В городах не хотят делать, а переферия делает аж бегом, там каждая третья в таком состоянии, а самое главное что цена таких ремонтов не столь высокая. Деваться некуда, так люди из глубинки и выживают.
@@АвтоЖизнь-и5й я тоже так думал когда то, пока сам не попробовал сделать что то хорошо, даже не представляешь какой базой надо располагать и материалами. есть конечно сервисы прикуевшие, надо по рекомендациям выбирать.
Я когда варю, то под рукой всегда компрессор. чтоб охлаждать металл и тушить мелкие пожары. Ни разу ничего не сгорало.)) А у моего напарника сгорела девятка, так как, плевал он на технику безопасности. Варил из ямы днище, а в салоне полным ходом пламя бушевало. Поленился убрать там перед сваркой. И рядом никого не было, обнаружил когда стало очень жарко. Недалеко от машины был кран с водой, но, не было ни шланга, ни ведра. Только маска сварочная. Пока бегал черпал - сгорело всё до тла. Хорошо что дело на улице было. Клиент был явно очень рад, такому повороту. Товарищ возмещал убытки в полном масштабе. Теперь стал технарём по ПБ.)))
провода с дверей отстегиваются элементарно, там хитрый механизм типа что то как воздушный шланг с компрессора, 0:42 ты снимаешь этот разъем, лайк удачи
Щодо піскоструйки. Мені вас шкода. Я трохи таку саму удосконалив. Суть- підбираємо трубку і насаджуємо на закрутку. Трубка на 5 мл. довша ніж сопло. На цю трубку вдягаємо гумку від каналізації. У трубці робимо отвір, вставляємо трубку, на неї вдягаємо мішок з порохотяга. Результат- прямі поверні пісок летить у мішок, криві поверхні, виліт піску на сторону зменшується, не летить у обличчя
Уверен на 100% что повело метал во внутрь,появилось углубление. Нужно же точками и в разных местах варить. Там где у тебя провал положи шпаклевку с алюминием
Варю как и у Вас и тоже вижу пору, боюсь это влияет на прочность. Восстанавливаю стакан который полностью прорвало в салон задний. Я изготовил чашку из 2 мм. и обтягиваю металлом 1мм. Но есть еще згнивший внутренний подкрылок, после вырезов, переваров и зачистки нашел 3-и микротрещины(поры), боюсь что это не качественный ремонт. Эпоксидом, герметиком и грунтом заделал. Но боюсь при основательной нагрузке поры продолжат расползаться. Уже и не уверен можно ли варить вообще стаканы. Пытаюсь максимально повторять технологию завода, меряю миллиметраж по отверстиям. Заняло уже более 50 часов активной работы(для себя). Возможно паранойя перфекционизма?
@@PROvincial-by ищи пайку! Купил я как то пассат б 3 себе после колхозный рук и проклял все! Остатки напильником в звездочных болотах, итд итп! Зарекся на всю жизнь!
Д.день, а как и чем аы загнули рем. вставку, , что получилась завальцова, дак и кромка еще и не прямая а с изгибом? Как так сделать раскажите, интересно?
Так же сделал на Оке 2000 года 15 лет назад обе двери...Обработал из нутри смесью мовиля пушсала и нигрола...Двери как новые до сих пор...Ржавчины в местах ремонта нет вообще...
Я как бы все понимаю, но почему у вас шов сварочный с такими порами? Я недавно первый раз взял в руки полуавтомат, положил пару швов и начал варить племяннику кузов и у меня получилось как то лучше.
А если попробовать воздух подавать с компресора ,кто пробовал отозвитесь (или это тайна подводных камней ) Соберу до кучи свой ТЕМП 59 попробую ради интереса.
@@ЗезеЗ-р8и Мне кажется будет только хуже, ведь из компрессора воздух как бы примесь где кислорода больше чем углекислоты и по этому среда будет такая где будет больше и сильнее гореть.
И почему же ? Себе пороги переварил так же два года назад ни чего ни сгнило не оторвалось ещё когда домкратом подкатным обе стороны поднимал машина с подставкшек уехала и завмяла порог новый сука так сварке пох а шпакля отошла краска поломалась
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли использовать для латок порогов или же дверей листовой металл толщиной 1,0 мм. ,У меня на работе его просто много .
Работа не плохая но загниет 100 процентов это невзможно соль сьест по деревне нет и летом а зима реагент весной все будет в рже.и 3 года в москве в питере)))
« - Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят: пусть что бы и у нас не чистили, а то, храни Бог войны, они стрелять не годятся - внятно выговорил Левша, перекрестился и умер. … ))))
Вы проволокой 0.8 варите? И сколько вольт ставите и ампер? У меня эдон смарт миг 200 плюс, минимальные значения вольтажа 12,5 вольт, амперы 40, проволокой 1мм пробовал прожигает только коснешься моментально. Попробую 0.8 еще, если тоже будет прожигать, даже не знаю что делать.
Привет. Купил бусик 95 год но хоть метал есть к чему варить. Гнилой. Кто такой варил? Подскажите по цене где лучше и какой брать метал.? ruclips.net/video/5azj_rFa5-w/видео.html
Здравствуйте, а Вы не пробовали варить кузовню сварочной смесью аргон/углекислота? А то себе под полуавтомат взял сразу смесь и не могу понять что лучше доя тонкого металла
Для тонкого металла, нужен подходящий сварочник. Что бы у него была возможность, это делать. Все дело, в минимальных токах и выходном дросселе. Токи должны быть малыми, а сварочник все это должен держать. Дроссель должен быть, с большей индуктивностью. Газ конечно помогает, но газ газу рознь. Чистый газ сейчас, редкость.
@@vyacheslavk8769 сварочник дорогой пиздец, взял погонять, синергетический, там выбираешь тип газа, материал и диаметр проволоки. Потом толщину детали и свариваешь, на кислоте кажется проще, но при этом на кислоте аппарат может от 1 до 4 мм сваривать, а на смеси от 0.8 до 5.5, ну это в настройках
@@eugenepush Дорогой, не значит хороший, для вашей цели. Например роботы ESAB, на крутых процессорах, делаются только под определенные задачи. Иногда чем проще, тем лучше. Да и слишком мощный, ваш аппарат. Выходной дроссель у вас низкоиндуктивный, тонкий металл просто будет прожигать на старте или в процессе. Сам себе долго выбирал сварочник. Исходил из простоты ремонта и главное чтобы варил тонкий металл. Себе и соседу по гаражу взял, оба довольны. Посоветую попробовать простой слабый аппарат, ампер на 140-175 ,не более. А лучше варить аргоном, тиг.
Большое уважение вам. За то что вы крепкий мужик такие работы делает с одной рукой.
Такой работой не кто не занимается не выгодно . Наверное у вас запись до конца следующего года. Молодец с меня лайк
В городах не хотят делать, а переферия делает аж бегом, там каждая третья в таком состоянии, а самое главное что цена таких ремонтов не столь высокая. Деваться некуда, так люди из глубинки и выживают.
А все потому что вы хотите нихрена не делать а денег с клиента содрать побольше ......упыри 95% всех сервисов
@@АвтоЖизнь-и5й я тоже так думал когда то, пока сам не попробовал сделать что то хорошо, даже не представляешь какой базой надо располагать и материалами.
есть конечно сервисы прикуевшие, надо по рекомендациям выбирать.
До потопный период снимали видео .
тольк думал поискать видео как вариит обычная проволока без газа а тут два в одном , вы супер
Прошу вас, показывать всё как есть, даже без газа и без специальных инструментов, и с плахой просадкой сети, чтобы было.👍
Олег берегите себе .Я лично благодарен ВАМ за все вам блогодарен
Прошу вас, показывать всё как есть, даже без газа и без специальных инструментов, и с плахой посадкой сети, чтобы было.👍
Привет,Олег, 👍за творческий беспорядок, как всегда всё начинается с отвёртка.... потом гара инструмента, добра удачи ✌
Привет
Сам варил так когда не было газа.3 года полет нормальный.главное все обработать и защитить
Слов не хватает выразить эмоции, уважение Вам!
Смотрю ваши видео и просто в шоке. Бывают же люди, у которых всё получается. Обязательно передавайте опыт молодому поколению.
ваш канал уникален поскольку вы показываете весь процесс, только куртку бы вам кто помог зашить
Олег терпения тебе. И спасибо за видосы.
От такого названия уже мурашки по коже!)
Я когда варю, то под рукой всегда компрессор. чтоб охлаждать металл и тушить мелкие пожары. Ни разу ничего не сгорало.)) А у моего напарника сгорела девятка, так как, плевал он на технику безопасности. Варил из ямы днище, а в салоне полным ходом пламя бушевало. Поленился убрать там перед сваркой. И рядом никого не было, обнаружил когда стало очень жарко. Недалеко от машины был кран с водой, но, не было ни шланга, ни ведра. Только маска сварочная. Пока бегал черпал - сгорело всё до тла. Хорошо что дело на улице было. Клиент был явно очень рад, такому повороту. Товарищ возмещал убытки в полном масштабе. Теперь стал технарём по ПБ.)))
провода с дверей отстегиваются элементарно, там хитрый механизм типа что то как воздушный шланг с компрессора, 0:42 ты снимаешь этот разъем, лайк удачи
Молодец дядька! Благодарю за ролик. Здоровья, удачи!
Приветствую! Отлично выполненная работа, я боюсь варить одним швом (боюсь железо поведет)...
Браво! Особенно тронуло, что ремонт роботов обходится дороже ремонта человека.
Или ты ее или она тебя.Терпения тебе. ✌️
Привет коллега.Как мне знакома такая работа.Лайк.
Сегодня попробовал варить простой проволокой без газа. Мне понравилось варить так даже больше, чем тонким электродом.
Как всегда интересное видео и познавательное! Главное без микроши и по теме все про машины☺☺☺
Я такие швы шпаклюю оловом-держится намертво,хорошо шлифуется и под оловом не ржавеет.
Привет Олег. Всё огонь. Удачи тбе и конечно же здоровье. С наступающим 🙋🙋🙋🙋
Мужик Ты молодец.....Снимаю шляпу.
Доброго времени суток, Да вы прям скульптор!
Привет, Олег. С наступающим новым годом!
Вот мне прям понравилось 👍
Много разговора, но суть ясна. Зачёт
Сцука опять не успел 2й,. Д.олежа огромного здоровья вам с тележкой крос как всегда
Ну а я 3м буду)))
Если я не ошибаюсь для сварки без газа там вроде проволка специальная нужна. Всех благ и здоровья,привет из России
Отличное решение без газа!!!! Тоже так же варю!
Спасибо за старания!
Привет хорошая работа 👍
Тоже варю. Пол. Удачи. Лайчевский.
Блин красава молоток . Так держать
Добрый вечер разем на двери в стойке ,снимаете гофру и подней в среди розем,хорошая робота
С наступающим дядька!
Классно👍👍👍👍. Но, варить надо с газом.
руки золотые , красава
жаль что одна
@@PROvincial-by некоторые с двумя так не получается
Какой хитрый человек. Примите заказ на видео. Жигулевская дверь, задняя, ремонт Верхней петли. Лайк.
Лайк подписка красава опыт не пропьешь!!!
"Личный опыт противопоставляется устаявшимся мнениям"
никаких средств защиты, принципиально)) красавец
Молодец, подписка +
Долго возились по времени с этой дверью?
может покажете как восстанавливать и вторую, раз уж на разборке такие подставы делают
в идеале дверь с распила но распилы старых авто из-за границы не возят а разбирают местный хлам
Щодо піскоструйки. Мені вас шкода. Я трохи таку саму удосконалив. Суть- підбираємо трубку і насаджуємо на закрутку. Трубка на 5 мл. довша ніж сопло. На цю трубку вдягаємо гумку від каналізації. У трубці робимо отвір, вставляємо трубку, на неї вдягаємо мішок з порохотяга. Результат- прямі поверні пісок летить у мішок, криві поверхні, виліт піску на сторону зменшується, не летить у обличчя
Хорошее видео, информативное
Уверен на 100% что повело метал во внутрь,появилось углубление. Нужно же точками и в разных местах варить. Там где у тебя провал положи шпаклевку с алюминием
Сколько такая работа стоит за один элемент.
Мне падабаецца ваша праца. Мне падабаецца, як вашэць разважае. Асабліва, што ня трэба пакрываць эпаксіднікам, а адразу лепш ліць анцікор.
Проводку вытягивать не нужно. Там разъем на кузове стоит. Для начала снимается стопор из пластика , затем проворачивается разъем и всё.
А дуговой сваркой возможно это зделать ? А то у меня полуавтомата нету , только полупулемёт !
Чтоб на розбопке не продали гнилую зашпаклеваную дверь-есть лазерный толщинометр)
Добрый вечер Мастер Олег, Молодец, Унас Уг лекислота 1200р,За большой балон, Скажите пожалуйста, Варить полуавтомат ом научиться Можно, С наступающим вас
у нас баллон на обмен 47 белорусских . конечно научится можно
Охренеть, у нас в Воронеже 800. 10л.-350.
@@PROvincial-by сколько стоит?
@@Ювелир12 дёшево
@@PROvincial-by спасибо с Наступающим
Варю как и у Вас и тоже вижу пору, боюсь это влияет на прочность. Восстанавливаю стакан который полностью прорвало в салон задний. Я изготовил чашку из 2 мм. и обтягиваю металлом 1мм. Но есть еще згнивший внутренний подкрылок, после вырезов, переваров и зачистки нашел 3-и микротрещины(поры), боюсь что это не качественный ремонт. Эпоксидом, герметиком и грунтом заделал. Но боюсь при основательной нагрузке поры продолжат расползаться. Уже и не уверен можно ли варить вообще стаканы. Пытаюсь максимально повторять технологию завода, меряю миллиметраж по отверстиям. Заняло уже более 50 часов активной работы(для себя). Возможно паранойя перфекционизма?
не просто пору, а там почти везде поры, дверь то похер, хоть соплями и слюнями привари, а стакан вари хотя бы самозащиткой от греха подальше
Так там же колодка соединяющая в стойке. Снимаешь дверь и провод тянешь и выходить колодка на улицу
Трубу на крыше переделал? Не загорится опять?
Спасибо подписался
Супер!!!
Без газа это не сварка, а так породия
Синий фикс! Оп! Все и все снялось!
а разъёма под ним нету сплошной жгут
@@PROvincial-by ищи пайку! Купил я как то пассат б 3 себе после колхозный рук и проклял все! Остатки напильником в звездочных болотах, итд итп! Зарекся на всю жизнь!
@@PROvincial-by разъём в пороге. Вытаскиваете резинку из порога, тянете за проводок и там будет разъём))
Когда кислотник высохнет, гореть не должен?
С другой полярностью так же варит ?
Д.день, а как и чем аы загнули рем. вставку, , что получилась завальцова, дак и кромка еще и не прямая а с изгибом? Как так сделать раскажите, интересно?
не помню уже но как то не легко
Класс,а что ща кислотник?
Здравствуйте, а сколько стоит у вас покрасить элемент?
Лицо без маски не обгарает? Раз дно переварил, потом с красной рожей лица ходил) Теперь только в маске
не обгарает
Первые дни да. Потом кожа привыкает к издевательству и просто терпит. До поры. Так, что масочка нужна.
Замена изношенного робота стоит... оно стоит просто, а замена человека не стоит ничего в принципе) Белорусы, россияне с вами
Если нет газа купите проволоку с флюсом, или порошковую ещё так называют, варить будет проще
Есть и газ и проволока порошковая но и так можно
И так сойдёт. Шпатлёвкой замажется и авось три года продержится. Для себя же делаем.)))
@@user-Erm главное избежать попадания влаги, шпакля её сосёт и потом вспучивает, металл же гниёт быстро. Кстати, год прошёл, как состояние?
Так же сделал на Оке 2000 года 15 лет назад обе двери...Обработал из нутри смесью мовиля пушсала и нигрола...Двери как новые до сих пор...Ржавчины в местах ремонта нет вообще...
Подскажите пожалуйста стабилизатора напряжения у вас нет или и Так тока хватает , компрессор нормально пускается
вроде бы нормально
Сегодня пробовал порошковой варить порог,, не получилось а держал меньше чем вы, все равно прожигает и все
массу повесь через проволку 6мм метра полтора
какую массу через проводку. что за чушь. бред. массу кинуть на плюс клемму. на минус кинуть горелку
я не про сменить полярность а про снизить токи
Полярность уменьшает прогрева метала ,когда на корпусе + а на держаку - . Вот и вся теорема ,но можно и проволоку 6 мм. прицепить тоже гасит токи .
Доброго времени суток, а какой проволокой варили????
Гараж и порядок , ну ты даеш
На разборку за кузовщиной нужно с толщиномером ходить
Молодец
В двери стоит розем он россоединяется . И проводку с двери не нужно доставать.
нету
Разьем не в двери а в стойке под резинкой🤣
Я как бы все понимаю, но почему у вас шов сварочный с такими порами? Я недавно первый раз взял в руки полуавтомат, положил пару швов и начал варить племяннику кузов и у меня получилось как то лучше.
без газа омедненной проволкой
@@PROvincial-by А это не извращение? Такой проволокой же с газом нужно варить вроде. Хотя, я слышал что в редких случаях и без газа варят.
весь такой ремонт одно извращение
А если попробовать воздух подавать с компресора ,кто пробовал отозвитесь (или это тайна подводных камней ) Соберу до кучи свой ТЕМП 59 попробую ради интереса.
@@ЗезеЗ-р8и Мне кажется будет только хуже, ведь из компрессора воздух как бы примесь где кислорода больше чем углекислоты и по этому среда будет такая где будет больше и сильнее гореть.
Наглядное пособие как не надо делать .
И почему же ? Себе пороги переварил так же два года назад ни чего ни сгнило не оторвалось ещё когда домкратом подкатным обе стороны поднимал машина с подставкшек уехала и завмяла порог новый сука так сварке пох а шпакля отошла краска поломалась
Настоящий мастер
Олег, ну купите балон углекислоты.. Этож мученье и поры..
уже купил
@@PROvincial-by роботи у Европі , працюють на флюсовому дроті. в мене китайский дріт ,флюсовий Gredient , все варю їм .спробуйте ,сподобається.
Можно ли переваривать флюсовой проволкой авто или это будет херня?
Можно . Авто это не газовый трубопровод под давлением
@@PROvincial-by спасибо. Просто посмотрел пару роликов вроде плохо вариться.
@@proctodimonproctodimon2001 нормально все варится только брызг много вот и не красиво
@@PROvincial-by многие умельцы вообще электродом варят
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли использовать для латок порогов или же дверей листовой металл толщиной 1,0 мм. ,У меня на работе его просто много .
можно
А еще можно без маски варить, еще лучше получится
я и варю без маски
Работа не плохая но загниет 100 процентов это невзможно соль сьест по деревне нет и летом а зима реагент весной все будет в рже.и 3 года в москве в питере)))
Я слыхал, за бугром никто голый металл не шпатлюет, только по грунту.
наоборот . есть разные технологии
« - Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят: пусть что бы и у нас не чистили, а то, храни Бог войны, они стрелять не годятся - внятно выговорил Левша, перекрестился и умер. … ))))
Вы проволокой 0.8 варите? И сколько вольт ставите и ампер? У меня эдон смарт миг 200 плюс, минимальные значения вольтажа 12,5 вольт, амперы 40, проволокой 1мм пробовал прожигает только коснешься моментально. Попробую 0.8 еще, если тоже будет прожигать, даже не знаю что делать.
попробуй массу через пружину подвески или проволоку 6 мм около метра длиной
@@PROvincial-by ок спасибо, я 0.8 сначала попробую, потом если будет жечь, то реастат думать как вы сказали.
попробуй ток минимум проволка +2
@@PROvincial-by у меня минимум 40 ампер, больше не сбавляется, 40-200 ампер диапазон, сделали бы хотябы 20 ампер минимум, думаю нормально было бы.
я про риски на крутилках
Шановний я флюсом переварив усю машину і тримается уже 5 років те що шов не красивий согласен
Привет. Купил бусик 95 год но хоть метал есть к чему варить. Гнилой. Кто такой варил? Подскажите по цене где лучше и какой брать метал.? ruclips.net/video/5azj_rFa5-w/видео.html
Как аппарат нормально работает?
уже глюканул ruclips.net/video/Xv3qqy-I0bQ/видео.html
Что взять лучше Elitech ис 190пн и варить порошковой проволкой или elitech аис 200дк? Или SOLARIS MULTIMIG-224?)
с еврорукавом и возможностью подключать баллон
@@PROvincial-by и с минимальным током в MIG режиме не более 30А. (если варить собираетесь кузовной металл).
лайк
Какой производитель проволоки у тебя .я купил какую то без имени так вообще не варит помаялся и бросил буду покупать газ
Купите кедр 0.8мм
А можно ли заваривать двери электродом? Если с отрывом варить
можно если опыта хватит
Электрод 2мм. + на электрод - на кузов. Электрод разжеч на железке и потом пробовать варить. Лучше в нахлест.
Привозы этим не занимаются! А торгаши ип да!
эта дверь, будет ходить больше пяти лет без жуков. проверено. сам так делаю.
Здравствуйте, а Вы не пробовали варить кузовню сварочной смесью аргон/углекислота? А то себе под полуавтомат взял сразу смесь и не могу понять что лучше доя тонкого металла
@Пабло Эскобар спасибо, значит я пока не разобрался
@Пабло Эскобар только у меня смесь 80 аргона, 20 кислоты, видимо разница есть.
Для тонкого металла, нужен подходящий сварочник. Что бы у него была возможность, это делать. Все дело, в минимальных токах и выходном дросселе. Токи должны быть малыми, а сварочник все это должен держать. Дроссель должен быть, с большей индуктивностью. Газ конечно помогает, но газ газу рознь. Чистый газ сейчас, редкость.
@@vyacheslavk8769 сварочник дорогой пиздец, взял погонять, синергетический, там выбираешь тип газа, материал и диаметр проволоки. Потом толщину детали и свариваешь, на кислоте кажется проще, но при этом на кислоте аппарат может от 1 до 4 мм сваривать, а на смеси от 0.8 до 5.5, ну это в настройках
@@eugenepush Дорогой, не значит хороший, для вашей цели. Например роботы ESAB, на крутых процессорах, делаются только под определенные задачи.
Иногда чем проще, тем лучше. Да и слишком мощный, ваш аппарат. Выходной дроссель у вас низкоиндуктивный, тонкий металл просто будет прожигать на старте или в процессе. Сам себе долго выбирал сварочник. Исходил из простоты ремонта и главное чтобы варил тонкий металл. Себе и соседу по гаражу взял, оба довольны. Посоветую попробовать простой слабый аппарат, ампер на 140-175 ,не более. А лучше варить аргоном, тиг.
Все правильно но долго а с разбора только свежие
что за аппаратий !? в смысле сварочник
солярис 225