В городах не хотят делать, а переферия делает аж бегом, там каждая третья в таком состоянии, а самое главное что цена таких ремонтов не столь высокая. Деваться некуда, так люди из глубинки и выживают.
@@АвтоЖизнь-и5й я тоже так думал когда то, пока сам не попробовал сделать что то хорошо, даже не представляешь какой базой надо располагать и материалами. есть конечно сервисы прикуевшие, надо по рекомендациям выбирать.
Я когда варю, то под рукой всегда компрессор. чтоб охлаждать металл и тушить мелкие пожары. Ни разу ничего не сгорало.)) А у моего напарника сгорела девятка, так как, плевал он на технику безопасности. Варил из ямы днище, а в салоне полным ходом пламя бушевало. Поленился убрать там перед сваркой. И рядом никого не было, обнаружил когда стало очень жарко. Недалеко от машины был кран с водой, но, не было ни шланга, ни ведра. Только маска сварочная. Пока бегал черпал - сгорело всё до тла. Хорошо что дело на улице было. Клиент был явно очень рад, такому повороту. Товарищ возмещал убытки в полном масштабе. Теперь стал технарём по ПБ.)))
провода с дверей отстегиваются элементарно, там хитрый механизм типа что то как воздушный шланг с компрессора, 0:42 ты снимаешь этот разъем, лайк удачи
Д.день, а как и чем аы загнули рем. вставку, , что получилась завальцова, дак и кромка еще и не прямая а с изгибом? Как так сделать раскажите, интересно?
Уверен на 100% что повело метал во внутрь,появилось углубление. Нужно же точками и в разных местах варить. Там где у тебя провал положи шпаклевку с алюминием
Варю как и у Вас и тоже вижу пору, боюсь это влияет на прочность. Восстанавливаю стакан который полностью прорвало в салон задний. Я изготовил чашку из 2 мм. и обтягиваю металлом 1мм. Но есть еще згнивший внутренний подкрылок, после вырезов, переваров и зачистки нашел 3-и микротрещины(поры), боюсь что это не качественный ремонт. Эпоксидом, герметиком и грунтом заделал. Но боюсь при основательной нагрузке поры продолжат расползаться. Уже и не уверен можно ли варить вообще стаканы. Пытаюсь максимально повторять технологию завода, меряю миллиметраж по отверстиям. Заняло уже более 50 часов активной работы(для себя). Возможно паранойя перфекционизма?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли использовать для латок порогов или же дверей листовой металл толщиной 1,0 мм. ,У меня на работе его просто много .
Щодо піскоструйки. Мені вас шкода. Я трохи таку саму удосконалив. Суть- підбираємо трубку і насаджуємо на закрутку. Трубка на 5 мл. довша ніж сопло. На цю трубку вдягаємо гумку від каналізації. У трубці робимо отвір, вставляємо трубку, на неї вдягаємо мішок з порохотяга. Результат- прямі поверні пісок летить у мішок, криві поверхні, виліт піску на сторону зменшується, не летить у обличчя
Вы проволокой 0.8 варите? И сколько вольт ставите и ампер? У меня эдон смарт миг 200 плюс, минимальные значения вольтажа 12,5 вольт, амперы 40, проволокой 1мм пробовал прожигает только коснешься моментально. Попробую 0.8 еще, если тоже будет прожигать, даже не знаю что делать.
Так же сделал на Оке 2000 года 15 лет назад обе двери...Обработал из нутри смесью мовиля пушсала и нигрола...Двери как новые до сих пор...Ржавчины в местах ремонта нет вообще...
@@PROvincial-by ищи пайку! Купил я как то пассат б 3 себе после колхозный рук и проклял все! Остатки напильником в звездочных болотах, итд итп! Зарекся на всю жизнь!
Здравствуйте, а Вы не пробовали варить кузовню сварочной смесью аргон/углекислота? А то себе под полуавтомат взял сразу смесь и не могу понять что лучше доя тонкого металла
Для тонкого металла, нужен подходящий сварочник. Что бы у него была возможность, это делать. Все дело, в минимальных токах и выходном дросселе. Токи должны быть малыми, а сварочник все это должен держать. Дроссель должен быть, с большей индуктивностью. Газ конечно помогает, но газ газу рознь. Чистый газ сейчас, редкость.
@@vyacheslavk8769 сварочник дорогой пиздец, взял погонять, синергетический, там выбираешь тип газа, материал и диаметр проволоки. Потом толщину детали и свариваешь, на кислоте кажется проще, но при этом на кислоте аппарат может от 1 до 4 мм сваривать, а на смеси от 0.8 до 5.5, ну это в настройках
@@eugenepush Дорогой, не значит хороший, для вашей цели. Например роботы ESAB, на крутых процессорах, делаются только под определенные задачи. Иногда чем проще, тем лучше. Да и слишком мощный, ваш аппарат. Выходной дроссель у вас низкоиндуктивный, тонкий металл просто будет прожигать на старте или в процессе. Сам себе долго выбирал сварочник. Исходил из простоты ремонта и главное чтобы варил тонкий металл. Себе и соседу по гаражу взял, оба довольны. Посоветую попробовать простой слабый аппарат, ампер на 140-175 ,не более. А лучше варить аргоном, тиг.
Я как бы все понимаю, но почему у вас шов сварочный с такими порами? Я недавно первый раз взял в руки полуавтомат, положил пару швов и начал варить племяннику кузов и у меня получилось как то лучше.
А если попробовать воздух подавать с компресора ,кто пробовал отозвитесь (или это тайна подводных камней ) Соберу до кучи свой ТЕМП 59 попробую ради интереса.
@@ЗезеЗ-р8и Мне кажется будет только хуже, ведь из компрессора воздух как бы примесь где кислорода больше чем углекислоты и по этому среда будет такая где будет больше и сильнее гореть.
А какой производитель порошковой проволоки был? Попробовал варить капот машины. У меня прожигает тонкий метал даже касанием. Проволка 1.0 мм. Аппарат Foxweld 205 на самом минимальном вольтаже.
@@islam_iman спасибо,успокоил ✋ Какой фирмы проволка? Диаметр тоже 1 мм? Не многовато? Завтра-послезавтра ехать за аппаратом, заодно и проволку бы прикупил
« - Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят: пусть что бы и у нас не чистили, а то, храни Бог войны, они стрелять не годятся - внятно выговорил Левша, перекрестился и умер. … ))))
И почему же ? Себе пороги переварил так же два года назад ни чего ни сгнило не оторвалось ещё когда домкратом подкатным обе стороны поднимал машина с подставкшек уехала и завмяла порог новый сука так сварке пох а шпакля отошла краска поломалась
Привет. Купил бусик 95 год но хоть метал есть к чему варить. Гнилой. Кто такой варил? Подскажите по цене где лучше и какой брать метал.? ruclips.net/video/5azj_rFa5-w/видео.html
Работа не плохая но загниет 100 процентов это невзможно соль сьест по деревне нет и летом а зима реагент весной все будет в рже.и 3 года в москве в питере)))
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Большое уважение вам. За то что вы крепкий мужик такие работы делает с одной рукой.
Такой работой не кто не занимается не выгодно . Наверное у вас запись до конца следующего года. Молодец с меня лайк
В городах не хотят делать, а переферия делает аж бегом, там каждая третья в таком состоянии, а самое главное что цена таких ремонтов не столь высокая. Деваться некуда, так люди из глубинки и выживают.
А все потому что вы хотите нихрена не делать а денег с клиента содрать побольше ......упыри 95% всех сервисов
@@АвтоЖизнь-и5й я тоже так думал когда то, пока сам не попробовал сделать что то хорошо, даже не представляешь какой базой надо располагать и материалами.
есть конечно сервисы прикуевшие, надо по рекомендациям выбирать.
До потопный период снимали видео .
тольк думал поискать видео как вариит обычная проволока без газа а тут два в одном , вы супер
Олег берегите себе .Я лично благодарен ВАМ за все вам блогодарен
Сам варил так когда не было газа.3 года полет нормальный.главное все обработать и защитить
Прошу вас, показывать всё как есть, даже без газа и без специальных инструментов, и с плахой посадкой сети, чтобы было.👍
ваш канал уникален поскольку вы показываете весь процесс, только куртку бы вам кто помог зашить
Слов не хватает выразить эмоции, уважение Вам!
Я когда варю, то под рукой всегда компрессор. чтоб охлаждать металл и тушить мелкие пожары. Ни разу ничего не сгорало.)) А у моего напарника сгорела девятка, так как, плевал он на технику безопасности. Варил из ямы днище, а в салоне полным ходом пламя бушевало. Поленился убрать там перед сваркой. И рядом никого не было, обнаружил когда стало очень жарко. Недалеко от машины был кран с водой, но, не было ни шланга, ни ведра. Только маска сварочная. Пока бегал черпал - сгорело всё до тла. Хорошо что дело на улице было. Клиент был явно очень рад, такому повороту. Товарищ возмещал убытки в полном масштабе. Теперь стал технарём по ПБ.)))
Смотрю ваши видео и просто в шоке. Бывают же люди, у которых всё получается. Обязательно передавайте опыт молодому поколению.
Привет,Олег, 👍за творческий беспорядок, как всегда всё начинается с отвёртка.... потом гара инструмента, добра удачи ✌
Привет
провода с дверей отстегиваются элементарно, там хитрый механизм типа что то как воздушный шланг с компрессора, 0:42 ты снимаешь этот разъем, лайк удачи
От такого названия уже мурашки по коже!)
Олег терпения тебе. И спасибо за видосы.
Я такие швы шпаклюю оловом-держится намертво,хорошо шлифуется и под оловом не ржавеет.
Браво! Особенно тронуло, что ремонт роботов обходится дороже ремонта человека.
Сегодня попробовал варить простой проволокой без газа. Мне понравилось варить так даже больше, чем тонким электродом.
Молодец дядька! Благодарю за ролик. Здоровья, удачи!
Приветствую! Отлично выполненная работа, я боюсь варить одним швом (боюсь железо поведет)...
Мужик Ты молодец.....Снимаю шляпу.
Привет коллега.Как мне знакома такая работа.Лайк.
Или ты ее или она тебя.Терпения тебе. ✌️
Много разговора, но суть ясна. Зачёт
Сцука опять не успел 2й,. Д.олежа огромного здоровья вам с тележкой крос как всегда
Ну а я 3м буду)))
Как всегда интересное видео и познавательное! Главное без микроши и по теме все про машины☺☺☺
Привет, Олег. С наступающим новым годом!
Привет Олег. Всё огонь. Удачи тбе и конечно же здоровье. С наступающим 🙋🙋🙋🙋
Доброго времени суток, Да вы прям скульптор!
Вот мне прям понравилось 👍
Отличное решение без газа!!!! Тоже так же варю!
Добрый вечер разем на двери в стойке ,снимаете гофру и подней в среди розем,хорошая робота
Если я не ошибаюсь для сварки без газа там вроде проволка специальная нужна. Всех благ и здоровья,привет из России
Блин красава молоток . Так держать
Тоже варю. Пол. Удачи. Лайчевский.
Спасибо за старания!
Привет хорошая работа 👍
С наступающим дядька!
Какой хитрый человек. Примите заказ на видео. Жигулевская дверь, задняя, ремонт Верхней петли. Лайк.
А дуговой сваркой возможно это зделать ? А то у меня полуавтомата нету , только полупулемёт !
Классно👍👍👍👍. Но, варить надо с газом.
руки золотые , красава
жаль что одна
@@PROvincial-by некоторые с двумя так не получается
Сколько такая работа стоит за один элемент.
может покажете как восстанавливать и вторую, раз уж на разборке такие подставы делают
в идеале дверь с распила но распилы старых авто из-за границы не возят а разбирают местный хлам
С другой полярностью так же варит ?
никаких средств защиты, принципиально)) красавец
Когда кислотник высохнет, гореть не должен?
Д.день, а как и чем аы загнули рем. вставку, , что получилась завальцова, дак и кромка еще и не прямая а с изгибом? Как так сделать раскажите, интересно?
не помню уже но как то не легко
Долго возились по времени с этой дверью?
Трубу на крыше переделал? Не загорится опять?
Чтоб на розбопке не продали гнилую зашпаклеваную дверь-есть лазерный толщинометр)
Подскажите пожалуйста стабилизатора напряжения у вас нет или и Так тока хватает , компрессор нормально пускается
вроде бы нормально
Уверен на 100% что повело метал во внутрь,появилось углубление. Нужно же точками и в разных местах варить. Там где у тебя провал положи шпаклевку с алюминием
Здравствуйте, а сколько стоит у вас покрасить элемент?
"Личный опыт противопоставляется устаявшимся мнениям"
Лайк подписка красава опыт не пропьешь!!!
Варю как и у Вас и тоже вижу пору, боюсь это влияет на прочность. Восстанавливаю стакан который полностью прорвало в салон задний. Я изготовил чашку из 2 мм. и обтягиваю металлом 1мм. Но есть еще згнивший внутренний подкрылок, после вырезов, переваров и зачистки нашел 3-и микротрещины(поры), боюсь что это не качественный ремонт. Эпоксидом, герметиком и грунтом заделал. Но боюсь при основательной нагрузке поры продолжат расползаться. Уже и не уверен можно ли варить вообще стаканы. Пытаюсь максимально повторять технологию завода, меряю миллиметраж по отверстиям. Заняло уже более 50 часов активной работы(для себя). Возможно паранойя перфекционизма?
не просто пору, а там почти везде поры, дверь то похер, хоть соплями и слюнями привари, а стакан вари хотя бы самозащиткой от греха подальше
Молодец, подписка +
Проводку вытягивать не нужно. Там разъем на кузове стоит. Для начала снимается стопор из пластика , затем проворачивается разъем и всё.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли использовать для латок порогов или же дверей листовой металл толщиной 1,0 мм. ,У меня на работе его просто много .
можно
Щодо піскоструйки. Мені вас шкода. Я трохи таку саму удосконалив. Суть- підбираємо трубку і насаджуємо на закрутку. Трубка на 5 мл. довша ніж сопло. На цю трубку вдягаємо гумку від каналізації. У трубці робимо отвір, вставляємо трубку, на неї вдягаємо мішок з порохотяга. Результат- прямі поверні пісок летить у мішок, криві поверхні, виліт піску на сторону зменшується, не летить у обличчя
Добрый вечер Мастер Олег, Молодец, Унас Уг лекислота 1200р,За большой балон, Скажите пожалуйста, Варить полуавтомат ом научиться Можно, С наступающим вас
у нас баллон на обмен 47 белорусских . конечно научится можно
Охренеть, у нас в Воронеже 800. 10л.-350.
@@PROvincial-by сколько стоит?
@@Ювелир12 дёшево
@@PROvincial-by спасибо с Наступающим
Можно ли переваривать флюсовой проволкой авто или это будет херня?
Можно . Авто это не газовый трубопровод под давлением
@@PROvincial-by спасибо. Просто посмотрел пару роликов вроде плохо вариться.
@@proctodimonproctodimon2001 нормально все варится только брызг много вот и не красиво
@@PROvincial-by многие умельцы вообще электродом варят
Вы проволокой 0.8 варите? И сколько вольт ставите и ампер? У меня эдон смарт миг 200 плюс, минимальные значения вольтажа 12,5 вольт, амперы 40, проволокой 1мм пробовал прожигает только коснешься моментально. Попробую 0.8 еще, если тоже будет прожигать, даже не знаю что делать.
попробуй массу через пружину подвески или проволоку 6 мм около метра длиной
@@PROvincial-by ок спасибо, я 0.8 сначала попробую, потом если будет жечь, то реастат думать как вы сказали.
попробуй ток минимум проволка +2
@@PROvincial-by у меня минимум 40 ампер, больше не сбавляется, 40-200 ампер диапазон, сделали бы хотябы 20 ампер минимум, думаю нормально было бы.
я про риски на крутилках
Так там же колодка соединяющая в стойке. Снимаешь дверь и провод тянешь и выходить колодка на улицу
Если нет газа купите проволоку с флюсом, или порошковую ещё так называют, варить будет проще
Есть и газ и проволока порошковая но и так можно
И так сойдёт. Шпатлёвкой замажется и авось три года продержится. Для себя же делаем.)))
@@user-Erm главное избежать попадания влаги, шпакля её сосёт и потом вспучивает, металл же гниёт быстро. Кстати, год прошёл, как состояние?
Так же сделал на Оке 2000 года 15 лет назад обе двери...Обработал из нутри смесью мовиля пушсала и нигрола...Двери как новые до сих пор...Ржавчины в местах ремонта нет вообще...
Что взять лучше Elitech ис 190пн и варить порошковой проволкой или elitech аис 200дк? Или SOLARIS MULTIMIG-224?)
с еврорукавом и возможностью подключать баллон
@@PROvincial-by и с минимальным током в MIG режиме не более 30А. (если варить собираетесь кузовной металл).
А можно ли заваривать двери электродом? Если с отрывом варить
можно если опыта хватит
Электрод 2мм. + на электрод - на кузов. Электрод разжеч на железке и потом пробовать варить. Лучше в нахлест.
Мне падабаецца ваша праца. Мне падабаецца, як вашэць разважае. Асабліва, што ня трэба пакрываць эпаксіднікам, а адразу лепш ліць анцікор.
Доброго времени суток, а какой проволокой варили????
Спасибо подписался
Синий фикс! Оп! Все и все снялось!
а разъёма под ним нету сплошной жгут
@@PROvincial-by ищи пайку! Купил я как то пассат б 3 себе после колхозный рук и проклял все! Остатки напильником в звездочных болотах, итд итп! Зарекся на всю жизнь!
@@PROvincial-by разъём в пороге. Вытаскиваете резинку из порога, тянете за проводок и там будет разъём))
Хорошее видео, информативное
Супер!!!
Без газа это не сварка, а так породия
Здравствуйте, а Вы не пробовали варить кузовню сварочной смесью аргон/углекислота? А то себе под полуавтомат взял сразу смесь и не могу понять что лучше доя тонкого металла
@Пабло Эскобар спасибо, значит я пока не разобрался
@Пабло Эскобар только у меня смесь 80 аргона, 20 кислоты, видимо разница есть.
Для тонкого металла, нужен подходящий сварочник. Что бы у него была возможность, это делать. Все дело, в минимальных токах и выходном дросселе. Токи должны быть малыми, а сварочник все это должен держать. Дроссель должен быть, с большей индуктивностью. Газ конечно помогает, но газ газу рознь. Чистый газ сейчас, редкость.
@@vyacheslavk8769 сварочник дорогой пиздец, взял погонять, синергетический, там выбираешь тип газа, материал и диаметр проволоки. Потом толщину детали и свариваешь, на кислоте кажется проще, но при этом на кислоте аппарат может от 1 до 4 мм сваривать, а на смеси от 0.8 до 5.5, ну это в настройках
@@eugenepush Дорогой, не значит хороший, для вашей цели. Например роботы ESAB, на крутых процессорах, делаются только под определенные задачи.
Иногда чем проще, тем лучше. Да и слишком мощный, ваш аппарат. Выходной дроссель у вас низкоиндуктивный, тонкий металл просто будет прожигать на старте или в процессе. Сам себе долго выбирал сварочник. Исходил из простоты ремонта и главное чтобы варил тонкий металл. Себе и соседу по гаражу взял, оба довольны. Посоветую попробовать простой слабый аппарат, ампер на 140-175 ,не более. А лучше варить аргоном, тиг.
Замена изношенного робота стоит... оно стоит просто, а замена человека не стоит ничего в принципе) Белорусы, россияне с вами
Лицо без маски не обгарает? Раз дно переварил, потом с красной рожей лица ходил) Теперь только в маске
не обгарает
Первые дни да. Потом кожа привыкает к издевательству и просто терпит. До поры. Так, что масочка нужна.
Как аппарат нормально работает?
уже глюканул ruclips.net/video/Xv3qqy-I0bQ/видео.html
В двери стоит розем он россоединяется . И проводку с двери не нужно доставать.
нету
Разьем не в двери а в стойке под резинкой🤣
Молодец
Гараж и порядок , ну ты даеш
Почему нельзя варить ланжроны?
название ролика «…БЕЗ ГАЗА обычной проволокой», то есть не самозащитной (с флюсом) как бы намекает на это.
Класс,а что ща кислотник?
Я как бы все понимаю, но почему у вас шов сварочный с такими порами? Я недавно первый раз взял в руки полуавтомат, положил пару швов и начал варить племяннику кузов и у меня получилось как то лучше.
без газа омедненной проволкой
@@PROvincial-by А это не извращение? Такой проволокой же с газом нужно варить вроде. Хотя, я слышал что в редких случаях и без газа варят.
весь такой ремонт одно извращение
А если попробовать воздух подавать с компресора ,кто пробовал отозвитесь (или это тайна подводных камней ) Соберу до кучи свой ТЕМП 59 попробую ради интереса.
@@ЗезеЗ-р8и Мне кажется будет только хуже, ведь из компрессора воздух как бы примесь где кислорода больше чем углекислоты и по этому среда будет такая где будет больше и сильнее гореть.
Сегодня пробовал порошковой варить порог,, не получилось а держал меньше чем вы, все равно прожигает и все
массу повесь через проволку 6мм метра полтора
какую массу через проводку. что за чушь. бред. массу кинуть на плюс клемму. на минус кинуть горелку
я не про сменить полярность а про снизить токи
Полярность уменьшает прогрева метала ,когда на корпусе + а на держаку - . Вот и вся теорема ,но можно и проволоку 6 мм. прицепить тоже гасит токи .
Я электродом без опыта метал 1мм сварил в стык,как можно проволокой не сварить?
что за аппаратий !? в смысле сварочник
солярис 225
А какой производитель порошковой проволоки был? Попробовал варить капот машины. У меня прожигает тонкий метал даже касанием. Проволка 1.0 мм. Аппарат Foxweld 205 на самом минимальном вольтаже.
Разобрался с прожогами? Тоже заказал инвермиг205, вот и задумался:не поспешил ли?🤷♂
@@stroitel1634 разобрался. Дело в проволоке, дешёвый не бери, брал за 500 рублей. Тонкий металл прожигает. Взял за 1200 не прожигает. Отлично в общем.
@@islam_iman спасибо,успокоил ✋
Какой фирмы проволка? Диаметр тоже 1 мм? Не многовато? Завтра-послезавтра ехать за аппаратом, заодно и проволку бы прикупил
@@stroitel1634 диаметр 0.8 фирма jonser
@@islam_iman джазакаЛлаху хайран🤝
А какой у вас размер гаража?
5 на 8 минус стол 5 на 7
Я слыхал, за бугром никто голый металл не шпатлюет, только по грунту.
наоборот . есть разные технологии
« - Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят: пусть что бы и у нас не чистили, а то, храни Бог войны, они стрелять не годятся - внятно выговорил Левша, перекрестился и умер. … ))))
А еще можно без маски варить, еще лучше получится
я и варю без маски
Наглядное пособие как не надо делать .
И почему же ? Себе пороги переварил так же два года назад ни чего ни сгнило не оторвалось ещё когда домкратом подкатным обе стороны поднимал машина с подставкшек уехала и завмяла порог новый сука так сварке пох а шпакля отошла краска поломалась
Олег, ну купите балон углекислоты.. Этож мученье и поры..
уже купил
@@PROvincial-by роботи у Европі , працюють на флюсовому дроті. в мене китайский дріт ,флюсовий Gredient , все варю їм .спробуйте ,сподобається.
лайк
Привет. Купил бусик 95 год но хоть метал есть к чему варить. Гнилой. Кто такой варил? Подскажите по цене где лучше и какой брать метал.? ruclips.net/video/5azj_rFa5-w/видео.html
Работа не плохая но загниет 100 процентов это невзможно соль сьест по деревне нет и летом а зима реагент весной все будет в рже.и 3 года в москве в питере)))
На разборку за кузовщиной нужно с толщиномером ходить
Настоящий мастер
Какой производитель проволоки у тебя .я купил какую то без имени так вообще не варит помаялся и бросил буду покупать газ
Купите кедр 0.8мм
Справки стороны наложка по-другому некак
эта дверь, будет ходить больше пяти лет без жуков. проверено. сам так делаю.