Я перепрошую, а нахіба він при потрібен із США за такі гроші, якщо Амперу з Нідерландів вам привезуть протягом тижня на максималці з заміненою батарейкою (відзивна компанія була на них), з пробігом до 100 тис, з CCS2, і ціна буде максимум 14К? Чи я чогось не розумію?
Ще не зустрічав Bolt EV і Ampera з живою ходовою. у всіх щось гримить на гравії, чи бруківці. У своєму міняв кермову рейку, сайлен блоки і амортизатори... і не допомогло. У знайомих подібне... на ходу скаче, як порожній пікап. А поелектричній частині все ідеально. Зараз в мене МG4, салон трохи ширший, але позаду місця менше. Управління кліматом і радіо тільки через тачскрін - дуже незручно, Ходова надійна, але по комфорту близька до табуретки, шумки майже нема. Якби в моєму Bolt EV була надійна ходова, я б його ніколи не поміняв на недопиляну MG.
Шліфує навіть на гарному асфальті , їздив п'ять років на ліфу , на копарті придбав болт 23 року , 6 тисяч міль пробігу , так битий , запчастини дорогі , але після ремонту вона мені стане десь 16 тисяч , чому болт в гаражі ворота в притик і більша не заходить , тесла велика та ще нижча болта , я перед купівлею тестував болт , так в міському трафіку з рекуперацією їздеш і приємно дивуешся що фактично заряд не злітає , мені і дружині такої машини за очі як і ліфа на якому їздили , планую наступного року на ньому поїхати в Молдову на свято вина , на двс нехочу навіть дивитися , живу в приватному будинку , нічна зарядка 2,16 літом , зима опалення в будинку електрика зареестровано тож нічний тариф 1,08 , так що перевага с двс в двадцять разів на сто км .
Дуже вигідно виграли? І вона уишла 17? Ви на приколі? В Україні їх валом за 15-16 для чого грати лотерею чекати ремонтувати і дороще?
Щоб отримати авто на якому далі будете тільки їздити. Те що в Україні по 15-16 переважно хлам
Почув ціни думаю що відео вже напевно рік + а дивлюсь ні 2 місяці, насправді таких цін вже нема такі машини вже 12 стають вже легко а еуві від 14
Я перепрошую, а нахіба він при потрібен із США за такі гроші, якщо Амперу з Нідерландів вам привезуть протягом тижня на максималці з заміненою батарейкою (відзивна компанія була на них), з пробігом до 100 тис, з CCS2, і ціна буде максимум 14К? Чи я чогось не розумію?
Історія по машинам є тільки у США, і тут пробіг 50 тис км.
батарейки 60 кіловат загорялись призарядці 100 відсотків і їх наче практично усіх поміняли на 65 кіловат
Цікава інформація, дякуємо!
Я перепрошую навіщо це авто коли є модел 3 за цюж ціну ,яка краще всьому.
Запчастини у кожному гаражі і ціни адекватні
Не всім подобається тесла
@@Car4Soul а болт прям красавчек
А в чому ж краще?
@@валурапаря покатайся дізнаєшся
@@brabus8553Если Ван не нравится болт, зачем смотреть ролик и тем более его комментировать? Купите теслу, а лучше теслу- брабус😂
когда Теслы были под 30 тыс то Болты по 18-20 тогда это авто было актуально но сейчас когда за 20 можно вписатся на Теслу У то кому они нужны за 15-20
выше клиренс, дешевле обслуживание.
@@vsh363новий болт,по зрівнянню із теслою то це бентли проти Тойота
Ще не зустрічав Bolt EV і Ampera з живою ходовою. у всіх щось гримить на гравії, чи бруківці. У своєму міняв кермову рейку, сайлен блоки і амортизатори... і не допомогло. У знайомих подібне... на ходу скаче, як порожній пікап. А поелектричній частині все ідеально. Зараз в мене МG4, салон трохи ширший, але позаду місця менше. Управління кліматом і радіо тільки через тачскрін - дуже незручно, Ходова надійна, але по комфорту близька до табуретки, шумки майже нема. Якби в моєму Bolt EV була надійна ходова, я б його ніколи не поміняв на недопиляну MG.
Прикольно было б эмжо затестити
То не туманка в бампері, а поворотник.
Точно
Шліфує навіть на гарному асфальті , їздив п'ять років на ліфу , на копарті придбав болт 23 року , 6 тисяч міль пробігу , так битий , запчастини дорогі , але після ремонту вона мені стане десь 16 тисяч , чому болт в гаражі ворота в притик і більша не заходить , тесла велика та ще нижча болта , я перед купівлею тестував болт , так в міському трафіку з рекуперацією їздеш і приємно дивуешся що фактично заряд не злітає , мені і дружині такої машини за очі як і ліфа на якому їздили , планую наступного року на ньому поїхати в Молдову на свято вина , на двс нехочу навіть дивитися , живу в приватному будинку , нічна зарядка 2,16 літом , зима опалення в будинку електрика зареестровано тож нічний тариф 1,08 , так що перевага с двс в двадцять разів на сто км .
Дякуємо, за такий розгорнутий відгук про автівку !
в премьере пластик тоже твердый
В EUV мягкий спереди
Хахаха танг 700 км ви уточняйте що китайських 700
А не поделитесь контактами электрика который сможет мне в харькове снять краш?
Добрый день, по Шевроле не знаю, искать надо.
шевченко 315 сто панорама
Ця машина дорога в ремонті.
Згодні, запчастини кузовні не дешеві
ахахах. ну и цены. за 25к становится модэл Вай)
они дешевеют быстрее чем ГРН - уже и в 20 можно Model Y сделать
Тесла
поездил на електро теперь хер пересяду на драндулкт которій как черепа и тарахтит
Собачий корм)))) я знаю, чья машина😂
Кошачий стул! Не может быть 😂
@@Car4Soul 😅😅😅😅😅
Болтік на болтах
12квт , рахуйте по комерційному курсі бо скоро для усіх однакова ціна . Це зараз халява4 грв
Хонда краще
100#