Да не брызнула бы, станочек маленький, он действительно так точит, по стали не более 0,2 за проход, иначе жёсткости не хватает. Разница ощутима, когда с настольного типа такого или Корвет-400, переходишь на станок покрупнее.
По опыту при недостатке смазки ( ролик не крутится ) покатые поверхности пропиливают сталь. Не хуже болгарки. А пружины это в автозапчаси - стоят зачастую копейки.
Я вышел из этой ситуации кусочком шланга,подобрал по диаметру прямо на старый ролик, чтобы плотно залез,вот уже год как проблема не проявлялась.целый район могилей с этой проблемой был.
Спасибо за видео. А с Могилевскими лифтами(новыми) постоянно какие-то проблемы? - просто кабина на видео кажется относительно новой, отсюда возникает вопрос: почему так быстро ушатался этот механизм?
данный износ штатного ролика можно рассмотреть с двух сторон: 1: износа ролика чтоб не сносились поверхности с которыми взаимодействует; 2: запланированный износ чтоб ремонтировался
Ставь ролики на поток и снимай ролики :))) Станок, конечно, доставляет :) А я своим механикам приладил частотник и кнопочный пост с заданными скоростями, а то коробка передач совсем развалилась уже. Довольны, как слоны :)
тут нюанс какой - пластиковый ролик изнашивался, но не точил при этом фигурный рычаг запора. А теперь сталюка будет его выедать намного активнее... ... я так думаю...
5:39 Кстати, а как работают "Самые убитые лифты за мою практику". Вы их восстановили? Или тот, где спортзал в МП до сих пор является донором запчастей для себе-подобных?
Добрый день. Так может быть правильнее и БЕЗОПАСНЕЕ для жителей надо было заказать новый блок? Как думаете, если бы им дали выбор, что бы они выбрали? Сам живу в доме с таким лифтом и честно когда сталкиваешься с нашей инфраструктурой то каждый раз испытываешь шок
@@AndreyanovD 9:54 - вы сами говорите что проще весь блок заменить. У нас еще остался совковый подход когда люди за неимением деталей чинили из говна и палок. На Западе, а конкретно в США, если бы не дай бог что-то случилось с людьми и выяснили что это из-за той детали которую вы на коленке изготовили, вас бы засудили. Да, если ждать оригинальную деталь то ремонт был бы дольше, зато в таком случае риски ложатся не на мастера а на изготовителя. Просто лифт это механизм повышенной опасности и вот так вот просто сам выточил деталь, не зная всех требований к ней..
@@Yegoros если вы не знаете требования к детали - это не значит, что их не знаю я. И если замененная деталь не становится причиной несчастного случая - никто за нее не засудит.
@@IIIpam. Согласен, особенно если учесть, что подобные вещи я уже больше 10 лет обслуживаю(не лифты, но механизмы похожие)! И разные пластики заказывали и разную плотность ставили печати и из резины плотной делали и из фтороплпаста - нихера это ничего не работает- всё быстро(месяц-два) разваливается и выходит из строя, только когда из латуни стали делать хоть на пару лет хватать стало!
@@TiZZ- у меня опыт не столь продолжительный сколь у вас, у меня всего 3 года, но напечатано всего было уже масса. И до сих пор все работает, никаких жалоб. Проблема скорее всего кроется в вашем неумении.
теперь будет изнашиваться кривая площадка под этим роликом. Я думаю, что не спроста заводской ролик пластиковый. Как думаешь из фторопласта ролик дольше жить будет?
Ох уж эти колхозники-самодельщики. Вот что бы подшипничек не поставить? Ах да - ролик высокий. Выше чем стандартный подшипник. Но ведь можно два подшипничка поставить на одну ось... Подшипник он ведь как-то предназначен для вращения. А выточенный стальной ролик, который сильно болтается на оси - вращаться не будет. А будет елозить по направляющей всегда одной стороной. И станет причиной сильного износа как направляющей, так и самого себя. Кроме того - подшипник это стандартное изделие. И его можно купить за копейки в любом магазине. И не нужно ничего точить. Тем более наугад на импровизированном станке.)
@@AndreyanovD Откуда знаете, что вращается, а не елозит?) А я вот утверждаю, что елозит. Чем опровергнете?) Есть такая штука - называется пары трения. Ну допустим чугун по чугуну - имеет меньшее трение, чем чугун по стали. И т.д. А у Вас получилась заведомо не подходящая пра трения. Да ещё и со смазкой, которая не обновляется. А смазка и пыль - вещи несовместимые. Со временем смазочка загустеет и наберёт пыли и выточенное колёсико неизбежно подзаклинит на оси вращения. (Плус внутренний диаметр колёсика слишком сильно прослаблен. Налицо появление неизбежной "яйцевидности".) А по наружному ободу - у Вас несовместимая пара трения. Вы получше присмотритесь к оригинальному пластиковому колёсику. Изнутри на оси вращения - оно заполировано. Снаружи - имеет фрикционную составляющую. Такая конструкция позволяет этому колёсику достаточно успешно работать. А у Вас как и чем обеспечивается работа на выточенном колёсике?))) Оригинальностью видео из цикла так никто не делает, Какой я молодец, наверное.) Стандартный подшипничек в данном случае гораздо более лучший вариант. Это уж точно.
@@titsmaragd3341 есть такая штука - эксперимент называется. И он заснят на видео, где прекрасно видно, что ролик ВРАЩАЕТСЯ. Так что весь этот многотекст впустую.
Наука
Да, лифт для тех кто ни куда не спешит, и можно успеть подумать что застрял, пока он двери открывает.
А что, сейчас такие в моде
На 1:40 у Бербраера брызнула кровь из глаз ))))
у меня тоже. Там резец похоже не точит, а просто скребёт и рвёт металл) и мощности станка едва хватает
Понтоваться это не лифты чинить.
Это там дымок из самого резца уже идет?) Точнее с державки
Дым от СОЖ, в качестве которой применил первое что под руку попалось - ВДшку.
Да не брызнула бы, станочек маленький, он действительно так точит, по стали не более 0,2 за проход, иначе жёсткости не хватает. Разница ощутима, когда с настольного типа такого или Корвет-400, переходишь на станок покрупнее.
Теперь главное, чтобы этот стальной ролик не затёр поверхности, по которым он катается. Я бы сделал его из латуни или бронзы
Пускай затирает, заодно и проверим...
@@AndreyanovD Туда бы вообще подшипник поставить.
Или хотя бы капролон вместо стали. Ролик-то не сложно изготовить новый, а вот ту покатую деталь, по которой он катается - сходу не заменить...
три года катаются у нас и нет износа, только литольчика мазюкнуть и всё гуд)
По опыту при недостатке смазки ( ролик не крутится ) покатые поверхности пропиливают сталь. Не хуже болгарки.
А пружины это в автозапчаси - стоят зачастую копейки.
Одно дело просто купить деталь, а другое дело выточить её самому! Крутой)
Классный специалист .Золотые руки.👍👍👍.
Боже как хорошо такие видосы заходят перед сном.
Ага, только бы ещё чуть длиннее
Станок зачётный. Молодец!
1:20 ... как-то болт М16 превращается в нужную деталь ... очень жестоко ....
Контент это хорошо, но такой разболтанный механизм действительно лучше заменить весь.
Распашные двери поставить и не париться
Я вышел из этой ситуации кусочком шланга,подобрал по диаметру прямо на старый ролик, чтобы плотно залез,вот уже год как проблема не проявлялась.целый район могилей с этой проблемой был.
По заставке подумал что опять Сергей Александрович будет масленки вытачивать
автор молодец всего хорошего ему в дольнейшем
Мое почтение, но это не токарочка, а слезы....и да у меня даже такого станка нет)))
Болт не превратил в деталь, а замучал, практически изнасиловал.
Но всё равно прикольно, лайкос.
Спасибо за видео. А с Могилевскими лифтами(новыми) постоянно какие-то проблемы? - просто кабина на видео кажется относительно новой, отсюда возникает вопрос: почему так быстро ушатался этот механизм?
Семь слов чтобы ютуб увидел этот канал
данный износ штатного ролика можно рассмотреть с двух сторон: 1: износа ролика чтоб не сносились поверхности с которыми взаимодействует; 2: запланированный износ чтоб ремонтировался
Класс.
Денис, а есть ли разница между распашными(в разные стороны) и сдвижными(в одну сторону) дверями? Преимущества и недостатки тех и других?
Могилёв почти как дома у нас. Только без дискотеки на индикаторе
Дискотека на индикаторе у всех при съемке на камеру, глазами этого не видно.
@@AndreyanovD я и глазами вижу, потосто не так явно
Ставь ролики на поток и снимай ролики :)))
Станок, конечно, доставляет :) А я своим механикам приладил частотник и кнопочный пост с заданными скоростями, а то коробка передач совсем развалилась уже. Довольны, как слоны :)
У меня 2 скорости - выпрямитель в обычном режиме и режиме умножителя)
@@AndreyanovD Сымай ролик! Это удивительный инженерный изврат :)
@@AndreyanovD Денис, станок у тебя дома стоит, или на работе? Не Удивлюсь если дома, да ещё тобой купленный для изготовления дрезин.
@@Vaska_Sashin станок дома, брался потому что дешево попался, но да, дрезины без него небыло бы...
Такая же проблема была, просто надели пластиковое колёсико и пока уже пол года ездит)
Как же много всяких умников в комментах ужас, в начале видео сказано "из за износа всего механизма" и это объясняет действия автора
Та да, так переживают за износ того, что целиком пора менять...
Видимо тотальная экономия на производстве, чтобы конечный продукт стоил минимальных денег.
тут нюанс какой - пластиковый ролик изнашивался, но не точил при этом фигурный рычаг запора. А теперь сталюка будет его выедать намного активнее...
... я так думаю...
Пускай выедает
Я б напечатал 😄
5:39 Кстати, а как работают "Самые убитые лифты за мою практику". Вы их восстановили? Или тот, где спортзал в МП до сих пор является донором запчастей для себе-подобных?
Работают, чуть подмарафетили
@@AndreyanovD Отлично. Молодцы. Желаю удачи с лифтовым хламом.
Диванные токаря уже приходили?
Полно)
Что то токарнику (вижу, что самодельный) мощности не хватает
А нет подходящего по диаметру подшипника?
Это будет следующая модернизация)
@@AndreyanovD когда ждать видосик?
@@San4es52 когда эта версия перестанет работать)
@@AndreyanovD думаю этот ролик до конца эксплуатации простоит)
Станок прям "мечта садиста"
А почему двери гремят и как бы заедают при открытии-закрытии?
Резец не заточен как следует.
Добрый день. Так может быть правильнее и БЕЗОПАСНЕЕ для жителей надо было заказать новый блок?
Как думаете, если бы им дали выбор, что бы они выбрали?
Сам живу в доме с таким лифтом и честно когда сталкиваешься с нашей инфраструктурой то каждый раз испытываешь шок
Какой блок и что бы изменилось?
@@AndreyanovD 9:54 - вы сами говорите что проще весь блок заменить.
У нас еще остался совковый подход когда люди за неимением деталей чинили из говна и палок. На Западе, а конкретно в США, если бы не дай бог что-то случилось с людьми и выяснили что это из-за той детали которую вы на коленке изготовили, вас бы засудили.
Да, если ждать оригинальную деталь то ремонт был бы дольше, зато в таком случае риски ложатся не на мастера а на изготовителя.
Просто лифт это механизм повышенной опасности и вот так вот просто сам выточил деталь, не зная всех требований к ней..
@@Yegoros если вы не знаете требования к детали - это не значит, что их не знаю я. И если замененная деталь не становится причиной несчастного случая - никто за нее не засудит.
Срезание резьбы 😁. Обычно наоборот, нарезают
Я тоже таким занимаюсь, когда надо сделать какую-то фитюльку, а заготовки подходящей нет.
Для токаря любой металл - заготовка)))
@@0imax Дак согласен, неприаычно просто такое наблюдать)
А на ходу дверь и не должна отрываться. Там же электромагнит привода дверей?
Никакого электромагнита там нет, то что я чинил и есть замок
из болта втулку выточил?а где сверление?
Не снимал
А мог бы изоленты на мотать побольше
Закажи эти ролики у Бербраера. Повытачивает кучу
Только хотел упомянуть Дмитрия, а тут уже есть его фанаты)
Не вижу смысла просить о том, что с приемлемым качеством могу сделать сам
@@AndreyanovD я не заморачивался и мне токарь изготавливал деталь.
А как на счёт 3D-принтера?)
3D-принтер не катит в данном случае, он печатает из очень гавённого пластика и этой штуки как и термоусадки хватит максимум на неделю!
@@TiZZ- какой пластик купишь, тем и печатает.
@@TiZZ- Сразу видно диванного эксперта!
@@IIIpam. Согласен, особенно если учесть, что подобные вещи я уже больше 10 лет обслуживаю(не лифты, но механизмы похожие)! И разные пластики заказывали и разную плотность ставили печати и из резины плотной делали и из фтороплпаста - нихера это ничего не работает- всё быстро(месяц-два) разваливается и выходит из строя, только когда из латуни стали делать хоть на пару лет хватать стало!
@@TiZZ- у меня опыт не столь продолжительный сколь у вас, у меня всего 3 года, но напечатано всего было уже масса. И до сих пор все работает, никаких жалоб.
Проблема скорее всего кроется в вашем неумении.
Надо было на принтере напечатать
На матричном)
@@trueshka вы меня поняли
може треба було із капролона зробити?
Так и просит ролик маслица или литольчика ))
Он на масле вращается
вообще не понятно почему этот узел без подшипника
@@user-eb3zo8vi6l подшипник целиком бы заменил весь ролик, удорожив конструкцию на космические 300 рублей.
@@0imax действительно космические, учтя что в стране все делается из говна и палок)
Негоду насмотрелись?)
Негода от такой токарки наверно в ужасе 😀
Скорее Каву.
Никого не насмотрелся, сам сделал
Шо за люди - только увидели токарку - всё, Негода виноват)))
Проще на пластину кусок жести наклеить.
токарник - просто ужас
Подари мне лучший, я возьму
теперь будет изнашиваться кривая площадка под этим роликом. Я думаю, что не спроста заводской ролик пластиковый. Как думаешь из фторопласта ролик дольше жить будет?
на 3д принтере напечатать из капрона или пет г и ни какой токарки )))
@@user-mw5kd1nd3e тебя на смущает что заводская втулка из пластмассы дядя.
Даа))А моторчик то школьнику на 750вт положен;)
ДАЙ ФУТАЖ НАЧАЛО ВИДОСА
Могилевлифтмаш...
Ох уж эти колхозники-самодельщики.
Вот что бы подшипничек не поставить? Ах да - ролик высокий. Выше чем стандартный подшипник.
Но ведь можно два подшипничка поставить на одну ось...
Подшипник он ведь как-то предназначен для вращения.
А выточенный стальной ролик, который сильно болтается на оси - вращаться не будет. А будет елозить по направляющей всегда одной стороной.
И станет причиной сильного износа как направляющей, так и самого себя.
Кроме того - подшипник это стандартное изделие. И его можно купить за копейки в любом магазине.
И не нужно ничего точить. Тем более наугад на импровизированном станке.)
Вращаться не будет? Да ну? А почему ж вращается?
@@AndreyanovD Откуда знаете, что вращается, а не елозит?)
А я вот утверждаю, что елозит. Чем опровергнете?)
Есть такая штука - называется пары трения.
Ну допустим чугун по чугуну - имеет меньшее трение, чем чугун по стали. И т.д.
А у Вас получилась заведомо не подходящая пра трения. Да ещё и со смазкой, которая не обновляется. А смазка и пыль - вещи несовместимые.
Со временем смазочка загустеет и наберёт пыли и выточенное колёсико неизбежно подзаклинит на оси вращения. (Плус внутренний диаметр колёсика слишком сильно прослаблен. Налицо появление неизбежной "яйцевидности".)
А по наружному ободу - у Вас несовместимая пара трения.
Вы получше присмотритесь к оригинальному пластиковому колёсику.
Изнутри на оси вращения - оно заполировано. Снаружи - имеет фрикционную составляющую.
Такая конструкция позволяет этому колёсику достаточно успешно работать.
А у Вас как и чем обеспечивается работа на выточенном колёсике?))) Оригинальностью видео из цикла так никто не делает, Какой я молодец, наверное.)
Стандартный подшипничек в данном случае гораздо более лучший вариант. Это уж точно.
@@titsmaragd3341 есть такая штука - эксперимент называется. И он заснят на видео, где прекрасно видно, что ролик ВРАЩАЕТСЯ. Так что весь этот многотекст впустую.
@@AndreyanovD Вот они какие электромеханики по лифтам. Эксперименты ставят.))) Вносят изменения в конструкции.))) И т.д.
@@titsmaragd3341 аяяй, гореть мне в аду.
Могила без колхоза не работает)
А слабо синюю изолента на мотать? 😂
Почему без СОЖ и тупым резцом? Много снимаешь за проход.
В качестве СОЖ вд-шка, нормально оно все снимает
@@AndreyanovD смотря насколько идеальный результат нужен. Я просто обратил внимание на шероховатость и задымление.
Дымит "СОЖ", а шероховатость - с такими люфтами как на этом станке вообще сложно хорошую поверхность получить...
@@AndreyanovD Я, когда смотрел, перепугался, думал, сухой резец так дымить начал. Озадачился - это ж какая температура...
@@motoprogger и откуда она при таких-то оборотах)))
Диз за токарку.
Постараюсь это как-то пережить