РЕЗКАЯ КАК… )) Электро "ВОЛЖАНКА" - НЕРЕГИСТРАТ из БУДУЩЕГО 9.9 ( 25 л.с.)
HTML-код
- Опубликовано: 23 авг 2024
- На тестах новых лодок VBOATS / "ВОЛЖАНКА" в Москве удалось покататься на первой полностью электрической лодке Волжанка 42 с подвесным электромотором эквивалентным объему 9.9 бензинового.
Первый обзор и первые впечатления.
First Russian full electric aluminium boat VOLZHANKA on action. Review and test.
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/...
DRIVE2 : www.drive2.ru/...
ВК : mrburts...
Telegram : t.me/mrburtsev...
RUTUBE : rutube.ru/chan...
Мой Канал АВТО Игоря Бурцева здесь: / mrburtsev
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Целевая аудитория отвалилась после цифры 500😂😂😂
😂
Скорее даже после фразы "газ в палас - час ходу")))
Я ещё и проматерился от души!
Ахахаахааа
🤣🤣🤣
Запах это далеко не минус бензиновых ДВС. Коктейль запахов реки и работающего мотора это же один из лучших ароматов!
А запах двухтактной смеси… родом из детства
На масле М8В1
Понравилось про 500 000 за полу комплект :) Чуть дешевле чем китайский проверенный 60 сил 4 такта :)
причем здесь лешевле, ахаха не всем нужно дешевое все
и китайский проверенный через 5 лет не превратится в 20 кг свинца не держащего заряд. а аккум, как мы знаем, может...
@@CeperaZhтам литий и у него скорее всего 3000 циклов зарядки-разрядки
Бензиновая 25ка повезёт эту лодку с тремя пассажирами 40+
Эта же лодка под hidea pro 9.9 ходит максималке 35км/ч при загрузке 2 чел
Троллить хорошо будет на электромоторе)
@@MishkaMike подрывает с места здорово конечно
@@MishkaMike но не долго😂
@@MishkaMike для троля можно повесить рядом электромотор раз в 15 дешевле и троллить.
С такой ценой - бизнес план на грани провала!!!!
С чего-то надо начинать. Тесла раньше тоже стоила космос
@@LODOCHNIK163 ну что я могу пожелать вам друзья - клиентов по больше и лохов по богаче !!!! Удачи во всех начинаниях!!!! Если долго мучаться , что-нибудь получится!!!!! Респек вам!
У кого есть 500т на мотор, он купит действительно, мощный бензиновый.
Электровозники) едут быстро, но не долго 😁
Реакция Игоря бесценна. Язык жестов, после озвучивания цены, говорит сам за себя.
Полностью согласен с вопросом целесообразности такого мотора!
С таким ценником они никогда не выйдут на рынок.... 500тыс за 25л/с- это не то что жадность, а полное бежумие в головах продаванов
Это москвабат там все любят деньги
и дурость покупателя купившего эту поделку
Это еще потому, что им надо для мотора купить целы парсун и выкинуть из него мотор. Поэтому там полцены исходного мотора. Свою ногу надо производить, или взять ветерковскую, их производят.
@@vectrovod ну я помню что azp продавали отдельно ноги.. так что все отдельно есть на рынке... и достаточно не дорого (у azp редуктор без заднего хода есть - то есть чуть дешевле, а задних ход при помощи электродвигателя реализовать проще пареной репы)...
Так я так понимаю 25 это пиковая нагрузка по факту он 10 лошадиных сил
Самые главные слова в конце - где-то стоит, кому-то звонит, а бензиновые едут, в данном случае идут 😂 На бензиновом 2-х тактике 9.9 и пластиковом навигаторе 50 втроём 37 км/ч, вдвоем 41, в одного 45 легко иду.
Ветерок 12 + янтарь 2 в одного 35 иду, но и стоит оно даже дешевле китайца .
2 часа на 2-х батарейках, каждая за 200 000р )
И про стоимость мотора не забывай, плюс если человеку лодка нужна, ещё стоимость лодки. В итоге можно неплохой катер взять. Не знаю как всем, но мне кажется с такими ценами сейчас не время электрики
@@user-pc1bq1dm5j банально на такой электричке никуда не уйдешь. Радиус действия 15-20 км и ищи розетку
@@user-pc1bq1dm5j Мой брат в том году взял за 590 Амур+прицеп+Джонсон 90 сил.+два тента и всё с документами. Электричка тема хорошая но очень пока дорого и не практично . На счёт эмоций, то попробуйте если будет возможность 2 по 250 сил... уносит в даль как ракета :)
Если мотор выдаёт 10 кВт, то батареи 5,5 а/ч хватит на пол-часа,если 20 кВт, то на 15 минут. Внимание, а теперь вопрос! Кому это нужно за такие деньги?
Тому кто тут в комментариях вопит " это будущее !!! " .
А скорее всего не нужно и им , так как денег на это убожество ( а пока это именно убожество ) у этих горлопанов нет .
@@user-mj2by5sr4l Ты наверно крутой инженер. Где нужна небольшая скорость постоянно и непродолжительные ускорения например при троллинге самое то. Сидишь и ничего не воняет при минимальном шуме. Да дорого но пока. А про убожество я тебе так скажу в зеркало посмотри.
@@user-ch5ec3ro1g
Что? Для троллинга комплект за полляма!? когда обычная 4т мухобойка о 5 силах от Ямахи стоит120000₽ без всякого гемора с зарядкой!!
Вы в адеквате?
Для троллинга покупаешь носовой электромотор, с памятью точек за 75-80 тыс. с памятью точек и маршрутами, к нему 115 амперный тяговый аккумулятор за 20 тыс. и он чудесненько тебя таскает два дня, а если у тебя ещё и движок четырёхтактный и бортовой коммутатор для подзарядки, то ...
По сути с Электроником всё ясно. Два часа ходу. Это дошёл до точки - полчаса, побродил (в светлое время суток) -час, ну и если ветер на встречный не поменялся, то вернулся домой.
11кВт/ч при это на 1,5 часа хода ))) какой целый день🤣🤣🤣
500000=1 час 😂😂😂хаха жадность - это не порок, жадность - это наказание🤑
Дороговизна - первое что видишь в электромобильной теме. Потом начинаешь разбираться что к чему. И почему.
Жадность порождает бедность
Бесполезная батарейка, такая же как и москвич!
почему бы и нет, может у кого есть возможность от солнышка заряжать где то у причала. Когда не большие пробеги, классно ж, на озере тихом не тарахтеть и бесплатно кататься)
Только кто купит, не ставьте аккумуляторы последовательно, как советует производитель))
Церковно-приходская школа, 2 класса и оценки все были колышки и лебеди...
Ребята молодцы, поддерживаю! Однако целевая аудитория, не регистрат, таких денег не имеет или пожалеет. Движек по цене норм, но АКБ надо удешевлять.
За видос лайк!!!!!
Движок 300т это разве норм?
За такой ценник будет спрос, если он будет не регистрат, а выдавать будет 30-40 сил. А так лучше китайский 20-ку(не регистрат) за 150 т.р.
Сейчас да это дорого, потому что прототип, потому что нужно отбить некое количество труда и времени на разработку, суть в том что это возможно в принципе, думаю что китайцы сами сделают такой комплект и существенно дешевле.
Скорее всего такой мотор будет актуален для баз отдыха возле водоемов. В виде коммерческих поездок по акватории с комфортом.
Спасибо🙏💕 за информацию🙏 так держать себя всегда✊✊✊
Мпомнилась мне история с Прохоровым с Емобилем!))
Это будет актуально если цена будет 150-200 тысяч за комплект мотор+аккумулятор. Если выше то вряд ли он будет пользоваться спросом. Представляю на сколько потянет комплект на 100 л.с.... И какой будет вес аккумуляторов для такого мотора.
Интересно, как игра с винтами и некие тесты повлияют на стоимость комплекта??))))))))
Языком он чешет капец🤣🤣🤣
Чешется
Запах выхлопа в этой лодке поменяется на мозоли от весел ))) . А за 500 тыс . можно взять такой бензиновый за 200 и 300 тыс на бенз и масло - хватит на пол жизни )).
Пока это очень дорогая технология . Думаю в будущем возможно все будем ходить на электричках ) . Ребята конечно молодцы ! Покупателей своих найдут .
И опять все без жилетов и чеки !
Совсем болеют,,,500 к
Выглядят вполне здоровыми и румяными. В электромобилях вся дороговизна - в батареях. В лодочной теме от этого тоже никуда не денешься. Ниссан Лиф можно купить из Японии за 1 миллион. Но заменить на нем батарейку - 500к. И это маленькая батарея.
"те кому надоели проблемы с маслом, бензином"
и он хочет новых проблем, еще более насыщенных.
пс если честно то обзор тупой...
это все наше, но сколько оно проедет и тп мы пока не знаем. Зачем показывать продукт, который вы еще не обкатали и сами не знаете тх????
Надо было ролик сразу с цены начинать.я бы тогда не тратил время на просмотр
Флагман 320 НДНД + GLADIATOR G9.8FHS 2 человека и груз, идёт точно так же. Но для маленьких водоёмов взял маленький электро в 45LBS.
Первые электро мобили тоже стоили очень дорого, а сейчас как и бензиновые. Так что рынок за вами.
🤣🤣🤣🤣🤣500000 , не интересно стало даже смотреть . Блин , аж прослезился ...
Тоже стало неинтересно . Мотор 300 + 2 модуля по 200 каждый , итого 700 . Нафиг надо .
Повеселили слова о электромоторах 140-200 сил . Сразу представил себе небольшой катерок с таким мотором , а за ним поспешает баржа груженая аккумуляторами .🤣
Для того чтобы это входило в "массы" нужны совершенно другие источники питания . Они должны быть очень энергоёмкими ( в 5-10 раз выше чем сейчас ) и при этом недорогими . Таких пока нет , и не предвидится .
Аналогично.
Смотря какая эксплуатация. У них есть водоизмещающее корытце, оно на скорости 10 км/ч при мне под загрузкой ходило день без подзарядки. Нормальный вариант для неспешного передвижения.
@@LODOCHNIK163
Именно для водоизмещающих судов класса "гулянка"/" бударка" пойдёт как пИхатель, но ценник!!!!... Владельцы этих судов, спокойно будут и дальше чУхать на своих неубиваемых Л-6/12 со смешным расходом топлива 8-12км/ч., или на тех же 4х тактниках F или BF20-25
@@repernemecdert1560 У меня просто головной мозг присутствует , я привык анализировать информацию ! А ты покупай , тебе эта лодка по-любому нужна , не забудь динамо машину купить для подзарядки - эти ребятишки специально для тебя сделают из китайских деталей за 1 000 000 - ты ж богатый !🤣🤣😄
Молодцы дерзайте успехов😊
Прочитал все написанные комментарии и понять народ конечно можно, особенно россиян, с их огромными водными просторами. Уйти на рыбалку по воде за пол сотни километров, а то и более, в порядке вещей. Для таких целей, конечно же электричка отметается. Тут классика, в виде бензинового мотора вне конкуренции. Но чиркану я пару слов например об Эстонии. О стране где я живу, рыбачу и как раз строю лодку на электротяге. Страна маленькая, усыпанная такими же маленькими водоёмами. Так вот, первая причина установки электромотра - это запрет использования двс на водоёмах площадью менее 100 гектар, а таких в Эстонии большинство. Вторая причина - запрет использования двс на карьерах и водохранилищах, которые являются резервными для забора питьевой воды. Некоторые из них, по площади на много больше 100 гектар и являются очень перспективными в плане рыбалки. Третья причина - запрет двс в заповедниках. Не во всех и не всегда, но есть такие водоёмы. Четвёртая причина - запрет двс на реках, ширина которых менее 10 метров. Есть так же и Балтийское море и Финский залив, где рыбалка проходит как правило в прибрежных водах, а акватория ловли скажем километр туда, километр обратно. Где вполне, бензиновый мотор может быть заменён электрическим. Ну, а про 500 000 - это ещё по божески.
И заряд от солнца вообще огонь будет 😊
Дорого.
Отсюда будет ограниченный спрос под узкий круг заинтересованных.
Будут брать те, у кого "без вариантов"
Это ещё не дорого)) Сколько у них стоит проект с 200-сильным подвесником… ахнете.
@@LODOCHNIK163 ну, впринципе я ответил, как человек с доходом ~90.000 рублей в месяц. Отсюда просто можно сделать вывод, что для тех, у кого раза в 2-3 жоход выше, то и цены будут выглядеть другими.
Так что, свою аудиторию явно найдёте
@@_fishing366 основная аудитория гос. учреждения. Рыб. охрана в заповедниках, гимс и т.д. это не для частников. Для электромобилей инфраструктуры нет. Для бензиновых водномоторников до сих пор нормальной нет, а тут электричка мотор) Странно, что для гидриков не делают, вот там как раз пару часов покрутить весело. Приехал, покатал, домой уехал поставил на зарядку.
в Сибири у кого зарплата до 25 000 ... мотор от альфарда 10лс - 50лс за 20 000 , контроллер с Али за 3000 , и шоколадок от лифа на 20000 ... и ветерок за 15000 ... всего этого как грязи , а если замудрится то и за тысячь 20 можно что то покруче чем в ролике сделать
@@skam5273 наверное вес и размер батарей потопит гидрик.
А еще конструктив. Тут то плм, а там стационарник
Дядь Игорь, когда будет А7 круизер? Надави там на них) я хочу купить ее) сделай пожалуйста обзор, разбери плюсы минусы)
Да уж. 500 к это прорыв. Очередь будет😳😳😳
А с каких пор электромотор на 25 лс стал стоить 300 тыс? Или вы покупаете парсун бензиновый, выкидываете двигун и всовываете электричку?
Очень сильно сомневаюсь что обычному рыболову это надо. За такие то деньги
Кто сказал рыболов?
Оно никому не надо. Причём с учётом времени и дальности - даже даром. А уж за 700 и подавно. Если бы мотор стоял на валу винта под водой(что делало бы его реально бесшумным) а не на китаеноге, запас хода был бы в 2 раза больше а цена в 3 раза меньше, то может быть... А так это просто тупой проект от жадных барыг. Такое можно в гараже собрать, и то дешевле выйдет.
Сомнительно особенно за 500р вчера только гладиатор смотрел 60лс 498р. вообще электро не вариант по такой цене
Электромобили придумали чуть не 100 лет назад. И куда они развились? Так и остаются имиджем и понтом. Везде этот рынок стимулируется государством. Без поддержки и льгот сразу становится ненужным никому. При нынешних технологиях это тупиковая дорога. Ребята это знают, просто хотят бабла поднять в моменте на препродаже китайского барахла.
Не пойдёт в продажу, дорого, и два часа это слабо ‼️
Есть такие ребята - Sharrow Marine - они новые типы винтов для лодочных моторов разработали, правда там от 150 лс, но может поделитесь с кем из производителей лодок в РФ, если они не знают
- Чё так дорого то?
- Да просто деньги очень нужны....😁😁
Главный минус ДВС это повышенный шум и вибрации, а плюс что везде можно быстро заправиться бензином.
Минус "электрички" долго ждать заряда акб, и дорогие сами акб.
А ценник самого мотора нормальный, чуть дороже чем фирмленые 4т ДВС, покупать будут, а вот ценник АКБ надо снижать в 2 раза, за такую цену его брать не будут, а на лодку их надо от 2 шт, что бы на день хватило немного поплавать.
Минус электрички ещё и в недостаточной долговечности аккумуляторов . "Производители" заявляют что срок службы LiFePo4 аккумулятора 8-12 лет . Правда не говорят , что это срок службы на НОВЫХ ячейках , с завода . 100% ячеек LiFePo4 которые в продаже - это БУ . По факту они прослужат 3-5 лет , через 8-10 это уже не аккумуляторы а техногенный мусор .
Срок службы лодочного 4т мотора запросто может достигать 20 лет , при условии грамотного обслуживания .
И даже 20-летний мотор можно продать , а кому нужны аккумуляторы которым 5 лет и более ?
Пока что всё это электрочудо - бред полный .
Ценник как на последней бмв которая жрет 1.5л но эта экономия никогда не окупится в сравнении с жрущими 150л на 100
Винт скоростной поставьте... Электромотор потянет... Совсем будет пушка...
И напрашивается комплекс солнечных панелей для подзарядки акб.
Я бы еще добавил светодиодные фары.
Концовка зачёт 🔥🤣
Для закрытых от топливных лодок водоёмов очень даже и ничего.
Привыкли ведь к миллионным ценникам на автомобили. И к этим привыкнем😊
500 с одним модулем на час, 700 с двумя + кастрюля уже 1 🍋... За эти деньги можно купить прекрасный комплект по больше и по мощнее...! Откуда такое ценообразование на китайские комплектующие...??? Электромотор и корпус не могут стоить 300!!! Батарейки максимум 100!
Липездрические технологии это конечно все классно и "экологично", но это пока не дойдет до утилизации аккумуляторных модулей, которые так и не научились до сих пор утилизирлвать, и до понимания производства электроэнергии. Из плюсов ровная полка момента, отсутствие шума ДВС, экономия на топливе. Из минусов капздец экологии и дороговизна
Вся мнимая экономия на ГСМ, сводится даже не к нулю, а скорее к огромному минусу, при замене сдохшего блока АКБ.
Всё уже давно проверено на тех же солнечных панелях с аккумуляторными накопителями.
В общем понял, берём стрелку, ветерок, прикручиваем двигатель от гироскутера или ещё чего, и аккумы побольше.
Ага, встал где ни будь в лесу без заряда. Нафиг надо, да ещё за такие деньги.
С бензином такая же фигня
@@LODOCHNIK163 китайский москвич - хорошо!? Да? Нет?
Подзарядился от солнечной батареи или педали покрутил😂
Сколько жрёт? Сколько прёт? Запас хода? Стоимость? Вес мотора и аккумуляторов?
да бросте ))))) цена космос за этот комплект , я купил гладиатор 9.9pro ( 20л.) бак на 24 л , гонял с десяти утра до шести вечера и в баке гдето литра 2 осталось , и лодка 3800 чешит будь здаров и цена 75 т всего то
Давно следу за ребятами , очень интересно коне электрические моторы , аналогов то по сути нет , даже китайских. Покупаю небольшую и также давно интересовался ценой , дабы поддержать ребят , но цена кусачая . В видео впрочем понятно почему : мотор китайский, батареи китайские , производство штучное пож заказ . Думаю если у нас подсуетятся и заменят на отечественное и сделают нормальное производство моторов ( надо бы судя по нынешним временам), дадут поддержку для этого , плюс скидки на внутреннем рынке , то они будут лучше конкурентов и предлагать нам за нормальные деньги моторы. А сейчас 9.8(25) за 500₽ это действительно дорого очень с зарплатами по стране в среднем 50₽. Верю в ребят , не останавливайтесь, хейт от комментаторов словили вижу , но такова реальность 9.8 не богачи покупают.
Буду дальше следить за успехами Элизабет. Опять же надеюсь что в стране их заметят и дадут мощности для производства , расширения и поддержка как компании так и нашего покупателя. Как появится возможность перейти на ваш мотор обязательно это сделаю, только не подведите 🥺
Ну как нет аналогов? Haswing, epropulsion, это если о китайцах говорить, плюс ещё американцы есть.
Это будущее, факт. Сам с удовольствие бы поставил на свой Амур элетро. мотор.
Это тишина при движении, слышен был бы ветер... красота.
шум от редуктора никуда не денется, будет так же в ушах спустя время шуметь
@@alexeyrumin ок, а с бензомотором имеешь шут от мотора + затраты на бенз и масло. Уж лучше слышать только редуктор 😉
@@Diger77781 тут батареи стоят от 200т, даже не знай когда они окупятся, плюс электричество не бесплатное)
@@alexeyrumin вы владеете катером ? Вы стоите на лодочной станции ? Вы вообще понимаете что говорите ?
А тема покупки батарей - сейчас дорого завтра уже дёшево, а все к этому и идёт. Раньше ещё дороже были батареи!!! Буквально лет 5 назад.
Редуктор. И ветер. Но, редуктор по-любому громче
Это из серии про понты😁прикол в том что понторезы найдутся 😁
Сынок богатого папочки играет в Илона Маска?)) Ну пущай играет, лишь бы не бедокурил
Тупо все были без жилетов. (с) 😁😁😁
Мой всегда на мне))
Если маломерное судно более 4м, то можно без жилетов! 😊😊😊
@@LODOCHNIK163 да это отсылка к одному «известному блогеру» 😂
Я ж не просто так поставил там копирайт ))
На этой можно. )) Там все нормас. Кроме цены и дальности😀
цена бог с ним.., сколько прослужит батарея?))
Вариант для кайфариков! Еще бы лодку поменьше и для покатушек самое то. Но дорого опятьже
Когда интервьюер взял румпель правой рукой,я думал ролик закончиться.
А чтобы зарядить 100 вёдер угля.
500 🤦♂️я лучше бензин буду заливать, а кончится ещё залью, а так, где я на природе заправлю акум. Ну или ещё купить второй 😂😂😂. Бред. Неужели купят такой 🤔.
Что касаемо ликвидности данной установки. Конечно найдутся люди которые купят, но их не много. Сам был свидетелем как человек приобрёл вездеход за 7 миллионов рублей,для того чтоб он мог плавать по озеру на берегу которого стоит его особняк. А не лодка,чтоб можно было без заморочек выезжать на берег. Это для обычного человека-это дурость,а для товарищей,которым некуда складывать деньги-ещё одна игрушка. Да и надо добавить генератор ещё за пол ляма,чтоб заряжать аккум, будет вообще круто. Идёшь на электро моторе,который питается от аккумулятора,а его заряжает генератор. ))))
Все конечно красиво.Явно не приживется в Рф и это факт.
На 9.15 понравилось выражение:
"С 5,5 квт/час снимаем 20 квт..." и что? Эквивалентно выражению: "Из 5-литровой канистры у нас работает мотор на 30 лошадей..."- чудо, блин...)))
Сейчас всё будет регистрат,новые дополнения
Не забывайте про срок службы батареи 4-6 лет и на помайку😎
Смотря какие элементы, LiFePo4 и LTO намного больше.
а китаец бензиновый отработает столько без вложений?
@@repernemecdert1560 купи и радуйся 😁
Электрический прикольный, размеры бы еще больше, каюты бы еще, хардтопы там все дела...)
сделай обзор фанерного 10 метрового катамарана из Тольятти
Контакты есть?
В чем интересность?
@@LODOCHNIK163 На канале Squad Navigator контакты можно спросить. Большой, недорогой и не нужны мощные моторы. Он вроде их уже серийно строит, а не в единичном экземпляре
На 50 л бензина на 9.9 (4Т) можно пройти 15-20 часов в режиме крейсера. Электро - 2-3 часа.
Повесить 25-сильный мотор на лодку, где заводом рекомендовано 10 л.с. - эксперимент, опасный для жизни.
Новый Мерк 2-т 9,9 стоит 210-230 т.р., он же, но б/у - 140-160 т.р., неплохой китаец - 100-120 т.р.
Электро - 500 т.р. 🤯
Запихивать в абсолютно голую лодку ценой 220 т.р. мотор за 500 тыщ - это нонсенс. Это как в Жигули пихать оппозит от Порше 911.
Бомбический мотор... 😅 Старт вообще космос... Тесла в мире водомоторки😂
Поменяйте проблемы с маслом и бензином на вероятность взрыва литиевой батареи посреди водохранилища...
А где найти донор под переделку?))
все равно лайк, в настоящее время все электро это утопия. и не спорте и тесло тоже недомобиль.. пока не придумают классную батарейку, а ее не придумают! потому что есть нефть.
Всё хорошо но вот это слово МАЛЕНЕЧКО 😢😢😢это просто жестяк
Достаточно интересно.
Отличная формулировка)
Круто, респект!
Не вижу смысла 700 000 за 2 часа работы, да лучше купить ямаху 25 зарегестрироваться и на одном баке целый день кататься да и бензин есть везде а электричество не нальешь из канистры из люьой лодке, незнмю почему бояться регестрировать лодки , за 25 сил 1250 в год налог и катайся улыбайся, незнай как поздней осенью батареи себя поведут и насколько хватит заряда, полюбому на 20-30 % меньше
Дорого... Очень! А так неплохо... Ажиотажа не будет)
У академика был снегоход встроенным генератором надо также сделать
Назовите мне водоемы в РФ, где бензинки запрещены.
Байкал :)
@@sergeysemenov7452 лимонад? ;)
Жилеты надевайте, в холодной весенней воде не кайфово, ваши джинсики вас на дно утащат.
Вы правы. Спасибо за заботушку
Лодка хорошая. Мотор непонятный, видимо регистрат таки. В 9.9 бензиновый, там задушка и мотор выдаст 9.9 на выходе с завода. А тут что? "Резистор" лишний стоит, который снять надо для раздушки???
Эта цена на хайпе , потом поймут что вложили много , а выхлопа нет и всё будет хорошо , вместо 300% накинут 50% и бизнес пойдёт ))
Супер
Интересно сколько парсуновский редуктор проживет с такой нагрузкой , да и цена странная ...
Да там нет 25лс.
Даёшь гибрид!!!
У кетайцев есть уже многократно проверенные моторы на 48в 5-10-20лс Десятка с привозом к нам получается 2900 долларов. А батарея в 5.5кВтч за 200 штук - это вобще ппц...
Молодцы!
9:06 - вроде сказал правду, а по факту намеренно обманул. Кто не разбирается, не заметит, что ёмкость акб сравнили с выдаваемой им энергией в пике
Час на одном модуле??? Нах... оно нужно! Кататься вокруг розетки!!! 6-7-8 часов на баке бензина+ кинуть канистрочку в запас.... И за эту цену??? Ребят вы сбрендили!
Сколько срок службы у аккумулятора ?
Обычно 2000-3000 циклов перезарядки.
Да ну неее.. как услышал какая тут автономность - полностью передумал об электричке(((
Аккумуляторы соединять параллельно растёт ёмкость,а последовательно напряжение!
АКБ нужно паралельно подключить, а не последовательно! В этом случае, Ёмкость будет увеличена, а напряжение останется прежним.
Электрик не совсем грамотный 😅
Главное, чтобы калоши не забывал надевать когда берется за оголенный провод)
@@LODOCHNIK163 Ребята молодцы, двигаются в интересном направлении. За это респект🤘
Илья, просто пиар менеджер видимо, ругать не будем за это его)
Главное, чтобы в штате были грамотные специалисты, технари!
А если забыл зарядить, так хоть на заправку заехать можно в случай чего..
Да не обязательно на заправку, мы на раскатах раз заблудились, телефон сел, не могли к базе придти, бенз кончался, просто попросили пару литров у мимоидущих 😂
@@repernemecdert1560 в каком нах океане?😁
@@repernemecdert1560 к чему вообще мне это писать? Я разве какую то рецензию выдавал по поводу этого комплекта?
@@repernemecdert1560 у тебя с головой в порядке вообще всё? Или перепил малость? Покажи мне где я что то писал вообще об этой лодке? В задний проход похоже тебя чем то накачали
Надо в неё вкорячить дизельный генератор
Не, надо атомный генератор. Загрузил стержень и лет на десять забыл.))