김포 한강2신도시 계획! 과연 김포에 호재인가 악재인가? ㅣ 5호선유치로 완성되는 최신의 신도시라고?
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- Опубликовано: 20 дек 2024
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![[손품발품 임장기3 EP.1] 그 동안의 교통 체증은 모두 BYE BYE~ 각종 호재와 함께 금빛 로드가 펼쳐질 경기도 김포](http://i.ytimg.com/vi/qO3j9xIQyBw/mqdefault.jpg)
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국토부 자료보시면 노선미정이라고 되어있지만 김포에 48번 국도 밑으로 5호선이 그려져 있습니다 국토부 그림의 노선이 임의대로 그어져있다고 볼수만 없는게 다른 GTX-D 노선이 검단을 지나는것으로 분명히 나와있고 김포한강로가 북쪽의 전류리쪽으로 도로가 연장되는것 또한 정확하게 표현되어 있습니다 아시는것처럼 검단신도시에는 신도시 교통대책으로 인천 1호선이 공사중에 있으며 5호선은 검단신도시 교통대책이 아닌 김포의 콤팩트시티의 교통대책으로써 5호선을 연장하며 골드라인의 이용객 분산이 목적이라고 했습니다 즉 5호선은 골드라인의 이용객을 분산해주면서 콤팩트시티에서 서울로의 접근성이 골드라인만큼 좋아야 콤팩트시티와 김포시에서 골드라인 이용객이 분산될 수 있다는 말입니다
그렇다면 5호선이 콤팩트시티에서 장기를 지나 검단신도시를 돌아서 방화역까지 들어가게 된다면 골드라인 이용객 분산이 과연 될까요? 답은 의외로 이런 간단한 논리를 생각하면 다다를수 있다고 봅니다
건폐장,차량기지 문제는 김포시가 강서구,서울시와 이미 합의를 마친 상태고 그 자리에 인천시장이나 서구의 국회의원들은 초대받지 못해서 패싱당했습니다 이건 무엇을 의미할까요? 김포시는 콤팩트시티의 지정으로 기존의 한강신도시와 합쳐 분당급 규모의 신도시가 되었습니다
규모로 봤을때 이제는 검단신도시를 거치지 않는 5호선이 되어도 전혀 이상하지 않게 된 상황인것입니다
5호선이 검단을 반드시 거친다?
회의적으로 봅니다
좋은 의견 감사합니다 :)
Sigh....
공감합니다.
중요 키맨을 패싱해놓고 논의한다는건 김포시의 5호 노선 설치 관련해서 공격적인 입장을 보이는것이죠
지렁이처럼 꼬블꼬불 만들면 백년대계로 본다면 실패작이 될것임.
다음 스텝도 꼬일것이다
5호선옹주물역도 만들어주삼^^
김포보다 고양시 대곡역이 지리적으로 서울이 가깝운데
사우역 못지나갈듯요. 그럼 너무 김골라랑 겹쳐서. 풍무동 남단으로해서 아라동에 걸칠듯
김포시 인구가 늘고..
기업유치해야지요. 기업유치할 땅을확보하길.. 반도체 유치 용인처럼..
베드타운이면 말씀하신대로 마곡에 따라가는한계가있지요
지하철도 없는 신도시 자꾸 아파트 짓기만 하나? 5호선도 2040년은 되야 다닐텐데 그것도 인천 빙빙 돌아가는 노선 출퇴근하는데 도움 안됨. 노선 완공되고 분양해라~
김포 가두리 해서 말려 죽이려는겁니다.