Представляем вашему вниманию ГАЗ 2434 "Волга" именуемый в народе как "догонялка" с двигателем V8 5,5 литра ЗМЗ 505.13 Вторая серия • ДОГОНЯЛКА! ГАЗ 2434 "В...
Я смотрел и плакал! Волга это - Легенда! И как же жаль, что нет у меня средств для покупки подобной Волги и дачи ей новой жизни! Волга - я тебя люблю!!!
А я плакал, ругался, матерился когда ездил на такой. Это не машина, а дьявол на колёсах, двигатель очень тяжёлый, при резком торможении корму заносит, а тормозит тупо, сам двигатель хороший но страшно прожорливый --28 л на 100 км 95 го бензина, ездить на дальние дистанции крайне невыгодно, бак на 78 литров но этого мало, заправка каждых 200-250 км. Но главное ,при относительно мокрой и сколзкой дороге, лучше вообще не выезжать со двора, заносит при малейшем уменьшении скорости, без предупреждения и вывести из заноса невозможно. Продал я такую машину и не жалею!
Да на металлоприемках мог бы приобрести в обмен на металл 3.к 1... и восстановить ее надо не много ума и средств... а так ничего в ней нет легендарного...
Короче,я стал инвалидом,но ,,Машку,,очень жаль,потому что очень ,,живая,,машина,начиная с порогов,и все остальное.Я ее очень люблю,из-за этого у нее имя ,,Машка,,.Возможно,кто нибудь знает про меня , и мою девочккюЗвоните 8910/148.44.81,ждутпредложнний
@@user-yt3po4qq7o Ценная и полезная информация, 5 минут: ruclips.net/video/hzw798_uwiE/видео.html. По этому видео необходимо развёрнутое расследование по всем пунктам. С призывам к соответствующим действиям. Короткометражные фильмы: Новости Сталинских репрессий. НЕ АНТИСОВЕТЧИНА. Правда по архивам со ссылками на источники: ruclips.net/video/AClMGQs-hYE/видео.html . Ютьюб Канал: Плохой сигнал.
aksjet 555 Благодарю за коммент внимания !!! Труды ,и рассказ с любовью обозначен,и вся эта прелесть соответствовала когда после звука стартера ,я раскрыл рот в ожидании услышать работу двигателя ,но услышал лишь выдыхание трубы; и это было величественно услышать,как вступительные ноты релаксации Души. ...Приятно,что есть такие Люди !!!
❤Пусть у тебя снова будет престиж и честь, ведь все так легко восстановить. Должен быть порядок. Общественность должна опасаться и понимать, что такое волжская служба, престиж спецслужб.
я просто торчу на Волгах, ГАЗ 24 это реально классика, тачку сделали просто огонь, молодцы однозначно. Были бы бабки, купил бы себе такой аппарат, без вопросов.
Был в багажнике утяжелитель, свинцовый, чугуниевый или еще какой. По опыту эксаплуатации волги с движком 402, зимой без двух шлакоблоков (25Х2=50 примерно) в багажнике просто опасно ездить.
Мужик тебе респект ✊ собрать такую машину не очень легко . Была такая на складе НЗ . Когда служил в армии был на карауле видел в тёплом помещении . Тогда не понимал почему она в помещении . Тогда сержант расказал что эти машины штабные для генералов . . Мужик это шедевр золотые у тебя руки . Удачи тебе 👍👍👍👍👌👌👌👍👍
Ogromnoe sposibo. Vernylsia v molodost. Rabotal na volge, ochen lublu ety mashiny, mechtal kypit volgy, no mechta ne cbilas. Smotrel na odnom dixanii. Zadnii most na 24x bil drygoi. Takoi ne videl
ТЫ ПРОСТО КРАСАВЧИК БРАТ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🌹🌹🌹🌹🌹🌹💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪ВОЛГА ЭТО СИЛА🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 ЗА ВАС БРАТВА
ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ РЕДКАЯ ВОЛГА !Молодцы (плиты в багажнике не было с завода и даже в простые волги ложили груз в виде мешка с песком чтоб на дубовой резине ссср в мороз -50 как в якутии не буксовать .но те кто ездил на членовозках ложили плиту для эстетики под коврик .некоторые просто хорошо делали типо прикручивали на болты ее и т.д в якутии у мвд было две 2424 обе плохо кончили на одной убились вторая в ужасном состоянии была продана и видать сгнила под забором)
Добрый вечер всем. Отвечу на частые вопросы. АКПП на ней была полностью перебрана у специалиста в другом городе. После установки выяснилось, что машина не хочет ехать. Потом выяснили, что была ошибка при сборке. В ближайшее время АКПП будет отремонтирована и будет видео с прохватом. Табличка с серийным номером есть, она просто не попала в видео. Друзья, я по образованию милиционер, оператор по образованию филолог, монтажер по образованию экономист. Вся команда не опытная в этом деле. Снималось видео в чужом городе без возможности переснимать и доснимать. Будьте немного снисходительны. В машину вложено много труда, и много средств затрачено для того что бы вам это видео показать. Желаю всем успехов.
Прохват ждём обязательно. Желательно с замером! Потому что достоверной информации по динамике данного авто в инете не найти! Вы будете первым, кто сделает полноценный тест. Очень ждём!
При всём уважении к Вам Марат, первым быстроходным автомобилем в СССР была не ГАЗ-23! Первым спецавтомобилем выпущенным в СССР стала ПОБЕДА с индексом М20Г, но было и другое название М26. В ГОНе есть сохранившийся экземпляр.
На счет 90 кг свинцовой плиты) У меня батя ездил на 3102 с чайковским движком на автомате (служебная машина была) и чтоб зимой легче трогаться он возил канистра 100 литровую с бензином. Возможно кто-то и возил плиту свинцовую) Кто что мог себе позволить)
😂😢Да, машина хорошая, так пусть Волга еще раз выполнит свое предназначение, она подойдет на границе с Калининградом, на границе Белоруссии, пусть снова будет честь и секретность.
Лично я видел машину с "плитой" так называемой, по поводу этой явно видно что не особо ее в оригинал "подгоняли", но владельцу однозначно честь и хвала!
красивая отличная машина жаль что такие машины сейчас не выпускают. Надо было заново пустит конвейер чтобы выпускали такие Волги, я думаю на такие машины желающие найдётся чем 31105 3110
Приветствую! по радиаторам могу сказать , что в основном ставился 3х рядный латунный радиатор с сотами от газ 53 и своими бачками. А про бензин аи-98 ... заправляли обычно 95м бензином. Пишу это по тому что, сам работал в цеху ПАМС...
ПЗДЦ... ждал весь ролик, когда мотор заведёт,чтобы послушать легендарный V8 , посмотреть как она едет, а тут сплошная википедевская болтовня... ДИЗЛАЙК... ОТВРАТИТЕЛЬНО!!!!!!!!!
Lone Wolf McQuade, чувак ну во первых не неон, а светодиоды, во-вторых этим видео уже лет 5, а в третьих мой канал это не выдающейся контент для всеобщего обозрения)))
Марат спасибо за обзор,да действительно кропотливая работа,приятно посмотреть.Я не претендую на звание спеца,но насколько я помню на 24-10 конвейерные ставили спидометры не на 180 а на 200 км\ч,а вместо чёрной заглушки между окнами приборов были 3 контрольных лампы(1 жёлтая,1 зелёная1 красная),помню ставился и другой включатель аварийки он был вытяжным а не нажимным и с широкой кнопкой,ручки стеклоподъёмников тут ВАЗовские ,на Волгу ставились свои похожие,но они были силуминовые с пластиковыми вставками,кнопки блокировки дверей тогда тоже шли с плоскими шляпками,окантовка кнопок на центральной консоли внизу (выпуск антенны и прочее) шла " под никель"такую же окантовку имели панели с плёнкой под дерево,у вас щиток приборов с окантовкой такой,по магнитофону симметрично аварийке справа от магнитолы ставилась ручка регулировки перед-зад ибо помимо обычной "былины" магнитолы там ставился ещё электронный блок с усилителем и регулировкой баланса перед-зад,да кстати дырки в передних бамперах сверху это под противотуманки-они шли штатными. Не подумайте что пытаюсь как то принизить ваш огромный труд,но вдруг что то из написанного мною вам пригодится так сказать для "шлифовки" идентичности.
Это "Москвичевские" суппорта,но есть одно большое "НО".Простой обычный суппорт с Москвича,не оденется на этот тормозной диск.Поэтому,между половинками,установлена шайба-проставка.Эти же суппорта,ставились и на 3102.
На счёт плиты могу сказать,что их ставили. Не знаю,как с волгами,но на "боевые" Жигули их ставили. Мой сосед имел целую свиту на таких машинах(по службе) Все,как одна. Одного цвета,тонировка зеркалом,на багажнике антенна с магнитом,номера отличались на одну цифру и все с опущенными жопами! Моторы там невъебенные были и для устойчивости утяжеляли. Кажется, какой-то институт занимался подготовкой
на некоторых догонялках сам видел противовесы.на ГАЗ 24(как узнал позже 24 24)противовес,по словам одного из офицеров которые принимали авто,самопальный видел в багажнике(может был и еще где)на ВАЗ 2105 подвешен по днищу и смещался
Открою ещё один секрет. Кое какие машины были залиты свинцом полного кузова. Они заливали сами свинцом все лонжероны передние и задние Чтобы кузов был тяжелым и она хорошо держала дорогу зимой Там были разные машины и все они были собраны индивидуально Для спец задание. Это факт такие кузова были но их было единицы
Есть официальные документы ГАЗ, что они производили, а еще есть документальный фильм автозавода где, как обясняются догонялки , озвучиваются коплектации, и что в них стояло.
добрый день Marat по поводу дополнительного веса в багажнике... как мне объяснили знающие люди в машины такого типа (догонялки) вкладывались листы из свинца и не только в багажник но и в салон сзади
Много ляпов, какое КГБ в 92 году? История догонялок началась с газ 23? 31013 выпускались параллельно с 2424 и 2434. Непонятен внешний вид машины, никелированные поводки дворников были у газ 24 на 2410 идут черные, зеркало тоже должно быть черное и т.д и т.п.
все сделано хорошо !!! только не хватает молдинга на порогах - он подчеркнет нижнюю грань кузова, машина будет смотреться качественнее....и по салону: накладка на передней стойке кажись не от этой торпеды - у высокой торпеды 3102 металлические плоские накладки....кстати, подвеска передняя с дисковыми тормозами у вас стоит от 3102, суппорта москвичевские, но с проставкой под вентилируемый диск - это заводская конфигурация подвески 3102...
1. Накладки на передние стойки для мягкой торпеды 3102 шли не железные плоские (это ГАЗ-24) а свои такие же мягкие, но только другой конфигурации.2. Передние тормоза на ГАЗ-2434 стояли от ГАЗ-3102 - дисковые (с модернизированными цилиндрами М-2140), а на ГАЗ-2424 стояли барабанные, колея передних колес на ГАЗ-2434 шире чем на ГАЗ-2424.3. Задний мост на этих машинах (ГАЗ-23; 2424; 2434 и 31013) стоял половинчатый (а не цельный) с шестернями 13 (ведущая) на 44 (ведомая) с передаточным числом 3.38 (а не 3,9 (пара ГАЗ-3102) или 4,1 (пара ГАЗ-24) как на обычных волгах). 4. На счет тормозов: на этой машине надо тормозить педалью тормоза в сочетании с режимом "Т" АКПП, т.е вдавить рычаг и передвинуть его назад в сторону заднего моста, тем самым включается пониженная передача и АКПП помогает тормозить (вреда АКПП никакого не будет).
Я смотрел и плакал! Волга это - Легенда! И как же жаль, что нет у меня средств для покупки подобной Волги и дачи ей новой жизни! Волга - я тебя люблю!!!
А я плакал, ругался, матерился когда ездил на такой. Это не машина, а дьявол на колёсах, двигатель очень тяжёлый, при резком торможении корму заносит, а тормозит тупо, сам двигатель хороший но страшно прожорливый --28 л на 100 км 95 го бензина, ездить на дальние дистанции крайне невыгодно, бак на 78 литров но этого мало, заправка каждых 200-250 км. Но главное ,при относительно мокрой и сколзкой дороге, лучше вообще не выезжать со двора, заносит при малейшем уменьшении скорости, без предупреждения и вывести из заноса невозможно. Продал я такую машину и не жалею!
@@user-fr5rl5zf4d не нужна тебе такая машина брат
Да на металлоприемках мог бы приобрести в обмен на металл 3.к 1... и восстановить ее надо не много ума и средств... а так ничего в ней нет легендарного...
@@user-fr5rl5zf4d фиговый из тебя водила значит
Пока смотрел ролик,выучил песню про ленина молодого :)
Юрий Я думаю вреда нет особо, что ты песню под учил, друзьям можешь спеть при удобном случае.
пиздец. Хотя бы на пуске движка вырубят эту хуетень. НЕТ блядь.
🤣🤣🤣
Короче,я стал инвалидом,но ,,Машку,,очень жаль,потому что очень ,,живая,,машина,начиная с порогов,и все остальное.Я ее очень люблю,из-за этого у нее имя ,,Машка,,.Возможно,кто нибудь знает про меня , и мою девочккюЗвоните 8910/148.44.81,ждутпредложнний
Whooow, powerfull And mighty car! I love GAZ 24 Volga And this improved KGB version jis simply extra, super! All the best from Czech republic 😏😉😏
Мужики, молодцы! Есть ещё, кто хранит нашу авто историю! В багажнике не хватает шапки ушанки и балалайки )) Зачот!
ВСПОМНИЛ ГОДА, КОГДА БЫЛЬ КОМСОМОЛЦЕМ И НАИЗУСТ ЗНАЛЬ ЭТУ ПЕСНЮ. СПАСИБО.
Посмотрел целиком,песню выучил наизусть )
25 минут: машина хорошая, эксклюзив, их мало, очень, хорошая, деталей нет, машина хорошая, очень хорошая...хорошая, хорошая, хорошая, хорошаяъъъ
Согласен. Мог бы проехать. Показать динамику разгона. Описать ощущение, которое он испытывает в ней при движении.
Газ 24 машина класс!!!! Мой первый автомобиль. 👍🏻😊🇦🇿
Машина - легенда! Класс!!! Интересно в движении увидеть и звук услышать
да примерно так же как ПАЗ
@@user-yt3po4qq7o Ценная и полезная информация, 5 минут: ruclips.net/video/hzw798_uwiE/видео.html. По этому видео необходимо развёрнутое расследование по всем пунктам. С призывам к соответствующим действиям.
Короткометражные фильмы: Новости Сталинских репрессий. НЕ АНТИСОВЕТЧИНА. Правда по архивам со ссылками на источники: ruclips.net/video/AClMGQs-hYE/видео.html . Ютьюб Канал: Плохой сигнал.
Отличное видео и песня в тему! Аж ностальгия пробила..)). Ребята молодцы, отлично над машиной поработали!
Лайк за видео!
Очень красивый автомобиль!Диски правильные!
Для умников кому лень смотреть полностью - звук мотора на 21 минуте 30й секунде!!! Волга супер, уважение за труд!
там не слышно нихрена
звук как у ПАЗика или ГАЗона 53
aksjet 555 Благодарю за коммент внимания !!!
Труды ,и рассказ с любовью обозначен,и вся эта прелесть соответствовала когда после звука стартера ,я раскрыл рот в ожидании услышать работу двигателя ,но услышал лишь выдыхание трубы; и это было величественно услышать,как вступительные ноты релаксации Души.
...Приятно,что есть такие Люди !!!
Спасибо за полезный видео 👍
Супер .Сколько труда вложено ,сделано с душой.
Молодцы ребята всё очень хорошо и выглядит и сделано с душой.
Огромное спасибо за обзор такого авто! Прям через видео чувствуется с каким вниманием к деталям было восстановлено это авто
Молодцы 👍👍, отличная Волга, красивая , мне нравится 👍👍 24, респект тому человеку.
След серию посмотри
Чудесный ролик, спасибо!
Респект реставраторам, проделана титаническая работа.
отпескоструить резбовое соединение(болт или гайку) все равно что выбросить.
❤Пусть у тебя снова будет престиж и честь, ведь все так легко восстановить. Должен быть порядок. Общественность должна опасаться и понимать, что такое волжская служба, престиж спецслужб.
Красавцы те кто востановил 👍
Зх мне бы такой машину, или хотя бы просто Чёрную Волгу! Просто мечта!
я просто торчу на Волгах, ГАЗ 24 это реально классика, тачку сделали просто огонь, молодцы однозначно. Были бы бабки, купил бы себе такой аппарат, без вопросов.
только ранние 24 с хром решеткой первой серии, поздние уже устаревший хлам. А ранние видно что машина шестидесятых годов
Раньше машины делали инженеры,а сейчас маркетологи,по этому те машины очень качественные ,берегите их таких больше не будет!!!
Был в багажнике утяжелитель, свинцовый, чугуниевый или еще какой. По опыту эксаплуатации волги с движком 402, зимой без двух шлакоблоков (25Х2=50 примерно) в багажнике просто опасно ездить.
Спасибо большое просто супер нет слов👍👍👍👍👍
Волга - этим всё сказано! Видео по нраву.
Вот,руки из правильного места выросли. Зачёт и лайк.👍👍👍
Мужик тебе респект ✊ собрать такую машину не очень легко . Была такая на складе НЗ . Когда служил в армии был на карауле видел в тёплом помещении . Тогда не понимал почему она в помещении . Тогда сержант расказал что эти машины штабные для генералов . . Мужик это шедевр золотые у тебя руки . Удачи тебе 👍👍👍👍👌👌👌👍👍
Автор молодец! С душей рассказывает! Так держать!👍💪
Ogromnoe sposibo. Vernylsia v molodost. Rabotal na volge, ochen lublu ety mashiny, mechtal kypit volgy, no mechta ne cbilas. Smotrel na odnom dixanii. Zadnii most na 24x bil drygoi. Takoi ne videl
ТЫ ПРОСТО КРАСАВЧИК БРАТ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🌹🌹🌹🌹🌹🌹💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪ВОЛГА ЭТО СИЛА🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 ЗА ВАС БРАТВА
ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ РЕДКАЯ ВОЛГА !Молодцы (плиты в багажнике не было с завода и даже в простые волги ложили груз в виде мешка с песком чтоб на дубовой резине ссср в мороз -50 как в якутии не буксовать .но те кто ездил на членовозках ложили плиту для эстетики под коврик .некоторые просто хорошо делали типо прикручивали на болты ее и т.д в якутии у мвд было две 2424 обе плохо кончили на одной убились вторая в ужасном состоянии была продана и видать сгнила под забором)
душевно сделали, молодцы!
Спасибо.
Она просто восхитительна, диски в кассу, и ничего лишнего, прекрасно!
Классная машина жаль что таких нет!
Шикарное авто.
aman yessenov , только всё видео испортил песней которую раз шесть прокрутил !!! Заебал !!! Всё видео песней изговнял !!!!
Машинка - просто красавица!
А мне нравится формат видео, вот если покажут как она едет, то вообще супер. Лайк за видео.
Посмотри следующую серию
красивая машина！ Владельцу респект🙏
Добрый вечер всем. Отвечу на частые вопросы. АКПП на ней была полностью перебрана у специалиста в другом городе. После установки выяснилось, что машина не хочет ехать. Потом выяснили, что была ошибка при сборке. В ближайшее время АКПП будет отремонтирована и будет видео с прохватом. Табличка с серийным номером есть, она просто не попала в видео. Друзья, я по образованию милиционер, оператор по образованию филолог, монтажер по образованию экономист. Вся команда не опытная в этом деле. Снималось видео в чужом городе без возможности переснимать и доснимать. Будьте немного снисходительны. В машину вложено много труда, и много средств затрачено для того что бы вам это видео показать. Желаю всем успехов.
так вот чему в милиции людей учат... блоги записывать...
Давай уже зажги по взрослому!!!дай стране угла!и лееенин тааакой молодой!🤓
Состояние огонь! По рассказу чувствуется что к реставрации подходили с душой. С отделкой интерьера я бы поспорил, но это уже вкусовщина.
Прохват ждём обязательно. Желательно с замером! Потому что достоверной информации по динамике данного авто в инете не найти! Вы будете первым, кто сделает полноценный тест. Очень ждём!
При всём уважении к Вам Марат, первым быстроходным автомобилем в СССР была не ГАЗ-23! Первым спецавтомобилем выпущенным в СССР стала ПОБЕДА с индексом М20Г, но было и другое название М26. В ГОНе есть сохранившийся экземпляр.
Superbe la voiture, en plus noire et avec les jantes, ça donne super bien, bravo ! 👍
Молодцы респект……..интересный видос
Спасибо вам за видео!
Последние 6 секунд видео)))) Вот прям аж в душу западают)
На счет 90 кг свинцовой плиты) У меня батя ездил на 3102 с чайковским движком на автомате (служебная машина была) и чтоб зимой легче трогаться он возил канистра 100 литровую с бензином. Возможно кто-то и возил плиту свинцовую) Кто что мог себе позволить)
Хороший обзор ,
Фон музыкальный только лишнее .
Лучше, чем последующие.
😂😢Да, машина хорошая, так пусть Волга еще раз выполнит свое предназначение, она подойдет на границе с Калининградом, на границе Белоруссии, пусть снова будет честь и секретность.
Лично я видел машину с "плитой" так называемой, по поводу этой явно видно что не особо ее в оригинал "подгоняли", но владельцу однозначно честь и хвала!
классная тачка
У моего отца была свинцовая плита. Потом эту плиту во дворах сперли, из-за чего машина стала неуправляемой. В итоге кинули в багажник бордюрный камень
И вновь продолжается ПОЙ!
Хорошо что я перемотал 5 раз и ролик закончился.
Вторую серию посмотри. Поинтересней
Движок восьмёрка,коробка автомат и ПЛИТА в багажнике была. В 1999 такую чуть не купили ))))))
это не обзор ВОЛГИ, а расхваливания его владельца))
Скорее предпродажная реклама.
Это потому,что ты на такое не способен,а хозяину респект!
красивая отличная машина жаль что такие машины сейчас не выпускают. Надо было заново пустит конвейер чтобы выпускали такие Волги, я думаю на такие машины желающие найдётся чем 31105 3110
Очень редко ,сегодня, можно включить ролик про авто и с таким удовольствием посмотреть его ! Спасибо большое !
Приветствую! по радиаторам могу сказать , что в основном ставился 3х рядный латунный радиатор с сотами от газ 53 и своими бачками. А про бензин аи-98 ... заправляли обычно 95м бензином. Пишу это по тому что, сам работал в цеху ПАМС...
Здорова земеля! Я смотрю
Твой канал и восхищаюсь
Тем что вы сделали из этой
Красотки. Кстати я тоже родом из Нальчика. ✌️
До новых встреч)!
Молодцы красавчики
ПЗДЦ... ждал весь ролик, когда мотор заведёт,чтобы послушать легендарный V8 , посмотреть как она едет, а тут сплошная википедевская болтовня... ДИЗЛАЙК... ОТВРАТИТЕЛЬНО!!!!!!!!!
мотор урчит, колеса крутятся.. хули тут смотреть
Братюнь, а ты свои-то видео давно смотрел? неон на Левине?, эквалайзер на заднем стекле? ты серьезно)))??? Да ты профессионал контента))))))
Lone Wolf McQuade, чувак ну во первых не неон, а светодиоды, во-вторых этим видео уже лет 5, а в третьих мой канал это не выдающейся контент для всеобщего обозрения)))
заведи пазик и послушай, такой же звук
они столько с ней трахались что даже заводить боятся вдруг чо отвалится,не говоря уже о том чтоб продемонстрировать динамику
Ваша машина из тре комплектаций очень разных годов😮
Красота!
Ара ты лучший!!!! смотрю тебя)
Отлично смотрятся веселенькие синенькие детальки, видно что в 90е их собитали из того что на Алибабе валялось.
Классный фон)) И машина!
Марат спасибо за обзор,да действительно кропотливая работа,приятно посмотреть.Я не претендую на звание спеца,но насколько я помню на 24-10 конвейерные ставили спидометры не на 180 а на 200 км\ч,а вместо чёрной заглушки между окнами приборов были 3 контрольных лампы(1 жёлтая,1 зелёная1 красная),помню ставился и другой включатель аварийки он был вытяжным а не нажимным и с широкой кнопкой,ручки стеклоподъёмников тут ВАЗовские ,на Волгу ставились свои похожие,но они были силуминовые с пластиковыми вставками,кнопки блокировки дверей тогда тоже шли с плоскими шляпками,окантовка кнопок на центральной консоли внизу (выпуск антенны и прочее) шла " под никель"такую же окантовку имели панели с плёнкой под дерево,у вас щиток приборов с окантовкой такой,по магнитофону симметрично аварийке справа от магнитолы ставилась ручка регулировки перед-зад ибо помимо обычной "былины" магнитолы там ставился ещё электронный блок с усилителем и регулировкой баланса перед-зад,да кстати дырки в передних бамперах сверху это под противотуманки-они шли штатными.
Не подумайте что пытаюсь как то принизить ваш огромный труд,но вдруг что то из написанного мною вам пригодится так сказать для "шлифовки" идентичности.
Вы правы насчёт спидометра на 180 были на газ 3129
Друг_брат пиши больше о реке. Я сам с7ми лет мечтал о Волге. И есть у меня река 2000го. Машина просто бомба!
Шикарная машина!!!
Уважаемый ! Это не сказки ! Я лично не только видел 2 бетонных плиты в багажнике , но и ездил на ней.Видимо ты ещё слишком молод
класс..Вот это что любо для меня
Оригинал ! С синим цветом под капотом
В багажнике лежала, либо плита (мифическая), либо радиостанция. Но машины отличились наличием дополнительной антенны.
Это "Москвичевские" суппорта,но есть одно большое "НО".Простой обычный суппорт с Москвича,не оденется на этот тормозной диск.Поэтому,между половинками,установлена шайба-проставка.Эти же суппорта,ставились и на 3102.
На счёт плиты могу сказать,что их ставили. Не знаю,как с волгами,но на "боевые" Жигули их ставили. Мой сосед имел целую свиту на таких машинах(по службе) Все,как одна. Одного цвета,тонировка зеркалом,на багажнике антенна с магнитом,номера отличались на одну цифру и все с опущенными жопами! Моторы там невъебенные были и для устойчивости утяжеляли. Кажется, какой-то институт занимался подготовкой
Красавица какая!!..🤤
на некоторых догонялках сам видел противовесы.на ГАЗ 24(как узнал позже 24 24)противовес,по словам одного из офицеров которые принимали авто,самопальный видел в багажнике(может был и еще где)на ВАЗ 2105 подвешен по днищу и смещался
супер авто! автор молодец!
что что,а багажник зачет!!!
пошлятина с бутылкой, мерзость
Открою ещё один секрет. Кое какие машины были залиты свинцом полного кузова. Они заливали сами свинцом все лонжероны передние и задние
Чтобы кузов был тяжелым и она хорошо держала дорогу зимой
Там были разные машины и все они были собраны индивидуально
Для спец задание. Это факт такие кузова были но их было единицы
И Ленон такой молодой и весь рок-н-ролл впереди...
Это легенда!
про чугунный мотор это конечно эпик))
Молодец , рассказал . я все ждал когда возможности покажешь, как по трассе прет, а ты только что да где купил
Вторую серию посмотри. Там все есть
ruclips.net/video/jUC_KkA3ERc/видео.html
Вот такая Волга может стоить несколько млн, а не что на авито не деланные не разу за космические деньги
Класс💪💪💪👍👍👍
Но за обзор благодарю!
Есть официальные документы ГАЗ, что они производили, а еще есть документальный фильм автозавода где, как обясняются догонялки , озвучиваются коплектации, и что в них стояло.
добрый день Marat
по поводу дополнительного веса в багажнике...
как мне объяснили знающие люди в машины такого типа (догонялки) вкладывались листы из свинца и не только в багажник но и в салон сзади
шикарно
Много ляпов, какое КГБ в 92 году? История догонялок началась с газ 23? 31013 выпускались параллельно с 2424 и 2434. Непонятен внешний вид машины, никелированные поводки дворников были у газ 24 на 2410 идут черные, зеркало тоже должно быть черное и т.д и т.п.
Молодцы
Огонь!
Класс машина волга
Сохранить и потдерживать это искувство.
Спасибо.
вы ребята молодцы! Просто молодцы! Глаз не оторвать! газ 23? - записал...
все сделано хорошо !!! только не хватает молдинга на порогах - он подчеркнет нижнюю грань кузова, машина будет смотреться качественнее....и по салону: накладка на передней стойке кажись не от этой торпеды - у высокой торпеды 3102 металлические плоские накладки....кстати, подвеска передняя с дисковыми тормозами у вас стоит от 3102, суппорта москвичевские, но с проставкой под вентилируемый диск - это заводская конфигурация подвески 3102...
1. Накладки на передние стойки для мягкой торпеды 3102 шли не железные плоские (это ГАЗ-24) а свои такие же мягкие, но только другой конфигурации.2. Передние тормоза на ГАЗ-2434 стояли от ГАЗ-3102 - дисковые (с модернизированными цилиндрами М-2140), а на ГАЗ-2424 стояли барабанные, колея передних колес на ГАЗ-2434 шире чем на ГАЗ-2424.3. Задний мост на этих машинах (ГАЗ-23; 2424; 2434 и 31013) стоял половинчатый (а не цельный) с шестернями 13 (ведущая) на 44 (ведомая) с передаточным числом 3.38 (а не 3,9 (пара ГАЗ-3102) или 4,1 (пара ГАЗ-24) как на обычных волгах). 4. На счет тормозов: на этой машине надо тормозить педалью тормоза в сочетании с режимом "Т" АКПП, т.е вдавить рычаг и передвинуть его назад в сторону заднего моста, тем самым включается пониженная передача и АКПП помогает тормозить (вреда АКПП никакого не будет).
Сынок Я на этих машинах работал, а ты наверное и рядом не стоял!!!