Что значит "больше" или "меньше" фреона? Его должно быть столько,сколько положено. "Больше" или "меньше" не приемлено для холодильников. По температурным режимам в хол-ке : проектировщиком задается перепад температур и по нему подбирается холодильное оборудование.
В инструкций на чиллер Carrier 30 RB написана что температура воды входящяя в испаритель регулируется по умолчанию .Повышение уставки снижает холодопроизводительность . А как же тогда увеличить температуру кипения хладагента в испарителе и тем самым увеличить холодопроизводительность ?
@@vasiliy0704 Поэтому у нас всегда будет работа и заработок . Приходят горе мастера к клиенту на рассказывают сказок и хорошо если компрессор не угробят а так все нормально
Доброго времени суток! Василий, достаточно выполнять заправку или де стравливание фреона только одним зондом на перегрев или переохлаждение. Или обязательно 2 зонда? Заранее спасибо за ответ
Добрый день! Смотрю ваши ролики и узнаю новые вещи для себя. Не подскажите где вы обучались на обслуживание чиллеров, vrv систем, и в целом более сложной холодильной технике чем бытовой сектор?
Меришь давление и температуру на выходе с компрессора и меришь давление и температуру на выходе из конденсатора. На выходе с компрессора давление 17 бар и температура 80 град, на выходе из конденсатора давление 15 и температура 40 град. Фреон 404 . Что из этого получается ???
если на выходе из компрессора 17 бар, находим по графику (или таблице) температуру конденсации для R404, она равна +40 С. Если по термометру +40 С, значит переохлаждение = 0 С, а должно быть от 4 до 7 градусов, т.е. жидкого фреона мало, надо подливать, пока температура на термометре не станет 36-33 С
А по поводу как можно увидеть перегрев,температуру от сжатия,снятия перегрева,конденсация и переохлаждения можно на диограмме перенеся на неё все параметры давление и температур. Вот ссылка на полезный сайт www.mir-klimata.info/archive/special_installer/principi_raboti_holodilnoi/
ДОБРИЙ ВЕЧІР У ВАШІЙ ХАТІ ! Скажіть, будь ласа, якщо закачувати газ без ваги і манометра (на око) То навіть, якщо і перелити фреон - це ж не так страшно, як недолити, правда? Його ж можна в будь-який момент стравити у навколишнє середовище.
Если фреона не хватает, есть риск перегрева компрессора, он охлаждается фреоном. Если перелит, то возрастают токи на обмотке компрессора и увеличение нагрузки и возможность гидроудара.
Бажано не зтравлювлювати ! В Європі заборонено ! По нових нормативах навіть зривний клапан з'єднаний з зоною низького тиску. + Ціна 1кг фреона 120-150 є.в Іспанії.
здравствуйте,Василий.(я стараюсь быть профессионалом в своей области(электрике) ,но из за сильного хотения самостоятельно установить кондей (я полез в чужую ),так же по причине отсутствия спец оборудования,я все делал на коленке,все печально ,но как есть..)Предположу ,что сложно ответить на мой вопрос из за отсутствия данных ,но если будет предположения по моей ситуации,то буду сильно благодарен. я не специалист в области кондиционированния(я электрик),но недавно ставил себе кондиционер.Подключив трассу,я (как советовали из ютуба)продул ее от воздуха и влаги :открыл кран с хладогентом на 2-3 сек,запустил фреон в трубы и внутренний блок ,потом закрыл кран и нажав на нипиль(сервисный разЪем )выпустил часть фреона с воздухом и влагой.так сделал три раза. потом запустил кондей,все супер ,работает.но на большой трубе возле наружнего блока травил газ,очень медленно ,но спустя некоторое время кондей написал ошибку :утечка фреона и отклюился.я загнал весь газ в наружний блок за минуту .потом устранил теч и снова заполнил газом трассу ,но уже не так холодило.вызвал специалиста ,он добавил фреона так же на коленке руководствуясь давлением .ИТОГО.сейчас кажеться ,что холодит не так как должен (не так сильно) и ГЛАВНОЕ радиатор наружнего блока не такой горячий как был при первом пуске.можно тут предположить ,что фреона либо недолили либо перелили.....спасибо( надеюсь вам было смешно ,а мне стыдно...)
@@vasiliy0704спасибо за ответ. ЭТО я и намереваюсь сделать в ближайшее время купив соответствующее оборудование.хотя конечно дешевле найти грамотных специалистов..но с этим думаю сложнее.думаю ,что не сильно ресурс кондиционера уменьшиться при таком не качественном монтаже...кстати кондер midea mb09n invertor
У меня есть ещё вопрос,пока тепловой насос я включаю в тест-режиме,я подключил систему отопления и тд,но всей автоматики ещё на подключил,но суть такова- я грею воду в теплоакумуляторе ,низкое давление 3,7бар,перегрев4-5К,температура конденсации в районе 50-55гр, переохлаждение где-то 20К,по логике большое переохлаждение много фреона,спускаю фреон немного,появляются пузырьки в смотровом окне,потом беру дозаправляю - снова большое переохлаждение и через некоторые время высокое давление стремительно начинает расти...что не так...не пойму... В системе есть активный докипатель fa-22w
Получается, что r134a при давлении 0.3 бара имея кипение примерно - 20грС должен иметь обратку перед компрессором примерно - 15грС и при этом обмерзать, а на холодильнике она примерно + 15 - + 20 грС. Что-то до меня не доходит .
Yuriy Filatov ,если вам интересно , могу попытаться объяснить. 0.3bar для R134a уже низковато (если только холод. Сист. не уникат). Обратка? Интересно , вы сантехник? Холод. Сист. на 134 это Сред.Тем. системы и температура испарения находится где то в районе -12° , -7°. Эту температуру вы считываете с манометра , он берёт показания с Испарителя!!! Температура с обратки т.е. на Всасе это уже вторая величина (-3° , +1°) при помощи которой производится расчёт перегрева. ( -12° - (-3°)= 9° К) .Область Перегрева 6К тире 12К. Вопрос , и о чём нам это говорит? Что даёт нам показания перегрева?
В холодильном оборудовании нормы перегрева и переохлаждения вполне иные. Обычный холодильник тому пример, всас норма порядка 23с, при том что кипение ниже ноля. Так что...
Объясните подробнее почему чем меньше фреона, тем меньше переохлаждение(Тпо). Тпо=Тконденсации-Твых.конд. Если фреона мало, то он быстрей сконденсируется, а затем больше охладится. Значит Твых.конд. уменьшится, а Тпо увеличится.
Советую почитать пособие для ремонтника Патрик Котзаогланиони. В этой книге очень подробно описываются данные процессы. Просто я задолбаюсь набирать текст, что бы вам это объяснить.
Подскажите пожалуйста- у меня тепловой насос,заправлен r22,не могу настроить перегрев 5,только 3,когда прикручиваю трв перегрев достигает 5градусов, но обмерзает трубка нагнетания(где-то -8 )давление 26-27бар,и голова компрессора спиральника греется чуть не 80С,что у меня может не так?
@@anderkor222 перегрів для 22 газу 7-11 градусів -це норма. Дана інфа з посібника. Перегрів в кондюку міряється коли він працює на охолодження. Переохолодження норма 3-5 градусів. Ви міряєте переохолодження. Я думаю у Вас все норма.
@@nomemory2493 , Перезаправить? И любая сист. охл. будет так работать, типа брать это высказывание, как за неписанное правило??? Ну ничего себе..... не верю, не верю и всё тут.
Я ничего не понял можно пример переохлаждения пожалуйста. если давление 35 бар соответственно температура (конденсации?) 57.2 то сколько должно быть на выходе с конденсатора ~62 ? или ~53 ? И с перегревом если давление после испарителя 8 бар температура (испарения?) соответственно 3.7 то сколько должна быть при измерении ~8 ?
У кондиционеров бытовых в режиме обогрева небывает переохлаждение 4-8. Ибо включается допиучасток каппиляра, а Эрв работает с боле сильным прикрытием. Иначе эффект не тот. Перегрев в режиме холода 5-7.
Пособие для ремонтника справочное руководство по монтажу ,эксплуатации ,обслуживанию и ремонту современного оборудования холодильных установок и систем кондиционирования . полное название))
Василий, а Вы знаете что в бытовых сплит системах, в режиме обогрева, Указанная норма переохлаждения вообще в принципе не бывает :))) вот не бывает. Она там всегда порядка 20 единиц, а вот перегрев в режиме охлаждения все как положено. И это на любом. И знаете почему?
@@vasiliy0704 а вот как то в обогрев включи - посмотри:) дополнительный участок каппиляра, кипение ниже.... Нагнетание выше.... Тепла больше .. переохлаждение больше... Разница Т воздуха у конденсатора в режиме обогрева 20, а в режиме холода у конденсатора разница по дельте Т воздуха на значительно меньше. Так заложено. Иначе эффект не тот будет. Придушено дросселем!
Привет Василий ! Случайно посмотрел ваш ролик пятилетней давности и обнаружил вашу ошибку в ваших рассуждениях ( в интервале времени 3.19 / 3.43). Речь идет о влиянии количества хладагента в системе внешнего блока на величину переохлаждения . Вы утверждаете, что чем меньше газообразного хладагента в конденсаторе , тем меньше его будет в жидком виде в конце конденсатора. Это верно ! Но далее следует неправильный вывод - раз мало жидкого агента, то и меньше переохлаждения т.к . ОН МЕНЬШЕ КОНТАЧИТ с охлаждаемым воздухом и обратно. Это неправильно. К примеру, какой горячий чайник быстрее остынет ( переохладится ) полный или наполовину пустой ? В каком из них больше тепловой энергии ? Конечно , в полном чайнике больше тепла! Он может даже не успеть остыть (переохладиться) для дальнейшего использования. Вывод, чем БОЛЬШЕ хладагента в конденсаторе, тем больше его в жидкой фазе, тем МЕНЬШЕ эффект переохлаждения в конденсаторе ! И наоборот, чем МЕНЬШЕ хладагента ( недозоправ) - тем БОЛЬШЕ переохлаждения в системе. Практика подтверждает мои умозаключения. Конечно, видео очень старое и Вы уже избавились от этой ошибки , тем не менее его надо исправить, т.к. его могут смотреть еще не зрелые специалисты в этой области. Являюсь Вашим подписчиком и всегда с интересом смотрю Ваши видео, потому ,что в Вашем лице мы видим сплав теории и практики. Желаю Вам успехов ! 😊
Привет Вася! Ссылка на авторитеты не является доказательством истины - людям , свойственно ошибаться. Только факты с опорой на здравый смысл при их интерпретации. Ваш случай не очень трудный. Разве Вы не согласны с моими аналогиями (чайника). Подключите свой жизненный опыт и здравый смысл. К примеру, человечество 15 веков считало научной геоцентрическую систему. Это когда Солнце вращается вокруг Земли. Были написаны научные труды и разработана система навигации для моряков (очень сложная ). Было сожжено несколько ученых, утверждавших обратное. Но истина победила ! Так что смело дерзайте и пропускайте через голову все теории. Вы же практик - Вам и карты в руки! 🙂
доброе время суток, всё хорошо и подробно рассказали, но если были бы рисунки и Вы бы последовательно из рисовали было бы это намного эфективней, а так интересно
Друже, как ты преподносишь материал, складывается впечатление, что в теме ты сам плаваешь... И да, с компрессора не нагретый фреон идёт, нагревание происходит из-за того, что компрессор сжимает фреон, происходит работа с выделением теплоты ...
Короче товарищи. На самом деле только "перегрев" и только в режиме охлаждения и только для кондиционеров - аксиома, в том числе автомобильных. А переохлаждение в режиме обогрева не 4-8, потому что в 90% случаев режим обогрева использует дополнительный участок каппиляра или более прикрытый эрв, потому и кипит при более низких Т чем в режиме холод и переохлаждение повыше. И значение там это в пределах 20 - и может быть выше и ниже - уж как заложено. Иначе это будет не обогрев, а дурня. У всех кондеев линия после конденсатора в режиме обогрева в районе 30с., При том что давит по линии нагнетания и 60, и 50, и 40 - смотря какие темпера туры окружения ещё . Так что 4-8 переохлаждения там даже и не пахнет. При таком типе измерений.
Проще заправить по новой , чем гадать. Я уже давно не работаю с бытовухами и не удивлюсь, что там могут что то изменить. Присоединяйтесь к телеграм каналу. Там есть что обсудить..
Василий а в реальных условиях все подключить и показать можежь на видео ?
Дружище спасибо за книгу👍😊
Доступно, понятно, кратко, без лишней воды! Спасибо огромное, Василий.
Нус, если пацаны из Сочей похвалили, значить видео получилось.
в книге примерно так же понятно и доступно!
@@flashback176 какую книгу Вы емили веду?
Котзаогланиан
@@flashback176 кроме этой книги какие ещё есть интересные книги на эту тему?
Какая температура переохлаждения в конденсаторах с водяным охлаждением?
Спасибо большое за советы
Все доступно и понятно без лишних слов 👍
Пожалуйста
И тебе всего хорошего добрый человек.
Лайк за доступное объяснение, я так понимаю по перегрева все так же?
На оборот
Что значит "больше" или "меньше" фреона? Его должно быть столько,сколько положено. "Больше" или "меньше" не приемлено для холодильников. По температурным режимам в хол-ке : проектировщиком задается перепад температур и по нему подбирается холодильное оборудование.
Книгу читал. Кота Заглагина ) действительно стоящая литература.
Что бы читать Патрика нужно иметь хотя бы несколько извилин.
В инструкций на чиллер Carrier 30 RB написана что температура воды входящяя в испаритель регулируется по умолчанию .Повышение уставки снижает холодопроизводительность . А как же тогда увеличить температуру кипения хладагента в испарителе и тем самым увеличить холодопроизводительность ?
Хорошая книжка
Даёшь Василий теорию в массы !
Массе это не интересно, и м бы денег побольше сорвать
@@vasiliy0704 Поэтому у нас всегда будет работа и заработок .
Приходят горе мастера к клиенту на рассказывают сказок и хорошо если компрессор не угробят а так все нормально
Спасибо огромное за информацию
спасибо за ценную информацию, с меня лойс !!!
Доброго времени суток! Василий, достаточно выполнять заправку или де стравливание фреона только одним зондом на перегрев или переохлаждение. Или обязательно 2 зонда? Заранее спасибо за ответ
Добрый день! Смотрю ваши ролики и узнаю новые вещи для себя. Не подскажите где вы обучались на обслуживание чиллеров, vrv систем, и в целом более сложной холодильной технике чем бытовой сектор?
У меня нет профильного образования
@@vasiliy0704 а как научился обслуживать такие системы?
Достаточно понимать процессы которые происходят
Ну почему же фреон на выходе кд равен давлению на входе, ведь фреон охладился, не должен ли он понизится и в давлении?
@Учаев Евгений да узнал, из-за изобарного процесса, он преобладает над изохорным
Разница давлений на входе и выходе отличается незначительно.
@@БоецБойцович да незначительно, согласен
Для закрепления , нужно с диаграмм начинать, там это видно наглядно!
Меришь давление и температуру на выходе с компрессора и меришь давление и температуру на выходе из конденсатора. На выходе с компрессора давление 17 бар и температура 80 град, на выходе из конденсатора давление 15 и температура 40 град. Фреон 404 . Что из этого получается ???
если на выходе из компрессора 17 бар, находим по графику (или таблице) температуру конденсации для R404, она равна +40 С. Если по термометру +40 С, значит переохлаждение = 0 С, а должно быть от 4 до 7 градусов, т.е. жидкого фреона мало, надо подливать, пока температура на термометре не станет 36-33 С
А по поводу как можно увидеть перегрев,температуру от сжатия,снятия перегрева,конденсация и переохлаждения можно на диограмме перенеся на неё все параметры давление и температур. Вот ссылка на полезный сайт www.mir-klimata.info/archive/special_installer/principi_raboti_holodilnoi/
ДОБРИЙ ВЕЧІР У ВАШІЙ ХАТІ ! Скажіть, будь ласа, якщо закачувати газ без ваги і манометра (на око) То навіть, якщо і перелити фреон - це ж не так страшно, як недолити, правда? Його ж можна в будь-який момент стравити у навколишнє середовище.
Если фреона не хватает, есть риск перегрева компрессора, он охлаждается фреоном. Если перелит, то возрастают токи на обмотке компрессора и увеличение нагрузки и возможность гидроудара.
@@vasiliy0704 дякую, просвітив, брат.
Бажано не зтравлювлювати ! В Європі заборонено ! По нових нормативах навіть зривний клапан з'єднаний з зоною низького тиску. + Ціна 1кг фреона 120-150 є.в Іспанії.
здравствуйте,Василий.(я стараюсь быть профессионалом в своей области(электрике) ,но из за сильного хотения самостоятельно установить кондей (я полез в чужую ),так же по причине отсутствия спец оборудования,я все делал на коленке,все печально ,но как есть..)Предположу ,что сложно ответить на мой вопрос из за отсутствия данных ,но если будет предположения по моей ситуации,то буду сильно благодарен. я не специалист в области кондиционированния(я электрик),но недавно ставил себе кондиционер.Подключив трассу,я (как советовали из ютуба)продул ее от воздуха и влаги :открыл кран с хладогентом на 2-3 сек,запустил фреон в трубы и внутренний блок ,потом закрыл кран и нажав на нипиль(сервисный разЪем )выпустил часть фреона с воздухом и влагой.так сделал три раза. потом запустил кондей,все супер ,работает.но на большой трубе возле наружнего блока травил газ,очень медленно ,но спустя некоторое время кондей написал ошибку :утечка фреона и отклюился.я загнал весь газ в наружний блок за минуту .потом устранил теч и снова заполнил газом трассу ,но уже не так холодило.вызвал специалиста ,он добавил фреона так же на коленке руководствуясь давлением .ИТОГО.сейчас кажеться ,что холодит не так как должен (не так сильно) и ГЛАВНОЕ радиатор наружнего блока не такой горячий как был при первом пуске.можно тут предположить ,что фреона либо недолили либо перелили.....спасибо( надеюсь вам было смешно ,а мне стыдно...)
Всё спустить.
Отвакуумировать хорошо.
Заправить по шильдику
@@vasiliy0704спасибо за ответ. ЭТО я и намереваюсь сделать в ближайшее время купив соответствующее оборудование.хотя конечно дешевле найти грамотных специалистов..но с этим думаю сложнее.думаю ,что не сильно ресурс кондиционера уменьшиться при таком не качественном монтаже...кстати кондер midea mb09n invertor
У меня есть ещё вопрос,пока тепловой насос я включаю в тест-режиме,я подключил систему отопления и тд,но всей автоматики ещё на подключил,но суть такова- я грею воду в теплоакумуляторе ,низкое давление 3,7бар,перегрев4-5К,температура конденсации в районе 50-55гр, переохлаждение где-то 20К,по логике большое переохлаждение много фреона,спускаю фреон немного,появляются пузырьки в смотровом окне,потом беру дозаправляю - снова большое переохлаждение и через некоторые время высокое давление стремительно начинает расти...что не так...не пойму...
В системе есть активный докипатель fa-22w
Первого января. Ну третьего, четвертого, я бы ещё подумал.
А с такими баталиями вэлком в телеграм.
@repair_service_air_conditioners
Василий Афонин
Извините..
@@anderkor222 с Новым Годом. Присоединяйтесь )))))
Василий Афонин и вас С НОВЫМ ГОДОМ!!
Получается, что r134a при давлении 0.3 бара имея кипение примерно - 20грС должен иметь обратку перед компрессором примерно - 15грС и при этом обмерзать, а на холодильнике она примерно + 15 - + 20 грС. Что-то до меня не доходит .
Yuriy Filatov ,если вам интересно , могу попытаться объяснить.
0.3bar для R134a уже низковато (если только холод. Сист. не уникат).
Обратка? Интересно , вы сантехник?
Холод. Сист. на 134 это Сред.Тем. системы и температура испарения находится где то в районе -12° , -7°. Эту температуру вы считываете с манометра , он берёт показания с Испарителя!!! Температура с обратки т.е. на Всасе это уже вторая величина (-3° , +1°) при помощи которой производится расчёт перегрева. ( -12° - (-3°)= 9° К) .Область Перегрева 6К тире 12К.
Вопрос , и о чём нам это говорит? Что даёт нам показания перегрева?
В холодильном оборудовании нормы перегрева и переохлаждения вполне иные. Обычный холодильник тому пример, всас норма порядка 23с, при том что кипение ниже ноля. Так что...
Перед компрессоров в трубе не должно быть жидкого фреона.
Всё чётко и верно
Новые модели VRV midea спокойно себе закладывают переохлаждение 12 и хвастаются этим в рекламном проспекте каталоге.
Объясните подробнее почему чем меньше фреона, тем меньше переохлаждение(Тпо). Тпо=Тконденсации-Твых.конд. Если фреона мало, то он быстрей сконденсируется, а затем больше охладится. Значит Твых.конд. уменьшится, а Тпо увеличится.
Советую почитать пособие для ремонтника Патрик Котзаогланиони. В этой книге очень подробно описываются данные процессы.
Просто я задолбаюсь набирать текст, что бы вам это объяснить.
Потому что нечему переохлаждаться
Можно ставить 2 теплообменника на испаритель?(если площади одного мало)
Теоретически можно.
а смысл?
Подскажите пожалуйста- у меня тепловой насос,заправлен r22,не могу настроить перегрев 5,только 3,когда прикручиваю трв перегрев достигает 5градусов, но обмерзает трубка нагнетания(где-то -8 )давление 26-27бар,и голова компрессора спиральника греется чуть не 80С,что у меня может не так?
Неправильно настроенно трв
Ну а как перегрев тогда правильный сделать?
@@anderkor222 перегрів для 22 газу 7-11 градусів -це норма. Дана інфа з посібника. Перегрів в кондюку міряється коли він працює на охолодження. Переохолодження норма 3-5 градусів. Ви міряєте переохолодження. Я думаю у Вас все норма.
покажите как нибудь порядок впайки клапана шредера на нагнетательный участок и последующий замер высокого давления
Нет необходимости. В крупных машинах есть порты ВД, а маленькие тупо перезаправляешь, чтоб наверняка. Естественно прежде найти и устранить утечку.
Vitaliy Varavva , ааааааа........ ??? Это какие то местные шутки?
@@nomemory2493 , Перезаправить? И любая сист. охл. будет так работать, типа брать это высказывание, как за неписанное правило??? Ну ничего себе..... не верю, не верю и всё тут.
Василий, в каком городе вы живёте и работаете.
Москва.
Я ничего не понял можно пример переохлаждения пожалуйста. если давление 35 бар соответственно температура (конденсации?) 57.2 то сколько должно быть на выходе с конденсатора ~62 ? или ~53 ? И с перегревом если давление после испарителя 8 бар температура (испарения?) соответственно 3.7 то сколько должна быть при измерении ~8 ?
У кондиционеров бытовых в режиме обогрева небывает переохлаждение 4-8. Ибо включается допиучасток каппиляра, а Эрв работает с боле сильным прикрытием. Иначе эффект не тот. Перегрев в режиме холода 5-7.
Афонин, ты молоток. Просто и доходчиво объяснил суть явл ее и.
Пособие для ремонтника справочное руководство по монтажу ,эксплуатации ,обслуживанию и ремонту современного оборудования холодильных установок и систем кондиционирования . полное название))
Спасибо огромное, Василий. Pozdrawiam.Stalowa Wola.Polska
Хорошее кино!
Василий, а Вы знаете что в бытовых сплит системах, в режиме обогрева, Указанная норма переохлаждения вообще в принципе не бывает :))) вот не бывает. Она там всегда порядка 20 единиц, а вот перегрев в режиме охлаждения все как положено. И это на любом. И знаете почему?
Не знаю. Не вдавался в такие тонкости. За этот сезон обслужил 3 сплита.
@@vasiliy0704 а вот как то в обогрев включи - посмотри:) дополнительный участок каппиляра, кипение ниже.... Нагнетание выше.... Тепла больше .. переохлаждение больше... Разница Т воздуха у конденсатора в режиме обогрева 20, а в режиме холода у конденсатора разница по дельте Т воздуха на значительно меньше.
Так заложено. Иначе эффект не тот будет.
Придушено дросселем!
@@BrehnyaVokru и я немогу понять,почему в режиме обогрева моя сплит система лудше грет когда переохлаждение больше 22 градусов
@@BrehnyaVokru спс
Книжка реально помогает.
Нужно ещё наглядно, нарисовать
Привет Василий ! Случайно посмотрел ваш ролик пятилетней давности и обнаружил вашу ошибку в ваших рассуждениях ( в интервале времени 3.19 / 3.43). Речь идет о влиянии количества хладагента в системе внешнего блока на величину переохлаждения . Вы утверждаете, что чем меньше газообразного хладагента в конденсаторе , тем меньше его будет в жидком виде в конце конденсатора. Это верно ! Но далее следует неправильный вывод - раз мало жидкого агента, то и меньше переохлаждения т.к . ОН МЕНЬШЕ КОНТАЧИТ с охлаждаемым воздухом и обратно. Это неправильно. К примеру, какой горячий чайник быстрее остынет ( переохладится ) полный или наполовину пустой ? В каком из них больше тепловой энергии ? Конечно , в полном чайнике больше тепла! Он может даже не успеть остыть (переохладиться) для дальнейшего использования.
Вывод, чем БОЛЬШЕ хладагента в конденсаторе, тем больше его в жидкой фазе, тем МЕНЬШЕ эффект переохлаждения в конденсаторе ! И наоборот, чем МЕНЬШЕ хладагента ( недозоправ) - тем БОЛЬШЕ переохлаждения в системе.
Практика подтверждает мои умозаключения. Конечно, видео очень старое и Вы уже избавились от этой ошибки , тем не менее его надо исправить, т.к. его могут смотреть еще не зрелые специалисты в этой области.
Являюсь Вашим подписчиком и всегда с интересом смотрю Ваши видео, потому ,что в Вашем лице мы видим сплав теории и практики. Желаю Вам успехов ! 😊
А что в книге Патрика написано про переохлаждение?
Привет Вася! Ссылка на авторитеты не является доказательством истины - людям , свойственно ошибаться. Только факты с опорой на здравый смысл при их интерпретации.
Ваш случай не очень трудный. Разве Вы не согласны с моими аналогиями (чайника). Подключите свой жизненный опыт и здравый смысл.
К примеру, человечество 15 веков считало научной геоцентрическую систему. Это когда Солнце вращается вокруг Земли. Были написаны научные труды и разработана система навигации для моряков (очень сложная ). Было сожжено несколько ученых, утверждавших обратное. Но истина победила ! Так что смело дерзайте и пропускайте через голову все теории. Вы же практик - Вам и карты в руки! 🙂
Вот Вы поместили ошибочный ролик, и теперь на него будут ссылаться другие специалисты. Разве это правильно ?
@@ВалерийМихайлович-я8е Велком в группу в телеграм
А считаю что вы ошибаетесь.
доброе время суток, всё хорошо и подробно рассказали, но если были бы рисунки и Вы бы последовательно из рисовали было бы это намного эфективней, а так интересно
Подскажите пожалуйста где можно скачать книгу о которой Вы говорите.
В интернете
Я чайник понял
Иди и учись, но за видео спасибо
Друже, как ты преподносишь материал, складывается впечатление, что в теме ты сам плаваешь...
И да, с компрессора не нагретый фреон идёт, нагревание происходит из-за того, что компрессор сжимает фреон, происходит работа с выделением теплоты ...
Покажи как надо, а мы посмотрим.
Это тебе не посылки с Али распаковывать.
@@vasiliy0704 я уже показывал, глянь в описании основной канал...
Афоня третим будеш? Знаток переохлаждения браги;) если не знаешь то не дуйся. Не переохлождение а низкое давление в конденцаторе.
С каких пор разница температур и давлений потеряли прямую зависимость?
Короче товарищи. На самом деле только "перегрев" и только в режиме охлаждения и только для кондиционеров - аксиома, в том числе автомобильных. А переохлаждение в режиме обогрева не 4-8, потому что в 90% случаев режим обогрева использует дополнительный участок каппиляра или более прикрытый эрв, потому и кипит при более низких Т чем в режиме холод и переохлаждение повыше. И значение там это в пределах 20 - и может быть выше и ниже - уж как заложено. Иначе это будет не обогрев, а дурня.
У всех кондеев линия после конденсатора в режиме обогрева в районе 30с., При том что давит по линии нагнетания и 60, и 50, и 40 - смотря какие темпера туры окружения ещё . Так что 4-8 переохлаждения там даже и не пахнет. При таком типе измерений.
Проще заправить по новой , чем гадать.
Я уже давно не работаю с бытовухами и не удивлюсь, что там могут что то изменить.
Присоединяйтесь к телеграм каналу. Там есть что обсудить..
Подскажи пожалуйста телеграмм канал. Заранее спасибо.
@@vitaliisup2080 @repair_service_air_conditioners
Сам то хоть понимаешь то о чём сказал 😂.