Как восстановить посадочное место под подшипник и других ....без сварок,токарок...
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Всё сказано в самом видео.Пользуйтесь.Метод хорош тем,что прост,удобен,не требует дорогого оборудования,и при "прямых руках"возможен ремонт хоть в поле.Не ломайтесь.
Да, действительно метод хорош! Только вот больше для полевых условий или на скорую руку если надо сделать.
Более качественный наплыв можно сделать если зажать в дрель или бор машинку кусочек очищенного электрода, а плюсовой провод обмотать вокруг электрода. При вращающемся электроде, наплывы будут мелкие и их будет много. Таким способом можно нарастить как микроны, так и большую величину в несколько заходов.
Плюсы в том что не так сбивается центровка, большее количество опоры, да и сталь от электрода попрочнее меди!
Надеюсь более мене понятно выразился). А Сергею не мешало бы побольше почитать про потери тока в проводниках и их пропускную способность.
Вы правы,именно для "поля"!С Вашим методом знаком(смотрел),согласен что он качественней.Удачи.
Восстановил!и выкинул!и в магазин!
А я кажется такую помпу брал в сборе. Или не такую но похожую. Неделю назад восстановил посадочные места в заднем мосту "Нива". Цинковал без лампочки. Надышался парами. Неделю кашлял потом.
Такой взрослый!а сказки рассказываешь!
Отлично мужик пригодилось.
Отец онаний тоже сначала волоски подгибал,потом выдергивал, ну а потом выкидывал.
Мндя. Налепил, намазал, а потом продал как машина не стояла а ездила по цене как будто стояла 😆
Таким методом хорошо взрывать аккумулятор!!!
Спасибо за видео.
спасибо!
и аккумулятор на выброс....
Пробовали?Зачем писать о том,что не пробовал,не знаешь.Вы когда заводите авто,хоть приблизительно осознание,какая сила тока течёт по проводам к нагрузке?(стартеру).А этот способ наносить точки,я про экспериментировал сначала сам (предварительно подключив в разрыв силовой амперметр).Так вот:при кратковременном залипании трёхпроводной медной жилы сила тока не превышала 80-85А.Почти любой,даже самый дешевый автомобильный АКБ имеет пусковой ток от~ 200А.Короче,мил человек,учите матчасть,поверьте мне,это и Вам пригодится,и других не будете сбивать своими незнаниями.С ув.О.Алексеевич
Вы инструкцию к а@@chumakovoleg аккумулятору прочитайте и если не с аккумуляторщиками то хотя бы с авто электриками поговорите. Жить то он у Вас может и будет какое то время пластины один хрен посыпятся.
Сергей Жигулин Аккумуляторщиком работал с 80г по 1983г.(депо "Дарница").Автоэлектрик с 37 годами стажа.Скоро буду отмечать своё 60-летние.
оно и видно. Только дятлы коротят клемы пробуя есть напруга или нет или проводя другие эксперименты над аккумуляторами. Цинкование и то делают через лампочку чтобы если изолятор(тряпочка) прогорит аккумулятор не угробить.
Сергей Жигулин ,ну где здесь "коротят"!Я Вам уже сделал выкладки по пику тока,что потребляется при КРАТКОВРЕМЕННОМ касании (как на видео:1-2сек) медной жилой(~1-1,2мм).,дал сравнение (по потреблению того-же тока стартером)в момент запуска двигателя,а Вы про цинк,лампочку...и на своём.Ну КАК ? сможет ЧЕРЕЗ ЛАМПОЧКУ протеч сила тока(~80А),чтобы прожеч поверхность стали,создать температуру(~370-450),расплавив медь, поставив этим "бородавку"на основе?Поясняют ещё раз!Вы когда заводите свой авто,коротите тот-же АКБ минимум в 3 - 4 раза сильнее.Не обижайтесь,ну и желательно не сквернословте,это не спор (дурак,сам дурак!),а спор для истины.Такие споры читают и другие люди,и набираются опыта и знаний,и это хорошо.С ув.Алексеевич.