Форд Мондео V: цены, расходы и секреты (Ford Mondeo - обзор и тест-драйв)
HTML-код
- Опубликовано: 3 дек 2017
- Форд Мондео пятого поколения появился в России три года назад, но он все же выглядит свежим автомобилем. У него очень длинный список опций, мягкая подвеска, много места внутри и очень надежные моторы. У нас на длительном тесте был автомобиль с атмосферным мотором 2,5 л мощностью 149 лошадиных сил. Такой Mondeo комплектуется только автоматической коробкой. Конкурент Toyota Camry, Mazda 6, Kia Optima и Hyundai Sonata в хорошей комплектации Titanium с дополнительными пакетами опций обойдется примерно в 1,8 млн рублей. За эти деньги покупатель получит мониторинг слепых зон, комбинированный салон (кожа+алькантара), камеру заднего вида, подогрев руля, раздельный климат-контроль, мультимедийную систему с огромным тачскрин дисплеем и еще кучу всего интересного.
______________________________________________
РБК Autonews в Instagram: / autonews.ru
РБК Autonews в Facebook: / autonews.ru
РБК Autonews в ВКонтакте: auto_news ______________________________________________
Музыка:
1) Song: Joakim Karud - Luvly (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music
• Joakim Karud - Luvly (...
2) Professor Xv - Dreamer - • Video
Soundcloud - / manu-zewdie 
Авто/Мото
Лучшая тачка в своем классе! Визуально машина, даже круче чем авто классом выше!
А едет еще лучше!
Знакомый 150 тыс проехал на таком без проблем за 3 года,даже в подвеске ничего не менял.
Ща любая так ездит
Проехал 180000 поменял ремень грм, каждые 10000 масло , фильтра , ходовую часть не трогал вообще, не стучит не гримит , купил новую , не еду по Дубаю живу в Кишинёве.
Чип тюнинг очень помогает, я поставил прошивку от Паулюса, мащина стала просто "самолет"!Поставил ее на пробеге 40тыс.км. сейчас пробег 90тыс. Полет нормальный! Огорчает коробка, затягивает с переключением со второй на третью есть рывки.
60 т.к. расход 9л . В круговую. Рулится охуенно. Тишина в салоне . Езжу в горах и город. Прет нормально . У меня 2.5, но ща взял бы с турбиной. Брал одну из первых машин ни че не ломалось.
Дмитрий Ларьков по свободной трассе, летом, расстояние 1500 км, на скорости не превышающей 102-104 км/ч у меня расход доходил до 6.3 л. на 100 км (аи-92).
Не скажете мотор 2,5 Цепь или ремень ГРМ ?
Хорошая машина и доступно всё объяснил. Только стойка мне сильно мешалась когда ездил))
Подробный тест, спасибо что рассказали про впуск/выпуск нашего 2.5
Так сложилось, что у меня есть и камри v50 , и третий год мондео 5 именно в такой комплектации. Брал его за 1.3 млн, по шумке он заметно лучше камрюхи, рулится лучше, но коробка не нравится, очень задумчивая . По городу без пробок меньше 13-14 литров не получается ну никак, по пробкам 18 литров на 100. И это без гонок, в потоке. По трассе же рекорд без пассажиров и нагрузки -6.1 , а при средней загрузке на пикник, с 1 пассажиром -7.5 литра. Лью 95 шелл. Вообщем еще пару лет покатаю и на продажу. Проблем за это время небыло никаких, хотя глюки с электроникой случались, видимо у меня из первых партий автомобиль, после перепрошивок все ок
Спасибо вам, за такой подробный комментарий, но позвольте ещё спросить: А кто лучше по плавности хода? Где меньше удары ощущаются, по плохим дорогам? На чём, именно с точки зрения водительского сидения комфортнее ехать? На пассажирском, допустим понятно, что в Камри) Еще раз заранее спасибо за ответ!
P.S. Не могу понять есть ли в Камри дистанционный прогрев салона, или это уникальная функция Форд Мондео?
Андрей Курашёв по ямам однозначно комфортней на камри, на мондео стоит задняя подвеска от мустанга, конструктивно она жесткая и сильно бухает при переезде лежачих полицейских, на камри и намека на это нет. Еще в камри с моим ростом 185 я не могу устроится удобно, там либо до руля не дотянуться, либо ногами в торпеду упираюсь , в мондео удобней однозначно. В камри у меня стоит дистанционный запуск и в ней нет подогрева руля, форд действительно моментально прогревается. Дистанционный запуск можно активировать и самому, но придется ключ менять. На мондео не логично работает датчик дождя, переключил в ручной режим , в камри прямо как надо. А вот звука двигателей 2.5 то на мондео он хорошо звучит. На камри он ужасен.
Андрей Курашёв самое главное- в этом гору будет новая кари! Ту, которая сейчас на конвейере не имеет смысла брать, она уже морально устарела. Новая будет мощнее, с той же обалденной скорострельной коробкой
Еще один нюанс - диодные фары на мондео - супер! И красиво и светят отлично. Но они вообще не разборные и в случае если перегорит хоть один диод ( а их там в каждой больше 10) то придется менять всю фару , а стоит она 60-65 тысяч . Если авто по каско, то можно разбить.,, если без- то раскошеливаться
Спасибо огромное ещё раз, за предельно ясное и подробное сравнение!)
Красава чёткий обзор!👍🚗
Расскажите точнее о 2.0 199 и 240, говорят моторы старые и проверенные но в новом поколении 240 достигается не только прошивкой, но и изменено железо чуть.
Классная машина !)) 7 лет гоняю!)))
Были проблемы? Я имею ввиду критичные.
@@user-uf5qt2cq8s уже 10 лет гоняю . Все кроме рулевой рейки : 1 раз перебрал.. через год опять . Купил новую неоригинал и вроде норм ))
@@user-bv9kl5qw3f спасибо
Вот прям в тот момент, когда разговор идет про подогрев руля, палец пролетает над кнопкой включения подогрева на "домашнем экране"
Мондое экобус коробка пауэр шрифт год 2012 отличная машина. Идеальная на трассе про шумен
Передняя левая стойка очень сильно затрудняет обзор при проезде пешеходных перекрестков и не только. Будьте внимательны!
не соглашусь, всё нормально просматривается, на счет внимательности абсолютно согласен
Наверное как седиш, кто выше, кто ниже, кто ближе, кто дальше
В Калифорнии, Сакраменто где я живу этих Мондео_Фьюжинов ну очень много. Я думаю о таком тоже, либо последний Таурас, очень дерзкий аппарат, но там уже 3.5 кажись. Спасибо за обзор!
Присмотритесь к Lincoln MKZ - это соплатформенный с Mondeo автомобиль, который выглядит и едет еще интереснее.
Markus Yant сколько у вас дизельный стоит?
sergei k Дизель из фьюжнов не нашел в объявлениях, такое ощущение что их нет просто :)
Если что, заходите на крейг лист, там очень удобно искать. Вот ссылка sacramento.craigslist.org/cto/d/2014-ford-fusion-hybrid-great/6438295063.html?lang=ru
РБК Autonews Да вы правы, линк очень интересный авто, я им уже давно любуюсь. :)
sergei k-дизельный седан в Америке-это только немцы.
Купил трехлетний Мондео 200л/с. До этого ездил на машине свыше 300л/с и Мондео "не ехал". Чипанул до 240, удалил кат, поставил пламегаситель, стала пошустрее. В принципе, скромная динамика - это единственный недостаток Мондео 150 и 200л/с. Во всём остальном - это очень комфортный, надёжный автомобиль и достаточно недорогой на вторичном рынке.
Цвет красивый!
Про гибрида расскажите!!!
У меня такой авто , 2.5 149 отличный
Стойка не ухудшает обзор?
Камри кемри курит , форда рули внешний вид огонь
У меня 2.0 дизель 210 л.с это бомба.
2.0 дизель на 150 лошадей же
Bi turbo
В Европе продается 1,5 литра, раньше был 118кв, теперь есть 121кв, в лошадях примерно 165. Бегает как в городе так и по трассе очень резво . При спокойном городском режиме расход 8,3/100...
Aha, tolko 4to vjzal. Jal rasxod otli4aetsa ot fabri4nix dannix na 2.5l
Логика офигенная. Автомобиль не стал хитом продаж потому что низкая ликвидность и он быстро теряет в цене. Низкая ликвидность - это следствие того, что его не берут, а не наоборот.
Рассматриваю данный авто к покупке. Жду с нетерпение продолжение. Интересует 2.0 двигатель 199 лошадей. Хотелось бы поподробней узнать про турбированный двигатель. Надежен он или нет.
Совсем скоро у нас будет сравнительный тест турбированного Ford Mondeo c Hyundai Sonata 2,4 и Mazda6 2,5 л. Следите за обновлениями! Пока можем сказать, что Mondeo слегка разочаровал по расходу топлива - он выше, чем у конкурентов, несмотря на меньший объем. По динамике Ford, конечно, гораздо интереснее одноклассников.
РБК Autonews уже интересно, буду ждать видео))) Но меня ещё интересует именно турбина в форде. Говорят двигатель ходит только 100 тыс после чего машину ждёт дорогой ремонт. И так же никогда не имел машину с турбиной и вроде как говорят что после поездки нужно дать ей остыть и постоять некоторое время на холостом ходе. Правда ли это? Один дилер говорит да, другой нет. Кому верить!?
Конечно, ресурс турбированных моторов ниже, чем у атмосферников. Но тут уже все зависит от того, как его эксплуатировать. Можем заверить, что в плане надежности моторы Ford не уступают агрегатам VAG и BMW. Советуем менять масло чаще, чем рекомендует производитель. Особенно, если много ездите по пробкам. У Ford межсервисный интервал 15 тыс. км, что в наших условиях для турбомоторов все-таки многовато. 10 тыс. км - разумный пробег. Ну и заправляйтесь на брендовых заправках. При правильной обкатке, своевременном обслуживании и аккуратной эксплуатации мотор будет уверенно себя чувствовать и на пробеге в 200 тыс. км.
Что касается охлаждения турбины: на современных гражданских автомобилях с невысоким давлением наддува это делать не обязательно. Если только вы час не ездили с педалью в полу где-нибудь на Moscow Raceway.
РБК Autonews спасибо ОГРОМНОЕ за разъяснение. Очень полезным оказался ответ, обязательно учту. С нетерпением жду следующей части видео)))
РБК Autonews ждем следующие сравнительные видео про мондео! Рассматриваю для покупки.
Крутая тачка
Обогревы на форде включаются автоматически и не надо ни чего ковырять на синк
Ypravlenie otopleniem ne ydobno, eto fakt
ОЧЕНь узкая стойка - возможно вы оговорились, она массивная
Реклама? Потому что на мондео 2.5 149 лс нет подрулевых лепестков! А вы едите с 11:10 и палитесь ;)
Как тебе на трассе 150 кобыл не хватает?у меня 4 моня 1.6 я на трассе 180 спокойно ещё бы трассы хорошие были вообще 200 спокойно а дальше уже на самолете
Выше уже писал. У меня моня 4 в максималке 240 сил. На трассе только-только хватает, PowerShift ещё спасает ситуацию. Чем больше кобыл, тем безопаснее обгон. Лично мне вообще не понять, что такое моня меньше 200 сил. И на тему самолёта не согласен. 200-240 легко по широкой трассе можно идти. Моня очень хорошо управляема даже на таких скоростях. Главное на резине не экономить и диски побольше диаметром (17-18'').
Cергей Серенький где вы так летаете? Я за 10 лет за рулём выше 160 один раз поднимался.
ilyaafonin до этого максима была 3 литровая 170 лошадок кузов одинаковый с моней по весу и размахам всегда хватало и на обгонах и так,но блин жрут они бензин ,как ЗИЛы,а толку ,ну обогнал ты всех и на заправку ,а на 1.6 да ещё на механике красота,почему на механике ,да потому что на максиме приходилось менять коробку,но через год опять передачи не включались,и обошлось это тогда в стоимость новых жигулей шестой модели,конечно на автомате комфортней,но сколько по интернету смотрю ,почти у всех какие-то проблемы с автоматами,что -то не хочется больше попадать на бабки так,да и бензин сейчас имеет тенденцию дорожать и дорожать и похоже это не остановить,а заработки наши имеют тенденцию уменьшаться,ну или в крайне случае стоять на месте ,поэтому 1.6,а так конечно
Cергей Серенький так же нам1.6 до 200 на хорошей трассе. Идёт 120лошадей. И по бензину экономнее
У меня Мондео 1-литровый, я на трассе спокойно 300км/ч разгоняюсь и ещё запас мощности под педалью. Не вижу смысла переплачивать за 1,6 и 2,0л двигатели... 😏
2.5 149 ?????? А че не 100.
Вот это то меня и удивляет 🤦🏼♂️ 2. Литровый второй фокус и то 145 лошадей . Задушили его писец
Это для России так написали, а на самом деле 175
оно и к лучшему
меньше платить налогов и страховки
при том, ресурс 2.5 при той же езде выше, чем у 2.0
Стоет ли покупать такую кто подскажет 2014 года за 450000 рубей или 8000$ мотор 2.5
слишком дёшево. Мой друг разбил такую вхлам и продал покорёженную совсем за 500к
ochevidez64 я не в России
Если США, то норм цена. Фьюжн новый вроде в районе 20кдолл стоит, тогда как в РФ мондео - 25-35к
ochevidez64 нет я к С Ш А не имею ни кокого отношения в Америке такую и за 6000 можно взять
Расскажи о том что бы там лампочки ближнего света поменять нужно разобрать всю рожу и вытащить фары, а на лед оптике автокорректор отваливается и ставят сопротивление что бы его зафиксировать в одном положении
Заменить автокорр можно? Или только фару целиком?
Надо было дизельный взять на тест он лучше.
Автозапуск присутствует в Титаниуме. Дополнительно заказывать его в данной комплектации не нужно.
Юрий Калинин да? И как он работает? У меня титаниум
PLAYspb123 Одно нажатие на закрыть машину, и двойное нажатие на кнопку 2Х. Итого 3 клика.
И что ??? Багажник открылся.
Может у тебя прошивка другая?
@@user-ht6fo7fl6v 2x knopka ne bagajnika, a dopolnitelnaja. Nado drygoj klu4 vrat, s 4 knopkami. I aktivirovat
По сравнению с Оптимой у Мондео запчасти дорогие. Поэтому на такси не выгодно брать.
Машина хорошая НО зачем обманывать народ,на 2.5 литровом нет подрулевых лепестков.
езжу на мондео 4 2,3 АКПП, 160- вообще без напряга идет: 3500- на тахометре. сомневаюсь, что 5й 2,5 медленнее.
может бенз 92й?!!!
насчет надежности форда: предыдущий продал с пробегом более 200т- начал масло кушать, по моей глупости: менял у дилера, раз в 15т... остальное лишь расходники(амортизаторы, с абилизаторы, передние диски)
запчастей полно, на любой кошелек, в отличие от корейцев.
Да, на 95 или 98 динамика ооооочень ощутимо меняется, 92 не лью вообще
Хорошая тачка ездил на такой 2017 года дизель 180 сил титаниум. Камри это тазик на колесах. Как можно любить камри. Гавно гавном. Только за то что она ликвидная и всё.
2022...пришли к очень цивилизованному рынку🤣
Форд быстро теряет в цене ? Быстрее корейцев ? 🤦🏼♂️
Хотелось бы добавить свои наблюдения. Владею Мондео 4 поколения в максимальной комплектации и лошадиными силами с допами уже 4 года (Titanium Black Plus с допами). Пробовал для себя машину 5 поколения (думал заменить), но она мне не понравилась, причём по многим параметрам.
Во первых, новая мондео 240 сил менее эластичная, чем моя 240 сильная с коробкой PowerShift. Проверено и это, к сожалению, факт. Во вторых, двери сильно легче, чем в 4 поколении и это мне не нравится. В третьих, салон и опции аже в самой великой в максималке уступает моему салону. Не нашёл аналогов по комфорту. Замерял уровень шума на 100, 150, 200 и 250 км/ч. (кстати 5 поколение разогнать до 250 так и не получилось, в отличие от моей машины, которая разгонянется до ~260 по GPS) В моей комплектации (либо мне просто повезло) шум ниже на 20-50%, чем у 5 версии мондео. Иными словами, новая мондео уступает. У меня на машине стоят адаптивные фары, здесь на 5 поколении диодные (другие даже и не рассматриваю как преемлемые фары). Значительной разницы в комфорте ночной езды не увидел.
Подскажи по дизельной моне. Стоит ее брать или нет.
Движки на них от 1.5 до 3.5
В Америке он называется фьюжн!!а в Россию он пришол как Мондео!!!!
Очень много цитат взрослых именитых блогеров. Сплошные шаблонные фразы. И ноль конкретики. Ощущение "через немогу"...
По дизайну, шумности, рулужке - 5 балов, но расход, мощность , крейссерская скорость ну просто отстой!
Задолбал твой трек-фон...ДИЗ.
Рассмешил...
Круче авто ВАЗ-а в России ни чего нет, на фиг вам нужен Форд Мондео? Гейропа же загнивает, зачем берете иномарки?
Видимо для тебя тема больная. Может ты сам гейчик?!
Форточка спереди - какой колхоз. Не замечал раньше теперь не могу развидеть
У меня экобуст 2.0 на чипе, могу дать на короткий тест Хахахаах
Сколько удалось снять? 240 или больше?
ТЫ ЧО НЕСЕШЬ? на эскейпе 2.5 выдавал 171. 145 выдавал эскейп тайванец с двигателем 2.3. хотя бы подготовился епти,вводишь людей в заблуждение. у меня эсейп и знаю,о чем говорю.
alexey alex его реально задушили под наши налоги, так как в Америке такой же двигатель выдает порядка 170-180 л.с.
Юрий Калинин если разговор про мондео то не спорю,но я писал про эскейп,а их в Россию не поставляли.
Что за хуйня 2.5 и 149 лс.? Это стандартная мощность двухлитрового атмосферника
в РФ свыше 150 л.с. налог. Насколько мне известно, чиповкой можно исправить до 170-180 л.с.
В европе и в америке это двингло выдает 180-190 сил, под россию задушен но за то крутящий момент как у полноценного 2.5. Задугили его думаю не только из за налога, думается мне из за это некачественного бензина что бы не разваливались. В америке вообще у мони масса двигателей начиная чуть ли не от 1л турбо бензин, заканчивая дизелем с полным приводом.
ruslan061kz Ruslan 149 сил задушен ещё и под евро 5
Вроде серьёзный канал, РБК всё же, а так безграмотно иногда говорите. "...стоят диски Р 17", потом "Р 18"
Что за Р, друзья?
Досмотрел до обсуждения мощности и рассуждений о том, что чип-тюнинг не поможет. За такую подготовку к обзору и такие очевидные глупости гнать надо этого обзорщика с РБК. P.S. сам езжу на прошивке от Аяшева, очень бодрый мотор стал в сравнении со стоком, и что очень важно, значительно улучшился алгоритм работы АКПП.
За обзор - спасибо, за навязчивую музыку - диз (не дает слушать сам обзор!)
Мазда 2 л _ 147 сил, болван, а не 170!
Ser B болван походу ты.Смотри внимательней!Он про Мазду 2.5 говорит.А там как раз 170л.с.!Пересмотри видио!
Toyo Drive тот болван, судя по характеристикам, в эпохах потерялся и пишет про MZR LF/DURATEC HE/2.0
Не обращай внимания, на этом ресурсе полно подобных "специалистов")
проплаченый тест !!! понял как только сказал про узкую стойку )))))) она там размером с бревно
Самый главный вопрос: А кто он форд?, Чей Он? Нам уже привычно сравнивать немцев, японцев и корейцев, самых главных воротил рынка, камри против пассата, или оптима против суперба, а это что за аппарат? Форд принадлежит американцам, главный офис находится в Германии, а собирают его везде. Авто сам по себе очень хорош, но кто он по национальности????
Конечно, США. Этот Мондео впервые появился именно на американском рынке под именем Фьюжн.
Ге́нри Форд (англ. Henry Ford; 30 июля 1863 - 7 апреля 1947) - американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей по всему миру, изобретатель, автор 161 патента США. Его лозунг - «автомобиль для всех»; завод Форда выпускал наиболее дешёвые автомобили в начале эпохи автомобилестроения. Компания «Ford Motor Company» существует по сей день.
Какое значение имеет кому принадлежит, где собирают, мы здесь автомобиль обсуждаем или национальность автомобиля.
был бы модео ещё надёжен как камри, смёл бы всех конкурентов в одну калитку! тайота царствует именно потому, что на вторичке она востребована
форд намного надежнее камри
Надежная камри? Ты прилетел к нам из 2008?
Жменя семечек Камри и в обслуживании в два раза дешевле.
По опыту скажу,у меня были форды,начиная от фокуса 1 универсал 2004 года,в общем для акпп остаётся поделать лучшего,наебнется если,то желаю удачи в дорогом ремонте...не спорю авто хорошая,но как говорится американец он есть американец,сломается,жалеть ваших денег не будет...у них проблемы начинаются в основном после 55-70к пробега...когда можно купить корейца или японца Камри без проблем модно проехать 200к с во время проведённых замены расходников и без гонки...
шумоизоляции вообще нет он говорит и его еле слышно такой шум от дороги и мигалки слышно о чем это все говорит что это бюджетная машина и появилась она в сша уже в 2015 году ее призентовали у нас же только в 2018 году люди стали покупать ну о чем это говорит об том что мы живем в стране 3 мира
окно около камеры не оконца закрыто
Рафаиль Самитов что ты бля несёшь))
@@user-jn5tu9vg8n +
Я ездил на модели 2017 года 2.0 дизель 180 лошадей автомат. Машина класс. Комплектация титаниум. Свет ночью супер. Японцы курят в сторонке. Шумка даже лучше чем на лексусе. Был лексус. В этом форде арки имеют шумку. Так что не говори того чего не знаешь. Я бы сам взял мондео дизель чем тот же лексус gs
Ну я понял что чем больше мотор тем загрязняет природу и то типа. Я не пойму налог на силу мотора блин надо же быть таким наглым что влезть в карман народа. Да какое тебе разница сколько лошадей выдает его мотор. В Америке 1,5 литровый 180 лошадей выдает вот это я понимаю лошадка
700 рублей норм не болие того
Иди на Приоре катайся
за 2 ляма камри лучше будет чувак