сегодня тоже поменял термостат на дизельном дастере. наблюдал за температурой через сканер и был очень расстроен. за бортом -23⁰, температура ож 73-75⁰. стоит отпустить педаль газа температура падает ещё ниже. остановился на 10 минут, температура упала до 53⁰ 🤦♂️
У меня другая проблема, температура поднимается при большой скорости. Раньше 78 была теперь до 86.Иногда на холостом поднимается. Наверное термостат недоконца открывается. Что думаете по этому поводу.
В 90% случаев у машин 1,5 dci проблема не с термостатом а с датчиком температуры. Со временем датчик начинает занижать. Термостат открывается как надо, при 83 а датчик показывает, например 73. Менять можно только сам датчик а не термостат в сборе (можно ездить и так но из за датчика могут немного неправильно работать тэны подогрева хладогента и прожиг сажевого.)
Один хрен не нагреет. Много тепла уходит в печку. Это видно по цифровому датчик через obd. Если печку не включать, то будет греться. Поэтому и электрический подогреватель встроен. Без него никогда бы не прогрели
Ваш диагност так себе. В 90% случаев у машин 1,5 dci проблема не с термостатом а с датчиком температуры. Со временем датчик начинает занижать. Термостат открывается как надо, при 83 а датчик показывает, например 73. Менять можно только сам датчик а не термостат в сборе (можно ездить и так, но из за датчика, могут немного неправильно работать тэны подогрева хладогента, и прожиг сажевого, если есть)
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](/img/tr.png)
Спасибо тебе брат....
Спасибо огромное.
Сделал также. Спасибо!!! Только не снимал патрубок интеркулера.
Здравствуйте спасибо за видео, то же самое проблема двигатель не греется до рабочей температуры по этому и расход увиличелся . Тож буду менять
Хорошо что оказалось полезным!
сегодня тоже поменял термостат на дизельном дастере. наблюдал за температурой через сканер и был очень расстроен. за бортом -23⁰, температура ож 73-75⁰. стоит отпустить педаль газа температура падает ещё ниже. остановился на 10 минут, температура упала до 53⁰ 🤦♂️
Здравствуйте, Вы проверяли состояние вкладышей? Спасибо
Дастер не грелся выше двух полосок,заменил датчик,никаких изменений. Через месяц заменил термостат и о боже появились ещё две полоски!!!
У меня другая проблема, температура поднимается при большой скорости. Раньше 78 была теперь до 86.Иногда на холостом поднимается. Наверное термостат недоконца открывается. Что думаете по этому поводу.
спасибо, но не показан слив антифриза и какое кол-во
Я его не сливал.. сколько вытекло столько вытекло, долил примерно 1,5 литра.
у меня на Дачия Дастер 1.5дци температура не поднимается больше чем на 2 строчки может проблема в термостате или еще в чем то?
Скорее всего в термостате
На каком пробеге
185тыс
И ещё вопрос, после замены термостата какая температура?
В 90% случаев у машин 1,5 dci проблема не с термостатом а с датчиком температуры. Со временем датчик начинает занижать. Термостат открывается как надо, при 83 а датчик показывает, например 73. Менять можно только сам датчик а не термостат в сборе (можно ездить и так но из за датчика могут немного неправильно работать тэны подогрева хладогента и прожиг сажевого.)
@@borys44700Что скажите по поводу термостата на 89 стоит ставить или нет ??
зачем на 89, не зря проектировщики рощитали что надо на 83@@user-fw9iu5gy9h
Один хрен не нагреет. Много тепла уходит в печку. Это видно по цифровому датчик через obd. Если печку не включать, то будет греться. Поэтому и электрический подогреватель встроен. Без него никогда бы не прогрели
Ваш диагност так себе. В 90% случаев у машин 1,5 dci проблема не с термостатом а с датчиком температуры. Со временем датчик начинает занижать. Термостат открывается как надо, при 83 а датчик показывает, например 73. Менять можно только сам датчик а не термостат в сборе (можно ездить и так, но из за датчика, могут немного неправильно работать тэны подогрева хладогента, и прожиг сажевого, если есть)