Hab den selben wagen, nur als Facelift aber der selbe Motor. Mega interessant mal zu sehen wie das alles aufgebaut ist und funktioniert. Gerne mehr Fiat, vorallem Punto! :)
Würde selber auch nur die Ventile erneuern. Nur für eine Fachwerkstatt aufjedenfall neuer Kopf. Ventilschaft ist eine Passung die hat man nicht in der Hand. Vor allen bevor der Kopf runter geht Nockenwelle raus, einbau umgekehrt Nockenwelle erst wenn der Zylinderkopf drin ist. Wäre auch cool gewesen wenn man gesehen hätte ob die ventile auch dich sind. Schade habe mehr erwartet keine Meisterleistung.
Ganz im Ernst wenn man keine Ahnung hat dann soll man einfach mal ruhig sein. Austauschteile sind in den meisten Fällen einfach billiger eine Reparatur der alten Teile lohnt sich dann einfach nicht. Ich arbeite selber als Mechatroniker und Weiß wie das läuft.
hab den gleichen Spass letzten Sommer mit nem Freund an seinem Golf gemacht, nachdem der Zahnriemen durchgerutscht war. Als Nicht-Fachmann war es mir eine Freude, dieses Video anzusehen und gedanklich unsere Aktion nochmal komplett Revue passieren zu lassen, das Ergebnis spricht hier wie bei uns für sich. Weiter so Ihr beiden ....
Ich muss mich anschliessen, jeder Lehrling, auch dein Sohn hat ein riesen Glück. Endlich eine Werkstatt die sich es traut ihre Arbeit zu zeigen. Dazu kommt ja noch das ihr keine Teiletauscher seit, richtig gut! Ich würde mein Auto jederzeit zu euch bringen! Grüße und weiter weiter weiter so machen! ps: Josh, du darfst auch sprechen das sieht toll aus was du machst!
Wir stehen gerade mit unserem Ducato Wohnmobil in Pasto / Kolumbien in einer Werkstatt. Vermutlich Ventile aufgesetzt. Ursache: Spannrolle kaputt gegangen, Zahnriemen übergesprungen > aus die Maus. Danke für das Video! So sehen wir schon mal, was auf uns zukommt. Wie wir die Teile bekommen... andere Geschichte. Viele Grüße aus Kolumbien Peter und Carola
Hey Autodoktoren. Habe 2009 selber KFZ Mechatroniker gelernt, bin mittlerweile ueber ein Studium in der Konstruktion gelandet. Haette mir damals in der Lehre auch solche praxisnahen, sympathischen und lehrreichen Videos gewuenscht wie ihr es macht. Mega geil! Ihr helft vielen angehenden Autodoktoren und am KFZ- Handwerk interessierten Leuten sehr weiter. Weiter so!
Sehr gutes Video, hatte genau das gleiche Problem bei meinem Fiat Punto auch und habe nach der Erklärung gedacht, dass die Werkstatt mich nur abzocken will. Aber ihr habt genau das gleiche erzählt wie sie und nun bin ich beruhigt, dass es dieses Problem tatsächlich gibt. Für alle die es interessiert, habe 2100€ für die Reparatur gezahlt.
Es macht wirklich Spaß euch bei eurer Arbeit zuzusehen. Mit eurem know how und Fachwissen lernt und versteht sogar der größte leihe was und warum ihr macht was ihr macht. Rießen lob. Ihr seid die besten.
Man merkt, dass ihr nicht wie gefühlt 90 % aller Mechaniker Teiletauscher seit. Ihr habt Ahnung was ihr da macht und es macht wirklich Spaß dabei zuzuschauen.
Dieses Video ist wirklich nice. Geile Effekte, einen Weitwinkel aufsatz und nicht so schlechte Kameraführung wie bei den anderen Videos. Bitte behaltet DIESE EINSTELLUNG! Ein Lob an den Produzent / Regisseur!
Es ist einfach klasse, richtigen Schraubern bei der Arbeit zuzuschauen. Habe selber 25 Jahre in der Fahrzeugentwicklung gearbeitet und natürlich nur mit Neufahrzeugen zu tun gehabt. Man lernt bei euren Videos immer noch dazu! Demnächst wird der Sohnemann das Ganze fortführen :-) Daumen hoch!
Toll erklärt und sehr lehrreich, so einen Motor mal von innen zu sehen. Und der wahre Automechaniker leckt alle neuen Teile ab, bevor er sie einbaut. Der junge Mann macht's richtig, er trägt Handschuhe beim Bauen.
Es gibt eine Sache, die man kritisieren könnte. Die Nockenwelle kommt erst drauf, wenn der Kopf drauf ist. Nur so kann man sicherstellen, dass diese gleich richtig steht und nicht schon beim Kopf festschrauben ein Ventil wieder gequetscht wird, weil die Steuerzeiten nicht passen.
Eines der besten Videos, top! Ich hätte den Zylinderkopf beim Schrauben wohl eher auf ner weicheren Unterlage abgelegt als in die Metallwanne. So habt ihr es später ja auch gemacht. Aber ihr werdet schon wissen, was ihr tut. Macht mehr solche „in Action“ Videos! 👍🏻
Finde ich gut, dass ihr das repariert habe. Ich für meinen Teil hätte gerne detaillierter gesehen, wie ihr die Ventilfedern und die Kegel aus und wieder einbaut. Das ist etwas, was auf kurz oder lang auch auf mich zukommt, nur dass ich das nicht in der Werkstatt machen lasse, sondern selber. Da kann es nicht schaden, soviel wie möglich darüber gesehen und gelernt zu haben. Ich habe hier ein paar Zylinderköpfe liegen, die ich irgendwann mal schön machen möchte.
Super wie das alles auch für Laien logisch erklärt wird, find ich absolut Top! Auch die Details, wie in diesem Fall mit den Schrauben, an sowas währe ich nie drauf gekommen. Dort eine Ausbildung muss der Hammer sein.
Klasse Video! Spannend, interessant und auch Lehrreich. Ich glaub ich spreche für viele, wenn ich sage, dass ich hoffe, solche Videos jetzt öfter zu sehen. Speziell zum Zahnriemen Desaster kann ich ein Liedchen trällern, mir ist Anfang des Jahres bei meinem alten Golf 4 (AKQ) auf der Autobahn der Zahnriemen gerissen.
Ich verfolge euch schon ewig. ob im Tv oder über RUclips. Ich muss jetzt einmal ehrlich sein. Mir hat teil 1 und teil 2 mehr gefallen, als eure anderen Videos. Der Grund ist, dass ihr zwei immer zu viel durcheinander redet. Der andere unterbricht ständig den anderen etc. So fällt es mir persönlich etwas schwerer euch zu verfolgen. Aber auch zu zweit finde ich euch gut und bitte nimmt es nicht zu negativ auf, sondern eher als ehrliches Fedback. Ansonsten noch ein frohes schrauben ;)
ich finde nen Live Stream spannender u. nicht so ein zusammen geschnittenes Video, denke bei Vox durften die nicht alles so zeigen, wie sie es selber wollten. Trotzdem Hut ab, was sie auf die Beine gestellt haben.
Vielen, vielen Dank für dieses tolle Format und dass ihr uns daran teilhaben lasst! Mich interessiert sowas total und in solch einer Qualität findet man sowas nirgends. Weiter so und viele liebe Grüße!
Autodoktoren sind die beste Mechanikern in Deutchland übrig. Probiermal beim andere Werktatten sind sofort neu Motor oder Kolben, Zylinder und Motorblock im Angebot, obwohl die Schaden nicht gesehen hat.
Gerne mehr Schraub-Aktionen zeigen!!! Finde das mega interessant wie das alles von statten geht. Da ich gerne auch mal selber schraube, möchte ich ja auch die für mich besten Ergebnisse erzielen, da hilft so ein Video ungemein beim anschaulichen Lernen.
Fand den Teil wo das Schrauben gezeigt wurde sehr gut. Ich würde mich freuen wenn die komplette Arbeit gefilmt wird, damit man auch als Hobby schrauber bzw die Azubis noch etwas lernen können. Macht weiter so!!
Auf jeden Fall weiter machen Jungs !!! Verstehe nicht wer hier ein dislike geben kann ? Sind wahrscheinlich nur neidisch die 16 Stück da oder haben keine Ahnung !! Die Leute sollen froh sein das ihr euer Wissen so mit anderen teilt und das auch in euren Videos zeigt 👍 hoffentlich muss ich nur jetzt nicht Angst um meine Arbeit haben 😂
Sehr schönes Video, ich finde auch das mitfilmen ohne Komentar genial, so hat man das Gefühl man steht daneben. Bitte mehr davon. Auch von deinem Sohn, der macht das sehr Gut. Meinen Daumen habt ihr!
Wäre eure Werkstatt nicht so weit weg, ich würde direkt mal zu euch kommen wenn mein Daily ein paar "weh wechen" hat. Ganz tolle Arbeit und wie meine Vorredner schon erwähnten, die Lehrlinge haben Glück bei euch arbeiten zu können um auch mal die fummelige Arbeit zu sehen.
Schön zu sehen das es heutzutage noch Werkstätten gibt die nicht einfach nur tauschen sondern auch gutes altes Handwerk machen und wirklich noch reparieren sehr gut weiter so 👍👍👍👍👍👍
Ich finde toll, dass ihr eure Arbeit offen zeigt. Das sollten mehr Handwerker tun. Ich bin froh dass es Menschen gibt die Schrauben drehen können. Eine Frage habe ich jetzt doch noch: Wann müsste man die Kolben auch austauschen?
Alles Klar wenn ich wieder einen Motorschaden habe dann versuche ich die Kiste zu euch zu schleppen. Super Leute finde ich gut. ihr macht gute Lehrfilme DANKE.
Auch wenn ich keine Kritik habe an dem was die in diesem Video machen. JEDER hat das Recht Kritik zu üben und wer sein Zeug Online stellt für jedermann zum kostenlosen ansehen setzt er sich dieser aus. Also hör auf herum zu flennen.
Richtig geil. Vielen dank, so etwas bekommt man eigentlich kaum zu Gesicht. PS: Ich gucke mir jedes Video von euch an und ihr seid der Grund warum ich seit Jahren jeden Sonntag um 17 Uhr Vox einschalte. Was ich damit sagen will? Macht weiter so!
zugschrauben heisen nicht dehnschrauben, ansonsten das übliche. sehr gut gemachte videos auf professionelle weise, wie ein fernsehteam. ihr gefällt mir am besten auf youtube. danke euch allen, beste grüße Oliver
Schöne Arbeit, schön dass bei euch noch vernünftig repariert wird. Was ich vermisse, ist der obligatorische Tropfen Öl am Ventilstiel beim Einschleifvorgang. Das neue Ventil muss sich ja auch an die alte Führung anpassen ;) Tolle Arbeit, weiter so!
Find das Video echt klasse und auch super erklärt. Bin selbst Mechaniker und würde das auch gern mal auf Arbeit machen aber wir schicken unsere Motoren leider weg zur Instandsetzung.
Jeep . Da werden alte Zeiten wieder wach . Sowas ständig gemacht damals .Nur mit dem Unterschied das wir noch die Ventile mit einem Benzinschlauch der drüber gesteckt wird von der anderen Seite aus, so per Hand eingeschliffen haben . Einmal vor und einmal Nachschleifpasste . Gab auch ein Holzstab mit nen Gummisauger der aber immer ab ging und nervte . Mit dem Gummischlauch war das dann besser . Ne langwierige Sache . Aber so war das zu dieser Zeit ;-)) Ohne Fleiß kein Preis ....... ! Schönes Video
Du sprichst mir von der Seele.. genauso habe ich es auch gelernt und gerne gemacht. Motoren revidieren war meine Lieblingsarbeit . Und wenn dann der Motor auch noch ohne Mucken angesprungen ist.. Unbeschreiblich :-)
Dies dacht ich mir auch gerade (Gedanken an ältere Zeiten werden wach), das ist echtes Kfz Handwerker und kein stumpfes Teiletauschen. Da freut man sich dem Mechaniker bei Arbeit zusehen zu dürfen.
Ich mach das heute auch noch mit der Hand bei den Motoren. Ist zwar mehr arbeit besonders bei Motoren die mehr als 8 Ventile haben aber irgendwie hab ich dabei ein bessere Gefühl als mit dem Akkuschrauber :D
Eine super Arbeit. 👍👍👍 Einen Zahnriemenwechsel ist ja schon je nach Fahrzeug, Modell und motorisierung mit hohen Kosten verbunden. Aber wenn die Ventile auch noch gewechselt werden müssen, dann sollte man sich überlegen ob es vielleicht nicht besser wäre sich entweder ein generalüberholten Austauschmotor oder doch eher ein neues Fahrzeug zu kaufen.
TOP Arbeit, Endlich mal eine Werkstatt die reparíert und nicht austauscht oder AT Motor reinsteckt!! Das müsste bei unserem Ford Focus auch gemacht werden
Tolle Idee den Sohn mit rein zu nehmen. Unbedingt mehr davon in Zukunft ;-) Arbeitet sauber und von der Rhetorik her perfekt für Video! Seit dem es euren RUclips Kanal gibt kann ich mir endlich Automobil ersparen ;-)
Echt genial eure Werkstatt ihr seit die besten bin ein großer Fan von eurer Sendung gibt sehr wenige Werkstätten die noch richtig auf Fehlersuche gehen und reparieren und nicht gleich die Teile komplett austauschen weiter so noch bitte mehr von euren Videos 👍👍👍👍👍👍
Ihr seid richtig gut. Vorher habe ich immer mal bei JP Performance reingeschaut, aber dort findet man mehr Theorie und Tuning. Echtes Montieren wird da so gut wie gar nicht gezeigt.
Ihr seit die besten habe vieles durch euer können an meinem Auto selber machen können ihr seit die besten macht weiter so habe euch sofort schon abonniert!
ihr seid echt genial..danke für so ein geniales video...endlich sieht man auch was schraubermässiges...klar habt ihr nicht immer die zeit dazu...aber schön mal ab und an sowas zu sehen ich liebe eure videos...vielen lieben dank für eure mühen und viele liebe grüsse aus Bielefeld :-)
Vielen Dank für dieses äußerst interessante Video! Bei Euch kann man was lernen, es macht Megaspaß zu gucken und ihr seid irre sympathisch. Weiter so! :-D
Ich schau euch so gerne und bin gerade auf dieses ältere Video gestoßen und ich finde es mega Klasse. Mich würde echt mal interessieren was die Reparatur gekostet hat.
Sehr schönes Video, hab mir letztens eine alte Honda XL250 gekauft, Motorrad ist BJ 1980, zum wieder aufbauen, will den Motor überholen und z. B. die Ventile neu einschleifen bzw. austauschen, zum Glück ist, das nicht so ein aufwand wie beim Auto :'D
I live in die Niederlande. So I can understand some German because of school and Ard/Zdf :-) Having said that your videos, way of presenting and explaining is super cool! You should have your own show on Discovery channel. 👍🏻👍🏻👍🏻
Finde sind zwei richtig coole Typen und sind nicht nur solche Auswechsel Mechaniker wie sie in den meisten Vertragswerkstätten rumlaufen. Die wenigsten wissen überhaupt noch was ein Oszilloskop ist und das ist traurig aber die zwei machen ihre Arbeit gut und gerne Weiter so👍
Geiles Video, was auch mal gut in die Tiefe geht. Motoren interessieren ja eh die meisten, und der VSD Tausch (allerdings ohne ZK-Demontage) steht bei meinem BMW M54 auch demnächst an. Da ist das hier schon alles super interessant und schön anzusehen. Weiter so!
Jungs, Respekt !!! Das war saubere Arbeit, auch von deinem Filius ! Aber steht die ganze Maloche noch in Relation zum Restwert ? Ich weiß ja nicht wie alt der Bock war, aber das waren mit Material bestimmt 2500 €, wenn nicht mehr ! Andererseits, für das Geld gibt's kein neues Auto. Muss halt jeder selbst wissen. Jedenfalls war das Mal ein perfektes Arbeitsvideo wie man es selten sieht. Sehr geil. Macht mal öfters solche Filmchen. Sehr interessant das Mal zu sehen !
Super video! Hätte ich genau so gemacht. Einmal musste ich aber leider feststellen dass die Kolben durch die aufgesetzten ventile nach längerer laufzeit durch die deformierung beschädigt sind und riefen in der laufbuchse verursachten .
Wow welcher Azubi darf schon ventile wechseln! Hat ja auch einen tollen Lehrmeister. Noch nicht so ein großes Mundwerk wie Papa aber das kommt noch :) wie immer toll gezeigt das Video ist zwar nicht zum nachmachen aber es soll ja vorrangig zeigen wie so ein Schaden von innen aussieht und das man nicht immer einen neuen Kopf verbauen muss.
Schade das ich sowas nurnoch als Hobby machen darf, in der Werkstatt kommt sowas leider kaum noch vor, gut auf das einschleider Ventile bin ich nicht scharf XD Aber euer Werkzeug da ist ja mal richtig genial, ich kenn nur den Holzstab mit Saugnapf oder halt den Benzinschlauch. Was ich aber nicht so geil finde ist, den Zylinderkopf abstellen ohne was weiches drunter zu legen bzw das schleifen mit den Schleiffließ. Hab das auch zum anfang noch gemacht und dann öfter mal nen problem mit der Kopfdichtung gehabt, seitdem lass ich den Kopf auch immer mit planen. Auch wenn er noch gerade ist. Noch als Tip, der Zylinderkopf fädelt sich leichter an wenn man 2 alte Schrauben absägt, oben nen Schlitz für den Schraubendreher rein sägt und die Schraube dann als Führungsbolzen in den Block dreht.
Danke für das Video 👍🏾 Eine Sache: es gibt durchaus ZK-Schrauben die wiederholt benutzt werden dürfen; bei einigen Deutzmotoren z.B. so gar 3 mal, wenn bekannt wie oft verwendet und mit entsprechend angepassten Anzugswerten. Grüße aus der Werkstatt 😉
Gute Arbeit! Ich glaub das hätte ich auch so gemacht. Nix komplette Motorrevision oder Tauschmotor. Dafür ist der Schaden einfach nicht groß genug. Wg. paar Druckstellen schmeißt man keinen Motor weg. Man muss es eben nur richtig einschätzen können. Ist ja auch ein Unterschied ob das auf der Bahn oder im Stand passiert. Der Motor ist ja schon fast ein Freiläufer. Hätte Fiat die Taschen 1/2 Millimeter tiefer gesetzt wäre nix passiert. Wenn man jetzt richtig Vorsichtig ist, könnte man der Kundin noch sagen: Lass uns in paar Tausend KM noch mal mit einem Endoskop in die Zylinder gucken ob wirklich alles Töffte ist. Dann sieht man ob die Kolben nicht vielleicht doch dicke Backen gemacht haben. Halte ich aber für nicht sehr wahrscheinlich. Weiter so!
Hab den selben wagen, nur als Facelift aber der selbe Motor. Mega interessant mal zu sehen wie das alles aufgebaut ist und funktioniert. Gerne mehr Fiat, vorallem Punto! :)
Endlich mal wieder eine Werkstatt die auch Repariert und nicht nur versucht einen neuen Kopf zu verkaufen (Teiletauscher)👍👍👍👍👍
Weiter so!!!
Ralf G ja das machen nur die passionierten Schrauber. Vertragswerkstatt haette einfach den Kopf getauscht... bezahlt ja der Kunde 🙄
Ömür, Das ist ganz schöner Blödsinn...
Würde selber auch nur die Ventile erneuern. Nur für eine Fachwerkstatt aufjedenfall neuer Kopf. Ventilschaft ist eine Passung die hat man nicht in der Hand. Vor allen bevor der Kopf runter geht Nockenwelle raus, einbau umgekehrt Nockenwelle erst wenn der Zylinderkopf drin ist. Wäre auch cool gewesen wenn man gesehen hätte ob die ventile auch dich sind. Schade habe mehr erwartet keine Meisterleistung.
Wieder ein super Video und toll erklärt. Weiter so. Für mich als Hobbyschrauber ist immer wieder etwas dabei.
Ganz im Ernst wenn man keine Ahnung hat dann soll man einfach mal ruhig sein. Austauschteile sind in den meisten Fällen einfach billiger eine Reparatur der alten Teile lohnt sich dann einfach nicht. Ich arbeite selber als Mechatroniker und Weiß wie das läuft.
Gerne mehr von deinem Sohn. Super arbeit! Macht Spaß euch zuzuschauen! :)
jup udn zwar viel mehr auch so detailliert =D Hat er auch super erklärt
Absolut fit der Junge!
hab den gleichen Spass letzten Sommer mit nem Freund an seinem Golf gemacht, nachdem der Zahnriemen durchgerutscht war. Als Nicht-Fachmann war es mir eine Freude, dieses Video anzusehen und gedanklich unsere Aktion nochmal komplett Revue passieren zu lassen, das Ergebnis spricht hier wie bei uns für sich.
Weiter so Ihr beiden ....
Ich muss mich anschliessen, jeder Lehrling, auch dein Sohn hat ein riesen Glück. Endlich eine Werkstatt die sich es traut ihre Arbeit zu zeigen. Dazu kommt ja noch das ihr keine Teiletauscher seit, richtig gut! Ich würde mein Auto jederzeit zu euch bringen! Grüße und weiter weiter weiter so machen! ps: Josh, du darfst auch sprechen das sieht toll aus was du machst!
Wir stehen gerade mit unserem Ducato Wohnmobil in Pasto / Kolumbien in einer Werkstatt. Vermutlich Ventile aufgesetzt. Ursache: Spannrolle kaputt gegangen, Zahnriemen übergesprungen > aus die Maus. Danke für das Video! So sehen wir schon mal, was auf uns zukommt. Wie wir die Teile bekommen... andere Geschichte. Viele Grüße aus Kolumbien Peter und Carola
Hey Autodoktoren. Habe 2009 selber KFZ Mechatroniker gelernt, bin mittlerweile ueber ein Studium in der Konstruktion gelandet. Haette mir damals in der Lehre auch solche praxisnahen, sympathischen und lehrreichen Videos gewuenscht wie ihr es macht. Mega geil! Ihr helft vielen angehenden Autodoktoren und am KFZ- Handwerk interessierten Leuten sehr weiter. Weiter so!
Sehr gutes Video, hatte genau das gleiche Problem bei meinem Fiat Punto auch und habe nach der Erklärung gedacht, dass die Werkstatt mich nur abzocken will. Aber ihr habt genau das gleiche erzählt wie sie und nun bin ich beruhigt, dass es dieses Problem tatsächlich gibt. Für alle die es interessiert, habe 2100€ für die Reparatur gezahlt.
Operation am offenen Herzen. Mir als Schlosser, gefallen solche Präzisionsarbeiten ungemein gut. Weiter so...
Es macht wirklich Spaß euch bei eurer Arbeit zuzusehen. Mit eurem know how und Fachwissen lernt und versteht sogar der größte leihe was und warum ihr macht was ihr macht. Rießen lob. Ihr seid die besten.
Eine Wahnsinnsarbeit! Das ist das, wovor ich den größten Respekt habe: Wenn es darum geht, vorne wirklich fast alles auseinanderzunehmen.
Man merkt, dass ihr nicht wie gefühlt 90 % aller Mechaniker Teiletauscher seit.
Ihr habt Ahnung was ihr da macht und es macht wirklich Spaß dabei zuzuschauen.
Dieses Video ist wirklich nice. Geile Effekte, einen Weitwinkel aufsatz und nicht so schlechte Kameraführung wie bei den anderen Videos. Bitte behaltet DIESE EINSTELLUNG! Ein Lob an den Produzent / Regisseur!
Evtl. holt Ihr euch noch einen Lichtstrahler (aufsatz) für eurr Cam. Dann ist die Belichtung besser.
Bitte mehr von dem Sohn, schein sympatisch zu sein :)
Sohn? Wer ist hier wem der Sohn?
Der Sohn von Holger?
Hab ich auch gedacht, einfach weil er genauso in jung aussieht :D
dann wäre er der Bruder :D :DDD
silence3994 sympathisch*
Es ist einfach klasse, richtigen Schraubern bei der Arbeit zuzuschauen. Habe selber 25 Jahre in der Fahrzeugentwicklung gearbeitet und natürlich nur mit Neufahrzeugen zu tun gehabt. Man lernt bei euren Videos immer noch dazu! Demnächst wird der Sohnemann das Ganze fortführen :-) Daumen hoch!
Toll erklärt und sehr lehrreich, so einen Motor mal von innen zu sehen.
Und der wahre Automechaniker leckt alle neuen Teile ab, bevor er sie einbaut. Der junge Mann macht's richtig, er trägt Handschuhe beim Bauen.
Tolle Videos macht ihr! Macht Spaß sie zu schauen und mitzurätseln
Wie kann man denn so ein Video Disliken??? Saubere Arbeit Jungs, wie immer schön erklärt :) Weiter so ;)
Es gibt eine Sache, die man kritisieren könnte. Die Nockenwelle kommt erst drauf, wenn der Kopf drauf ist. Nur so kann man sicherstellen, dass diese gleich richtig steht und nicht schon beim Kopf festschrauben ein Ventil wieder gequetscht wird, weil die Steuerzeiten nicht passen.
bull3t 09 Trottel gibs immer
Manche Leute verklicken sich auch einfach, ist mir auf dem Smartphone auch schon passiert.
Kurbelwelle in der Sicherheitsstellung ;) 360° : Anzahl Zyl. , in diesem Fall 4 Zyl. also 90° vor/nach OT/UT erster Zyl.
Ich like/Dislike gar nichts, aber wie die teilweise arbeiten und sich als Doktoren aufführen lässt mich nur den Kopf schütteln.
Das sehe ich zum erstenmal sowas findet man nie in RUclips. Daaaas geht sooo tief in die materie das ich mir das 3 mal anschauen muss. Super!
Eines der besten Videos, top! Ich hätte den Zylinderkopf beim Schrauben wohl eher auf ner weicheren Unterlage abgelegt als in die Metallwanne. So habt ihr es später ja auch gemacht. Aber ihr werdet schon wissen, was ihr tut. Macht mehr solche „in Action“ Videos! 👍🏻
Holger, Du bist Deutschlands bester Papa! Zeigst Deinem Sohnemann alles, damit auch er ein Meister wird!
Weiter so!!!
Finde ich gut, dass ihr das repariert habe.
Ich für meinen Teil hätte gerne detaillierter gesehen, wie ihr die Ventilfedern und die Kegel aus und wieder einbaut.
Das ist etwas, was auf kurz oder lang auch auf mich zukommt, nur dass ich das nicht in der Werkstatt machen lasse, sondern selber. Da kann es nicht schaden, soviel wie möglich darüber gesehen und gelernt zu haben.
Ich habe hier ein paar Zylinderköpfe liegen, die ich irgendwann mal schön machen möchte.
Super wie das alles auch für Laien logisch erklärt wird, find ich absolut Top!
Auch die Details, wie in diesem Fall mit den Schrauben, an sowas währe ich nie drauf gekommen.
Dort eine Ausbildung muss der Hammer sein.
Klasse Video! Spannend, interessant und auch Lehrreich. Ich glaub ich spreche für viele, wenn ich sage, dass ich hoffe, solche Videos jetzt öfter zu sehen.
Speziell zum Zahnriemen Desaster kann ich ein Liedchen trällern, mir ist Anfang des Jahres bei meinem alten Golf 4 (AKQ) auf der Autobahn der Zahnriemen gerissen.
Ich verfolge euch schon ewig.
ob im Tv oder über RUclips.
Ich muss jetzt einmal ehrlich sein.
Mir hat teil 1 und teil 2 mehr gefallen, als eure anderen Videos.
Der Grund ist, dass ihr zwei immer zu viel durcheinander redet.
Der andere unterbricht ständig den anderen etc.
So fällt es mir persönlich etwas schwerer euch zu verfolgen.
Aber auch zu zweit finde ich euch gut und bitte nimmt es nicht zu negativ auf, sondern eher als ehrliches Fedback.
Ansonsten noch ein frohes schrauben ;)
ich finde nen Live Stream spannender u. nicht so ein zusammen geschnittenes Video, denke bei Vox durften die nicht alles so zeigen, wie sie es selber wollten.
Trotzdem Hut ab, was sie auf die Beine gestellt haben.
Verfolge euren Kanal schon länger und bin begeistert. Aber diese beiden Videos zum Punto sind die absolut besten bisher. Weiter so!
Finde ich super das man euch so über die Schulter schauen kann - danke!
Total Klasse, wenn man motortechnik begeistert ist wie ich, macht es eine riesen Freude euch zuzuschauen !
Bitte Weiter so !
Außerdem finde ich es super ,dass ihr das repariert habt was kaputt war und nicht einfach ein neues Zylinderkopf eingebaut
Vielen, vielen Dank für dieses tolle Format und dass ihr uns daran teilhaben lasst! Mich interessiert sowas total und in solch einer Qualität findet man sowas nirgends. Weiter so und viele liebe Grüße!
Autodoktoren sind die beste Mechanikern in Deutchland übrig. Probiermal beim andere Werktatten sind sofort neu Motor oder Kolben, Zylinder und Motorblock im Angebot, obwohl die Schaden nicht gesehen hat.
Gerne mehr Schraub-Aktionen zeigen!!! Finde das mega interessant wie das alles von statten geht. Da ich gerne auch mal selber schraube, möchte ich ja auch die für mich besten Ergebnisse erzielen, da hilft so ein Video ungemein beim anschaulichen Lernen.
Richtig geile Folge gewesen. Auch die Kameraführung ohne Kameramann war erste Sahne. Schönen Urlaub euch zwei noch
Eines der interessantesten Videos bis jetzt! Top!
Fand den Teil wo das Schrauben gezeigt wurde sehr gut. Ich würde mich freuen wenn die komplette Arbeit gefilmt wird, damit man auch als Hobby schrauber bzw die Azubis noch etwas lernen können.
Macht weiter so!!
BRAVO !!! Echte Mechaniker ... Eine Seltenheit ...
Drei Daumen hoch für diese Reparatur-Begleitung!
Auf jeden Fall weiter machen Jungs !!! Verstehe nicht wer hier ein dislike geben kann ? Sind wahrscheinlich nur neidisch die 16 Stück da oder haben keine Ahnung !! Die Leute sollen froh sein das ihr euer Wissen so mit anderen teilt und das auch in euren Videos zeigt 👍 hoffentlich muss ich nur jetzt nicht Angst um meine Arbeit haben 😂
Sehr schönes Video, ich finde auch das mitfilmen ohne Komentar genial, so hat man das Gefühl man steht daneben. Bitte mehr davon. Auch von deinem Sohn, der macht das sehr Gut. Meinen Daumen habt ihr!
Wäre eure Werkstatt nicht so weit weg, ich würde direkt mal zu euch kommen wenn mein Daily ein paar "weh wechen" hat. Ganz tolle Arbeit und wie meine Vorredner schon erwähnten, die Lehrlinge haben Glück bei euch arbeiten zu können um auch mal die fummelige Arbeit zu sehen.
Also mit diesem Video habt ihr euch definitiv einen Dauen nach oben verdient
Schön zu sehen das es heutzutage noch Werkstätten gibt die nicht einfach nur tauschen sondern auch gutes altes Handwerk machen und wirklich noch reparieren sehr gut weiter so 👍👍👍👍👍👍
Ich finde toll, dass ihr eure Arbeit offen zeigt. Das sollten mehr Handwerker tun. Ich bin froh dass es Menschen gibt die Schrauben drehen können. Eine Frage habe ich jetzt doch noch: Wann müsste man die Kolben auch austauschen?
Alles Klar wenn ich wieder einen Motorschaden habe dann versuche ich die Kiste zu euch zu schleppen. Super Leute finde ich gut. ihr macht gute Lehrfilme DANKE.
Danke für die tollen Videos. Und an alle Nörgler und Besserwisser selber besser machen, Filmen und
ins Netz stellen.
Auch wenn ich keine Kritik habe an dem was die in diesem Video machen.
JEDER hat das Recht Kritik zu üben und wer sein Zeug Online stellt für jedermann zum kostenlosen ansehen setzt er sich dieser aus. Also hör auf herum zu flennen.
Richtig geil. Vielen dank, so etwas bekommt man eigentlich kaum zu Gesicht.
PS: Ich gucke mir jedes Video von euch an und ihr seid der Grund warum ich seit Jahren jeden Sonntag um 17 Uhr Vox einschalte. Was ich damit sagen will? Macht weiter so!
zugschrauben heisen nicht dehnschrauben, ansonsten das übliche. sehr gut gemachte videos auf professionelle weise, wie ein fernsehteam. ihr gefällt mir am besten auf youtube. danke euch allen, beste grüße Oliver
Find es schön, dass er seinen Verwandten mit im Betrieb hat :)
Schöne Arbeit, schön dass bei euch noch vernünftig repariert wird. Was ich vermisse, ist der obligatorische Tropfen Öl am Ventilstiel beim Einschleifvorgang. Das neue Ventil muss sich ja auch an die alte Führung anpassen ;)
Tolle Arbeit, weiter so!
NOCHMEHR .....Sitze seit Stunden und gugg diesen Channel.....TOP
Find das Video echt klasse und auch super erklärt. Bin selbst Mechaniker und würde das auch gern mal auf Arbeit machen aber wir schicken unsere Motoren leider weg zur Instandsetzung.
Ihr seit der Wahnsinn! Eure Videos machen süchtig. Bitte weiter so
Sehr schön, eine richtige Werkstatt! Tolles Video!
Jeep . Da werden alte Zeiten wieder wach . Sowas ständig gemacht damals .Nur mit dem Unterschied das wir noch die Ventile mit einem Benzinschlauch der drüber gesteckt wird von der anderen Seite aus, so per Hand eingeschliffen haben . Einmal vor und einmal Nachschleifpasste . Gab auch ein Holzstab mit nen Gummisauger der aber immer ab ging und nervte . Mit dem Gummischlauch war das dann besser . Ne langwierige Sache . Aber so war das zu dieser Zeit ;-)) Ohne Fleiß kein Preis ....... ! Schönes Video
Du sprichst mir von der Seele.. genauso habe ich es auch gelernt und gerne gemacht. Motoren revidieren war meine Lieblingsarbeit . Und wenn dann der Motor auch noch ohne Mucken angesprungen ist.. Unbeschreiblich :-)
gummischlauch in akkuschrauber spannen, geht am besten
Und Tage danach schmerzen noch die Hände ;)
Dies dacht ich mir auch gerade (Gedanken an ältere Zeiten werden wach), das ist echtes Kfz Handwerker und kein stumpfes Teiletauschen. Da freut man sich dem Mechaniker bei Arbeit zusehen zu dürfen.
Ich mach das heute auch noch mit der Hand bei den Motoren. Ist zwar mehr arbeit besonders bei Motoren die mehr als 8 Ventile haben aber irgendwie hab ich dabei ein bessere Gefühl als mit dem Akkuschrauber :D
Eine super Arbeit. 👍👍👍
Einen Zahnriemenwechsel ist ja schon je nach Fahrzeug, Modell und motorisierung mit hohen Kosten verbunden.
Aber wenn die Ventile auch noch gewechselt werden müssen, dann sollte man sich überlegen ob es vielleicht nicht besser wäre sich entweder ein generalüberholten Austauschmotor oder doch eher ein neues Fahrzeug zu kaufen.
Endlich eine Werkstatt die mal einen Motor zerlegt und ordentlich repariert und nicht nur tauscht. Mit jeder Menge Sachkenntnis dazu sehr gut!
Ich muss sagen jeder wünsch sich solche Werkstatt die machen wirklich topp Arbeit
TOP Arbeit, Endlich mal eine Werkstatt die reparíert und nicht austauscht oder AT Motor reinsteckt!!
Das müsste bei unserem Ford Focus auch gemacht werden
Vater und Sohn, ein Gesicht. Super Video und auch sehr interessant. Würde gern mehr sehen, sofern es eure Zeit zulässt.
Das Video hat echt Laune gemacht dabei zuzuschauen, auch mal andere Gesichter, sehr cooles Video
richtig tolles Video !!! Ich hab schon einige Folgen mir angeschaut und finde euch und die Mitarbeiter beider Werkstätten absolut spitze !!!!
Tolle Idee den Sohn mit rein zu nehmen. Unbedingt mehr davon in Zukunft ;-) Arbeitet sauber und von der Rhetorik her perfekt für Video! Seit dem es euren RUclips Kanal gibt kann ich mir endlich Automobil ersparen ;-)
klasse videos! fantastisch, wie ihr die sachen erklärt und mit soviel spaß! danke an alle beteiligten! viele grüße aus niehl!
Echt genial eure Werkstatt ihr seit die besten bin ein großer Fan von eurer Sendung gibt sehr wenige Werkstätten die noch richtig auf Fehlersuche gehen und reparieren und nicht gleich die Teile komplett austauschen weiter so noch bitte mehr von euren Videos 👍👍👍👍👍👍
Ihr seid richtig gut. Vorher habe ich immer mal bei JP Performance reingeschaut,
aber dort findet man mehr Theorie und Tuning. Echtes Montieren wird da so gut wie gar nicht gezeigt.
Ihr seit die besten habe vieles durch euer können an meinem Auto selber machen können ihr seit die besten macht weiter so habe euch sofort schon abonniert!
ihr seid echt genial..danke für so ein geniales video...endlich sieht man auch was schraubermässiges...klar habt ihr nicht immer die zeit dazu...aber schön mal ab und an sowas zu sehen
ich liebe eure videos...vielen lieben dank für eure mühen und viele liebe grüsse aus Bielefeld :-)
Vater und Sohn nicht zu übersehen. Tolles Video
Ihr macht es klasse. Super Videos, sehr interessant, man kann viel lernen und man langweilt sich in keinem Moment. Danke! Bitte, weiter so machen.
Videos sind der Hammer! Bitte weiter so. Absolut hochklassig interessant!
Vielen Dank für dieses äußerst interessante Video! Bei Euch kann man was lernen, es macht Megaspaß zu gucken und ihr seid irre sympathisch. Weiter so! :-D
Hätte man das nicht vor dem Wechsel des Zahnriemens feststellen können, oder prüfen???
Beste Autodoktoren
Top! Genau so wird´s gemacht! Holger, Dein Sohn tritt in Deine Fußstapfen. Find ich super! Der hat´s drauf. Weiter so!
Ich schau euch so gerne und bin gerade auf dieses ältere Video gestoßen und ich finde es mega Klasse. Mich würde echt mal interessieren was die Reparatur gekostet hat.
Es ist einfach mega geil was ihr macht!!!
Sehr schönes Video, hab mir letztens eine alte Honda XL250 gekauft, Motorrad ist BJ 1980, zum wieder aufbauen, will den Motor überholen und z. B. die Ventile neu einschleifen bzw. austauschen, zum Glück ist, das nicht so ein aufwand wie beim Auto :'D
I live in die Niederlande. So I can understand some German because of school and Ard/Zdf :-)
Having said that your videos, way of presenting and explaining is super cool! You should have your own show on Discovery channel.
👍🏻👍🏻👍🏻
Jo sauber. eins von euren Besten Videos mit.
Weiter so.
Sowas Schutt man sich gerne an.
Ach darf man noch fragen was der Spaß gekostet hat?
Schöne Arbeit. Habe es gerade mit einem A3 8l 1,6 Liter hinter mir. Habe es nicht gelernt aber genau so gemacht.
Super Video, obwohl euer Produzent im wohlverdienten Urlaub ist. Respekt 👍🏽
Finde sind zwei richtig coole Typen und sind nicht nur solche Auswechsel Mechaniker wie sie in den meisten Vertragswerkstätten rumlaufen. Die wenigsten wissen überhaupt noch was ein Oszilloskop ist und das ist traurig aber die zwei machen ihre Arbeit gut und gerne
Weiter so👍
Geiles Video, was auch mal gut in die Tiefe geht. Motoren interessieren ja eh die meisten, und der VSD Tausch (allerdings ohne ZK-Demontage) steht bei meinem BMW M54 auch demnächst an. Da ist das hier schon alles super interessant und schön anzusehen. Weiter so!
super video .genau dass wollte ich sehen ,muss das nähmlich auch noch machen - danke an euch alle
Super Arbeit👍
Ich dachte die Kolben hätten auch was abbekommen. Aber wenn es nur die Ventile waren geht es ja noch so eben (Gesamtpreis).
ni71na Ach,das geht schon.
alles video sind super. ich gucken euch sehr gerne . ich lernen viel und ich habe auch viel Spaß euch sehn und hören. danke danke danke
Tiptop! Punto lohnt sich immer!
Jungs, Respekt !!! Das war saubere Arbeit, auch von deinem Filius ! Aber steht die ganze Maloche noch in Relation zum Restwert ? Ich weiß ja nicht wie alt der Bock war, aber das waren mit Material bestimmt 2500 €, wenn nicht mehr !
Andererseits, für das Geld gibt's kein neues Auto. Muss halt jeder selbst wissen. Jedenfalls war das Mal ein perfektes Arbeitsvideo wie man es selten sieht. Sehr geil. Macht mal öfters solche Filmchen. Sehr interessant das Mal zu sehen !
Möchte nicht wissen, was dat jekostet hat... Geile Videos, sehr informativ!
Super video! Hätte ich genau so gemacht. Einmal musste ich aber leider feststellen dass die Kolben durch die aufgesetzten ventile nach längerer laufzeit durch die deformierung beschädigt sind und riefen in der laufbuchse verursachten .
Wow welcher Azubi darf schon ventile wechseln! Hat ja auch einen tollen Lehrmeister. Noch nicht so ein großes Mundwerk wie Papa aber das kommt noch :) wie immer toll gezeigt das Video ist zwar nicht zum nachmachen aber es soll ja vorrangig zeigen wie so ein Schaden von innen aussieht und das man nicht immer einen neuen Kopf verbauen muss.
Wie immer sehr informativer und lehrreicher Inhalt. WEITER SO :-)
1A-Video. Freue mich immer wieder über neue Videos von euch. Vielen Dank
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Operation gelungen, Patient lebt wieder , einen Motor oder Fiat vor dem Schrott gerettet
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Schade das ich sowas nurnoch als Hobby machen darf, in der Werkstatt kommt sowas leider kaum noch vor, gut auf das einschleider Ventile bin ich nicht scharf XD
Aber euer Werkzeug da ist ja mal richtig genial, ich kenn nur den Holzstab mit Saugnapf oder halt den Benzinschlauch.
Was ich aber nicht so geil finde ist, den Zylinderkopf abstellen ohne was weiches drunter zu legen bzw das schleifen mit den Schleiffließ.
Hab das auch zum anfang noch gemacht und dann öfter mal nen problem mit der Kopfdichtung gehabt, seitdem lass ich den Kopf auch immer mit planen.
Auch wenn er noch gerade ist.
Noch als Tip, der Zylinderkopf fädelt sich leichter an wenn man 2 alte Schrauben absägt, oben nen Schlitz für den Schraubendreher rein sägt und die Schraube dann als Führungsbolzen in den Block dreht.
Wie immer: tolles lehrreiches Video! Und vor Allem: Saubere Arbeit. Macht immer Spaß zuzuschauen :-)
Bei 8:51 im Hintergrund sieht/hört man wie ein neues Video gedreht wird :D
ne das ist das Klimaanlagen Video das da gedreht wird. Ist schon raus.
bei 12:35 ist das das andere Video, was danach kam. "KAbel ... Spannung drauf ..." Welches Video war das noch?
Danke für das Video 👍🏾
Eine Sache: es gibt durchaus ZK-Schrauben die wiederholt benutzt werden dürfen; bei einigen Deutzmotoren z.B. so gar 3 mal, wenn bekannt wie oft verwendet und mit entsprechend angepassten Anzugswerten.
Grüße aus der Werkstatt 😉
Fragt sich bloß was der Spaß gekostet hat. Ist interresant zu wissen, denn dieses schicksal kann uns fast alle treffen.
Gute Arbeit!
Ich glaub das hätte ich auch so gemacht. Nix komplette Motorrevision oder Tauschmotor.
Dafür ist der Schaden einfach nicht groß genug. Wg. paar Druckstellen schmeißt man keinen Motor weg.
Man muss es eben nur richtig einschätzen können. Ist ja auch ein Unterschied ob das auf der Bahn oder im Stand passiert.
Der Motor ist ja schon fast ein Freiläufer. Hätte Fiat die Taschen 1/2 Millimeter tiefer gesetzt wäre nix passiert.
Wenn man jetzt richtig Vorsichtig ist, könnte man der Kundin noch sagen: Lass uns in paar Tausend KM noch mal mit einem Endoskop in die Zylinder gucken ob wirklich alles Töffte ist. Dann sieht man ob die Kolben nicht vielleicht doch dicke Backen gemacht haben. Halte ich aber für nicht sehr wahrscheinlich.
Weiter so!