Бро! Ты заряжен, весь на экипе, байк огонь. Я катаю на BMX, мне 37 лет. Сейчас на улице +5, +10 градусов. Каждый день меня пытается сбить танкист. Из экипа у меня только портки и толстовка с дранными кедами. И я все равно кайфую от катки! Может быть я дурачок, но это уже другая история. Велорайдерам всех мастей желаю удачи! 😎🤙
Молодец бро, сезон не закрываем) я все же думаю на слякоть на синглспиде катать. В Мск до работы набора почти нет. Да и с Марьино до Кремля без проблем на 48х16 катал)
Вот мигалку спереди лучше днем ну а уже ночью нормальную велофару не помешало бы, а чтоб через пробки пробираться чтоб не смещались сильно вправо стороб включать, смотрю тут пишут мол на шоссерной низя в холода, норм на шоссерной и в минус ездить если сухо, держак конечно уже не тот, буквально в субботу снял 28мм конти грандспорт и поставил 35мм терратрэйл, держак сразу уверенньй стал, на грязь уже с меньшей опаской заезжаю, осень 22го года до самого гололеда и весну 23го сразу как снег сошел, отъездил конти гранпри 4 сезона, ездить можно но все равно держак не тот что летом, короче использую все таки на холода резину и пошире и хоть с какими то грунтозацепами обычно это всегда была мтб двухдюймовые рэйскинги, в этом году захотелось экспериментально гревельную резину попробовать, в пятницу и субботу обещают уже снег с дождем так что на эти дни точно на работу без лисапеда, но вроде в ноябре еще обещают теплые деньки, так что сезон пока не закрываю. А вообще с 19 года заново открыл для себя лисапед, и у меня стабильно 20км на работу и 20км обратно
Отличное видео. Днем ставь стробо и вперед и назад, а ночью вперед фару и назад стробо. Поворачиваешь по пешеходски, но не спешиваешься. Если собьют будешь виноват. Лучше ездить как мотоцикл, заранее перестройся в тот ряд который поворачивает. Едешь на большой скорости по краю дороги рядом с остановившимися машинами. Если откроют дверцу не успеешь среагировать. Лучше едь посередине между машинами, там выходят намного реже, при этом они будут виноваты, и едь при этом медленнее.
Доброй ночи !Опасно ,конечно, среди машин ехать!Я на складных велосипедах езду по тротуарам на работу , а зимой пересаживаюсь на МТБ ,фэтбайк или плюсовик!А Вы зимой продолжаете на велосипеде ездить или нет ?
@@ОлегМалков-э2б привет, да зимой продолжаю ездить, 2 зимы отьездил на дешёвом фэтбайке и намучался с ним.. сейчас же собрал жирнющий карбоновый фэтбайк! Чтобы действительно хотелось на нём ездить в своё удовольствие) видео про него скоро будет
@@user-Jino.KА вот это интересно! Будем ждать, я думал отказаться от фэта в этом году и перейти на плюсовик. Хотя по Мск и на Мтб 2.0 хорошо отъездил прошлую зиму. Легко и бодро
В Печатниках по Шоссейной улице жопа прям по погоде, грязище лютое из-за промзон, грузовики следят прилично. Но по тротуарам еще хуже из-за людей и бордюров) лучше по пояс в грязи быть
Привет, тоже из Нижнего катаю круглый год) Живу на верхушке и из-за горок купил электричку, но также думал о шоссере, тебе на своём в Окский сьезд и прочие легко подниматься?
@@gleb2830 привет, легко не бывает никогда) в этом и смысл велосипеда чтобы тратить собственные силы, по этой причине не покупаю электрички, хоть и много раз задумывался
Один вопрос... Одеватса по утрам как космонафт в эти шлема, памперсы, легинсы, мотоботы... И гнать лёжа с узким рулём по самой грязной части дороги=когда СПРАВА ПОЛНО ДОРОЖЕК БЕЗ МАШИН🙈 Какой кайф в этом??? Больше десяти лет собираю велосы на рамах от МТБ, но с жосткими вилками, 1 передним тормозом, и 1 скоростью, в итоге вес 8.5=9.4 кг в зависимости от варианта колёс! Скорость коннечно не 50км час СРЕДНЯЯ 😂, НО зачем гнать с ВЫПУЧЕННЫМИ глазами 🥴на работу? А после работы с кайфом катаешса с кентами 🌏🌳🌲🌳🚴♂️🚴♂️🚴♂️👍 В этих мотоботах и пешком не погуляеш с велосами... Мы и катаемся, и пешком на смотровую, оттуда как на мотоциклах под 80км час спуск, и потом по городу катаемся и гуляем = кайф! А гнать по краю дороги среди тысячь машин, и трястись на тонюших колёсах... Ну видимо на Турдефранс надо готовится... А мы на односкоростных везде успеваем, а в грязь вместо крыльев=медленно проезжает и она не подлетает😎 Да у нас свой кайф, а у вас свой кайф одетса как космонафт и по лужам среди машин💪
Вопрос тебе как профессионалу - поставил на мтб регидную вилку , всё плотно, но вилка издаёт щелчки! Как такое может быть, сам шток к штанам плохо приварен или? На ютубе искал ответ и там мужик в ролике с помощью кувалды вопрос решал, но я бы так не хотел. Эти щелчки опасны, вилка может сломаться или, короче хз, что думать и как решить.
@@tixaone2528 у меня было несколько разных велосипедов и в какой-то момент понял что всегда хочу ездить именно на таком, получать удовольствие от каждой поездки) хороший замок + сигнализация и стараюсь не оставлять его надолго без присмотра
@user-Jino.K не, я так не могу, и пошел другим путем. Собрал электробайк, но выглядит он максимально дёшево и на компонентах уровня Shimano tourney и ниже, и раме стелс и подобного уровня
Какой ещё канон, забей. В 10 градусов, во второй половине осени, когда всё мокро без крыльев никак. Почему не на гревеле? Всё же у края дороги лужи, грязь и листья. На шоссере и сликах можно разложиться.
@@sergeypoluyan3573 увы на своём стальном грэвеле не получаю кайфа от поездки, буду его продавать, а на межсезонье и зиму уже собрал жирнющий карбоновый фэтбайк, чтобы хотелось на нём ездить) Видео пишутся только времени не хватает вовремя монтировать
@@ДенисПанкратов-с2ю велосипед не электро, а звук такой от тормозных колодок по карбоновым ободам, да они понемногу стачиваются но мне нравится как звучит)
@@eidenbridge7111 тут зависит от того в какую погоду ездить, было на мтб за 2 сезона с лужами и грязью алю обод сточился до дыр, карбон думаю минимум 4-5 лет прослужит при бережной эксплуатации, и тормозные колодки нужно периодически чистить особенно для алюминиевых ободов - частички обода могут застревать в колодках а те в свою очередь ещё сильнее съедать обод
@user-Jino.K на морозе, подскользнувшись на скорости можно нанести урон карбону. На авито сейчас много продают велов на алюминевой раме. И цены не драконовские. Два- три вела иметь это норм. Разнообразие и всегда в случае чего не жалко.
@@freecivic не участвую в гонках поэтому и медалей нет, велосипед это мой образ жизни и главное увлечение, не хочу чтобы это становилось для меня работой
@freecivic медалий нет, а кубки, грамоты есть. Только я не пойму ,причем тут все это? У меня нет карбона. Тот , который едет - это карбон и стоит он очень дорого. А гоняю я на алюминевых рамах, и неплохо как бы....🙂
@@МаксСоловьев-щ1ь а я хочу на шоссере) езжу на нём работать только когда могу занести его в квартиру/дом где собственно и буду работать, на улице на целый день не оставляю
@@user-Jino.K убьешь такой дорогой велик. проще купить недорогой или самому собрать - либо туринг либо мтб либо гревел. а этот шоссер для других задач. поверь я знаю что говорю - у меня у самого куча велов. на повседневку мтб и гревел. для тренировок шоссер. и велики в сырость очень быстро убиваются. ну и к томуже шоссер не расчитан на городские дороги. подумай над мтб на ригидной вилке с рулем палкой и покрыхами 1,75
@@МаксСоловьев-щ1ь самое главное мне по кайфу) мне нравится на нём ездить остальное не важно, его скорость и бешенный разгон, его звук "взлетающего НЛО" и будто рекуперация на электроболиде при торможении.. это и есть тот кайф)
Бро! Ты заряжен, весь на экипе, байк огонь.
Я катаю на BMX, мне 37 лет. Сейчас на улице +5, +10 градусов. Каждый день меня пытается сбить танкист. Из экипа у меня только портки и толстовка с дранными кедами. И я все равно кайфую от катки!
Может быть я дурачок, но это уже другая история. Велорайдерам всех мастей желаю удачи! 😎🤙
@@КириллВасиленко-ъ3л Круто! Главное ведь получать удовольствие от процесса
👋🤙
Привет от курьера фиксера из Йошкар-Олы!
@@Fixer_1999 привет)
Молодца! Мне тоже нравится на работу ездить, благо к 7 утра надо, машин почти нет. Ну а назад через набережные и парки добираюсь, никуда не спеша.
@@alexandermalyavin4030 когда слишком грязно и сыро предпочту на такси поехать
Молодец бро, сезон не закрываем) я все же думаю на слякоть на синглспиде катать. В Мск до работы набора почти нет. Да и с Марьино до Кремля без проблем на 48х16 катал)
Поддерживаю, только колени береги, стартовать на низких оборотах не есть хорошо
Поддерживаю, только колени береги, стартовать на низких оборотах не есть хорошо
Поддерживаю, только колени береги, стартовать на низких оборотах не есть хорошо
Вот мигалку спереди лучше днем ну а уже ночью нормальную велофару не помешало бы, а чтоб через пробки пробираться чтоб не смещались сильно вправо стороб включать, смотрю тут пишут мол на шоссерной низя в холода, норм на шоссерной и в минус ездить если сухо, держак конечно уже не тот, буквально в субботу снял 28мм конти грандспорт и поставил 35мм терратрэйл, держак сразу уверенньй стал, на грязь уже с меньшей опаской заезжаю, осень 22го года до самого гололеда и весну 23го сразу как снег сошел, отъездил конти гранпри 4 сезона, ездить можно но все равно держак не тот что летом, короче использую все таки на холода резину и пошире и хоть с какими то грунтозацепами обычно это всегда была мтб двухдюймовые рэйскинги, в этом году захотелось экспериментально гревельную резину попробовать, в пятницу и субботу обещают уже снег с дождем так что на эти дни точно на работу без лисапеда, но вроде в ноябре еще обещают теплые деньки, так что сезон пока не закрываю. А вообще с 19 года заново открыл для себя лисапед, и у меня стабильно 20км на работу и 20км обратно
@@kokos1583 так держать 👍
Мелькают колени,раз два,раз два! Аппарат хорош!
Отличное видео. Днем ставь стробо и вперед и назад, а ночью вперед фару и назад стробо. Поворачиваешь по пешеходски, но не спешиваешься. Если собьют будешь виноват. Лучше ездить как мотоцикл, заранее перестройся в тот ряд который поворачивает. Едешь на большой скорости по краю дороги рядом с остановившимися машинами. Если откроют дверцу не успеешь среагировать. Лучше едь посередине между машинами, там выходят намного реже, при этом они будут виноваты, и едь при этом медленнее.
Для "повседневки"
С лопастью ахаха
@@Andy-gh9gz эти лопасти создают звук будто "взлетающее НЛО" и мне он нравится)
@user-Jino.K есть такая тема, доводилось как-то слышать в живую и покататься на таком, правда там фикс был
Доброй ночи !Опасно ,конечно, среди машин ехать!Я на складных велосипедах езду по тротуарам на работу , а зимой пересаживаюсь на МТБ ,фэтбайк или плюсовик!А Вы зимой продолжаете на велосипеде ездить или нет ?
@@ОлегМалков-э2б привет, да зимой продолжаю ездить, 2 зимы отьездил на дешёвом фэтбайке и намучался с ним.. сейчас же собрал жирнющий карбоновый фэтбайк! Чтобы действительно хотелось на нём ездить в своё удовольствие) видео про него скоро будет
@@user-Jino.KА вот это интересно! Будем ждать, я думал отказаться от фэта в этом году и перейти на плюсовик. Хотя по Мск и на Мтб 2.0 хорошо отъездил прошлую зиму. Легко и бодро
В Печатниках по Шоссейной улице жопа прям по погоде, грязище лютое из-за промзон, грузовики следят прилично. Но по тротуарам еще хуже из-за людей и бордюров) лучше по пояс в грязи быть
@@ViTYA_STAL6 я тоже из Печатников
В Некрасовке и Люберцах вообще трындец :)
@og_necro 🤝 соседи)
Привет! Классное видео, как крыло называется? где купить
@@МихаилМихаил-ъ4е7к привет:
sl.aliexpress.ru/p?key=olKfrkm
Хороший велик.😁
@@predatorpredator2065 спасибо) собрал именно то что нравится
Нижний ❤
@@mearboor2805 отвечу мне больше нравится там где я привык)
Привет, тоже из Нижнего катаю круглый год) Живу на верхушке и из-за горок купил электричку, но также думал о шоссере, тебе на своём в Окский сьезд и прочие легко подниматься?
@@gleb2830 привет, легко не бывает никогда) в этом и смысл велосипеда чтобы тратить собственные силы, по этой причине не покупаю электрички, хоть и много раз задумывался
👍👍👍 🚴♂️
@@sim8706 😊🚴❤️🔥
Здравствуйте хотел спросить это электровелосипед
@@darkzavr1641 привет, нет он без электротяги, хоть так и выглядит весом получился 7,9кг
А на чем телефон держится? Кинешь ссыль на крепление?
@@Andy-gh9gz mm.ru/product/2181450
Один вопрос... Одеватса по утрам как космонафт в эти шлема, памперсы, легинсы, мотоботы... И гнать лёжа с узким рулём по самой грязной части дороги=когда СПРАВА ПОЛНО ДОРОЖЕК БЕЗ МАШИН🙈 Какой кайф в этом??? Больше десяти лет собираю велосы на рамах от МТБ, но с жосткими вилками, 1 передним тормозом, и 1 скоростью, в итоге вес 8.5=9.4 кг в зависимости от варианта колёс! Скорость коннечно не 50км час СРЕДНЯЯ 😂, НО зачем гнать с ВЫПУЧЕННЫМИ глазами 🥴на работу? А после работы с кайфом катаешса с кентами 🌏🌳🌲🌳🚴♂️🚴♂️🚴♂️👍 В этих мотоботах и пешком не погуляеш с велосами... Мы и катаемся, и пешком на смотровую, оттуда как на мотоциклах под 80км час спуск, и потом по городу катаемся и гуляем = кайф! А гнать по краю дороги среди тысячь машин, и трястись на тонюших колёсах... Ну видимо на Турдефранс надо готовится... А мы на односкоростных везде успеваем, а в грязь вместо крыльев=медленно проезжает и она не подлетает😎 Да у нас свой кайф, а у вас свой кайф одетса как космонафт и по лужам среди машин💪
@@ROBINZON-17 да, каждому своё
Вопрос тебе как профессионалу - поставил на мтб регидную вилку , всё плотно, но вилка издаёт щелчки! Как такое может быть, сам шток к штанам плохо приварен или? На ютубе искал ответ и там мужик в ролике с помощью кувалды вопрос решал, но я бы так не хотел. Эти щелчки опасны, вилка может сломаться или, короче хз, что думать и как решить.
Ну ты прям через чур по правилам едешь типа налево через пешеходный . А так все круто
@@og_necro да, тороплюсь😅
если светофор регулируемый и я не мешаю движению то проеду, если на переходе людей больше чем 2-3 то еду медленно
@ да понял бывает такое, сейчас вообще потихоньку на тратуары перехожу . Потому что дожди лютые пока что
На что снимаешь, подскажи?
@@Thinker1992 на смартфон сяоми 13 ультра
вот такой взять за пивом ездить
@@ФомаКиняев-ж2ш пиво не пью, а вот за вискариком самое то)
Напиши, пожалуйста, что за фонарь задний и где брал. Тоже думаю взять большой как прожектор.
@@sergeypoluyan3573 задний фонарь с сигнализацией
sl.aliexpress.ru/p?key=uFz1rUR
Antusi A8s
@@user-Jino.K спасибо! не погрузился твой коммент сразу, уже нашел по скрину)
Мне кажется, или каденс за100ку?
@@Mihaljch местами быстро вкручиваю чтобы согреться)
Нифига себе для повседнева) слишком дорого выглядит. Я б очканул такой оставлять на улице
@@tixaone2528 у меня было несколько разных велосипедов и в какой-то момент понял что всегда хочу ездить именно на таком, получать удовольствие от каждой поездки) хороший замок + сигнализация и стараюсь не оставлять его надолго без присмотра
@user-Jino.K не, я так не могу, и пошел другим путем. Собрал электробайк, но выглядит он максимально дёшево и на компонентах уровня Shimano tourney и ниже, и раме стелс и подобного уровня
@@tixaone2528 у меня был стелс 870 который я переделывал под шоссейник чтобы понять нужно ли мне это, оказалось да)
Какой ещё канон, забей. В 10 градусов, во второй половине осени, когда всё мокро без крыльев никак. Почему не на гревеле? Всё же у края дороги лужи, грязь и листья. На шоссере и сликах можно разложиться.
@@sergeypoluyan3573 увы на своём стальном грэвеле не получаю кайфа от поездки, буду его продавать, а на межсезонье и зиму уже собрал жирнющий карбоновый фэтбайк, чтобы хотелось на нём ездить)
Видео пишутся только времени не хватает вовремя монтировать
Что это за звук при торможении? Вел с каким то ассистом?
@@ДенисПанкратов-с2ю велосипед не электро, а звук такой от тормозных колодок по карбоновым ободам, да они понемногу стачиваются но мне нравится как звучит)
@@user-Jino.K по вашим ощущениям,быстро сточатся? Насколько быстрее,чем алюминиевые? Мало ли когда брать буду)
@@eidenbridge7111 тут зависит от того в какую погоду ездить, было на мтб за 2 сезона с лужами и грязью алю обод сточился до дыр, карбон думаю минимум 4-5 лет прослужит при бережной эксплуатации, и тормозные колодки нужно периодически чистить особенно для алюминиевых ободов - частички обода могут застревать в колодках а те в свою очередь ещё сильнее съедать обод
Я бы на таком велике, и в минус 40 выскочил бы .
@@АлексейГубарев-ц7ш для этого я и собрал жирнющий карбоновый фэтбайк для зимы, такой на котором хочется ездить! Видео скоро будет)
Мне было бы жаль гонять карбон по грязи, да еще зимой скользко. У меня 4 вела, жду пятый, уже едет ко мне. Три тренировочных и один для гонок.
@@СерегаСержио-ь5э для зимы и грязи уже собрал карбоновый фэтбайк, только видео нужно ещё смонтировать
@user-Jino.K на морозе, подскользнувшись на скорости можно нанести урон карбону. На авито сейчас много продают велов на алюминевой раме. И цены не драконовские. Два- три вела иметь это норм. Разнообразие и всегда в случае чего не жалко.
Покажи медали-кубки...
@@freecivic не участвую в гонках поэтому и медалей нет, велосипед это мой образ жизни и главное увлечение, не хочу чтобы это становилось для меня работой
@freecivic медалий нет, а кубки, грамоты есть. Только я не пойму ,причем тут все это? У меня нет карбона. Тот , который едет - это карбон и стоит он очень дорого. А гоняю я на алюминевых рамах, и неплохо как бы....🙂
В наших реалиях стрёмно использовать такой аппарат в повседневной жизни. Именно стрёмно оставлять, на парковке. Очень уж он манить будет вело воров
@@intelekt8 пристегиваю его хорошим замком, надолго стараюсь не оставлять без присмотра плюс поставил на него сигнализацию до 115Дб орёт)
@@user-Jino.Kскинь название или серийник сигналки плс)
на работу надо ездить либо на мтб либо на гревел. но точно не на таком шоссере
@@МаксСоловьев-щ1ь а я хочу на шоссере) езжу на нём работать только когда могу занести его в квартиру/дом где собственно и буду работать, на улице на целый день не оставляю
@@user-Jino.K убьешь такой дорогой велик. проще купить недорогой или самому собрать - либо туринг либо мтб либо гревел. а этот шоссер для других задач. поверь я знаю что говорю - у меня у самого куча велов. на повседневку мтб и гревел. для тренировок шоссер. и велики в сырость очень быстро убиваются. ну и к томуже шоссер не расчитан на городские дороги. подумай над мтб на ригидной вилке с рулем палкой и покрыхами 1,75
@@МаксСоловьев-щ1ь всё уже было, проще? хочу и буду ездить на таком велосипеде везде и всегда, не идя на компромиссы, износится соберу новый)
@@user-Jino.K не рационально. неудобно. непрактично. дорого и самое главное - небезопасно
@@МаксСоловьев-щ1ь самое главное мне по кайфу) мне нравится на нём ездить остальное не важно, его скорость и бешенный разгон, его звук "взлетающего НЛО" и будто рекуперация на электроболиде при торможении.. это и есть тот кайф)
ага, нарушаешь!
@@nikolay5780 тороплюсь)