Es la primera ves que veo un video de este canal, de repente me aparecio como recomendado. Si bien es cierto en varias cosas que se mencionan en el video son ciertas la verdad es que difiero demasiado con la lista y con algunas recomendaciones y fallas que se mencionan en el video. Ya tengo bastante tiempo metido en el mundo de las Jeep y puedo decir que varias cosas mencionadas aqui no son del todo ciertos, actualmente tengo un ZJ y un WK, tengo varios amigos igual con sus respectivos GC (a fin de cuentas Jeeperos) y normalmente las fallas que llegan a tener las camionetas es por traerlas jugando fuera del terreno. No comento esto por ardido ni nada, es lo de menos y cada quien su opinion y con respeto al canal y todos aqui. Grand Cherokee uno de sus puntos que ha logrado hacer que tengan mala fama es la misma gente que se queja de ellas, ya con la experiencia que tengo trabajando con Jeeps todo lo puedo resumir en que practicamente son juguetes gigantes que obvio, al jugar con ellos bruscamente pueden pasar cosas y hay que arreglar, mucha gente se consigue estos autos para el diario y se topa con esos detalles y es donde empiezan las quejas y a correrse entre todos las malas reseñas. Mientras todo su mantenimiento se de en tiempo y forma y adecuadamente, todo bien! Excelente video aun asi.
Hola Alpha! primero tengo que agradecerte por tomarte el tiempo para escribir este gran comentario. Me parece muy bueno no solo porque matizas lo que dije en el video (y de eso se trata, porque no busco tener la razón sino dar información), sino porque va a ser de mucha ayuda para quienes quieran comprarse alguna de estas Grand Cherokee que dicho sea de paso son buenos productos (si los aprendes a cuidar). También dices algo muy cierto y que tal vez no lo dije en el video: la idea es hablarle a alguien que sin tener tanto conocimiento sobre autos se plantea comprar una Grand Cherokee para usarlo como auto de día a día y entienda a que cosas podrían fallarle. Para alguien que es aficionado como lo eres tú, es entendible porque el video les podría parecer equivocado: ya conocen los fallos, saben cómo prevenirlos o como tratarlos y no escatiman $$$ para tenerlos en las mejores condiciones posibles, algo que una persona que solo quiere subirse, prenderlo y cambiarle aceite no va a hacer. ¡Saludos y nuevamente gracias por un comentario tan constructivo!
Ya había oído eso de "juguetes para grandes" creo que gmc tiene esa tendencia a diferencia de las otras marcas, buen comentario y buen video, gracias por la información 👏👏👍👍👍
@@JonnyAutoCo Solo para terminar, considero que el WK que pusiste en primer lugar no deberia estar ahi, de hecho considero que asi como han ido saliendo las generaciones de GC es como van bajando de calidad en ciertos aspectos. A mi punto de vista el ZJ deberia estar en primer lugar porque aunque tiene fallas, son cosas que se arreglan y la camioneta queda como nueva y para años, la mia tiene 27 años. Aunque por ahi se toparan con mucha gente que considera que el WJ es mejor que el ZJ, normalmente el primer lugar siempre se esta peleando entre el ZJ y el WJ. Ya no me meto en mas detalles porque nunca terminaria jaja aun asi un gusto que tambien te hayas tomado el tiempo de responder, pense que no tomarias tan en cuenta el comentario. Saludos y pues me suscribo!
Coincido totalmente, porque me pasó. Tengo una hermosa Grand Cherokee Limited 4x4 4.7 2008. El primer dueño le dio una vida de maltrato, tenia bajo kilometraje pero el primer dueño la usaba para ir a la finca y no veas lo maltratado que estaba la panza de la WK, golpeada por todos lados, pero eso sí, carroceria bien mantenida. Me imagino que algun sobreesfuerzo o algo pasó que se averió una horquilla de la caja de tranferencia y quedó neutralizada. El dueño decidio jubilarla y un amigo la compró baratiiiiiiiiiisima. Mi amigo la empezó a arreglar,le puso una caja de transferencia usada, le tuvo que reparar 2 rines porque estaban fisurados y perdia aire el neumatico (imagina la vida que le dio ese primer dueño) bujes del diferencial delantero que es comun en esos WK. Cuando se la compré a mi amigo el 4Low no servía, despues de meses encontré el problema y era un pin que se descolocaba cuando enchufabas el modulo FDCM, marcaba el codigo C1415. Al dia de hoy mi hermosa WK tiene 200,500 km, todavia usa aceite 5W20, le pongo Liquimoly Molygen o Pennzoil Platinum con su filtro de aceite Mopar y filtro K&N que lavo y aceito cada 2 mantenimientos. Como todo auto viejo tiene sus detalles, pero yo me la compré porque conocía su historial, porque ayudé a mi amigo a volverla a la vida y porque se que alguna que otra cosa va a fallar y hay que saber que hacer. Pero no tengo quejas, de hecho hago bromas de que si muero pido ser enterrado con mi Grand Cherokee. Consume mucho combustible?? Siempre respondo: Se deja disfrutar. Si me importara el consumo me compraria un diesel o un Suzuki Alto 3 cilindros. El punto es que uno debe estar muy consciente de saber que comprar, en mi caso no me arrepiento de nada. Ojala me dure mucho mi WK
Tengo una WK 2008 Limited con 4.7 V8, 200,000 km recorridos. Simplemente la amo. En el motor solo cambio de sellos de valvula y bomba de agua. Transmision solo cambio de aceite, igual la caja de transferencia y diferenciales. No la cambio por nada, su 4x4 es muy competente a pesar de que solo bloquea la caja de transferencia y tiene neumaticos AT. Estabilidad altisima en carretera, muy comoda. Le pongo aceite 5w20 Liquimoly Molygen y su filtro de aceite original.
Yo e tenido las 3 y ninguno me a dado problema actualmente tengo un grand cherokee 2012 con el 5.7 ya casi 200 mil millas sin problemas Lo que actualmente e cambiado son los amortiguadores y un valero frontal pars mi son muy buenos
No estoy del todo de acuerdo, la primera generación y sobretodo el motor 4.0 de 6 cilindros en línea es prácticamente indestructible, es el mismo que montó por años el wrangler.
Si aparte mi padre tiene uno y no ha dado problemas de lo que habías dicho anteriormente y aparte hemos viajado bastante en ella y no ha dado ni una sola falla el motor el 5.2 y rinde demasiado buen 😊😅
@@marcoantoniodominguez8667 La gente que se queja de la confiabilidad de Jeep es porque se la lleva a un mecánico malo o tramposo,y los carros con falla de bomba de agua es cuando usan agua en vez de refrigerante
Y a cualquier motor le falla la bomba de agua si se usa agua del chorro en vez de refrigerante o anticongelante,y la gente que reporta fallas en la bomba de agua del 3.6 pentastar es por eso
Ese motor era de origen Renault....por eso va bien...lo malo las cajas de cambio. El 2.1 td Renault volvo del xj también era buen motor. Los USA no saben hacer coches.
tengo un zj 1993 y no me a dado problemas en absoluto con la transmision nunca me a dejado tirado en los 15 años que lo tengo pero en el sistema electrico suele dar problemas ligeros como fallo en swiches de eleva vidrios y seguro de puertas
Tengo una del 2000 y después de muchos años de darle una vida MUY pesada sigue entregándome buenas experiencias, me ha pedido algo de dinero para mantenerla pero vale cada centavo, ese motor 4.0 es una tremenda maquina, recién lo repare después de 400 mil km y no la pienso cambiar (no tiraba nada de humo pero el desgaste en los metales de bielas ya se hacia notar), las nuevas no me generan absolutamente nada de confianza siendo ahora propiedad de fiat y menos con las toneladas de electrónica que les meten.
Yo tengo una cherokke laredo 2001 con 9 años con ella y he tenido muchos autos incluyendo nuevos y los he vendido excepto la cherokke y aquí seguirá conmigo
el problema son los nuevos modelos, mucho cableado y cojudeces, tiene sensor hasta para tirarse un pedo, sobrecarga de trabajo a la computadora. no me compraria un jeep actual, no son fiables
Yo tengo una Wk 4.7 V8 simplemente es un fierrazo, ya casi tiene 200.000 kms, solo e cambiado suspensión algunos sensores por prevención. La clave solo es sus mantenimientos preventivos, como cambio de lubricante motor, caja, diferenciales, refrigerante y de calidad , es un verdadero 4x4 super potente, con caja reductora Quadra Drive II qué no da problemas.
Mi WK con 4.7 V8 del 2008 acaba de llegar a los 200,000 km. En el motor solo cambio de sellos de valvula y bomba de agua, nada mas. En mi caso tengo Quadratrac 2 que es muy competente en combinacion con sus Toyo Open Country AT3, pero me hubiece encantado tener Quadradrive2.
Poseo una wk2 2016 5.7 y a parte de mantenimiento normal no a presentado ninguna falla. Tiene 200 mil km y solo se cambio la bomba de agua el año pasado. Pero nada más y esta totalmente operativa sin ningún problema
Saludos al canal. Tengo el 2005 , 3.7 laredo . Hermoso carro y en verdad es un moustro si sele hace los mantenimientos atiempo te dará pocos problemas. Si vives en EEUU te reiras cuando en la nieve dejes tirado a cualquier vehículo moderno, el 4x4 ya viene incorporado al sistema el solo se activa dependiendo el problema de las calles por ejemplo en la arena lo probé con 3 piez de arena y quede sorprendido. Buen carro . Y las piezas no son eternas hay que remplazar piezas con los años después de 100k millas para tener un vehículo al 100 las piezas son baratas.
Gracias por los saludos y por dejar tu experiencia! Hace cuántos años la tienes y cuál dirias, desde tu experiencia, a qué se le debe prestar mas atención?
@@JonnyAutoCo yo la compre hace 4 años, lo que hay que prestarle más atención es al motor de aranque que se emojese con la humedad como todos los carros. -El fusible 50/50 es de cambiarlo alas 100k porque recalienta el vehículo ojo ese es problema eléctrico no mecánico no es caro y la puesta uno lo puede hacer. -Jamas laves el motor es propenso a que te tocara cambiar la pomba de agua. -El motor bujias nuevas. Cada 2 o 3 años -El conector a trasmisión , ese es barato pero si nose cambia va liquidar aceite de la transmisión es fácil de poner y es barata en Internet.
Mi muertera 2002 4.7 v8 uuuf una maravilla en cualquier lugar y estado, dando amor y dinero pero siempre checando los niveles de todo servicios a tiempo y nada pero nada de problemas
Creci con ellas, mi padre tiene un gran amor por ellas, tenemos una ZJ orvis edition 96, overland 2002, Commander limited HEMI 2006 SRT8 2008, definitivamente son carros que no te dejan tirado, muy equipados, con un super motor, que te responde en lo que sea, y muy comodos. No tienen nada que envidiarle a otros carros.
Yo ando indeciso entre si comprar una 2014 o una 2013, el cambio es radical en interiores. Pero nose que tantos problemas me pueda dar, había leído que había problemas con la transmisión del 2011 y algunos lotes del 2012
Yo tuve uno del 2005 tercera generación, fue lo máximo, confiable, buen espacio, buen manejo y el motor pese a tener 248mil de recorrido superaba en sonido, salida de escape y estabilidad a un suzuki 2015 que tenía por esa época, y el cambio de aceite todavía era el de fabrica full sintetico 5/30wlo tuve que vender por fuerzas mayores, porque sino aún lo tendría.
tuve una gran cherokee 5.7 HEMI 2016 y le he metido duro duro duro al off road y aun corre como nadie, fuerza como nadie, muy comoda en viajes largos y 4x4 insuperable. incluso por problemas economicos no le di mantenimiento por años y jamas me fallo en nada. yo quiero volver a comprar una.
Muy cierto la información yo ya llevo 7 año vendiendo esas camionetas en partes y allí vas notando lo que es lo más le fallan a cada año, modelo y motor desde eléctrico carrocería y mecanica
Así es son una chulada,solo.son para Hombres esas camionetas y que no les duela gastar en gasolina,los que se quejan de la gasolina que se vayan con sus Jettas JAJAJAJJAA
La mejor sin duda fue la zj ❤ fue la que menos problematica como la bomba de gasolina, barra estabilizadora, la segunda generación la transmisión mala y igual bomba y barra, la tercera lo electrico horrible, la 4 muy bonita solo tube un problema y fue con la perilla para selecionar los tipos de terreno 4x4 al final fue un modulo pero igual lo electrica era muy malo puros modulos y la que sigue lo que esten mas baras en copart 😂 pero si las Jeep ❤️😍
Tengo una lliberty renegado 04 , 4x4 sacada de agencia , único dueño, 20 años , apenas estoy cambiando horquillas superiores muñones , lógico con su mantenimiento rutinario . Ninguna queja. Y si que se utiliza a diario y para cacería y out doors.
Yo pensando vender mi WK1 para comprarme un WK2 jejeje, confirmo con los problemas de esos años, pero los motores mas fiables son los 4.0 como la que tiene mi XJ, motores con buen mantenimiento son eternos e irrompibles. :D
Tuve una grand cherokee laredo del 96, con motor 4.0 de 6 cilindros en linea y nontuve quejas durante los 10 años que lan tuve, aclaro que no la compre nueva sino que la compre en el 2006
I have been a Jeep Cherokee/Laredo owner since 1997, 2004. I purchase a new one approximately every 4 to 5 years. As long as you take care of the car, tune ups, etc., follow up on any recalls you'll be fine. I never trade in I sell privately to someone who lives far away from me because I keep my cars immaculately. The first time I sold one of my Jeeps I couldn't believe my eyes on the dirty nasty condition the new owner had it, I was disgusting. I learned my lesson. Very nice car to drive highway or to work, I drove my Jeeps safely due to possible roll over issues.
Saludos para todos, en mi experiencia personal tuve un wj 2003 v8 muchos problemas con los arnes de cable y el motor luego compre un wk 2006 tremendo dolor de cabeza de la nada comenzo a darme problemas y todo le fallaba logre venderla y compre una 2011 grand cherokee laredo hasta el momento estoy super contento hoy hice unos 300km y todo perfecto aparte de esa tengo una durango 2016 tambien super feliz nunca he tenido problemas con ella. Creo que deberias checar bien el orden de la lista 😅
@@JonnyAutoCo saludos Jonny, en base a mi experiencia colocaria la wk como la menos fiable la xj en segundo lugar la wj en tercer lugar y la wk2 como la mas fiable. Lo haria de esta forma debido a que la WK falla 1 cosa y afecta la red cambus por completo esto hace que el vehículo ponga en fallos otros modulos y de buenas a primeras todo le falla en ese tiempo 2006-2010 fue la división de daimler y chrysler dejando la WK con tecnologías hibridas entre mercedes y chrysler hasta para los profesionales encontrar diagramas electricos es bastante complicado debido a la división de socios.
Tuve una Grand Cherokee 1995, motor 4.0L, tansmisión automática, 4x4 permanente. Quizás no tenía tantos gadgets como la 2020 que ahora tengo, pero era mucho más confiable. No debí venderla, hoy sería una joyita.
Tengo una del 99 grand cherokee que ya tocó las 300 mil millas y apenas hace un mes le cambié la junta de la tapa del bloque. La trasmisión nunca se le ha hecho nada, y ahora es que está empezando a dar síntomas en el segundo cambio, y cuando está fría ,luego de calentar corre d show. En conclusión ,son unas bestias.
Tuve una WJ 2003 por mas de 6 años y una WK2 2011 por mas de 4 años, las 2 maravillosas y no tuve que hacerles nada, hice muchisimos kilometros y mucha montaña, ambas las compre usadas porque no me da para nueva y hoy por temas economicos no puedo tenerla, pero ni bien pueda me compro otra, una hermosura de vehiculo, todo placer
@@JonnyAutoCo la 2003 era v8 4.7 no potenciado era una limited y la 2011 3.6 pentastar, motor hermosisimo gasta poco para sus casi 300 burros y es muy suave
Yo tengo una 2004 y 2009 motor 4.7 v8 limited doble y nunca me han fallado me parece una excelente camioneta lo que hay es que colocar buen aceite y el cambio a tiempo y mantenimiento por lo demás es una buena camioneta
Sigo manejando my Grand Cherokee 1995 con motor en línea 6 cilindros 4.0. El motor sigue fuerte, la transmisión sigue metiendo los cambios suavecito y la 4x4 sigue al 100. El mejor carro que he tenido.
Yo tengo una zj 96 con 230,000 millas y si le remplasado algunos accesorios pero no falla al punto que te deja botado .una chulada ,listo para lo que sea .
La mas linda es la de 2 generacion me encanto su diseño mas ovalada y no tan cuadrada su frente bajo y su parte trasera alta me parecia muy linda ademas su techo cae hacia el parabrisas se ve muy aerodinamica hermosa esa cheroque lastima problemas y el consumo aunque x lo q veo todas tienen fallas
Tengo la zj. 96v8 5.2 y solo mantenimiento. Jalan vien si la descuidas ovio fallan si e visto que se reportan muchas fallas oero en mi caso solo a sido el mentado bamboleo pero con buena suspension. En todo. Y se sulosiono y lla con mas de 200 mil millas y de motor y transmision sero fallas. Como dato es exportado de usa
Hola amigo bueno estuve viendo que la grand cherokee tiene sus fallos y estoy algo preocupado porque mi abuelo dejo una de esas año 93, y pues en las bajadas al dejarla estacionada empezo a fallar que no se detiene un mecanico nos dijo que es la transmisión y por otro lado la dejaron arrumbada y la maltrataron mucho y con mi papá la hemos arreglado poco a poco ya que le quitaron el 4x4 y queria ver si conviene arreglarla o venderla aunque mi papá no quiere ya que era de su padre y yo si la quiero para mi aunque no le doy uso diaro eso es lo bueno solo que si recomiendas o no venderla?
Para mi si, es muy recomendable porque son las ultimas que salieron de esa generación y es donde las marcas suelen haber corregido los problemas que presenta. Recuerda hacer una revisión mecánica completa y verificar los mantenimientos preventivos (si es posible). Que motor tiene?
Tuve e una 2,5tdi 99 que me dio muchas satisfaciones hoy tengo un CRD 3.0 limited 2006 y no la vendo por nada ....las 4x4 son unicas la verdad son muy buenas.....ahora espero una Compac 1.3 turvo y le tengo ciertas dudas.
E tenido xj 4.0 SPORT rojo 4x4 93, Zj límited 4x4 4.0 forest green 1994, wj límited 4x4 v8 gris 99 y ahora un zj límited 4x4 gris v8 1995 y todos geniales especialmente los v8 durísimos y sorprendentemente muy rápidos en carretera al menos los viejitos que no se ya de los modernos exceptuando los srt.... son sleepers de serie y ya clásicos como el mio o casi clásicos
@@Turbolalo1 zj y mejor v8...los 4 litros andan bien y son también muy confiables pero gastan casi lo mismo que los v8 andando algo menos..los wj v8 son buenos al contrario de lo que dicen algunos pero hay que saber llevarles su mantenimiento son motores algo especiales así que si no se sabe cómo mantener esos 4.7 v8 yo no los recomiendo..entonces en mi opinión los zj v8 4x4 y limited a ser posible ya sea cón el 5.2 o cón el 5.9
Cómo siempre.... sencillamente excelente video y excelente investigación y análisis ...... sería fabuloso un vídeo que se denomine "que tan basura son los motores con desconexión dé cilindros"...esa es La moda dé los motores actuales que cambia "eficiencia", por confiabilidad......
Hola! Súper que te haya gustado! Sin duda el tema de la desconexión de cilindros es polémica, pero no es la única. Tu idea para vídeo esta muy buena. Saludos !!
En consumer reports no la recomiendan…y menos aún la nueva. Hay comentarios de que a algunos no se les ha descompuestos…esas son individualidades…hay que ver las estadísticas de miles de personas.
Tengo una 2008 v6 3.7L siempre le e dado yo mantenimiento y no soy mecánico, 270 mil millas el único problema que me da es el combustible 19.8 millas por galón pero la perra sigue bn perrona a 90 mph
mi abuelo tiene una ZJ limited pero con el motor de 6 cilindros, la verdad he visto que le falla constantemente y por ahora la falla mas grave es que el motor no tiene nada de potencia, aprieta a fondo el acelerador y batalla mucho en mover a la camioneta cabe aclarar que le hace todos los servicios y mantenimientos a tiempo
Mi grand Cherokee 2017 con tan solo 52 mil millas siempre lo cuidaba con cambios de aceite en la agencia siempre a tiempo y ahora se le chingaron las cabeza ahora esta en el taller ya dos semana estan viendo si se puede arreglar el motor o ay que ponerle motor nuevo estoy pensando si talves es mejor venderlo y comprar una ford explorer
Si no son problemas de motor son problemas de caja de cambios, yo la gente que conozco que los ha tenido ( siempre de segunda mano) , pasaban mas tiempo en el taller que en cada
He tenido wk y wk2 con problemas comunes de desgaste normales como cualquier otro vehículo...nunca nada grave. Da más problemas en penta Star v6 que el Hemi V8 ..lo digo por experiencia propia
No he tenido un jeep para terrenear, pero las que mas veo en las rutas son las de 1ra y 2da generacion, mi proxima compra seria una 1ra generacion 5.9 o 2da generacion 4.0, todas las fallas de estos vehiculos ya estan conocidas , por consiguiente no tan complicadas de reparar..
Hola Julio!! Ojo es clave una buena revisión mecánica para verificar fallas mecánicas y estar dispuesto a invertir cuando algo falle. Hay otras opciones más confiables, pero si tienes presupuesto para una de estas, debes tenerlo en cuenta
Tuve la wj 4.7 v8 y nunca me dio un problema, un fierro increible. Ahora tengo la zj 5.2 v8 con 60 mil km reales y tiene las mimas comodidades que la wj y rendimiento iguales. Nunca me dieron problemas graves solo cambios de aceite, pastillas de freno, lo basico. Esta hechos para aguantar mucho por la montaña, darle un uso mormal por carretera las hace eternas y con los motores v8 no van nada forzadas, lo que las hacen indestructibles. No recomiendo las versiones nuevas ya que hay mucha electronica y son un dolor de bolas, ademas de que al menos en europa trabajan con FIAT y se rompen como si nada montando motores ridiculamente pequeños para un 4x4.
😂😂😂😂😂....ahora que son Fiat funcionan y no rompen.....cuida la tuya lleva un radiador ridículamente fino apenas tiene sección, se calientan y un manguito gordo cortito que hay que lleva un muelle dentro suele explotar como un globo. Nada que decir de la caja de cambios...cambia el aceite cada 40000 kms y muy importante usa espesante (aditivo) lleva un atf+3.... Los americanos no saben hacer coches...menos mal que ha cogido el timón Fiat.
aqui en Vzla, las 4G del 2012, de donde trabjaba antes, por garantia de la jeep (no la tenia ya) les cambiaron la bomba original por una generica, que resulto ser muy buena, apenas a una, el año pasado se cambio porque se le hizo cambio de radiador y mangueras, bajo recomendacion del mecanico; ahora ultimo se quedo sin funciones de transfer, se quemo el transfer control box, y segun es una falla recurrente en ellas!, ahora bien las otras tuvieron problemas diferentes, una no bajaba ni subia los vidrios completos, sino por tramos, la otra de cuando en cuando se bloqueaba sin razon, habia que desconectar bateria y volver a poner, y la ultima tuvo un corto en el ramal del motor y casi se quema, si no fuese por la insistencia de la srta de seguridad industrial de tener siempre extintores en los carros y que ocurrio temprano en la mañana y todos estabamos cerca.
Tengo un grand cherokee 94 ,, 4.0 con 30 años, prende ala primera motor exentosimo potente respetable solo me pide piezas comunes de desgaste para mi muy buena y la mejor q e tenido
@@israelfranco8017 eh es que la mía es la que tiene el 5.2 8cil esa trajo aspa ventilador no trajo electro ventilador. En todo caso puede ser una resistencia o el modulo de tempratura
Buenas las clásicas!! Es incomprensible como un vehículo todo terreno y con bastante historia, se dedican a instalar afasia de plástico, lo único qué hacemos es modificarlas , quitar defensas o búmpers , para instalar winchs y ganchos para tirón y remolque!
Tengo un amigo que usa su 5.9 Limited mod 98 con 200.000km a diario y lo viaja los fines de semana, no le molesta nada de nada, mi 5.2 95 daba muchos más problemas que el suyo con la mitad de recorrido. Que opinas de una Overland 5.7 2017 con 26.000km? Hay una muy bonita en venta a buen precio y me gusta sus materiales y equipamiento. La tercera generación puede ser la más confiable, pero es la más fea y con un interior que deja mucho que desear en cuando a calidad y diseño.
Hola a todos busque este video porque me estan vendiendo una grand cherokee laredo del 98 y otra laredo pero del 2003 bien cuidadas (al menos en las fotos)... por cual me recomiendan ir,e ambas estan al mismo precio 3500us$ alguna pregunta en especifico que deba hacer? cabe destacar que soy nuevo en todo esto ya que sera mi primer carro y aunque siempre me gustaron las cherokee no quiero cagarla en mi primera compra el mecanico de la familia me podria acompañar a revisar la camioneta el dia que concrete en verla, aun asi me gustaria saber sus opiniones de experticia de jeeperos por aca
Si me dieras a escoger, partiendo de que ambas están bien mantenidas, me iría por la 2003, básicamente por el diseño exterior e interior. Para tratar de descifrar si la han mantenido bien, mira si quien te la vende es el dueño y pregunta cosas como cada cuanto le cambian aceite al motor y la transmisión, cuando fue la ultima vez que la afinaron y sobre todo pruebala. Mira como se comporta, si el motor hace ruidos extraños, si la transmisión tironea, si la suspensión hace ruidos extraños. en el interior, verifica que cosas como el aire acondicionado, los vidrios y los espejos eléctricos funcionan correctamente. Y eso sí, lleva a tu mecánico, será de gran ayuda. Saludos!
Al final se concluye que hay que estar al pendiente de tu vehiculo y hacer las reparaciones pertinenetes y mantenimiento a tiempo. Al igual como cualquier otro
Saludos, gracias por las buenas informaciones. Te comendo que tengo unos vecinos que tienen la 2007 de 6 cilindros, es que eso no da problemas, claro le han hecho reparaciones por la edad, por ejemplo el compresor, la pila de la llave de encendido y algunas cositas eléctricas pero por lo demás no da problemas.
Muy buen dominio del tema con estos modelos, éxitos en tu vida, puedes hacer tu excelente análisis para el Hyundai Tucson? Me interesa específicamente 1era gen. 2.o vs 2.7lt consumos y 2da. generación 2.0lt manual. Muchas gracias.
Hola, yo tengo una Hyundai Santa Fe 2005 que es la primera generación y trae el mismo motor que la tucson el 2.7 litros V6AWD, en cuestión de rendimiento creo está en la media de las suvs ya que me da 6 km/l o 22.7 km/ galón. Pienso que si buscas rendimiento de gasolina en este tipo de camionetas tienes que optar por la 4 cilindros motor 2.4 que anda pegando a los 8 km/l o 30 km/ galón
Son vehiculos buenos, tuve una modelo 1996 americana y nunca me dejo tirado, cruce el pais de frontera a frontera y no me fallo, nomas hay que tenerla al 100 y no fallan y son mejores que los vehiculos basura que hay en la fecha, el problema es su tanque que consume mucha gasolina, pero si encuentro una buena la compro....
Tuve el jeep 4.0 año 1996, para diario, lo metía en todos los sitios cuando hacia falta, el único problema que tenia que en carretera , las subidas le costaba si eran largas, bajaba mucho la velocidad. el tema de temperatura, se calentaba bastante la verdad. y que agriete el motor un dia después de estar mas de 4 horas dando vueltas por la montaña pasando por caminos y sin caminos, entre por donde pasaba el morro, y para salir al final cruce un rio de 1 metro de profundidad y salio, salio y eso que el coche estaba de fabrica, y pude cruzarlo, a los 2 meses partió el motor por culpa de una fisura en el bloque ( culpa mia por supuesto) lo repare y empezaron los fallos eléctricos, lo tuve aun 2 años mas pero ya con varios problemas todos de electricidad. AHORA TENGO UN LAND ROBER SANTANA 2500DL del año 1990. Pero el Jeep era como el santana, duro y fiable, mas rápido y de lujo. Pero reconozco el que santana me supone 0 gastos de mantenimiento o casi nada en estos 22 años que hace que lo uso y hago lo mismo que con el Jeep pero mas despacio por que solo tiene 64 cv de puro arrastre frente a los 180cv que tenia mi Jeep. Pero siempre echare de menos ese Jeep
Es la primera ves que veo un video de este canal, de repente me aparecio como recomendado. Si bien es cierto en varias cosas que se mencionan en el video son ciertas la verdad es que difiero demasiado con la lista y con algunas recomendaciones y fallas que se mencionan en el video. Ya tengo bastante tiempo metido en el mundo de las Jeep y puedo decir que varias cosas mencionadas aqui no son del todo ciertos, actualmente tengo un ZJ y un WK, tengo varios amigos igual con sus respectivos GC (a fin de cuentas Jeeperos) y normalmente las fallas que llegan a tener las camionetas es por traerlas jugando fuera del terreno. No comento esto por ardido ni nada, es lo de menos y cada quien su opinion y con respeto al canal y todos aqui. Grand Cherokee uno de sus puntos que ha logrado hacer que tengan mala fama es la misma gente que se queja de ellas, ya con la experiencia que tengo trabajando con Jeeps todo lo puedo resumir en que practicamente son juguetes gigantes que obvio, al jugar con ellos bruscamente pueden pasar cosas y hay que arreglar, mucha gente se consigue estos autos para el diario y se topa con esos detalles y es donde empiezan las quejas y a correrse entre todos las malas reseñas. Mientras todo su mantenimiento se de en tiempo y forma y adecuadamente, todo bien! Excelente video aun asi.
Hola Alpha! primero tengo que agradecerte por tomarte el tiempo para escribir este gran comentario. Me parece muy bueno no solo porque matizas lo que dije en el video (y de eso se trata, porque no busco tener la razón sino dar información), sino porque va a ser de mucha ayuda para quienes quieran comprarse alguna de estas Grand Cherokee que dicho sea de paso son buenos productos (si los aprendes a cuidar). También dices algo muy cierto y que tal vez no lo dije en el video: la idea es hablarle a alguien que sin tener tanto conocimiento sobre autos se plantea comprar una Grand Cherokee para usarlo como auto de día a día y entienda a que cosas podrían fallarle. Para alguien que es aficionado como lo eres tú, es entendible porque el video les podría parecer equivocado: ya conocen los fallos, saben cómo prevenirlos o como tratarlos y no escatiman $$$ para tenerlos en las mejores condiciones posibles, algo que una persona que solo quiere subirse, prenderlo y cambiarle aceite no va a hacer. ¡Saludos y nuevamente gracias por un comentario tan constructivo!
Ya había oído eso de "juguetes para grandes" creo que gmc tiene esa tendencia a diferencia de las otras marcas, buen comentario y buen video, gracias por la información 👏👏👍👍👍
@@JonnyAutoCo Solo para terminar, considero que el WK que pusiste en primer lugar no deberia estar ahi, de hecho considero que asi como han ido saliendo las generaciones de GC es como van bajando de calidad en ciertos aspectos. A mi punto de vista el ZJ deberia estar en primer lugar porque aunque tiene fallas, son cosas que se arreglan y la camioneta queda como nueva y para años, la mia tiene 27 años. Aunque por ahi se toparan con mucha gente que considera que el WJ es mejor que el ZJ, normalmente el primer lugar siempre se esta peleando entre el ZJ y el WJ. Ya no me meto en mas detalles porque nunca terminaria jaja aun asi un gusto que tambien te hayas tomado el tiempo de responder, pense que no tomarias tan en cuenta el comentario. Saludos y pues me suscribo!
coincido contigo algunas fallas nada que ver, olvido decir las fallas en los ejes traseros del diferencial en la generacion 3 basicamente se barren...
Coincido totalmente, porque me pasó. Tengo una hermosa Grand Cherokee Limited 4x4 4.7 2008. El primer dueño le dio una vida de maltrato, tenia bajo kilometraje pero el primer dueño la usaba para ir a la finca y no veas lo maltratado que estaba la panza de la WK, golpeada por todos lados, pero eso sí, carroceria bien mantenida. Me imagino que algun sobreesfuerzo o algo pasó que se averió una horquilla de la caja de tranferencia y quedó neutralizada. El dueño decidio jubilarla y un amigo la compró baratiiiiiiiiiisima. Mi amigo la empezó a arreglar,le puso una caja de transferencia usada, le tuvo que reparar 2 rines porque estaban fisurados y perdia aire el neumatico (imagina la vida que le dio ese primer dueño) bujes del diferencial delantero que es comun en esos WK. Cuando se la compré a mi amigo el 4Low no servía, despues de meses encontré el problema y era un pin que se descolocaba cuando enchufabas el modulo FDCM, marcaba el codigo C1415. Al dia de hoy mi hermosa WK tiene 200,500 km, todavia usa aceite 5W20, le pongo Liquimoly Molygen o Pennzoil Platinum con su filtro de aceite Mopar y filtro K&N que lavo y aceito cada 2 mantenimientos. Como todo auto viejo tiene sus detalles, pero yo me la compré porque conocía su historial, porque ayudé a mi amigo a volverla a la vida y porque se que alguna que otra cosa va a fallar y hay que saber que hacer. Pero no tengo quejas, de hecho hago bromas de que si muero pido ser enterrado con mi Grand Cherokee. Consume mucho combustible?? Siempre respondo: Se deja disfrutar. Si me importara el consumo me compraria un diesel o un Suzuki Alto 3 cilindros. El punto es que uno debe estar muy consciente de saber que comprar, en mi caso no me arrepiento de nada. Ojala me dure mucho mi WK
Tengo una WK 2008 Limited con 4.7 V8, 200,000 km recorridos. Simplemente la amo. En el motor solo cambio de sellos de valvula y bomba de agua. Transmision solo cambio de aceite, igual la caja de transferencia y diferenciales. No la cambio por nada, su 4x4 es muy competente a pesar de que solo bloquea la caja de transferencia y tiene neumaticos AT. Estabilidad altisima en carretera, muy comoda. Le pongo aceite 5w20 Liquimoly Molygen y su filtro de aceite original.
Hola Omar! buenos consejos para cuidar la GC WK (alqo que muchos dueños no hacen y luego se quejan porque les falla.), Saludos!!
Yo e tenido las 3 y ninguno me a dado problema actualmente tengo un grand cherokee 2012 con el 5.7 ya casi 200 mil millas sin problemas
Lo que actualmente e cambiado son los amortiguadores y un valero frontal pars mi son muy buenos
Hola, vivo en EEUU, estoy por comprar una de segunda mano, que me recomiendas o crees que es una buena elección ??
No estoy del todo de acuerdo, la primera generación y sobretodo el motor 4.0 de 6 cilindros en línea es prácticamente indestructible, es el mismo que montó por años el wrangler.
Si aparte mi padre tiene uno y no ha dado problemas de lo que habías dicho anteriormente y aparte hemos viajado bastante en ella y no ha dado ni una sola falla el motor el 5.2 y rinde demasiado buen 😊😅
4.0 L6 és lo mejor motor
@@marcoantoniodominguez8667 La gente que se queja de la confiabilidad de Jeep es porque se la lleva a un mecánico malo o tramposo,y los carros con falla de bomba de agua es cuando usan agua en vez de refrigerante
Y a cualquier motor le falla la bomba de agua si se usa agua del chorro en vez de refrigerante o anticongelante,y la gente que reporta fallas en la bomba de agua del 3.6 pentastar es por eso
Ese motor era de origen Renault....por eso va bien...lo malo las cajas de cambio.
El 2.1 td Renault volvo del xj también era buen motor.
Los USA no saben hacer coches.
La ZJ eran una chulada lamentablemente las agarraron para los arrancones y en la actualidad es difícil ver una en buen estado
tengo un zj 1993 y no me a dado problemas en absoluto con la transmision nunca me a dejado tirado en los 15 años que lo tengo pero en el sistema electrico suele dar problemas ligeros como fallo en swiches de eleva vidrios y seguro de puertas
Tengo una del 2000 y después de muchos años de darle una vida MUY pesada sigue entregándome buenas experiencias, me ha pedido algo de dinero para mantenerla pero vale cada centavo, ese motor 4.0 es una tremenda maquina, recién lo repare después de 400 mil km y no la pienso cambiar (no tiraba nada de humo pero el desgaste en los metales de bielas ya se hacia notar), las nuevas no me generan absolutamente nada de confianza siendo ahora propiedad de fiat y menos con las toneladas de electrónica que les meten.
Yo tengo una cherokke laredo 2001 con 9 años con ella y he tenido muchos autos incluyendo nuevos y los he vendido excepto la cherokke y aquí seguirá conmigo
el problema son los nuevos modelos, mucho cableado y cojudeces, tiene sensor hasta para tirarse un pedo, sobrecarga de trabajo a la computadora. no me compraria un jeep actual, no son fiables
Pues ahora que son Fiat parece que empiezan a ir bien....al menos en Europa
Yo tengo una Wk 4.7 V8 simplemente es un fierrazo, ya casi tiene 200.000 kms, solo e cambiado suspensión algunos sensores por prevención. La clave solo es sus mantenimientos preventivos, como cambio de lubricante motor, caja, diferenciales, refrigerante y de calidad , es un verdadero 4x4 super potente, con caja reductora Quadra Drive II qué no da problemas.
Mi WK con 4.7 V8 del 2008 acaba de llegar a los 200,000 km. En el motor solo cambio de sellos de valvula y bomba de agua, nada mas. En mi caso tengo Quadratrac 2 que es muy competente en combinacion con sus Toyo Open Country AT3, pero me hubiece encantado tener Quadradrive2.
Hola amigo, acabo de comprarme mi primer carro y justo es una grand cherokee wk 2008. Me das algunos consejos?
Poseo una wk2 2016 5.7 y a parte de mantenimiento normal no a presentado ninguna falla. Tiene 200 mil km y solo se cambio la bomba de agua el año pasado. Pero nada más y esta totalmente operativa sin ningún problema
Saludos al canal. Tengo el 2005 , 3.7 laredo . Hermoso carro y en verdad es un moustro si sele hace los mantenimientos atiempo te dará pocos problemas. Si vives en EEUU te reiras cuando en la nieve dejes tirado a cualquier vehículo moderno, el 4x4 ya viene incorporado al sistema el solo se activa dependiendo el problema de las calles por ejemplo en la arena lo probé con 3 piez de arena y quede sorprendido. Buen carro . Y las piezas no son eternas hay que remplazar piezas con los años después de 100k millas para tener un vehículo al 100 las piezas son baratas.
Gracias por los saludos y por dejar tu experiencia! Hace cuántos años la tienes y cuál dirias, desde tu experiencia, a qué se le debe prestar mas atención?
@@JonnyAutoCo yo la compre hace 4 años, lo que hay que prestarle más atención es al motor de aranque que se emojese con la humedad como todos los carros.
-El fusible 50/50 es de cambiarlo alas 100k porque recalienta el vehículo ojo ese es problema eléctrico no mecánico no es caro y la puesta uno lo puede hacer.
-Jamas laves el motor es propenso a que te tocara cambiar la pomba de agua.
-El motor bujias nuevas. Cada 2 o 3 años
-El conector a trasmisión , ese es barato pero si nose cambia va liquidar aceite de la transmisión es fácil de poner y es barata en Internet.
Mi muertera 2002 4.7 v8 uuuf una maravilla en cualquier lugar y estado, dando amor y dinero pero siempre checando los niveles de todo servicios a tiempo y nada pero nada de problemas
Yo tengo 8 años con mi 2003 grand cherokee 4.0 automático 4x4, motor y trasmisión son muy buenos
Creci con ellas, mi padre tiene un gran amor por ellas, tenemos una ZJ orvis edition 96, overland 2002, Commander limited HEMI 2006 SRT8 2008, definitivamente son carros que no te dejan tirado, muy equipados, con un super motor, que te responde en lo que sea, y muy comodos. No tienen nada que envidiarle a otros carros.
Yo ando indeciso entre si comprar una 2014 o una 2013, el cambio es radical en interiores. Pero nose que tantos problemas me pueda dar, había leído que había problemas con la transmisión del 2011 y algunos lotes del 2012
Yo tengo la ZJ 1997 5.2 V8 casi desde nueva y me ha fallado muy poco, no la cambio por nada mas nuevo, mientras menos electrónica mejor
tengo la misma y esta nueva. mi unica queja es que gasta mucha gasolina..
Yo tuve uno del 2005 tercera generación, fue lo máximo, confiable, buen espacio, buen manejo y el motor pese a tener 248mil de recorrido superaba en sonido, salida de escape y estabilidad a un suzuki 2015 que tenía por esa época, y el cambio de aceite todavía era el de fabrica full sintetico 5/30wlo tuve que vender por fuerzas mayores, porque sino aún lo tendría.
❤1111111❤1111
Yo tengo una 2008 y si muero pido ser enterrado en mi Grand Cherokee. La amo.
@@omaralexanderarmuelles2259 jajajaja, muy bueno tu cometario
Hola una consulta era ladero estoy interesado en una ladero 2005
@@Cas42194 x2
25 Años con mi zj 98 la compre en la agencia y aun la conservo como nueva
¿En cuánto te salió en sus tiempos?
Cuanto te costo de agencia en aquellos años?
tuve una gran cherokee 5.7 HEMI 2016 y le he metido duro duro duro al off road y aun corre como nadie, fuerza como nadie, muy comoda en viajes largos y 4x4 insuperable. incluso por problemas economicos no le di mantenimiento por años y jamas me fallo en nada. yo quiero volver a comprar una.
Muy cierto la información yo ya llevo 7 año vendiendo esas camionetas en partes y allí vas notando lo que es lo más le fallan a cada año, modelo y motor desde eléctrico carrocería y mecanica
Naaaa la ZJ es la mejor, mi yonke después de 30 años sigue dando guerra, chulada de troka...
Así es son una chulada,solo.son para Hombres esas camionetas y que no les duela gastar en gasolina,los que se quejan de la gasolina que se vayan con sus Jettas JAJAJAJJAA
@albertojoseagustiniacosta1917 eso sí jajaja gastonas de a madre...
La mejor es la xj y se acabó
@@valentinortiz6936 nada que discutir hermano jejejeje. Son las más aguantadoras...
@@bryancaratachea9375 estoy de acuerdo con tu comentario 👍
Mi amigo tiene la 1998 5.9 L y es de los mejores carros que eh visto, si ocupas meterle muchas cosas para que esté al 100 pero el motor muy bueno
La mejor sin duda fue la zj ❤ fue la que menos problematica como la bomba de gasolina, barra estabilizadora, la segunda generación la transmisión mala y igual bomba y barra, la tercera lo electrico horrible, la 4 muy bonita solo tube un problema y fue con la perilla para selecionar los tipos de terreno 4x4 al final fue un modulo pero igual lo electrica era muy malo puros modulos y la que sigue lo que esten mas baras en copart 😂 pero si las Jeep ❤️😍
Tengo una lliberty renegado 04 , 4x4 sacada de agencia , único dueño, 20 años , apenas estoy cambiando horquillas superiores muñones , lógico con su mantenimiento rutinario . Ninguna queja. Y si que se utiliza a diario y para cacería y out doors.
pues tengo años con una 98 y es excelente camioneta, hay todas las refacciones y es muy robusta y fuerte.. la uso diario
Hola Arturo! De qué país nos escribes? Como es el acceso a los repuestos del Grand Cherokee?
Genial video. De verdad este se ha metido en uno de mis canales favoritos de información y educación automotriz. Sigue así!
🫶 gracias por el apoyo bro!
Si fueran basura no hubiesen tenido tanto tiempo siendo la camioneta número uno
Yo tengo el 93 huevudo de Andrés solo sale un poco problemático de la barra estabilidadora .y de ves en cuando se avienta el banboleo de la muerte
Yo pensando vender mi WK1 para comprarme un WK2 jejeje, confirmo con los problemas de esos años, pero los motores mas fiables son los 4.0 como la que tiene mi XJ, motores con buen mantenimiento son eternos e irrompibles. :D
Tuve una grand cherokee laredo del 96, con motor 4.0 de 6 cilindros en linea y nontuve quejas durante los 10 años que lan tuve, aclaro que no la compre nueva sino que la compre en el 2006
I have been a Jeep Cherokee/Laredo owner since 1997, 2004. I purchase a new one approximately every 4 to 5 years. As long as you take care of the car, tune ups, etc., follow up on any recalls you'll be fine. I never trade in I sell privately to someone who lives far away from me because I keep my cars immaculately. The first time I sold one of my Jeeps I couldn't believe my eyes on the dirty nasty condition the new owner had it, I was disgusting. I learned my lesson. Very nice car to drive highway or to work, I drove my Jeeps safely due to possible roll over issues.
Yo tengo solo Jeep desde la primera generación y nunca me han andado problemas son muy confiables y los últimos son lujosos.
Amigo tengo una año 92 que tal sin motor 6ccl 4.ol dónde usa el sería del motor
Tengo la Grand Cherokee Limited 2015 negra lo que siempre quise por el precio de menos de 400 mil pesos barata buena y bien equipada y no se ve vieja
Me encantan las Cherokees
Tuve una 2001 ,una 1998 y hoy en día una 2005 😍😍🥰 Así con sus fallas me enkantan
A mi me encantas tú.
Saludos para todos, en mi experiencia personal tuve un wj 2003 v8 muchos problemas con los arnes de cable y el motor luego compre un wk 2006 tremendo dolor de cabeza de la nada comenzo a darme problemas y todo le fallaba logre venderla y compre una 2011 grand cherokee laredo hasta el momento estoy super contento hoy hice unos 300km y todo perfecto aparte de esa tengo una durango 2016 tambien super feliz nunca he tenido problemas con ella. Creo que deberias checar bien el orden de la lista 😅
Hola Dayan!! gracias por dejar tu experiencia con las GC!! en qué orden las colocarías?
@@JonnyAutoCo saludos Jonny, en base a mi experiencia colocaria la wk como la menos fiable la xj en segundo lugar la wj en tercer lugar y la wk2 como la mas fiable. Lo haria de esta forma debido a que la WK falla 1 cosa y afecta la red cambus por completo esto hace que el vehículo ponga en fallos otros modulos y de buenas a primeras todo le falla en ese tiempo 2006-2010 fue la división de daimler y chrysler dejando la WK con tecnologías hibridas entre mercedes y chrysler hasta para los profesionales encontrar diagramas electricos es bastante complicado debido a la división de socios.
Tuve una Grand Cherokee 1995, motor 4.0L, tansmisión automática, 4x4 permanente.
Quizás no tenía tantos gadgets como la 2020 que ahora tengo, pero era mucho más confiable.
No debí venderla, hoy sería una joyita.
Tengo una del 99 grand cherokee que ya tocó las 300 mil millas y apenas hace un mes le cambié la junta de la tapa del bloque.
La trasmisión nunca se le ha hecho nada, y ahora es que está empezando a dar síntomas en el segundo cambio, y cuando está fría ,luego de calentar corre d show.
En conclusión ,son unas bestias.
Cambia el aceite y listo
Tuve una WJ 2003 por mas de 6 años y una WK2 2011 por mas de 4 años, las 2 maravillosas y no tuve que hacerles nada, hice muchisimos kilometros y mucha montaña, ambas las compre usadas porque no me da para nueva y hoy por temas economicos no puedo tenerla, pero ni bien pueda me compro otra, una hermosura de vehiculo, todo placer
Yo las amo me encantan esas perronas cherokeero de ❤🎉🎉🎉
¡Hola Gustavo, gracias por dejar tu comentario! que motores tenían tus GC?
@@JonnyAutoCo la 2003 era v8 4.7 no potenciado era una limited y la 2011 3.6 pentastar, motor hermosisimo gasta poco para sus casi 300 burros y es muy suave
Tengo una GCh del 94 6 cilindros 4.0 y está a todo dar. Muy resistente , sin problemas. Es solo su opinión al fin y al cabo.
Yo tengo una 2004 y 2009 motor 4.7 v8 limited doble y nunca me han fallado me parece una excelente camioneta lo que hay es que colocar buen aceite y el cambio a tiempo y mantenimiento por lo demás es una buena camioneta
Yo tengo una 2008 Limited con 4.7 V8 y no podria estar mas feliz. Recien cumplio 200,000 km usando 5w20 Liquimoly y anda muy fino
Sigo manejando my Grand Cherokee 1995 con motor en línea 6 cilindros 4.0. El motor sigue fuerte, la transmisión sigue metiendo los cambios suavecito y la 4x4 sigue al 100. El mejor carro que he tenido.
Yo tengo una zj 96 con 230,000 millas y si le remplasado algunos accesorios pero no falla al punto que te deja botado .una chulada ,listo para lo que sea .
La mas linda es la de 2 generacion me encanto su diseño mas ovalada y no tan cuadrada su frente bajo y su parte trasera alta me parecia muy linda ademas su techo cae hacia el parabrisas se ve muy aerodinamica hermosa esa cheroque lastima problemas y el consumo aunque x lo q veo todas tienen fallas
Tengo la zj. 96v8 5.2 y solo mantenimiento. Jalan vien si la descuidas ovio fallan si e visto que se reportan muchas fallas oero en mi caso solo a sido el mentado bamboleo pero con buena suspension. En todo. Y se sulosiono y lla con mas de 200 mil millas y de motor y transmision sero fallas. Como dato es exportado de usa
Hola amigo bueno estuve viendo que la grand cherokee tiene sus fallos y estoy algo preocupado porque mi abuelo dejo una de esas año 93, y pues en las bajadas al dejarla estacionada empezo a fallar que no se detiene un mecanico nos dijo que es la transmisión y por otro lado la dejaron arrumbada y la maltrataron mucho y con mi papá la hemos arreglado poco a poco ya que le quitaron el 4x4 y queria ver si conviene arreglarla o venderla aunque mi papá no quiere ya que era de su padre y yo si la quiero para mi aunque no le doy uso diaro eso es lo bueno solo que si recomiendas o no venderla?
Yo si estuviera en tu lugar la arreglaba
Se ha ganado un nuevo suscriptor. Solo tengo una precisión que hacer, la segunda generación no es WG, es WJ, de resto…ufff🎉🎉🎉
buenas el jeep grand cherokee overland 2003, que tal es, vale la pena?
Para mi si, es muy recomendable porque son las ultimas que salieron de esa generación y es donde las marcas suelen haber corregido los problemas que presenta. Recuerda hacer una revisión mecánica completa y verificar los mantenimientos preventivos (si es posible). Que motor tiene?
Yo tuve un g. Cherokee diesel 3.0 241 CV año 2011 . Precioso y confortable pero me dio problemas de todo tipo y lo vendí. Basura hermosa.
Cual contraparte Japonesa recomiendas?
Tuve e una 2,5tdi 99 que me dio muchas satisfaciones hoy tengo un CRD 3.0 limited 2006 y no la vendo por nada ....las 4x4 son unicas la verdad son muy buenas.....ahora espero una Compac 1.3 turvo y le tengo ciertas dudas.
E tenido xj 4.0 SPORT rojo 4x4 93, Zj límited 4x4 4.0 forest green 1994, wj límited 4x4 v8 gris 99 y ahora un zj límited 4x4 gris v8 1995 y todos geniales especialmente los v8 durísimos y sorprendentemente muy rápidos en carretera al menos los viejitos que no se ya de los modernos exceptuando los srt.... son sleepers de serie y ya clásicos como el mio o casi clásicos
Recomiendas ampliamente una de esas entonces? La zj o la wj
En v8 o v6? Bro
@@Turbolalo1 zj y mejor v8...los 4 litros andan bien y son también muy confiables pero gastan casi lo mismo que los v8 andando algo menos..los wj v8 son buenos al contrario de lo que dicen algunos pero hay que saber llevarles su mantenimiento son motores algo especiales así que si no se sabe cómo mantener esos 4.7 v8 yo no los recomiendo..entonces en mi opinión los zj v8 4x4 y limited a ser posible ya sea cón el 5.2 o cón el 5.9
Para mi la KM del 2009 al 2012 y la KJ, aunque si no controlas bien el volante a altas velocidades, puedes derrapar o colear todas 4x2 mejores
Tengo una gran cherokee 2010 y es exelente comfort y manejo no e tenido ningún problema solo asiendo el servicio a su debido tiempo
Yo entiendo que si no se le da el mantenimiento y los cuidados necesarios cualquier auto sin importar su marca no va a salir bueno!!
Cómo siempre.... sencillamente excelente video y excelente investigación y análisis ...... sería fabuloso un vídeo que se denomine "que tan basura son los motores con desconexión dé cilindros"...esa es La moda dé los motores actuales que cambia "eficiencia", por confiabilidad......
Hola! Súper que te haya gustado! Sin duda el tema de la desconexión de cilindros es polémica, pero no es la única. Tu idea para vídeo esta muy buena. Saludos !!
no hablo de la 3º generación el motor 3.0 crd de mercedes? excepto la dureza de los 4.0 de zj y de wj creo que es el mejor motor que opináis?=
En consumer reports no la recomiendan…y menos aún la nueva. Hay comentarios de que a algunos no se les ha descompuestos…esas son individualidades…hay que ver las estadísticas de miles de personas.
Yo acabo de comprar una Cherokee 4x4 4.7 V8, que rendimiento de gasolina da, gracias los leo
Tengo una 2008 v6 3.7L siempre le e dado yo mantenimiento y no soy mecánico, 270 mil millas el único problema que me da es el combustible 19.8 millas por galón pero la perra sigue bn perrona a 90 mph
Saludos señor!. Quiero comprar una altitude 2018 con 86 mil millas, Aspectos a tener cuenta por favor.
mi abuelo tiene una ZJ limited pero con el motor de 6 cilindros, la verdad he visto que le falla constantemente y por ahora la falla mas grave es que el motor no tiene nada de potencia, aprieta a fondo el acelerador y batalla mucho en mover a la camioneta
cabe aclarar que le hace todos los servicios y mantenimientos a tiempo
Ya no tiene compresión tu motor amigo
Excelentes videos, podrías hacer uno sobre las Dodge Durango hasta el modelo 2013 por favor
Gracias mi bro!! También le haré una comparativa. Saludos!!!
Te apoyo.
Mi grand Cherokee 2017 con tan solo 52 mil millas siempre lo cuidaba con cambios de aceite en la agencia siempre a tiempo y ahora se le chingaron las cabeza ahora esta en el taller ya dos semana estan viendo si se puede arreglar el motor o ay que ponerle motor nuevo estoy pensando si talves es mejor venderlo y comprar una ford explorer
No tuviste en cuenta el wj/wg 2.7 crd ni el wk 3.0crd ambos con motor y caja mercedes.
Si no son problemas de motor son problemas de caja de cambios, yo la gente que conozco que los ha tenido ( siempre de segunda mano) , pasaban mas tiempo en el taller que en cada
Bueno, yo que estoy aquí, porque me gusta la Altitude 2018. Gracias por tu observación.
He tenido wk y wk2 con problemas comunes de desgaste normales como cualquier otro vehículo...nunca nada grave. Da más problemas en penta Star v6 que el Hemi V8 ..lo digo por experiencia propia
Disculpa, en el minuto 6 dices WG y es WJ sólo como referencia, gracias or tu información.
Así es! fue un error al momento de hacer el guion que pasé por alto.
pues yo tambien estoy encantada con una gran cherokee 2011 y no la cambiaria x nada. tengo 4 años con ella 😊😊
Yo tengo un 2020 y tube que reemplazar la bomba de agua y he tenido dificultad con las luces exteriores
Oye amigo que es mejor una Grand Cherokee 99-04 o Explorer de 97-04?. Cual recomiendas, las 2 tiene valor similar actualmente
Mil veces la cherokee motor duradero
Yo tuve un 98 y un 2000. Me duraron más de 10 años sin problemas
No he tenido un jeep para terrenear, pero las que mas veo en las rutas son las de 1ra y 2da generacion, mi proxima compra seria una 1ra generacion 5.9 o 2da generacion 4.0, todas las fallas de estos vehiculos ya estan conocidas , por consiguiente no tan complicadas de reparar..
qué opinas de la wk en la versión diésel 3.0 turbo?
Grand Cherokee 2010 3.7 lt recomendado entonces? Para uso diario sobre carretera
Hola Julio!! Ojo es clave una buena revisión mecánica para verificar fallas mecánicas y estar dispuesto a invertir cuando algo falle. Hay otras opciones más confiables, pero si tienes presupuesto para una de estas, debes tenerlo en cuenta
Tengo un 98 v8 con 300mil millas y va muy bien y si eso de direccion si presenta fallas pero en si va muy bien
Yo fui propietario de una 1996 y 2000 v6 y me saliron buenisimas
Que opinan de una jeep grand cherokee limited 1994 v6 motor en linea 4.0 ..?
Motor Renault....sale muy bueno
Tuve la wj 4.7 v8 y nunca me dio un problema, un fierro increible. Ahora tengo la zj 5.2 v8 con 60 mil km reales y tiene las mimas comodidades que la wj y rendimiento iguales. Nunca me dieron problemas graves solo cambios de aceite, pastillas de freno, lo basico. Esta hechos para aguantar mucho por la montaña, darle un uso mormal por carretera las hace eternas y con los motores v8 no van nada forzadas, lo que las hacen indestructibles. No recomiendo las versiones nuevas ya que hay mucha electronica y son un dolor de bolas, ademas de que al menos en europa trabajan con FIAT y se rompen como si nada montando motores ridiculamente pequeños para un 4x4.
😂😂😂😂😂....ahora que son Fiat funcionan y no rompen.....cuida la tuya lleva un radiador ridículamente fino apenas tiene sección, se calientan y un manguito gordo cortito que hay que lleva un muelle dentro suele explotar como un globo.
Nada que decir de la caja de cambios...cambia el aceite cada 40000 kms y muy importante usa espesante (aditivo) lleva un atf+3....
Los americanos no saben hacer coches...menos mal que ha cogido el timón Fiat.
Cualquier cosa es mejor que Land Rover. 😂😂😂😂😂.
Ahora en serio, gracias por el video. Buenas ilustraciones
Eso es solo nombre 😂
aqui en Vzla, las 4G del 2012, de donde trabjaba antes, por garantia de la jeep (no la tenia ya) les cambiaron la bomba original por una generica, que resulto ser muy buena, apenas a una, el año pasado se cambio porque se le hizo cambio de radiador y mangueras, bajo recomendacion del mecanico; ahora ultimo se quedo sin funciones de transfer, se quemo el transfer control box, y segun es una falla recurrente en ellas!, ahora bien las otras tuvieron problemas diferentes, una no bajaba ni subia los vidrios completos, sino por tramos, la otra de cuando en cuando se bloqueaba sin razon, habia que desconectar bateria y volver a poner, y la ultima tuvo un corto en el ramal del motor y casi se quema, si no fuese por la insistencia de la srta de seguridad industrial de tener siempre extintores en los carros y que ocurrio temprano en la mañana y todos estabamos cerca.
Y los modelos diesel? Como el wj/wk 3.0crd 218cv...
Tengo un grand cherokee 94 ,, 4.0 con 30 años, prende ala primera motor exentosimo potente respetable solo me pide piezas comunes de desgaste para mi muy buena y la mejor q e tenido
Alguien más que tenga una zj 98 que no le haya dado problemas la mía tiene 340 mil km y todavía rueda
Yotengo una y ami meda mucho problema el ventilador electrico aveces travaja bien y despues yano kiere
@@israelfranco8017 eh es que la mía es la que tiene el 5.2 8cil esa trajo aspa ventilador no trajo electro ventilador. En todo caso puede ser una resistencia o el modulo de tempratura
Interesante video, me agrado la explicación, saludos a todos
La neta son muy aguantadoras yo tengo una ZJ 95 y todavía anda dando guerra
Buenas las clásicas!! Es incomprensible como un vehículo todo terreno y con bastante historia, se dedican a instalar afasia de plástico, lo único qué hacemos es modificarlas , quitar defensas o búmpers , para instalar winchs y ganchos para tirón y remolque!
Excelente video te felicito.
Me gustaría el mismo comparativo con las Nissan Pathfinder.
Mil gracias saludos
Que tal es la jeep grand Cherokee con motor V8 4.7 modelo 2001
Saludos mi pana, buen video, haz uno igual de las Explorer
Puedes ver esa reseña de la Explorer en este mismo Canal.... saludos
Me gusta tu idea Jose, voy a trabajarle
@@construyendopais4526 🤝🤝
Tengo un amigo que usa su 5.9 Limited mod 98 con 200.000km a diario y lo viaja los fines de semana, no le molesta nada de nada, mi 5.2 95 daba muchos más problemas que el suyo con la mitad de recorrido.
Que opinas de una Overland 5.7 2017 con 26.000km? Hay una muy bonita en venta a buen precio y me gusta sus materiales y equipamiento.
La tercera generación puede ser la más confiable, pero es la más fea y con un interior que deja mucho que desear en cuando a calidad y diseño.
Hola a todos busque este video porque me estan vendiendo una grand cherokee laredo del 98 y otra laredo pero del 2003 bien cuidadas (al menos en las fotos)... por cual me recomiendan ir,e ambas estan al mismo precio 3500us$ alguna pregunta en especifico que deba hacer? cabe destacar que soy nuevo en todo esto ya que sera mi primer carro y aunque siempre me gustaron las cherokee no quiero cagarla en mi primera compra el mecanico de la familia me podria acompañar a revisar la camioneta el dia que concrete en verla, aun asi me gustaria saber sus opiniones de experticia de jeeperos por aca
Si me dieras a escoger, partiendo de que ambas están bien mantenidas, me iría por la 2003, básicamente por el diseño exterior e interior. Para tratar de descifrar si la han mantenido bien, mira si quien te la vende es el dueño y pregunta cosas como cada cuanto le cambian aceite al motor y la transmisión, cuando fue la ultima vez que la afinaron y sobre todo pruebala. Mira como se comporta, si el motor hace ruidos extraños, si la transmisión tironea, si la suspensión hace ruidos extraños. en el interior, verifica que cosas como el aire acondicionado, los vidrios y los espejos eléctricos funcionan correctamente. Y eso sí, lleva a tu mecánico, será de gran ayuda. Saludos!
@@JonnyAutoCo gracias bro de verdad tendré en cuenta todo lo que me dices y claro llevaré mi mecánico y lo que me diga el será la última palabra
@@JonnyAutoCo
Me ofrecen una del 93 le falla la transmisión x poco menos de 1000 dls
Q bueno seria un video así sobre las Cherokee, Liberty, Patriot, etc
Al final se concluye que hay que estar al pendiente de tu vehiculo y hacer las reparaciones pertinenetes y mantenimiento a tiempo. Al igual como cualquier otro
Saludos, gracias por las buenas informaciones.
Te comendo que tengo unos vecinos que tienen la 2007 de 6 cilindros, es que eso no da problemas, claro le han hecho reparaciones por la edad, por ejemplo el compresor, la pila de la llave de encendido y algunas cositas eléctricas pero por lo demás no da problemas.
Yo tengo una 93 y es una chulada no me falla para nada
Muy buen dominio del tema con estos modelos, éxitos en tu vida, puedes hacer tu excelente análisis para el Hyundai Tucson? Me interesa específicamente 1era gen. 2.o vs 2.7lt consumos y 2da. generación 2.0lt manual. Muchas gracias.
Hola, yo tengo una Hyundai Santa Fe 2005 que es la primera generación y trae el mismo motor que la tucson el 2.7 litros V6AWD, en cuestión de rendimiento creo está en la media de las suvs ya que me da 6 km/l o 22.7 km/ galón.
Pienso que si buscas rendimiento de gasolina en este tipo de camionetas tienes que optar por la 4 cilindros motor 2.4 que anda pegando a los 8 km/l o 30 km/ galón
Lo tendré en cuenta, aunque no tendría fecha para publicarlo... muchos temas represados jejeje
Son vehiculos buenos, tuve una modelo 1996 americana y nunca me dejo tirado, cruce el pais de frontera a frontera y no me fallo, nomas hay que tenerla al 100 y no fallan y son mejores que los vehiculos basura que hay en la fecha, el problema es su tanque que consume mucha gasolina, pero si encuentro una buena la compro....
Yo tengo una 1997 me ha salido rebuena
Tuve el jeep 4.0 año 1996, para diario, lo metía en todos los sitios cuando hacia falta, el único problema que tenia que en carretera , las subidas le costaba si eran largas, bajaba mucho la velocidad. el tema de temperatura, se calentaba bastante la verdad. y que agriete el motor un dia después de estar mas de 4 horas dando vueltas por la montaña pasando por caminos y sin caminos, entre por donde pasaba el morro, y para salir al final cruce un rio de 1 metro de profundidad y salio, salio y eso que el coche estaba de fabrica, y pude cruzarlo, a los 2 meses partió el motor por culpa de una fisura en el bloque ( culpa mia por supuesto) lo repare y empezaron los fallos eléctricos, lo tuve aun 2 años mas pero ya con varios problemas todos de electricidad. AHORA TENGO UN LAND ROBER SANTANA 2500DL del año 1990. Pero el Jeep era como el santana, duro y fiable, mas rápido y de lujo. Pero reconozco el que santana me supone 0 gastos de mantenimiento o casi nada en estos 22 años que hace que lo uso y hago lo mismo que con el Jeep pero mas despacio por que solo tiene 64 cv de puro arrastre frente a los 180cv que tenia mi Jeep. Pero siempre echare de menos ese Jeep
Habla de los Cadillac’s más confiables a los menos. Buen contenido saludos !
También
-Mercedes Benz
-Bmw
-Lincoln
¡¡¡Me gusta tu sugerencia!!! cuadraré todo para hacerles a cada marca su video. Saludos!
Yo tengo una 98 Laredo 6 en línea, y muy buena encuentras todas las refacciones , baratas en auto zone
No hablaste de la tercera? La de los focos redondos??
Si, claro que si!