✅Как гарантированно запустить двигатель жигулей в минус 40.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024
  • ✅Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
    Сегодня опять минус 40. Решил показать Вам как я с гарантией запускаю двигатель Жигулей в минус 40 градусов!
    В предыдущем видео на эту же тему я подробно рассказывал в теории почему это происходит : • ✅ Как завести в мороз...
    ✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
    ✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
    ✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
    ✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
    ✅ Моя страница в ВК id58084885
    ✅ Drive2 www.drive2.ru/...
    #мороз #Ваз #двигатель #запуск

Комментарии • 372

  • @BMWE34196
    @BMWE34196 11 месяцев назад +18

    Забавно то что в -38 у нас был мороз на Урале недавно, я запускал ВАЗ 2106 как в обычный день
    Сел, подкачал бензонасос вручную на всякий случай, поставил АКБ (лежал в багажнике), 3-5 раз нажал на педаль газа в пол чтобы с ускорителя налило бензина в коллектор, поработал педалью сцепления чтобы разработать механизм, пошевелил ручкой КПП, повернул ключ зажигания и всё кручу около 5 секунд появляются вспышки и если с первого раза не запустилось, гарантированно со второго запустится, тут главное дать поработать с выжатым сцеплением где то 30 секунд
    Обороты сначала 1500, потом повысятся до 2000 и уже ступенчато отпускаю сцепление, если отпустить заглохнет точно, а чутка обороты просели остановился, приподнялись дальше отпускаю и всё дальше как обычно снижаю до 1500 воздушной заслонкой, чищу от снега, лёд со стекла, вокруг автомобиля лопатой минут 10-15 проходит и уже градусов 40 точно двигатель прогрелся, обороты снова под 2000, снижаю где то на 1200 и еду сильно не топаю, до 2500 переключение, пока коробка не прогреется и двигатель хотя бы 60 градусов, там уже и воздушную в ноль убираю и обороты повышаю до 3000-3500
    Уже лет 8 так езжу на разных авто и всё отлично, свечи заливал буквально пару раз и то по не опытности, удивлялся всегда когда видел как люди не могут запустить двигатель в -30-40 градусов причём на иномарках, а мои жигули причём было штук 6 и хоть бы одни не запустились))
    Ещё прикуривать ездил знакомых на жигулях😂
    Помните что жигули универсальный автомобиль рассчитан был на весь СССР при разработке, от жары +45 на солнце на юге, до -50 на севере, подвеска сделана как для ровных, так и там где слово дорога только образно звучит (грязь, камни, поля, леса, в общем сельская местность)
    В общем многие ругают жигули, а я лично горжусь что у нас были такие автомобили, да морально устарели глядя на иномарки, но ребята они же делались для народа, чтобы работяга мог её себе позволить купить, дак ещё и купить запчасти и вишенка на торте починить самому стоя во дворе без специального инструмента, вот уважаю жигули за их надёжность, всесезонность и конечно владельцев кто ухаживает за ними сохраняя в достойном состоянии, сейчас без шуток уже мало живых остаёться, молодёжь убивает их дрифтом и сдают в металл

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад +4

      Благодарю за добрые слова и подписываюсь под каждым словом. у меня до сих пор Ваз 2104 та же самая:))

    • @Alexsandr137
      @Alexsandr137 13 дней назад +1

      Да неее, Вы чо хороните Жигу...есть немало владельцев, так наворотят машину,аж иномарки в сторонке скромно стоят. Раритет в шоколаде ! Есть еще душа в наших машинах !

  • @ВикторГерасимов-и8н
    @ВикторГерасимов-и8н 11 месяцев назад +3

    Спасибо Вам за хороший дельный совет. Крепкого здоровья Вам.

  • @braveheart2619
    @braveheart2619 Год назад +12

    Красавчик мужик, думаю многим пригодиться! Здоровья Вам !

  • @genadilachinyan1280
    @genadilachinyan1280 3 года назад +16

    ОЧЕНЬ полезный совет и главное без лишних затрат.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +2

      Рад что понравилось:))

    • @balancearm4121
      @balancearm4121 Год назад

      В целом всё верно. Я живу в тюменской области, у нас такие морозы редкость, имею карбюраторную ниву...

    • @Максон-ъ4э
      @Максон-ъ4э 11 месяцев назад

      Надо не водой а газовой горелкой🎉

  • @archibaldkikobidze2183
    @archibaldkikobidze2183 Год назад +5

    Замечательно !
    Правда, я 5 литров вылил в первый раз...
    Мотор завелся, как ни в чем не бывало !
    Спасибо !

  • @Kirill_isaev_111
    @Kirill_isaev_111 Год назад +8

    Хороший совет удачи на дорогах всем автолюбителям😊❤!

    • @ЕгланбекБайгабулов
      @ЕгланбекБайгабулов 11 месяцев назад

      Долго базариш.

    • @UserUser-us8ie
      @UserUser-us8ie 11 месяцев назад

      А никто не подумал , шо выпускной колектор чугунина , и от разници температур, может лопнуть?

  • @АндрейШатунов-я2п
    @АндрейШатунов-я2п 3 года назад +38

    Есть вариант и без горячей воды. Нужно лишь дать бензину время испариться во впускном тракте (все проблемы из-за медленного испарения в мороз). Делать так: для карба перед первой попыткой пуска пару раз резко нажать на газ (ускорительный насос впрыснет пару кубиков), ждем 60 сек (бензин испаряется, топливная смесь готовится в коллекторе). Подсос полностью на себя. Затем крутим стартер 5 (пять!) секунд, не больше. Если не запустилась - ждем 60 сек (бензин испаряется, топливная смесь готовится в коллекторе и цилиндрах) и далее по тому же циклу (педаль газа топтать уже не нужно, топливо поступает обычным путем). Главное - если начнутся вспышки, но крутим стартер уже более 5 секунд - пересилить себя и ПЕРЕСТАТЬ крутить (можно считать, что уже завелась, но если перекрутить - зальет свечи). Для инжектора все то же самое, но педаль газа не трогаем вообще. Метод проверен сотнями зимних пусков, -44 в том числе. Нюансы - чем ниже октановое число бензина, тем он быстрее испаряется и лучше запуск. Хороший бензин на таком морозе и спичкой с трудом поджигается... Я заправлял бенз худшего качества, детона в морозы все равно не будет. По коробке - масло Энеос 75w90 - рычаг почти нормально ходит на холодную

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +4

      Прогретый коллектор как раз относительно долго подает тёплую топливную смесь в цилиндры!!! Этого как раз и хватает для прогрева цилиндров и устойчивой работы двигателя!!!
      В коробку и задний мост я как то заливал Американское масло с нулевым показателем. Ощущение было как летом, ни малейшего загущения. Но на лето поленился залить в мост нормальное летнее и .... мост загудел:))

    • @stalker4805
      @stalker4805 11 месяцев назад +1

      Я ниву старую примерно так же заводил. Только вместо воды паяльная лампа.

    • @ВладимирПетров-ж4н
      @ВладимирПетров-ж4н 11 месяцев назад +1

      Пока болтал вода остыла, завелась как и ничего не делая кроме накачки топлива педалькой.

    • @КоляПетренко-и4ш
      @КоляПетренко-и4ш 11 месяцев назад

      Что-то интересно, даже стёкла у него не замёрзли.😂

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 10 месяцев назад +1

      ​@@КоляПетренко-и4шв такой мороз сильный стекла не обмерзают

  • @АнатолийРачитский
    @АнатолийРачитский 13 дней назад

    Спасибо В.Романович за хороший лайфак здоровье вам

  • @АрмиАрмис
    @АрмиАрмис 11 месяцев назад +1

    Мужчина молодець 😊!

  • @PawelBoris
    @PawelBoris 3 года назад +2

    Всё ясно, полезно и применимо на практике. Лайк, как и обычно и привет из Черкасс.
    И если для людей эталон врача, это доктор Айболит ( только жаль, что вымышленный ). То для автомобилей есть свой Айболит (настоящий) , это вы. Спасибо что вы есть .

  • @ГригорийМорозов-и9п
    @ГригорийМорозов-и9п 10 месяцев назад +1

    Сильно! 👍

  • @НиколайЯкищенок
    @НиколайЯкищенок 3 года назад +7

    Хотелось бы увидеть видео по установке,обслуживанию и вообще общие впечатления по эксплуатации "Бинара".

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +2

      Коля, до этого стоял гидроник . Я проклял тот день когда его приобрёл. А Бинаром пользуюсь всего месяц, друг снял со своего САТУРНА. Поэтому установкой я почти не занимался, просто убрал блок один и на его место подключил другой. И с Бинаром тоже есть проблема после 20 минуса, если напряжение меньше 12.6 вольта, воспламенение бензина не происходит. Приходиться акум таскать домой. Из тепла без проблем даже в минус 40 и дальше. Видимо у тэна не хватает температуры для воспламенения бензина:((

    • @НиколайЯкищенок
      @НиколайЯкищенок 3 года назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир,хотелось бы попасть к вам на диагностику,я с Красноярска,сделать пропуск возможность есть, во всяком случае до ковида была,родственники живут в 9ке.Реально к Вам записаться?Авто 2007г.в,Хонда Партнер с дв L15A.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +2

      @@НиколайЯкищенок Конечно. Заранее позвоните и договоримся о времени. Только звоните после обеда:))

  • @АлександрЛошкарёв-й6х
    @АлександрЛошкарёв-й6х 5 месяцев назад

    Спасибо за дельный совет, а то я паяльной лампой грел, а это пожароопасно.

  • @АртурЛарин-п5ы
    @АртурЛарин-п5ы 3 года назад +1

    На заметку! 👋

  • @КонстантинКопылов-б2ц

    Спасибо большое за информацию.привет из Ленинграда.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      Привет Костя! Привет Ленинград! Жаль что не побывал в Вашем славном городе:))

    • @КонстантинКопылов-б2ц
      @КонстантинКопылов-б2ц 3 года назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta будет возможность приезжайте.встретим.проведем экскурсию.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад

      @@КонстантинКопылов-б2ц Спасибо огромное. Может быть, но не в это страшное время. Пока не до поездок. Знаете же как нас довели до края нищеты... Смотрю на протесты ленинградцев, горжусь!!!

  • @MitrichGarage
    @MitrichGarage 3 года назад +2

    Полезная информация! Лайк, коммент, все дела!

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      Спасибо Миша огромное:))

    • @Автомахинатор
      @Автомахинатор 3 года назад

      Можно проверить на троечке 🤨

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      @@Автомахинатор Я это проверял лет 20 на Москвиче - РАБОТАЕТ. Особенно помогает при низкой компрессии :))

  • @СергейМатвеев-ш7ь
    @СергейМатвеев-ш7ь 3 года назад

    Действительный метод,я раньше так прогревал впускной коллектор москвича 412 в сильные морозы,100% гарантия заводки при хорошем аккумуляторе,если слабый ,то подогревал дополнительно поддон паяльной лампой,так как раньше не было подогревающих устройств.

  • @АмурПогосян
    @АмурПогосян Год назад +1

    Спасибо добрый мужик ,завел таким методом в -35

  • @ЭларизГасымов
    @ЭларизГасымов Год назад +1

    Надо будет попробовать, спасибо большое

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад +2

      Пробуйте. Я уверен что у вас всё получится.

    • @ЭларизГасымов
      @ЭларизГасымов Год назад

      ​@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо большое. Можете посоветовать, что закрыть от воды?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад +1

      ???@@ЭларизГасымов

    • @ЭларизГасымов
      @ЭларизГасымов Год назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta ну имею ввиду стартер там ещё что-то, что может приставить игрозу двигателю при замерзании воды

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад +1

      так какая машина???@@ЭларизГасымов

  • @okaudirus3317
    @okaudirus3317 3 года назад +5

    Лайк!!!

  • @ОлегЗагребин-ч4е
    @ОлегЗагребин-ч4е Год назад +1

    Здравствуйте хотел бы узнать войлок хочю под капотом сделать но у меня патрубок стоит и режим на зиму сделал убрать патрубок или оставить заранее спасибо и автоодеало тоже машина ваз 2106

  • @Alexsandr137
    @Alexsandr137 14 дней назад

    Владимир, здравствуйте !
    Метод знаком, пользуюсь тоже, но, у этого метода есть один минус -....заливает стартер, и стартер ржавеет изнутри.
    Нужен какойто защитный короб от воды на стартер.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  14 дней назад

      Привет. Простая двух литровая бутылка режется вдоль и просто одевается.

  • @ИльяИльф-о1э
    @ИльяИльф-о1э 3 года назад +1

    Мастер что тут сказать!

  • @АртурШатра
    @АртурШатра 3 года назад +1

    Классно снег хрустит.😜

  • @Xapka-ne5vw
    @Xapka-ne5vw 3 года назад +1

    Лайк!!! 👍
    Злоровья вам

  • @NoName-bz6cw
    @NoName-bz6cw 11 месяцев назад +1

    Из чего ваш утеплитель под капотом?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      Какой то поролон с иномарки:))

    • @NoName-bz6cw
      @NoName-bz6cw 11 месяцев назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta он реально глушит!

  • @Сергей-ш5з5ю
    @Сергей-ш5з5ю 11 месяцев назад +1

    У вас в Сибири наверное морозы мягче или суше. Не знаю как правильно. В средней полосе России я выхожу к машине с утра а лобовое стекло всё морозом разрисовано. Ваше прозрачное.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад +1

      Иногда в инее. еле скребком счищаю.

  • @СергейЩербина-к6к
    @СергейЩербина-к6к 10 месяцев назад +1

    Класс.

  • @ВладимирМитрохин-ч3я

    Я так же заводил 412 Москвич. Давно, сам допёр.

  • @ВиталийЛогунов-р5р
    @ВиталийЛогунов-р5р 11 месяцев назад +1

    Интересно мнение - а паяльной лампой не лучше греть снизу весь двигатель? Он так и дольше прослужит, говорят. Не только запуск легче, но и ресурс дольше.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад +1

      Так тогда лучше тёплый гараж...

    • @ramszoloto2703
      @ramszoloto2703 11 месяцев назад

      Ой сколько машин сгорело от паяльной лампы.

  • @c2h5oh13
    @c2h5oh13 3 года назад +2

    то есть если рядом есть 220, можно феном подогреть коллектор и эффект будет тот же?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +4

      Конечно. Только это займёт раз 10 больше времени, так как теплопроводность воздуха в разы хуже жидкости.

    • @БайтемировМурат
      @БайтемировМурат 3 года назад

      братан если рядом 220 поставь пред подогреватель.У меня ауди подог.Китай Лунфей с розеткой тайсер .5тая зима👍

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +2

      @@БайтемировМурат Конечно с эл подогревателем в сто раз меньше проблем...

  • @ГеннадийПавлов-й2д

    Спасибо вам большое за хороший совет !!! С уважением Геннадий.

  • @ВиталийГорбулёв-ш2л
    @ВиталийГорбулёв-ш2л 3 года назад +3

    У нас в Томске (в моём доме) дед выходил с подъезда с вскипячённым чайником и поливал впускной коллектор на 408-м москвиче. Всегда заводился в -30 и более... потом соседей прикуривал))

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +6

      Вы правы Виталий, сколько я перетаскал машин в мороз - не пересчитать. Таких масел как сейчас и близко не было. Было только АС-8 на все сезоны. Приходилось вечером в мотор заливать граммов 100 бензина, что бы разжижать масло! Тогда поутру стартер хоть как то крутил двигатель. Ваш дед большой молодец. Нам Сибирякам без смекалки ни как:))

  • @ЮрийНиколаевич-х2и
    @ЮрийНиколаевич-х2и 11 месяцев назад +1

    Спасибо вам большое 🧑‍🔧 очень действенный способ использую уже лет 20 👍🔥
    Особенно на дизелях.
    Но Налью прям из чайника 🔥👍👍

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      Из чайника расход больше и около подъезда будет образовываться каток...

    • @igorek.region138.
      @igorek.region138. 11 месяцев назад

      У меня 2106 инжектор стоит подогреватель тасола запускаеться с пол пинка в любой мороз, эксперементировал недавно в -40 без подогрева её запустить и она запустилась без проблем практически с пол оборота.
      Масло синтек 5w30 и стартер редукторный ну и естественно новый акумулятор

  • @Svyatogor_45
    @Svyatogor_45 3 года назад +1

    Спасибо за идею ! Лайк !

  • @darktank1420
    @darktank1420 11 месяцев назад +1

    Владимир здравствуйте, в моторе залита минералка 15в40, машина ваз 2106, с запуском трудновато, при -12 уже тяжко, если коллектор полить кипятком из термоса шансы на запуск есть? Так же ещё пробовал ключом храповика коленвал вращать 3-4 оборота перед пуском.

    • @ВикторГайворонский-я4й
      @ВикторГайворонский-я4й 11 месяцев назад

      Пора давно переходить на полусинтетику, зимой на много проще.

    • @darktank1420
      @darktank1420 11 месяцев назад

      @@ВикторГайворонский-я4й да вот у нас на юге тут температура зимой так низко не опускаласт было тепло, масло купил полусинь, было тепло, не стал менять, залил опять минералку, моторчик уже походивший

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      Здравствуйте. В такие морозы надо масло 5w40.

  • @dieselpunk9025
    @dieselpunk9025 3 года назад +4

    Лайк лайк лайк! Люблю такие полезности, возьму в копилку, спасибо

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      Бери дорогой Дизель! Для того и старался:))

  • @БайтемировМурат
    @БайтемировМурат 3 года назад

    Добрый день.Раньше газики так завадили.ведро горячи воды в впусной колектор и алға 🙋‍♂️👍

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +2

      Мурат, мы так Москвичи заводили. Особо следили, что бы краник сливной не перехватило!!!

  • @КостяЖидиков
    @КостяЖидиков 3 года назад +2

    Катушка у вас стоит высоко . Это что бы ее не заливало лужами или что то другое ?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +5

      Конечно Костя! На Москвиче я делал лыжу вдоль ремня , что бы воду отбивало от катушки, а здесь просто переставил. Мы же мужики, нас только по асфальту ездить не заставишь. Ты умничка!!!

  • @АлександрНуждин-т6й

    05:16 зачем вокруг крышки маслянной сделали из паролона квадратик?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад +1

      Саша, это что бы впитывала масляные пары и не пачкала крышку клапанов. Это губка от мойки посуды.

    • @АлександрНуждин-т6й
      @АлександрНуждин-т6й Год назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta то есть эта губка зажата между горловиной и крышкой?

    • @АлександрНуждин-т6й
      @АлександрНуждин-т6й Год назад

      Или просто как жабо надето вокруг горловины?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад +1

      @@АлександрНуждин-т6й Делаешь в середине разрез и натягиваешь вокруг горловины.

    • @АлександрНуждин-т6й
      @АлександрНуждин-т6й Год назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо

  • @СергейИванов-ц1и4р
    @СергейИванов-ц1и4р 11 месяцев назад +1

    При минус 40 где иней на стеклах и кузове?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      До этого она заезжала в мастерскую.

  • @Deshti-kypshak
    @Deshti-kypshak 11 месяцев назад +1

    Коммрессия тоже играет важную роль?

  • @user-BEREG-user
    @user-BEREG-user 3 года назад +2

    Привет! Главное, что быстро и безопасно. Удачи!

  • @АндрейСилаев-ф7з
    @АндрейСилаев-ф7з Год назад +1

    ВЛАДИМИР. Какой вязкости моторное и трансмиссионное масло вы использовали в момент съемки этого видео?

  • @_NIVANGER_
    @_NIVANGER_ 3 года назад +2

    Добрый вечер Владимир , а масло какой вязкости ?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад

      Привет. 5W40. В коробке тад 17. Я раньше в коробку и мост Москвича лил нулёвое масло. Заводил не выжимая сцепуху. Трогался без проблем. Пришло лето, масло естественно не поменял на более густое, итог - под нагрузкой загудел задний мост.

    • @_NIVANGER_
      @_NIVANGER_ 3 года назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta Шикарно крутит в - 40 неужели всего то от кипятка на коллектор ?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      @@_NIVANGER_ В такой холод, приезжая на работу, сразу ставлю аккум на зарядку. Он и заряжается и нагревается, а нагреваясь он лучше вбирает в себя заряд. Зато не нашу в тепло.

    • @_NIVANGER_
      @_NIVANGER_ 3 года назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta Хороший выход из положения :)

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      @@_NIVANGER_ Забыл, у меня же блокировка моста и масло залито какое то АТФ. Точно не помню. Какое рекомендовали то и залил.

  • @ФроБэггинс
    @ФроБэггинс 11 месяцев назад

    Здравствуйте. А что у вас на шланге от вентиляции картера к фильтру?

  • @НикитаЕфпемов
    @НикитаЕфпемов 3 года назад

    Здраствуйте подсжите какое давление топлива при пережатой обратки на класике инжекторной спасибо?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      Никита, на новых насосах до 7 атм. Минимально рабочее давление 4 атм, потому что рабочее 3. Если 5 то ещё сносно.

    • @НикитаЕфпемов
      @НикитаЕфпемов 3 года назад

      У меня четыре его менять?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      @@НикитаЕфпемов Я бы до появления проблем при нагрузке не менял. Но в запасе бы имел:))

    • @НикитаЕфпемов
      @НикитаЕфпемов 3 года назад

      Иза этого могут быть пррблемы с запуском в мороз и не большие подергивания на маленькой скорости ?зарание спасибо

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      @@НикитаЕфпемов Если давление при этом 4 атм, то нет. Но может быть в это время давление ниже нормы. Подёргивания могут быть и из за датчиков. Например датчика положения дроссельной заслонки: ruclips.net/video/G1KflSK9QUs/видео.html

  • @ВасилийКузьминых-д8р
    @ВасилийКузьминых-д8р 11 месяцев назад

    Можно чтобы сцепление не полить. Прото поехать тихонько на первой передаче масло раскидает. И коробку отпустит. Можно узнать что я не так написал. Про прогрев в движении чтобы сцепление не полить.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      Сам то понял что написал?

    • @ВасилийКузьминых-д8р
      @ВасилийКузьминых-д8р 11 месяцев назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta А что я написал 1500 тысячи на прогреве хватит чтобы тронутся с места. И начать греть в движении. На 1500 тысячи оборотов. Я так делаю когда коробка застывает

  • @АльбертСафин-к9п
    @АльбертСафин-к9п 3 года назад

    Молодчик👍👍👍😉

  • @АлександрКосинов-д6н

    Я этот способ знал ещё много лет назад и им воспользовался только один раз и то не благополучно,думаю больше не буду и пробовать,это было на девятке вода попала на шестерню грм внизу на коленвале вода примерзла к ремню и он порвался и я остался дома менять ремень

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад

      Я на москвиче закрывал стартер 2 литровой пластиковой бутылкой.

  • @ВиталикАндриюк
    @ВиталикАндриюк 3 года назад

    какой карбюратор на 1.6мотор солекс или озон

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад

      Хоть солекс, хоть озон. Главное, что бы была хорошая регулировка:))

  • @ru-rh5dc
    @ru-rh5dc 3 года назад +3

    Мистер диагностика спасибо за контент)))

  • @ГеннадийАфанасьев-м9щ
    @ГеннадийАфанасьев-м9щ 11 месяцев назад +1

    Я никогда не качал педалью перед запуском.Насос подкачать,милое дело,заслонку закрыть,сам бог велел и всё заводится.
    Тут проблема в масле,очень хорошо стартёр у тебя крутит.Как будто у тебя масла вообще нет.Если стартёр не может провернуть двигатель,то тут хоть сколько лей,толку не будет.А если масло подогреть,то и горячая вода не нужна,он и так запустится.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      Стартер с редуктором и масло хорошее.

  • @ВикторКорабельников-я1ю
    @ВикторКорабельников-я1ю 11 месяцев назад

    какое масло залито?

  • @DartShidu
    @DartShidu 3 года назад +4

    надо запомнить хотя у нас -40 редко) расскажите еще подробно про ваши доработки жигуля

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +3

      Постараюсь не огорчить, то есть буду стараться:))

  • @grigorybelyaevsky7573
    @grigorybelyaevsky7573 Год назад

    Во впускной коллектор 1-2 кубика (см.куб) ацетона.
    Он испаряется лучше на холоде.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад +1

      Тогда лучше холодным пуском там эфир...

    • @grigorybelyaevsky7573
      @grigorybelyaevsky7573 Год назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta
      Пробовал эфир. Слишком легко испаряется. Получился хлопок наружу. Поэтому использовал ацетон.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад

      Тогда: ruclips.net/video/dk1agen9ayY/видео.html@@grigorybelyaevsky7573

  • @АндрейШатунов-я2п
    @АндрейШатунов-я2п 3 года назад

    Электроподогрев бензина прямо в поплавковой камере не пробовали организовать?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      Это я проходил. поплавковой камере к 126Н своего Москича встраивал спироль на 12 вольт. дожидался когда начинал выходить пар из карбюратора и запускал двигатель. Как можно сравнивать спиральку на 12 вольт и литр горячей вода на кипение которой затрачено 1,5 киловатта энергии. Это всё баловство... Влт есть ещё один способ запуска двигателя на морозе: ruclips.net/video/dk1agen9ayY/видео.html

    • @АндрейШатунов-я2п
      @АндрейШатунов-я2п 3 года назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta И как со спиралькой - был эффект? Энергии в ней конечно, меньше, но она отдаст ее адресно - в бензин, что в теории должно привести к улучшению испарения эмульсии. А вода отдает тепло опосредованно, через коллектор нагревает только часть проходящего воздуха (который довольно быстро пролетает...)

  • @Афоня-б7ы
    @Афоня-б7ы Год назад +2

    Я ТАК ЖЕ ДЕЛАЛ! НО НА ДРУГОЙ ДЕНЬ СТАРТЕР СТАЛ КОЛОМ. ПРИШЛОСЬ СНИМАТЬ. ОКАЗАЛОСЬ, ВЕСЬ В ВО ЛЬДУ БЕНДИКС....

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад +2

      Я на москвиче стартер закрыл разрезанной простой пластиковой бутылкой:))

  • @ЮрийТулешов
    @ЮрийТулешов 11 месяцев назад +2

    Крутит как будто минус 10 на улице, такое ощущение что её заводили пару часов назад. Если минус 39 и масло 5:40 и стояла полтора дня, то совсем подругому будет крутить стартер

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      Представь 200 видео на канале и в каждом я обманываю своих подписчиков. По этому их уже 63 тысячи...

    • @игорьниколаев-г8н
      @игорьниколаев-г8н 2 месяца назад

      Масла наверное 0w20, вот и крутит легко

  • @VALSAUTOHLAM
    @VALSAUTOHLAM 3 года назад +1

    5й этаж?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      В самом начале ролика, вид с 5 го этажа. Это же из квартиры, а не из мастерской:))

    • @VALSAUTOHLAM
      @VALSAUTOHLAM 3 года назад +1

      @@Dnevnik-avtodiagnosta я понял что это квартира. Пытался этаж угадать.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      @@VALSAUTOHLAM Угадал!!!

  • @мухтарсобаков
    @мухтарсобаков 11 месяцев назад

    на подогрев гараж или бок даже речи не ведется.... доколе...... так и прет гордость на брюхе с зелеными соплями героически ..........

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      Конечно по морозу героически до гаража проще сходить и отморозить что нибудь. Главное что бы жиге было хорошо...

  • @TheUser66
    @TheUser66 Год назад

    отличный совет, Волга в -20 плоховато запускалась, а тут морозы -38 машина стояла неделю. Потеплело, -20, полил кипятком впускной коллектор, она шутя запустилась!

  • @ee6600
    @ee6600 11 месяцев назад

    Заливаешь в карбюратор 30 гр. Бензина и заводится на ура! В - 38 заводил москвича.

  • @tezikoff
    @tezikoff 3 года назад

    Есть ещё интересный физический эффект, возможно он здесь и не играет роли, вещества при кристаллизации из расплава, выделяют некоторое количество энергии потраченной на плавление, иногда можно наблюдать, ворон на льду во время замерзания озера.Как предполагают, они греются при кристаллизации воды из жидкого состояния.Сам это не проверял, прочитал когда то в умной книжке.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      Одно понятно, чем теплее тем сильнее испаряемость:))

  • @КамильНуретдинов
    @КамильНуретдинов 10 месяцев назад

    Спасибо большое за такое видео

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  10 месяцев назад

      Пожалуйста. Подписывайтесь на канал:))

  • @Ydav54
    @Ydav54 Год назад

    У меня так и без воды заводится на полу дохлом аккумуляторе, только вот почему с пятого раза, понять не могу, и хочу прбедить эту проблему, чтоб хотябы разп со второго работать начинала

    • @Audi100c3
      @Audi100c3 11 месяцев назад

      если карьюратор замените электромагнитный клапан на заглушку

  • @НиколайКолесников-ф5о

    То ,что мотор в мороз запускается не с первого раза, читал в умных советских книгах.Но авторы признаются,что это никто объяснить не может.А Ваш вариант вполне логичен.Инжектор ,если сразу заглушишь,после холодного пуска,можешь повторно и не завести.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 года назад +1

      Вы правы. Во время прогрева лямбда зонд в работе в первое время не участвует, по этому смесь может быть богатая и повторный пуск может залить свечи.

  • @АлександрКузнецов-п4г

    А у нас сегодня +15 снег почти весь растаил 😁😎👍👍👍👍👍

  • @НикитаЕфпемов
    @НикитаЕфпемов 3 года назад

    Спасибо по вашему совету поменял регулятор холостова хода стала заводится подскажите какой расход масла является допустимый на класике?спасибо

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад

      До смены 0,5 литра. Это моё мнение. У меня вообще нет расхода.

  • @smailovskim
    @smailovskim Год назад +2

    Что-то слишком легко при -40 стартером провернул движок. У меня Нива инжектор на синтетике в -25 гораздо медленнее маслает. И стартер и аккумулятор в порядке. Очень сомнительно, очень.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад +1

      По себе судишь:))

    • @ЮрийТулешов
      @ЮрийТулешов 11 месяцев назад

      Да, я тоже заметил, крутит как будто на улице минус 10

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      не пробовал лить хорошее масло????@@ЮрийТулешов

    • @smailovskim
      @smailovskim 11 месяцев назад

      ​@@Dnevnik-avtodiagnostaясно же написал, что залито синтетическое моторное масло. А у тебя наверное в жиге ПАО синтетика😅😅😅 . Я на серверах 43 года прожил,и шоферил и рыбачил. За рулём с 76-го года и как машину заводить в мороз знаю не понаслышке. А сикают на коллектор в основном чайники,которые где-то это или видели,или слышали. А опытные водилы берут паяльную лампу и греют масло,а не сикают на коллектор! На этом дискуссия окончена,сикай дальше.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      Есть опытные, а есть умные которые своё здоровье ценят выше чем ресурс двигателя. А есть ещё умнее и с деньгами - ставят предпусковые подогреватели. что и стоит в моей жучке.@@smailovskim

  • @АлександрСуханов-о2ъ

    Все просто КЛАСС!!!

  • @ssss8757
    @ssss8757 3 года назад

    Да кстати что за бинар? Я до сих пор не поставил себе ни котла ни вебасты ни .... а хотел как то поставить дефа и че то не срослось. Сталю под низ 2тены примерно 1киловат. В -40 гуд.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      Вам Ss хорошо, у Вас 220 есть. Если бы я мог подсоединиться к сети, то конечно я бы не задумываясь поставил эл. котёл и не мучился:))

  • @НикитаЕфпемов
    @НикитаЕфпемов 3 года назад

    Дядя володя ище малинький вопрос какая компресия должна быть на класичиском моторе верхния и нижния гроницы? А то у меня мотор свежий а компресия одинацать думаю что мало?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      Верхний на классике13, нижний 10. Замер надо делать тоже правильно. Компрессометр не должен врать!!! Замер делаем на полностью прогретом двигателе и сразу после глушения. При замере обязательно нажимать педаль газа в пол!!!

    • @НикитаЕфпемов
      @НикитаЕфпемов 3 года назад

      Тойсть при компресии 10 очков надо делать двигатель правильео?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      @@НикитаЕфпемов Завод рекомендует 10 атм и в ремонт. Но в нашей стране и на 9 ездят. Мотору уже хуже не будет. Да жор масла, повышенный расход, в мороз не запустить, но деды ездят:))

    • @НикитаЕфпемов
      @НикитаЕфпемов 3 года назад

      Спасибо огромное дай бог вам здоровья просто я живу в деревне у нас нет нюрмальных спицыалистов

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      @@НикитаЕфпемов Никита, при мёртвом моторе сильный жор масла и синий дым из выхлопной...

  • @Владимир-ш1п5н
    @Владимир-ш1п5н 11 месяцев назад

    Чтобы завести в мороз, нужен хороший аккумулятор. А на морозе любой новый не будет выдавать энергию.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      Новые лежат на складе и их необходимо перед эксплуатацией подзаряжать.

  • @НикитаЕфпемов
    @НикитаЕфпемов 3 года назад +1

    Класс злоровья вам

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      Благодарю:))
      После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.

  • @رجلحر-س1ب
    @رجلحر-س1ب 11 месяцев назад

    Привыкли руки к топорам😁

  • @timofeykotenko9531
    @timofeykotenko9531 Год назад

    Добрый день. Скажите до какой температуры вы греете свою машину зимой?

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад +1

      Толь что бы сцепление отпустить.

    • @timofeykotenko9531
      @timofeykotenko9531 Год назад

      Наиль тоже говорит, что не нужно греть машину перед началом движения. Тогда скажите пожалуйста на каких оборотах и как ехать до достижения рабочей температуры. Можно ли ехать на подсосе? @@Dnevnik-avtodiagnosta

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад +2

      @@timofeykotenko9531 Конечно ехать надо на подсосе и по мере прогрева убавлять.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад +1

      На моём канале в ютубе по четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: ruclips.net/channel/UCmLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

  • @Джон-п6х
    @Джон-п6х 11 месяцев назад

    У меня газовая горелка😊

  • @GmzCrew12
    @GmzCrew12 10 месяцев назад

    в такие морозы, у нас -30 максимум, аккамулятор домой уношу на всякий случай, если свечи заливает, я новичек так скажем в зимней эксплуатации жигулей, люблю педаль газа понажимать зачем то в надежде завестись)) Свечи запасные, у меня две штуки, выкручиваю две и другие ставлю, и запускается ))

  • @ПростоПавел-ф9б
    @ПростоПавел-ф9б Год назад

    У нас при -10 уже трагедия.☺

  • @YouTubeR-j9i
    @YouTubeR-j9i 11 месяцев назад

    Самый действенный способ это нагреть впускной коллектор масло или охлаждающую жидкость, можно сделать всё или что то одно проверенно дедами только на современных авто это не возможно в виду многочисленного пластика 😊
    А самое простое нагреть подкапотное пространство в целом и погнал 👍 тепловентилятор в помощь

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      Ну хотя бы теплопушку. Из тепловентилятора при такой температуре даже тёпленького воздуха не будет.

    • @YouTubeR-j9i
      @YouTubeR-j9i 11 месяцев назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta ты хочешь зжечь авто или подогреть? Для запуска хватит если тепло вентилятор двух киловатный дует горячим достаточно воздухом

  • @АртурШатра
    @АртурШатра 3 года назад

    👍

  • @ВасилийКузьминых-д8р
    @ВасилийКузьминых-д8р 11 месяцев назад

    Здравствуйте! Завожу в такой мороз инжекторную ниву без подогрева, и кипятка. Масло 0w30 и проблем нет. Только насосом топливо два раза подкачал. А карбюратор вообще без проблем. К стати с вашим способом согласен. Так зил 130 заводил в мороз. У него не такой хороший карбюратор. Как вебер, в последствии солекс

  • @ipatzan8468
    @ipatzan8468 Год назад +3

    А если газовой горелкой впускной коллектор подогреть, главное чтобы не было утечки бензина 😅😊

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад +2

      Можно, только провода пламенем надо не пожечь.

  • @Колч-ъ6ю
    @Колч-ъ6ю 11 месяцев назад

    2023 масла идеальные. Бензин хороший. Есть подогреватели Вебасто.Заводи.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      Так я в видео и показал установленный подогреватель БИНАР...

  • @ВалериянСахаров-ф1ж

    Пускатель нужен как тракторах

  • @валерийлогинов-у7ш
    @валерийлогинов-у7ш 11 месяцев назад

    43 ГОДА ЗА РУЛЕМ ВСЕ ЗАБЫТОЕ СТАРОЕ ВОЗРАЩАЕТСЯ КАК И МОДА ВСЕМ УДАЧИ

  • @Витёк-ъ8ъ
    @Витёк-ъ8ъ 2 года назад

    мы в тетрапаках на костре воду кипятили для чая и не че а а с крана или чайника скукожится и все кто интересно говорит что нельзя))))

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 года назад +1

      Воду даже на костре в бересте кипятят:))

  • @ДурнаяГолова-к8ь
    @ДурнаяГолова-к8ь 11 месяцев назад

    Ставишь электрический подогрев двигателя старт или лунфей и проблем никаких😅

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  11 месяцев назад

      У меня если внимательно посмотреть "Бинар" стоит...

  • @c2h5oh13
    @c2h5oh13 3 года назад

    а я масло атфку в механику залил и в минус 25 завожу без выжима сцепления, холоднее у нас еще не было пока что

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      Я Ваня боюсь этих супер жидких масел. Когда то в коробку и мост Москвича лил нулёвое масло. Заводил не выжимая сцепуху. Трогался без проблем. Пришло лето, масло естественно не поменял на более густое, итог - под нагрузкой загудел задний мост.

  • @МаратАлмасов-ю4е
    @МаратАлмасов-ю4е 3 года назад

    Ещё бывает если бензин плохой с водой в карбюраторе замерзает и не заводится

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      Марат, конечно речь идёт об исправном моторе. Любая неисправность сильно влияет на запуск, даже тёплого мотора!!!!

  • @timka5447
    @timka5447 3 года назад +3

    Инжекторная 07 на 10 40 лукойле,заводилась до -40,акум только домой носил)

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +2

      Тима, я зимой 5W40 лью. Акум не снимаю. Проблема в том, что у нас такие минусы неделями стоят. Да, первый день всё более менее. Но на третий и дальше проблемы только растут. Огромная нагрузка на старте и аккумулятор при долгом кручении двигателя ни к чему хорошему не приводят. И второе, не забывай у тебя форсунка, то есть мелкая фракция топлива, ещё и от сжатия немного подогретая. А здесь почти однородная струя, вываливается из карба:))

    • @timka5447
      @timka5447 3 года назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta а я по этому и написал,что инжектор)У нас морозы так же стоят,сейчас правда уже Веста и уже синтетика везде,акум не таскаю,заводится)

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      @@timka5447 Я понял, что инжектор. Удачи:))

  • @IV_RV
    @IV_RV Год назад

    Полезное видео, возьму на заметку. Подскажите, а 3-4 тис. оборотов двигателя в начале прогрева это не сильно много и не навредит двигателю??? Советуюю больше 2 тис. не крутить двигатель на холодную. Дело а том, что если сразу убавлять обороты двигателя подсосом, то глохнет двигатель и потом уже его завести очень проблемно. А так если чуток поработает на больших оборотах, потом поддается регулировке. Машина ВАЗ-2106 карбюратор. Подписался на канал, буду рад ответу.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад

      Сегодня стрим в 19 МСК . Задайте вопрос и я Вам отвечу и покажу подробно.

  • @yuter345
    @yuter345 11 месяцев назад

    Я так же заливал коллектор впускной на Ауди 100 с4 2.3 мотор на Каеджетронике помогало зимой

  • @ssss8757
    @ssss8757 3 года назад +1

    Раньше газ 53 так заводили. Только кипяток во внуторь заливали. И с кривого стартера.(рукоятка кто не вкурсе). И все ГУД!

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  3 года назад +1

      Я так Москвича заводил. Вечером под ним лужа. А потом на этот способ перешёл и ни каких луж:))

  • @петрпетров-в9э4о
    @петрпетров-в9э4о 2 года назад +1

    Какой ужас. Как можно жить в условиях таких низких температур? Я бы погиб. Я всю жизнь живу в жарком климате.

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  2 года назад +1

      Пётр, сегодня на этом же канале будет ролик как мы работаем при температуре - 38. Видео выйдет в 16 мкс. Не пропустите. А на моём же втором канале видео как мы рыбачим при таких температурах: ruclips.net/video/FD5cFDggNIc/видео.html

    • @trewis220
      @trewis220 11 месяцев назад

      Да вам только кажется , к нам африканцы приезжают студенты , не видевшие ни разу снега даже , и ниче как и все сибиряки тепло одевайся и можно гулять , если ветра нет конечно) Якуты вот они как живут , у них месяцами -35-44 и доходящие до -60 , и ничего живут же как то и ездят ))

  • @СергейБерезюк-д7т

    У меня была четвёрка, поставил электронное зажигание , редукторный стартер , в минус 35 заводилась легко без подогрева коллектора,

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад

      Прям легко. легко??? Может надо градусник проверить...

    • @СергейБерезюк-д7т
      @СергейБерезюк-д7т Год назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta Градусник в порядке, А заводилась легко потому что всё было отлаженно Как того требует двс .

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад

      А у меня прям всё разлажено:))@@СергейБерезюк-д7т

    • @СергейБерезюк-д7т
      @СергейБерезюк-д7т Год назад

      @@Dnevnik-avtodiagnosta Я же не писал что у вас там всё плохо, Мне нравится 4ка и я написал что я сделал , на своей так как зимы у нас тоже суровые и тёплого гаража нет , вернее гараж есть но не близко к дому а на работу ездить нужно .

    • @Dnevnik-avtodiagnosta
      @Dnevnik-avtodiagnosta  Год назад

      @@СергейБерезюк-д7т Понятно:))

  • @Матрос-ц4в
    @Матрос-ц4в 11 месяцев назад +1

    Лучше всего в такую погоду не заводить, я лично в 30 не завожу, стараюсь беречь.

  • @игорьниколаев-г8н
    @игорьниколаев-г8н 2 месяца назад

    Если есть электричество под рукой, то строительный фен заменит вам воду

  • @dorodoro4856
    @dorodoro4856 11 месяцев назад

    Хорошая синтетика в коробке решает вопрос удержания сцепления, в -30С автозапуск, машина сутки морозилась