Wow MAESTRO DIOS LOS BENDIGA GRANDEMENTE LA ESPERIENCIA Y EL.PASO A PASO Y LAS HERRAMIENTAS Y CAPACITACION todo eso es autodiagnostico Detroit saludos a omaike desde yuma ARIZONA USA
Saludos EDUARDO! Excelente ese diagnostico; t ayuda como hacerlo de una manera más rápida y precisa, eso es lo que se busca en cada reparación. ¡ villa de cura presente!
Es correcto, analizar los valores que obtenemos en el escáner y dar una idea de lo que puede ser. Hacer las pruebas respectivas en cada una e ir descartando. Saludos cordiales!!
Buenas noches, que afortunado ese cliente en conseguirlos a ustedes para la solución de su problema , se me para los pelos con las soluciones que le habían planteado en otros sitios , gracias amigo Eduardo
Muchas gracias!! Nosotros siempre hacemos los trabajos con ética y honestidad, diagnosticando la verdadera falla, con las pruebas necesarias. Un saludo!!
Hola Eduardo excelente diagnostico, nunca lo habia visto de esa manera ni tampoco esa falla de aceleracion pero si la falla en el motor, y tienen razon muchos disque profesionales reparan motores solo por escape obstruidos, gracias por tu diagnostico acertado. Y tu cliente debera estar muy agrdecido, 450 verdes ¡ imaginate¡
Como se enseñó en el video, hacer las pruebas es necesario antes de dar un diagnóstico a ojo, y que al final no sea ese el verdadero problema. Hay que tener paciencia para dar con todos los casos posibles. Saludos cordiales amigo y gracias por vernos y apoyarnos!!
Buenas noches, le escribo desde Barinas, tengo una gran cherokee 4.7 2009, hace 2 años le hice el motor al comprarla y quedo muy bien.. en ese momento sali de viaje a valencia y se me apagaba mucho, al final de eso fueron las bujias, no compatibles canbiamos y segui mi viaje en ese momentl senti un poco de perdida de potencia en la camioneta, luego le hice varias reparaciones al tubo de escape, porque no he conseguido uno completo par cambiarlo..voy von la falla desde hace unos meses viene presentando una falla generalmente en baja que la camioneta pierde potencia.. acelero y tarda en reaccionar, he cambiado modulo de gasolina, varias pilas de gasolina (por perdida de presion en alta) cambiaron inyectores.. sensores de oxigeno revisaron la EGR y ya la tiene condenada, es mi carro de viaje en alta funciona muy bien a menos que la exija para adelantar en subidas, al caer al minimo, baja mucha las revoluciones y busca como a apagarse, igual en las mañana al prender es como si fallaran unos cilindros, al princio apagaba y encendia y se emparejaba, al pasar del tiempo ya tengo que apagar y encender varias veces para que la falle se quite! Si es medio engorroso el escrito.. pero pido una sugerencia gracias
Excelente mi Amigo Eduardo gracias por esas luces, estuve en Texas y conoci al Amigo Felix Chavez Mecanico de Gran Talla de Mexico le hago extensivo sus saludos para Ud. Me hablaron muy bien de Ud.
Saludos mi buen amigo Eduardo y Omaikel excelente diagnóstico y muy buena prueba siempre se aprende algo nuevo gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Cómo estás Eduardo, excelente trabajó , ética y onestidad. Impresionante lo que hace un escapé tapado, pero lo más impresionante es la iresponsabilidad y el civismo de los mal llamado mecánicos. Saludos y abrazos.
Con diagnosticar y hacer las pruebas pertinentes es más que suficiente para hallar cualquier falla, siguiendo y analizando de manera correcta. Saludos cordiales!
Saludos Eduardo y omaikel verdadera mente la mecánica es un Aprendizaje de Vida gracias por compartir aquí estoy Aprendiendo del que sabe y explica bien en sus videos..
este fue un caso super super interesante no es comun y es primera vez que veo este caso en particular con usted o que lo documenta, gracias por tanto saludos.
Seguimos aprendiendo Eduardo eso es un caso que puede confundir sin embargo el sabe sabe dicen en mi pueblo y los conocimientos no cran del cielo, hay que capacitarse!. Saludos y bendiciones
Saludo Dios les bendiga a su familia y a ustedes con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy, excelente diagnóstico como siempre el pasó a paso combinado ahora con la teoría para llegar a la conclusión de la falla muy buena experiencia para nosotros los que estamos empezando con este oficio gracias por sus aportes 👍
Amén amigo Evans, gracias por las buenas palabras!! Así es, siguiente las bases se puede hallar cualquier falla, haciendo las pruebas adecuadas, saludos cordiales y bendiciones!!
Buen Video Ing. Eduardo. Gracias por los Tips para el Diagnóstico de Catalizador tapado. Los valores en el Scanner del Map, de los sensores de oxigeno daban señales para pensar en la ineficiencia del Catalizador, comprobando finalmente con la prueba de presión antes del Catalizador. Interesante el video. Felicitaciones.
Es correcto, analizamos los datos que nos daba el escáner y nos hacemos una idea de lo que puede estar fallando, pero es importante hacer las pruebas respectivas para comprobar la falla. Gracias por vernos y apoyarnos, saludos cordiales!!
EXCELENTE diagnóstico profe , lo felicito por su ética !! Siempre atento a sus videos para aprender de un maestro . Sólo faltó recomendar el cambio de aceite y filtro , ya que seguramente se contaminó por tanta gasolina . Fuerte abrazo desde Caracas 👊🏻
Muchas gracias amigo Leus!! Se agradece mucho el apoyo, los videos siempre tratamos que sean lo más informativo posible. Se le hizo el diagnóstico y se dio con el problema, lo importante se hizo correctamente!! Ya luego como comenta se deben hacer otras cosas, es correcto. Saludos cordiales!!!
Como siempre al hacer un buen diagnostico... muestras lo necesario del mantenimiento... en cualquier vehiculo... inversion segura que garantiza no quedarte accidentado... hay que gastarle a los carros en mantenimiento ... buenos repuestos y tecnicos Mecanicos de verdad...
Con el mismo vacuometro abría valido la pena medir precio en el segundo sensor de oxigeno después del catalizador con eso ubiera precizado si era catalizador o no, también ubiera Sido bonito mirar con un traductor y el opsiloscopio claro como la idea es no perder tiempo es entendible el procedimiento la falla se delataba sola saludos
Es correcto amigo, se debe de igual manera hacer todas las pruebas de sensores, pero como dice, es cuestión de tiempo para el diagnóstico y se dio con la falla que le estaba ocasionando la pérdida de potencia. Saludos cordiales y gracias por vernos!!
Excelente trabajo y lo importante que es tener el conocimiento. Solo conozco dos profesionales en el área, tu y Felipe de fd automotriz. Sigue así saludos.
Hola Eduardo y amigos de autodiagnostico detroit, me gustó mucho el vídeo , y buena observación en el valor del MAP , excelente como siempre , saludos desde Teruel, España
Lo que puede llegar a hacer un sensor de oxigeno o su señales defectuosos,,,me ocurrió hace unas semanas un Mazda CX5 con sus dos catalíticos tapados, mismos síntomas; solamente por un sensor O2 defectuoso, Saludos y buen video
Muy importante el sensor de oxígeno, siempre mantenerlo en buenas condiciones es vital para el buen funcionamiento de cualquier vehículo. Gracias por el apoyo!!
Muy buen tips de esa herramienta , y de verdad que ese tipo de fallas es sencilla de diagnosticar pero la avaricia mata , ah sí ese motor lo forzaron mucho tiempo por esa falla , seguro sufrió.!
cordial saludo mi estimado ING.Eduardo y a Mayker aky presente como siempre en sus videos interesantes bendiciones y su like 👍 desde Monterrey México 👍
Catalizador tapado que locura excelente diagnóstico Prof. Disculpe Prof una pregunta se puede desconectar la pcm de un vehículo para hacer le pruebas al cableado sin que algo se desprograme
Desconecta los bornes , espera 20 minutos ( para que se duerman todos los módulos) y puedes desconectar la PCM para hacer tus pruebas sin temor a que se desconfigure la programación de la ECU 👍🏻
Buenos días quería hacer una consulta tengo una Jeep Grand Cherokee wj 2005, le hicieron el motor y después de una semana empezó un ruido por la.parte de abajo me dijeron que era el tubo de escape, pero después que ando con la camioneta no pasaba de 60 kilómetros y las revoluciones llegan hasta 3000 y no hacen los cambios, podría ser problema de caja ?
Buenas noche, amigo mi gran cherokee 2008 en alta el carro sigue encendido pero la aceleración se va cero. En plena marcha lo pongo en neutro devuelvo el Swich y vuelvo a prender y funciona por unos tres minutos y vuelve a repetir la falla
Estimado Eduardo, saludos!!!. Como siempre con tu encomiable labor de instruir a tu audiencia. Igualmente creo que el catalizador no esta presente (como dicen por ahí: Le sacaron la Comida), la temperatura después del catalizador debe ser considerablemente superior a la temperatura ante del catalizador. Esta simple prueba garantiza la salud de este importante y costoso componente. Saludos a Omaiker y a toda la familia de Autodiagnóstico Detroit. (@ScanMaster.ve)
Muchas gracias amigo Antonio!! Se puede ver de esa forma, pero de ciertas se sabe que el sistema no estaba funcionando correctamente, luego de destapar se pudo notar mucho la mejoría, y a partir de allí hacer las reparaciones necesarias. Saludos cordiales!
Buenas noches Tengo una gran cherokee wj límited 2005 me pasa q cuando aceleró después de 105 no acelera más por q comienza como a jalonear en subida cuando le exijo me hace lo mismo.. me puede ayudar para descartar
Master mis respetos, para la venezuela actual usted es una especie en extinción, hay cada brujo en la calle que da miedo, ahorita con la situación del país todos son mecánicos, reposteros etc, carecen totalmente del conocimiento técnico y no se encuentran capacitados, gracias por evitarle a muchos dueños de carros gastos innecesarios. Éxitos usted tiene talento con carácter de exportación espero lo vea discovery Chanel.
Muchas gracias por las buenas palabras amigo José, eso nos alegra mucho. Como comenté, siempre hay que mantener la ética y ser honesto en lo que uno hace, así siempre se tendrá trabajo. Saludos cordiales y bendiciones!!
@@AutodiagnosticoDetroit siempre te apoyo hermano cada vez q subes un video estoy al pendiente de verlo para apoyarte y asi yo aprender saludo desde peru claro soy de maracacay tengo 3 anos por aca ya
Buenos días Amigo yo tengo un gran Cherokee Laredo 2005 y es 4 × 4 de seis cilindros y también se siente muy desfasado y en el cuerpo de aceleración se le escucha como un un tronido al momento de acelerar y cuando acelero más se escucha como si no trajera catalizador y el golpeteo no deja de sonar no sé si me podrás ayudar a Amigo
Wow MAESTRO DIOS LOS BENDIGA GRANDEMENTE LA ESPERIENCIA Y EL.PASO A PASO Y LAS HERRAMIENTAS Y CAPACITACION todo eso es autodiagnostico Detroit saludos a omaike desde yuma ARIZONA USA
Amén amigo!! Gracias por apoyarnos en lo que hacemos! Siempre nos alegra muchísimo. Saludos hasta Arizona!!!
interesante el dato del map ya por ahi se dio con la falla sin desarmar nada saludos
Si, de igual manera se deben hacer todas las pruebas respectivas para dar con la falla. Un saludo!
Buen diagnóstico y la manera de explicar es excelente sin darle tantas vueltas. Gracias por compartir
Perfecto 💪 Nos alegra que pueda sacarle provecho al diagnóstico, siempre a la orden
Saludos EDUARDO! Excelente ese diagnostico; t ayuda como hacerlo de una manera más rápida y precisa, eso es lo que se busca en cada reparación. ¡ villa de cura presente!
Es correcto, analizar los valores que obtenemos en el escáner y dar una idea de lo que puede ser. Hacer las pruebas respectivas en cada una e ir descartando. Saludos cordiales!!
FELICTACIONES, NO SOLO POR LO PROFESIONAL DEL DIAGNÓSTICO SINO POR LA HONESTIDAD PROFESIONAL. SALUDOS DESDE CHILE.
Estamos siempre a la orden amigo! Hay que mantener la honestidad y ética en nuestra profesión. Saludos hasta Chile 👋
Buenas noches, que afortunado ese cliente en conseguirlos a ustedes para la solución de su problema , se me para los pelos con las soluciones que le habían planteado en otros sitios , gracias amigo Eduardo
Muchas gracias!! Nosotros siempre hacemos los trabajos con ética y honestidad, diagnosticando la verdadera falla, con las pruebas necesarias. Un saludo!!
Muy bien otro cliente satisfecho otro cliente ganado suerte exito y bendiciones siempre.Saludos desde P.R.
Muchas gracias!! Siempre nos alegra ver el apoyo que nos brindan!
Excelente diagnóstico saludos desde Maracay no me pierdo ningunos de sus videos porq me gustan mucho la electromecanica automotriz
Gracias por siempre vernos amigo Luis!! Siempre nos alegra el apoyo que le dan a los diagnósticos
Hola Eduardo excelente diagnostico, nunca lo habia visto de esa manera ni tampoco esa falla de aceleracion pero si la falla en el motor, y tienen razon muchos disque profesionales reparan motores solo por escape obstruidos, gracias por tu diagnostico acertado. Y tu cliente debera estar muy agrdecido, 450 verdes ¡ imaginate¡
Como se enseñó en el video, hacer las pruebas es necesario antes de dar un diagnóstico a ojo, y que al final no sea ese el verdadero problema. Hay que tener paciencia para dar con todos los casos posibles. Saludos cordiales amigo y gracias por vernos y apoyarnos!!
Buenas noches, le escribo desde Barinas, tengo una gran cherokee 4.7 2009, hace 2 años le hice el motor al comprarla y quedo muy bien.. en ese momento sali de viaje a valencia y se me apagaba mucho, al final de eso fueron las bujias, no compatibles canbiamos y segui mi viaje en ese momentl senti un poco de perdida de potencia en la camioneta, luego le hice varias reparaciones al tubo de escape, porque no he conseguido uno completo par cambiarlo..voy von la falla desde hace unos meses viene presentando una falla generalmente en baja que la camioneta pierde potencia.. acelero y tarda en reaccionar, he cambiado modulo de gasolina, varias pilas de gasolina (por perdida de presion en alta) cambiaron inyectores.. sensores de oxigeno revisaron la EGR y ya la tiene condenada, es mi carro de viaje en alta funciona muy bien a menos que la exija para adelantar en subidas, al caer al minimo, baja mucha las revoluciones y busca como a apagarse, igual en las mañana al prender es como si fallaran unos cilindros, al princio apagaba y encendia y se emparejaba, al pasar del tiempo ya tengo que apagar y encender varias veces para que la falle se quite! Si es medio engorroso el escrito.. pero pido una sugerencia gracias
Aprendiendo todos los dias un poquito mas con ustedes gracias !!
Ese es el objetivo, que entre todos podamos aprender sobre esta hermosa profesión. Saludos cordiales!
Excelente mi Amigo Eduardo gracias por esas luces, estuve en Texas y conoci al Amigo Felix Chavez Mecanico de Gran Talla de Mexico le hago extensivo sus saludos para Ud. Me hablaron muy bien de Ud.
minimo...........como siempre excelente maestro eduardo...........gracisas aprendiendo ..forever and ever......
Gracias amigo, nos alegra que le sea útil el video, saludos!
Excelente diagnóstico muy profesional sin hablar mal de los que no pudieron con el trabajo y se equivocaron
Saludos mi buen amigo Eduardo y Omaikel excelente diagnóstico y muy buena prueba siempre se aprende algo nuevo gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Amén amigo Rene!! Siempre es de agrado poder compartir los diagnósticos y que sean de utilidad para todos, ese es el objetivo!!
Cómo estás Eduardo, excelente trabajó , ética y onestidad. Impresionante lo que hace un escapé tapado, pero lo más impresionante es la iresponsabilidad y el civismo de los mal llamado mecánicos. Saludos y abrazos.
Con diagnosticar y hacer las pruebas pertinentes es más que suficiente para hallar cualquier falla, siguiendo y analizando de manera correcta. Saludos cordiales!
Saludos Eduardo y omaikel verdadera mente la mecánica es un Aprendizaje de Vida gracias por compartir aquí estoy Aprendiendo del que sabe y explica bien en sus videos..
Siempre a la orden para enseñar los diagnósticos en el canal 🙌 El querer aprender cada día es el primer paso 💪
este fue un caso super super interesante no es comun y es primera vez que veo este caso en particular con usted o que lo documenta, gracias por tanto saludos.
Si, la falla de potencia con los valores que vimos no eran normales, al hacer la prueba pudimos dar con la falla. Saludos cordiales!!
Ay muy pocos mecánicos q trabajan bien como usted don Eduardo lo felicito x su trabajo saludos
Gracias amigo Álvaro, se agradece el apoyo que nos brinda!!
Seguimos aprendiendo Eduardo eso es un caso que puede confundir sin embargo el sabe sabe dicen en mi pueblo y los conocimientos no cran del cielo, hay que capacitarse!. Saludos y bendiciones
Saludo Dios les bendiga a su familia y a ustedes con todas las bendiciones del cielo qué estén disponible tal como los vea hoy, excelente diagnóstico como siempre el pasó a paso combinado ahora con la teoría para llegar a la conclusión de la falla muy buena experiencia para nosotros los que estamos empezando con este oficio gracias por sus aportes 👍
Amén amigo Evans, gracias por las buenas palabras!! Así es, siguiente las bases se puede hallar cualquier falla, haciendo las pruebas adecuadas, saludos cordiales y bendiciones!!
Muchas gracias por este video, hace tres días compre una modelo 96 y tiene ese mismo problema
Excelente! Esperamos que este video le pueda ser de ayuda a su caso particular 🙌
Buen Video Ing. Eduardo. Gracias por los Tips para el Diagnóstico de Catalizador tapado. Los valores en el Scanner del Map, de los sensores de oxigeno daban señales para pensar en la ineficiencia del Catalizador, comprobando finalmente con la prueba de presión antes del Catalizador. Interesante el video. Felicitaciones.
Es correcto, analizamos los datos que nos daba el escáner y nos hacemos una idea de lo que puede estar fallando, pero es importante hacer las pruebas respectivas para comprobar la falla. Gracias por vernos y apoyarnos, saludos cordiales!!
Excelente diagnóstico. Como siempre Eduardo trabajando con mucha ética y honestidad. Éxitos hermano.
Gracias amigo! Es importante tenerlas para cualquier trabajo 👏💪
EXCELENTE diagnóstico profe , lo felicito por su ética !! Siempre atento a sus videos para aprender de un maestro .
Sólo faltó recomendar el cambio de aceite y filtro , ya que seguramente se contaminó por tanta gasolina . Fuerte abrazo desde Caracas 👊🏻
Muchas gracias amigo Leus!! Se agradece mucho el apoyo, los videos siempre tratamos que sean lo más informativo posible. Se le hizo el diagnóstico y se dio con el problema, lo importante se hizo correctamente!! Ya luego como comenta se deben hacer otras cosas, es correcto. Saludos cordiales!!!
Exelente honestidad.
Que bueno que en mi pais hubiera personas asi o por lo menos con el conocimiento en las gran cheroqu
No q va Eduardo una vz mas se lucieron excelente diagnóstico hay q capacitarse señores muy buen trabajo 👍🏽 Dios los bendiga muchachos saludos
Amén amigo, muchas gracias por vernos!!!
Cuánta sabiduría tiene ese equipo buena suerte y sigan subiendo videos
Seguiremos con muchas ganas!! Gracias por apoyarnos, nos motiva a seguir 💪
Excelente adelante los buenos tecnicosp mecánicos en Venezuela 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪👍
Poco a poco, trabajando con ética es lo más importante, saludos cordiales!!
Como siempre al hacer un buen diagnostico... muestras lo necesario del mantenimiento... en cualquier vehiculo... inversion segura que garantiza no quedarte accidentado... hay que gastarle a los carros en mantenimiento ... buenos repuestos y tecnicos Mecanicos de verdad...
Es correcto, hay que mantener el vehículo en las mejores condiciones siempre, y que los trabajos sean los mejores. Saludos cordiales amigo Rafael!!
Gracias maestro, con cada video a prendo mucho
Ese es el objetivo, que todos podamos aprender algo nuevo en cada caso, saludos!
Eduardo saludos desde Juárez, que bien que hay personas como ustedes, saludos a Mikey.
Gracias amigo Gerardo!! Siempre hay que mantener la ética en este trabajo!
Con el mismo vacuometro abría valido la pena medir precio en el segundo sensor de oxigeno después del catalizador con eso ubiera precizado si era catalizador o no, también ubiera Sido bonito mirar con un traductor y el opsiloscopio claro como la idea es no perder tiempo es entendible el procedimiento la falla se delataba sola saludos
Es correcto amigo, se debe de igual manera hacer todas las pruebas de sensores, pero como dice, es cuestión de tiempo para el diagnóstico y se dio con la falla que le estaba ocasionando la pérdida de potencia. Saludos cordiales y gracias por vernos!!
Excelente trabajo y lo importante que es tener el conocimiento. Solo conozco dos profesionales en el área, tu y Felipe de fd automotriz. Sigue así saludos.
Así mismo, no solo es diagnosticar a ojo, hay que hacer las pruebas respectivas. Muchas gracias por todo el apoyo!!
El que sabe sabe, usted sabe mas que pescao salao maestro, Felicidades por su conocimiento.
Jeje muchas gracias amigo Tomás!! Nos alegra ver todo el apoyo que nos da! Siempre tratamos que los videos sean informativos en todos los aspectos
Rapido y preciso , Excelente video amigo Eduardo.Saludos
Así mismo, analizando correctamente se llega rápido a la solución. Saludos cordiales
Como siempre un gran diagnostico.
Un abrazo desde Chile
Saludos hasta Chile amigo Carlos!! Gracias por el apoyo
Hola Eduardo y amigos de autodiagnostico detroit, me gustó mucho el vídeo , y buena observación en el valor del MAP , excelente como siempre , saludos desde Teruel, España
Gracias amigo Adolfo, solo vimos los valores y nos percatamos que podía ser eso, y efectivo. Saludos hasta España!!
GRACIAS POR COMPARTIR SU DIGNOSTICO MAESTRO EDUARDO
SALUDOS 🙋🏻♂️
Siempre es de agrado poder enseñar los diagnósticos, un saludo!
Excelente gracias, tengo una falla similar en mi carro. Rueda pero ABC de queda al arrancar.. y consume mucha gasolina.
Perfecto, esperemos que este diagnóstico pueda ayudarlo a orientar su falla particular, y realizar las pruebas respectivas
Cada dia mejor profesor saludos al amigo Omaikel y bendiciones
Muchas gracias amigo Luis!! Seguimos con muchas ganas
Muy bueno amigo Eduardo y muy didáctico .
Muchas gracias amigo! Siempre tratamos de que sean de esta forma 👍
Eduardo no deja de sorprendernos con su gran habilidad y experiencia! Personas así es que necesita el país. Saludos al gran Omaiker.
Muchas gracias amigo!! Siempre tratamos de hacer el mejor trabajo posible
Saludos profesor ,muy buena enseñanza
Gracias amigo! Nos alegra que le sea útil el video
EXELENTE diagnóstico saludos desde mexico
Gracias amigo Pedro!! Saludos
Gracias excelente diagnóstico saludos
Muchas gracias por el apoyo!!
Saludos mi gran amigo Eduardo y gracias por compartir sus conocimientos
Un gusto poder hacer los diagnósticos lo más informativos posibles!! Estamos todos para aprender
El poder del diagnóstico maestro eduardo muy bueno. Bendiciones y gracias por compartir sus conocimientos
Amén amigo! Muchas gracias por apoyarnos y vernos!!!
Lo que puede llegar a hacer un sensor de oxigeno o su señales defectuosos,,,me ocurrió hace unas semanas un Mazda CX5 con sus dos catalíticos tapados, mismos síntomas; solamente por un sensor O2 defectuoso, Saludos y buen video
Muy importante el sensor de oxígeno, siempre mantenerlo en buenas condiciones es vital para el buen funcionamiento de cualquier vehículo. Gracias por el apoyo!!
Excelente diagnostico Eduardo gracias x compartir.
Muchas gracias por vernos!! Un gusto poder enseñar los diagnósticos
Saludos amigos gracias por compartir su conocimiento. Saludos desde El Salvador
A su orden amigo! Siempre será un placer poder enseñar los diagnósticos, saludos cordiales!
Muy buen tips de esa herramienta , y de verdad que ese tipo de fallas es sencilla de diagnosticar pero la avaricia mata , ah sí ese motor lo forzaron mucho tiempo por esa falla , seguro sufrió.!
Así es, con herramientas sencillas se pueden hacer las pruebas pertinentes para dar con la falla, con paciencia y siguiendo los pasos. Saludos!!
Excelente Don Eduardo gracias por compartir bendiciones
Excelente video gran explicación. Y técnica y pedagógica
Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre fiel y Pendiente.
Siempre presente amigo Antonio!! Gracias por todo
Excelente diagnóstico Eduardo saludos mucho éxito para su equipo de trabajo
Gracias amigo!! Un gusto poder contar con su apoyo en cada diagnóstico
Excelente mecánico este amigo 💯
Muchas gracias!! Saludos
cordial saludo mi estimado ING.Eduardo y a Mayker aky presente como siempre en sus videos interesantes bendiciones y su like 👍 desde Monterrey México 👍
Saludos hasta México!! Gracias por todo el apoyo y por vernos!! 🙌
Esa es la magia de vuestros diagnosticos
Gracias amigo David, siempre nos alegra que le guste el contenido!!
Saludos Eduardo y equipo de autodiagnóstico Detroit gracias por compartir
A su orden amigo! Siempre un gusto poder compartir los diagnósticos
Muy acertivo siempre. Muy bueno el video. Gracias
Muchas gracias!! Nos alegra que le guste el video, saludos!
Excelente amigo Eduardo 👍 , saludos.
Gracias!! Saludos cordiales
Catalizador tapado que locura excelente diagnóstico Prof. Disculpe Prof una pregunta se puede desconectar la pcm de un vehículo para hacer le pruebas al cableado sin que algo se desprograme
Desconecta los bornes , espera 20 minutos ( para que se duerman todos los módulos) y puedes desconectar la PCM para hacer tus pruebas sin temor a que se desconfigure la programación de la ECU 👍🏻
Siguiendo los pasos no debería haber ningún problema, saludos!
@@AutodiagnosticoDetroit un millón dé gracias prof
Don Eduardo un saludo y gracias por compartir éxitos bendiciones.!!🙏
Un gusto poder siempre compartir los diagnósticos y que sean bien recibidos, muchas gracias!!
Exelente video Sr. Eduardo muy interesante ese diagnostico los felicitos usted y su equipo
Excelente Veteranos,!!! Que se tapó,? El Silenciador,o el Catalizador,,?? Saludos Hermano.
Gracias!! Con una limpieza se soluciona, saludos!
Excelente amigo Eduardo el colega Felipe lo va a ver y va decir a mi taller no lo llevaron sino eso también es Pan comido jeje saludos tecnicos
Jeje, seguro daba con la falla. Saludos cordiales!!
Un caso muy interesante lo que hace un escape tapado saludos!
Así mismo, pérdida de potencia. Saludos cordiales
Excelente Don Eduardo! Saludos desde Colombia!
Este video se me avía escapado pero ya lo ví exelente una más pal cardo
Perfecto! Gracias por vernos cada vez y apoyarnos 🙌
Saludos amigo Eduardo. Excelente como siempre. Éxito
Gracias amigo Richard!! Un gusto que sea de su agrado
Buenos días quería hacer una consulta tengo una Jeep Grand Cherokee wj 2005, le hicieron el motor y después de una semana empezó un ruido por la.parte de abajo me dijeron que era el tubo de escape, pero después que ando con la camioneta no pasaba de 60 kilómetros y las revoluciones llegan hasta 3000 y no hacen los cambios, podría ser problema de caja ?
Exelente DIAGNÓSTICO COMPAÑERO 🤝🏼🔥🙌🏼
Gracias amigo!!
Saludos y bendiciones otro caso muy profesional
Buenas tardes amigo Eduardo excelente diagnóstico bendiciones
Gracias amigo Samuel!! Saludos cordiales
Perfecto este trabajo.
Felicitaciones.
Mil saludos siempre veo tus vídeos hermanos muchas bendiciones EXCELENTE SERVICIO ...
Saludos amigo Eduardo,pero que código de falla da cuando tiene el escape tapado?
Excelente, muchas gracias
Gracias hermano!!
Buen video gracias saludos de Atlanta Georgia.
Gracias amigo! Saludos hasta Georgia 🙌
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias amigo Frederic por siempre apoyarnos!! 💪
Buenas noche, amigo mi gran cherokee 2008 en alta el carro sigue encendido pero la aceleración se va cero. En plena marcha lo pongo en neutro devuelvo el Swich y vuelvo a prender y funciona por unos tres minutos y vuelve a repetir la falla
Estimado Eduardo, saludos!!!. Como siempre con tu encomiable labor de instruir a tu audiencia. Igualmente creo que el catalizador no esta presente (como dicen por ahí: Le sacaron la Comida), la temperatura después del catalizador debe ser considerablemente superior a la temperatura ante del catalizador. Esta simple prueba garantiza la salud de este importante y costoso componente. Saludos a Omaiker y a toda la familia de Autodiagnóstico Detroit. (@ScanMaster.ve)
Muchas gracias amigo Antonio!! Se puede ver de esa forma, pero de ciertas se sabe que el sistema no estaba funcionando correctamente, luego de destapar se pudo notar mucho la mejoría, y a partir de allí hacer las reparaciones necesarias. Saludos cordiales!
Buenas noches Tengo una gran cherokee wj límited 2005 me pasa q cuando aceleró después de 105 no acelera más por q comienza como a jalonear en subida cuando le exijo me hace lo mismo.. me puede ayudar para descartar
buen video como siempre gracias por compartir
Un gusto poder traer los diagnósticos al canal 👏
El vacometro es el scaner de todo los tiempo compañero que compartimos este canal saludo profe
Jeje, una muy buena herramienta, indispensable. Saludos cordiales!!
Jefe donde se ubica su taller tengo una Jeep Gran Cherokee límite 2001 me gustaría chequearla con UD
Master mis respetos, para la venezuela actual usted es una especie en extinción, hay cada brujo en la calle que da miedo, ahorita con la situación del país todos son mecánicos, reposteros etc, carecen totalmente del conocimiento técnico y no se encuentran capacitados, gracias por evitarle a muchos dueños de carros gastos innecesarios. Éxitos usted tiene talento con carácter de exportación espero lo vea discovery Chanel.
Muchas gracias por las buenas palabras amigo José, eso nos alegra mucho. Como comenté, siempre hay que mantener la ética y ser honesto en lo que uno hace, así siempre se tendrá trabajo. Saludos cordiales y bendiciones!!
Está bueno ese precio de la mano de obra del mecánico... 😅😅 Saludos Eduardo..
Saludos amigo!!
gracias por compartir eduardo saludos que Dios te bendiga
Amén!! Seguiremos con más
EXELENTE BUEN DIAGNOSTICO COMPANERO
Muchas gracias amigo!!
@@AutodiagnosticoDetroit siempre te apoyo hermano cada vez q subes un video estoy al pendiente de verlo para apoyarte y asi yo aprender saludo desde peru claro soy de maracacay tengo 3 anos por aca ya
buen video maestro
Gracias amigo Héctor!!
El escape tapado puede ocasionar sobrecalentamiento?
Saludos maestro buen diagnóstico buen trabajo ativo desde RD
Gracias! Siempre trabajando con ética, saludos cordiales
Excelente video mano... Sigue adelante... Cada día nos motivan más... 👍
Gracias!! Nos alegra mucho leer esto, seguiremos con mucho más!!! 💪
Hola oye tengo una jeep grand cheroke 2000 en la subida no avanza aunque acelere todo y logra subir si pongo el 4x4 a que se debe
Donde se encuentra su taller?
Buenos días amigo estoy ubicado en clinto mi Cherokee no tiene buen impulse yo veo que se queda
De nuevo gracias, Profe Eduardo
A su orden! Estamos aquí para aprender entre todos
Buenos días Amigo yo tengo un gran Cherokee Laredo 2005 y es 4 × 4 de seis cilindros y también se siente muy desfasado y en el cuerpo de aceleración se le escucha como un un tronido al momento de acelerar y cuando acelero más se escucha como si no trajera catalizador y el golpeteo no deja de sonar no sé si me podrás ayudar a Amigo
Excelente video 👍
Gracias!!