РЕМОНТ И ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ЗА 10 МИНУТ
HTML-код
- Опубликовано: 10 янв 2024
- Собираю двигатель Д245. Видео снято в режиме таймлапс.
Если есть желание отблагодарить автора:
DonationAlerts www.donationalerts.com/r/prom...
карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги yoomoney.ru/to/41001324835711/0 - Авто/Мото
Готов наблюдать вечно, за этими золотыми руками! С уважением Сахалин.
Имеем двигатели ЯМЗ-534, Cummins 3.8 и Д-245.
534 - сюрпризов от него хватает вполне
Cummins - они вроде ходят, но начинают преподносить дорогие сюрпризы. И когда наступает капиталка - менять надо всё. Вплоть до картера
А Д-245 прошёл 600т. км. На капиталке поменял поршня, гильзы, вкладыши, головка перебрана. И разобрали из-за того, что весь мокрый стал
видимо заходят ролики с двигателем 245., этот двигатель действительно многих интересует., хоть у меня он не ломался, но тоже интересно!! спасибо!
По-моему, самый выносливый двигатель. И самый универсальный )
Хочеться увидеть на канале ремонт легкового дрыгателя, чтобы автор его руками покрутил а не с помощью кран-балки😅
Наподобие нашего классического мотора или же православного шеснаря😎
Отличный формат видео! Короткометражный фильм огонь🔥! ! !
Отдельное спасибо за короткометражку )))
Да ладно, вы, нормальный, мотор, для своих, целей 8 лет на зиле, не, каких проблем, сейчас ещё взял зила, с заводским 245.9-402 Е2, ставлю на него кпп 9ст,,и вперед
Сначала лайк потом просмотор✋
Отличный формат видео! Хотел давно предложить,но подумал,что не мне учить.😊
Надо контент порционно выдавать))) иначе все не успевают смотреть!!! И я тоже !!! Раз в 2-3 дня видео!!! Ты лучший Андрей !!!
Отлично работает 4 цилиндровый дизель...
Диск сцепления подходит от японского грузовика HINO
Да нормальный мотор, для своих целей, 8 лет на зиле, и не каких проблем, но работаю сам, не насилую
Согласен.У меня с одной фирмы когда то валдай обслуживался.Так там мотор с новья прошел не мало.Кофе возили на нем на дальние поездки,меньше 5 тонн не грузили.С 2007 года без капиталки проехал до 2018 года.В 2018 году перебрал его и машина дальше ездит.Причем если б форсунка в дороге не начала лить,в мотор этот никто не лез бы.Один поршень прогорел,а все остальные были в нормальном состоянии.
@@user-fq5gt1zq6z согласен , щас зила с рамы собираю, заводского с 245.9, ещё, кпп, ему суну, 9ст, скоростную, зил 4331, чтоб, мотор и сцепление, не насиловать, и маленькая скорость будет, и бежать будет, 90, и разрыва, между передачами такого, большого, не будет как с родной ккп, скоростной 5 ступкой,, асенизатор будет 6 куб
@@user-lt2sr4tf3k да ему за глаза хватит этого мотора.Только кулек надо ставить объемный.
Вот именно так звучит и выглядит ненадежность😂
Здравствуйте, есть пневматические пистолеты для притирки, стоят не дорого, времени экономят кучу
👍👍👍👍👍
👍
Сплошной чугун и сталь. Посмотрите, на толщину крышек постели коленвала! На вид, мотор- вечный, а на деле...
Тракторный Д-245. Этот двигатель пихают куда надо и не надо- от пазика до ЗИЛ-131. Надёжностью он никогда не блистал, мощностью тоже
Нормальный мотор,на валдае грузы возили спокойно 5 тонн по трассе 120 едет машина не напрягаясь,и расход относительно не большой.Никогда не подводил нигде.Даже когда форсунка на трассе лить начала и прогорел поршень,все равно на трех котлах дотянул до базы.
@@user-fq5gt1zq6z для малотоннажников он пойдёт, в зилке ему точно не место
@@AntonMartynyuk так что у зил бычок что у валдай одинаковая грузоподъемность.А в другие зилы его и не ставили с завода.
@@user-fq5gt1zq6z я не про бычки, я про 130 и 131
Добрый день! Вообще реально к вам попасть мотор сделать?
Почему всегда один??? В подмастерье надо бы когонибудь)
Почему одноцилиндровый компрессор на автобусах вроде как двух стоял!?
Интересно можно установить сей двигатель на УАЗ Хантр?
Пост для продвижения канала (сообщение меньше пяти слов ютуб не защитывает).
Пазик с дизельным двигателем это не автобус. Это коробка для перевозки людей в режиме "перевозка скота".
Хотелось бы увидеть вектор. Частенько езжу на векторах.. Но всё больше на нефазах. Вот эти машины моторы коробки, хотелось увидеть на канале.
Интересно сколько он до капиталки побегал на пазе?
Нет информации.
Нелюбимый МТЗ. Единственная особенность российского автопрома - нищета. Я его слепила из того что было
Несбалансированный двс Д 245 при завышенной мощности для изначальной конструкции блока. Постоянное ослабление крепления возд. компрессора и передней плиты.Частая течь масла между блоком и гбц, где 4й ц, не совпадение масл.каналов(дорожили блок, сверловка и установка втулок под масло). Проворот оси промшестерни в блоке это что то! Непродуманное решение оси, еще и ослабленное круговой проточкой под масло. На Д 240 же были узкие ряды зубьев на шестернях грм, не было таких оборотов, нагрузки. А тут тяжелые, широкие шестерни, упорный пятак слабый металл, и ось оставили как есть 🤔. На бычках встречался обрыв болтов маховика 2раза с завода.
Давайте представим что вас и рабочих завода собирает генеральный директор, улучаем двигатель, работаем на два часа дольше при том же содержании но качество продукта будет лучше. Вы бы дали согласие трудиться больше, а достаток прежний?@@user-fx9rd5qk8u
Ну вообще-то это Беларусь
Мне кажется тебе не об этом надо думать, а о том как убежать в Польшу, спасаться
Всех с новым годом! Добра счастья любви здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎
Кто придумал ставить тракторный дизель на автобус? ; ох клоунада
А что на ваш взгляд зайдёт в Пазик? С учётом что эти автобусы часто используют в деревнях. Как по мне то решение отличное, а если взглянуть в разрезе(топливной экономичности/стоимости/ремонтопригодности) то получается прям аналогов нет)) Да этому движку улучшить бы качество обработки деталей на запятую и качество материалов и был бы топ уже без шуток.