Nem okoskodni akarok, de nem jó gyertyát szereltél az autóba vissza. Sajnos az autóba szerelt trafók csak az iridium gyertyákat szeretik. Normál olcsó gyertya tönkre fogja tenni a trafókat.
És az iridiumból is csak a gyárilag szerelt NGK való bele, erre nagyon érzékeny. Én egyszer megpróbáltam másik alternatívának ajánlottat, 30000-et sem bírt.
:-) az a gyertya nem bele való de mindegy adtál a szarnak egy pofont. 100.000 km után kell cserélni a gyári iridium NGK gyertyát darabja 7 ez ft aki ennyit nem engedhet meg magának az ne tartson autót. A nem megfelelő gyertya szézbassza a trafót ezzel legyen mindenki tisztában.
Nem okoskodni akarok, de nem jó gyertyát szereltél az autóba vissza. Sajnos az autóba szerelt trafók csak az iridium gyertyákat szeretik. Normál olcsó gyertya tönkre fogja tenni a trafókat.
300.000 km-nél tartok és semmi gond nincs.
Gyújtókábel cserét szívesen megnézném.
És az iridiumból is csak a gyárilag szerelt NGK való bele, erre nagyon érzékeny. Én egyszer megpróbáltam másik alternatívának ajánlottat, 30000-et sem bírt.
:-) az a gyertya nem bele való de mindegy adtál a szarnak egy pofont. 100.000 km után kell cserélni a gyári iridium NGK gyertyát darabja 7 ez ft aki ennyit nem engedhet meg magának az ne tartson autót. A nem megfelelő gyertya szézbassza a trafót ezzel legyen mindenki tisztában.
azota kicserélem iridiumra :D csak arrol nem csináltam videót
190.000-nél járok még mindig a gyári gyertyákkal (swift 2008)