Поставил Sangsin (Hardron) - HP1399. Офигенные колодки! Лучше оригинала. Торможение мягче, но не менее эффективное, более прогнозируемое и комфортное. Нет резких рывков при попытке быстро оттормозиться и нет скрипов при отпускание педали тормоза в начале движения.
За это видео спасибо и +, но с учётом нынешней ситуации всё же предлагаю автору видео прислушаться к мнению подписчиков канала и протестить такие бренды как Miles, JP group, Hans Pries (Topran), Marshall Autoparts, Zekkert. Думаю что не я один такого мнения.
Отличный обзор👍 Езжу на 2х солярисах, на первом стоят колодки hi-q, на втором delfi, до замены на обоих стояли оригинальные колодки. Итог: эффективность торможения на колодках hi-q заметно упала, из плюсов: мягкие и не шумят. На колодках delfi эффективность торможения примерно как у оригинальных, единственное при хорошем прогреве тормозов и резком оттормаживании слышен сильный гул, но возможно проблема гула кроется в дисках (выработка), точно не могу сказать..
@@pavel_aaa Тоже диски волнами стали с hi-q, с delfi пока ровные (без гребёнки), но гул при прогреве меня нервирует, в следующий раз буду ставить другие колодки.
@@Eugene88888 да не. Диски волнами стали еще на хардронах. Просто решил диски не менять пока, купил дешевые колодки хай кью. Думал прикатаются и норм будет. Но тормоза на них.не внятные, мягкие. Хардроны жжоще тормозили.
В такси на солярисе уже второй у меня на первом 300 тысяч на втором уже 100 проехал, всегда покупаю hsb gold, колодки отличные, не воняют, не скрипят, быстро не стираются не жрут диск сильно и не дорогие, рекомендую всем. Под пружинки дырочки в них есть.
Посмотрел это видео месяц назад, посмотрел цены и в итоге купил нишимбо на перед киа Соренто Мх. Каково же было моё искреннее удивление, когда я обнаружил что тормоз работает процентов на 15 лучше. Этот авто у меня уже 10 лет, лучше тормоза на нем не было никогда. Цена вопроса была в районе 2800. Теперь только его буду ставить, автору большое спасибо за данную инфу!
@@вадимка-ш3ж смотри сам, всё зависит авто. У меня вышло примерно на 500-700 руб дороже стандартных. Зато тормозят огонь, говно в диски не сыпется, износ тормозного диска меньше, ну и тупо приятно.
@@UnknownUserUnknownCountry поставил передние жене на спортейдж и заказал себе на оптиму перед/зад Textar. Любимый бренд среди гражданских. Ate, ferodo, Zimmerman - для активной езды)
Тоже поставил хардроны , диски поставил Ate, авто Киа Оптима. Хорошие колодки, не пылят, диск не пилят, работают тихо. Единственное, мое субъективное мнение, хардроны любят прогрев, т. е. первые торможения после длительной стоянки слабоваты, далее всё отлично.
Забыли сказать, что хардрон это премиум. Самая топ серия от сангшина. Так что удивляться не стоит, что качественные. Хотелось бы глянуть сравнения серий сангшина - sp , gp, hp.
вот я еще ваши все видео не успел посмотреть про тормозные колодки, не знаю были ли у вас на тесте колодки MILES индекс которых начинается на 5...., там тоже много цветных металлов, магнит почти не примагничивается, а так же колодки ZF Russia порадовали своим комплектом и качеством. Если у вас их не было в тестах можете обратить внимание на них, спасибо большое
MARKON - возьмите на заметочку пожалуйста. Отечественный производитель, светлый фрикционный материал, не скрипят, что показательно пахнут рыбой👍 Купил себе на RAV 4 просто от нефиг делать попробовать сравнить с trw, однако очень качественный продукт оказался, отличное торможение, не пылят чëрным, ресурсные, и не скрипят👍 в отличии от палëного trw🤷♂️
Я вот тоже думаю взять МарКон на задние дисковые тормоза Меган 2 чисто на пробу, стоят 530 рублей, отзывы на Озоне есть и даже много и даже в основной массе положительные. Тем временем Сангсин стоит 1520р, но я больше посматриваю на Маршал(1130р), там в колодке есть прорезь, а это большая редкость в моей модели колодки. Но жаба меня душит переплачивать за эту прорезь 55% от стоимости МарКона.
@@camblu_do6pblu эту прорезь можно сделать и самому - хоть болгаркой, хоть ножовкой по металлу, ведь задача этой прорези не отвод пыли, а компенсационный шов от температурных деформаций. Кстати, буквально на днях смотрел обзор лабораторных испытаний на тормозном стенде, так там отечественный TSN обскакал TRW
@@Егор3311 а я полжизни верил в отвод пыли) и вот буквально последние полторы недели пока выбирал тормозные колодки был одновременно удивлён и разочарован в этой прорези.
@@Егор3311 так же думал сделать эту прорезь самому, но вдруг сделаю хуже, и колодка развалится или половина колодки просто отклеится от металла. По этому хотелось бы прорезь именно заводскую. Которая была протестирована и никаких последствий негативных не несла
Добрый день! Тестом такое сравнение назвать никак нельзя, цена тоже ни о чем не говорит. Даже состав смеси оценили только на присутствие металлов, а в них еще много чего есть, что помогает эффективно тормозить. Колодки нужно тестировать на их рабочие характеристики (и на повторяемость этих характеристик) на динамометрическом стенде или на автомобиле.
На Рено дастер 2л автомат. С завода оригинал стояли, отлично тормозили. На 70т. Км поменял на трв, колодки супер как и оригинал. На 140 установил новые диски и колодки кортекс (знаю шляпа) по городу все ок, на трассе если со скорости надо оттормозится начинают гудеть и сильно теряют в эффективности. Вывод, качественные комплектующие не могут быть дешевыми, то что у нас сейчас творится в стране с запчастями это 😢
Удивляюсь, как можно проехать 70 тыс на родных колодках😅 Дастер II 1.3t, родные феродо выкинул на 19 тыс, практически до металла стер и пошло биение, даже при небольшом торможении, диски всегда были черные, при интенсивной езде по перевалам, вообще быстро начинали плыть от перегрева. Поставил Сансинг Хардрон и все, диски чистые, тормозят отлично, их невозможно перегреть чтобы поплыли, офигительные колодки. Притерались долго 500-700км. Но подойдут не всем, работают отлично, только в прогретом состоянии и бодром стиле вождения.
Пара поправочек) 1. Прорезь "пылеотводящая" - это не есть необходимость. Побывав на семинаре одного именитого производителя тормозных систем, стало ясно, что прорезь зависит только от характеристик колодки, и только производитель, на основании состава смеси, решает делать прорезь или нет. Так что не стоит на этом зацикливаться. 2. Nishinbo - этот бренд имеет отношение к Японии точно такое же, как Ольга Бузова к музыке. В японии об этом бренде не знают. Это как "японские" масла Takayama и Totachi. Псевдояпонский бренд, качество колодок очень сильно плавает.
Всегда себе на I30 ставил Zekkert шикарные колодки .что спереди что сзади. не пылят практически. диски не пачкают. торможение предсказуемое отличное. цена сейчас на них в пределах тысячи рублей на задние и 1300 передние. шикарные колодки. есть с чем сравнивать. с тем же Hi - Q. пиленга. AMD. зеккерт на голову выше
Если вы не против . Меня лично интересует вы не пробовали новые тормозные диски тестировать на биение . Так как при покупке их некоторые шли в расколбас .
И что это за тест колодок? Колодки должны тормозить в первую очередь . А мы смотрим содержание металла . Может проверить эффективность торможения? Меня меньше всего волнуют из чего они сделаны
По Нишимбо покатался с ними пол года и снял, пылят очень сильно, тормозят как то гладенько по мне цепкости им не достаточно. Поставил Адвикс, пыли на дисках не видно, тормозят цепко это прям мгновенно понимаешь. Хотя читал много полжительнлго по Нишимбо, уж не знаю может у них с годами качество упало.
На серпантине в горах(джилы-су) перепады с 500 до 3000м по ровному новому асфальту, нормальный полёт, у друга, в паре ехали, на хондн Цивик оригинал колодки,привели к разогреву диска до красна.. видать они намного жёстче оказались...останавливались ждали, охлаждали ,заодно любовались Эльбрусом
У бренда Sangsin brake присутствуют 3 линейки: HI-Q (sp1399) самые бюджетные Hardron (hp1399) премиум Hater (gp1399) средний сегмент, который к сожалению отсутствует в 2-ух роликах о колодках, а популярность бренда Sangsin очень сильна, я думаю самые интересные колодки были бы именно линейки Hater
отзыв: UBS пылят рыжим аж резина рыжая bosch пылят ужасно, диск колесный весь черный brembo не пылят nisshimbo не пылят расход колодок и разницу в торможении не заметил
В вашем случае ничего. Но в Японии, например, производят малопыльные колодки, чтобы не портить эстетику дисков на чистом автомобиле, Европейские производители делают акцент на температурные характеристики фрикционных составов, чтобы уверенно работать при торможении с высоких скоростей на автобанах.
Предложение сделайте видео в "пару" к тормозным дискам ваших обзоров от тех же производителей обзор на колодки. Триали диск есть обзор- триали колодка обзора нет !
нишимбо кашияма ате потом мягкие ннбкей. остальное лажа текстар вообще отпало ферадо такого г не видел. чисто личный опыт. сейчас беру нишимбо всегда и диск не жрут и перегрева нет. если спорт режим ате.
Купил колодки нишимбо на Тойота Камри 50,были как положено упакованы даже какой то код по которому в интернете говорится что оригинал, тормозные качество нормальное,но пылят и после трассы скрипят !!!!!!! цена колодок 4200 рублей
@@trikor ну канешна !!! Только родные диски отъездили 13 лет и остались ровными, а эти Нишимбо стали легко бить через четыре месяца месяца, через восемь месяцев уже били достаточно сильно и пришлось протачивать их.
@@trikor не надо придираться к показаниям, это не принципиально. Автомобилем пользуюсь относительно активно. А то что на родных тормозных дисках 13 лет (220 т. км)- так качественный оригинал.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Поставил Sangsin (Hardron) - HP1399.
Офигенные колодки! Лучше оригинала. Торможение мягче, но не менее эффективное, более прогнозируемое и комфортное. Нет резких рывков при попытке быстро оттормозиться и нет скрипов при отпускание педали тормоза в начале движения.
Здравствуйте
Отличный тест так сказать без лабораторных анализов!
Спасибо!
Хотелось бы увидеть в таком тесте Kashiyama
Nibk очень интересно.
Ожидаем новое видео))
посмотрим
Я их женщинам предлагаю всегда. Гламурненькие, ну и писка мало.
За это видео спасибо и +, но с учётом нынешней ситуации всё же предлагаю автору видео прислушаться к мнению подписчиков канала и протестить такие бренды как Miles, JP group, Hans Pries (Topran), Marshall Autoparts, Zekkert. Думаю что не я один такого мнения.
Шляпа они все, можно даже не тестить .
@@aleksey7654 а что не шляпа? АТЕ? Способен купить - я рад за тебя. А остальные будут рады разобраться в этом китайском зоопарке
Ещё Optimal пожалуй возможно включить в этот список
спасибо, обязательно что-то из вашего списка рассмотрим
@@trikor Kotl грех не взять на тест)
Первая часть обзора тормозных колодок ruclips.net/video/kaTUTE4dP7U/видео.html
Колодки тормозные передние после 2017 года выпуска Solaris/Rio - 58101H5A25
Nisshinbo - NP6041
Brembo - P18025
Hardron - HP1399
Textar - 2534801
Bosch - 0986494563
Delphi - LP2497
UBS - B1103013
Колодки тормозные Hyundai Solaris в нашем магазине
trikor.ru/catalog/?q=колодки+...
Колодки тормозные Kia Rio в нашем магазине
trikor.ru/catalog/?q=колодки+...
Каталог запчастей Hyundai легковые
trikor.ru/catalog/hyundai_leg...
Каталог запчастей KIA легковые
trikor.ru/catalog/kia_legkovye/
Каталог запчастей Hyundai грузовые
trikor.ru/catalog/hyundai_gru...
Каталог запчастей KIA грузовые
trikor.ru/catalog/kia_gruzovye/
Ассортимент масла и технических жидкостей
trikor.ru/catalog/maslo_i_zhi...
Автолитература
trikor.ru/catalog/rukovodstva...
спасибо за обзор. Помогаете с выбором. когда не знаешь о том или ином производителе.
спасибо за просмотр
Ждём 2ю часть воздушных фильтров
Спасибо за обзор
Все будет, скоро)
Отличный обзор👍
Езжу на 2х солярисах, на первом стоят колодки hi-q, на втором delfi, до замены на обоих стояли оригинальные колодки. Итог: эффективность торможения на колодках hi-q заметно упала, из плюсов: мягкие и не шумят. На колодках delfi эффективность торможения примерно как у оригинальных, единственное при хорошем прогреве тормозов и резком оттормаживании слышен сильный гул, но возможно проблема гула кроется в дисках (выработка), точно не могу сказать..
полезный отзыв
Спасибо за информацию
Поставил после хардрона hi-q. Езжу и плююсь. Тормоза мягкие, ватные. Диски убитые, волнами. Решил докатать их дешевыми колодками в зиму.
@@pavel_aaa Тоже диски волнами стали с hi-q, с delfi пока ровные (без гребёнки), но гул при прогреве меня нервирует, в следующий раз буду ставить другие колодки.
@@Eugene88888 да не. Диски волнами стали еще на хардронах. Просто решил диски не менять пока, купил дешевые колодки хай кью. Думал прикатаются и норм будет. Но тормоза на них.не внятные, мягкие. Хардроны жжоще тормозили.
В такси на солярисе уже второй у меня на первом 300 тысяч на втором уже 100 проехал, всегда покупаю hsb gold, колодки отличные, не воняют, не скрипят, быстро не стираются не жрут диск сильно и не дорогие, рекомендую всем. Под пружинки дырочки в них есть.
HP0068 артикул передние, HP0058 задние если стоят диски, а не барабаны.
Да, у нас в продаже они тоже есть, пользуются популярностью
@@trikor они много где есть, но про них почему то никто никогда не говорит и не обозревает, а колодки хорошие, было с чем сравнивать.
Возьмём на следующий обзор👍
У меня на vw скрипят, к сожалению.... у отца на nissan - отлично, без лишних звуков. Так что не знаю что и сказать
Отличный обзор колодок!, Возьмём на заметку
Спасибо
И какой вывод по эффективности торможения? Или ты колодки будешь задавать на металлолом выбирая где больше или меньше металла
Сейчас смотрю цену на Автодоке...
Nisshinbo - 3332 руб
Hardron - 5278 руб.
Капец, афигели с ценниками
Да, видео было записано 16 февраля
@@trikor
Эх было время
на озоне посмотри
@@Demon379aaa с каких пор на озоне нормальные цены на зч появились?) Посмотрел, цены ещё выше
@@МОНСТРОону смотря какие
Hardron топ 👍 На двух машинах их ставил, реально достойные колодки, только на них уверенное и прогнозируемое торможение.
hagen тоже нормальные
@@АлексейР-ш1д 99% автовладельцев уверены, что и Hi-Q тоже нормальные... но боюсь, что ни с тобой, ни с ними я не соглашусь. Hardron есть Hardron.
@@exangrek ок, попробую их
@@exangrek а что скажешь насчет Акебоно?
@@romaskyline2729 не слышал о таких
Посмотрел это видео месяц назад, посмотрел цены и в итоге купил нишимбо на перед киа Соренто Мх. Каково же было моё искреннее удивление, когда я обнаружил что тормоз работает процентов на 15 лучше. Этот авто у меня уже 10 лет, лучше тормоза на нем не было никогда. Цена вопроса была в районе 2800. Теперь только его буду ставить, автору большое спасибо за данную инфу!
Нишимбо всегда были хорошими, только вот последние года 3, феродо жалеют, тут в видео это хорошо видно.
хотел купить, посмотрел цену (сейчас 3400) и вот теперь думаю, а стоит ли оно того?!)))
@@вадимка-ш3ж в эту цену аналогов нет, если хочется тормоза со стабильным свойствами.
@@вадимка-ш3ж смотри сам, всё зависит авто. У меня вышло примерно на 500-700 руб дороже стандартных. Зато тормозят огонь, говно в диски не сыпется, износ тормозного диска меньше, ну и тупо приятно.
@@TheSkoGe так вот сейчас hi g . Тормоза просто вата. Хочется поставить что то стоящее и потом не жалеть))
Для корейских автомобилей Маршалл отличные колодки и диски, лучше хотят чем оригинал
Спасибо большое! Как раз в тему!
отлично
Нишимбо и Текстар- ныне один концерн, и оба бренда очень хороши. Текстар поставщик на конвейер и идёт в ориге на многие европейские авто.
Да, если начать смотреть видео, то об этом я говорю
@@trikor это плохо что я подчеркнул качество этих брендов?
@@UnknownUserUnknownCountry поставил передние жене на спортейдж и заказал себе на оптиму перед/зад Textar. Любимый бренд среди гражданских. Ate, ferodo, Zimmerman - для активной езды)
хотелось бы видеть такие колодки как Кашияма японскую и индонезийскую партию, NIBK, Ниппартс и Масума
Подпишусь за хардрон! Отличные колодки лишь бы не исчезли с прилавков
Подтверждаю. Отличные колодки, но не дешевые сейчас.
Тоже поставил хардроны , диски поставил Ate, авто Киа Оптима. Хорошие колодки, не пылят, диск не пилят, работают тихо. Единственное, мое субъективное мнение, хардроны любят прогрев, т. е. первые торможения после длительной стоянки слабоваты, далее всё отлично.
Нишинбо!!! Отличные колодки ..брал на Япошку ..мягкие, не пищат, диски не жрут!!! Супер
Спасибо очень Познавательно и наглядно
Спасибо за просмотр
В чем позновательно ? Какие колодки по вашему лучше тормозят
Беру neshimbo 👍 торможение 💪 не скрипят, не свистят, долго служат диск не жрут
А где вот сравнение оригинальных колодок и подделки?А это очень нужная информация бы была,сделайте пожалуйста!
Забыли сказать, что хардрон это премиум. Самая топ серия от сангшина. Так что удивляться не стоит, что качественные. Хотелось бы глянуть сравнения серий сангшина - sp , gp, hp.
Да не все понимают В чём разница.
Коробочки все синие а качество разное скорее всего надо всё разбираться и ковырять
Это не самый топ а пред топ
@@MAVI_500 там же есть еще racing серия какая то, но они как я понял для спортивной манеры вождения.
Использую nisshinbo 🔥🔥🔥на киа, не свистят не пылят, диск не съедают как стоковые.
Угарнул с произношения колодок "delfi": в начали видео были "делфай", а конце стали "делфи"🤣🤣🤣👍
Действительно очень смешно
@@trikor вы сказали Делфи для тех, кто не понял что такое Делфай...
вот я еще ваши все видео не успел посмотреть про тормозные колодки, не знаю были ли у вас на тесте колодки MILES индекс которых начинается на 5...., там тоже много цветных металлов, магнит почти не примагничивается, а так же колодки ZF Russia порадовали своим комплектом и качеством. Если у вас их не было в тестах можете обратить внимание на них, спасибо большое
MARKON - возьмите на заметочку пожалуйста. Отечественный производитель, светлый фрикционный материал, не скрипят, что показательно пахнут рыбой👍 Купил себе на RAV 4 просто от нефиг делать попробовать сравнить с trw, однако очень качественный продукт оказался, отличное торможение, не пылят чëрным, ресурсные, и не скрипят👍 в отличии от палëного trw🤷♂️
Я вот тоже думаю взять МарКон на задние дисковые тормоза Меган 2 чисто на пробу, стоят 530 рублей, отзывы на Озоне есть и даже много и даже в основной массе положительные.
Тем временем Сангсин стоит 1520р, но я больше посматриваю на Маршал(1130р), там в колодке есть прорезь, а это большая редкость в моей модели колодки. Но жаба меня душит переплачивать за эту прорезь 55% от стоимости МарКона.
@@camblu_do6pblu эту прорезь можно сделать и самому - хоть болгаркой, хоть ножовкой по металлу, ведь задача этой прорези не отвод пыли, а компенсационный шов от температурных деформаций. Кстати, буквально на днях смотрел обзор лабораторных испытаний на тормозном стенде, так там отечественный TSN обскакал TRW
@@Егор3311 а я полжизни верил в отвод пыли) и вот буквально последние полторы недели пока выбирал тормозные колодки был одновременно удивлён и разочарован в этой прорези.
@@Егор3311 так же думал сделать эту прорезь самому, но вдруг сделаю хуже, и колодка развалится или половина колодки просто отклеится от металла. По этому хотелось бы прорезь именно заводскую. Которая была протестирована и никаких последствий негативных не несла
Добрый день! Тестом такое сравнение назвать никак нельзя, цена тоже ни о чем не говорит. Даже состав смеси оценили только на присутствие металлов, а в них еще много чего есть, что помогает эффективно тормозить. Колодки нужно тестировать на их рабочие характеристики (и на повторяемость этих характеристик) на динамометрическом стенде или на автомобиле.
Шляпа одним словом
Снял свастику молодец
На Рено дастер 2л автомат. С завода оригинал стояли, отлично тормозили. На 70т. Км поменял на трв, колодки супер как и оригинал. На 140 установил новые диски и колодки кортекс (знаю шляпа) по городу все ок, на трассе если со скорости надо оттормозится начинают гудеть и сильно теряют в эффективности. Вывод, качественные комплектующие не могут быть дешевыми, то что у нас сейчас творится в стране с запчастями это 😢
Удивляюсь, как можно проехать 70 тыс на родных колодках😅 Дастер II 1.3t, родные феродо выкинул на 19 тыс, практически до металла стер и пошло биение, даже при небольшом торможении, диски всегда были черные, при интенсивной езде по перевалам, вообще быстро начинали плыть от перегрева.
Поставил Сансинг Хардрон и все, диски чистые, тормозят отлично, их невозможно перегреть чтобы поплыли, офигительные колодки. Притерались долго 500-700км. Но подойдут не всем, работают отлично, только в прогретом состоянии и бодром стиле вождения.
Было бы интересно посмотреть обзор на тормозные колодки Barnett
Было бы интересно посмотреть на результаты колодок от Akebono, если будете повторять тесты с другими марками.
Зачем? Akebono проверены вдоль и поперек, в Японии поставщик на конвейер.
Пара поправочек)
1. Прорезь "пылеотводящая" - это не есть необходимость. Побывав на семинаре одного именитого производителя тормозных систем, стало ясно, что прорезь зависит только от характеристик колодки, и только производитель, на основании состава смеси, решает делать прорезь или нет. Так что не стоит на этом зацикливаться.
2. Nishinbo - этот бренд имеет отношение к Японии точно такое же, как Ольга Бузова к музыке. В японии об этом бренде не знают. Это как "японские" масла Takayama и Totachi. Псевдояпонский бренд, качество колодок очень сильно плавает.
Спасибо за поправки.
1. Зацикливаться?
2. Головной офис и исследовательский центр в Японии
@@trikor сорян, я Nisshinbo с NiBK перепутал)
семинар это хорошо,
практика лучше,
весь Владик катается на нишинбо, не просто так, там горы и джезеты всякие марки как грязи..
@@Krutyl_l_lKa 1. читайте внимательнее комменты.
2. я родом с востока, я знаю на чем там ездят.
@@driveshaft6500
вы ответили что перепутали нибику с нишинбо,
на чем ездят в Владивостоке?
Спасибо. Очень интересно!
Спасибо за просмотр
Стоят сейчас хардроны, афигенные колодки , до хардронов стояли корейские фрикса s1 жоские торможение не очень, техстар мягкие пылили
передние диски брембо Китай плюс колодки нишинбо катаю уже 80 тысяч,
торможение очень цепкое, и самое главное на скоростях 130+ нет биений..
отлично
Всегда себе на I30 ставил Zekkert шикарные колодки .что спереди что сзади. не пылят практически. диски не пачкают. торможение предсказуемое отличное. цена сейчас на них в пределах тысячи рублей на задние и 1300 передние. шикарные колодки. есть с чем сравнивать. с тем же Hi - Q. пиленга. AMD. зеккерт на голову выше
спасибо за информацию
Были Зеккерт, пыли и правда от них почти нет, но торможение так себе, хотя с учетом стоимости норм.
@@grand_80 странно,мои тормозили отменнно
@@wano3836 Я потом их сменил на Адвикс, вот они тормозят заметно эффективнее.
4:50 подведение итогов
интересно Masuma, Avantech, NiBK,G Brake, Chongi
принято
перечень китайцев.. чем интересно?))
Нишшинбо вери гуд!
А ещё у них есть керамические, они вообще супер
Кто хочет при длительном торможении остатся без тормозов покупайте нишимбо и им подобные.
У меня Duble Force перед и зад. Хотелось бы про них послушать. От себя скажу что пока 30к - полёт отличный.
Нет информации по данному бренду, обязательно рассмотрим
@@trikor буду ждать)
Я на днях купил зекетр за 1400 самые дешёвые, хотел Хай кью но были дороже 2200 но что поделать... Россия это великая страна...
а причем тут Россия и цены?
@@trikor при том!
Спасибо за видео. Расскажите про металлы в колодке. Наличие цветных металлов хорошо или плохо? И какая должна быть она?
Спасибо за обзор. Если будет возможность ещё бы колодки Cworks протестировали бы
Спасибо за просмотр. Не встречали таких
Если вы не против . Меня лично интересует вы не пробовали новые тормозные диски тестировать на биение . Так как при покупке их некоторые шли в расколбас .
У брембо какой был материал колодок? Например на форик передние tokico а задние akebono
Будет возможность протеструйте колодки icer, mintex, valeo, kashiyama. По моему самые ходовые до 2500р
И что это за тест колодок? Колодки должны тормозить в первую очередь . А мы смотрим содержание металла . Может проверить эффективность торможения? Меня меньше всего волнуют из чего они сделаны
Где вы были раньше !? )))
Протестируйте колодки NiBK, они очень популярны.
Борода знает толк
🤝
Всем привет! Автору спасибо за видео. Вопрос-а куто нибудь сангсин хп серию пробовал? Как она ведет себя?
От души
благодарю
Ставил диски и колодки брембо на переднюю ось. Очень недоволен ценой/качеством. Торможение шумное, с лёгкой вибрацией. Очень много тормозной пыли.
Так ждал ATE,жаль
кто купит сейчас Ate за 6500 ?
@@trikor согласен,цена конь,но я купил)
@@cezar3386 ну вот вы нам тогда и скажите как они)
@@trikor хорошо,тоже тогда такой тест сделаю.и скажу)
Я купил, периодеческий скрип как на буханке на малых скоростях, практически перед самОй остановкой
У меня по VIN-номеру выскакивает маршал и диски тоже. Почему на них обзора нет. Солярис 2.2017г.по отзывам норм. Что скажете. Мозолите одно и тоже.
Это хорошо что у вас всего навсего маршал выскакивает, а не обезьянья оспа
@@trikor это жёстко)
В современных санкционных реалиях хотелось бы тест российских производителей колодок
А что такие есть?😂
Проверьте, пожалуйста, Nibk. А то их везде рекламируют, а что там на самом деле))
проверим, спасибо
Ставил диски и колодки HI-G начало бить посмотрел, диски пошли волнами, нашел здесь к коментах что и у других такая же ситуация!!!
По Нишимбо покатался с ними пол года и снял, пылят очень сильно, тормозят как то гладенько по мне цепкости им не достаточно. Поставил Адвикс, пыли на дисках не видно, тормозят цепко это прям мгновенно понимаешь. Хотя читал много полжительнлго по Нишимбо, уж не знаю может у них с годами качество упало.
А тормозят какие лучше?
Hankook frixa вроде неплохие)
проверим)
На моём Солярисе 2 спереди такие стоят. На серпантинах краснодарского края в жару себя неплохо показали. Очень цепко тормозят при прогреве
На серпантине в горах(джилы-су) перепады с 500 до 3000м по ровному новому асфальту, нормальный полёт, у друга, в паре ехали, на хондн Цивик оригинал колодки,привели к разогреву диска до красна.. видать они намного жёстче оказались...останавливались ждали, охлаждали ,заодно любовались Эльбрусом
А куда zедка подевалась? Переобувочка?
У бренда Sangsin brake присутствуют 3 линейки:
HI-Q (sp1399) самые бюджетные
Hardron (hp1399) премиум
Hater (gp1399) средний сегмент, который к сожалению отсутствует в 2-ух роликах о колодках, а популярность бренда Sangsin очень сильна, я думаю самые интересные колодки были бы именно линейки Hater
Мы рассматриваем самые популярные и продаваемые. Дорогой сегмент покупают единицы
отзыв: UBS пылят рыжим аж резина рыжая
bosch пылят ужасно, диск колесный весь черный
brembo не пылят
nisshimbo не пылят
расход колодок и разницу в торможении не заметил
А что то на канале нет про барабанные колодки. Что порекомендуете?
Здравствуйте. Захожу к вам в каталог, и на свою старенькую церато 2007 года ничего нет🤔
Недавно поменял,на 89 тыс. (Родные стояли) купил HI-Q, скрипа,писка не слышно, по торможению вроде нет отличий
Спасибо за информацию
Стоп! Основное назначение колодок тормозить ведь? При чем тут пыль? У меня штампы. Что мне от этой пыли?
В вашем случае ничего. Но в Японии, например, производят малопыльные колодки, чтобы не портить эстетику дисков на чистом автомобиле, Европейские производители делают акцент на температурные характеристики фрикционных составов, чтобы уверенно работать при торможении с высоких скоростей на автобанах.
Скажите есть в колодках Nisshindo с торца отверстия под пружины?
Что порекомендуете на кия соренто
Самые хорошие это брембо далее бош, текстар. Какая там кашаямба ,уямба:)))
Сам придумал, себе же лайк поставил. Переплачиваешь за бренды, а получаешь уголь и железо
Предложение сделайте видео в "пару" к тормозным дискам ваших обзоров от тех же производителей обзор на колодки. Триали диск есть обзор- триали колодка обзора нет !
Парни, что лучше? PN0578 или HP1849?
Рассмотрите Lpr
классное познавательное видео
На колодках фирмы юппк performance я проехал 500000 км на чёрных колодках ни скрипа и металл не жрёт
Молодцы, здорово,
А что про TRW колодки можете сказать как они по характеристикам?
В другом обзоре были трв, много на магните металла, не стоит своих денег.
Много подделок, как и на всё именитые бренды
Трв очень хорошие колодки. У них отличное торможение.
@@Александрник-и4я Да я сам на таких катаюсь, ими доволен очень хорошо оттормаживается машина!...
где найти хардрон на солярис 2? дайте ссылку
Опять нет Miles, переделывай! Только хз как ты будешь делать тест, у них минимум 3 серии колодок, хотелось бы их все увидеть, но особенно 5-ю серию.
Nisshimbo 7500 на автодоке 😮
всегда говорил, что нисшимбо норм. колодки.... тока раньше, железку/основание красили в грязно-болотно-зелёный цвет
Фрикса С 1 и Хардрон сопоставимы, а где то превосходит по ТТХ есть еще KGC DISC ROTOR они по ттх многим производителям фору дадут
Отлично
Nissinbo производство Тайвань.
нишимбо кашияма ате потом мягкие ннбкей. остальное лажа текстар вообще отпало ферадо такого г не видел. чисто личный опыт. сейчас беру нишимбо всегда и диск не жрут и перегрева нет. если спорт режим ате.
Никогда из этого ничего не ставили)))
А где свастика z
Не дай бог увидят,призовут
Купил колодки нишимбо на Тойота Камри 50,были как положено упакованы даже какой то код по которому в интернете говорится что оригинал, тормозные качество нормальное,но пылят и после трассы скрипят !!!!!!! цена колодок 4200 рублей
Естественно тормозные диски в идеальном состоянии?
@@trikor диски в отличном состоянии, колодки заменил впервые (стояли родные с завода)
@@Сергей-ц2р6е Сергей добрый день, суппорта обслужены?
@@toha4485 конечно !!! Родные не скрипели не пылили
Взял Mando,ещё не ставил.До этого брал Nibk,а что толку то от тех и других,если на Хундай Genesis,весом ровно две тонны идут колодки от Соляриса
надо ставить европейские колодки, которые рассчитаны на тяжелые машины и на остановку их с высоких скоростей автобана
Текстар хороши советую
У меня бош индийский, супер
Напёрсточник ?
Колодки Нишимбо с керамикой пилят борозды на диске. А тормозные диски Нишимбо стали бить , то есть стали кривыми через полгода после установки.
Ездить тоже уметь надо
@@trikor ну канешна !!! Только родные диски отъездили 13 лет и остались ровными, а эти Нишимбо стали легко бить через четыре месяца месяца, через восемь месяцев уже били достаточно сильно и пришлось протачивать их.
У вас в показаниях расхождения. То полгода, то четыре месяца. А 13 лет на одних дисках это круто, машина в гараже стояла?
@@trikor не надо придираться к показаниям, это не принципиально. Автомобилем пользуюсь относительно активно. А то что на родных тормозных дисках 13 лет (220 т. км)- так качественный оригинал.
Ну-ну😉
Где производят-все поняли.
Тест без FERRODO не тест...
Почему нет trw??
Ребята проверьте лучше не оригинальные датчики парковки для Hyundai & Kia))) Данная тема не раскрыта!
Колодки, масла, фильтры на Ютубе много инфы
Нам это не интересно
Delphi произносится делфай? 😂