video semplicemente fantastico !!! la FERROVIA vera ... Torino P.N. con i segnali ad ala, la stazione di Moncalieri, la mia città, in piena attività merci ... bello bello bello !
Molto bella questa prima tratta con l'uscita da Torino PN; bello anche il doppio video sincronizzato fra le riprese della linea e quelle sul macchinista e sulla cabina: mi sono piaciute in modo particolare. Bella anche la corsa nella nebbia a tutta birra. Bello tutto insomma. Ed ora alla secoda parte. Ciao Ale :-) UP
Ora a Moncalieri sono spariti alcuni scambi e lo scalo, a Villastellone la precedenza e tutti gli scambi, a Trofarello vedere qualche manovra lo si può definire un miracolo! Praticamente uno schifo totale!!! UPpissimi e salutissimi neh! Ciao
neanche 20 anni son passati ma sembrano cento a vedere la ferrovia oggi...i tuoi video sono sempre super....spero che tu possa pubblicare quanto prima il video integrale della vecchia pontebbana da Tarvisio a Udine di cui si trova solo un piccolo estratto fino a Ugovizza...ciao e grazie del tuo impegno per noi appassionati!!!
L'ennesimo capolavoro, Alessandro. Questo e tutti i capitoli successivi. Solo un dettaglio, l'indicazione da te aggiunta delle varie diramazioni è un gran pregio, talvolta purtroppo assente (es. a Cavallermaggiore la linea per Alba, a Ceva l'accostamento della linea da Bra, ecc.). Ma questi sono dettagli, è un video fantastico.
tra tutte le 633 e 632 in giro ce ne saranno pochissime! il resto è tutto fuori servizio. secondo me sono ancora ottime macchine. buona potenza installata pochi problemi di affidabilità e abbastanza confortevoli.
Gentile Signor Manfredi, i suoi video più o meno "d'epoca", sono i miei più bei ricordi di quando l'alta velocità era agli inizi. Grazie per i suoi video, e mi perdoni la domanda, ma TgTrain l'ho fondato lei?
Proprio recentemente hanno rifatto i marciapiedi di tutti i binari a Porta Nuova e da qualche anno hanno rifatto anche dentro la stazione con negozi shopping e scale mobili un vero restyling e per chi deve prendere il treno a Porta Nuova potete usufruire di un pianoforte e strimpellare accesso a tutti se siete in anticipo durante l attesa della partenza. Si e vero non ci sono piu i treni merci che desolazione e depressione!!
Grazie per aver pubblicato questo video e di nuovo con questa ferrovia; ma poi via Altare o Santuario? Dico questo perché nella precedente in senso inverso si effettua via Santuario, e mi piacerebbe che fosse percorsa l'altra parte. Per il resto non capisco come mai dopo Trofarello c'è una parte tagliata. Comunque complimenti!!! Buonasera.
A scendere mi pare che fosse sempre percorsa via Altare. Dopo Trofarello c'è una parte tagliata perché ho avuto dei problemi al nastro e ho fatto ripartire la camera una volta risolti. Ciao ciao.
mi associo ben volentieri agli unanimi lusinghieri commenti per i ben meritati video di Manfredi, gratitudine ed encomio da parte mia e son sicuro, da parte di tutti gli appassionati del TRENO.
La bellissima epoca 4 che nostalgia.....
Stupendi incroci in linea e livree bellissime,grazie manfredi.
video semplicemente fantastico !!! la FERROVIA vera ... Torino P.N. con i segnali ad ala, la stazione di Moncalieri, la mia città, in piena attività merci ... bello bello bello !
Grazie!
i cab ride di Alessandro Manfredi hanno una componente romantica inconfondibile...grazie 1000 !!!
Grazie a te!
Molto bella questa prima tratta con l'uscita da Torino PN; bello anche il doppio video sincronizzato fra le riprese della linea e quelle sul macchinista e sulla cabina: mi sono piaciute in modo particolare. Bella anche la corsa nella nebbia a tutta birra. Bello tutto insomma. Ed ora alla secoda parte. Ciao Ale :-) UP
Grazie neh!
Grazie di questo viaggio tra Torino p.n. e Savona.
Complimenti manfredi,la facevo da piccolo con mia nonna quando mi portava a savona al mare,finalmente la posso vedere dalla cabina....grazie ciao !!!
:-)
Ora a Moncalieri sono spariti alcuni scambi e lo scalo, a Villastellone la precedenza e tutti gli scambi, a Trofarello vedere qualche manovra lo si può definire un miracolo! Praticamente uno schifo totale!!!
UPpissimi e salutissimi neh! Ciao
Tempi duri. Ciao e grazie :-(
Ottimo come sempre, complimenti Alessandro !!! :-)
Grazie!
Grazie davvero per tutto.
Semplicemente fantastico. Complimenti!
No vabè ma questo video è preziosissimo! Grazie per avermi fatto vivere la ferrovia che nel 94 a 4 anni già amavo!
Grazie. Per fortuna la qualità del nastro non ha subito grosse variazioni.
Vero!
neanche 20 anni son passati ma sembrano cento a vedere la ferrovia oggi...i tuoi video sono sempre super....spero che tu possa pubblicare quanto prima il video integrale della vecchia pontebbana da Tarvisio a Udine di cui si trova solo un piccolo estratto fino a Ugovizza...ciao e grazie del tuo impegno per noi appassionati!!!
Bellissimi gli inserti col macchinista in cabina. Una linea che non ho mai avuto modo di percorrere, ahime. Grazie.
Grazie a te del passaggio
Bellissimo l'incontro al minuto 15.40 con un regionale e subito dopo niente nebbia. I merci fanno impazzire. Complimenti Alessandro.
Grazie. Uno dei motivi per cuti non vado più in treno è che i merci non si incrociano quasi più.
Bel video 📹 ❗💖 18:25 *CARMAGNOLA* ✌😄 Una Bella Tratta ... Questo primo video è la *Pianura Torinese* . 😊 C'è un filo di nebbia a SANTENA.
L'ennesimo capolavoro, Alessandro. Questo e tutti i capitoli successivi. Solo un dettaglio, l'indicazione da te aggiunta delle varie diramazioni è un gran pregio, talvolta purtroppo assente (es. a Cavallermaggiore la linea per Alba, a Ceva l'accostamento della linea da Bra, ecc.). Ma questi sono dettagli, è un video fantastico.
Grazie del commento, Franco. Purtroppo non sempre ho molto tempo quando faccio i titoli. Probabilmente quell'indicazione mi è sfuggita. Ciao ciao.
Ii
Bellissimo video! Super merci e anche quel locale a Santena...UP!!!
Ciao :-)
si hai ragione!! con tutti i merci che si incontrano c è da star male!! molto belle le inquadrature del banco!!
Poi andando avanti ce ne sono altri. Grazie, Gabry :-)
mi immagino!! certo che il 633 ne ha di accelerazione!!
GABRYTRAINS Povere macchine, pensare che le denigrano così tanto adesso.
tra tutte le 633 e 632 in giro ce ne saranno pochissime! il resto è tutto fuori servizio. secondo me sono ancora ottime macchine. buona potenza installata pochi problemi di affidabilità e abbastanza confortevoli.
GABRYTRAINS È uno dei tanti misteri italiani. E intanto gli svizzeri continuano a usare le 4/4.
Gentile Signor Manfredi, i suoi video più o meno "d'epoca", sono i miei più bei ricordi di quando l'alta velocità era agli inizi. Grazie per i suoi video, e mi perdoni la domanda, ma TgTrain l'ho fondato lei?
Bel video, Manfredi, che ci mostra il panorama di una parte del Piemonte meridionale insieme allo scorcio della cabina di guida.
Grazie!
Dovrei averlo già pubblicato integrale, sia dalla vecchia linea che dalla nuova sul MICOTRA, ciao e grazie!
Proprio recentemente hanno rifatto i marciapiedi di tutti i binari a Porta Nuova e da qualche anno hanno rifatto anche dentro la stazione con negozi shopping e scale mobili un vero restyling e per chi deve prendere il treno a Porta Nuova potete usufruire di un pianoforte e strimpellare accesso a tutti se siete in anticipo durante l attesa della partenza. Si e vero non ci sono piu i treni merci che desolazione e depressione!!
Un cabride stupendo, vermanete bello! UP!
Grazie!
Bello, come sempre.
:-)
infatti erano bei tempi quando la ferrovia era una verà ferrovia
Grazie per aver pubblicato questo video e di nuovo con questa ferrovia; ma poi via Altare o Santuario?
Dico questo perché nella precedente in senso inverso si effettua via Santuario, e mi piacerebbe che fosse percorsa l'altra parte.
Per il resto non capisco come mai dopo Trofarello c'è una parte tagliata.
Comunque complimenti!!!
Buonasera.
A scendere mi pare che fosse sempre percorsa via Altare. Dopo Trofarello c'è una parte tagliata perché ho avuto dei problemi al nastro e ho fatto ripartire la camera una volta risolti. Ciao ciao.
manfredi3692 Grazie della precisazione per tutto; mi fa piacere che sia percorsa via Altare, così posso vedere anche questo tratto di linea.
Ciao.
Che bello !!
Ciao dalla RMC.
Aiuto, non so cos'è la RMC...
manfredi3692 Scusa !
La RMC sta per Rail Mossa (Paese dove abitiamo in prov.di Gorizia) Company di Simone e Maurizio.
***** Allora va tutto bene. Pensavo fosse una nuova compagnia ferroviaria :-) Ciao, RMC, e grazie!
mi associo ben volentieri agli unanimi lusinghieri commenti per i ben meritati video di Manfredi, gratitudine ed encomio da parte mia e son sicuro, da parte di tutti gli
appassionati del TRENO.
Troppo buono :-)
Altro filmato all'altezza dei precedenti. Bello il riquadro a dx con il quadro comando del 633, Come facevate a vedere i segnali con la nebbia?
allora si parte per una nuova avventura ,alberto .
ne ho ancora un bel po' :-) ciao alberto, grazie! la prossima volta che passo per castone te lo dico così ci prendiamo un caffè.
Evvai che si parte per un altro viaggio! :)
How fast ?
ciao scusa se ti disturbo ma non riesco vedere le altre 4 (video)... cmq compliementi...troppo belli i video
Non le vedi perché non ci sono ancora, ne pubblico una ogni 4 - 5 giorni.
capito grazie....
La ferrovia di oggi , fa pena
quante bisarche al Lingotto!!!!!
Bei tempi...