Так и должно быть , потому что это евро5, когда температура ОЖ от 15 до 45 тогда будет держать 1200об даже как на улице +20 ( прогрев катализатора ) когда ниже 15 то будет обороты повышенные совсем немного максимум 1200-1300 и то если -30 на улице , а в -5 -10 около 1000об
Я думаю для вазовского движка с реношными мозгами это нормально😀,такое чувство что она каждый раз по разному запускается,не знаю от чего это зависит,много факторов,а когда становится прохладно она действительно,я тоже заметил,начинает немного вяло запускаться,когда теплее,даже было вот недавно до +9 выскакивает резко,даже на холодную,чуть ли не с ударом,с учётом что свечи меняны не так давно,подсосов ресивера никаких нет,тут на видео ещё даже писка нет,от датчика давления масла,то ли зарядки аккума,не могу поймать лампы гаснут сразу,ничего не горит,не понятно....
@@swkiaceratotd4593 я тут с педалью экспериментировал😀,снимал,вскрывал крышку,поводок щеточек сидит как бы на шпонке пластиковой,но есть немного свободы влево-вправо ,если ослабить винтик,я ослабил ,повернул влево на всю,щёточки по дорожкам ушли на треть от начального,так вот при запуске мотор сразу на 3000 выскачил,плохо было то что уже подастыл и на улице холодно,так и задиры сделать побоялся,потом с вкл питанием и подкл ЕЛМ выставил поводок как можно левее,но что бы положение педали было ещё 0 % ,дроссель там и так где-то 2-4%,а то долгая педалька какая то😀,тут конечно все стрёмно,на восьмиклоп моторе ДПДЗ так выставлял напряжение проворотом на винтах,что почти полностью убрал запаздывание и дергатню машины,но там ещё дополнительно доработки делал,дроссель чистил,вентиляцию перебрасывал прямо в ресивер и т.д.,помогало😀....
У меня на такой вопрос возник, когда заводишь на холодную обороты поднимаются до 1,4. И если начинаешь движение слышно вой двигателя. Это нормально? Или нужно всегда ждать пока обороты не опустятся до 0,8 и только потом начинать движение?
Так и должно быть , потому что это евро5, когда температура ОЖ от 15 до 45 тогда будет держать 1200об даже как на улице +20 ( прогрев катализатора ) когда ниже 15 то будет обороты повышенные совсем немного максимум 1200-1300 и то если -30 на улице , а в -5 -10 около 1000об
А почему чек не исчез при зижигании а исчез после запуска он же должен вроде при зажигании через 3 секунды исчезнуть
Датчик поменяй и всё будет норм 👌
Имеешь ввиду дпкв?
К/л
Номерок датчика не подскажешь?
Я думаю для вазовского движка с реношными мозгами это нормально😀,такое чувство что она каждый раз по разному запускается,не знаю от чего это зависит,много факторов,а когда становится прохладно она действительно,я тоже заметил,начинает немного вяло запускаться,когда теплее,даже было вот недавно до +9 выскакивает резко,даже на холодную,чуть ли не с ударом,с учётом что свечи меняны не так давно,подсосов ресивера никаких нет,тут на видео ещё даже писка нет,от датчика давления масла,то ли зарядки аккума,не могу поймать лампы гаснут сразу,ничего не горит,не понятно....
Да, как то по "особеному" запускается
@@swkiaceratotd4593 я тут с педалью экспериментировал😀,снимал,вскрывал крышку,поводок щеточек сидит как бы на шпонке пластиковой,но есть немного свободы влево-вправо ,если ослабить винтик,я ослабил ,повернул влево на всю,щёточки по дорожкам ушли на треть от начального,так вот при запуске мотор сразу на 3000 выскачил,плохо было то что уже подастыл и на улице холодно,так и задиры сделать побоялся,потом с вкл питанием и подкл ЕЛМ выставил поводок как можно левее,но что бы положение педали было ещё 0 % ,дроссель там и так где-то 2-4%,а то долгая педалька какая то😀,тут конечно все стрёмно,на восьмиклоп моторе ДПДЗ так выставлял напряжение проворотом на винтах,что почти полностью убрал запаздывание и дергатню машины,но там ещё дополнительно доработки делал,дроссель чистил,вентиляцию перебрасывал прямо в ресивер и т.д.,помогало😀....
У меня на такой вопрос возник, когда заводишь на холодную обороты поднимаются до 1,4. И если начинаешь движение слышно вой двигателя. Это нормально? Или нужно всегда ждать пока обороты не опустятся до 0,8 и только потом начинать движение?
Это масло в коробке холодное. Вот и подвывает. 0.8 не обязательно. Хотя-бы 1.0
Так же.
А церато где ???
Дружище нет больше Ц2. Сдал в трэйд ин. Сейчас на Весте. Через 3000км сниму обзорчик.
@@swkiaceratotd4593 ну и зря !!!! Отличный авто ц2 !
Причём тут датчик к/л
Почему значек акб сразу погас?
АКБ гаснет значит по аккумулятору всё гуд
У меня при этом ещё и поршня стали постукивать . 10000