У нас в армии был станок на котором был эл.двигатель который через КПП крутил движок обкатывая на холодную. Я после капиталок всегда брал машину или мотоцикл на буксир и тягал не заводя движок. На мото обязательно крутил ручку газа для того что бы смазывалось всё. После эффект был очень интересный. Такие движки всегда плавно работали и отдавали всю мощность
Женя , спасибо большое, Молодец конечно . Теперь хочу сказать обращение тем ( людям) , которые и которым Жаба внутри гуляет и у которых червячки внутри точат - проходите мимо , не мешайте человеку объяснять нормально и приносить пользу Людям , а мы нормального человека будем слушать , слышать и прислушиваться Спасибо вам Евгений за пользу и добрату , с уважением к вам ваши подписчики
А еще на ручнике в повороты на переднем приводе :D машина выезжает а там уже резины нету и мотор умирает :D А еще бывает битые элементы переставляют ахахха
Спасибо за разъяснения! Ловлю себя на мысли, что всё более чем логично, но почему-то сам не задумываешься о процессах, которые проходят. Надо притереть и надо, а что, зачем.. как долго.
Несколько раз собирал двигатель со старыми кольцами, всё нормально. Думал при ремонте головки на ВАЗ 2103 , кольца новые поставить. Снял почистил, померил - износа не нашёл и поставил обратно. Пробег был 100 000км сейчас уже 250 000км, пока мотор исправно работает. Поршневая Кострома написано было "пожизненная гарантия"!
Полезная информация Евгений!Заметил такой факт что на некоторых блоках цилиндры притерты не равномерно,4ре пятна с хоном нормальным,а 4ре других пятна хон затертый до зеркала почти,еле риски видны.И такое явление наблюдал на блоках,где цилиндры вместе отлиты(значок Ауди по форме)).
На моторе Фиат 1.4 T-jet пришлось снимать голову, ну и решил посмотреть как там кольца(ибо масло начала подкушивать), как и думал оказалось что маслосъемные(коробчатые там) кольца засраны в хлам. Ну и купил комплект колец(т.к. знаю что их нельзя назад ставить), дорогие сабака(12тыщ отдал), так еще и ждал около месяца. Так вот при сборке случайно сломал одно новое маслосъемное кольцо... пришлось выбрать из старых самое хорошо выглядещие, отмыть его от нагара и срани и поставить. Первые пару тыщ км после сборки в том цилиндре на свече был нагар заметный маслянный, ну ясно кольцо неизвестно с какого цилиндра, не притертое, но потом оно притерлось и сейчас всё тьфу тьфу хорошо, проблем нет, и масло кстати машина перестала подкушивать. Да, и масло до этого менял каждые 15тыщ. Не делайте так, меняйте чаще.
У меня в мануале к "Гранте" выпуска 2016 года написано, что обкатка должна производиться на протяжении 3000 км :) Причём первые 500 км требования ещё более лютые, чем к последующим 2500 :)
Не зря в советской литературе по ремонту ДВС говорилось за обкатку.В частности холодную-когда собраный ДВС крутят на стенде без свечей.И горячую-когда ДВС работает Nное количество времени на разных оборотах.Есть видео в Ютубе англоязычное вроде,ставят ДВС на стенд и он работает,при этом поддон не ставят.Масло забирается и стекает в прозрачный аквариум.Видимо чтобы видеть как проходит обкатка,продукты износа и т.п.
Ну ништяк, нам бы такое рассказывали при учёбе - не приходилось бы учиться на своих ошибках. Конечно остались вопросы по сопромату, и это хорошо, что мозги шевелятся) За это спасибо и подписка. Жги дальше!)
Отлично всё рассказал. 👍 ещё хотелось бы узнать, можно ли обкатать моточасами, а не пробегом. Чтобы вообще без нагрузки притерлись кольца, хотя-бы для начала. А потом уже катать в спокойном режиме по пробегу. Есть же ещё холодная обкатка, если не ошибаюсь. Или ошибаюсь.
Когда собирал ДВС своей Жиги,после установки КВ и поршневой,минут 5 крутил за маховик вручную,на глаз видно как кольца и цилиндры притираются,масло на цилиндрах серым становится.
Я вот обратил внимание исходя из того, что было у меня. В двигателе KIA 1.6 B6 резьба сверху цилиндра, а например в VW 1.8 16v в самом низу, и болты у VW длиннее в два раза.
Евгений, у Вас в обзорах двигателей не разу не было обзоров двигателей хендай, интересует ваше мнение о этих двигателях, больше интересует более старые двигатели.
Я немного не в тему видео, но все же спрошу. Смотрел твой видос про движок 21083 карб. как его усовершенствовать и ты там говорил о валике мс04 290 294 фазы так вот я его не могу найти ( я конечно в это деле не соображаю как профессионал) я так понимаю что валы от "Нуждин" это другой производитель? Посоветуй пожалуйста вал Нуждин какой-то.Хочу сделать как ты объяснял в видосе ,точнуть голову. Мне нужен что б работал с низов и максимум до 6000. Но было б вообще офигенно отдать тебе голову на работу,если это возможно.
Бро, спасибо за видос, тема деформации оч. важна, я по "нубству", как сейчас говорят, не дооценивал эту тему (учился на практике). Потом разок "распред" деформировал перезатяжкой, и он после прогрева застучал (и стучит уже 2-ой год, ну и хер с ним, пока что). Один раз косякнул на сцеплении Оки с перетяжками и говногайками. Благо, всё это говно выявил вовремя. Но движка то, она уже на холоную стучит (троешный) на Жиге, а всё потому, что Вы так и не рассказали, как её капиталить. Не подбирать размеры, не крутить гайки, а именно, что и где как точат! На 1,5 к об/мин. нужен хон!? А на 2к об/мин. и т.д.! И вопрос не про заводы, как там делают, там - это точный процесс, и дураки это без видосов понимают. А про именно восстановление ДВС, под что точить, где точить, колено шлифовать!? Ты же этим не занимаешься в гараже, ну и расскажи о том, что ты делаешь и как решаешь вещи, которые не можешь сам решить!!!
Повышенное давление в системе смазки, выдавит оттуда откуда будет легче всего, ну ещё через вентиляцию картерных газов может тебе масла во впуск забрасывать.
Здравствуй! Подскажи пожалуйста! Рассыхаются маслосъемные колпачки если машина долго стоит, двигатель не запускается к примеру год, два!? И если заменили только кольца, говорят обкатка не требуется, это так!?
Здраствуйте вы человек образованный подскажите пожалуйста, ато на завод изготовитель отпровлял запрос и пять дней нет ответа, а трактор собирать надо!!! Блин купил кольца стапри на двигатель д144, и не могу понять какое куда ставить? там два блестящих одно из которых шераховатое а второе скользкое третье чорное, и два маслосьемных одно с пружинкой одно без! помогите разобраться!!!!
Евгений, а нынешние ВАЗовские кольца, которые есть сейчас на рынке, они имеют покрытие которое притерается в первые запуски? или там допотопные технологии?
Здравствуй Евгений ! Я что то совсем запутался. Весь интернет вещает что при разборе движка кольца менять это глупо ,потому что их хватит на пару тысяч и станет мотор ещё больше жрать масла.
нужно промерять износ нутромером и если есть эллипс то кольца менять бессмысленно ,а если нет тогда можно. посмотри в гостях у авто механика он там подробно рассказывает об этом.
Никогда не обкатывал двигателя по 2000км , когда брал новую бмв 10 км проехал в спокойном режиме потом газ в пол , также новый мотоцикл 30 км спокойно потом 270 разогнал , и первая замена масла 300 км , и нормально все ездит , накатаю 50.000км на авто потом продаю
Ходос-авто говорит что нельзя менять кольца если цилиндр уже изношен, но ты говоришь что современные кольца сделаны чтоб быстро притераться, что очент логично по сути. Но кому верить? Или нет противоречий? То есть, если цилиндр изношен то новые современные кольца могут добить оставшейся хон.
Попутный вопрос, на мой взгляд ВАЖНЫЙ НА ОСНОВАНИЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАНЫХ И ПРЕДПИСАННЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ИНСТРУКЦИЙ, мотор после определенного пробега (речь о старых моторах которые откапиталили или те, которые получили новую ЦПГ) необходимо протягивать ГБЦ. Как правило это не большие пробеги, а так же кратно какому-то пробегу. Внимание вопрос: ПОСЛЕ ПРОТЯЖКИ ГБЦ НАДО ОПЯТЬ ОБКАТЫВАТЬ?
Привет, пишет тебе твой старый подписчик.) вот собрался я капиталить двс alz пассат б5 1.6. Хотел спросить на сколько ньютон м, крутить шатунные бугеля. Спасибо
Канал "В гостях у моториста" приводил пример как раз, что при перетяжке "колокола" возможна деформация на БЦ на некоторых моторах. Тему хонингования откройте уже. Зая! Бали!=) Говорите, что всё разжевано, да нифига, от Вас (мотороблоггеров) инфы не более, чем с Википедии.И не про заводской "хон" расскажите, а что в сервисе на капиталку есть "хон"!? Или может я на "тракторе" езжу 2500 об/мин и решил в капиталку!? Ну точить мне как (в условиях России)!?
Ты с десяток раз упомянул "когда точат блок", расскажи как точат блок, чем (оборудование) в рамках нашей страны (СНГ). Харэ возгласов "Я разобрал, а там заводской хон, значит так надо!" - конкретно не к Евгению, а ко всему сообществу! Мужик с деревни (Серёга) рассказал, прошло 3 года, все его обосрали, но никто так ничего конкретного и не пояснил! Да! ИМЕННО ТЫ! ПРОЕБИ ЭТО КОММЕНТАРИЙ ТРАВНИКОВ!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
У нас в армии был станок на котором был эл.двигатель который через КПП крутил движок обкатывая на холодную. Я после капиталок всегда брал машину или мотоцикл на буксир и тягал не заводя движок. На мото обязательно крутил ручку газа для того что бы смазывалось всё. После эффект был очень интересный. Такие движки всегда плавно работали и отдавали всю мощность
Женя , спасибо большое, Молодец конечно . Теперь хочу сказать обращение тем ( людям) , которые и которым Жаба внутри гуляет и у которых червячки внутри точат - проходите мимо , не мешайте человеку объяснять нормально и приносить пользу Людям , а мы нормального человека будем слушать , слышать и прислушиваться Спасибо вам Евгений за пользу и добрату , с уважением к вам ваши подписчики
Мне нравится как водители автовозов новые машины обкатывают при загрузке и разгрузке. Газ в пол и вперед.
О да, я работал перегонщиком у дилера, так и делал, со шлейфом в отсечку)))))))
А еще на ручнике в повороты на переднем приводе :D машина выезжает а там уже резины нету и мотор умирает :D А еще бывает битые элементы переставляют ахахха
Еще вспомнил, смотрели фильмы на лонговом бизнес классе, с массажем и селедкой на подлокотнике)))) Аккумуляторы высаживали в 0
Это обкатка по методу Евгения Матвеева. Очень бережная гозвпол
Так у них машины казённые.
Спасибо за разъяснения! Ловлю себя на мысли, что всё более чем логично, но почему-то сам не задумываешься о процессах, которые проходят. Надо притереть и надо, а что, зачем.. как долго.
Спасибо! Всегда грамотные видео!
Огромное спасибо!) Самый полезный для меня канал из всех, на которые я подписан
Несколько раз собирал двигатель со старыми кольцами, всё нормально. Думал при ремонте головки на ВАЗ 2103 , кольца новые поставить. Снял почистил, померил - износа не нашёл и поставил обратно. Пробег был 100 000км сейчас уже 250 000км, пока мотор исправно работает. Поршневая Кострома написано было "пожизненная гарантия"!
Полезная информация Евгений!Заметил такой факт что на некоторых блоках цилиндры притерты не равномерно,4ре пятна с хоном нормальным,а 4ре других пятна хон затертый до зеркала почти,еле риски видны.И такое явление наблюдал на блоках,где цилиндры вместе отлиты(значок Ауди по форме)).
Как всегда доходчиво и понятно!
Женёк спасибо за твои видео!!! Много полезных мелочей.
Как всегда все очень понятно.
Вспоминается Матвеев со своим "обкаткаааааа!!!!"
Это теория , давай практику , замерь цилиндр в блоке , поставь головку и замерь через низ опять цилиндр , и покажи наглядно
не соглашусь на счёт деформации в резьбовых соединениях, силы будут направлены к оси цилиндра, а не от неё
На моторе Фиат 1.4 T-jet пришлось снимать голову, ну и решил посмотреть как там кольца(ибо масло начала подкушивать), как и думал оказалось что маслосъемные(коробчатые там) кольца засраны в хлам. Ну и купил комплект колец(т.к. знаю что их нельзя назад ставить), дорогие сабака(12тыщ отдал), так еще и ждал около месяца. Так вот при сборке случайно сломал одно новое маслосъемное кольцо... пришлось выбрать из старых самое хорошо выглядещие, отмыть его от нагара и срани и поставить. Первые пару тыщ км после сборки в том цилиндре на свече был нагар заметный маслянный, ну ясно кольцо неизвестно с какого цилиндра, не притертое, но потом оно притерлось и сейчас всё тьфу тьфу хорошо, проблем нет, и масло кстати машина перестала подкушивать. Да, и масло до этого менял каждые 15тыщ. Не делайте так, меняйте чаще.
У меня в мануале к "Гранте" выпуска 2016 года написано, что обкатка должна производиться на протяжении 3000 км :) Причём первые 500 км требования ещё более лютые, чем к последующим 2500 :)
Не зря в советской литературе по ремонту ДВС говорилось за обкатку.В частности холодную-когда собраный ДВС крутят на стенде без свечей.И горячую-когда ДВС работает Nное количество времени на разных оборотах.Есть видео в Ютубе англоязычное вроде,ставят ДВС на стенд и он работает,при этом поддон не ставят.Масло забирается и стекает в прозрачный аквариум.Видимо чтобы видеть как проходит обкатка,продукты износа и т.п.
Очень полезное видео! Всегда грамотно все объясняет.
Ну ништяк, нам бы такое рассказывали при учёбе - не приходилось бы учиться на своих ошибках. Конечно остались вопросы по сопромату, и это хорошо, что мозги шевелятся) За это спасибо и подписка. Жги дальше!)
футболка топ)
Отлично всё рассказал. 👍 ещё хотелось бы узнать, можно ли обкатать моточасами, а не пробегом. Чтобы вообще без нагрузки притерлись кольца, хотя-бы для начала. А потом уже катать в спокойном режиме по пробегу.
Есть же ещё холодная обкатка, если не ошибаюсь. Или ошибаюсь.
Когда собирал ДВС своей Жиги,после установки КВ и поршневой,минут 5 крутил за маховик вручную,на глаз видно как кольца и цилиндры притираются,масло на цилиндрах серым становится.
Отлично! Спасибо!
Очень познавательно! Благодарю. Всех благ.
Я вот обратил внимание исходя из того, что было у меня. В двигателе KIA 1.6 B6 резьба сверху цилиндра, а например в VW 1.8 16v в самом низу, и болты у VW длиннее в два раза.
А сапунить может после капиталки?А потом пройти?
Да
Да
Да
Евгений, скажи пожалуйста, можешь сделать обзор на двигетель типа как на Мазерати с шестернями ГРМ? Оч интересно
Ну всё, теперь я спать не буду, из-за того что у меня не круглый сверху и снизу циллиндр... Шутка. Как всегда, все доходчиво и понятно.
Скажите, для двигателя F4R 2 литра какой вязкости масло Вы порекомендуете, 5w30 или 10w40?
Евгений, у Вас в обзорах двигателей не разу не было обзоров двигателей хендай, интересует ваше мнение о этих двигателях, больше интересует более старые двигатели.
Был у Жени обзор двигателя Хендай Портер
Кольца, получается, не должны на поршне вращатся. Притёрлись по некруглому цилиндру и встали.
А какие масла использовать при обкатке ? Слышал Ликви Моли рекомендует своё масло с дисульфидом молибдена. Так ли это ?
Скажи пожалуйста, какой двигатель, ты бы оптимизировал с исправлением всех недостатков, Какой мотор требует минимальных вмешательств???
А почему именно бочкой, а не в виде песочных часов?
футболка топ) батя, ты как санта, каждое видео - подарок)
по дизелям также?
Я немного не в тему видео, но все же спрошу. Смотрел твой видос про движок 21083 карб. как его усовершенствовать и ты там говорил о валике мс04 290 294 фазы так вот я его не могу найти ( я конечно в это деле не соображаю как профессионал) я так понимаю что валы от "Нуждин" это другой производитель? Посоветуй пожалуйста вал Нуждин какой-то.Хочу сделать как ты объяснял в видосе ,точнуть голову. Мне нужен что б работал с низов и максимум до 6000. Но было б вообще офигенно отдать тебе голову на работу,если это возможно.
Здравствуйте !!! Евгений. подскажите пожалуйста, как правильно, развести, кольца на классику?
Бро, спасибо за видос, тема деформации оч. важна, я по "нубству", как сейчас говорят, не дооценивал эту тему (учился на практике). Потом разок "распред" деформировал перезатяжкой, и он после прогрева застучал (и стучит уже 2-ой год, ну и хер с ним, пока что). Один раз косякнул на сцеплении Оки с перетяжками и говногайками. Благо, всё это говно выявил вовремя. Но движка то, она уже на холоную стучит (троешный) на Жиге, а всё потому, что Вы так и не рассказали, как её капиталить. Не подбирать размеры, не крутить гайки, а именно, что и где как точат! На 1,5 к об/мин. нужен хон!? А на 2к об/мин. и т.д.! И вопрос не про заводы, как там делают, там - это точный процесс, и дураки это без видосов понимают. А про именно восстановление ДВС, под что точить, где точить, колено шлифовать!? Ты же этим не занимаешься в гараже, ну и расскажи о том, что ты делаешь и как решаешь вещи, которые не можешь сам решить!!!
Это же работа станочника, а не моториста
Здравствуйте Женя машына на холодную едит тянит хорошо как нагреется тупит и дитанирует чо может быть
Здравствуйте! Объясните пожалуйста, чем чреват перелив масла в двигателе выше уровня. Особенно интересует субаровский EJ205.
Повышенное давление в системе смазки, выдавит оттуда откуда будет легче всего, ну ещё через вентиляцию картерных газов может тебе масла во впуск забрасывать.
Вы поклонник игры сталкер? 😊слышно звуки ПДА
Стало быть не я один такой, пока смотрел думал мне сообщение в ватсап пришло😂
тоже себе так замутил прикольно как в сталкере
Добрый день ! Подскажите сколько нужно обкатать мотор м57D30 после кап ремонта ?
Очень интересно)))
Расскажи про кольца покрытые хромом?стоит ли ставить вообще?+и - как вообще выбирать кольца?
Подскажите пожалуйста литературу в которой можно узнать о теории построения и работе моторов
Познавательное видео.этого я незнал.
Здравствуй! Подскажи пожалуйста! Рассыхаются маслосъемные колпачки если машина долго стоит, двигатель не запускается к примеру год, два!? И если заменили только кольца, говорят обкатка не требуется, это так!?
+1 тоже такая тема интересует..
Здраствуйте вы человек образованный подскажите пожалуйста, ато на завод изготовитель отпровлял запрос и пять дней нет ответа, а трактор собирать надо!!! Блин купил кольца стапри на двигатель д144, и не могу понять какое куда ставить? там два блестящих одно из которых шераховатое а второе скользкое третье чорное, и два маслосьемных одно с пружинкой одно без! помогите разобраться!!!!
Хоть и технологии сейчас на много продвинулись вперед(точные станки,платохонингование,материалы и т.п),но обкатывать нужно.
Получается при каждой замене прокладки на 405 змз или ремонта будет происходить такая деформация
Будет происходить каждый раз такая деформация, но это не критично.
Если не затягивать трубой).
А есть змз который не жрёт масло?)
старого двигателя SD33 не было у вас в разборах-обзорах?
Звук кпк из сталкера, лойс!
получается, что после замены прокладки гбц, тоже обкатка нужна?
Добрый день.у меня ауди 100 2.2ку 1989 года. как его можно дороботать гбц.езжу спокойно.впрыск перевожу на январь
Евгений, а нынешние ВАЗовские кольца, которые есть сейчас на рынке, они имеют покрытие которое притерается в первые запуски? или там допотопные технологии?
Здравствуй Евгений ! Я что то совсем запутался. Весь интернет вещает что при разборе движка кольца менять это глупо ,потому что их хватит на пару тысяч и станет мотор ещё больше жрать масла.
Ну если ты будешь сразу валивать, тогда да.
Меньше чепуху читайте. Если покупать качественный оригинал, или реплику, то хватит на пару сотен, в зависимости от состояния блока.
нужно промерять износ нутромером и если есть эллипс то кольца менять бессмысленно ,а если нет тогда можно. посмотри в гостях у авто механика он там подробно рассказывает об этом.
Если цилиндры упороты, то да.
все зависит от состояния цилиндра. если размеры в допуске и нет задиров, то должно быть все в порядке.
Жека, когда будет прямой эфир с вопросами???
Никогда не обкатывал двигателя по 2000км , когда брал новую бмв 10 км проехал в спокойном режиме потом газ в пол , также новый мотоцикл 30 км спокойно потом 270 разогнал , и первая замена масла 300 км , и нормально все ездит , накатаю 50.000км на авто потом продаю
Обкатывают идиоты))).
ОЛОВО на Кольца??? НУ ну...... И долго оно там держится? Не вытекает?
Высокотемпературные есть
Очень интересные видео
Как не крути , что тогда что сейчас нужно время чтобы притерлись детали . Как и в ДВС так и шестерни кпп и т.п.
А я как раз сегодня новые кольца засунул, решил не экономить, да и не дорогие.
Ходос-авто говорит что нельзя менять кольца если цилиндр уже изношен, но ты говоришь что современные кольца сделаны чтоб быстро притераться, что очент логично по сути. Но кому верить? Или нет противоречий? То есть, если цилиндр изношен то новые современные кольца могут добить оставшейся хон.
Видно уровень подачи по сравнению 4 года назад.
нужно больше супротека и обкатка пройдет за пять секунд мотор проедет 1000000000000000 километров
Наконец то
А как правильно пройти обкатку мотоцикла
Спасибо, очень информативно!
Попутный вопрос, на мой взгляд ВАЖНЫЙ
НА ОСНОВАНИЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАНЫХ И ПРЕДПИСАННЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ИНСТРУКЦИЙ, мотор после определенного пробега (речь о старых моторах которые откапиталили или те, которые получили новую ЦПГ) необходимо протягивать ГБЦ. Как правило это не большие пробеги, а так же кратно какому-то пробегу.
Внимание вопрос: ПОСЛЕ ПРОТЯЖКИ ГБЦ НАДО ОПЯТЬ ОБКАТЫВАТЬ?
Болты М10 на всех 16кл блоках тазов.
Хонинговка ,так сказать современная,позволяет не обкатывать.
Ну понятия обкатка была при совке, как по мне. На данный момент всё на станках , столько новых авто и мото было ни разу не занимался таким
и почему я раньше на этот канал не был подписан...
Не знал, спасибо
А этого не знали раньше?!
Привет, пишет тебе твой старый подписчик.) вот собрался я капиталить двс alz пассат б5 1.6. Хотел спросить на сколько ньютон м, крутить шатунные бугеля. Спасибо
В интернете поищи, есть таблицы.
в мануале посмотри !
усилие согласно размеру болтов/шпилек. Он об этом уже говорил.
А по мануалу что не написано?
Мануал в интернете на
йди по этому двигателю там все моменты расписаны
Супротек своими минералами устраняет неплотности между зеркаломи кольцом в какой-то мере?
Канал "В гостях у моториста" приводил пример как раз, что при перетяжке "колокола" возможна деформация на БЦ на некоторых моторах. Тему хонингования откройте уже. Зая! Бали!=) Говорите, что всё разжевано, да нифига, от Вас (мотороблоггеров) инфы не более, чем с Википедии.И не про заводской "хон" расскажите, а что в сервисе на капиталку есть "хон"!? Или может я на "тракторе" езжу 2500 об/мин и решил в капиталку!? Ну точить мне как (в условиях России)!?
Отлчино Травников объясняет.
26 Власов поставили диз
Непоспорю лайк!!!!!
Жека все говоришь правильно, но те бы постирать... Неприятно....
Ггг идите в ВУЗ - там лекторы в белых рубашечках! ;)
То уже постиранная.
Это символ, того, что человек работает, делает, что-то своими руками, а не просто разглагольствует
опыт.....о как!
Электромотор рулит нефтехлам деградирует
Ты с десяток раз упомянул "когда точат блок", расскажи как точат блок, чем (оборудование) в рамках нашей страны (СНГ). Харэ возгласов "Я разобрал, а там заводской хон, значит так надо!" - конкретно не к Евгению, а ко всему сообществу! Мужик с деревни (Серёга) рассказал, прошло 3 года, все его обосрали, но никто так ничего конкретного и не пояснил! Да! ИМЕННО ТЫ! ПРОЕБИ ЭТО КОММЕНТАРИЙ ТРАВНИКОВ!
Грязный лектор не круто....
Вам шашечки или ехать?! Хотите чистого - ищите в ВУЗе, а не на ютубе! ;)
техническая грязь не страшна