Una pregunta, yo aparte de la bici de carretera tengo ahora una ebike de carretera en la que puedes ayudarte con una asistencia en watios a la carta y he comprobado que sumando la potencia mia mas de la asistencia del motor en una subida concuerda exactamente con los watios que teoricamente deberia proporcionar para subir a una velocidad concreta con lo que me lleva a deducir que los watios de la ebike son iguales que los del ciclista, lo digo por que he leido por hay que no tienen nada que ver
Edu, muchas gracias x tus vídeos, te hago una pregunta, todo el mundo habla de la famosa zona 2, la cual, mejorar la resistencia, xo y las otras? Por ejemplo, para escalar, que zona debería entrenar? Gracias!
Escalar no es una aptitud fisiologica, por lo tanto no se mejora de manera directa con una zona. Se mejora aumentando tu W/Kg, por lo tanto o mejoras tus vatios o bajas tu peso.
Te hago una pregunta que quizá te sugiera realizar un video: en un segmento determinado, mismas condiciones climatological, mismo peso del binomio bici-ciclista, si lo hacemos en el mismo tiempo, ovlo que es lo mismo, a la misma velocidad, si lo hacemos a cadencia de 60 ppm, con una mayor fuerza aplicada a los pedales y de 90 ppm, con una menor fuerza aplicada, ¿la potencia media del segmento debería ser la misma?
Correcto, es una multiplicación, por lo tanto para generar más potencia lo podemos hacer o aumentando cadencia o aumentando fuerza. En tu ejemplo uno aumenta fuerza y el otro cadencia, pero si todo es absolutamente igual deberia ser la misma potencia.
Video corto, directo y que aporta nuevo conocimiento. Gracias por la clase! 😄
Muchas gracias, cortita y al pie jejeje
Feliz 2024 a ti y a todos los usuarios. Que traiga mucha bici para todos y no pinchazos!
jajaja no queremos pinchazos jejeje
Edu Talavera el mejor!!
jajjaaa graciass!!
2024 nueva bici, nuevo sponsor… venga, enséñanos esa ultímate
A ver que sale jajaja
Muy bueno! Vamosss
Muchas graciasss!!
Buen video Edu, saludos🇦🇷
Muchas graciass!!
Buen vídeo Edu!!
Muchas graciassss!!!
Una pregunta, yo aparte de la bici de carretera tengo ahora una ebike de carretera en la que puedes ayudarte con una asistencia en watios a la carta y he comprobado que sumando la potencia mia mas de la asistencia del motor en una subida concuerda exactamente con los watios que teoricamente deberia proporcionar para subir a una velocidad concreta con lo que me lleva a deducir que los watios de la ebike son iguales que los del ciclista, lo digo por que he leido por hay que no tienen nada que ver
Ahí me pillas porque no tengo todavía controlado como va el tema de las E-Bikes y la potencia que te dan
Edu, muchas gracias x tus vídeos, te hago una pregunta, todo el mundo habla de la famosa zona 2, la cual, mejorar la resistencia, xo y las otras? Por ejemplo, para escalar, que zona debería entrenar?
Gracias!
Escalar no es una aptitud fisiologica, por lo tanto no se mejora de manera directa con una zona. Se mejora aumentando tu W/Kg, por lo tanto o mejoras tus vatios o bajas tu peso.
@@edutalfer gracias Edu!
Te hago una pregunta que quizá te sugiera realizar un video: en un segmento determinado, mismas condiciones climatological, mismo peso del binomio bici-ciclista, si lo hacemos en el mismo tiempo, ovlo que es lo mismo, a la misma velocidad, si lo hacemos a cadencia de 60 ppm, con una mayor fuerza aplicada a los pedales y de 90 ppm, con una menor fuerza aplicada, ¿la potencia media del segmento debería ser la misma?
Correcto, es una multiplicación, por lo tanto para generar más potencia lo podemos hacer o aumentando cadencia o aumentando fuerza. En tu ejemplo uno aumenta fuerza y el otro cadencia, pero si todo es absolutamente igual deberia ser la misma potencia.
Caray Edu , el cuadro de las zonas está en inglés , je,je, je.
Un saludo.
Si, es que el libro original está en ingles jajaja pero seguro que vendrá por ahi en español
No hay parentesi en éste video?
No jajaja