Muito legal ver esses caras juntos, entrevista sensacional! Mansell é muito educado e inteligente e Piquet com sua autenticidade ímpar. Duas lendas vivas!!
venho de 2021 para dizer que ele ainda continua certo e cada vez mais tenho nojo da cba e federaçoes regionais de kart. Sempre roubando e nunca fazendo nada pelo esporte.
- Muitos criticaram o condutor da entrevista, mas aqui no trecho final (4/4) ele meteu o dedo na ferida e perguntou sobre o automobilismo brasileiro e o Piquet disse o que enxerga e pensa. - Para quem não sabe, em 1974 o Brasil se equiparou a o quê havia de melhor tecnologicamente em construção de carros de corridas (chassis rolante) na Inglaterra e Europa, na esteira do desencadeado em 1968 pelo pioneiro e vencedor na Inglaterra Ricardo Achcar (primeiro brasileiro a conquistar e obter uma licença inglesa de competição, primeiro a competir na Inglaterra em monoposto e vencedor folgado em sua primeira competição), tivemos a implantação da F.Ford no Brasil em 1971 e a F.Super Vê em 1974. - Emerson já era uma vez Campeão na F1 e a repercussão no Brasil era gigantesca, daí em uma grande e esperta jogada de "marketing" da Volkswagen através de seu presidente Wolfgang Sauer, decidiram implantar a F.Super vê no Brasil ( categoria consagrada na Europa na época, onde surgiram Niki Lauda, Keke Rosberg e então aqui no Brasil, Nelson Piquet que foi o campeão de 1976 e partiu para a Inglaterra). - Foi tambem em 74 que se iniciou o projeto do F1 brasileiro, o Coopersucar Fittipaldi , que foi uma iniciativa corajosa e valorosa, mas nunca adequadamente compreendida e reconhecida pelo grande publico no decorrer dos anos, décadas e até hoje ! ( Mesmo tendo obtido razoáveis e alguns bons resultados) Devido a equivocada formação cultural automobilística de competição que foi oferecida e servida pelo monopólio da grande empresa de mídia televisiva do país a um grande publico leigo no assunto. - Quando cito "equiparação tecnológica a o quê havia de melhor na Inglaterra e Europa", é porque não mais do que seis países produziam carros de competição com chassis monocoque nesta época e aqui foi criado o Polar Super Vê (Construtor Ricardo Achcar) que dominou a categoria, vencendo aqui todos os demais modelos já consagradíssimos na Europa e todos os campeonatos brasileiros acontecidos. - O F1 Coopersucar Fittipaldi tambem era um chassis monocoque. - Quanto ao orgão gestor CBA, em 1974, devido à gigantesca repercussão e sucesso de Emerson Campeão na F1, a grande empresa televisa dominante, identificou o produto potencial que seria televisionar F1 ao seu grande publico, mas de automobilismo nada sabia ou entendia. Teria que negociar a nível nacional com a CBA e este orgão permitiu que a F1 passasse a ser transmitida sem nada dedicar ao automobilismo interno brasileiro ( e tínhamos a resplandescente, efervescente, super competitiva e rápida F. Super Vê, que era similar a F3 ) . - O presidente da CBA da época, foi alertado e orientado pelo piloto/construtor Ricardo Achcar que solicitasse à TV, algum espaço de exposição, à pelo menos duas categorias nacionais, para difundir, desenvolver e fomentar o esporte automobilístico brasileiro, familiarizando-o ao grande publico televisivo brasileiro ou do contrário seria o inicio da derrocada de nosso automobilismo interno. - Achcar foi ameaçado pelo presidente da CBA, de ter sua licença de construtor cassada e a CBA se acertou com a mídia conforme as exigências desta e nenhuma ressalva pró automobilismo interno brasileiro. - Após 39 anos, a grande empresa de mídia faturou altíssimo entre 1974 e 1994 e mesmo após a tragédia do Senna, continuou com bom a razoável faturamento e praticamente nada ou nada mesmo reverteu de positivo ao cenário interno do automobilismo nacional - Considero a recente extinção do Magnifico e diverso (duas pistas distintas) Autódromo Internacional do Rio de Janeiro, um desdobramento do descaminho da CBA e seu presidente há quase 50 anos atrás. A mutilação e não alguma preservação do Magnifico, Histórico Tradicionalíssimo circuito de Interlagos, tambem parece bem ser parte do enfraquecimento submetido ao automobilismo interno brasileiro. - A FIA, tambem se mercantilizou sem escrúpulos, permitindo ao "Big Boss" Bernie, fazer o "Business" se sobrepor ao real esporte e a F1 está essa porcaria aí ! - Eu ainda assisto sempre F1, porque gosto desde a minha origem. Mas muitas coisas me desagradam ! - Gostei bastante da entrevista, em principal pelo Mansell que se mostra um "Gentleman" e lucido (nada a ver com a imagem de rapidíssimo mas meio boçal, pintado pela nossa mídia televisiva em seus anos de competição e contra pilotos "brazucas") . - Nenhuma crítica ao condutor da entrevista, que deixou os astros falarem sem interrupções ou questionamentos inconvenientes e ainda dedilhou a grande ferida camuflada do automobilismo brasileiro .
Assisti esses dois correndo, e vê-los novamente juntos é como ver os integrantes de uma antiga banda que curtia na juventude se reunindo de novo. Todas aquelas memórias voltam à tona... Enfim, obrigado pela postagem!
Como um companheiro postou aqui, sou e sempre serei sennista, mas a cada momento concordo com o que um jornalista ( que me fugiu o nome) disse na extinta rádio Bradesco Esportes. O Nelson foi o piloto mais completo de todos os tempos! Sem berço, carisma e nem sempre por caminhos ortodoxos, conseguiu improváveis 3 títulos mundiais. É indiscutivelmente o maior acertador de carro da história da F1!
Creio que o maior erro das pessoas é comparar campeoes, o motivo maior de todo sucesso deles é justamente a singularidade de cada um, se piquet fosse melhor que senna, senna não seria senna e se senna fosse melhor que piquet, piquet nao seria piquet. O brasileiro devia dar mais importancia e reconhecimento a atletas do nosso pais que ganharam mundiais e se destacaram, acho que isso é o maior motivo de hoje em dia o brasil estar nessa merda coletiva.
@@Peperoni31 caramba! Gostaria de enquadrar essas suas palavras. Você tem toda razão, esse pensamento reducionista e maniqueísta só afunda nosso país na mediocridade que tomou conta
Piquet é um herói Brasileiro falou com honestidade! Deus abençoa as pessoas com Dons especiais e ele Mansel são privilegiados em lapidar seus dons . Depois de anos que competiram um contra o outro ficou bem claro que é esse o espírito esportivo de um verdadeiro campeâo os dois são seres humanos especiais diferenciados. Obrigado por vcs me derem a certeza que eu não fui enganado por nenhum meio de comunicação ! Parabéns pelo o exemplo de postura e caráter dos Pilotos. ..
Muito bom rever dois dos maiores pilotos de todos os tempos. Piquet cerebral e Mansell genial com a coragem que vi e vejo em pouquíssimos pilotos Lendas vivas do automobilismo.
Mansell foi um cara que eu sempre odiei, por torcer pelos brasileiros rsrsrsr. Mas o cara é tão cordial, tão foda, com uma base tão forte no espírito esportivo, que fiquei absolutamente encantado com o cara. Piquet, como sempre, bem babaquinha. Apesar de respeitá-lo muito como piloto, tem hora que dá asco ver/ouvir certas coisas que ele fala.
+Ivanhoe Oliveira Perfeito seu comentário! Sempre fui um grande admirador do Mansell e, após essa entrevista, passei a admirá-lo ainda mais, ao contrário do Nelson, com sua já tradicional antipatia e ranço. Como piloto, de fato, um dos grandes da F1, mas como pessoa... Critica, critica, critica... Acabou com a CBA, mas não se dispôs a propor melhorias, enfim... Pensei que ele mudaria com o tempo, mas continua o mesmo babaca de sempre.
Acho que o Piquet nunca se rebaixou pra mídia (GLOBOLIXO) e por falar o que pensa, criaram esse estigma de antipático e rabugento. Personalidade é o que falta para muitos famosos. E o Mansell ( também campeão na Indy) é um dos melhores de todos os tempos.
Cara, o Mansell se mostrou muito educado e cordial com o repórter fraco. Pô, esse é o jeito do Piquet desde de sempre pessoal, é de origem humilde que fala as coisas de forma muito direta e não gosta de fica alongando demais as respostas. Os 2 são lendas vivas.
Sou Sennista, e nem por isso deixo de dar o merecido valor ao Piquet. O Piquet não precisa de fãs do seu tipo, que para enaltecer as suas grandes conquistas, precisa desmerecer as dos outros. A Globo tem tanto poder, né? Interfere até no pensamento dos ingleses. Procure assistir um programa da BBC "Top Gear", antes de dizer bobagens.
What Nelson said is true For at least until the next few years there will be no Brazilian F1 drivers As for Nigel said, The new and young british F1 drivers will keep coming and he's correct.
@@luis-yx6jz bom é voce que esta sentado na cadeira coçando o saco e nunca ganhou nada, nunca fez nada, ninguem sabe quem é voce, nunca se destacou em algo, nunca foi reconhecido por algo e mesmo assim acredita que tem a liberdade de chamar um dos poucos atletas do seu pais que ganharam titulos mundiais de lixo.
Oque Nelson Piquet falou é verdade. Pilotos brasileiros a cada corrida não consegui se desenvolver pra ganhar . Não está como antes . mansell também falou algo legal . Disse que todos os carros motores em si. Tinha que ser iguais pra disputa ser igual pra todos os pilotos a ganhar uma corrida também... .. Entrevista muito legal. Parabéns DIGÃO DE BAURU-SP 😁👍
Tudo bem que cada um tem direito à sua opinião, mas dizer que o Ayrton é um produto da Globo é um clara demonstração de total desconhecimento de automobilismo e da carreira dele. A Globo abraçou e ainda hoje abraçaria qualquer piloto em condições de chegar la e fazer acontecer e qualquer um em sã consciencia aceitaria. O Piquet não se entendeu com a Globo porque não quis.
Desculpe amigo respeito sua opinião mas não posso concordar com vc. Piquet era e ainda é um competidor nato. Ser campeão na F1 não é só sentar no cockpit e dirigir, coisa q ele fez mto bem! A briga de bastidores é ferrenha e nisso Piquet tbem era mestre. As pessoas deveriam analisar q ele foi tri-campeão do mundo com 3 motores diferentes, isso é mto difícil, o piloto deve ser mto bom mecânico. Se os pilotos brasileiros de hj topam ser coadjuvantes em tudo, Piquet e tbem Senna nunca aceitariam.
sempre fui fã de Manssell eo do Senna Manssell campeao mundial de f1 campeao mundial f yndy ganhou dois dos principais títulos do automobilismo Senna tri campeo e pique outra fera também
I was hoping he would ask Piquet why he opposed Brabham hiring Senna. Not 1 mention of Nigel driving for Lotus with DeAngelis. I was at the last Zandvoort race in 1983. The only other F1 race I have been to was 2000 Indianapolis USGP. Bring F1 back to Watkins Glen!!! Keep Texas too.
Nelson acertou em cheio....depois da aposentadoria dele e a morte do Senna já era o automobilismo brasileiro (óbvio que não disse com essas palavras). Mas só de ver perdedores natos como Barrichello e Massa, estava na cara que o Brasil não teria mais nenhum representante.
Leandro, é de tamanho desrespeito voce que imagino que nunca subiu em um carro de corridas falar que barrichello e massa são perdedores, nelson estava certo sim e a fala dele é uma critica ao brasil e pessoas como voce, o brasileiro não valoriza o automobilismo assim como voce esta fazendo com esses dois grandes pilotos, por esse motivo e por conta de roubalheira em federaçoes que não temos pilotos na f1, se o brasileiro apoiasse começasse a valorizar os atletas que representam o pais talvez seria diferente, e a respeito dos dois pilotos que voce chamou de perdedores, quantos campeonatos voce ganhou na vida? quantas corrida voce ganhou ? quantas vezes voce andou em um f1? ja teve a capacidade de estar correndo ao lado de campeoes mundiais na maior e mais importante categoria de automobilismo do mundo? quantas vezes a ferrari te chamou para andar em na equipe deles ? bom se a resposta para essas perguntas foi nenhuma ou nao, o perdedor aqui é VOCE !
@@leandroliranco8329 quantos voce ganhou?? quantos carros de formula 1 voce guiou ??. Na formula 1 massa e barrichelo nao ganharam o campeonato, mas o massa ganhou mundial de kart, barrichelo e ele ganharam diversos campeonatos de formulas base para chegar na f1. Ja voce é so um zé ninguem que nunca ganhou nada mas acha que tem direito de criticar quem representa teu pais.
Vai lá e faz melhor, pelo visto voce deve ser muito bom para estar chamando pilotos profissionais ex ferrari de perdedores. Aposto que até que nem se colocarem um carrinho de rolemã na sua mão voce consegue ser o melhor do bairro, FRACASSADO.
@@Peperoni31 Sério mesmo que você escreveu isso ? Tipo, jogou aonde ?? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Cara eu não sou esportista e se fosse jamais assinaria um contrato onde nele estaria escrito que teria de abrir mão de minha vitória para dar ela para meu companheiro de equipe. Hoje NÃO, hoje NÃO , hoje SIMMMMMMM............Patético
Achei o Nélson uma pessoa azeda, já o Mansell não é este idiota que o Piquet sempre disse que ele era. Gostei do Inglês, hoje estou chegando a conclusão que o Mansell foi sincero na entrevista, deu a entender que ele foi discriminado na Williams, por que ele era o n2, da equipe, ele não tinha carro reserva, não podia usar a susp. ativa. O Nelson é uma pessoa difícil no trato. Por isto ele ficou sem equipe de ponta para correr, já que brigou com o Ron, Head, Ferrari e agora brigou com a Renault
Certamente uma das piores entrevistas do Piquet... Fora de time... Piadas sem graça e de mau gosto etc... Não fosse a parte final onde fala corretamente sobre o abandono do automobilismo no Brasil, teria sido um desastre completo!...
Ele não fez piada. Ele foi sincero. porque sinceridade machuca tanto as pessoas? 90% da humanidade fosse como Piquet estaríamos em outra evolução planetária
Quem atribui a morte de Sena a uma incompetência para se dizer melhor é de uma infelicidade digna de condecoração por maldade. Que tristeza. O Sena o superou nisto. Ser franco, falar o que pensa pode ser um tiro no pé. Ninguém vive sozinho. Pensa que ter dinheiro e mais anos de vida o faz FELIZ? Melhor? JESUS morreu aos 33 anos mas tem seguidores aos bilhões, tb pela sua vida após a morte. A morte prematura não é sinal de incompetência. Mesmo porque o delegado inicial disse ter havido sinais de que o cano da suspensão foi serrado. A barra de direção quebrou na solda. Logo foi "extra" competência. Que comentário maldoso. O interior demonstrado destes homens é de pura inveja. Quanta vaidade! Aí FALSAMENTE diz que não se importa com a idolatria a Sena....pura inveja. A humildade de SENA era real. Miitos o perceberam, aliás ,todos incluindo estes, que preferem atacar ao invés de aceitar, que erraram muito mais que ele, tanto que o povo admira o MELHOR. Melhor me refiro ao caráter tb.
Ser campeão não é apenas ganhar 3 titulos mudial o Nelson Ganhou contra tudo e contra todos, esse cara é verdadeiro competido., verdadeiro e não montado como a GLOBO montou o Senna.
@@Daniel-ih6ck Inclusive para o Japão. Veja como a globo é poderosa! kkkkkkkkkkkkkkkkk. Esse é o velho discurso batido dos fãs do piquet, não tem o que falar do Senna e inventam essa abobrinha. Dizer que o piquet venceu em 81 graças a uma corrida infeliz do reutemann na última prova daquela temporada (o argentino estava com a mão na taça) e que venceu em 87 graças ao acidente do mansell no Japão, aí eles ficam quietos, não falam nada. Não passam de um bando de cotovelos doloridos.
@Tiago se vc procurasse acharia a entrevista especial de piquet e mansell em 4 partes aqui no youtube, lá mesmo piquet fala na cara dele que ajustava o carro de um jeito ruim e falava que estava ótimo pra botarem pro mansell tb e aí ele ia lá e ajustava direito pra si mesmo depois, isso pq tem outra que piquet fala que trocava até o banco do carro pra fazer qualify mais rápido e outra situação que ele ia liberando água pra diminuir o peso durante a volta classificatória
O tempo não deixa ninguém mentir: Mansell é, e sempre foi um cara incrível!
Ele se tornou um cara melhor. A rivalidade dele com o Piquet fez ele se tornar um homem muito melhor do que ele foi.
Mansell é um dos melhores de todos os tempos.
Muito legal ver esses caras juntos, entrevista sensacional!
Mansell é muito educado e inteligente e Piquet com sua autenticidade ímpar.
Duas lendas vivas!!
Venho de 2019 para dizer que o Nelson sabe tudo de automobilismo.
Há dois anos, sem brasileiros no grid.
venho de 2021 para dizer que ele ainda continua certo e cada vez mais tenho nojo da cba e federaçoes regionais de kart. Sempre roubando e nunca fazendo nada pelo esporte.
Venho de junho de 2022 que ele é foda e ainda estamos sem ninguém
Venho de Julho de 2022 pra dizer que Nelson andou falando merda.
Venho de julho de 2023 e dizer que Piquet é um gênio e continua corretíssimo. O último brasileiro na Fórmula 1 foi Felpe Massa, em 2017
- Muitos criticaram o condutor da entrevista, mas aqui no trecho final (4/4) ele meteu o dedo na ferida e perguntou sobre o automobilismo brasileiro e o Piquet disse o que enxerga e pensa.
- Para quem não sabe, em 1974 o Brasil se equiparou a o quê havia de melhor tecnologicamente em construção de carros de corridas (chassis rolante) na Inglaterra e Europa, na esteira do desencadeado em 1968 pelo pioneiro e vencedor na Inglaterra Ricardo Achcar (primeiro brasileiro a conquistar e obter uma licença inglesa de competição, primeiro a competir na Inglaterra em monoposto e vencedor folgado em sua primeira competição), tivemos a implantação da F.Ford no Brasil em 1971 e a F.Super Vê em 1974.
- Emerson já era uma vez Campeão na F1 e a repercussão no Brasil era gigantesca, daí em uma grande e esperta jogada de "marketing" da Volkswagen através de seu presidente Wolfgang Sauer, decidiram implantar a F.Super vê no Brasil ( categoria consagrada na Europa na época, onde surgiram Niki Lauda, Keke Rosberg e então aqui no Brasil, Nelson Piquet que foi o campeão de 1976 e partiu para a Inglaterra).
- Foi tambem em 74 que se iniciou o projeto do F1 brasileiro, o Coopersucar Fittipaldi , que foi uma iniciativa corajosa e valorosa, mas nunca adequadamente compreendida e reconhecida pelo grande publico no decorrer dos anos, décadas e até hoje ! ( Mesmo tendo obtido razoáveis e alguns bons resultados) Devido a equivocada formação cultural automobilística de competição que foi oferecida e servida pelo monopólio da grande empresa de mídia televisiva do país a um grande publico leigo no assunto.
- Quando cito "equiparação tecnológica a o quê havia de melhor na Inglaterra e Europa", é porque não mais do que seis países produziam carros de competição com chassis monocoque nesta época e aqui foi criado o Polar Super Vê (Construtor Ricardo Achcar) que dominou a categoria, vencendo aqui todos os demais modelos já consagradíssimos na Europa e todos os campeonatos brasileiros acontecidos.
- O F1 Coopersucar Fittipaldi tambem era um chassis monocoque.
- Quanto ao orgão gestor CBA, em 1974, devido à gigantesca repercussão e sucesso de Emerson Campeão na F1, a grande empresa televisa dominante, identificou o produto potencial que seria televisionar F1 ao seu grande publico, mas de automobilismo nada sabia ou entendia. Teria que negociar a nível nacional com a CBA e este orgão permitiu que a F1 passasse a ser transmitida sem nada dedicar ao automobilismo interno brasileiro ( e tínhamos a resplandescente, efervescente, super competitiva e rápida F. Super Vê, que era similar a F3 ) .
- O presidente da CBA da época, foi alertado e orientado pelo piloto/construtor Ricardo Achcar que solicitasse à TV, algum espaço de exposição, à pelo menos duas categorias nacionais, para difundir, desenvolver e fomentar o esporte automobilístico brasileiro, familiarizando-o ao grande publico televisivo brasileiro ou do contrário seria o inicio da derrocada de nosso automobilismo interno.
- Achcar foi ameaçado pelo presidente da CBA, de ter sua licença de construtor cassada e a CBA se acertou com a mídia conforme as exigências desta e nenhuma ressalva pró automobilismo interno brasileiro.
- Após 39 anos, a grande empresa de mídia faturou altíssimo entre 1974 e 1994 e mesmo após a tragédia do Senna, continuou com bom a razoável faturamento e praticamente nada ou nada mesmo reverteu de positivo ao cenário interno do automobilismo nacional
- Considero a recente extinção do Magnifico e diverso (duas pistas distintas) Autódromo Internacional do Rio de Janeiro, um desdobramento do descaminho da CBA e seu presidente há quase 50 anos atrás. A mutilação e não alguma preservação do Magnifico, Histórico Tradicionalíssimo circuito de Interlagos, tambem parece bem ser parte do enfraquecimento submetido ao automobilismo interno brasileiro.
- A FIA, tambem se mercantilizou sem escrúpulos, permitindo ao "Big Boss" Bernie, fazer o "Business" se sobrepor ao real esporte e a F1 está essa porcaria aí !
- Eu ainda assisto sempre F1, porque gosto desde a minha origem. Mas muitas coisas me desagradam !
- Gostei bastante da entrevista, em principal pelo Mansell que se mostra um "Gentleman" e lucido (nada a ver com a imagem de rapidíssimo mas meio boçal, pintado pela nossa mídia televisiva em seus anos de competição e contra pilotos "brazucas") .
- Nenhuma crítica ao condutor da entrevista, que deixou os astros falarem sem interrupções ou questionamentos inconvenientes e ainda dedilhou a grande ferida camuflada do automobilismo brasileiro .
Belo texto, muito claro, meus parabéns.
Você está muito interado no assunto, já pilotou?
Não consegui identificar de qual país vc é, gringo
Muito bom comentário
Rede Globo é o câncer do Brasil.
@@fernando8965 se você acha a Globo ruim, e eu concordo, imagine se a Record se tornar a principal emissora...
em 2013 o piquet falou o que está acontecendo em 2018, prestem atenção no 2:00 até no 2:25.
Assisti esses dois correndo, e vê-los novamente juntos é como ver os integrantes de uma antiga banda que curtia na juventude se reunindo de novo. Todas aquelas memórias voltam à tona...
Enfim, obrigado pela postagem!
Nelson como sempre acerta na mosca que a F1 ficaria sem brasileiros.
Como um companheiro postou aqui, sou e sempre serei sennista, mas a cada momento concordo com o que um jornalista ( que me fugiu o nome) disse na extinta rádio Bradesco Esportes. O Nelson foi o piloto mais completo de todos os tempos! Sem berço, carisma e nem sempre por caminhos ortodoxos, conseguiu improváveis 3 títulos mundiais. É indiscutivelmente o maior acertador de carro da história da F1!
Creio que o maior erro das pessoas é comparar campeoes, o motivo maior de todo sucesso deles é justamente a singularidade de cada um, se piquet fosse melhor que senna, senna não seria senna e se senna fosse melhor que piquet, piquet nao seria piquet. O brasileiro devia dar mais importancia e reconhecimento a atletas do nosso pais que ganharam mundiais e se destacaram, acho que isso é o maior motivo de hoje em dia o brasil estar nessa merda coletiva.
@@Peperoni31 caramba! Gostaria de enquadrar essas suas palavras. Você tem toda razão, esse pensamento reducionista e maniqueísta só afunda nosso país na mediocridade que tomou conta
Piquet é um herói Brasileiro falou com honestidade!
Deus abençoa as pessoas com Dons especiais e ele Mansel são privilegiados em lapidar seus dons .
Depois de anos que competiram um contra o outro ficou bem claro que é esse o espírito esportivo de um verdadeiro campeâo os dois são seres humanos especiais diferenciados.
Obrigado por vcs me derem a certeza que eu não fui enganado por nenhum meio de comunicação !
Parabéns pelo o exemplo de postura e caráter dos Pilotos. ..
Nelson meteu o pé na porta dessa babaça e acertou!
2018 temos 90% de chances de não ter sequer um brasileiro na F1.
Muito bom rever dois dos maiores pilotos de todos os tempos. Piquet cerebral e Mansell genial com a coragem que vi e vejo em pouquíssimos pilotos Lendas vivas do automobilismo.
thank you for uploading these series'
Mansell e Piquet seriam grandes pilotos em qualquer época.
Valeu pelo post !!!!!!!!
Mansell foi um cara que eu sempre odiei, por torcer pelos brasileiros rsrsrsr. Mas o cara é tão cordial, tão foda, com uma base tão forte no espírito esportivo, que fiquei absolutamente encantado com o cara.
Piquet, como sempre, bem babaquinha. Apesar de respeitá-lo muito como piloto, tem hora que dá asco ver/ouvir certas coisas que ele fala.
+Ivanhoe Oliveira Perfeito seu comentário! Sempre fui um grande admirador do Mansell e, após essa entrevista, passei a admirá-lo ainda mais, ao contrário do Nelson, com sua já tradicional antipatia e ranço. Como piloto, de fato, um dos grandes da F1, mas como pessoa... Critica, critica, critica... Acabou com a CBA, mas não se dispôs a propor melhorias, enfim... Pensei que ele mudaria com o tempo, mas continua o mesmo babaca de sempre.
Perfeito mesmo.
Ivanhoe Oliveira De fato, ele possui uma certa boçalidade da qual nunca conseguiu se livrar.
Mimimi
Acho que o Piquet nunca se rebaixou pra mídia (GLOBOLIXO) e por falar o que pensa, criaram esse estigma de antipático e rabugento. Personalidade é o que falta para muitos famosos. E o Mansell ( também campeão na Indy) é um dos melhores de todos os tempos.
2:04 said like a prophet, not a single Brazilian on F1 in 2019
Unfortunately!
Cara, o Mansell se mostrou muito educado e cordial com o repórter fraco.
Pô, esse é o jeito do Piquet desde de sempre pessoal, é de origem humilde que fala as coisas de forma muito direta e não gosta de fica alongando demais as respostas.
Os 2 são lendas vivas.
Sou Sennista, e nem por isso deixo de dar o merecido valor ao Piquet.
O Piquet não precisa de fãs do seu tipo, que para enaltecer as suas grandes conquistas, precisa desmerecer as dos outros. A Globo tem tanto poder, né? Interfere até no pensamento dos ingleses. Procure assistir um programa da BBC "Top Gear", antes de dizer bobagens.
Vi hoje às entrevistas, que lembranças maravilhosa
Dois feras nas pistas e grandes seres humanos. Manssel que belo trabalho ele realiza.
What Nelson said is true
For at least until the next few years there will be no Brazilian F1 drivers
As for Nigel said, The new and young british F1 drivers will keep coming and he's correct.
Valeu pela postagem. Muito bom!
Muito legal a entrevista, e o Nelson realmente está certo em tudo, o Brasil não tem potencial para esse sport. Por vários motivos...
O Piquet tem um senso de humor muito particular...
Ele é ótimo. Kkk
É parte do que faz dele meu piloto favorito
@@hippioficial otimo em ser um lixo
@@luis-yx6jz bom é voce que esta sentado na cadeira coçando o saco e nunca ganhou nada, nunca fez nada, ninguem sabe quem é voce, nunca se destacou em algo, nunca foi reconhecido por algo e mesmo assim acredita que tem a liberdade de chamar um dos poucos atletas do seu pais que ganharam titulos mundiais de lixo.
@@luis-yx6jz é por brasileiros como voce que estamos nessa merda.
e duro as viuva do senna, que acha que so o senna foi genio da formula 1, e nao existiu , mais ninguem , além dele
Nigel é uma pessoa incrível, Piquet e gente boa, os dois foram fantásticos, pude assistir...
2020 - Still no Brazilians in F1 ...
Will Brazil ever return?
em nenhum momento o repórter perguntou algo sobre o senna, mas os próprios pilotos comentam sobre ele não tem como né!
Não tem como falar de F1 sem falar de Senna
Somente o Mansell citou ele assim como citou Schumache, Prost e etc. Rsss
Ah sim, porque os envolvidos nas histórias são elefantes, zebras e leões né já que o assunto é Safari!
Conhecia o Mansell como um grande piloto, mas parece ser maior ainda como ser humano
Saudades deles
Oque Nelson Piquet falou é verdade. Pilotos brasileiros a cada corrida não consegui se desenvolver pra ganhar . Não está como antes .
mansell também falou algo legal .
Disse que todos os carros motores em si. Tinha que ser iguais pra disputa ser igual pra todos os pilotos a ganhar uma corrida também... ..
Entrevista muito legal. Parabéns
DIGÃO DE BAURU-SP 😁👍
esse vai ter sempre história prá conta esse é Nelson Piquet
Tudo bem que cada um tem direito à sua opinião, mas dizer que o Ayrton é um produto da Globo é um clara demonstração de total desconhecimento de automobilismo e da carreira dele. A Globo abraçou e ainda hoje abraçaria qualquer piloto em condições de chegar la e fazer acontecer e qualquer um em sã consciencia aceitaria. O Piquet não se entendeu com a Globo porque não quis.
Mansell incridible!!!
Uau! Spikins english wonderful ,mister Piquet! I dow know ☹
Desculpe amigo respeito sua opinião mas não posso concordar com vc. Piquet era e ainda é um competidor nato. Ser campeão na F1 não é só sentar no cockpit e dirigir, coisa q ele fez mto bem! A briga de bastidores é ferrenha e nisso Piquet tbem era mestre. As pessoas deveriam analisar q ele foi tri-campeão do mundo com 3 motores diferentes, isso é mto difícil, o piloto deve ser mto bom mecânico. Se os pilotos brasileiros de hj topam ser coadjuvantes em tudo, Piquet e tbem Senna nunca aceitariam.
2024 e o Nelson Piquet acertou mais uma vez .
E engraçado a tranquilidade do ingles
sempre fui fã de Manssell eo do Senna Manssell campeao mundial de f1 campeao mundial f yndy ganhou dois dos principais títulos do automobilismo Senna tri campeo e pique outra fera também
5:40 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O jornalista ficou no vácuo!!!hahahaha, Piquet é foda
I was hoping he would ask Piquet why he opposed Brabham hiring Senna. Not 1 mention of Nigel driving for Lotus with DeAngelis. I was at the last Zandvoort race in 1983. The only other F1 race I have been to was 2000 Indianapolis USGP. Bring F1 back to Watkins Glen!!! Keep Texas too.
Peter Karel Kraus He didn't oppose, Parmalat did. They wanted an italian driver not another brazilian.
Nelson acertou em cheio....depois da aposentadoria dele e a morte do Senna já era o automobilismo brasileiro (óbvio que não disse com essas palavras). Mas só de ver perdedores natos como Barrichello e Massa, estava na cara que o Brasil não teria mais nenhum representante.
Leandro, é de tamanho desrespeito voce que imagino que nunca subiu em um carro de corridas falar que barrichello e massa são perdedores, nelson estava certo sim e a fala dele é uma critica ao brasil e pessoas como voce, o brasileiro não valoriza o automobilismo assim como voce esta fazendo com esses dois grandes pilotos, por esse motivo e por conta de roubalheira em federaçoes que não temos pilotos na f1, se o brasileiro apoiasse começasse a valorizar os atletas que representam o pais talvez seria diferente, e a respeito dos dois pilotos que voce chamou de perdedores, quantos campeonatos voce ganhou na vida? quantas corrida voce ganhou ? quantas vezes voce andou em um f1? ja teve a capacidade de estar correndo ao lado de campeoes mundiais na maior e mais importante categoria de automobilismo do mundo? quantas vezes a ferrari te chamou para andar em na equipe deles ? bom se a resposta para essas perguntas foi nenhuma ou nao, o perdedor aqui é VOCE !
@@Peperoni31 Legal, agora me diz quantos campeonatos o Barrichello e o Massa ganharam ????
@@leandroliranco8329 quantos voce ganhou?? quantos carros de formula 1 voce guiou ??. Na formula 1 massa e barrichelo nao ganharam o campeonato, mas o massa ganhou mundial de kart, barrichelo e ele ganharam diversos campeonatos de formulas base para chegar na f1. Ja voce é so um zé ninguem que nunca ganhou nada mas acha que tem direito de criticar quem representa teu pais.
Vai lá e faz melhor, pelo visto voce deve ser muito bom para estar chamando pilotos profissionais ex ferrari de perdedores. Aposto que até que nem se colocarem um carrinho de rolemã na sua mão voce consegue ser o melhor do bairro, FRACASSADO.
@@Peperoni31 Sério mesmo que você escreveu isso ? Tipo, jogou aonde ?? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Cara eu não sou esportista e se fosse jamais assinaria um contrato onde nele estaria escrito que teria de abrir mão de minha vitória para dar ela para meu companheiro de equipe. Hoje NÃO, hoje NÃO , hoje SIMMMMMMM............Patético
👏👏👏👏
O entrevistador perguntou sobre Felipe Nars e o Piquet entendeu Felipe Massa, e o estrupício do entrevistador nem percebeu a confusão (2:52)
Você que é burro mesmo e não sabe ler a legenda...
@@andre777agm não chama o cara de burro não filho... ele tá certo
Achei o Nélson uma pessoa azeda, já o Mansell não é este idiota que o Piquet sempre disse que ele era. Gostei do Inglês, hoje estou chegando a conclusão que o Mansell foi sincero na entrevista, deu a entender que ele foi discriminado na Williams, por que ele era o n2, da equipe, ele não tinha carro reserva, não podia usar a susp. ativa. O Nelson é uma pessoa difícil no trato. Por isto ele ficou sem equipe de ponta para correr, já que brigou com o Ron, Head, Ferrari e agora brigou com a Renault
If Senna still bere , thing's turn out very different ....
Certamente uma das piores entrevistas do Piquet... Fora de time... Piadas sem graça e de mau gosto etc... Não fosse a parte final onde fala corretamente sobre o abandono do automobilismo no Brasil, teria sido um desastre completo!...
Ele não fez piada. Ele foi sincero. porque sinceridade machuca tanto as pessoas? 90% da humanidade fosse como Piquet estaríamos em outra evolução planetária
Quem atribui a morte de Sena a uma incompetência para se dizer melhor é de uma infelicidade digna de condecoração por maldade. Que tristeza. O Sena o superou nisto. Ser franco, falar o que pensa pode ser um tiro no pé. Ninguém vive sozinho. Pensa que ter dinheiro e mais anos de vida o faz FELIZ? Melhor? JESUS morreu aos 33 anos mas tem seguidores aos bilhões, tb pela sua vida após a morte. A morte prematura não é sinal de incompetência. Mesmo porque o delegado inicial disse ter havido sinais de que o cano da suspensão foi serrado. A barra de direção quebrou na solda. Logo foi "extra" competência. Que comentário maldoso. O interior demonstrado destes homens é de pura inveja. Quanta vaidade! Aí FALSAMENTE diz que não se importa com a idolatria a Sena....pura inveja. A humildade de SENA era real. Miitos o perceberam, aliás ,todos incluindo estes, que preferem atacar ao invés de aceitar, que erraram muito mais que ele, tanto que o povo admira o MELHOR. Melhor me refiro ao caráter tb.
Ser campeão não é apenas ganhar 3 titulos mudial o Nelson Ganhou contra tudo e contra todos, esse cara é verdadeiro competido., verdadeiro e não montado como a GLOBO montou o Senna.
Verdade. A Globo "montou" o Senna para o mundo inteiro.
@@Daniel-ih6ck Inclusive para o Japão. Veja como a globo é poderosa! kkkkkkkkkkkkkkkkk. Esse é o velho discurso batido dos fãs do piquet, não tem o que falar do Senna e inventam essa abobrinha. Dizer que o piquet venceu em 81 graças a uma corrida infeliz do reutemann na última prova daquela temporada (o argentino estava com a mão na taça) e que venceu em 87 graças ao acidente do mansell no Japão, aí eles ficam quietos, não falam nada. Não passam de um bando de cotovelos doloridos.
incrível como o mansell opina, dá detalhes, constrói argumentos, e o nelson piquet apenas ataca a tudo e a todos que não sejam ele
NELSON PIQUET É VERDADEIRO E TRANSPARENTE, INFELIZMENTE A MAIORIA DO POVO BRASILEIRO GOSTA DE GENTE HIPÓCRITA E DISSIMULADA.
@@FERREIRALTDA sim muito verdadeiro, o cara assumiu que sabotava carros do mansell pra levar vantagem sobre ele e ser campeão
@Tiago disse sim, mas foi em outra entrevista, e não é sabendo ler, pois ele falou em áudio, é sabendo ouvir
@Tiago se vc procurasse acharia a entrevista especial de piquet e mansell em 4 partes aqui no youtube, lá mesmo piquet fala na cara dele que ajustava o carro de um jeito ruim e falava que estava ótimo pra botarem pro mansell tb e aí ele ia lá e ajustava direito pra si mesmo depois, isso pq tem outra que piquet fala que trocava até o banco do carro pra fazer qualify mais rápido e outra situação que ele ia liberando água pra diminuir o peso durante a volta classificatória