Тормозные диски Hyundai Solaris в нашем магазине trikor.ru/catalog/hyundai-legkovye/solaris/shassi-podveska-rulevoe-tormoza/tormoznaya-sistema/disk-tormoznoy/disk-tormoznoy-peredniy-ventiliruemyy-d-256mm-solaris-rio/ Тормозные диски Kia Rio в нашем магазине trikor.ru/catalog/kia-legkovye/rio/shassi-podveska-rulevoe-tormoza/tormoznaya-sistema/disk-tormoznoy/ Каталог запчастей Hyundai легковые trikor.ru/catalog/hyundai_legkovye/ Каталог запчастей KIA легковые trikor.ru/catalog/kia_legkovye/ Каталог запчастей Hyundai грузовые trikor.ru/catalog/hyundai_gruzovye/ Каталог запчастей KIA грузовые trikor.ru/catalog/kia_gruzovye/ Ассортимент масла и технических жидкостей trikor.ru/catalog/maslo_i_zhidkosti/ Автолитература trikor.ru/catalog/rukovodstva_knigi/
Спасибо за информацию и труды. Для полноты картины не хватает дисков фирмы TRW и AMD т.к. пользуются большой популярностью и сразу всё станет на свои места.
На моем Kia Sorento стоят диски Sangsin (Hi-Q). Я очень доволен! Катаю на них уже около 3 лет (может чуть больше). Поставил их на смену износившемуся оригиналу как раз по истечении гарантии! Не буду утверждать, что лучше оригинала, но точно не хуже! Обратил внимание на этот бренд когда увидел, что Официальные дилеры Киа ставят колодки фирмы Hi-Q (они же Sangsin), выдавая их за оригинальные!!! Решил поискать, поинтересоваться... В итоге уже лет 6 из 8 ставлю колодки ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО Sangsin. Более того, и на Nissan qashqai тоже поставил колодки этой фирмы. И диски, и колодки у них просто топ! Не скрипят, не пылят, диски за 3 года почти не износились, никакого биения, да и колодки ходят по моему ощущению чуть дольше оригинала! В общем, если вы ставили эти диски на своё авто и вам что-то не понравилось, значит либо в машине проблема, либо вам просто попалась подделка! Именно поэтому крайне не рекомендую, несмотря ни на какие тесты, диски и колодки Brembo! Это очень хорошая фирма, которая создаёт превосходные тормозные системы! НО, не для рядовых авто и ооочень много подделок!!! Действительно качественный продукт этой марки будет стоить минимум раз в 5 дороже того же Hi-Q или оригинала! Если же вы купите Brembo по цене Hi-Q, то получите вечный скрип, чёрную пыль на колесах и арках и постоянное раздражение от этого всего! И это может быть даже не подделка! Просто дешевые линейки таких брендов делаются откровенно из говна и палок и даже сам производитель этого не скрывает! В общем, если считаете деньги и хотите идеальное соотношение цена/качество, то берите Hi-Q (Sangsin), ну или накрайняк Mobis! Если же есть финансовые возможности и хочется топовые диски, то берите Brembo или Otto Zimmerman, но только не за 2000 руб, а минимум за 10-12К руб!!! Иначе будете плеваться! Все очень просто.
Поставил их на рио4 автомат. Первые 800км скрипели и через 2000 стали бить,испортил перегрел из-за них оригинальный диск. Тормозят на высокой скорости с 3го раза, машину приходится ловить. Если ездить выше 100км/ч категорически не рекомендую (опасно). Куплю оригинал лучше,т.к ездить предпочитаю пободрее.
@@МистерКот-д9ч Да вообще противоречивый этот Отто Зиммерман. На них есть как очень положительные отзывы, так и очень отрицательные. Такое ощущение, что лотерея. Так же заявляется, что они не ржавеют, но на drive2 есть много отзывов где говорится, что они не ржавеют только первый сезон и то если этот первый сезон лето. После зимы становятся похожими на все остальные диски.
Zimmerman перегреть и сделать из винтом не представляет никакого труда. Проверенно на разных машинах. Более того, вешали НОВЫЕ диски на балансировочный станок, так вот они бьют сразу, прямо из коробки.
Ате говно. Не то уже. Брал оригинал, с лазерной гравировкой со всеми параметрами - через три месяца (с учётом редкого использования авто) повело к чертям собачим. Не перегревался и в воду не загонял! Не советую. Испортился бренд!
На Accent 2014г ставил диски и колодки в круг Sangsin бюджетная линейка Hi-Q. Отличные и информативные тормоза, претензий к Sangsin нет. Единственный момент, колодки пылят, зато диски не изнашивают. В колодках много меди, на свету хорошо виден её блеск
А вы не могли бы еще такой тест сделать на твердость, только с другими фирмами, в сравнении с оригиналом? Очень интересно диски АТЕ, TRW, Bosh, Zemermman, Advics, Textar, Nibk, NK, Remsa и так далее! Никто почему таких тестов не делает…
Спасибо за видео, просто дико встали как хер моржовый цены на эти диски, сейчас даже и не знаешь на что менять, раньше менял бы из за качества, сейчас из за цены.... вот так вот...
Оригинальные диски на Акценте прослужили 13 лет. Поставил Нишимбо и уже через пол года началось биение. ХЗ как так. Стиль вождения оккуратный. Колодки стоят относительно твердые Финвал - износ дисков заметный.
@@ПавелКараваев-з7я автозапчасти у нас просто полное г..но. Родные наконечники рулевых тяг и шаровые прослужили 12 лет. Теперь приходится менять через 1-1,5 года.
@@ВладимирВладимиров-г3м хорошо, вот вам пробег: передние тормозные диски прошли 220 тысяч километров и остались ровными. Нишимбо прошли 10 тысяч километров и уже кривые.
@@Pol_Atom Так спецы не рекомендуют выбрасывать деньги на ветер. Тот же Денис Механик. Да и достаточно понимать как работает токарный станок и понятно станет, что там с диском на машине происходит. Кто-то и колеса азотом качает и свет на днище авто ставит.
Подскажите, год назад поменял передние тормозные диски (brake disc) и колодки(hi-Q), проехав почти 15тыс км началась вибрация при торможение на скорости выше 80км/ч., что может быть?
Первый раз вижу тест дисков. Хоть и корявенько (от разных моделей) - но хоть толика адекватности есть. Сам ставлю че подешевле, проблем ниразу не было.
@@trikor 0:33 да ладно, вы эталонный диск от грузовичка взяли. Все остальные можно сравнивать, а вес и твердость "оригинала" некорректны. Если че, у меня у бати на киа буртик образовался за первые 10т.км пробега(пенсионерский стиль езды), на моем авто форд оригинальным дискам уже больше 125т.км. Я не верю, что сверхжесткий заводской диск сточился за 10тыс. Имхо, твердость дисков 44-45-46ед укладывается в погрешность и ей можно пренебречь . 42.5 -43.6 чет маловато. Вот и вся разница между дисками.
Я сравнивал с легковыми оригинальными в последствии, твердость такая же. Замечено что на машинах с автосалона диски и колодки изнашиваются за 20-40 тык, я сам менял на 40к. Сейчас на мандо и сангсин пробеги больше 120тык
Тоже Кортекс на такой же машине ..... Покупал за копейки на то время ..... 90 ...т прошли ...просто уже на столько проржавели ,что сыпятся не много))) но их не повело и особо не точаться на сангсинах колодках .. торможение хорошее ... Вот сейчас буду брать опять их на заднию ось ... Один диск убила колодка ... направляющая закисла и колодка сильно так наточила диск .... А перед все отлично .... стоят hagen колодки сангсин... Но менять надо .... По хорошему тоже перед ....
за были сказать о самом главном, из какого металла изготовлены эти поделки))) вроде бы самые качественные торм диски всю жизнь делались из чугуна, и никогда не ржавели, и никогда их не вело от перегрева, в отличии от всего это что представлено, хотя что тут говорить, если сейчас даже те что с завода стоят на этих киа и хундаях ржавеют как гвозди
На Kia Rio 1 рест , брембо италия прошли 9 лет 120тысяч , поставил опять брембо италия и колодки тоже. Тормоза шикарные, 2 года проблем нет , износ минимальный.
Полностью согласен с комментарием, также поставил Sangsin и очень сильно ржавеют по торцу. Даже не знаю, медной смазкой их пробрызгать или что делать с этой ржой?
В 2019 покупал на рио 2015гв сангсин перед/зад дискт /колодки, все было просто супер!!!, в 2022 купил на рио 2019 перед колодки/диски сангсин, повело примерно за 800-1000км, ужасссс
Откуда такая цена на NISSHINBO ?! Понятно, что год прошел. Но... если все остальные диски сейчас примерно в полтора раза дороже от указанных вами цен, то NISSHINBO ND6031K дороже почти в 3 раза!
Добрый, а не подскажете какие все таки диски максимально крепки так сказать в высоким температурам, уже устал, многое менял толку 0 сильно оттармаживаешься и им хана начинает бить руль
Нет таких дисков. меняй тормозную систему на более производительную. Сам купил машину с кривыми дисками, заменил на TRW (диски+колодки). Через год повело их, проточил и пока полет отличный (уже 2 года), хотя манера вождения стала более агрессивной. Но перестал гонять в дождь, аккуратно проезжаю лужи, в общем берегу диски от резкого перепада температуры. Искатал два комплекта колодок TRW, и уже купил третий, но поставлю более злые FRIXA S1, так как следующий раз снова покупать диски + колодки, то решил провести эксперимент, без страха убить диски.
Amd с перфорацией откатали 90 тыс. Не разу не плыли колодки, на лужах не вело, в отличии от оригиналов Киа Рио 3 рест их хватило на 50 тыс. Слабое биение иногда бывает от частых сильных оттормаживаний из-за очень сильного износа, трещин нету, думаю обновляться на такие же.
@@trikorу меня на фуру один диск 40000 стоит и что.. там про корейцев говорят,а не ауди Я поэтому удивился на какого корейца такие цены как озвучили в видео а i40 это хендай если что
Как вы уже поняли - разные машины, разные цены на диски. В видео разговор о дисках для RIO/Solaris. По вашему странно что меньший в диаметре диск от солярис стоит дешевле чем больший на i40. Опять же смотрите дату выхода ролика, если вы не заметили, то с конца февраля цены на всё меняются.
Без хим анализа и микроскопа все это фигня, один диск может быть цементирован, другой закален, третий закален и отпуск, у другого метал легированный и более глубоко прокалён, и соответственно более глубоко прокалён но менее твердый чем остальные диски
тормозные диски изготавливаются из чугуна + легирующие добавки( кремний, марганец, сера, фосфор, зависит от назначения), это не сталь, чтобы цементировать, у чугуна и так углерода больше 2,14%
Что за чюшь ты мелешь 🤕... диски чугунные 😂 Абсолютно пох какая у него твёрдость, там дело в другом, Надо смотреть, и сравнивать хим анализ, а не этой 'авторучкой' тыкать с умным видом... Смотреть легирующие присадки, которые отвечают за термо стабильность и корозийную стойкость. Может в африке это и пох, но в наших широтах с обильно солимыми дорогами, на таких 'эконом ' дисках, если машина неделю простояла колодки уже до метала не дотирают, а только полируют эту чугунную окалину. или в лужу влетел на горячих дисках и пошло биение. Авто производители кста не гнушаются такое дерьмо ставить с завода... На форде (американце) задрался оригинальные диски протачивать, пока не выкинул нах 😩
Патрон очень своеобразная фирма, цене за последние 5лет у них поднялась на уровень приемлемых брендов, многие изделия этой фирмы можно ставить, но бывает и брак. Не все они делают в Китае а многие товары производят в Европе, Латвии, масла у них это Тоталь Франция, поэтому когда денег нет можно и поставить с оговоркой а что вы хотели за такие деньги
@@vladimir1940 Да шате м делает доставку ,и у них свой склад в Подольске.Им доставл ют через Беларусию,и развозт по месту москва и область.Одно могу сказать точно что логистика у них работает хорошо,две доставки в день,утром до 12 и вечером до 16,ребятам с доставки большое спасибо,всегда водителям оставляю лишние деньги на поесть в макдаке,или бургеркинг
@@РоманЗолотухин-е4э Patron это брэнд Шате М . Много жалоб последнее время на , толи брак , толи подделку , не самого Patron , а других производителей которые они продают !!! На Drive 2 много жалоб !!☝
@@БогданХаманн я пол года назад менял диски по 3 000 пиленга были. Сейчас 5 они стоят. Оригинал как стоили космос так и стоят. Оригинал вроде по 8 000 были осенью
Взял ди ки и колодки Hi-q на солярку на перед, в замен оригинальных. Диски моментально перегреваются и начинают бить. Что на трассе, что в городе при резком торможении.
@@ИванИванов-д8м5к Надо суппорта разбирать, мыть, смазывать спецсмазкой и собирать с ремкомплектом. Старая смазка со временем приводит к потере подвижности пальцев и тормозного цилиндра. А если этого не делать то любые диски и колодки будут говном казаться.
Да вчера хотел взять hi-Q и диски и колодки, вынесли диски Китай, колодки вообще Индия и уже без пластин металлических они штампуют колодки, не взял очканул. Вот теперь голову ломаю что брать
Как можно брать эталон от другой машины, сильно отличающийся по ТТХ! Это бред! Ну и при замере НРЦ металла надо бы убрать транспортировочные смазки, так как она создаёт препятствия для правильного измерения.
@@trikor на виде диск от грузовичка. И характеристики тормозных дисков и механизмов грузовичка и легковых авто разные. И сравнение категорически неправильное! HRC показатель говорит о твердости закаливание, но никак о марки стали и способе его обработки.
Ребята, не хочу Вас настраивать, но по мимо параметров твёрдости есть ещё куча параметров отвечающих за износостойкость , сопротивление короблению и др. Твёрдость не говорит не о чем!!!
@@trikor если будет возможность, то сделайте химию. Есть приборы, делающие экспресс тест достаточно точный. Интересно посмотреть на наличие хрома, никеля и молибдена.
@@trikor я Вас понимаю, но если хотите увидеть действительное отличие, то нужна спектрограмма на наличие лигирующих элементов. Только с помощью неё можно увидеть действительное отличие дешевого диска от дорогого. Могу привести такой пример по износостойкости. Возьмём две марки стали к примеру 40х и 35хн1м, они обе после термообработки дают от 40 до 45 HRC, но по физическим свойствам они отличаются. У 35хн1м показатели по износостойкости выше, коробление при ТО ниже. Оригинальные диски не ведёт при попадании воды при торможении в дождливую погоду, дешёвый диск деформируется. Это как раз и происходит из-за отсутствия лигирующих элементов в составе.
Добрый день, у меня проблема. У меня Honda Accord 7 , диски передние всегда перегреваются, со 160 два раза до 40 отмораживаешься и идёт биение в руль! Что сделать надо? купить дорогие диски?
@UCeHShTy6KTPBJmRDjXQSdbg Доброе утро, с праздником вас, я спросил так как была аварийная ситуация, после одного хорошого торможения, диск в последующим торможение сразу било в руль.
Тормозные диски Hyundai Solaris в нашем магазине
trikor.ru/catalog/hyundai-legkovye/solaris/shassi-podveska-rulevoe-tormoza/tormoznaya-sistema/disk-tormoznoy/disk-tormoznoy-peredniy-ventiliruemyy-d-256mm-solaris-rio/
Тормозные диски Kia Rio в нашем магазине
trikor.ru/catalog/kia-legkovye/rio/shassi-podveska-rulevoe-tormoza/tormoznaya-sistema/disk-tormoznoy/
Каталог запчастей Hyundai легковые
trikor.ru/catalog/hyundai_legkovye/
Каталог запчастей KIA легковые
trikor.ru/catalog/kia_legkovye/
Каталог запчастей Hyundai грузовые
trikor.ru/catalog/hyundai_gruzovye/
Каталог запчастей KIA грузовые
trikor.ru/catalog/kia_gruzovye/
Ассортимент масла и технических жидкостей
trikor.ru/catalog/maslo_i_zhidkosti/
Автолитература
trikor.ru/catalog/rukovodstva_knigi/
BREMBO B-Quiet
Здравствуйте каждый год диски меняю kia ceed какие лучшие
Здравствуйте а сделайте обзор задних барабанных дисков для киа рио4 и Соляриса!
Спасибо за информацию и труды. Для полноты картины не хватает дисков фирмы TRW и AMD т.к. пользуются большой популярностью и сразу всё станет на свои места.
👍
TRW всегда берю
Поставил trw на Крету. Передние. Пока всё гуд. Колодки всегда trw.
АМD колодки треш, стоят на хендай ай30, весной буду менять их.
@@dTinkov99 такая же херня, говно это трв.
На моем Kia Sorento стоят диски Sangsin (Hi-Q). Я очень доволен! Катаю на них уже около 3 лет (может чуть больше). Поставил их на смену износившемуся оригиналу как раз по истечении гарантии! Не буду утверждать, что лучше оригинала, но точно не хуже! Обратил внимание на этот бренд когда увидел, что Официальные дилеры Киа ставят колодки фирмы Hi-Q (они же Sangsin), выдавая их за оригинальные!!! Решил поискать, поинтересоваться... В итоге уже лет 6 из 8 ставлю колодки ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО Sangsin. Более того, и на Nissan qashqai тоже поставил колодки этой фирмы. И диски, и колодки у них просто топ! Не скрипят, не пылят, диски за 3 года почти не износились, никакого биения, да и колодки ходят по моему ощущению чуть дольше оригинала! В общем, если вы ставили эти диски на своё авто и вам что-то не понравилось, значит либо в машине проблема, либо вам просто попалась подделка! Именно поэтому крайне не рекомендую, несмотря ни на какие тесты, диски и колодки Brembo! Это очень хорошая фирма, которая создаёт превосходные тормозные системы! НО, не для рядовых авто и ооочень много подделок!!! Действительно качественный продукт этой марки будет стоить минимум раз в 5 дороже того же Hi-Q или оригинала! Если же вы купите Brembo по цене Hi-Q, то получите вечный скрип, чёрную пыль на колесах и арках и постоянное раздражение от этого всего! И это может быть даже не подделка! Просто дешевые линейки таких брендов делаются откровенно из говна и палок и даже сам производитель этого не скрывает! В общем, если считаете деньги и хотите идеальное соотношение цена/качество, то берите Hi-Q (Sangsin), ну или накрайняк Mobis! Если же есть финансовые возможности и хочется топовые диски, то берите Brembo или Otto Zimmerman, но только не за 2000 руб, а минимум за 10-12К руб!!! Иначе будете плеваться! Все очень просто.
Поставил их на рио4 автомат. Первые 800км скрипели и через 2000 стали бить,испортил перегрел из-за них оригинальный диск. Тормозят на высокой скорости с 3го раза, машину приходится ловить. Если ездить выше 100км/ч категорически не рекомендую (опасно). Куплю оригинал лучше,т.к ездить предпочитаю пободрее.
Отто Зиммерман пылят и марают мои белые диски. Пожалел что их купил. Может и подделка попалась
@@МистерКот-д9ч Да вообще противоречивый этот Отто Зиммерман. На них есть как очень положительные отзывы, так и очень отрицательные. Такое ощущение, что лотерея. Так же заявляется, что они не ржавеют, но на drive2 есть много отзывов где говорится, что они не ржавеют только первый сезон и то если этот первый сезон лето. После зимы становятся похожими на все остальные диски.
Ну теперь Brembo и Otto Zimmerman достать сложно и очень дорого
Zimmerman перегреть и сделать из винтом не представляет никакого труда. Проверенно на разных машинах. Более того, вешали НОВЫЕ диски на балансировочный станок, так вот они бьют сразу, прямо из коробки.
Не правильно сравнивать с диском для коммерческого транспорта, они и должны быть с более высокими показателями.
👍
Автору для видео сойдет, пипл итак схавает. А по сути это безграмотность и тупость ведущего сравнивать 2 разных товара
@@ИльязИльяз-г4д на мой взгляд тупость это дважды подряд писать свое имя
Он же сказал в начале что от другой тачке и коммерческой, +- будет понимание, смысл придираться, для вас делают ролики, а вы не довольные
@@ИльязИльяз-г4давтор же сказал , что диск будет совсем другой категории , но это для сравнения, ты чем вообще слушал ж....???
Хотелось бы видеть в обзоре диски TRW и ATE, ну и что-нибудь популярное типа AMD.
Спасибо, учтем ваше пожелание и сделаем обзор
@@trikor stellox
@@trikor Была ли на всех дисках балансировка?
Ате говно. Не то уже. Брал оригинал, с лазерной гравировкой со всеми параметрами - через три месяца (с учётом редкого использования авто) повело к чертям собачим. Не перегревался и в воду не загонял! Не советую. Испортился бренд!
амд это же шлак
Спасибо за видео. Очень информативно. Для себя я выбор сделал.
На Accent 2014г ставил диски и колодки в круг Sangsin бюджетная линейка Hi-Q. Отличные и информативные тормоза, претензий к Sangsin нет. Единственный момент, колодки пылят, зато диски не изнашивают. В колодках много меди, на свету хорошо виден её блеск
Видимо ты ее не ставил хорошие тормозные диски и колодки , на hi-q езда только по пинсеонерски
Было бы интересно измерить торцевое биение от привалочной поверхности. Для этого потребуется ступица, магнитная стойка и индикатор.
А вы не могли бы еще такой тест сделать на твердость, только с другими фирмами, в сравнении с оригиналом? Очень интересно диски АТЕ, TRW, Bosh, Zemermman, Advics, Textar, Nibk, NK, Remsa и так далее! Никто почему таких тестов не делает…
Грамотно и информативно. Подписка.
👍
Спасибо за видео, просто дико встали как хер моржовый цены на эти диски, сейчас даже и не знаешь на что менять, раньше менял бы из за качества, сейчас из за цены.... вот так вот...
👍
Это уж точно👍
В следующий раз будет легче, не первый раз становимся бедными)))
Всё нормально! Импортозамещение ж! ))
Тут как с шинами задница становится.
Спасибо за обзор!
👍
АТЕ (Galfer если на АТЕ денег нет), диски Metelli made in Italy, пожалуй соглашусь с TDM friction (Nisshimbo + колодки Textar)
👍
У нишимбо очень хорошая краска, год катаюсь на таких - ни следа ржавчины на торцах и возле ступицы, краска отлично держит температуру.
спасибо 👍
@@trikor Автодок говорит что Нишимбо ND6031K не подходит на Киа Рио… думаю всё равно заказать..
Так в итоге подошло ? На какое Рио ?
Ставил Hi Q нормально ходят. Спасибо за обзор
Спасибо👍
Valeo PHC прошли 60 тыс, износ минимальный, отличные диски
Отличный результат, диски и не должны изнашиваться быстро. Колодки-расходник.
Диски valeo phc сгнили за 2 года и пробег 5 тысяч
Бро, спасибо!
👍🤝
очень отличное видео...у подделок даже вес другой попадается
Оригинальные диски на Акценте прослужили 13 лет. Поставил Нишимбо и уже через пол года началось биение. ХЗ как так. Стиль вождения оккуратный. Колодки стоят относительно твердые Финвал - износ дисков заметный.
Примерно такая же история,оригинал 12 лет проехал,поставил hi -q прошло года 2 и начало подбивать при торможении
@@ПавелКараваев-з7я автозапчасти у нас просто полное г..но. Родные наконечники рулевых тяг и шаровые прослужили 12 лет. Теперь приходится менять через 1-1,5 года.
👍
Ребята, ресурс деталей измеряется пробегом, а не годами. В музеях диски по 100 лет служат, хоть бы хны 😁
@@ВладимирВладимиров-г3м хорошо, вот вам пробег: передние тормозные диски прошли 220 тысяч километров и остались ровными. Нишимбо прошли 10 тысяч километров и уже кривые.
Когда Вы делали замеры? я тут смотрел динамическим твердомером диски оригинал Geely 22 HRC, Nisshinbo 20HRC . Что не так с дисками?
Здравствуйте. Спасибо вам большое за ваши обзоры. А что можете сказать про диски фирмы Nk?
Интересно бы было посмотреть на диски Отто Зиммерман...!!!
👍
Или все же Циммерман?
Гумно эти Зиммерман, через месяц бережной эксплуатации кривые стали. У знакомого также. Сделаны именно в Германии, а не в Китае. Не советую
Наверное стоило бы глянуть и на станке, как с биениями... И что при нагреве...
Зачем ? Ведь колодки быстро протокарят...
@@АгронДепартье если бы это было так, проточкой дисков никто бы не занимался.
@@Pol_Atom Так спецы не рекомендуют выбрасывать деньги на ветер. Тот же Денис Механик. Да и достаточно понимать как работает токарный станок и понятно станет, что там с диском на машине происходит.
Кто-то и колеса азотом качает и свет на днище авто ставит.
👍
@@АгронДепартье так вы причину поузнавайте, почему не рекомендуют протачивать, а сразу менять.
про балансировку дисков не сказали.
Подскажите, год назад поменял передние тормозные диски (brake disc) и колодки(hi-Q), проехав почти 15тыс км началась вибрация при торможение на скорости выше 80км/ч., что может быть?
Повело диски. Наверное после резкого торможения в лужу заехал
Оригинал прошёл 200 тыс на Киа спортейдж 2 заводские родные. Поставил также оригинал. Теперь не знаю сколько пройдут.
👍
Так и какие хорошие на хундай солярис посаветуете хорошие подскажите пожалуйста спасибо и колдки хорошие буду искренне благодарен вам
лично мое мнение Нишинбо цена-качество
Первый раз вижу тест дисков. Хоть и корявенько (от разных моделей) - но хоть толика адекватности есть. Сам ставлю че подешевле, проблем ниразу не было.
все диски от солярис-рио
@@trikor 0:33 да ладно, вы эталонный диск от грузовичка взяли. Все остальные можно сравнивать, а вес и твердость "оригинала" некорректны.
Если че, у меня у бати на киа буртик образовался за первые 10т.км пробега(пенсионерский стиль езды), на моем авто форд оригинальным дискам уже больше 125т.км. Я не верю, что сверхжесткий заводской диск сточился за 10тыс.
Имхо, твердость дисков 44-45-46ед укладывается в погрешность и ей можно пренебречь . 42.5 -43.6 чет маловато. Вот и вся разница между дисками.
Я сравнивал с легковыми оригинальными в последствии, твердость такая же. Замечено что на машинах с автосалона диски и колодки изнашиваются за 20-40 тык, я сам менял на 40к. Сейчас на мандо и сангсин пробеги больше 120тык
@@trikor может тогда не в твердости дисков дело?
Я говорю что у оригинала легкового твердость как у оригинала грузовичка.
Стоят Кортекс на тусане.тысяч 30 проехал .все отлично пока. Хотя они стоили на тот момент очень бюджетно когда брал
Рома добрый день тоже смотрю на Кортекс диски что скажеш ..?
👍
Тоже Кортекс на такой же машине ..... Покупал за копейки на то время ..... 90 ...т прошли ...просто уже на столько проржавели ,что сыпятся не много))) но их не повело и особо не точаться на сангсинах колодках .. торможение хорошее ... Вот сейчас буду брать опять их на заднию ось ... Один диск убила колодка ... направляющая закисла и колодка сильно так наточила диск ....
А перед все отлично .... стоят hagen колодки сангсин... Но менять надо .... По хорошему тоже перед ....
Здравствуйте на киа соул 2011 опорные диски передние
Есть ли балансировка у Sangsin? И как влияет отсутствие балансировки на дисках на эксплуатацию?
Подскажите, что внутри blue print в дисках и колодках? Спасибо
посмотрим
О, какие люди) Blue Print по идее должны быть хорошими
Кто в теме? Износостойкость диска зависит от содержания в чугуне, какого то химического элемента, толи графита то ли кремния, то ли серы?????
ну то есть вы сами не знаете)
@@trikor а что, по ответу, этого не понятно! )
Углерода
за были сказать о самом главном, из какого металла изготовлены эти поделки))) вроде бы самые качественные торм диски всю жизнь делались из чугуна, и никогда не ржавели, и никогда их не вело от перегрева, в отличии от всего это что представлено, хотя что тут говорить, если сейчас даже те что с завода стоят на этих киа и хундаях ржавеют как гвозди
Что лучше Маршал или zekkert?Или может порекомендуете из бюджетных достойное
Маршал хороши! Сменял с заводских на а/м nissan terrano
sangsin
Не подскажите, по фирме lynxauto?
Здравствуйте.FEBI, SANGSIN,MOBILAND какие диски посоветуете на шкоду?
Здравствуйте сделайте пожалуйста про амортизаторы обзор
На Kia Rio 1 рест , брембо италия прошли 9 лет 120тысяч , поставил опять брембо италия и колодки тоже. Тормоза шикарные, 2 года проблем нет , износ минимальный.
👍
Взял сангсин, но пришлось красить торец, моментально ржавеют. А так все отлично. Спустя год не бьют, износ минимал.
👍
Полностью согласен с комментарием, также поставил Sangsin и очень сильно ржавеют по торцу. Даже не знаю, медной смазкой их пробрызгать или что делать с этой ржой?
@@roman7676как они вам? довольны? не бьют?
@@ИльяМавроматиди-к9ъ никаких проблем не испытываю, не бьют, всё в порядке.
@@roman7676 спасибо
Можно писать артикул, чтобы было понятно, что искать ?
добавил в описание
Здравствуйте, что можете сказать про диски, фирмы Blue Print
А они отбалансированны или нет?
В 2019 покупал на рио 2015гв сангсин перед/зад дискт /колодки, все было просто супер!!!, в 2022 купил на рио 2019 перед колодки/диски сангсин, повело примерно за 800-1000км, ужасссс
у них завод в индии открылся. У артикула, как правило, есть дополнительные IN. Колодки играют музыку, как баян
Хотелось бы ещё посмотреть про Marshall, на них куча отзывов на озоне и драйве
Ставил себе такие вместе с их колодками. Диски вроде норм, 5к км уже отъездил проблем нет, а вот колодки быстро заскрипели.
👍
какая может быть разница в весе правого и левого тормозных дисков одного бренда
Хороший тест.
👍
А где TRW, я их на сида 2го ставил, с завода они же шли
Почему в каталоге нет кия каренс? Реально ли найти ремень грм с роликами. 2004 1,8 АКПП?
Напишите пожалуйста vin
линкс? у кого были
Разве уменьшение веса не улучшает тормозные характеристики? Чем легче колесо, тем легче тормозить
в данном случае речь о прочности тормозного диска
А скажете про диски Маршал????
пожалуйста ruclips.net/video/Dmq5tgNhmIc/видео.html
Hi-Q какие sd 1110 или sd 2039 на обзоре у вас
1110
Здравствуйте а могли бы вы протестировать фазорегуляторы разных производителей оригинал и аналоги для solaris первого поколения ????
Какая разница для первого и второго поколения?😂
Ох какие цены вкусеые. Июнь 22- цены х2
ага
TRW и LYNX сравните... действительно ли с одного завода они?
Почему сан шин производителя именуете линейкой)
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, эти диски подойдут на Солярис 2014 года, дорест?
Снимите видео про задние диски )
Откуда такая цена на NISSHINBO ?! Понятно, что год прошел. Но... если все остальные диски сейчас примерно в полтора раза дороже от указанных вами цен, то NISSHINBO ND6031K дороже почти в 3 раза!
Подскажите, плз, какие посоветуете диски и колодки для санта фе 2, 2007 года?
мне понравилось качество Nisshinbo
На это ведро крышки от колодца самое то, бывают и с перфорацией и с отверстиями....
Добрый, а не подскажете какие все таки диски максимально крепки так сказать в высоким температурам, уже устал, многое менял толку 0 сильно оттармаживаешься и им хана начинает бить руль
Нет таких дисков. меняй тормозную систему на более производительную. Сам купил машину с кривыми дисками, заменил на TRW (диски+колодки). Через год повело их, проточил и пока полет отличный (уже 2 года), хотя манера вождения стала более агрессивной. Но перестал гонять в дождь, аккуратно проезжаю лужи, в общем берегу диски от резкого перепада температуры. Искатал два комплекта колодок TRW, и уже купил третий, но поставлю более злые FRIXA S1, так как следующий раз снова покупать диски + колодки, то решил провести эксперимент, без страха убить диски.
@@ANDREY_HOLMSETS спасибо ,было такое что на горячие тормозах в лужи залетал
вам нужны спортивные тормоза
@@trikorнужны качественные диски а не сыромятина!
Что за фирма Голландия Marshal?
тест диска ruclips.net/video/Dmq5tgNhmIc/видео.html
Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли балансировка на Nishimbo и какая толщина каждой пластины (внутренняя и внешняя)?
А зачем вы измеряете твёрдость чугуна? Да ещё и значения какие то интересные. Легированный чугун - а вот как легировали, это или микроскоп или стенд.
и тем не менее, твердость выше у оригинала и топовых брендов. Чем дешевле диск, тем твердость у него ниже
У меня Рио 4 ,оригинал 25 т только проехали, уже вибрации идут сильный износ, буду Брать аналог не подскажите какие лучше?
Какие взял диски?
@@railnizamov2645 HI Q и диски и колодки вроде неплохие, буду использовать как расходник 1 раз в 20т пробега
👍
@@Bombilo-p8i Тоже себе поставил .Говнище через 1000км начались вибрации.
Амд диски с перфорацией, колодки тоже норм за эти деньги
нишимба дороже или шаншинг?
Amd с перфорацией откатали 90 тыс. Не разу не плыли колодки, на лужах не вело, в отличии от оригиналов Киа Рио 3 рест их хватило на 50 тыс. Слабое биение иногда бывает от частых сильных оттормаживаний из-за очень сильного износа, трещин нету, думаю обновляться на такие же.
👍
АТС из Альметьевска где?
не знаю
Скажите где такие цены на запчасти?
в прошлом
Это из какой вселенной??
У меня на i40 брембо 8000 стоит один
ну а на ауди q7 один диск 25000 и что?
@@trikorу меня на фуру один диск 40000 стоит и что..
там про корейцев говорят,а не ауди
Я поэтому удивился на какого корейца такие цены как озвучили в видео а i40 это хендай если что
Как вы уже поняли - разные машины, разные цены на диски. В видео разговор о дисках для RIO/Solaris. По вашему странно что меньший в диаметре диск от солярис стоит дешевле чем больший на i40. Опять же смотрите дату выхода ролика, если вы не заметили, то с конца февраля цены на всё меняются.
Без хим анализа и микроскопа все это фигня, один диск может быть цементирован, другой закален, третий закален и отпуск, у другого метал легированный и более глубоко прокалён, и соответственно более глубоко прокалён но менее твердый чем остальные диски
и тем не менее, твердость выше у оригинала и топовых брендов. Чем дешевле диск, тем твердость у него ниже
тормозные диски изготавливаются из чугуна + легирующие добавки( кремний, марганец, сера, фосфор, зависит от назначения), это не сталь, чтобы цементировать, у чугуна и так углерода больше 2,14%
Что за чюшь ты мелешь 🤕... диски чугунные 😂
Абсолютно пох какая у него твёрдость, там дело в другом, Надо смотреть, и сравнивать хим анализ, а не этой 'авторучкой' тыкать с умным видом... Смотреть легирующие присадки, которые отвечают за термо стабильность и корозийную стойкость. Может в африке это и пох, но в наших широтах с обильно солимыми дорогами, на таких 'эконом ' дисках, если машина неделю простояла колодки уже до метала не дотирают, а только полируют эту чугунную окалину. или в лужу влетел на горячих дисках и пошло биение.
Авто производители кста не гнушаются такое дерьмо ставить с завода... На форде (американце) задрался оригинальные диски протачивать, пока не выкинул нах 😩
Киа Сеед на пять гаек , здесь на 4 от чего ?
otto zimmermann, ate, trw, nibk. Хотелось бы и на них посмотреть
👍
Почему игнорируете фирму ATE в тестах? Намного лучше чем все эти образцы.
ценник выше оригинал, мы рассматриваем то, что люди ставят
Блин,, то-то я думаю у меня патрон отлично ходит, а он походу на одном заводе с HI-Q делается, надпись на кантике один в один и обработка такая же )))
👍
Сейчас бы эти цены 😁
Тормозите меньше 😁
2022 это кайф))
👍
а что случилось ? почему цены выросли ?
Мерседес 204 пробег 171 диски родные, но надо уже менять. Подскажите пожалуйста про диски patron
патрон не проверяли
Патрон очень своеобразная фирма, цене за последние 5лет у них поднялась на уровень приемлемых брендов, многие изделия этой фирмы можно ставить, но бывает и брак. Не все они делают в Китае а многие товары производят в Европе, Латвии, масла у них это Тоталь Франция, поэтому когда денег нет можно и поставить с оговоркой а что вы хотели за такие деньги
@@РоманЗолотухин-е4э Патрон вообще то беларусская фирма производство в Китае , что то с Шате -М Беларусь связано !!
@@vladimir1940 Да шате м делает доставку ,и у них свой склад в Подольске.Им доставл ют через Беларусию,и развозт по месту москва и область.Одно могу сказать точно что логистика у них работает хорошо,две доставки в день,утром до 12 и вечером до 16,ребятам с доставки большое спасибо,всегда водителям оставляю лишние деньги на поесть в макдаке,или бургеркинг
@@РоманЗолотухин-е4э Patron это брэнд Шате М . Много жалоб последнее время на , толи брак , толи подделку , не самого Patron , а других производителей которые они продают !!! На Drive 2 много жалоб !!☝
А в какой стране такие цены? Самый дешевый диск Пиленга 5 000 стоит
👍
В этой самой только три месяца назад
@@БогданХаманн я пол года назад менял диски по 3 000 пиленга были. Сейчас 5 они стоят. Оригинал как стоили космос так и стоят. Оригинал вроде по 8 000 были осенью
Подросли цены немного... Вчера взял задние тормозные диски Брембо на Короллу по 6900, правда они с перфорацией.
Перфорация это сразу +2000 )
6900 за диск? Или ха комплект
за комплект@@МистерКот-д9ч
Китайские зачастую бьют прямо из коробки.
Попадал как-то раз так с Allied Nippon
В гараже потом как подставку использовал
Ставил диски Bapco на 2 свои машины, езжу спокойно, разницы с оригиналом не заметил.
Много проехали и не бьют при торможение ?
@@Татарчонок-ъ9и На одной машине эти диски прошли около 20 тыс, на другой где-то 10. Ничего не бьет.
👍
вопрос номер 1?:почему оригинальный диск не соответствует остальным по диаметру центрального отверстия
Внимательнее слушать надо.
Чем легче подвеска тем лучше. А ведёт даже дорогие диски к сожалению.
несомненно, но в данном случае речь про прочность диска
@@trikor не только прочность, а теплоемкость
Ничего себе, nisshinbo уже около 5000 рублей стоят
👍
23300 рублей диск нишимбо ))))
Lynx Avto тест сделайте
хорошо
АТЕ-👍✊!
👍
А где диски цимерманн?
Возможно, включим данные бренд в следующую партию
Бош, АМД и трв где??
Возможно, используем эти бренды в следующем замере
Взял ди ки и колодки Hi-q на солярку на перед, в замен оригинальных. Диски моментально перегреваются и начинают бить. Что на трассе, что в городе при резком торможении.
Это у вас ABS срабатывает
@@trikor нет, это точно не ABS. Это бьют диски тормозные.
Тормозные механизмы проверяйте
..от возраста диски бьют, у меня в 18 лет все диски били и грелись..так что ...
@@ИванИванов-д8м5к Надо суппорта разбирать, мыть, смазывать спецсмазкой и собирать с ремкомплектом. Старая смазка со временем приводит к потере подвижности пальцев и тормозного цилиндра. А если этого не делать то любые диски и колодки будут говном казаться.
Подскажите пожалуйста. Сейчас тогмозные диски сангшин стали Китай , можно их брать или нет? И есть ли контрафакт у оригинала по тормозным дискам?
Если отормоззится со 150 считай их увело)
Да вчера хотел взять hi-Q и диски и колодки, вынесли диски Китай, колодки вообще Индия и уже без пластин металлических они штампуют колодки, не взял очканул. Вот теперь голову ломаю что брать
Оригинального диска не нашлось в магазине? Или ради комментариев задумали…
как есть, так и сказал
проверьте Зиммерманны, ТРВ и АТЕ
👍
Ставил брембо вкруг на CRV III, за 4,5 года накатал 140 тыс.км. Фаски не было, биения тоже.
Оттормаживался со 150 до 60 не вело.
👍
Ставил Брембо на ср-в 2,колодки той же фирмы.
Колодки через неделю снял, пищали нещадно, через 35.000 лопнул один диск. Такое сча Брембо(((
Дело не в самих дисках зачастую, а в качестве и пропорциональности просчёта тормозной системы авто вобщем
@@barberkostya1376 Так диску еще ходить и ходить, а он лопнул(((, да и судя по колодкам, можно предположить, что купил я паленый брембо
@@firewind2307 а где покупали? Чтоб не нерваться
Бабка в топе 😂всем спасибо
Как можно брать эталон от другой машины, сильно отличающийся по ТТХ! Это бред! Ну и при замере НРЦ металла надо бы убрать транспортировочные смазки, так как она создаёт препятствия для правильного измерения.
твердость оригинального тормозного диска на солярис и рио, точно такая же, как и у оригинального диска на видео
@@trikor на виде диск от грузовичка. И характеристики тормозных дисков и механизмов грузовичка и легковых авто разные. И сравнение категорически неправильное! HRC показатель говорит о твердости закаливание, но никак о марки стали и способе его обработки.
Откуда такие цены?🙄
Ребята, не хочу Вас настраивать, но по мимо параметров твёрдости есть ещё куча параметров отвечающих за износостойкость , сопротивление короблению и др. Твёрдость не говорит не о чем!!!
Благодарим за экспертное мнение
@@trikor если будет возможность, то сделайте химию. Есть приборы, делающие экспресс тест достаточно точный. Интересно посмотреть на наличие хрома, никеля и молибдена.
Нам вполне достаточно полученных данных чтобы увидеть разницу между дешёвыми и дорогими деталями.
@@trikor я Вас понимаю, но если хотите увидеть действительное отличие, то нужна спектрограмма на наличие лигирующих элементов. Только с помощью неё можно увидеть действительное отличие дешевого диска от дорогого.
Могу привести такой пример по износостойкости. Возьмём две марки стали к примеру 40х и 35хн1м, они обе после термообработки дают от 40 до 45 HRC, но по физическим свойствам они отличаются. У 35хн1м показатели по износостойкости выше, коробление при ТО ниже.
Оригинальные диски не ведёт при попадании воды при торможении в дождливую погоду, дешёвый диск деформируется. Это как раз и происходит из-за отсутствия лигирующих элементов в составе.
Мы видим отличие без дополнительных исследований
АТЕ лучшие тормозные диски!!
👍
Добрый день, у меня проблема. У меня Honda Accord 7 , диски передние всегда перегреваются, со 160 два раза до 40 отмораживаешься и идёт биение в руль! Что сделать надо? купить дорогие диски?
@UCeHShTy6KTPBJmRDjXQSdbg Доброе утро, с праздником вас, я спросил так как была аварийная ситуация, после одного хорошого торможения, диск в последующим торможение сразу било в руль.
@@KirillHD720 Это всё таки диск? или колодка не справляется? может колодку поставить которая держит не 350 градусов а 650-700?
вам нужны спортивные тормоза