Puedo decir que estamos ante uno de los informes consagratorios de Roberto al menos en este año? Y sin ser mezquino con tanta joya presentada en el canal! Pero conocer esta maravilla japonesa y esa mecánica rotativa innovadora (y la clase con el motor en el banco) Roberto esto es oro! Usted es oro para nosotros! Felicidades! Y gracias!
Mí abuelo ya difunto, Hugo barroso, junto con un familiar lejano fueron los que impulsaron el proyecto para que el Mazda rx7 se comercialice en argentina, fue también dueño de si no me equivoco la primer concesionaria oficial Mazda. Mí viejo me cuenta todo tipo de historias sobre este auto incluso tuvimos un rx7 fc3s pero lo perdimos en un incendio. Actualmente estamos viendo la posibilidad de conseguir un sa22c pero no encontramos el indicado. El informe es espectacular y no descuidaron ningún detalle felicitaciones. Abrazo grande!
La música es un acierto total en este video. De todos tus videos este es el mejor por todo! Escuchar hablar de autos con música de este estilo de fondo relaja bastante y hace que el video sea más entretenido. Un acierto total
El Mazda RX-7, un coche deportivo japonés que marcó época con un diseño futurista y una mecánica inusual pues tenía motor Wankel de pistones rotatorios....he visto algunos en las calles de Lima que son dignos de estar en una colección o un museo.....ver un coche en ese estado de conservación es todo un deleite para la vista por su diseño y equipamiento...muy buen video
Impresionante informe! ya el auto en sí es una joya y haber mostrado el motor rotativo fue un plus extraordinario!! Ojalá este canal explote y lleguen a los 100K de seguidores pronto se lo merecen por el trabajo que hacen. Felicitaciones Roberto y equipo!!
Hola Juan, muchas gracias, con la ayuda de uds, recomendando nuestro canal a sus familiares y amigos, cada vez somos más. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Espectacular. Cada domingo me sorprendo más con las presentaciones de Roberto. Excelente como detalla cada parte del auto con sabiduría. La frutilla del postre fue, para mi, cuando mostró el funcionamiento interno del motor Wankel. Impecable.
Que joya encontraste Roberto, durante mi infancia en los 80 veía seguido uno color negro y me parecía que era el auto fantástico. Me encantó el vídeo, saludos.
Hermoso auto, y se ve que el dueño es fanático de la línea porque de fondo se ve una Rx8, absoluta rareza de ver en Argentina. Sería bueno conocer la historia. Saludos Roberto
Hola Gaspar,, así es, el dueño de la unidad del informe es fanático de Mazda y tiene varias unidades de distintas versiones. Gracias por seguirnos, saludos
Wow! Estoy imprecionado como Este caballero explica cada detalle sin fallar o gagear una!! ,directo Al Punto con claridad de detalle, es una maquina! ☀️🏖️🇵🇷💦
Querido Roberto 😁, te faltó agregar que las llantas con el diseño de un triangulo en el interior, era porque hacían referencia al motor Wankel con un rotor triangular que la serie RX llevaban. Gracias por todo el informe, buenísimo !!! Saludos a todos los seguidores desde Chile 🇨🇱
Siempre con un alto nivel los autos que mostras (bueno, la Mitsubishi Sapporo estaba un puntito por debajo) Si te puedo hacer la sugerencia de hacer subtitulado en inglés seguramente vas a encontrar muchos interesados desde afuera.
¡¡¡SUPER INFORME!!! Increíble máquina, Magistral explicación de Roberto... El auto parece una ilustración de Syd Mead, pensado al detalle (hasta las llantas emulando el perfil del rotor del Wankel), y los mil detalles futuristas que posee... ¡Realmente es increíble el estado de este vehículo!... Y el propietario debe ser uno de los más fanáticos que hemos visto: con ese motor cortado para poder disfrutarlo, exponiendo la novedosa tecnología del diseño interior (que ocultaba la maravilla del diseño exterior). ¡¡¡FELICITACIONES OVCG ningún informe tiene desperdicios pero, incluso así, se superan a ustedes mismos en cada presentación!!! ¡¡¡CAPOOOOSSSS!!!
Hola Bab, muchas gracias. Sin dudas el dueño del auto un ferviente seguidor de la marca, y muy generoso al brindarnos sus instalaciones para uds las puedan conocer. Gracias por seguirnos, saludos
Roberto excelente excelente y excelente trabajo con tu equipo !!!! La explicación con el motor con sus cortes para observar como trabajan los rotores espectacular !!!! Un vídeo memorable y educativo para muchos. Tecnología de los 80 en un vehículo de origen japonés nunca visto en la Argentina
Aerodinámico, interior deportivo, un verdadero cohete . Motor fuera de lo común , un trabajo de ingenieria a la altura de Mazda . Las luces una novedad en esa epóca , luego imitado en otros vehículos . La breve descripción sobre el funcionamiento del motor rotativo , desconocido por muchos, hace mas interesante el video , aportando conocimientos técnicos . Sin duda un deportivo de lujo. Saludos 🇨🇱.
Hola Hondacbx, sin dudas los ejemplares q se conservaron el buen estado, los años le juegan a favor y cotizan cada vez más. Gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Los Angeles.
@@diegodiego989 Casi seguro es una CB400N bicilíndrica (no la 4 cilindros japonesa, esa una pequeña maravilla, suena increíble), no es una rareza porque se hicieron por millones, ni una supermoto. Igual una linda motito de la época, si esta bien conservada.
HOLA ROBERTO ,WANKEL ,ESE ESEL EJEMPLO A SEGUIR ,ROTOR ,ESTATOR ,CASI ELECTRICO ,Q LINDO ,Q LASTIMA Q SE DICE Q PERDIA ACEITE , POR LAS UNIONES DEL MOTOR ABRAZOS MI AMIGO DEL ALMA
Hola Bruno, era un motor que si no tenía el mantenimiento q correspondía y no se lo trataba bien, no tenía buena "vejez" y se ponía poco eficiente y aparecían problemas de difícil solución. Gracias por seguirnos, saludos
Que nave Roberto 👍🥇 hermosa unidad 🇯🇵, eres un crack por enseñarnos tanto sobre la industria automotriz de verdad,saludos desde Elda-alicante España 🇪🇸 💪
¡Excelente video, muy bueno, muy buena info! 👏👏👏 Y como dijo Sandro: "Éste no es cualquier auto, es un Mazda, rx7 especial." Jajaja. Gracias por compartir. Saludos.
De pelicula ...!!! Excelentemente explicado , tremendo desarollo de tecnologia en el auto, felicitaciones a todo el equipo por testear semejante unidad .. nuevamente sorprendido gratamente. Saludos desde San Carlos Mendoza
Me sumo a comentarios ya hechos :La rompiste Roberto, y más con la frutilla de postre del motor rotativo semiabierto sobre un banco para mostrarnos como funciona.Más que un lujo el informe,Un abrazo para vos y para el equipo,que conforman una fuente de pasión y amor a los fierros que muchos televidentes de vuestro canal estamos agradecidos.
Siempre me gustó ese auto. Nota de color en Wilde ví uno negro cargando GNC y con Motor de Renault 12. Jajajaja. Muy bueno el informe. Cómo nos tienen acostumbrados en el canal
Hermoso auto,nunca vi el interior ,y cuando lo vi me enamoré más!!!las butacas ,el tablero,la disposición del freno de mano y perillas,la forma de pensar la comodidad de los autos de antes es simplemente increíble,la verdad mis felicitaciones para ti por el video y para el dueño por tener ese auto detenido en su tiempo!!!
Excelente informe . Que hermoso auto muy adelantando para los años 80 . De regalo el detalle del motor. Felicitaciones por el informe y felicitaciones al dueño del auto que se merece un reconocimiento por el cuidado que le dio al auto.
Increible como siempre!! Me sorprende tus conocimientos tan extensos con todo tipo de autos! mucha gente no sabe de el diseño de los rx-7 gracias al motor tan compacto como mencionas, front-mid engine se lo catalogo y su manejo a altas velocidades es adictivo! El RX-8 R3 azul espera de tus conocimientos tambien. Muchas gracias por compartir tus conocimientos!!
Buen Domingo ! Excelente informe . Recuerdo cómo ayer cuando un compañero de secundaria me hizo dar una vuelta en un auto igual a ese , Él me hablaba del motor rotativo , que en ese tiempo no se conocía. No esperaba que se muestre un motor Wanquel en corte , creo que éste informe es único.
Hola Javier, muchas gracias, así es, un auto realmente muy cuidado en diseño y terminaciones. Otra época de la industria automotriz,sin dudas. Gracias por seguirnos, saludos
Que hermoso Mazda. Aun hoy es motivo de llamar la atencion por su diseño.Supo aparecer en la famosisima película Esperando la Carroza piloteado por Luis Brandoni haciendo de Antonio Musicardi. Saludos. Alberto de Unquillo.
De los mejores informes de autos del año, la descripción breve y concreta junto al motor en el caballete ,sin dudas habla de tu profesionalismo. Felicitaciones.
Yo sería muy feliz si el gran Roberto reseñara mi Peugeot 406 Coupe Pininfarina 3.0 v6, tiene la palabra precisa, la expresión correcta y la opinión quirúrgica libre de pretensiones. Objetividad ante todo y desde luego contagiándonos de nostalgia por esas máquinas que ya no se hacen más. Aguante Roberto, saludos desde México.
Que notable programa Roberto gran nivel de detalle explicativo y tremendo estado de esa máquina japonesa felicitaciones al dueño y a todo el equipo oldtimer
Grande Roberto, la verdad te pasaste!!!, que maravilla de auto, y que decir cuando mostraste el motor Wankel con los cortes para ilustrarnos del funcionamiento interno de los rotores, la verdad aluciné!!!, gracias a Roberto por el magistral informe y al dueño del auto por su estado, y por permitir mostrar el motor ilustrativo se nota que es un amante de la marca y especialmente de este modelo. Un gran saludo...
que hermosa Máquina, los japoneses siempre supieron hacer bien las cosas sin exageraciones y modestamente. exelente informe como siempre Roberto abrazo grande y Feliz dia del trabajador
Notable, realmente una maravilla el estado de ese Mazda. La explicación con el motor en el banco fue la guinda de la torta. Felicitaciones Roberto y muchas gracias por mostrarnos estas joyitas sobre ruedas. Punto aparte el diseño de las llantas mostrando el rotor del wankel en su diseño. Saludos y abrazos desde Chile🇨🇱
Roberto, tus videos son increíbles. El nivel de detalle y la claridad con la que explicas es admirable. Te felicito!! Que siga creciendo el canal y que sigamos viendo unidades tan buenas como este RX-7. Saludos!!
Fenomeno Rober! detalle por detalle ,el bonus del motor con ese corte para ver el interior y el funcionamiento,muy acertado..saludos y muy buen informe como siempre
Qué excelente auto! El interior me hace semblanza al Honda Civic y Toyota Celica que tuvieron mi abuelo y tío respectivamente, ambos 1981 también. Creo que esta generación de autos japoneses demostraron al mundo fiabilidad a toda prueba. Impecable ejemplar y tu presentación Roberto, como siempre. Saludos desde Perú
Muy buena la nota Roberto, al fin pudo despejar la duda del diseño de las llantas que simboliza el motor rotativo. En el taller se ven un par de RX7 mas. gracias!!
creo que mucha gente le tenía miedo al motor wankel ,incluidos mecanicos ... pero un día viendo un video de un joven en un taller improvisado cambiando sellos a los rotores de un rx8 me di cuenta que era bastante mas sencillo que un motor convencional de pistones... como siempre un gusto ver el material que compartes 👏👏
Ese rx8 que aparece en el fondo es una locura. Lo vi un par de veces estacionado por el barrio de villa crespo. Nunca llego a tener la fama ni la potencia de su antecesor directo, pero me parece hermoso. Saludos!!!
Feliz día Roberto abrazo para todo el equipo. Esta vez se pasaron increíble ese auto no se cuantos habrán en el país pero en ese taller había un par de naves. La moto azul también alto caño.. muy buena nota va a ser difícil superar esa calidad de auto... abrazo
Un auto SOBERVIO! En mi juventud, cuando buscaba mi primer auto, estuve a punto de comprar uno identico a este en la ciudad de General Villegas. Pero le tuve miedo al motor, porque no entendia como alguien podría desprenderse de un auto asi, tan genial e impecable. Terminé comprandome la antítesis, una Dodge GTX V8. Este, el mas bonito de los RX7. Felicitaciones por la reseña! Has dado datos certeros, ya que he investigado a fondo este auto y este motor. Saludos y EXITOS!
Hermoso automóvil Roberto realmente los japoneses son únicos sobre todo en esos años dejaba mucho que desear a nuestros autos de esa época buen Domingo
Buenas tardes Roberto; Excelente informe; Sin desperdicio; lo único que no dijiste es que NSU también fabricó autos con este motor, por ejemplo el NSU Spider-Wankel, una hermosa cupé; lo tengo en la revista Parabrisas N° 62 de Enero de 1966; Saludos cordiales; Alberto Carballo; San Javier; prov de Santa Fe
Hola Alber, no podía agregar más datos, se extendía demasiado el informe y no queríamos corrernos de la descripción de rx7. Gracias por seguirnos, saludos
Auto increíble e informe a la altura,muchas gracias Robert por tan completo informe,un mimo al alma para los que llevamos los fierros en el corazón y el alma, fuerte abrazo desde Uruguay!!!!
Muy buen video sr Roberto. La cita obligada del domingo, 27 minutos se me hizo corto. No sabia que llegaba a los 40K USD en aquel momento, ahora entiendo porqué no hubo tantos. Un cordial saludo
que naravilla ese auto Eoberto . Desde que lo vi en una exposicion en el ´80 al dia de hoy , me sigue resultando ub sueño de auto . Diseño atemporal . Deportivo pero con todos los detalles de confort , todo pensado en detalle ... agrega ABS y airbag y vendelo como 0KM ! Saludos !
Muy buen informe de la Mazda me imagino el mantenimiento debe estar por las nubes por los repuestos y talleres que se dediquen al wankel debe haber pocos única la cupé ✌️👌👏👏😶
El SA22C... Me fascina!!!! En realidad cualquier rx7 en todas sus generaciones, muy vanguardistas y hermosos!!! Me gustaron mucho las llantas con forma de rotor! Gracias una vez más Roberto por tu excelente trabajo y análisis a fondo! La música de este video me gustó mucho! Saludos desde chile!!!
Precioso!!!, me encanta. Está impecable. Increíbles las prestaciones con una cilindrada tan modesta. Muy buen vídeo!!!!, con todo lujo de detalles!!!. 👏👏👏👏👏👏👏👏
Que genialidad Roberto.... los que amamos los autos te agradesemos eternamente la clase de videos que haces..... en particular este auto me encanta y gracias a vos lo pude conocer al detalle..... lo felicito por el trabajo... mucha suerte...
Roberto te felicito. Excelente descripción de esta maravilla mecánica. No sé por qué no prosperó el motor rotativo. Me llama la atención que no le hayan puesto ventanillas eléctricas ni dirección hidráulica.
Hola Echalek, muchas gracias, quizás en lo q refiere a equipamiento pasaba como paso alos después con Clio Williams, q el tema del peso del auto era un ítem muy importante para el fabricante y más con el Mazda q si bien lograba muy buena perfomance la cilindrada era baja. Pero ojo,es solo una suposición, no tengo data q lo respalde. Gracias por seguirnos, saludos
Ese rx8 azul mirando al abuelo le da el toque.
Hola Franco, sin dudas, una imagen muy interesante. Gracias por seguirnos, saludos
Excelente comentario!!! Por si alguien se lo perdió, está en 1:29
@@robertoalejandromina FELICITACIONES SR ROBERTO MUY COMPLETO SUS INFORMES
Puedo decir que estamos ante uno de los informes consagratorios de Roberto al menos en este año? Y sin ser mezquino con tanta joya presentada en el canal! Pero conocer esta maravilla japonesa y esa mecánica rotativa innovadora (y la clase con el motor en el banco) Roberto esto es oro! Usted es oro para nosotros! Felicidades! Y gracias!
Hola Leonel, muchas gracias por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
Roberto esta cada dia mejor con sus informes !!! No tiene techo !!! Sin dudas es el mejor canal para nosotros los " clasiqueros " no ?
Saludos
Tal cual 😇
La rompiste Rober, impresionante! Siempre deslumbrando con tu estilo y sabiduría! Benditos años de la industria japonesa
Hola Corsa, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
q maquinita el fito nunca te abandonaba
Mí abuelo ya difunto, Hugo barroso, junto con un familiar lejano fueron los que impulsaron el proyecto para que el Mazda rx7 se comercialice en argentina, fue también dueño de si no me equivoco la primer concesionaria oficial Mazda. Mí viejo me cuenta todo tipo de historias sobre este auto incluso tuvimos un rx7 fc3s pero lo perdimos en un incendio. Actualmente estamos viendo la posibilidad de conseguir un sa22c pero no encontramos el indicado. El informe es espectacular y no descuidaron ningún detalle felicitaciones. Abrazo grande!
Hola Martín , muchas gracias, ojalá encuentres el ejemplar deseado. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
La música es un acierto total en este video. De todos tus videos este es el mejor por todo! Escuchar hablar de autos con música de este estilo de fondo relaja bastante y hace que el video sea más entretenido. Un acierto total
Hola El Tumbita, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
El detalle de las llantas simulando el motor rotativo, es simplemente espectacular!!!
Felicitaciones a todo el equipo, excelente como siempre.
Hola Yonathan, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Soñaba de chico con ese auto. No me imaginaba que existía uno en ese estado todavía en Argentina. Saludos.-
Hola Hernández, gracias por seguirnos, saludos
El Mazda RX-7, un coche deportivo japonés que marcó época con un diseño futurista y una mecánica inusual pues tenía motor Wankel de pistones rotatorios....he visto algunos en las calles de Lima que son dignos de estar en una colección o un museo.....ver un coche en ese estado de conservación es todo un deleite para la vista por su diseño y equipamiento...muy buen video
Hola Paul, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Impresionante informe! ya el auto en sí es una joya y haber mostrado el motor rotativo fue un plus extraordinario!! Ojalá este canal explote y lleguen a los 100K de seguidores pronto se lo merecen por el trabajo que hacen. Felicitaciones Roberto y equipo!!
Hola Juan, muchas gracias, con la ayuda de uds, recomendando nuestro canal a sus familiares y amigos, cada vez somos más. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Gracias Gracias Gracias.....fabuloso informe. Roberto tu explicacion fue superlativa. Gran Unidad figurita muuuuy dificil.
Hola Matías, muchas gracias, saludos
Espectacular. Cada domingo me sorprendo más con las presentaciones de Roberto. Excelente como detalla cada parte del auto con sabiduría. La frutilla del postre fue, para mi, cuando mostró el funcionamiento interno del motor Wankel. Impecable.
Hola Pablo, muchas gracias, saludos
Un grande Robert, explicando en el taller. Muy bueno. Gracias!
Hola Jorge, muchas gracias, saludos
Que joya encontraste Roberto, durante mi infancia en los 80 veía seguido uno color negro y me parecía que era el auto fantástico. Me encantó el vídeo, saludos.
Hola Jesús, si...la verdad q está impecable la rx7. Gracias por seguirnos, saludos
Una belleza de la época, con la calidad japonesa inconfundible. Felicitaciones al equipo de old timer
Hola Miguel, muchas gracias, saludos
Eran autos bien pensados y diseñados hasta el último detalle que hasta la rueda de auxilio eran de la misma medida . Sigan asi
Realmente sos una biblioteca automotriz rober! Un placer cada informe con la excelencia que nos tiene acostumbrados todo el equipo de old timer!
Hola Gianluca, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Ingeniería en cada pulgada cuadrada... excelente el auto y el informe. Felicitaciones!
Hola José, tal cual. Muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer
Hermoso auto, y se ve que el dueño es fanático de la línea porque de fondo se ve una Rx8, absoluta rareza de ver en Argentina. Sería bueno conocer la historia. Saludos Roberto
Hola Gaspar,, así es, el dueño de la unidad del informe es fanático de Mazda y tiene varias unidades de distintas versiones. Gracias por seguirnos, saludos
Wow! Estoy imprecionado como Este caballero explica cada detalle sin fallar o gagear una!! ,directo Al Punto con claridad de detalle, es una maquina! ☀️🏖️🇵🇷💦
Un auto increible y el detalle del motor en corte hace mas sencilla la explicacion de su funcionamiento. Excelente informe..!!
Hola Frank, muchas gracias, saludos
Impresionante un lujo para la época la mejor coupe deportiva japonesa del momento. Excelente Roberto.
Hola Martín, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Querido Roberto 😁, te faltó agregar que las llantas con el diseño de un triangulo en el interior, era porque hacían referencia al motor Wankel con un rotor triangular que la serie RX llevaban. Gracias por todo el informe, buenísimo !!! Saludos a todos los seguidores desde Chile 🇨🇱
Siempre con un alto nivel los autos que mostras (bueno, la Mitsubishi Sapporo estaba un puntito por debajo)
Si te puedo hacer la sugerencia de hacer subtitulado en inglés seguramente vas a encontrar muchos interesados desde afuera.
Hermosa unidad . Nunca ví uno . Felicitaciones Roberto.
Hola Jorge, muchas gracias, saludos
¡¡¡SUPER INFORME!!! Increíble máquina, Magistral explicación de Roberto... El auto parece una ilustración de Syd Mead, pensado al detalle (hasta las llantas emulando el perfil del rotor del Wankel), y los mil detalles futuristas que posee... ¡Realmente es increíble el estado de este vehículo!... Y el propietario debe ser uno de los más fanáticos que hemos visto: con ese motor cortado para poder disfrutarlo, exponiendo la novedosa tecnología del diseño interior (que ocultaba la maravilla del diseño exterior). ¡¡¡FELICITACIONES OVCG ningún informe tiene desperdicios pero, incluso así, se superan a ustedes mismos en cada presentación!!! ¡¡¡CAPOOOOSSSS!!!
Hola Bab, muchas gracias. Sin dudas el dueño del auto un ferviente seguidor de la marca, y muy generoso al brindarnos sus instalaciones para uds las puedan conocer. Gracias por seguirnos, saludos
Roberto excelente excelente y excelente trabajo con tu equipo !!!! La explicación con el motor con sus cortes para observar como trabajan los rotores espectacular !!!! Un vídeo memorable y educativo para muchos. Tecnología de los 80 en un vehículo de origen japonés nunca visto en la Argentina
Hola David, muchas gracias, en Argentina hubo pocas unidades pero por suerte se llegaron a conocer. Gracias por seguirnos, saludos
Aerodinámico, interior deportivo, un verdadero cohete . Motor fuera de lo común , un trabajo de ingenieria a la altura de Mazda . Las luces una novedad en esa epóca , luego imitado en otros vehículos . La breve descripción sobre el funcionamiento del motor rotativo , desconocido por muchos, hace mas interesante el video , aportando conocimientos técnicos . Sin duda un deportivo de lujo. Saludos 🇨🇱.
Hola Daniel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile
Vivo en los ángeles, mi vecino tiene un turbo 2, es increíble lo que subieron de valor en los últimos 2 años
Hola Hondacbx, sin dudas los ejemplares q se conservaron el buen estado, los años le juegan a favor y cotizan cada vez más. Gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Los Angeles.
Soy el unico que vio la rx8 azul ahi atrás?
Que lindos que son los japos, impecable el equipo de old timer por mostrar estas rarezas
Hola Leo, así es,el dueño de la unidad del informe tiene otras rx7 en distintas versiones. Gracias por seguirnos, saludos
Si si, y la honda 900 azul, otra belleza de la epoca
@@diegodiego989
Casi seguro es una CB400N bicilíndrica (no la 4 cilindros japonesa, esa una pequeña maravilla, suena increíble), no es una rareza porque se hicieron por millones, ni una supermoto.
Igual una linda motito de la época, si esta bien conservada.
HOLA ROBERTO ,WANKEL ,ESE ESEL EJEMPLO A SEGUIR ,ROTOR ,ESTATOR ,CASI ELECTRICO ,Q LINDO ,Q LASTIMA Q SE DICE Q PERDIA ACEITE , POR LAS UNIONES DEL MOTOR ABRAZOS MI AMIGO DEL ALMA
Hola Bruno, era un motor que si no tenía el mantenimiento q correspondía y no se lo trataba bien, no tenía buena "vejez" y se ponía poco eficiente y aparecían problemas de difícil solución. Gracias por seguirnos, saludos
Que nave Roberto 👍🥇 hermosa unidad 🇯🇵, eres un crack por enseñarnos tanto sobre la industria automotriz de verdad,saludos desde Elda-alicante España 🇪🇸 💪
Gracias por seguirnos desde tan lejos Fabián! Abrazo
¡Excelente video, muy bueno, muy buena info!
👏👏👏
Y como dijo Sandro:
"Éste no es cualquier auto, es un Mazda, rx7 especial."
Jajaja.
Gracias por compartir.
Saludos.
De pelicula ...!!! Excelentemente explicado , tremendo desarollo de tecnologia en el auto, felicitaciones a todo el equipo por testear semejante unidad .. nuevamente sorprendido gratamente. Saludos desde San Carlos Mendoza
Hola Marcelooscar, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza.
empecé a ver sus videos hace muy poquito tiempo, y me encantó la manera que tienen para hablar y comentar todo al detalle
Gracias Martín, abrazo
Impecable unidad como siempre y muy buen informe. Me gustó la explicación con el motor cortado. La verdad es que ese auto es único en todo sentido.
Hola Ignacio, muchas gracias, nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos
Me sumo a comentarios ya hechos :La rompiste Roberto, y más con la frutilla de postre del motor rotativo semiabierto sobre un banco para mostrarnos como funciona.Más que un lujo el informe,Un abrazo para vos y para el equipo,que conforman una fuente de pasión y amor a los fierros que muchos televidentes de vuestro canal estamos agradecidos.
Siempre me gustó ese auto. Nota de color en Wilde ví uno negro cargando GNC y con Motor de Renault 12. Jajajaja. Muy bueno el informe. Cómo nos tienen acostumbrados en el canal
Hola Javier, así es. Muchos lamentablemente terminaron con motores autóctonos y con cualquier tipo de reformas. Gracias por seguirnos, saludos
Hermoso auto,nunca vi el interior ,y cuando lo vi me enamoré más!!!las butacas ,el tablero,la disposición del freno de mano y perillas,la forma de pensar la comodidad de los autos de antes es simplemente increíble,la verdad mis felicitaciones para ti por el video y para el dueño por tener ese auto detenido en su tiempo!!!
Hola Damián, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Es espectacular ese RX7 y dudo que haya un informe tan completo de semejante joya. Bravo Roberto!
Excelente informe . Que hermoso auto muy adelantando para los años 80 . De regalo el detalle del motor. Felicitaciones por el informe y felicitaciones al dueño del auto que se merece un reconocimiento por el cuidado que le dio al auto.
Hola Fernando, muchas gracias, saludos
Increible como siempre!! Me sorprende tus conocimientos tan extensos con todo tipo de autos! mucha gente no sabe de el diseño de los rx-7 gracias al motor tan compacto como mencionas, front-mid engine se lo catalogo y su manejo a altas velocidades es adictivo! El RX-8 R3 azul espera de tus conocimientos tambien. Muchas gracias por compartir tus conocimientos!!
Hola Horacio, muchas gracias. Se vienen más modelos de los no tan vistos de la industria japonesa. Gracias por seguirnos, saludos
Buen Domingo ! Excelente informe . Recuerdo cómo ayer cuando un compañero de secundaria me hizo dar una vuelta en un auto igual a ese , Él me hablaba del motor rotativo , que en ese tiempo no se conocía. No esperaba que se muestre un motor Wanquel en corte , creo que éste informe es único.
Hola Adán, muchas gracias, saludos
Magistral, admiro mucho su dedicación y trabajo. Un automóvil revolucionario. Imagino los recursos y esfuerzos invertidos por Mazda.
Hola Javier, muchas gracias, así es, un auto realmente muy cuidado en diseño y terminaciones. Otra época de la industria automotriz,sin dudas. Gracias por seguirnos, saludos
Un lujo poder ver ese RX8 atrás !!! Es la frutilla los del postre, después de ver el Lujo de análisis de este RX7, un abrazo equipo Oldtimer,
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Que hermoso Mazda. Aun hoy es motivo de llamar la atencion por su diseño.Supo aparecer en la famosisima película Esperando la Carroza piloteado por Luis Brandoni haciendo de Antonio Musicardi. Saludos. Alberto de Unquillo.
Hola Alberto, así es. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Unquillo.
Y en la película Subí que te llevo de Sandro. Era color rojo y le faltaba el espejo izquierdo!
De los mejores informes de autos del año, la descripción breve y concreta junto al motor en el caballete ,sin dudas habla de tu profesionalismo. Felicitaciones.
Hola Georgina, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Que lindo auto, muy adelantado para la época, de lo mejor que vi. Gracias por la presentación Roberto
Hola Jorge, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Que informes. Para los que no vivimos esa época. Felicitaciones
Hola Carlos, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Yo sería muy feliz si el gran Roberto reseñara mi Peugeot 406 Coupe Pininfarina 3.0 v6, tiene la palabra precisa, la expresión correcta y la opinión quirúrgica libre de pretensiones. Objetividad ante todo y desde luego contagiándonos de nostalgia por esas máquinas que ya no se hacen más.
Aguante Roberto, saludos desde México.
Que notable programa Roberto gran nivel de detalle explicativo y tremendo estado de esa máquina japonesa felicitaciones al dueño y a todo el equipo oldtimer
Hola Jaime, muchas gracias, saludos
Espectacular !! Muy bueno Roberto, siempre veo un RX7 tirado sobre Cuba y Manuela Pedraza en Nuñez, que lindo sería tenerlo para restaurar.
Hola LeanMont, muchas gracias. Si está completo sin faltantes y tenes unos ahorros para poner ,sería un lindo proyecto. Gracias por seguirnos, saludos
Grande Roberto, la verdad te pasaste!!!, que maravilla de auto, y que decir cuando mostraste el motor Wankel con los cortes para ilustrarnos del funcionamiento interno de los rotores, la verdad aluciné!!!, gracias a Roberto por el magistral informe y al dueño del auto por su estado, y por permitir mostrar el motor ilustrativo se nota que es un amante de la marca y especialmente de este modelo. Un gran saludo...
Hola Vladimir, muchas gracias, así es, su dueño es un fervientemente admirador de Mazda con motores rotativos. Saludos del equipo de Oldtimer
EXTRAORDINARIO!!!... Muchisima pasión y dedicación.
Hola Diego, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer
que hermosa Máquina, los japoneses siempre supieron hacer bien las cosas sin exageraciones y modestamente. exelente informe como siempre Roberto abrazo grande y Feliz dia del trabajador
Hola Enrique, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Notable, realmente una maravilla el estado de ese Mazda. La explicación con el motor en el banco fue la guinda de la torta.
Felicitaciones Roberto y muchas gracias por mostrarnos estas joyitas sobre ruedas.
Punto aparte el diseño de las llantas mostrando el rotor del wankel en su diseño.
Saludos y abrazos desde Chile🇨🇱
Hola Francisco, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile
Roberto, tus videos son increíbles. El nivel de detalle y la claridad con la que explicas es admirable. Te felicito!! Que siga creciendo el canal y que sigamos viendo unidades tan buenas como este RX-7. Saludos!!
Hola HardRock, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Qué belleza, mis felicitaciones al dueño, muchas gracias Roberto por traernos estas joyas. Un abrazo
Hola Mariano, muchas gracias, saludos
es muy gracioso ver un auto de verdad con los avances de la epoca, mientras en argentina se fabricaba la renoleta hasta el 85 . Buen video
Pero éste era un auto Premium. Yo lo compararía con un Torino en todo caso.
Este canal se va para arriba! Grande Roberto, tendria que hasta hacer un programa de autos nuevos tambien, felicitaciones!
Hola Gonza, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Felicitaciones Roberto. Excelente tu informe. Autazo..! Increíble el estado. Saludos desde Ramos Mejía, Buenos Aires, Argentina.
Hola Carlos, muchas gracias, saludos.
Toda una belleza, acabo de ver uno por la calle y ahora estoy viendo videos de esta maravilla ❤❤
Fenomeno Rober! detalle por detalle ,el bonus del motor con ese corte para ver el interior y el funcionamiento,muy acertado..saludos y muy buen informe como siempre
Qué excelente auto! El interior me hace semblanza al Honda Civic y Toyota Celica que tuvieron mi abuelo y tío respectivamente, ambos 1981 también. Creo que esta generación de autos japoneses demostraron al mundo fiabilidad a toda prueba. Impecable ejemplar y tu presentación Roberto, como siempre. Saludos desde Perú
Hola luismanuelvrf, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Perú
Muy buena la nota Roberto, al fin pudo despejar la duda del diseño de las llantas que simboliza el motor rotativo. En el taller se ven un par de RX7 mas.
gracias!!
Hola Jorge, muchas gracias, así es, es un lugar donde sus dueños son fanáticos de Mazda. Gracias por seguirnos, saludos
Un motor especial, fuera de lo común, muy buena explicación. El Subaru impreza tiene también un motor distinto.... Tecnología japonesa. Alta calidad
Hola Ricardo, muchas gracias, saludos
Tiene motor bóxer, como todos los subaru salvo el justy 4WD de 3 cilindros en línea y algun keiko car para el mercado interno de japon..
@@leonardocaceres2540 gracias por el aporte. Saludos cordiales
Trabaje en la importadora.....
Recuerdos imborrables....
Que autos!
Tuve la oportunidad de manejarlos
Hola Luis, gracias por seguirnos, saludos
creo que mucha gente le tenía miedo al motor wankel ,incluidos mecanicos ... pero un día viendo un video de un joven en un taller improvisado cambiando sellos a los rotores de un rx8 me di cuenta que era bastante mas sencillo que un motor convencional de pistones... como siempre un gusto ver el material que compartes 👏👏
Cómo siempre! Roberto y equipo..con mucha data. Muy práctica y didáctica. De motor rotativo. Un motor hermoso!! Gracias! Por compartir. 👍👍👍
Ese rx8 que aparece en el fondo es una locura. Lo vi un par de veces estacionado por el barrio de villa crespo. Nunca llego a tener la fama ni la potencia de su antecesor directo, pero me parece hermoso.
Saludos!!!
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos
Feliz día Roberto abrazo para todo el equipo. Esta vez se pasaron increíble ese auto no se cuantos habrán en el país pero en ese taller había un par de naves. La moto azul también alto caño.. muy buena nota va a ser difícil superar esa calidad de auto... abrazo
Hola Jvvi, muchas gracias, así es. Un lugar soñado el del dueño del auto. Gracias por seguirnos, saludos
Siempre sorprendiéndonos con la calidad de los autos y para sumar un motor en un banco genial los felicito
Hola Alejandro, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Increíble la imparcialidad y la calidez de sus relatos sr Roberto. Saludos y buena semana!
Hola Leonardo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Buenas tardes Robert y equipo.
Felicito el informe sobre esa hermosa máquina 👏👏👏
Hola Ruben, muchas gracias, saludos
Hola Roberto. Excelente informe! Como siempre. Saludos desde Oncativo Cordoba.
Hola Fabrizio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Oncativo, Córdoba
Impecable informe como siempre... Felicitaciones a los dos Robertos...
Hola Rodry, muchas gracias, saludos.
Un auto SOBERVIO! En mi juventud, cuando buscaba mi primer auto, estuve a punto de comprar uno identico a este en la ciudad de General Villegas. Pero le tuve miedo al motor, porque no entendia como alguien podría desprenderse de un auto asi, tan genial e impecable. Terminé comprandome la antítesis, una Dodge GTX V8.
Este, el mas bonito de los RX7. Felicitaciones por la reseña! Has dado datos certeros, ya que he investigado a fondo este auto y este motor. Saludos y EXITOS!
Hola Gastón, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Hermoso automóvil Roberto realmente los japoneses son únicos sobre todo en esos años dejaba mucho que desear a nuestros autos de esa época buen Domingo
Buenas tardes Roberto; Excelente informe; Sin desperdicio; lo único que no dijiste es que NSU también fabricó autos con este motor, por ejemplo el NSU Spider-Wankel, una hermosa cupé; lo tengo en la revista Parabrisas N° 62 de Enero de 1966; Saludos cordiales; Alberto Carballo; San Javier; prov de Santa Fe
Hola Alber, no podía agregar más datos, se extendía demasiado el informe y no queríamos corrernos de la descripción de rx7. Gracias por seguirnos, saludos
Auto increíble e informe a la altura,muchas gracias Robert por tan completo informe,un mimo al alma para los que llevamos los fierros en el corazón y el alma, fuerte abrazo desde Uruguay!!!!
Impecable informe, como siempre. Cómo me gustan los japoneses de esa época. Me debés el Celica todavía
Hola Julian, gracias por seguirnos, próximamente Toyota Celica. Gracias por seguirnos, saludos
impecable tus informe Roberto!! Sin dudas el mejor el mejor canal de automovilismo!!! Felicitaciones Roberto Mina!!!!
Hola Gabriel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. 👍
Muy buen video sr Roberto. La cita obligada del domingo, 27 minutos se me hizo corto.
No sabia que llegaba a los 40K USD en aquel momento, ahora entiendo porqué no hubo tantos.
Un cordial saludo
Hola Guillermo, muchas gracias, así es, un auto para pocos era. Saludos
que naravilla ese auto Eoberto . Desde que lo vi en una exposicion en el ´80 al dia de hoy , me sigue resultando ub sueño de auto . Diseño atemporal . Deportivo pero con todos los detalles de confort , todo pensado en detalle ... agrega ABS y airbag y vendelo como 0KM ! Saludos !
Hola Alberto, así es,un diseño 100% vanguardista y atemporal. Gracias por seguirnos, saludos
Que hermosa que está muy linda coupé saludos muy buen video👍👍💯
Hola Javier, muchas gracias, saludos
Muy bueno el video Roberto y el detalle de su sucesor mas actual le da el toque especial.
Hola Nicolás, muchas gracias, saludos
Muy buen informe de la Mazda me imagino el mantenimiento debe estar por las nubes por los repuestos y talleres que se dediquen al wankel debe haber pocos única la cupé ✌️👌👏👏😶
😂😂😂 nadie lo podrá reparar 👹👹👹
El SA22C... Me fascina!!!! En realidad cualquier rx7 en todas sus generaciones, muy vanguardistas y hermosos!!! Me gustaron mucho las llantas con forma de rotor! Gracias una vez más Roberto por tu excelente trabajo y análisis a fondo!
La música de este video me gustó mucho! Saludos desde chile!!!
Hola Juan, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile
El auto de Antonio Musicardi, de “esperando la carroza”!!!!!!!!!!!
Tres empanadas para dos personas......
Me partieron el alma.......
Hola Gabriel, así es, un auto q hace recordar esa película memorable. Saludos
Impecable video, de los mejores con la explicación del motor rotativo. Saludos!
Hola Enrique, muchas gracias, saludos
¡Magnifico, una clase técnica , muy gentil el propietario del auto, en poner a deposición el detalle del motor, old timer cada día mejor!
Precioso!!!, me encanta. Está impecable. Increíbles las prestaciones con una cilindrada tan modesta. Muy buen vídeo!!!!, con todo lujo de detalles!!!. 👏👏👏👏👏👏👏👏
Hola José, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Que buen video. Una descripción impecable de un auto único. Felicitaciones Roberto. Un saludo.
Hola Pablo, muchas gracias, saludos
Excelentísimo informe Roberto como ya nos tenés acostumbrados 👍 y felicitaciones al dueño !!
Hola Miguel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Brillante el vídeo,como cada entrega con explicaciones muy interesantes!! Muchas gracias!!!!
Hola Cristóbal, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Que genialidad Roberto.... los que amamos los autos te agradesemos eternamente la clase de videos que haces..... en particular este auto me encanta y gracias a vos lo pude conocer al detalle..... lo felicito por el trabajo... mucha suerte...
Hola Ariel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Felicitaciones a todo el equipo old timer. Todos los autos excelentes. Y este no lo conocía. Un caño
Hola Emanuelflaco, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Espectacular Roberto! por favor hacete uno con la 2 ° generación 1986- 1991 un sueño
Un capo Roberto. Habla con conocimiento. Que buen canal.
Una delicia el auto.
Hola Emanuel, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. Gracias por seguirnos.
@@robertoalejandromina que lindo debe ser charlar de autos contigo
Roberto te felicito. Excelente descripción de esta maravilla mecánica. No sé por qué no prosperó el motor rotativo. Me llama la atención que no le hayan puesto ventanillas eléctricas ni dirección hidráulica.
Hola Echalek, muchas gracias, quizás en lo q refiere a equipamiento pasaba como paso alos después con Clio Williams, q el tema del peso del auto era un ítem muy importante para el fabricante y más con el Mazda q si bien lograba muy buena perfomance la cilindrada era baja. Pero ojo,es solo una suposición, no tengo data q lo respalde. Gracias por seguirnos, saludos
Roberto !! Realmente usted se supera en cada entrega !! El mejor canal de automóviles!!
Hola Andrés, muchas gracias, saludos
Dessde que vi el video del R4 no dejo de mirar todos los videos que hay, un capo el comentarista