큰 사고가 났으면 접지 너트 풀림..발견 못했을 겁니다..차는 이미 박살이 났으니.. 그럼 순순히 현대가 본인들 실수를 인정했을 까요?.. 이건 국회가 해야할 일.. "제조사의 과실로 주행중 차량에 이상이 발생했을 때..제조사는 소비자에게 이런..이런 보상을 해야한다"... 사람이 죽어서..국과수 가서 결함이 발견되야 제조사가 보상을 하는 겁니까.. 사람 목숨은 2개가 아님..살았으니 3만원 쿠폰(?)..이건 장난치는 거죠 이런거야 말로 법률적 강제 조항이 필요함..
@@제이리스-r4u 저도 사람인지라 저또한 실수가 있어요 제가 생산직을 한다 하더라도 저런 문제는 반드시 발생한다고 봅니다. 한용님이 볼트체결후 마킹하는걸 말하지만 덜채워놓고 마킹하는 경우도 봅니다 크흡😂... 접지선 같은 중요한 부분에 대해서 생산방식에 개선이 확실히 크게 필요하다고 봐요. 잘못은 생산과 QC가 했는데 정비사가 욕받이 하고 있어서..
우리. 대학교 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도요타 길어야 3년 본다" (막 저주를 하시죠) "23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다" (지켜봅니다. 1년반 남았습니다.) "테슬라 주가 100간다" (테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??) "미니 전기차는 쓰레기 입니다" (누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??) "타이칸은 실패작이다" (현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다. 방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??) 그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ 왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ 타이칸터보gt는 듀얼모터입니다. 하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다. 실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데 2단변속기는 언급도 없습니다? 창피한줄 아세요ㅋㅋ 트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다. 저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다. 자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요? 하찮은 어른입니다 정말... "일본 차 사는 사람은 머저리다." "현기차 차주들은 피해의식이 있다" (외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????) "Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다" (휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?) "Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람" "Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람" (이게 저주 입니다) "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다" (현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠? 그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠?? 그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????) "폴스타2 추천 안한다" (방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다? 엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.) Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고 자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠? (타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??) "전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다" (아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠?? 벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다. 하찮습니다.) "여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요" (긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ) "우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐" (이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다. 오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠?? 그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다?? 그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요?? 정신은 온전하신거 맞으시죠?) "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" (현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??) "Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다" (G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?) "남양연구원 존경한다" (남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??) "제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다" (현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.) "플러그인 하브 추천 안합니다" (지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요) "자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다" "모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다" "김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다" (일개 광대 유튜버가 증명???? 그리고 누가 누굴 품는다고요???) "현기 전기차 안전마진 30프로" 안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까?? 지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.) 타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다. 안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이 안전 마진 높다는 소리 했다고 타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는 정형적인 확증 편향 환자 입니다. "현대차 세계대회 우승" 매년 많은 자동차 대회가 열립니다. 최근 대회들 입니다. wec 하이퍼카 도요타가 우승 르망24시 페라리 우승 최근 대회는 도요타가 우승했는데 언급도 없습니다. 진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면 굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면 우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요? 우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다. 그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠. 올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다. 이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다. "샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?" (돈 받고 갔다고 의심하는 거죠? 돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요?? 자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요??????? 자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????) 너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다??? 수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다. 숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다. 하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다. 현업자가 비웃을 만한 이 논리와 자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다. 자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.. (자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까? 자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고 남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????) *내용 계속 추가 하겠습니다
저도 신차 2번사서 첫번째 차는 끝내 현대에서 수리 못하더군요. 그리고 이번에 뽑은 신차는 고르지 않은 노면을 달릴때 이상 진동음이나서 서비스센터 첫번째간곳은 정상이다, 두번째간곳은 이상은 있는데 우리는 못고친다. 세번째간곳은 하루 종일 걸려 겨우 고쳤는데 하부에 자체 잡아주는 볼트가 덜 조여졌다는군요, 후진시 핸들꺽으면 뚝 소리나는거는 거기서도 우린 못고친다해서 또 다르곳에 갔더니 이것저것 교체하고 결국 보증기한내에 못고쳤습니다. 첫번째 차도 그렇게 보증기한내에 못 고쳤구요. 차수리하러 생업에 지장도 이만저만이 아니여서 진짜 억울하게 수리포기했네요.
저는 전기차가 꺼져서가 문제가 아니라 차량이 길을 가다가 멈추는게 심지어 비상등도 안켜지는게 말이 안됩니다 그렇게 위협도 당하고 스케줄에 시간 낭비 당한걸 그냥 3만원 충전으로 퉁치는게 말이 안됩니다 한달간 출장와서 기본점검을 해서 계속 컨텍을 해줘야 된다고 생각합니다 적어도 비상등은 켜질수 있게 조치를 강력하게 해줘야 된다고 생각합니다
@@rladlsgh9250 아시다시피 비상등은 상시전원이들어오는 몇가지 기능중에 하나입니다. 물론 감정적으로는 비상등이 되었으면 하지만 현실적으로 모든 경우의 수는 대비할수 없고, 제조사가 최소한으로 만들어둔 보루 마저 무력화 된거라고 생각합니다. 그럼에도 이번 사고에서는 스티어링이나 브레이크는 전기적으로 연결되어있는것이 아니라 물리적으로 작동 가능하기 때문에 도로 중간에 멈춰버리는 상황까지는 만들지 않을수 있었을 것 같아 개인적으로는 아쉽습니다.그러나 나의 상황을 쉽게 주변에 알릴 수 있는 만큼 비상등은 되야한다는 의견에는 동의합니다.
공산품 에러는 있을수 있지. 근데 몇천만원 주고 구매한 소비자가 그것까지 간과 할 필요는 없잖아? QC체크팀은 뻘로 일하는 거임?? 당신이 말한 Apple 제품은 제품의 에러가 있어서 문제가 생기면 바로 교환 해 주거든. 근데 자동차업계는 안 그러잖아. 설령 있다고 인정해도 "기업이 책임지고 생산 에러를 줄여야 한다" 이런 내용이 아니고 "소비자가 기업에 생산 에러를 이해하고 납득 해야 한다. " 왜 이 내용이 너무 강조 되는거임? 볼트가 풀려서 차가 서면 그거를 이해하지 못한 소비자 책임임? "그리고 보상에 대한 좋은 생각이 있으면 너네가 댓글로 쓰기 나해 봐라. 혹시 아냐? 관계자들이 보고 있을지?" 라고 하면서 보상에 대한 내용 언급은 쏙 빼는 게 자기 불리한 거는 요리조리 피해 하는 뱀 같은 언론의 모습을 잘 확인할 수 있었습니다 그동안 모카 전기차 관련영상 잘 봤는데, 이번 영상은 정말 정말 실망이네요
작년에산 기아Ev에서도 신호대기중 비슷한 전원 차단 현상이 일어나서 써비스센터에 갔더니(내부촬영 블랙박스가 있어서 증거를 제출함) 열심히 나사 조였다고 하더라구여...ㅠ.ㅠ...이후에는 문제가 없어졌습니다 이런문제때문에 자동전환 백업용 12볼트 배터리를 의무적으로 모든 자동차 전기기계에 설치토록 법으로 강제해야.합니다....글구 이것 조립을 로봇으로 바꾸어야 합니다...제조사여 개선하라....!!!!
전기차 탓 하는건 전기차에 대한 편향적인 시선일수도 있는데 일단 흉기의 대응이 너무 쓰레기에요... 조립마감도 별로.. 결론은 조립라인 놀면서 일하고 품질도 일을 안한다 디자인 만 신경쓴다. 껍데기 갈고 대단한 차 나온 마냥 홍보해대고 가격 쳐올리고 그 인상마진으로 노조애들 성과급이나 쳐 주니 현대 직원들도 회사를 호구로 보는거같음 일안하고 시위만해도 돈주네
그런 문제가 어닐 수도 있음. 알상 불량이라고 치기에는 현대기아 요즘 qc가 전체적으로 좀 이상함. 생산인원 개인의 문제라기 보다는 전사적 차원에서의 원가절감 노력이 과도하게 이루어지고 있지 않은가 싶음. 식스시그마 쏙 들어간게 한 10여년 되었을 거임. 이제 불령률 관리목표를 조금 느슨하게 잡고. 안력도 줄이고 혹시 뭐 그런게 아닌가 의심됨. 자본주의가 고도화될 수록 사내 특수관계자 몇몇의 이익을 위해 국민 전체의 생명권까지 위협 받는 세대에까지 오게 되지 않았나 싶기도 함. 금권주의
시동 꺼짐이 있을 수 있는 일이라고요? 도로 한가운데서 오도가도 못하는 경우라도 사고만 안 나면 장땡, 아니면 어떻게 보상해줘야하냐고요? 시동꺼짐과 전기차의 인과관계가 없더라도 생산 50년이 넘은 완성차기업에서 기본적인 조립공정 조차 놓치는데 다른 공정을 어떻게 신뢰하죠
불행히도 그게 우리 인류가 가진 자동차 기술 수준입니다. 현대기아 초기품질이 그나마 세계 8위쯤 하는데, 여전히 이모양. 자동차의 품질 수준은 전자제품 같이 신뢰할 수준이 못됩니다. 시동꺼짐 뿐 아니라, 불이 나거나, 치명적인 문제가 벌어지는 일이 허다하지요. 리콜이라는게 안전과 환경공해에 대해서만 실시되는데, 거의 모든 차가 10개 이상 리콜을 받는게 당연하잖아요.
아파트는 와서 수리해주고 애플등 가전은 문제 발생시 교환도 해줍니다. 하지만 자동차는 수천만원이지만 문제가 발생하면 내가 가야하고 교환은 거의 안된다고 봐야합니다 그래도 하자가 많은걸 맞다고 봐야할까요? 물론 생각의 차이들이 있겠습니다만 저는 교환도 안되고 찾아와서 고체주는 것도 아니면 하자가 거의 제로는 아니더라도 제로에 가깝도록 노력해야 하는게 아닌가 싶습니다. 뽑기라는 말이 2024년에도 있고 그 많은 동호회에서 뉴스에 안나온 하자도 많으니까요
아니 한용이형 이렇게 얘기할거면 굳이 방송안하는게 나았겠다. 전기차가 문제가 아니라 조립과정이든 어떤결함이든 제조사 문제로 도로에 차가 멈춰서 위험한 상황이 된건데 자동차는 사람이 만들어서 초기결함이 많으니까 어쩔수없을때 대처상황에 대해 얘기할게 아니라 제조사에서 제대로 만들어서 문제생기지 않아야 맞는거 아니야? 완벽하진 않더라도 사람목숨이 달려있는건데 더 신경써서 만들어야지 결함있을수 있으니까 조심하세요가 모카에서 할 얘기는 아니잖아?
김한용 기자님 영상들 남편이랑 늘 쭉 챙겨보는 사람입니다. 이번 영상도 대체적으로 중립적인 입장에서 잘 만드신 것 같은데. 다만 보상과 관련해서는 3만원은 아닌 것 같아요. 사전 리콜을 하는 것도 아니었고, 볼트 조임은 말 그대로 작업자가 제조 불량을 일으킨건데 그건 엄연한 제조사 과실이고 그로 인해 큰 사고가 발생할 뻔 했던거니까 과실은 충분히 있다고 봐요. 물론 운전자가 두번이나 시동꺼짐이 있었는데도 무리하게 주행하려고 했던건 고객 과실이 명백한거구요. 그렇지만 작업자가 그렇게 치명적일 수 있는 부분에 대해 제대로 작업하지 않은 상태로 출고한 것 역시 상당한 과실이 있을 수 있다고 봅니다. 그래서 보상관련해서는 사과와 함께 담당 부서 작업자들의 징계로도 이어지고 그 다음 소비자의 보상에 대해 따져보는게 순서가 맞지 않을까 합니다. 보상금액보다도 제조사에서 진정성 있는 사과와 같은 일이 반복되지 않도록 작업자들을 엄중히 관리감독 하고 그게 제대로 되지 않았을 시에는 중징계로 이어질 수 있다는 것을 인지 시켜주어야겠죠. 말그대로 생명과 직결되는 자동차 제조사에서 하는 당연한 조치가 아닐까 싶습니다. 그래야 국민들이 더 신뢰할 수 있는 기업이 되겠지요. 이 모든게 쉽지 않다는건 잘 압니다만 그렇다해도 3만원 쿠폰주고 별도의 사과도 없고, 작업자의 징계 등 다른 조치는 없다는건 많이 아쉬움이 남는 부분입니다.
@@에비뉴-k7k 작업자 징계는 노사문제라 바로 처리할 수 있는 사항은 아닙니다. 아마 사측이 조립라인에서 인력을 없애는 명분으로는 쓰이게 될 겁니다. 볼트풀림이라는 게 쉽게 일어나지 않는 문제도 있지만 이미 2000번 운행을 하셨던 차량이니 출고시에는 해당문제를 확인하기도 어려웠을 거구요. 결과적으로 볼트가 풀려서 생긱 문제이지만 회사입장에서는 작업자가 잘못한 건지 입증하기도 쉽지 않을 수 있습니다.
@@우즈마키김종남 진정성 있는사과? 해당 브랜드에 대표가 나와서 사과하면 베스트겠지만 그건 오버일테고 적어도 조립하는 작업장에 임원급이라도 나와서 조립 불량에 대한 인정과 사과를 하고 앞으로 같은 사항이 발생하지 않도록 더 신경쓰겠다 라고만 해줘도 되는거 아닙니까? 그게 뭐가 그렇게 불편한겁니까? 첨부터 반말이나 쳐하는 당신 수준부터 되돌아보시길.
사고현장 인근 거주자 입니다. 당해 도로는 시속 80Km 고속화 도로이며 저도 수년전 그랜저TG 운행당시 가끔씩 차량 오디오 등이 작동하지 않는 문제가 있던 중 갑자기 아침에 시동이 걸리지 않아 보험서비스를 불렀는데 배터리 볼트가 느슨하게 풀려있어서 다시 조이니 정상작동했던 기억이 납니다. 새차 뿐 아니라 오래된 차량도 있을 수 있는 문제라 한번씩 점검이 필요해 보입니다.
좋은 방송 정말 많이 보고 있는데.. 오늘은 자꾸 어필하시려는게 '전기차 문제가 아니다' '다른차도 충분히 가능성 있다' 이 얘기만 들리는건 저뿐인가요 모든 사람이 모카처럼 자동차에 대한 많은 지식이 있는게 아닙니다. 사람들은 문제가 생긴 원인을 설명해주고 해명해달라는게 아닐겁니다. 제조사의 대처에 대한 문제, 최신 차량임에도 가장 안전과 직결된 기본적인 동작에서 문제가 생겼다는게 실망스럽다는게 사람들의 인식일텐데 자꾸 다른 얘기만 하시네요..
게다가 자동차가 시동이 꺼졌다가 켜졌다는걸 반복하는데 왜 안세우고 계속달렸냐고 얘기하는건 글쎄요.. 도로 한복판에서 동일한 문제가 생겼을때 모두 이성적인 판단이 가능할지 의문입니다. 모카는 억울하실 수도 있는데 저 상황에서 운전자의 잘못된 행동에 대한 약간의 질책이 있었다고 느껴졌다면 제가 문제이겠죠? 서울대 법대교수 중 일부는 제자들이 사법고시 떨어지는 이유를 이해하지 못하시는 분도 있다고 하더라구요 좀더 너그러운 마음으로 대중의 시선으로 이해해주시면 좋을꺼 같습니다.. 그래도 항상 좋은 방송 잘 보고 있고 감사드립니다.
주제파악을 잘 못하시는거 같은대 '전기차 문제가 아니다' 가 아니라 '전기차만의 문제가 아니다' 가 맞는거고 주행중 시동꺼짐 발생 요인은 엔진 겉벨트가 터졋거나,알터네이터가 죽었거나, 12v 배터리가 수명을 끝냈거나 등 온갖 장치를 컨트롤해주는 ecu 에 전기 공급이 안되면 당연히 시동 꺼짐으로 이어지는건대. 온갖 기사에서는 전기차라서,전기차기때문에 라는 자극적인 제목으로 마녀사냥식 글을 휘갈리는게 문제고 모카는 그 핀트를 잡아서 말해주는거고 그쪽이 말하는건 "나 운전하다 도로에서 시동이 꺼졋어, 차가 왜 멈췄는지는 안궁금하고 나 위로해주고 제조사 욕해줘" 라는 말밖에 안됩니다
@@서지혜-r6t 그리고 저문제의 차량 운전자가 잘못된 행동한게 맞는거고 그로인해 2차사고 유발을 할수도 있는거고 사고가 안난걸 다행으로 생각해야지 문제 있는 행동을 한 사람을 감싸줘야 합니까? 차 운행중 시동이 2번이나 꺼졋고 다시 시동켜봤을때 시동 걸린다고 운전하는거 자체가 이미 잠제적으로 이차는 또 시동이 꺼질수도 있겠다 생각하고 도로위 폭탄 돌리기 하는 행동인대 운전자 잘못은 하나도 없다?
@@서지혜-r6t 이성적 판단이 안되는 사람은 운전하면 안되는건대 이성적 판단이 안되서 2차 3차 사고 유발해놓고 "나 이성적 판단 안되는 사람이야. 그러니까 이건 내잘못 아니고 제조사 잘못이야 빼액!" 하는 말인대요? 같잖은 소리 이상한 잣대 들이밀고 감성팔이 하지 마쇼
이 결함으로 사상자가 발생 했어도 휴먼 에러라는 근사한 말로 포장 하시겠습니까 ? 내 자식일수록 더 엄하게 키워야 하는거지요~~ 3만원 쿠폰 ?? 접지불량으로 고속도로 중앙에서 멈출 가능성이 있다면 0 순위로 중첩해서 점검해야 합니다. 차량 출고 점검시 하부패널 탈착해서 점검할 수 있도록 해야합니다. 그래야 누유, 풀림, 부식, 파손 등도 확인이 가능 할 것입니다.
우리....대학교 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도요타 길어야 3년 본다" (막 저주를 하시죠) "23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다" (지켜봅니다. 1년반 남았습니다.) "테슬라 주가 100간다" (테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??) "미니 전기차는 쓰레기 입니다" (누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??) "타이칸은 실패작이다" (현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다. 방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??) 그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ 왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ 타이칸터보gt는 듀얼모터입니다. 하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다. 실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데 2단변속기는 언급도 없습니다? 창피한줄 아세요ㅋㅋ 트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다. 저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다. 자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요? 하찮은 어른입니다 정말... "일본 차 사는 사람은 머저리다." "현기차 차주들은 피해의식이 있다" (외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????) "Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다" (휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?) "Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람" "Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람" (이게 저주 입니다) "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다" (현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠? 그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠?? 그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????) "폴스타2 추천 안한다" (방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다? 엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.) Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고 자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠? (타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??) "전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다" (아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠?? 벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다. 하찮습니다.) "여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요" (긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ) "우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐" (이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다. 오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠?? 그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다?? 그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요?? 정신은 온전하신거 맞으시죠?) "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" (현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??) "Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다" (G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?) "남양연구원 존경한다" (남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??) "제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다" (현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.) "플러그인 하브 추천 안합니다" (지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요) "자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다" "모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다" "김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다" (일개 광대 유튜버가 증명???? 그리고 누가 누굴 품는다고요???) "현기 전기차 안전마진 30프로" 안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까?? 지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.) 타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다. 안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이 안전 마진 높다는 소리 했다고 타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는 정형적인 확증 편향 환자 입니다. "현대차 세계대회 우승" 매년 많은 자동차 대회가 열립니다. 최근 대회들 입니다. wec 하이퍼카 도요타가 우승 르망24시 페라리 우승 최근 대회는 도요타가 우승했는데 언급도 없습니다. 진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면 굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면 우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요? 우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다. 그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠. 올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다. 이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다. "샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?" (돈 받고 갔다고 의심하는 거죠? 돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요?? 자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요??????? 자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????) 너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다??? 수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다. 숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다. 하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다. 현업자가 비웃을 만한 이 논리와 자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다. 자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.. (자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까? 자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고 남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????) *내용 계속 추가 하겠습니다
와 댓글에 논점파악 못하고 흉기 쉴드친다는 애들 정신머리 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ 문해력 실화냐?? 시동 꺼짐에 대한 쉴드가 아니라 "전기차" 주행중 시동 꺼짐 이라는 언론에 대한 내용인것도 파악못하면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 심각하다 심각해 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이걸 흉기 쉴드친다 하고 앉아있네 ㅋㅋㅋㅋ
어느 분야든 보상에 관해서는 소비자가 원하는것과 제조사나 판매자가 원하는게 서로 상이하기 마련 "나는 이러한 원인으로 인해 이러한 피해를 입었고 그리하여 얼마 또는 어느 정도의 보상을 원한다" 라고 말하는 사람 아무도 없지 음식점에서 보상받으면 기껏해봐야 보험사가 약관에 규정한 한도내에서 보상받을것이고 숙박업소에서 보상이라고 해봤자 숙박료 할인이나 기타 쿠폰 정도 일텐데 보상안을 제시받으면 다들 맘에 안드니까 화가나는것이고 차라리 원하는 보상내용을 집적 말하는게...
보상관련해서... 시청자, 구독자의 의견이 중요한게 아니라 현기차에서 보상FM이 있었을꺼라 생각합니다. 없다면 그게 더 말이 안되는 대기업이고요, 일반적인 상황이 아니기에 보상메뉴얼이 없다? 그럼 일반적이지 않은 상황, 이레귤러 상황에 대한 보상메뉴얼도 만들어져 있어야죠. 대기업에 국내시총 5위안의 기업인데 ㄷㄷㄷ 단순히 어떠한 문제다, 결함이다에 대한 보상이 아닌 해당 증상으로 인해 구매자,운전자가 얼마나 큰 위험에 쳐했었는지, 그로인해 사건발생 시점부터 사건종료(수리완료)시점까지의 시간에 대한 비용 보상도 기본이라 생각합니다. 저는 중소기업 다니지만, 내 갑인 대기업들은 시간단위로 다 보상 요구하더이다!! 그런 대기업이 더 잘되어있을텐데, 3만원 충전쿠폰? 이건 참 어이가...
사고가 안났으니 어떤 배상을 해야될지 모르겟다는 차암 진짜 ㅋㅋ 아니 제조사 결함때문에 뉴스상으론 40분 밖에서 기다렷다고 하는데 미국에서 저런 경우 있으면 기아가 3만원짜리 충전쿠폰 딜랑 하나줬을끼? 답 나오는데 차암 기업 하기 좋네 소비자가 아니 그것도 자동차 리뷰 유튜브 사고가 안났는데 적절한 보상이 뭐야 이러고 있으니 ㅋㅋ 미국에서 3만원짜리 들이 밀었다가 소송 쳐맞는거 알아서 저딴짓 못할텐데
![[카트 만들기] 약간의 구상과 상의](http://i.ytimg.com/vi/J9SU3Prvv3U/mqdefault.jpg)
전기차던 내연차던 12v가 그렇게 기본적이고 중요한거라면 그거를 이렇게 결함이나게 만들면 안되는거 아닌가?? 그것도 조임불량이라… 얼마나 대충 만들었다는거야?? 라고 비판받는거 감수해야지 뭐 ㅜ
기아차가 문제가 없다는게 아니라 전기차를 들먹일 필요가 없었다는거죠
@@ckone-kr 뭐 어그로 끌어야 조회수 많이나오니 그런거같긴 하더라구요.
이번 사고를 전기차라서 발생했다라고 생각하는 무뇌들이 과연 얼마나 있을까? 어그로성 영상 제목 쫌...
@@Dkndndnd_jdjdid 뉴스만 보면 그렇게 생각하죠. 저도 그런줄알고 그냥 넘겼는데요
@@ckone-kr내연기관도 말해자나요 먼 전기차 글만 보이시나 전기차차주네 예민하신게보이네
제조사의 잘못으로
심각한 사고 위험과 나의 귀중한 시간과 하지않아도 되는 수고를 끼쳤는데 3만원 상품권...
이걸 당연하다 여기는 인간들은 현대기아의 노예냐?
겨우 3만원짜리 인생이야?
큰 사고가 났으면 접지 너트 풀림..발견 못했을 겁니다..차는 이미 박살이 났으니..
그럼 순순히 현대가 본인들 실수를 인정했을 까요?..
이건 국회가 해야할 일..
"제조사의 과실로 주행중 차량에 이상이 발생했을 때..제조사는 소비자에게 이런..이런 보상을 해야한다"...
사람이 죽어서..국과수 가서 결함이 발견되야 제조사가 보상을 하는 겁니까..
사람 목숨은 2개가 아님..살았으니 3만원 쿠폰(?)..이건 장난치는 거죠
이런거야 말로 법률적 강제 조항이 필요함..
되야->돼야
@@test-j9j넌 인간 맞춤법검사기니?ㅋㅋ 존나 한심하네
국정조사?ㅎㅎㅎ 양문석 의원님 호통으로 개갑질 창피주기 부탁드려요
그러네요 음..
그런 아님. 만약 사고 충격으로 단자가 파손된 경우에는 흔적이 남음. 뭐 걸쇠가 부러지든지
현재의 생산 기술상 사람손이 엄청나게 많이 갈수밖에 없죠 현업으로 정비를 하지만 진짜 한심하다고 생각들 정도로 이것조차 제대로 안 조았냐 라고 하는 경우가 비일비재 합니다. 앞으로 미래에는 더 개선되길 바랄뿐입니다
이런분들이 현기에 계셔야 하는데..전기차 특성상 엔진 미션 없어서 손이 덜 갈텐데 아쉽네요.
@@제이리스-r4u 저도 사람인지라 저또한 실수가 있어요 제가 생산직을 한다 하더라도 저런 문제는 반드시 발생한다고 봅니다. 한용님이 볼트체결후 마킹하는걸 말하지만 덜채워놓고 마킹하는 경우도 봅니다 크흡😂... 접지선 같은 중요한 부분에 대해서 생산방식에 개선이 확실히 크게 필요하다고 봐요. 잘못은 생산과 QC가 했는데 정비사가 욕받이 하고 있어서..
우리.
대학교 교수님은
Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고
쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요??
1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까????
(이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다.
증거 영상과 스샷이 있습니다.
현기 오피셜 : iccu 설계 미흡)
요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼???
하찮은 어른.
그리고 이렇게 말씀하셨습니다.
"모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다"
이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요??
현기가 실수하면 성장통
현기외 다른 메이커는 발작
이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까?
또 교수님은 말씀하셨습니다.
"누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다.
"22년 2월 도요타 길어야 3년 본다"
(막 저주를 하시죠)
"23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다"
(지켜봅니다. 1년반 남았습니다.)
"테슬라 주가 100간다"
(테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??)
"미니 전기차는 쓰레기 입니다"
(누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??)
"타이칸은 실패작이다"
(현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다.
방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??)
그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ
왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ
타이칸터보gt는 듀얼모터입니다.
하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다.
실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데
2단변속기는 언급도 없습니다?
창피한줄 아세요ㅋㅋ
트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다.
저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다.
자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요?
하찮은 어른입니다 정말...
"일본 차 사는 사람은 머저리다."
"현기차 차주들은 피해의식이 있다"
(외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????)
"Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다"
(휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?)
"Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람"
"Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람"
(이게 저주 입니다)
"전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다"
(현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠?
그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠??
그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????)
"폴스타2 추천 안한다"
(방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다?
엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.)
Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고
자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠?
(타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??)
"전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다"
(아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠??
벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다.
하찮습니다.)
"여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요"
(긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ)
"우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐"
(이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다.
오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠??
그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다??
그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요??
정신은 온전하신거 맞으시죠?)
"마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다"
(현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??)
"Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다"
(G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다.
우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?)
"남양연구원 존경한다"
(남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??)
"제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다"
(현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.)
"플러그인 하브 추천 안합니다"
(지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요)
"자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다"
"모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다"
"김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다"
(일개 광대 유튜버가 증명????
그리고 누가 누굴 품는다고요???)
"현기 전기차 안전마진 30프로"
안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까??
지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.)
타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다.
안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이
안전 마진 높다는 소리 했다고
타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는
정형적인 확증 편향 환자 입니다.
"현대차 세계대회 우승"
매년 많은 자동차 대회가 열립니다.
최근 대회들 입니다.
wec 하이퍼카 도요타가 우승
르망24시 페라리 우승
최근 대회는 도요타가 우승했는데
언급도 없습니다.
진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면
굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면
우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요?
우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다.
그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠.
올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다.
이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다.
"샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?"
(돈 받고 갔다고 의심하는 거죠?
돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요??
자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요???????
자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????)
너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다???
수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다.
숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다.
하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다.
현업자가 비웃을 만한 이 논리와
자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다.
자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다.
우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다..
(자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까?
자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고
남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????)
*내용 계속 추가 하겠습니다
노조가 시위는 잘해도 프로정신은 약한듯
궁금한게 일본차는 대체로 잘 조여져 있나요?
유투브 보면서 생산한 차량이라서 그런가보다..
유튜브보고 음악듣는게기본이니
ㅋㅋㅋㅋㅋ 맞는말이네요
+ 비트코인 호가창
근무시간에 wifi 못쓰게 껏다고 파업하는 회사 수준
기아현대 유트브 조인트 벤처 버전 이구마
시동꺼져서 사람 죽으면 그걸 밝히기도 힘들고 제조사는 나몰라라 하겠죠. 그렇게 죽은 사람이 없다고도 말할수 없습니다.
현대기아차 조립하는 애들 진짜 어떻게좀 해라. 차 잘만들면뭐해 조립을 거지같이하는데 ㅋㅋ
차도 원가절감으로 거지 같은데 조립도 거지 같으니 흉기.
노노 머리가 문제인거임
그래서 현대자동차가 로봇회사를 샀다 카더라.
데이터센터 있어요? 부동산 투자 하잖아요 @@BymesYS
괜히 보스턴 다이내믹스 인수한게 아니지... 울산에 벌써 전기차 공장 새로 만들고 있는데 거기에 뭐가 들어갈지 모른다...
고속도로 중앙에 섯는데 3만원ㅋㅋ
목숨값 3만원ㅋㅋ
완전히 멈추기전에 두번이나 꺼졌다는데 무시하고 운전한거면 멍청한 운전자 책임같은디
@@leedaq7767 님이 그런상황이 생기면 그런소리 나올지 궁금하네요ㅎㅎ
@@남틀러운전하면서 주행중 차가 먹통된적이있나요? 그게 얼마나 심각한 문제인지 몰라서 당신도 그냥 가겠다는말인가요? ㅋㅋ
@@leedaq7767ㅋㅋㅋ전제조건이 잘못됨 멈추는 차를 만드는게 잘못이지 차주를 탓하는..건 참..다른세상에 사시는분ㅋㅋㅋ
두번 섰는데 계속 가는 것도 정상은 아니지; 첨에 다시 시동 걸렸을때 무조건 갓길로 빠졌어야지 뭘 믿고 계속 감?
저도 신차 2번사서 첫번째 차는 끝내 현대에서 수리 못하더군요. 그리고 이번에 뽑은 신차는 고르지 않은 노면을 달릴때 이상 진동음이나서 서비스센터 첫번째간곳은 정상이다, 두번째간곳은 이상은 있는데 우리는 못고친다. 세번째간곳은 하루 종일 걸려 겨우 고쳤는데 하부에 자체 잡아주는 볼트가 덜 조여졌다는군요, 후진시 핸들꺽으면 뚝 소리나는거는 거기서도 우린 못고친다해서 또 다르곳에 갔더니 이것저것 교체하고 결국 보증기한내에 못고쳤습니다. 첫번째 차도 그렇게 보증기한내에 못 고쳤구요.
차수리하러 생업에 지장도 이만저만이 아니여서 진짜 억울하게 수리포기했네요.
아니여서->아니어서
@@test-j9jㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 전기차가 꺼져서가 문제가 아니라 차량이 길을 가다가 멈추는게 심지어 비상등도 안켜지는게 말이 안됩니다 그렇게 위협도 당하고 스케줄에 시간 낭비 당한걸 그냥 3만원 충전으로 퉁치는게 말이 안됩니다 한달간 출장와서 기본점검을 해서 계속 컨텍을 해줘야 된다고 생각합니다 적어도 비상등은 켜질수 있게 조치를 강력하게 해줘야 된다고 생각합니다
정말 간혹.. 저런 차 나오긴합니다. 안나와야 하겠지만.. 차를 수만대, 수십만대 찍어내다 보면 qc로 거른다고 다 걸러냈는데도 그걸 다 뚫고 판매가 되는 경우가 있죠.. 제조사 입장에선 난감할겁니다
@@130i30 알고는 있는데 앞부분이야 제가 좀 감정적으로 쓴거 같아요 근데 아무리 시동이 꺼져도 비상등 켜지는건 꼭 필요할꺼 같습니다 모든게 차단이 되면 비상등이 자동으로 켜지는게 필요하다 생각이 드네요
@@rladlsgh9250 아시다시피 비상등은 상시전원이들어오는 몇가지 기능중에 하나입니다. 물론 감정적으로는 비상등이 되었으면 하지만 현실적으로 모든 경우의 수는 대비할수 없고, 제조사가 최소한으로 만들어둔 보루 마저 무력화 된거라고 생각합니다. 그럼에도 이번 사고에서는 스티어링이나 브레이크는 전기적으로 연결되어있는것이 아니라 물리적으로 작동 가능하기 때문에 도로 중간에 멈춰버리는 상황까지는 만들지 않을수 있었을 것 같아 개인적으로는 아쉽습니다.그러나 나의 상황을 쉽게 주변에 알릴 수 있는 만큼 비상등은 되야한다는 의견에는 동의합니다.
공산품 에러는 있을수 있지.
근데 몇천만원 주고 구매한 소비자가 그것까지 간과 할 필요는 없잖아?
QC체크팀은 뻘로 일하는 거임??
당신이 말한 Apple 제품은 제품의 에러가 있어서 문제가 생기면 바로 교환 해 주거든. 근데 자동차업계는 안 그러잖아.
설령 있다고 인정해도
"기업이 책임지고 생산 에러를 줄여야 한다"
이런 내용이 아니고
"소비자가 기업에 생산 에러를 이해하고 납득 해야 한다. "
왜 이 내용이 너무 강조 되는거임?
볼트가 풀려서 차가 서면 그거를 이해하지 못한 소비자 책임임?
"그리고 보상에 대한 좋은 생각이 있으면 너네가 댓글로 쓰기 나해 봐라. 혹시 아냐? 관계자들이 보고 있을지?"
라고 하면서 보상에 대한 내용 언급은 쏙 빼는 게 자기 불리한 거는 요리조리 피해 하는 뱀 같은 언론의 모습을 잘 확인할 수 있었습니다
그동안 모카 전기차 관련영상 잘 봤는데, 이번 영상은 정말 정말 실망이네요
모카는 이 분을 감사위원으로 모셔서, 코멘트 받고, 영상 제작하면 좋을것 같네요. 모카 채널에는 영상에 관한 의견 주는 사람이 없는것 같아요. 그냥 관성으로 영상 만든듯 합니다.
작년에산 기아Ev에서도 신호대기중 비슷한 전원 차단 현상이 일어나서 써비스센터에 갔더니(내부촬영 블랙박스가 있어서 증거를 제출함) 열심히 나사 조였다고 하더라구여...ㅠ.ㅠ...이후에는 문제가 없어졌습니다 이런문제때문에 자동전환 백업용 12볼트 배터리를 의무적으로 모든 자동차 전기기계에 설치토록 법으로 강제해야.합니다....글구 이것 조립을 로봇으로 바꾸어야 합니다...제조사여 개선하라....!!!!
전기차 탓 하는건 전기차에 대한 편향적인 시선일수도 있는데 일단 흉기의 대응이 너무 쓰레기에요... 조립마감도 별로.. 결론은 조립라인 놀면서 일하고 품질도 일을 안한다 디자인 만 신경쓴다. 껍데기 갈고 대단한 차 나온 마냥 홍보해대고 가격 쳐올리고 그 인상마진으로 노조애들 성과급이나 쳐 주니 현대 직원들도 회사를 호구로 보는거같음 일안하고 시위만해도 돈주네
에요->예요
현기 욕하고 돌아다니네.ㅋ😂😂😂
신차 사볼 여력은 안되고 매번 인터넷에서 이슈만 접하니 쓰레기니 뭐니 떠드는거죠? 단순 노동 하는 본인도 월급 매년 오르면서 같은 노동자들인 노조를 욕한다? 수준 ㅋㅋ
@@v3ronica743주변에 단순노동공들만 있나보네 다 본인들 같은 단순노동자로 몰지마라
@@v3ronica743 아부지가 노조시냐
핀트를 이상하게 잡으시네
차량이 불량으로 주행 중에 문제가 생기면
최악의 경우 사망사고까지 발생할 수 있습니다
예시로 드신 스마트폰이나 가전제품이 작동 중 꺼진다 한들 사람 목숨이 달릴만한 일이 벌어질까요?
차량은 사람 목숨이 달릴만 하다보니 문제로 잡는겁니다
그런 문제가 어닐 수도 있음. 알상 불량이라고 치기에는 현대기아 요즘 qc가 전체적으로 좀 이상함. 생산인원 개인의 문제라기 보다는 전사적 차원에서의 원가절감 노력이 과도하게 이루어지고 있지 않은가 싶음. 식스시그마 쏙 들어간게 한 10여년 되었을 거임. 이제 불령률 관리목표를 조금 느슨하게 잡고. 안력도 줄이고 혹시 뭐 그런게 아닌가 의심됨. 자본주의가 고도화될 수록 사내 특수관계자 몇몇의 이익을 위해 국민 전체의 생명권까지 위협 받는 세대에까지 오게 되지 않았나 싶기도 함. 금권주의
목숨값 3만원?
땅파보세요 3만원나오나
새차만 여섯번 샀는데 볼트 체결불량으로 시동 안꺼짐상황 또 브레이크호스 체결불량으로 브레이크액 누출 또 전선다발속 배선단락으로 간헐적 시동꺼짐 마지막으로 산차는 신차노킹으로 개고생 정말 뽑기운이 좋아야 할듯합니다.현대 기아 공통입니다ㅠ
근데도 왜 계속 흉기차를 사주나요?
그니까 왜 계속 현기차를 사시죠..? 그정도면 진절머리나서 쉐보레나 이런거 들여다볼만은 하신데
@@jjyoo 그 흉기차가 제일 가성비가 좋으니께..
@@single_digit_handicap 차값이 많이올라서 가성비는 아닌듯
음식이 아무리 맛없다고 해도 똥을 대신 먹진 않습니다.
시동 꺼짐이 있을 수 있는 일이라고요?
도로 한가운데서 오도가도 못하는 경우라도 사고만 안 나면 장땡, 아니면 어떻게 보상해줘야하냐고요? 시동꺼짐과 전기차의 인과관계가 없더라도 생산 50년이 넘은 완성차기업에서 기본적인 조립공정 조차 놓치는데 다른 공정을 어떻게 신뢰하죠
불행히도 그게 우리 인류가 가진 자동차 기술 수준입니다.
현대기아 초기품질이 그나마 세계 8위쯤 하는데, 여전히 이모양.
자동차의 품질 수준은 전자제품 같이 신뢰할 수준이 못됩니다. 시동꺼짐 뿐 아니라, 불이 나거나, 치명적인 문제가 벌어지는 일이 허다하지요. 리콜이라는게 안전과 환경공해에 대해서만 실시되는데, 거의 모든 차가 10개 이상 리콜을 받는게 당연하잖아요.
내수 점유율 90% 회사의 QC와 사후대처는 이미 오래 전부터 유명했잖아, 뭐 새삼스럽게~
국내 회사라 그렇다기엔... 뭐 하나라도 제대로 보상해준 기업이 있기는 했나? 그냥 한국 시장이 개호구인듯. 법이 소비자가 아니라 기업을 지키는 법이라서
아파트는 와서 수리해주고
애플등 가전은 문제 발생시 교환도 해줍니다.
하지만 자동차는 수천만원이지만 문제가 발생하면 내가 가야하고 교환은 거의 안된다고 봐야합니다
그래도 하자가 많은걸 맞다고 봐야할까요?
물론 생각의 차이들이 있겠습니다만 저는 교환도 안되고 찾아와서 고체주는 것도 아니면 하자가 거의 제로는 아니더라도 제로에 가깝도록 노력해야 하는게 아닌가 싶습니다.
뽑기라는 말이 2024년에도 있고 그 많은 동호회에서 뉴스에 안나온 하자도 많으니까요
적당히 빠십쇼..
접지가 -라구여?
접지는 말그대로 잔류를 흘러보내는 com입니다.
댓글땜에 구독눌럿네요..
현대기아가 완전란 회사가 아니란걸 우리가 인정하는게 아니라 회사가 인정 해야되지 않나용.. 회사가 인정하고 고쳐 나가야 하는걸.. 완전하지 않으니까 이해해라는 좀 아닌거 같아용. 소비자가 구매할때 불완전한걸 인정하고 구매 하는 경우가 있나용..
그러게요 차값도 불완전하게 지불하고 싶어지네
회사가 인정하고 엄청 노력하더라도 휴먼에러는 나올 수 밖에 없는데 휴먼에러 없애겠다고 휴대폰마냥 자동화 시스템으로 한다고 하면 공장 근로자들이 바로 시위할 것 같은디
뭐 틀린말은 아니지만 하다못해 S클래스 2억 가까이 하는 차도 시동꺼짐 문제로 한동안 논라이 되었는데 현대기아만 특정할 수없다는 것이죠.
가전제품도 초기불량 나오면 교환해주는데 왜 자동차는 쿠폰3만원 땡처리하는거냐 도대체
니로 페이스리프트라 니로랑 고장나는 부위도 똑같네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
코나, 니로
알고보니까 나도 E-GMP 였다?
@@Hae-yi8wo 세 줄 요약. 넘 길어서 뭔 말 하시는지?
@@Hae-yi8wo 뭘말하려는건지 ㅈ도 모르겠음 누굴 혐오하는거 같긴한데 좀 짠해보임
@@Miluu126 항상 같은 내용 복붙해서 올리는 불쌍한 사람이니 그냥 무시하세요.
자동차 시동꺼짐 증상이 흔한? 증상처럼 가볍게 말씀하시는 늬앙스라 오해부르기 쉽상입니다. 단 한 건이라도 시동꺼짐은 없어야할 물건이 자동차입니다. PD님 뿐만 아니라 가족...모든 차주의 생명과 가족까지 위험에 빠질 수 있습니다.
유투브 보면서 발로차서 조립하니 이런 문제가 생기죠 자동차도 가공 식품처럼 책임자 표기 해야 합니다
EV3 시동 꺼지면 3만원
EV6 시동 꺼지면 6만원
EV9 시동 꺼지면 9만원
결론: 비싼 차 타야 함
이거네 ㅋㅋ
그래서 수입차들은 못해도 200이니 300이니 하는구나.. 돈있으면 760Li 탑시다.
옼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
EV1억 언제나오지
센스 지리네..ㅋㅋㅋ
최소 비상등은 켜지게 설계해야죠 ㆍ밖에서 문열어주게 설계되야되구요 사고나면 당연히 제조사가 모든책임을 져야되구요
유튜브 보면서 조립을 하니까 저런 문제가 발생하는 거죠
이건 흉기차가 조립하는거 제대로 감시해야 해결 될 것 같음
조립담당자 실명제를 해야겠네요 이거 조립한사람이 문제라면 그시기에 조립한 다른 차도 같은 문제가 있을수 있겠네요
이번에 뉴스 에서 중국 댓글러들 발견 했다는 뉴스가 있던데 주요 댓글작업 내용은 현대기아 삼성 같은 중국과 대립 하는 산업군에 댓글 작업을 주로 하는데 여기서도 하나 물었다고 신나서 현기 까는 애들은 중국 댓글작업 부대 라고 보면 됨
결함이 아니라 부족함이죠!
그래서 호갱님 뭐? 어쩌실건데요!??
애들아~호갱님 나가신다!
충전쿠폰 얼굴에 몇 개 던져드려라~~
신났구나 ㅋㅋㅋㅋ
우리 대학교 교수님은 현기차 결함은 성장통이라 하셨습니다.
우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
차에 문제가 있음을 인지하고도 운행을 저리 하는건 좀...
목숨 왔다갔다했는데 3만원.. 그거 지시한 사람 도시고속도로 40분동안 새워놔야함
냄비같은 반응... 시속 100키로에서 바로 0이 된것도 아니고 충분히 안전하게 정차를 했네요.
정차위치는 운전자가 정하는 것이고 고속도로에 멈춰선 차들이 한두갠가요? 그저 운전자의 운이지요. 목숨타령 ㅋㅋ
지시한 사람 5만원 줄테니 30분이라도 서있어보라고 해주고 싶네
새->세
문제는 볼트 빠짐 결과 아무일 없었음 경미한 문제 불량도 아님 결함도 아님 그러니 니가 고생한건 모르겠고 결과는 미비하니 쿠폰이나 받으셈... 날씨는 언제나 바뀌고 비기오먄 우산 쓰면 되고 추우면 옷입던가 어디.들어가있으면 됨 그걸 안했지 못한게 아니지 안했지
제조사가 100% 잘못했지만 김여사님의 안일한 대처가 논란의 기폭제가 된 부분도 충분히 있어보입니다.
전기차탓보다도 더큰 생산제조문제인데 제목어그로가...
ev3 플랫폼이 니로꺼 가져다 쓴거다 라는 얘기에 대한 내용도 다뤄주시면 좋을거 같아요
옛다 3만원쿠폰!
카니발 하이브드 출고 1일만에
5분 주행후 전소
5천만원 고객동의없이 결제취소도 다뤄주세용..
@@운동일지-g9j 에휴 한심한놈아.. 그거 다룬지가 언제고 이슈된지가언젠댜 ㅋㅋㅋ
언제적 얘길 아직도 함? 징징대지말고 진짜 궁금하면 직접 찾아봐 ㅋㅋ 그게 빠르니까
@@v3ronica743 노조에 아는 사람 있냐
한용이 쫄보라서 못함
한용씨의 제조사의 편들기는 정말 교묘하네요
주행중 도로한복판에서 꺼진거다 모카는 그럴수도 있죠? 그런식으로 제조사 감싸지마라!!! 그리고 작업자들은 유튜브 쳐보면서 볼트조이고 하니까 이런사단이 나는거다 제발 연봉받는만큼 제대로 일하라고~~
본인이 안당하니 남의정신적인 감정도 모르고 돈벌이에 이용할려고 올리는 사람들이 유튜브죠 본인 가족이 그랫다면 이렇게까지 올릴수잇을까요
이게 바로 현재 현기의 현주소 품질.조립.서비스 엉망…🎉
조립은 유튜브보면서 일하니 실수는 남발되는게 많을건데 QC부서도 유튜브 보면서 일하는건가
모카에 화풀이들 하지말고 법제화를 하는게 중요.. 제조결함으로 인한 사고날 가능성을 줬다면 얼마이상을 배상하는법..
아니 한용이형 이렇게 얘기할거면 굳이 방송안하는게 나았겠다. 전기차가 문제가 아니라 조립과정이든 어떤결함이든 제조사 문제로 도로에 차가 멈춰서 위험한 상황이 된건데
자동차는 사람이 만들어서 초기결함이 많으니까 어쩔수없을때 대처상황에 대해 얘기할게 아니라 제조사에서 제대로 만들어서 문제생기지 않아야 맞는거 아니야? 완벽하진 않더라도 사람목숨이 달려있는건데 더 신경써서 만들어야지 결함있을수 있으니까 조심하세요가 모카에서 할 얘기는 아니잖아?
1. 무조건 제조사잘못이라고 했고
2. 원인을 알려줬고
3. 그럼에도 일단은 살아야하니까 대처방법 알려줬고
뭐가 문제임?
원래 현기는 시동꺼져야 정상이지.
그럼 벤츠도 정상이네
이번주 초에 사업용 스타리아 한대를 더 출고했는데, 신차 받은지 딱 이틀 됬을 때 악셀 밟을 때 마다 공기빠지는 소리가 너무 심하게 나서 블루핸즈 갔습니다.
보더니 터보 흡기가 빠졌다네요ㅋㅋ 진짜 어이가 없어가지고ㅋㅋㅋ 아니 뭐 얼마나 탔다고 에효
김한용 기자님 영상들 남편이랑 늘 쭉 챙겨보는 사람입니다. 이번 영상도 대체적으로 중립적인 입장에서 잘 만드신 것 같은데. 다만 보상과 관련해서는 3만원은 아닌 것 같아요. 사전 리콜을 하는 것도 아니었고, 볼트 조임은 말 그대로 작업자가 제조 불량을 일으킨건데 그건 엄연한 제조사 과실이고 그로 인해 큰 사고가 발생할 뻔 했던거니까 과실은 충분히 있다고 봐요. 물론 운전자가 두번이나 시동꺼짐이 있었는데도 무리하게 주행하려고 했던건 고객 과실이 명백한거구요. 그렇지만 작업자가 그렇게 치명적일 수 있는 부분에 대해 제대로 작업하지 않은 상태로 출고한 것 역시 상당한 과실이 있을 수 있다고 봅니다. 그래서 보상관련해서는 사과와 함께 담당 부서 작업자들의 징계로도 이어지고 그 다음 소비자의 보상에 대해 따져보는게 순서가 맞지 않을까 합니다. 보상금액보다도 제조사에서 진정성 있는 사과와 같은 일이 반복되지 않도록 작업자들을 엄중히 관리감독 하고 그게 제대로 되지 않았을 시에는 중징계로 이어질 수 있다는 것을 인지 시켜주어야겠죠. 말그대로 생명과 직결되는 자동차 제조사에서 하는 당연한 조치가 아닐까 싶습니다. 그래야 국민들이 더 신뢰할 수 있는 기업이 되겠지요. 이 모든게 쉽지 않다는건 잘 압니다만 그렇다해도 3만원 쿠폰주고 별도의 사과도 없고, 작업자의 징계 등 다른 조치는 없다는건 많이 아쉬움이 남는 부분입니다.
그놈의 진정성 있는 사과 ㅋㅋㅋ어떻게 해야 되는데 니가 얘기좀 해봐
@@에비뉴-k7k 작업자 징계는 노사문제라 바로 처리할 수 있는 사항은 아닙니다. 아마 사측이 조립라인에서 인력을 없애는 명분으로는 쓰이게 될 겁니다.
볼트풀림이라는 게 쉽게 일어나지 않는 문제도 있지만 이미 2000번 운행을 하셨던 차량이니 출고시에는 해당문제를 확인하기도 어려웠을 거구요. 결과적으로 볼트가 풀려서 생긱 문제이지만 회사입장에서는 작업자가 잘못한 건지 입증하기도 쉽지 않을 수 있습니다.
@@김범재-m4o 2000번 운행을 했다고요?? 2000km 밖에 주행을 안했다라는 정보를 잘못 보신 것 같아요 2000km면 신차 컨디션과 동일하다고 보는게 보편적이겠죠
@@에비뉴-k7k 제가 잘못 썼군요. 2000km입니다.
@@우즈마키김종남 진정성 있는사과? 해당 브랜드에 대표가 나와서 사과하면 베스트겠지만 그건 오버일테고 적어도 조립하는 작업장에 임원급이라도 나와서 조립 불량에 대한 인정과 사과를 하고 앞으로 같은 사항이 발생하지 않도록 더 신경쓰겠다 라고만 해줘도 되는거 아닙니까? 그게 뭐가 그렇게 불편한겁니까? 첨부터 반말이나 쳐하는 당신 수준부터 되돌아보시길.
한용이형 쉴드치는거 힘들어뵌다ㅠ
어거지로 동문서답으로 혼란을줌ㅠ
노조개혁에 동참해라 시위만 잘하지 프로정신은 약한듯
백번 양보해서 휴먼 에러 났다 쳐
그래 날 수도 있다 쳐
그걸 3만원으로 퉁치겠다는 거는 그래서 니가 어쩔건데 심보지 그냥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에스페로 몰때 이런경험 저두 있는데 , 배터리 체결 부분을 가끔이라도 점검하는 버릇을 가지세요. 특히 체결부분에 하얀 것이 묻어나오면 부식되는 증거이니 배터리 꼭 갈으세요
부족함의 현기
현기함의 부족
우리대학교 교수님은 현기차의 결함은 성장통이라 하셨습니다.
하지만 외제차가 결함이 터진타?
바로 발작버튼 눌러버리십니다.
우리대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
변함없는 부족함
난 이사고에 대해서 너무너무 궁금한 점이 있는데 12V배터리 문제로 차가 서던지 어떤 문제가 발생했을 때 EDR은 기록이 되는건가??
모든 전장 시스템이 먹통이 되었는데 과연 EDR은 기록이 되는지.. 되었다면 그 기록이 신뢰가 가능한지도.. 궁금하네요..
egmp 대란에 탑승하셔서 조회수 올립시다🎉
사고현장 인근 거주자 입니다. 당해 도로는 시속 80Km 고속화 도로이며 저도 수년전 그랜저TG 운행당시 가끔씩 차량 오디오 등이 작동하지 않는 문제가 있던 중 갑자기 아침에 시동이 걸리지 않아 보험서비스를 불렀는데 배터리 볼트가 느슨하게 풀려있어서 다시 조이니 정상작동했던 기억이 납니다. 새차 뿐 아니라 오래된 차량도 있을 수 있는 문제라 한번씩 점검이 필요해 보입니다.
휴먼에러를 최소화해야하는데 그놈의 현기차 노조 때문에 자동화를 도입 못함 ㅋ
모든 자동차에 오류는 생길 수 있다. 문제는 오류로 사람이 죽는 다는 게 문제일뿐...
비싸게 주고 오류로 사람이 죽어도 제조사는 사람 탓 할 거다...
잘 몰라서 그러는데 다른 업체 차량도 이렇게 운행 중에 멈추는 경우가 종종 있나요? 그런경우 보상은 어떻게 되는지..?
설명이 잘못된 부분이 있네요.내연기관 자동차는 시동이 걸린후에는 밧데리가 없어도 시동이 안꺼집니다.내연기관은 발전기가 고장 나면 계기판에 경고등 뜨고 밧데리가 안좋으면 애초에 시동이 안걸리겠지요.전기차가 주행중 12V밧데리가 없을경우 대비할수 있게 제조사가 연구해야 될거 같네요.
좋은 방송 정말 많이 보고 있는데.. 오늘은 자꾸 어필하시려는게 '전기차 문제가 아니다' '다른차도 충분히 가능성 있다' 이 얘기만 들리는건 저뿐인가요 모든 사람이 모카처럼 자동차에 대한 많은 지식이 있는게 아닙니다. 사람들은 문제가 생긴 원인을 설명해주고 해명해달라는게 아닐겁니다. 제조사의 대처에 대한 문제, 최신 차량임에도 가장 안전과 직결된 기본적인 동작에서 문제가 생겼다는게 실망스럽다는게 사람들의 인식일텐데 자꾸 다른 얘기만 하시네요..
게다가 자동차가 시동이 꺼졌다가 켜졌다는걸 반복하는데 왜 안세우고 계속달렸냐고 얘기하는건 글쎄요.. 도로 한복판에서 동일한 문제가 생겼을때 모두 이성적인 판단이 가능할지 의문입니다. 모카는 억울하실 수도 있는데 저 상황에서 운전자의 잘못된 행동에 대한 약간의 질책이 있었다고 느껴졌다면 제가 문제이겠죠? 서울대 법대교수 중 일부는 제자들이 사법고시 떨어지는 이유를 이해하지 못하시는 분도 있다고 하더라구요 좀더 너그러운 마음으로 대중의 시선으로 이해해주시면 좋을꺼 같습니다.. 그래도 항상 좋은 방송 잘 보고 있고 감사드립니다.
뉴스에서 전기차라서 사고난 것처럼 이야기 하기 때문에 짚고 넘어간 것
주제파악을 잘 못하시는거 같은대 '전기차 문제가 아니다' 가 아니라 '전기차만의 문제가 아니다' 가 맞는거고
주행중 시동꺼짐 발생 요인은 엔진 겉벨트가 터졋거나,알터네이터가 죽었거나, 12v 배터리가 수명을 끝냈거나 등 온갖 장치를 컨트롤해주는 ecu 에 전기 공급이 안되면 당연히 시동 꺼짐으로 이어지는건대. 온갖 기사에서는 전기차라서,전기차기때문에 라는 자극적인 제목으로 마녀사냥식 글을 휘갈리는게 문제고
모카는 그 핀트를 잡아서 말해주는거고 그쪽이 말하는건 "나 운전하다 도로에서 시동이 꺼졋어, 차가 왜 멈췄는지는 안궁금하고 나 위로해주고 제조사 욕해줘" 라는 말밖에 안됩니다
@@서지혜-r6t 그리고 저문제의 차량 운전자가 잘못된 행동한게 맞는거고 그로인해 2차사고 유발을 할수도 있는거고 사고가 안난걸 다행으로 생각해야지
문제 있는 행동을 한 사람을 감싸줘야 합니까? 차 운행중 시동이 2번이나 꺼졋고 다시 시동켜봤을때 시동 걸린다고 운전하는거 자체가 이미 잠제적으로 이차는 또 시동이 꺼질수도 있겠다 생각하고 도로위 폭탄 돌리기 하는 행동인대 운전자 잘못은 하나도 없다?
@@서지혜-r6t 이성적 판단이 안되는 사람은 운전하면 안되는건대 이성적 판단이 안되서 2차 3차 사고 유발해놓고 "나 이성적 판단 안되는 사람이야. 그러니까 이건 내잘못 아니고 제조사 잘못이야 빼액!" 하는 말인대요? 같잖은 소리 이상한 잣대 들이밀고 감성팔이 하지 마쇼
이 결함으로 사상자가 발생 했어도 휴먼 에러라는 근사한 말로 포장 하시겠습니까 ? 내 자식일수록 더 엄하게 키워야 하는거지요~~ 3만원 쿠폰 ?? 접지불량으로 고속도로 중앙에서 멈출 가능성이 있다면 0 순위로 중첩해서 점검해야 합니다. 차량 출고 점검시 하부패널 탈착해서 점검할 수 있도록 해야합니다. 그래야 누유, 풀림, 부식, 파손 등도 확인이 가능 할 것입니다.
같은 영상을 본건지 의문이네
사람의 생명과 연관된 주요 문제점에 대해서는 국가에서 법적으로 처벌을 할 수 있는 기준이 마련되어야 하는데 현실적으로 어렵겠죠? 아쉽네요.
그러게요. 님 말씀대로 빨리 인간노조원 없애고 전부 로봇으로 대체해야겠죠.
휴먼 에러가 근사한 말입니까?
윤성로가 ev3 니로 차대라고 egmp가 아니라고 하던데 모카에서 설명 좀 해주세요
egmp아니라고는 안함ㅋ 이름은 egmp임
전륜기반 E-GMP래요 그냥 원래 있던 CN7, SG2, SX2 등에 들어가던 K3플랫폼 약간 손봐서 넣은듯.
모카는 하체리뷰는 안하는걸로 알고있음 여태까지 그 어떤 차종도 안함 다른데서 알아보시길
우리....대학교 교수님은
Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고
쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요??
1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까????
(이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다.
증거 영상과 스샷이 있습니다.
현기 오피셜 : iccu 설계 미흡)
요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼???
하찮은 어른.
그리고 이렇게 말씀하셨습니다.
"모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다"
이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요??
현기가 실수하면 성장통
현기외 다른 메이커는 발작
이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까?
또 교수님은 말씀하셨습니다.
"누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다.
"22년 2월 도요타 길어야 3년 본다"
(막 저주를 하시죠)
"23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다"
(지켜봅니다. 1년반 남았습니다.)
"테슬라 주가 100간다"
(테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??)
"미니 전기차는 쓰레기 입니다"
(누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??)
"타이칸은 실패작이다"
(현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다.
방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??)
그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ
왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ
타이칸터보gt는 듀얼모터입니다.
하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다.
실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데
2단변속기는 언급도 없습니다?
창피한줄 아세요ㅋㅋ
트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다.
저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다.
자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요?
하찮은 어른입니다 정말...
"일본 차 사는 사람은 머저리다."
"현기차 차주들은 피해의식이 있다"
(외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????)
"Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다"
(휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?)
"Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람"
"Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람"
(이게 저주 입니다)
"전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다"
(현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠?
그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠??
그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????)
"폴스타2 추천 안한다"
(방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다?
엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.)
Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고
자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠?
(타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??)
"전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다"
(아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠??
벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다.
하찮습니다.)
"여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요"
(긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ)
"우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐"
(이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다.
오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠??
그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다??
그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요??
정신은 온전하신거 맞으시죠?)
"마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다"
(현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??)
"Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다"
(G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다.
우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?)
"남양연구원 존경한다"
(남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??)
"제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다"
(현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.)
"플러그인 하브 추천 안합니다"
(지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요)
"자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다"
"모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다"
"김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다"
(일개 광대 유튜버가 증명????
그리고 누가 누굴 품는다고요???)
"현기 전기차 안전마진 30프로"
안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까??
지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.)
타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다.
안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이
안전 마진 높다는 소리 했다고
타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는
정형적인 확증 편향 환자 입니다.
"현대차 세계대회 우승"
매년 많은 자동차 대회가 열립니다.
최근 대회들 입니다.
wec 하이퍼카 도요타가 우승
르망24시 페라리 우승
최근 대회는 도요타가 우승했는데
언급도 없습니다.
진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면
굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면
우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요?
우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다.
그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠.
올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다.
이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다.
"샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?"
(돈 받고 갔다고 의심하는 거죠?
돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요??
자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요???????
자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????)
너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다???
수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다.
숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다.
하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다.
현업자가 비웃을 만한 이 논리와
자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다.
자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다.
우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다..
(자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까?
자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고
남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????)
*내용 계속 추가 하겠습니다
르노를 싫어하지만 차 조립 부산공장 솔직히 젤 잘하는듯
4천만원짜리 차를 사는데 볼트풀림 걱정까지 해야되네
사람끼리 부딫혀도 합의금 기본 100인 세상에서 대기업이 3만원?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보상만 충분히 했으면 뉴스 도 안나옴 기아 바보들 ㅋ
죽을뻔했는데 3만원.. ㅎㄷㄷ
돈이 중요한가 죽을뻔했는데 조립불량에 포커스가 가야지 자꾸 전기차/3만원에 이상한 논점이 가네
조립 불량이면 당연히 보상을 해여지 뭔소리하시나 ㅋㅋㅋ 본인이 포인트 못잡네 ㅋㅋㅋ
기다리던 컨텐츠네요..
저 말고도 많은 사람들의 요청이 있었나보군요..
좋은 컨텐츠 감사합니다.
이래서 미국인들이 도요타에 환장하는거임
울나라는 어디가다 차가 멈추면 견인 불러서 1시간 안에 모든게 해결되지만, 미국은 전화가 안되는 지역도 많고 해서 목숨과도 연결됨
그래서 차의 신뢰도라는게 매우 매우 중요
아 그래서 35년동안 안전검사 속였구나 그래서 기술의 도요타군요 35년동안 아무도 모르게 기술 잘부린 .... 결국 걸렸지만 ㅋㅋ
@@shh3543 좀 찾아보고 알아보고 글 써라
안전검사 속인건 거의다 일본에서만 판매되는 경차모델이다. 미국의 안전검사가 얼마나 빡센지 알아보고요. 이런걸로 미정부 속이다 걸리면 조단위의 벌금 내야 하기때문에 아예 생각조차 못한다
신차에서 에러가 발생하면, 해당 내용을 전산화해서 제조사 조립공정 담당자에게 페널티를 주는 방식이 도입됐으면 합니다.
그래야 책임감을 갖고 더 제대로 조립하겠죠.
이거 뭐 파업만 할 줄 알지, 자기가 야기한 에러에는 책임감을 가져본적이나 있을지 모르겠습니다.
저거 다 피드백 갑니다. 더 주의 하겠죠
고속화 도로에서 멈추다니. 죽을고비를 넘겼내요. 저건 초기불량도 아니고 부주의한 조립작업.
차만든지 50년넘은기업이. 이런실수한다. 끝이지
130년 된 벤츠 S580도 꺼지는데요
노조를 개혁해야
비행기 만든지 100년된 회사도 이런실수합니다. 비행기도 못타시겠군요.
저도 ev3타고있는데 완속충전이 안됩니다..iccu를 교체해야할것 같다고 하시네요..잘 고쳐줬으면 좋겠습니다
조립불량 이라는 게 욕 나오고 큰 사고 났으면 이상한 핑계될 거고 사고처리가 저 모양인건 확실히 고객이 아닌 호갱으로 보는 건 확실한 것 같음
쉐보레 타호 트래버스, gmc 시에라 캐딜락 에컬도 시동 꺼짐 이슈가 있네요~
이것도 이슈가 되면 좋은데
판매량이 미비해서 묻히는게
걱정스럽습니다ㅠㅜ
와 댓글에 논점파악 못하고 흉기 쉴드친다는 애들 정신머리 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ 문해력 실화냐??
시동 꺼짐에 대한 쉴드가 아니라
"전기차" 주행중 시동 꺼짐 이라는 언론에 대한 내용인것도 파악못하면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 심각하다 심각해 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이걸 흉기 쉴드친다 하고 앉아있네 ㅋㅋㅋㅋ
요즘애들 문해력이 모자라도 영상정보 습득이 빠르다며 쉴드치던 모 박사님이 생각나네요
알고보니 영상도 이해못하는거였음
12볼트 밧데리가 있는지. 지금 알았네요. 가솔린차 시스템이네요. 전기차 밧데리 도 방전 되나요.? 가솔린차 처럼 2 -3년 후 충전이 안되면 교환 하나요? 댓글 아시는 분 부탁드립니다
어느 분야든 보상에 관해서는
소비자가 원하는것과 제조사나 판매자가 원하는게 서로 상이하기 마련
"나는 이러한 원인으로 인해 이러한 피해를 입었고 그리하여 얼마 또는 어느 정도의 보상을 원한다"
라고 말하는 사람 아무도 없지
음식점에서 보상받으면 기껏해봐야 보험사가 약관에 규정한 한도내에서 보상받을것이고
숙박업소에서 보상이라고 해봤자 숙박료 할인이나 기타 쿠폰 정도 일텐데
보상안을 제시받으면 다들 맘에 안드니까 화가나는것이고
차라리 원하는 보상내용을 집적 말하는게...
궁금한게 있는데 저렇게 제조 실수로 발견된거 그걸 작업한 사람을 역추적해서 성과 반영하나요??
시동걸어 놓고 배터리를 교체한적이 있는데...
접지가 문제맞나?
사람인지라 당연히 실수가 있다고 생각됩니다.
하지만 이건 아니지요. 꼭 고정이 되야할 부품인데
나사가 풀렸다?? 이건 풀린걸 넘어서 아예 빠진거지
볼트 풀림이 문제가 아니라 차를 만드는 사람들의 마인드가 문제인거죠... 유튜브 보면서 차량을 조립하니깐요... 안전이 제일 중요한 자동차를 이따위로 만드니... 참... 시스템만 첨단이지 정작 기본이 안되어 있음..
보상관련해서... 시청자, 구독자의 의견이 중요한게 아니라 현기차에서 보상FM이 있었을꺼라 생각합니다. 없다면 그게 더 말이 안되는 대기업이고요, 일반적인 상황이 아니기에 보상메뉴얼이 없다? 그럼 일반적이지 않은 상황, 이레귤러 상황에 대한 보상메뉴얼도 만들어져 있어야죠. 대기업에 국내시총 5위안의 기업인데 ㄷㄷㄷ 단순히 어떠한 문제다, 결함이다에 대한 보상이 아닌 해당 증상으로 인해 구매자,운전자가 얼마나 큰 위험에 쳐했었는지, 그로인해 사건발생 시점부터 사건종료(수리완료)시점까지의 시간에 대한 비용 보상도 기본이라 생각합니다. 저는 중소기업 다니지만, 내 갑인 대기업들은 시간단위로 다 보상 요구하더이다!! 그런 대기업이 더 잘되어있을텐데, 3만원 충전쿠폰? 이건 참 어이가...
혹시 돌이 튀어서 볼트가 풀렸을까요??😅
왜?
EV3 대변하는가?
삼성도 그렇고 현기도 그렇고 우리나라 최고 기업 두개가 올해 QC문제가 다 나네... 점점 관리 안하는 것인가.
둘다 한국을 호구로 보는건 같음 😢
어제 군포ic에서 버스가 달리던중 화재로 전소된 내용 공유해주세요. 내연기관 버스로 알고았어요
수동도 아마 트렁크도어가 열리지 않아서 트렁크가 안 열렸을 것 같네요...에효...QC...
일반적으로 6시그마는 전자제품 등에 적용하고 전장품은 Zero defects가 목표인데...
시동 초기대응 방법.... 거의 모를듯 한데...... 객관적으로 정보전달해주는 모카
휴대폰과 차를 비유하셨는데 잘 못된 비유입니다. 휴대폰 자동화 비율이 매우 낮아요. 그래서 인건비가 낮은 베트남에서 제조합니다. 불량의 적게 보이는 것은 부품의 절대수가 낮아 그런것이고 제조 시간이 자동차에 비해 적고 검수가 자동화 되어 그래요
시동이 꺼지는게 아닌 전력의 차단이라 해야 하지 않을까요? 시동이란건 엔진에 해당하잖아요?
조립불량일땐 노조가 보상해줘라.. 그래야 정신차리고 조립하지
유튜브 댓글란 보면 언론, 미디어의 프레임질에 세뇌되서 생각을 안 하고 사는 사람들이 정말 많아요
인버터 자체가 12V로 동작을 하기 때문에 문제가 생기면 끗.
쿠폰 3만원은 상식적으로 이해가 되나요??
ㅠㅠ
솔직히 이건 인재지...어쩔수 없는 결함이 아니라 조립을 개판으로 하니 문제지
3:26 번외로 접지볼트 문제 외 다른 시스템들도 살짝 껴서 업데이트 한 것 같네요. 모카 EV3 1호차도 확인 필요해 보입니다.
조립문제가 제일 크고
시동이 좀 꺼지면 갓길로 세우든지
현명한판단을 못한 여성운전자😊
갑자기 그런것도 아니고 두번이나 이상증상이 있었는데도 불구하고 1차선에서 정상 주행하다니...고속도로였다면 아찔하네요
사고가 안났으니 어떤 배상을 해야될지 모르겟다는 차암 진짜 ㅋㅋ 아니 제조사 결함때문에 뉴스상으론 40분 밖에서 기다렷다고 하는데 미국에서 저런 경우 있으면 기아가 3만원짜리 충전쿠폰 딜랑 하나줬을끼? 답 나오는데 차암 기업 하기 좋네 소비자가 아니 그것도 자동차 리뷰 유튜브 사고가 안났는데 적절한 보상이 뭐야 이러고 있으니 ㅋㅋ 미국에서 3만원짜리 들이 밀었다가 소송 쳐맞는거 알아서 저딴짓 못할텐데
무섭다.. 저런 상황이 발생하는것도 무서운데
제조사 반응이 더 무섭네..
일단 뭐든지 까고 보는 사람들이 뭐 전기차라 그런지 생각해보고 까겠어요, 그냥 욕부터 하는거지.. 평소에 어떤 인새을 살아왔길래 그런데다 푸는지 불쌍한 인생들
그냥 평소에도 뭐든 까고싶었는데 하나 등장하니 이때다 하고 물어뜯는사람들 많죠
깔껀 까야죠.... ㅋ 안까면 호구됨.
@@cloudroad28 아부지가 좌성향 노조시냐
@@성이름-v4y7q정신차려 지금 이 댓이 너같은 애들땜에 달린거임
12v 중요하죠.
그럼 12v 배터리 2개를 병렬로 달면 이런 사고는 없지 않을까요?
용량이 작은 배터리 두개면 이런일이 발생하지 않을듯...
그리고 하나가 문제 되면 감지를 해서 알려주고...
6:26 실제로 아버지차가 오래되었을때 제네레이터 나가서 라디오도 안먹고 결국 차 자체가 퍼지기 직전에 겨우 정비소 들어간적이 있네요... 스타렉스였죠