Не открывается зарядный люк Ниссан Лиф. Решение проблемы.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Поддержать канал: pay.cloudtips....
Внезапно перестал открываться зарядный люк моего Ниссан Лиф, но, несмотря на ужас, охватывающий меня при виде отвёрток и прочего инструмента, удалось починить самостоятельно. Надеюсь, эта проблема останется самой сложной в эксплуатации Ниссан Лиф.
Ну и может это видео пригодится какому-нибудь лифоводу, столкнувшемуся с аналогичной проблемой.
Напоминаю, что когда кто-то ставит лайк моему видео или подписывается на канал, окружающая среда становится чуточку чище, а лицо Игоря Иваныча Сечина - чуточку печальней.
Читайте мой "Дневник лифовода": xn----7sbbahh0b...--p1ai/dnevnik_elektromobilista_v_gatchine.php
Скорее всего плохо запрессован был дюралевый бочонок, который расположен как раз в этой черной коробочке
Я разбирал эту конструкцию полностью, когда ремонтировал бампер.
Там ничего сложного нет. Есть видео как снимают бамперы на лифах.
Рекомендую всё же добраться тебе до этой коробочки и посмотреть там.
Вполне вероятно, что эта неисправность вылезет в будущем, опять как всегда в самый неудобный момент...даже с твоей намотанной жилой от кабеля...
Посмотрим по простому...
тросик хрен растянешь...не такие уж там усилия...да и даже это и думать не хочется...
остается два варианта:
либо привод потихоньку начал умирать (этот вариант маловероятен, но всё же)
либо бочонок начал съезжать с тросика
1 и/или 2 варианты могут повторить твою историю с неоткрыванием лючка
Никакой японец не думается! Прям по Задорнову!)),👍👍👍
Да норм👍😉
судя по конструкции , надо держатель рубашки немного отогнуть в противоположную сторону и не надо ничего подматывать , хотя то же можно )
Надо просто взять пломбочку которыми пломбируют элсчетчики и поставить ее перед родной пломбой. Или гайку на М6 прорезатьть и зажать
Кстати, ВДешка- не смазка, она обладает гигроскопичностью. После неё надо обработать смазкой, а то может начать ржаветь.
Именно так и должны решаться все проблемы - пять минут танцев с бубном и вуаля. Если дольше - нафиг... Жизнь не для того даётся чтобы провтыкать её по инструкции.
Так вместо "колхоза" может лучше сам соленоид чуть-чуть подальше переставить? Там наверняка в креплении предусмотрена регулировка.
Класс. Молодец .
Клёво
Тросик растянулся?
Походу да
@@DOCTOR_LEAF точно. визуально же видно, что механизм не до конца доходит. расстояние быть не должно быть(см. фото)
c.radikal.ru/c39/1905/37/880de06e2c1c.png
При таких методах ремонта, советовал бы привязать еще одну "проволочку" назвать ее "дергалка" и вывести ее в удобное место.
Пригодится скоро.
А что вилку отогнуть ума нехватило ? Я свас в шоке вилку прото отогните и всё и тросик натянется.
У меня наоборот- перестал закрываться лючек
Льдом забился скорее всего
Такая же фигня. При покупке предыдущий владелец сказал, что лучше не закрывать зимой. Спустя 2 недели после покупки понял, что косяк-он просто не закрывается. Зависло всё наглухо, никакого движения. Надо разбирать.
Загорелся восклицательный знак в серединке машины на приборной панеле это типа ошибка ,типа ДжекиЧан) так вот вопрос как ее прочитать ? все доступные гаджеты что то не очень помогли мне в этом.
Если честно, я в этом не спец, лучше искать ответ на форуме: mynissanleaf.ru/
Там все спецы, они всё знают.
Я разобрался в чем причина , оказалась электропомпа не работает... пробег оригинальный 28.500 км:-(
Я разобрался в чем причина , оказалась электропомпа не работает... пробег оригинальный 28.500 км:-(
Я разобрался в чем причина , оказалась электропомпа не работает... пробег оригинальный 28.500 км:-(
Я разобрался в чем причина , оказалась электропомпа не работает... пробег оригинальный 28.500 км:-(
тросик где то должен регулироваться
Он регулируется в той черной коробочке, до которой хрен доберешься, не разобрав пол-машины
Можно туда свинцовый грузик для рыбалки зажать.
Повеселил