Такие аккумуляторы есть, литий полимер или литий ион, на такой вес и размер там будет 48 вольт и ампер 250-280, просто литий ферум имеет долгий срок жизни 10 лет и 4-5 тыс циклов, а литий полимер 2000, литий ион до 3000
За такие сумасшедшие деньги, мне кажется лучше купить Сузуки 50лошадей с лифтом и гнать куда надо. И главное быстро. АКБ быстро разрядится, а скорости нет. Спасибо за видео. Надо механику.
На 24v 3,5квт - разгонял 3,3м стекловолоконную лодку до 15кмч, но приходилось сидеть спереди и идти на автопилоте 😂 Аккума на 150а (18кг) хватало на несколько вылазок на рыбалку…
За такую цену комплекта, эфективность стремится к 0. А если поехать на рыбалку на неделю то на второй день акум не шею и в речку прыгай,так как делать больше нечего.
@@eco_koleso Он правильно сказал, что сапог мотора слишком сильно задран (это заметно по высокому "петуху" воды, выбрасываемой гребным винтом). А то, что при изменении дифферента вниз, как вы говорите, ещё хуже - и это объяснимо - мотор на транце установлен слишком низко (горизонтально низко). При тестировании на более лёгкой лодке (кстати, не обязательно ПВХ - можно и в жестком корпусе, но вполовину легче и метра 3,5 - 3,8 длиной) - попросите опытного лодочника (а не наездника), чтобы он постарался правильно выставить мотор на транце. Интересно посмотреть результат.
За три часа 33 км пройдёт, а бензинка за час 45 км. А насчёт капиталки эти электромоторы " горят" и капиталить там уже нечего посмотрите видео у ребят прокатчиков с Крыма. За видео спасибо наглядное и понятное ❤
Пока не будет лёгких и емких батарей, это все так и останется дорогой игрушкой.
Все к этому идет
Такие аккумуляторы есть, литий полимер или литий ион, на такой вес и размер там будет 48 вольт и ампер 250-280, просто литий ферум имеет долгий срок жизни 10 лет и 4-5 тыс циклов, а литий полимер 2000, литий ион до 3000
@@user-fg3gw2gd7tцена вопроса?
Аком, в запас ещё один взять,и супер.Куплю себе такой, и цена смешная!!!👍
За такие сумасшедшие деньги, мне кажется лучше купить Сузуки 50лошадей с лифтом и гнать куда надо.
И главное быстро.
АКБ быстро разрядится, а скорости нет.
Спасибо за видео.
Надо механику.
Каждому свое🤷🏻♂️
Если в соседнюю деревню за хлебом гонять то нормально. и плюс скорее всего совсем не слышно его с берега.
Норм👍буду ждать пвх😁прослушал цену комплекта батареи и мотора+провода ну и прочего трихамудья к эл мотору
Мотор 5.1 квт-119900 руб, акб литиевая 48V100Ah-179900 руб
Деньги печатаете ?
На 24v 3,5квт - разгонял 3,3м стекловолоконную лодку до 15кмч, но приходилось сидеть спереди и идти на автопилоте 😂 Аккума на 150а (18кг) хватало на несколько вылазок на рыбалку…
Сам мотор -очень даже. И цена... еще нормально. Но! аккум, его вес, габариты ,стоимость и запас хода-печаль☹
Все только начинается. Со временем акб будут гораздо меньше, а емкость будет больше
Даже если подарят такой комплект, от меня дорога ему на авито. Ни одного плюса не увидел.
Когда запретят плавать и на вашем водоеме на двс моторах- тогда и поговорим👌🤣
@@eco_koleso Есть рядом водоемы с запретом на ДВС, в планах там рыбалка, планирую к покупке Протруар 1. Легкий феррумный акб на 150 уже есть. 😝😝😝
Надо было на пвхшку вешать, для наглядности.А этому утюгу и 30ки то мало , по большому счету🙂
Да, следующий тест будет на пвхшке
Удивительно шумный для электромотора..
И зачем ему механическое включение впередназад
Это мощный мотор 5.1 квт, а не слабый 500-800Вт, поэтому и шум от него есть как и от любого мощного электромотора
Такой визг противный
За такую цену комплекта, эфективность стремится к 0. А если поехать на рыбалку на неделю то на второй день акум не шею и в речку прыгай,так как делать больше нечего.
Эти комплекты покупают для других целей
@@eco_kolesoкаких?
Литий-ион батарея весом 100кг будет иметь ёмкость около 15квтч, вот это будет тема! Ну и мотор к ней на 10квт желательно! 🎉
Пока таких акб не встречали🤷🏻♂️
У вас мотор не правильно стоит.А обкатка электро мотора это нормальная практика.
А что с ним не так?
@@eco_koleso Нога задрана,попробуйте на втором отверстии
@@user-kx6ns4kf2wспасибо, пробовали. Едет хуже
@@eco_koleso Он правильно сказал, что сапог мотора слишком сильно задран (это заметно по высокому "петуху" воды, выбрасываемой гребным винтом). А то, что при изменении дифферента вниз, как вы говорите, ещё хуже - и это объяснимо - мотор на транце установлен слишком низко (горизонтально низко).
При тестировании на более лёгкой лодке (кстати, не обязательно ПВХ - можно и в жестком корпусе, но вполовину легче и метра 3,5 - 3,8 длиной) - попросите опытного лодочника (а не наездника), чтобы он постарался правильно выставить мотор на транце.
Интересно посмотреть результат.
Видно, что воздух винт подхватывает., высоко стоит.
обкатка электрического мотора, хм...
Мы сразу дали ему полную нагрузку без обкатки💪😃
@@eco_koleso Редуктор обкатывать если только,что ещё то?
Не для этой лодки мотор. Для "контраста" нужно было поставить 9.9 бензинку и убедиться что электричка 7 скорее всего едет даже интереснее.
Да, возможно и так
думаю ветерок восьмой будет гораздо актуальней
Каждому свое🤷🏻♂️
@@eco_koleso это точно, кто то хочет просто легко надежно и дешево плавать а кто то ищет приключения ... причем за большие деньги
72 в дайте на мотор. По ощущениям нет там 7 л.с. на 48в
На 72V будет мотор 12 и 15 квт, но это уже в следующем сезоне
Логики нет ни какой . Шумит громче бензинки , аккум весит и стоит как бензиновый ....
бензиновый шумит громче+плюс нужен бензин, масло и капиталка. А тут все проще и надежнее.
@@eco_koleso если аккумуляторы высаживать в ноль, то годик другой и замена аккумуляторов, пересчитайте в бензин.. на 180тыр 3000 литров где то.
За три часа 33 км пройдёт, а бензинка за час 45 км. А насчёт капиталки эти электромоторы " горят" и капиталить там уже нечего посмотрите видео у ребят прокатчиков с Крыма. За видео спасибо наглядное и понятное ❤
Фу, шестерни гудят как на дешёвом китайском детском трицыкле