Колодки тормозные Hyundai Solaris в нашем магазине trikor.ru/catalog/?q=колодки+тормозные+солярис&how=r Колодки тормозные Kia Rio в нашем магазине trikor.ru/catalog/?q=колодки+тормозные+рио&how=r Каталог запчастей Hyundai легковые trikor.ru/catalog/hyundai_legkovye/ Каталог запчастей KIA легковые trikor.ru/catalog/kia_legkovye/ Каталог запчастей Hyundai грузовые trikor.ru/catalog/hyundai_gruzovye/ Каталог запчастей KIA грузовые trikor.ru/catalog/kia_gruzovye/ Ассортимент масла и технических жидкостей trikor.ru/catalog/maslo_i_zhidkosti/ Автолитература trikor.ru/catalog/rukovodstva_knigi/
Тереть шкуркой колодки TRW некорректно, вы трете специальное силикатное покрытие Cotec, нанесенное производителем для лучшей притирки. Вы вводите в заблуждение.
Ребятам из 3 корейца однозначно 👍 Спасибо за попытку хоть как то проанализировать на интуитивном уровне без инструментального и измерительного контроля. В тот момент когда вы меняете износившиеся оригинальные колодки и устанавливаете любые новые, вы изначально ставите новичков в худшие условия, ведь ваш диск уже изношен на 80% и имеет отвратительную чистоту поверхности. Мягкие колодки превратятся в пыль через 30ткм, а жесткие дожрут его до скрипа при торможении и вы выбросите весь комплект. И сделаете правильно! Не экономьте! Измеряйте свои диски и особенно барабаны перед заменой колодок! Да дорого, но скупой платит иногда трижды!
Попробывал один раз Фриксу S1 , и мнгого лет другого даже не рассматриваю , зашло на 100 % 👍 Это не керамика , это кевлар , холодные и мокрые , тормозят как сухие и горячие !!!!
Ставил мандо, из-за скрежета сразу убрал. Поставил хайкю,до износа катался с ними, никаких проблем.В третий раз ставил оригинальные,и узнал что хайкю не тормозили по сравнению с оригиналом!
Сейчас на машине стоят передние колодки HSB HP0047, покупались в начале 2020-го года, как раз до их ребрендинга. Родные колодки за 48 тысяч сгрызли родные диски. HSB долго притирались к новым дискам, потребовалось 2700 км. Колодки мягкие, пылят гораздо меньше оригинальных. Торможение прогнозируемое и плавнее, что мне больше подходит по манере, чем было резкое на родных. Насчет меди, поверхность у них имела медными включения, не так богато, как у родных, но есть. На сегодня колодки прошли 18000 км, на дисках все еще виден хон, т.е. износа нет. Отзывы по ним после ребрендинга более негативные. Скорее всего что то изменили в рецептуре смеси, удешевили. Колодки мандо когда то использовал на гетце, они тоже довольно мягкие, но тормозят хуже, дольше останавливают.
Доброго времени суток всем)) я с 2013 года езжу на солярисе и на кресте сейчас, и по колодкам скажу так, оригинала мне хватает на 60 тыс с моей ездой ,а hi q на 120, это притом что диски я меняю примерно на 250 тыс. По торможению разницы нет никакой
Уже лет восемь использую только Hi-Q, перед и зад. Отличные по качеству и вменяемая цена. Замечательно тормозят на разных скоростях, при нагреве в том числе. Не скрипят никогда. Износ длительный. Машина Ford C-Max.
Дерьмо это hi- q.жмешь на тормоз, ни хера не тормозят, выкинул нахер, и поставил оригинал корейский. И о чудо, чуть нажимаешь, и машина откликается сразу. Тут кому чего. Если нравится педаль тормоза вдавливать то....... А кому нормальные те берут естественно жёсткие. А диски тормозные, это расходник))).
@@-soulfly-3442 на драйве, полно проблем было, как у меня с этими колодками, спустя пару месяцев скрипы начались зимой, это не только у меня, это у фиг знает сколько людей,кто ставил на солярис. Ну как то так
а я бы предпочел Маркон бы.. они хоть и пылят и быстро изнашиваются но диск будет дольше ходить, а колодки заменить делов 15 минут, плюс они дешевые. спасибо за обзор
Бери сангшинги - люди на них по 120 отхаживают , у меня на них 96 и только 50% износа , раз в 160-200 т.км поменять колодки с дисками я думаю это круто 😊
спасибо за обзор. По торможению самые классные оригинал и Фрикса S1, педаль легкая, тормоза чувствительные, не ватные. А в черной коробке колодки я поставил и снял, тормозат очень плохо, надо сильно продавливать педаль, даже нога устала на третий день.
Ставлю колодки HSB себе на сид и отцу на солярис не скрипят не пылят то есть диски не черные торможением доволен причем проехал на них не на одном комплекте
Спасибо, так же хотелось бы обзор аналогично рассмотренных дисков UBS, NiSSHINBO, ... + MARSHALL, MILES , RENZO , JUST DRIVE, IBERIS , NK , TRIALLI , ZEKKERT, WEEN, + KOTL (особенно сейчас актуально)
У меня сомнение в честности дилера - диски за 30тыс износ как на 100 тыс, бортик глубокий, может подменили на ТО. Покрышки тоже на передке видимый износ по сравнению с задними за 20тыс, тоже ощущение, что подменили от авто с 60 тыс.
На свой Фокус ставил раньше Ате, сейчас Саншин, они значительно дешевле но ни чем не хуже, и то и то самые лучшие для тех кому нужны отличные тормоза, я лучше не встречал!
Диски, как и колодки, АТЕ. Если денег нет или АТЕ в продаже нет - тогда итальянский Galfer, что по сути и есть АТЕ. Как вариант - колодки Textar и диски Metelli made in Italy
Дядь на трв нужно было посмотреть где изготовлены! Они в Чехии делали раньше, я ставил, норм и торможение и не пылят сильно, но ценник сейчас конь...и ХЗ может уже китайцы лепят...
катал на некоторых вариантах колодок из теста.TRW жрали торм диски больше остальных,хотя со своей основной задачей справлялись хорошо.sangsin hi q тормозили посредственно,сильно пылили. Mando тормозили чуть лучше чем sangsin. Пока мне понравились больше всего frixa s1.не свистят,на горячую тормозят отлично(на холодную чуть похуже),при этом очено бережно относятся к торм дискам и не пылят(точнее,пыль серая и ее мало.когда катал на белых колесных дисках,пыли практически не было).
Как вы оценили износ колодки не устанавливая их на автомобиль? Если оригинальная колодка содержит метал то как она будет меньше изнашиватся? Метал по металу. На практике могу сказать что оригинал выхаживат 40000 км передние на киа рио 3. А вот Hi- Q sangsin выхаживаит 100000км и более . Так что ваш тест ничего не показывает. Один коплект оригинальных колодок изнашивают тормозной дис на 40%
Вы забываете про манеру вождения. Знаю людей укатывающих колодки за 20-30 тысяч. У меня на G90 пробег 50тысяч, колодок передних ещё процентов 30 и задних 50, диски как новые, краёв ещё нет, но езжу спокойно при этом. И да согласен с вами что без установки на авто или на стенд , как мне кажется износ проверить проблематично.
@@Zero-Coold я расказал о своём опыте не меня стиля вождения. Разница колодок колосальная. Стиль водения у меня умеренный. Безусловно от стиля вождения износ разный, но после смены колодок и тормозной путь стал меньше, при том же усилии на педаль.
Здравствуйте вы делали обзор на тормозные диски передние у вас там TRIALLI показал хороший результат я приобрёл диски trialli по-вашему обзору а где колодки триалли в вашем обзоре хотелось бы увидеть Спасибо за ваши обзоры
К MANDO нет никаких претензий кроме того, что они жрут диск! Но, не пылят, не дымят, не скрипят! Я на оригинальных колодках проехал 25.000 км с момента покупки авто! Далее поставил колодки фирмы MANDO! Они не стираются , а вот диск постепенно изнашивается! Уже 70.000 км накатал ! Hyundai Solaris 2020г.
@@trikor я не спорю . ну я лично не ездию 90 км. 140км по трассе, обороты 2950 машина не напрягается. И вот когда со 140 тармозишь хай кью ведут себя плохо. А по поводу гонять мне не известна хоть одна машина у которой меньше 200 лошадей на которой можно гонять.
Оригинальные колодки и Line 2, к сожалению, пылят и очень хорошо пылят, при активной езде 1,5-2 года ходят, но самые "зацепистые". Нi-Q пылят, но ходят при активной езде 2-3 года, у меня 3 года ходили.
@@trikor мои данные это мой опыт использования тормозных колодок оригинальных и от Hi-Q. За то, что проводите пускай своеобразное экспресс тестирование спасибо.
Согласен полностью, тысяч 35 проехал на них, диск, как после проточки был, так и остался. Вообще Brembo, ATE и TRW, вроде как не зря лучшие считаются. До этого АТЕ были, тормозили чуть получше, но были мягче и износ побыстрее
Здравствуйте! Каждый раз устанавливаю на свой авто тормозные диски sangsin в паре с тормозными колодками sangsin (hi-q). Пришла очередная замена тормозных дисков и колодок, но в этот раз думаю поставить колодки yes-q, порекомендуете ли их?
Колодки TRW очень эффективны в торможении, но диски он "кушает" неплохо. Мне хватило на 65 тыс. км и далее сплошная замена тормозных дисков и колодок по кругу.
Самые качественные и просто великолепные колодки это Сангшин, много лет на все свои машины ставлю только их, никакого скрипа, большой ресурс, не жрут диски. При этом хорошие тормозные характеристики, как давишь на педаль, так и тормозят. Рекомендую всем.
Нереальная реальность , колодки и диски на моем солярисе фирмы Hi-q поменял на пробеге в 100 , сейчас пробег 196 - полет нормальный , износ передних колодок 50% - уже года 3 лежат дома новые передние и задние колодки 😂 - пусть дальше лежат 🤷♂️ проверял неделю назад точней апрель 24 года , ну я х.з. на сколько их еще хватит 😅 но походу они пока побеждают в рейтинге не убиваемых в месте с дисками , родные не отходили 60 В общем кто бы что и куда не говорил но теперь у меня все друзья и знакомые покупают сангшинги , удивительно но факт 😊 - колодки огонь 🔥
Что не ставь, а тормоза на корейцах всё равно отстой. На церато ставил и Frixa s1 и trw, начинали бить тормоза после интенсивных торможений. А для спокойной езды наверное пофиг что ставить, только если будет парить пыль на дисках, брать менее пылящие
Тормоза не могут быть отстой на гражданских автомобилях, тормоза должны соответствовать определенным нормам (ОТТС), иначе их никто на дороги не выпустит.
Скажи пожалуйста взял на Рио комплект передних и задних дисков HI-Q, какие под них колодки лучше взять, рассматриваю такие же HI-Q, достойный будет вариант?
Frixa s1 вроде больше не выпускается. Пытался найти недавно, нигде нет, жаль, мне понравились, стоят на Рио 50 т.км, все норм, но сам испортил внутренние колодки в пластинках закусило (зимой машину не мыл) их износило, а наружные еще 2/3
@@KotYaruch пару лет их небыло, недавно смотрю появились в продаже. Заказал эти колодки и передние тормозные диски брембо. Скоро поставлю и посмотрю как они в паре жить будут
В данном случае в PL2 лежат оригинальные колодки, что есть большая редкость. Обычно там лежат другие колодки, коричневого цвета. Вот они прям не очень.
Маркон будет минимально изнашивать диск... Был у меня Маркон, не ставьте ни в коем случае, даже если совсем с деньгами беда. Поставил на новые диски, практически сразу начали бить диски, ну подумал, воот, диски плохие взял, но значение особого не придал. Когда разобрал через 4000 км. Увидел что колодка просто налила на диск, накладки просто рассыпались, а диск начал корозировать из за того что колодка грубо говоря не тормозил а просто налипала сверху. Тормозят они к сллву воооооообще никак. Педаль очень ватная, чтобы сработала абс нужно на педаль почти встать всем весом
На TRW зря нагоняешь. Юзаю эти колодки на бмв и мерсе и клиентам их часто продаю никто не жаловался. Из плюсов: жалоб на скрип нет ни у кого, пыль есть но очень умеренно, и самое главное замедление очень хорошее. Очень хорошие колодки
Пробег 224 тыс. Км , после оригинала поставил sp1849 sp1850 на 80т.км. Отсаживают смело по 75 т км.. диск оригинал остаток 23.6мм. дошли к замене и не понимаю как диски ориги за 50 т. Км убивают, манера вождения агрессивная платка 150-180 км PS HI-Q между прочим НЕ ПЫЛИТ!!!, НА ДИСКАХ ПЫЛИ ОТ КОЛОДКИ НЕТ!!!
@@mrtango4034 у меня тоже рио 19 года. так вот заводские колодки у меня стерлись почти в ноль при пробеге в 25 тыс. и пылили очень сильно, диски вечно черные из за пыли были. на HI-Q проехал 22 тыс, и остаток еще больше половину. И кстати на пробеге в 25 тыс на тормозных дисках уже был износ в 1мм. на пробеге 46 тыс поменял тормозные диски, родные стали бить на трассе при торможении
Не вижу колодок Bosch !!! Для Солярис/Рио до 16г, где к педали тормоза приходится прилагать огромное усилие в сравнении с др.авто этого же класса.Колодки чем мягче,тем эффективнее тормоза. Из таких это Bosch,не портят диск,износ равномерный,тормоза отличные!
Не согласен с тобой, была Рио 2013 года, тормоза отличные, педаль лёгкая, диски не перегревались, зато точили диск так нехило, но стоило поменять колодки, кстати тоже на оригинал и началось, педаль стала тугой и нагрева больше. Сейчас Церато 4, на штатных тормоза тоже не очень перегрев и всё такое, зато диск не точят, поставил HSB, тормоза чуть получше, но тоже сильно греются. Нагрев измеряю одним и тем же маршрутом без фанатизма работа-дом, если на Рио я доезжал к примеру от дома до работы диски были тёплыми на ощупь, на Церато хер дотронишься. Вот и скажешь хер сним с тормозным диском пусть точется зато нагрев умеренный, сейчас кстати многие жалуются что диски перегреваются на корейцах, я думаю состав другой в штатных колодках стал
@@alexanderpenin7838 спасибо что подтвердил мои слова. Колодки у тебя стояли хорошие,а попались говно. Температуру дисков измерять здесь бы ни кто не додумался. Тормозит и хорошо,нашёл своё,а на темп.дисков всем срать здесь,поверь
Маркон надо немного нагревать, на холодную кажется, что это какое-то говно и слабо тормозит, но после 2-3 торможений, начинает хвататься аки сотона))))
Мда наждаком пару раз потер и все понятно из чего состоит материал. У меня на машине стоят колодки TRW DTEC COTEC, так вот поставил через пару недель пришлось снять тормоза менял ступицы, и увидел на колодках аж крупные красные точки медного состава, хоть колодки говорят керамические
У меня нет цели щас устраивать какие та разборки. Тут все логично, что на самой поверхности колодки это маскировка всего что внизу. И я щас не помню что именно стачивал но это был пластик от авто, так вот он тоже собирался на магнит. Если честно я подкидывал идею, что более конкретный тест колодок получится если провести на колодках которые по износу сняты с машины, не полностью стертые, а именно когда датчик сработал. Вот сами подумайте, TRW, делают колодки, которые якобы с момента установки эффективны, то есть не нужно ждать пока они притрутся. Ну тут тоже логика, видимо в самом начале они используют чуть больше те составы которые лучше тормозят, ну а потом уже через какой та микрон или мм уже более щадящий диски состав. Я не утверждаю, к примеру мои трв колодки дтек, когда я их ставил поверхность их была черной. И я всегда новые колодки перед установкой тру друг о друга, что бы снять верхнюю пыль. Но меди я не увидел тогда, а увидел лишь когда снял их через несколько дней. Я по моему ступицы и грязевые щитки менял по моему, когда ставил колодки и новые тормозные диски, на машине загорелись задние АБС датчики. Вот и пришлось снять снова тормоза что бы их померять.
Добавлю свои 5 копеек. Поставил кенту таксисту UBS обычную серию на гранту в такси 60 тыс диск вообще не схавало и ещё можно было мес 3 ездить грубо без замены.
@@TTa_Pyc работают они нормально и диск не жрут как оригинал. Если не пробовал не говори чуш. Не нравится купи оригинальные за 8тыс. и выкини их потом через 30тыс. И за одно потом тысяч через 100 готовся диски тормозные поменять которые стоят сейчас как самолет
Оригинал? Никогда и не за что! Стираются за 20 т и убивают диски! Саншинг самое то, дешевле, ходят долго примерно 50-60 т, диск не изнашивают, но торможение чуть хуже, можно привыкнуть. Но тоже свои проблемы: долго ходят, а супорта за это время не обслуживаются и начинаются проблемы. Но лучше уж супорта обслужить, чем переплачивать в 3 раза
Справедливости ради отмечу, что в США было решено запретить использование меди в тормозных колодках с 2025 года. Так что наличие цветных металлов сомнительный показатель.
Колодки тормозные Hyundai Solaris в нашем магазине
trikor.ru/catalog/?q=колодки+тормозные+солярис&how=r
Колодки тормозные Kia Rio в нашем магазине
trikor.ru/catalog/?q=колодки+тормозные+рио&how=r
Каталог запчастей Hyundai легковые
trikor.ru/catalog/hyundai_legkovye/
Каталог запчастей KIA легковые
trikor.ru/catalog/kia_legkovye/
Каталог запчастей Hyundai грузовые
trikor.ru/catalog/hyundai_gruzovye/
Каталог запчастей KIA грузовые
trikor.ru/catalog/kia_gruzovye/
Ассортимент масла и технических жидкостей
trikor.ru/catalog/maslo_i_zhidkosti/
Автолитература
trikor.ru/catalog/rukovodstva_knigi/
Тереть шкуркой колодки TRW некорректно, вы трете специальное силикатное покрытие Cotec, нанесенное производителем для лучшей притирки. Вы вводите в заблуждение.
Спасибо большое за такой детальный обзор! Благодаря Вам отбросил сомнения на счёт Sansing.
Спасибо, сильно помогаете в выборе. Не хочется учиться на своих ошибках в выборе
спасибо, выбирайте с умом 👍
Ребятам из 3 корейца однозначно 👍
Спасибо за попытку хоть как то проанализировать на интуитивном уровне без инструментального и измерительного контроля. В тот момент когда вы меняете износившиеся оригинальные колодки и устанавливаете любые новые, вы изначально ставите новичков в худшие условия, ведь ваш диск уже изношен на 80% и имеет отвратительную чистоту поверхности. Мягкие колодки превратятся в пыль через 30ткм, а жесткие дожрут его до скрипа при торможении и вы выбросите весь комплект. И сделаете правильно! Не экономьте! Измеряйте свои диски и особенно барабаны перед заменой колодок! Да дорого, но скупой платит иногда трижды!
Попробывал один раз Фриксу S1 , и мнгого лет другого даже не рассматриваю , зашло на 100 % 👍 Это не керамика , это кевлар , холодные и мокрые , тормозят как сухие и горячие !!!!
Согласен!
Не согласен. В мокрую и на холодную тормозят хуже
Привет, с какими дисками ставил фриксу?
@@lSmile_l Привет , диски от AMD .
А с какими нужно ставить? @@lSmile_l
Ставил мандо, из-за скрежета сразу убрал. Поставил хайкю,до износа катался с ними, никаких проблем.В третий раз ставил оригинальные,и узнал что хайкю не тормозили по сравнению с оригиналом!
Сейчас на машине стоят передние колодки HSB HP0047, покупались в начале 2020-го года, как раз до их ребрендинга. Родные колодки за 48 тысяч сгрызли родные диски. HSB долго притирались к новым дискам, потребовалось 2700 км. Колодки мягкие, пылят гораздо меньше оригинальных. Торможение прогнозируемое и плавнее, что мне больше подходит по манере, чем было резкое на родных. Насчет меди, поверхность у них имела медными включения, не так богато, как у родных, но есть. На сегодня колодки прошли 18000 км, на дисках все еще виден хон, т.е. износа нет. Отзывы по ним после ребрендинга более негативные. Скорее всего что то изменили в рецептуре смеси, удешевили. Колодки мандо когда то использовал на гетце, они тоже довольно мягкие, но тормозят хуже, дольше останавливают.
Спасибо за информацию
Доброго времени суток всем)) я с 2013 года езжу на солярисе и на кресте сейчас, и по колодкам скажу так, оригинала мне хватает на 60 тыс с моей ездой ,а hi q на 120, это притом что диски я меняю примерно на 250 тыс. По торможению разницы нет никакой
Я уже 96 проехал на сангшингах - износ 50% думаю еще столько же отходят - ну даже ечли 60 то тоже не плохо 😊
Уже лет восемь использую только Hi-Q, перед и зад. Отличные по качеству и вменяемая цена. Замечательно тормозят на разных скоростях, при нагреве в том числе. Не скрипят никогда. Износ длительный. Машина Ford C-Max.
👍
Дерьмо это hi- q.жмешь на тормоз, ни хера не тормозят, выкинул нахер, и поставил оригинал корейский. И о чудо, чуть нажимаешь, и машина откликается сразу. Тут кому чего. Если нравится педаль тормоза вдавливать то....... А кому нормальные те берут естественно жёсткие. А диски тормозные, это расходник))).
@@Ckok1 Ну да, китайские подделки они такие
@@-soulfly-3442 на драйве, полно проблем было, как у меня с этими колодками, спустя пару месяцев скрипы начались зимой, это не только у меня, это у фиг знает сколько людей,кто ставил на солярис. Ну как то так
Есть Китай подделка есть Корея оригинал и это очень важно
а я бы предпочел Маркон бы.. они хоть и пылят и быстро изнашиваются но диск будет дольше ходить, а колодки заменить делов 15 минут, плюс они дешевые. спасибо за обзор
👍
Ага. А еще отрывает накладку от металла
Бери сангшинги - люди на них по 120 отхаживают , у меня на них 96 и только 50% износа , раз в 160-200 т.км поменять колодки с дисками я думаю это круто 😊
Здравствуйте. Хорошо бы в описании к данному видео или в закрепленном комментарии указать артикулы данных колодок, как вы делаете в других видео.
спасибо за обзор. По торможению самые классные оригинал и Фрикса S1, педаль легкая, тормоза чувствительные, не ватные. А в черной коробке колодки я поставил и снял, тормозат очень плохо, надо сильно продавливать педаль, даже нога устала на третий день.
какие в черной
каторые голд?
👍
Согласен S1 ТОП 👍
@@Krutyl_l_lKa да, голд
Спасибо за видео. Качественный подход к вопросу👍
Ставлю колодки HSB себе на сид и отцу на солярис не скрипят не пылят то есть диски не черные торможением доволен причем проехал на них не на одном комплекте
Hankook frixa S1 - не керамические! Там содержится кевлар. От них пыли не бывает на литых дисках. Тормозят тоже очень прилично.
👍
Поддерживаю! Не пылят, тормозят лучше оригинала.
Сейчас это UBS!
Где эти фриксы купить, что то нигде нет
@@olegrodin3677 S1H27
На Рио 4 собираюсь себе купить, артикул в автодоке вбивай и найдёт
Спасибо, так же хотелось бы обзор аналогично рассмотренных дисков UBS, NiSSHINBO, ... + MARSHALL, MILES , RENZO , JUST DRIVE, IBERIS , NK , TRIALLI , ZEKKERT, WEEN, + KOTL (особенно сейчас актуально)
я бы еще добавил Cworks ... я их поставил на днях... дешевые и вроде фирма то неплохая... как себя поведут время покажет пока прикатываю второй день
Согласен! Я бы ещё добавил JP Group
И HANS PRIES/TOPRAN
@@AnisotropyMusic и Blue Print, ориентированных ferdinand bilstein для азиатских автомобилей, и вообще продукцию Febi
@@bbbyar5712 как у них с покрытием и ржавчиной?
Хороший обзор, лаконично и информативно.
👍
Спасибо за работу!
С нетерпением жду теста колодок Hardron. Интересно будет сравнить их с Frixa S1.
👍
Там мандо внутри вроде. В серии hi q hardron.
Ценник на ХАРДРОН КОНСКИЙ , Я ВЫБРАЛ ХАГЕН
Для интереса сделайте тест YES-Q , стоят на санта фе 5 лет 100тыщ. Выработка диска 1мм. Эксплуатация город и акпп.
👍
Класс коротко ясно и понятно
👍
Ездил на hi-q, летом поставил и диски и колодки trw, после зимы подскрипывают, с hi-q скрипа не было
👍
Почему в обзор нет finwale и mobiland?
Вот это реальное сравнение, спасибо за видео! Я все-таки выбрал Frixa S1
я тоже их выбрал . через 1000 км выбросил
@@АлександрТ-у7ъ с чем связано, что случилось?
@@ВиталийПлёхов-г2ю на холодную тормозят хуже оригинала .. но автор этого не знает,он же магнитиком проверяет и наждачкой ))
еще в микроскоп смотрю
@@АлександрТ-у7ъ правильно, как и любая керамика, ее нужно прогреть.
Лайк, спасибо. Очень интересно.
Благодарю
У меня оригинальные колодки, которые были с завода, полностью изуродовали диски за 30 т.км
Такая же тема, диск снашивается с большой скоростью
👍
У меня сомнение в честности дилера - диски за 30тыс износ как на 100 тыс, бортик глубокий, может подменили на ТО. Покрышки тоже на передке видимый износ по сравнению с задними за 20тыс, тоже ощущение, что подменили от авто с 60 тыс.
@@КонстантинБ-х3н согласен, что подменили... Всем !!! 😁
@@КонстантинБ-х3н да дилеры это могут запросто сделать. У меня подозрение на катушки есть.
Так что из чего конкретно состоят колодки можно лучше всего узнать на использованных колодках. То есть уже снятых по регламенту.
На свой Фокус ставил раньше Ате, сейчас Саншин, они значительно дешевле но ни чем не хуже, и то и то самые лучшие для тех кому нужны отличные тормоза, я лучше не встречал!
Frixa колодки супер, раньше пользовался ими.
👍
Спасибо за обзор!
Благодарим за интерес 🤝
@@trikor используйте вкладку Сообщество, в шапке канала, для публикации фототекстовых анонсов ваших новых видео или обьявлений
Диски, как и колодки, АТЕ. Если денег нет или АТЕ в продаже нет - тогда итальянский Galfer, что по сути и есть АТЕ. Как вариант - колодки Textar и диски Metelli made in Italy
👍
Проставил HSB, которые есть в этом видео, в паре с дисками Hi-Q. Уже год и 30000, отличные колодки.
Дядь на трв нужно было посмотреть где изготовлены! Они в Чехии делали раньше, я ставил, норм и торможение и не пылят сильно, но ценник сейчас конь...и ХЗ может уже китайцы лепят...
👍
катал на некоторых вариантах колодок из теста.TRW жрали торм диски больше остальных,хотя со своей основной задачей справлялись хорошо.sangsin hi q тормозили посредственно,сильно пылили. Mando тормозили чуть лучше чем sangsin. Пока мне понравились больше всего frixa s1.не свистят,на горячую тормозят отлично(на холодную чуть похуже),при этом очено бережно относятся к торм дискам и не пылят(точнее,пыль серая и ее мало.когда катал на белых колесных дисках,пыли практически не было).
👍
Как вы оценили износ колодки не устанавливая их на автомобиль? Если оригинальная колодка содержит метал то как она будет меньше изнашиватся? Метал по металу. На практике могу сказать что оригинал выхаживат 40000 км передние на киа рио 3. А вот Hi- Q sangsin выхаживаит 100000км и более . Так что ваш тест ничего не показывает. Один коплект оригинальных колодок изнашивают тормозной дис на 40%
Вы забываете про манеру вождения. Знаю людей укатывающих колодки за 20-30 тысяч. У меня на G90 пробег 50тысяч, колодок передних ещё процентов 30 и задних 50, диски как новые, краёв ещё нет, но езжу спокойно при этом. И да согласен с вами что без установки на авто или на стенд , как мне кажется износ проверить проблематично.
@@Zero-Coold я расказал о своём опыте не меня стиля вождения. Разница колодок колосальная. Стиль водения у меня умеренный. Безусловно от стиля вождения износ разный, но после смены колодок и тормозной путь стал меньше, при том же усилии на педаль.
Наждачной бумагой.
👍
А какие именно Hi-Q? А вот у меня простые ходят максимум 30 тыс.км. А вот ещё бывают оранжевые колодки от этой фирмы может они едут 100 тыс.км.
Сделайте обзор на колодки hagen gp1399 производства сангсин , на драйве очень хвалят , сегодня приобрел и буду пробовать
Я езжу на хаген 1399 и очень доволен. Завтра поеду менять задние на хаген 1401. КИА РИО 3 (2014)
Что скажете на счет Маршалл?
Hi-Q щадащие тормозные диски,второй комплект откатал и износ дисков минимален.Пробег 170т.км.Киа Сид😉
Здравствуйте вы делали обзор на тормозные диски передние у вас там TRIALLI показал хороший результат я приобрёл диски trialli по-вашему обзору а где колодки триалли в вашем обзоре хотелось бы увидеть Спасибо за ваши обзоры
Кстати я тоже бы хотел узнать про них
и как ведут себя диски?
К MANDO нет никаких претензий кроме того, что они жрут диск! Но, не пылят, не дымят, не скрипят!
Я на оригинальных колодках проехал 25.000 км с момента покупки авто! Далее поставил колодки фирмы MANDO! Они не стираются , а вот диск постепенно изнашивается! Уже 70.000 км накатал !
Hyundai Solaris 2020г.
У меня мандо очень даже скрипели
👍
Я тоже на солярисе больше 70 тысяч накатал. Не скрипят, не шумит, просто идеально ходят. Но диски изнашиваются
у меня HiQ тысяч 60 ходят спереди. вроде не пылит
👍
Рио4 после заводских ставил хай кью не тормозят , затем поставил трв очень хорошие. Другие фирмы не могу не чего сказать
у всех разные стили вождения
@@trikor ну да, если тошнить, то да! хай кью нормально будут ездить!
А Солярис с Рио и есть автомобили для спокойной езды.
@@trikor я не спорю . ну я лично не ездию 90 км. 140км по трассе, обороты 2950 машина не напрягается. И вот когда со 140 тармозишь хай кью ведут себя плохо. А по поводу гонять мне не известна хоть одна машина у которой меньше 200 лошадей на которой можно гонять.
Оригинальные колодки и Line 2, к сожалению, пылят и очень хорошо пылят, при активной езде 1,5-2 года ходят, но самые "зацепистые". Нi-Q пылят, но ходят при активной езде 2-3 года, у меня 3 года ходили.
у всех разные данные
@@trikor мои данные это мой опыт использования тормозных колодок оригинальных и от Hi-Q. За то, что проводите пускай своеобразное экспресс тестирование спасибо.
Как купить у вас оригинальные колодки? Есть ли вы на озоне?
Доброго вечера, эти подходят для каких моделей Солярис? с 2012г до рестайл...с 2015 рестайл или солярис 2 и солярис 2 рестайл?
до 2017
TRW тормозит очень хорошо и диск ровный без кратеров, износ дисков минимальный. Скрипов и хрустов нет.
👍
Согласен полностью, тысяч 35 проехал на них, диск, как после проточки был, так и остался.
Вообще Brembo, ATE и TRW, вроде как не зря лучшие считаются. До этого АТЕ были, тормозили чуть получше, но были мягче и износ побыстрее
Если для вас TRW хороши, значит вы оочень спокойный водитель. Для меня одни из самых худших.
Здравствуйте! Каждый раз устанавливаю на свой авто тормозные диски sangsin в паре с тормозными колодками sangsin (hi-q). Пришла очередная замена тормозных дисков и колодок, но в этот раз думаю поставить колодки yes-q, порекомендуете ли их?
хороший контент!
👍
Колодки TRW очень эффективны в торможении, но диски он "кушает" неплохо. Мне хватило на 65 тыс. км и далее сплошная замена тормозных дисков и колодок по кругу.
Самые качественные и просто великолепные колодки это Сангшин, много лет на все свои машины ставлю только их, никакого скрипа, большой ресурс, не жрут диски. При этом хорошие тормозные характеристики, как давишь на педаль, так и тормозят. Рекомендую всем.
Нереальная реальность , колодки и диски на моем солярисе фирмы Hi-q поменял на пробеге в 100 , сейчас пробег 196 - полет нормальный , износ передних колодок 50% - уже года 3 лежат дома новые передние и задние колодки 😂 - пусть дальше лежат 🤷♂️ проверял неделю назад точней апрель 24 года , ну я х.з. на сколько их еще хватит 😅 но походу они пока побеждают в рейтинге не убиваемых в месте с дисками , родные не отходили 60
В общем кто бы что и куда не говорил но теперь у меня все друзья и знакомые покупают сангшинги , удивительно но факт 😊 - колодки огонь 🔥
С завода на оригинале проехал 21тыс, на sangsin уже за 30 и еще пока катаюсь
Тоже поменял на 19 родные стерты почти в хлам были, поставил hi q, на предыдущих машинах на hi q тоже минимум 30 ходили
@@АфтандилКалашников-ы2у Да мне всё равно сколько ты проехал, может у тебя руки кривые.
👍
@@trikor Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в Н.Новгороде есть ваше представительство?
Здравствуйте. Нет, только Екатеринбург
Откуда вы взяли что FRIXA S1 - керамика? Они сделаны на основе смеси Organic
👍
Нет там наполнение из кевлара , а это не органика ☝
Бестолковый тест. Как машина будет тормозить - вот что важно. Как состав ведет себя при нагревании, износе.
👍
Сказал в ролике что маркон быстро изнашивается. У меня королла. Оригинал два раза по 30000 ходили. Поставил маркон и они ходят по 60000. Рекомендую
Езда и манеры имеют значение
@@ЖанЖан-и8б я езжу нормально.
хотелось бы Textar увидеть
👍
Спасибо 😊
У меня оригинальный диск на Киа Рио3 повело на пробеге в районе 15 т. км, возникло сильное биение, сами колодки сильно пылили
марконы просто супер. даже серпантины без проблем прошли. тормозят хорошо, не так уж сильно пылят.
почему вы только тестите рио солярис???? у меня например соренто хм что на него нет тестов и сравнений
Так производители запчастей те же, от машины это не зависит.
Интересный подход
Простой и понятный
@@trikor самое главное ни к чему не обязывающий)
Что не ставь, а тормоза на корейцах всё равно отстой. На церато ставил и Frixa s1 и trw, начинали бить тормоза после интенсивных торможений. А для спокойной езды наверное пофиг что ставить, только если будет парить пыль на дисках, брать менее пылящие
Тормоза не могут быть отстой на гражданских автомобилях, тормоза должны соответствовать определенным нормам (ОТТС), иначе их никто на дороги не выпустит.
Скажи пожалуйста взял на Рио комплект передних и задних дисков HI-Q, какие под них колодки лучше взять, рассматриваю такие же HI-Q, достойный будет вариант?
Лучше взять комплект Маршалл, цена-качество,
колодки сангшиновские есть три версии - вы самый бюджет взяли?
стандартные колодки
Здравствуйте на киа рио 3 2015 hi q хорошие колодки будут?
До сих пор думаешь?
Frixa s1 вроде больше не выпускается. Пытался найти недавно, нигде нет, жаль, мне понравились, стоят на Рио 50 т.км, все норм, но сам испортил внутренние колодки в пластинках закусило (зимой машину не мыл) их износило, а наружные еще 2/3
👍
Есть в продаже
@@KotYaruch пару лет их небыло, недавно смотрю появились в продаже. Заказал эти колодки и передние тормозные диски брембо. Скоро поставлю и посмотрю как они в паре жить будут
Протестируйте Marshal ! Спасибо.
В данном случае в PL2 лежат оригинальные колодки, что есть большая редкость. Обычно там лежат другие колодки, коричневого цвета. Вот они прям не очень.
значит кто-то положил туда что-то коричневое)
Почему не изучили маркировку? Там есть очень важный показатель, характеризующий эффективность торможения!
UBS, MARSHALL, NK. Добавьте в обзоры, самые актуальные на данный момент.
👍
Маркон по ГОСТу сделаны но для лёгких машин
👍
А вы не в краснодаре находитесь случайно
Екатеринбург
Маркон будет минимально изнашивать диск... Был у меня Маркон, не ставьте ни в коем случае, даже если совсем с деньгами беда. Поставил на новые диски, практически сразу начали бить диски, ну подумал, воот, диски плохие взял, но значение особого не придал. Когда разобрал через 4000 км. Увидел что колодка просто налила на диск, накладки просто рассыпались, а диск начал корозировать из за того что колодка грубо говоря не тормозил а просто налипала сверху. Тормозят они к сллву воооооообще никак. Педаль очень ватная, чтобы сработала абс нужно на педаль почти встать всем весом
спасибо за развернутый комментарий👍
А будет что-то из приличного? Hawk, cl brakes, ferodo racing?
не по адресу
Автор как ты узнал количество алюминия и меди в колодках? Они к магниту не примагничиваются! А то что много железа это скрип
👍
Что за бред? Мерить нужно коэффициент трения. Причём при разной температуре. Ещё на вкус бы попробовали.
коэффициент трения чего?
На TRW зря нагоняешь. Юзаю эти колодки на бмв и мерсе и клиентам их часто продаю никто не жаловался. Из плюсов: жалоб на скрип нет ни у кого, пыль есть но очень умеренно, и самое главное замедление очень хорошее. Очень хорошие колодки
👍
У меня TRW скрипят, заколебали уже, буду менять на что нибудь помягче и попыльнее
а где обещанные нишимбо
на подходе
А тормозить-то какие будут?
любые
Как колодки Valeo?
Не попадались
Диски Valeo PHC прошли уже 60 тыс, износ незначительный, отличные диски
@@MrNikos7599 Все правильно, тормозной диск и не должен изнашиваться быстро, колодки-расходник!
Пробег 224 тыс. Км , после оригинала поставил sp1849 sp1850 на 80т.км. Отсаживают смело по 75 т км.. диск оригинал остаток 23.6мм. дошли к замене и не понимаю как диски ориги за 50 т. Км убивают, манера вождения агрессивная платка 150-180 км
PS HI-Q между прочим НЕ ПЫЛИТ!!!, НА ДИСКАХ ПЫЛИ ОТ КОЛОДКИ НЕТ!!!
У меня рио 2019 штатные колодки сказочно пылят, передние колеса всю жизнь чёрные. На счёт остатка диска вечером допишу. Пробег 29ткм
👍
Остаток колодок 20% износ диска заусенец 1мм минимум
@@mrtango4034 у меня тоже рио 19 года. так вот заводские колодки у меня стерлись почти в ноль при пробеге в 25 тыс. и пылили очень сильно, диски вечно черные из за пыли были. на HI-Q проехал 22 тыс, и остаток еще больше половину. И кстати на пробеге в 25 тыс на тормозных дисках уже был износ в 1мм. на пробеге 46 тыс поменял тормозные диски, родные стали бить на трассе при торможении
S1 вроде никогда керамикой небыли.
👍
Необычный обзор
👍
Не вижу колодок Bosch !!!
Для Солярис/Рио до 16г, где к педали тормоза приходится прилагать огромное усилие в сравнении с др.авто этого же класса.Колодки чем мягче,тем эффективнее тормоза.
Из таких это Bosch,не портят диск,износ равномерный,тормоза отличные!
вот тут про бош ruclips.net/video/GVEDNMOVCgI/видео.html
Не согласен с тобой, была Рио 2013 года, тормоза отличные, педаль лёгкая, диски не перегревались, зато точили диск так нехило, но стоило поменять колодки, кстати тоже на оригинал и началось, педаль стала тугой и нагрева больше. Сейчас Церато 4, на штатных тормоза тоже не очень перегрев и всё такое, зато диск не точят, поставил HSB, тормоза чуть получше, но тоже сильно греются. Нагрев измеряю одним и тем же маршрутом без фанатизма работа-дом, если на Рио я доезжал к примеру от дома до работы диски были тёплыми на ощупь, на Церато хер дотронишься. Вот и скажешь хер сним с тормозным диском пусть точется зато нагрев умеренный, сейчас кстати многие жалуются что диски перегреваются на корейцах, я думаю состав другой в штатных колодках стал
@@alexanderpenin7838 спасибо что подтвердил мои слова.
Колодки у тебя стояли хорошие,а попались говно.
Температуру дисков измерять здесь бы ни кто не додумался.
Тормозит и хорошо,нашёл своё,а на темп.дисков всем срать здесь,поверь
Кто покупал в этом магазине ?ответе безопасный сайт?
да, бери смело
Короче хайкью что диски что колодки норм и соотношение цена качество ну в принципе не удивили
👍
Купил колодки саншинг Hi-Q, проехал 10.000 км. стёрлись на 80% поставил мандо проехал 25.000 км. износ 40% теперь только мандо.
👍
Нужно сделать прибор и замерять силу торможения колодок, а не то что на масло меряли трение
Маркон надо немного нагревать, на холодную кажется, что это какое-то говно и слабо тормозит, но после 2-3 торможений, начинает хвататься аки сотона))))
Мда наждаком пару раз потер и все понятно из чего состоит материал.
У меня на машине стоят колодки TRW DTEC COTEC, так вот поставил через пару недель пришлось снять тормоза менял ступицы, и увидел на колодках аж крупные красные точки медного состава, хоть колодки говорят керамические
А разве не понятно, если магнитится стружка, то это железо? И что не позволяет в керамику добавить медь?
У меня нет цели щас устраивать какие та разборки. Тут все логично, что на самой поверхности колодки это маскировка всего что внизу. И я щас не помню что именно стачивал но это был пластик от авто, так вот он тоже собирался на магнит. Если честно я подкидывал идею, что более конкретный тест колодок получится если провести на колодках которые по износу сняты с машины, не полностью стертые, а именно когда датчик сработал.
Вот сами подумайте, TRW, делают колодки, которые якобы с момента установки эффективны, то есть не нужно ждать пока они притрутся. Ну тут тоже логика, видимо в самом начале они используют чуть больше те составы которые лучше тормозят, ну а потом уже через какой та микрон или мм уже более щадящий диски состав. Я не утверждаю, к примеру мои трв колодки дтек, когда я их ставил поверхность их была черной. И я всегда новые колодки перед установкой тру друг о друга, что бы снять верхнюю пыль. Но меди я не увидел тогда, а увидел лишь когда снял их через несколько дней. Я по моему ступицы и грязевые щитки менял по моему, когда ставил колодки и новые тормозные диски, на машине загорелись задние АБС датчики. Вот и пришлось снять снова тормоза что бы их померять.
DTEC и COTEC разные колодки. На видео более дешёвые.
Кстати к корейским автомобилям есть не только хорошие годные тормозные диски Metelli, но и такие же хорошие годные тормозные колодки Metelli
👍
👍😉
Добавлю свои 5 копеек. Поставил кенту таксисту UBS обычную серию на гранту в такси 60 тыс диск вообще не схавало и ещё можно было мес 3 ездить грубо без замены.
кент может не тормозит)
@@trikor ещё в копилку вот только меняли передние диски которые ездили с новья на UBS, 140 тыс и только меняем диски
@@Константин-ь4и4в хорошо, спасибо
У меня заводские колодки были фирма MANDO .
Вот и опровергли миф что hiQ это оригинал
На конвейер поставляются колодки изготовленные по техзаданию автоконцерна и они совершенно отличаются от обычных HI-Q
hi-Q самы нормальные я на них больше 100 уже проехал
@@ЮраПетрушенков-с9ж то что ты на них 100 тыс проехал, это не показатель, это говорит о том что они дубовые и не работают по нормальному.
@@TTa_Pyc работают они нормально и диск не жрут как оригинал. Если не пробовал не говори чуш. Не нравится купи оригинальные за 8тыс. и выкини их потом через 30тыс. И за одно потом тысяч через 100 готовся диски тормозные поменять которые стоят сейчас как самолет
Езжу на сангсин уже 5-7 лет, не пылят вообще, от слова совсем, диски литые чистые
Они вообще тормозят?
Амд фирма 35000т.пробега пока отьездил на хендай солярис еще живые посмотрим дальше
Оригинал? Никогда и не за что! Стираются за 20 т и убивают диски! Саншинг самое то, дешевле, ходят долго примерно 50-60 т, диск не изнашивают, но торможение чуть хуже, можно привыкнуть. Но тоже свои проблемы: долго ходят, а супорта за это время не обслуживаются и начинаются проблемы. Но лучше уж супорта обслужить, чем переплачивать в 3 раза
Справедливости ради отмечу, что в США было решено запретить использование меди в тормозных колодках с 2025 года. Так что наличие цветных металлов сомнительный показатель.
США не показатель ! В США OSB разрешен , а в Европе этот материал даже для строительства свинарников не используют...