Я покупал Nissan Leaf 24 в прошлом году - друзья смеялись когда слышали пробег "до 140", а сейчас во время топливной кризы прийшла моя очередь :) Всем нам мирного неба!
А вы ещё допку поставьте, будет совсем хорошо. Увиличит и пробег, и скорость на чадемо и жизнь родной 24ки и.можно будет например, подключить инвертер высоковольтный и спокойно тянуть киловатт 10 в инвертер, можно и больше, но обычно не нужно.
Рад видеть, как всегда интересно, жаль оставили за скобками, как автомобиль попал в страну. Если будет время расскажите, пожалуйста, подробнее о своём решении переехать во Львов, а не куда-нибудь за границу.
Рад видеть Вас за работой! Многие не поймут,как это Вы из Харькова во Львов? Я понимаю,потому что у нас там родственники)))👍🇺🇦Интересное видео,обидно,новая машина и такое...кстати сейчас самое время подумать об электричке,особенно если есть возможность заряжаться дома.
Філософія єлектроавто- філософія, літаків 20річної давнини ! ;) 1- спочатку, зчитали /побачили код помилки, 2 - в FIM, опис кода, та перелік дій,для зняття Fault/ помилки .Уважно, прочитати Note, до цієї помилки, виконуєте що описано- помилка Come out., Все одне, закінчилося заміною блока інвертора, от би знати що там в FIM, написано !? Тим не меньш, дякую цікавий контент ! Дякую!
Автомобиль xpeng g3 2021 год имеются ошибки на приборе, состояние почти новый, удаленная диагностика через Китай сервис центр не смогла обнаружить из-за проблем с esim, у вас есть сканер для подобного рода авто. Самое интересное что три автомобиля разных годов на разных пробегах имеют такие ошибки, но нет возможности их диагностировать
А такой вопрос: инвертор не пробовали ремонтировать? Насколько он ремонтопригоден? Силовые ключи поменять возможно или там сложно и что-то ещё сдохло? Что там за транзисторы? мосфеты или igbt?
Да, ремонтопригоден, если ,смогли определить какой компонент неисправен,можно заменить! Другое,дело что США, цивилизация "другого уровня", ,там не перепаивают "на коленке", отправляют в Shop, там квалифицировано ремонтируют, и с сертификатом - на склад ! Мало,того новий компонент, выдадут,с учетом стоимости старого,называется "Exchange procedure" !
Я не давно купил диагностику и набор торцевых головок и ключи планирую купить мультиметр и мегаометр и еше другие инструменты по советуйте мне какие инструменты купить для начала
згоден, але є один нюанс, якщо буксирувати в режимі Ready це рекуперація. Якщо буксирувати з вимкненим або включеним запаленням, то смерть інвертору або мотору, не на всіх авто але на більшості.
@@CarRepairVideos в движении при рекуперации возможно что то случилось, что то чего мы не знаем, но спалили ключи они буксировкой, не встречал я выхода из строя инверторов на болтах просто так , на ходу, сам на нём езжу, тогда по логике и этот может опять кирдык сделать, тут что то другое
Если я правильно понял то на Bolt двигатель на магнитах и даже при выключенном авто при буксировке работает как генератор. А на Tesla S если стоит асинхронный двигатель буксировка допустима.
Во-первых: Вы пробовали менять силовые ключи? Мы пробовали, есть видео на канале. То ещё удовольствие. Во-вторых не заканчивается только ключами, как правило страдают и драйвера этих ключей. А в-третьих стоимость блока около 500 долларов. Не стоит оно того.
Интересно во сколько обошелся ремонт, на сколько выгодна электричка после таких ремонтов по сравнению с автомобилем с ГБО. Я работаю автоэлектриком , в последнее время очень часто меняю элементы на гибридах тойотовских, некоторые по два раза в месяц приезжают, сегодня одна камри была в третий раз за месяц, после таких затрат мой митсубиси на метане выглядит просто суперэкономичным. Бензина у нас на заправках навалом но цена подросла, уже почти 1,5 бакса, а куб метана 0,5 бакса
Думаю вопрос статистики. На одного приехавшего 3 раз за месяц есть 100 тех, кому годами сервис не нужен. Тем более сравнивать с метаном абсурд. Его на современные авто не поставишь. Тяжелый, сильно снижает мощность, опасный, заправляться долго. Зачем этот геммор... за электромобилями будущее.
@@amphytiefy от 5 ти до 10 мин это долго? а сколько говна надо вылить в землю и отправить в атмосферу при производстве этих электромобилей спросите у китайцев, ведь все батареи делают в Китае, да и при производстве эл.энергии тоже надо хорошо насрать, благо только что это не в городе а гдето за городом в районе электростанции
@@amphytiefy Никакого гемора нет с метаном, да конечно мощность двигателя падает, но зато какая экономия, посчитайте экономию на 30 тыс. км ( средний пробег для езды на работу и по магазинам) и вы офигеете от суммы, через 100 тыс км можно просто подарить эту машину кому-то и купить другую и еще останется
Добрий день на номер вказаний в описании сервиса не дозвонился вопрос такой автомобиль chevrolet volt 2 при нажатии на педаль газа заводиться генератор начинает очень сильно колбасит работает и потом опять переходит в режим
Политики привратили нашу жизнь в сказку, чем дальше тем страшнее... Обычные люди хотят мира, любви, дружбы, благополучия, и развития для будущих поколений. Ох поскорее бы весь этот ад закончился.
Може в маю і були ціни на бенз та дизель дурні, але у серпні все дуже добре. Зажди повен бак 95го бензу (65л). А батарейки - то виключно для мирного життя десь у мегаполісах, робити покатушки з дому до роботи, або в гіпер якийсь заїхати. Не дай боже кудись виїхати в поля - можна про машину забувати.
Таки так, невеликий позитив з'явився в тому, що мені нарешті перестали іронічно задавати питання нафіга я купив електричку і яка в цьому вигода, як рукою зняло...
Спасибо за интересное видео. Подскажите, можно ли было из двух инверторов собрать один и обойтись без процедуры пришивки? Не всегда есть возможность пришивать блоки, а вот собрать из двух один нужно меньше оборудования. Заранее спасибо за ответ.
На самом деле можно было плату управления поменять а плату с драйверами и силовой модуль оставить с другого чарджера. Просто не думали что это так сложно выйдет. А насчёт ключей, они открытого типа и их в мирное время не найдёшь, а во время войны тем более. Обычный супрессор для vcm на Leaf 2 недели ждали под заказ.
@@CarRepairVideos У меня на лиф чуть ли ни всё, до болта есть. Да, я имел ввиду перекинуть логику, оставив рабочую силовуху от донора. Да, я внутри конкретно этого инвертера не был, но обычно "силовой квадрат" с ключами отдельно можно поменять. Обычно они безкорпусные с wire bonding и залитые техническим силиконом("прозрачные сопли"). Замена их отдельно, обычно, увы, не возможна/очень сильно затруднена.
Добрый день я живу в США , купил болт у него ошибка р0аа1 , из того что узнал могли клеммы на аккумуляторе попутать теперь не знаю что делать, ошибка не стирается , может что подскажете ?
Здравствуйте, похоже есть проблема с положительным контактором батареи. Скорее всего, надо туда лезть. Но, возможно нужно для начала удалить ошибки в высоковольтной системе, для этого есть отдельная вкладка в диагностике.
Вопрос не по теме ремонта (просто интересно): может ли электромобиль уперевшись в бордюр на него заехать ( не с ходу ) сможет ли инвертор выдать максимальную мощность на 0 оборотах ?
Точно так же как и автомобили с ДВС, некоторые легко заезжают, некоторые с проблемой в зависимости от запаса мощности. Ещё это зависит от заряда батареи, (чем ниже напряжение тем выше ток). Нам привозили e-golf, который при заезде на рихтовочный стенд (резкий подъем на эстакаду) заглох. Оказалось что силовые ключи инвертора не выдержали.
@Сергей Чуйко. Во-первых, не указывайте что мне делать. Во-вторых, не вижу смысла что-то объяснять человеку который не видит причинно-следственную связь данной ситуации. Удачи Вам.
глупости. а как тогда быть с рекуперацией на торможении? не тоже самое? подгорает когда чтото слабое в силу качества например. недостаточно продуманного конструктивного некого решения и т.п.
Так а какая была предположительно причина неисправности? Видал мельком в другом вашем видосе 2-го лифа с той же проблемой, мол после зарядной станции... То есть и с этим болтом после зарядной станции это случилось?
А где Вы увидели политику? Я в политику и не лезу! Нападение России на Украину это не политика, это наша жизнь сейчас, она все перевернула с ног на голову. Коснулась всех в Украине, у кого погибли родные и близкие у кого друзья. Я уже не говорю о тех кто потерял жильё. Я не вижу свою семью уже почти 3 месяца. И эта война изменила всю жизнь жителей Украины! Политика это только для тех, кто слышит об этом из разных источников и не видит в живую. Я не буду отвечать на подобные комменты в будущем. Мира Вам, потому что война это страшно!
Мне кажется буксировка и рекуперация тут ни при чем. Инвертор должен быть на это рассчитан, ибо на такой машине не получится ездить. Видимо где-то инженеры разработчики не продумали до конца.
Болты с 20-го года уже не вспыхивают? А то это больше всего в них пугало Ни кто меня раньше не понимал... Зачем вообще авто с пробегом 120-130 Км летом (e-golf 24кВт). Теперь все спрашивают сколько за него хочу )))
Да зае-ли вы ныть про войну в каждом выпуске.Они даже ещё не начинали....На Украине меньше 8 % от всех ВС РФ.Даже мобилизацию в РФ не объявляли И.не надо делать вид что у Украины "рыльце в пушку"Ответка за Донбасс!Ответа за предательство славян.
Так тут силовые ключи выгорели, если плата управления полностью целая, так можно родную плату управления подсунуть в другой б/у инвертор и не надо ничего прописывать...
Несколько раз перечитал Ваш комментарий, ничего не понял. Можете ещё раз попробовать? Набор слов, без какой-либо логики. Хотя для поддержки канала и такое сойдёт.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Душа радіє, коли дивишся на ваші золоті руки та світлі голови!!! Дякую вам! Ми - переможемо! )
Отличный видос от профессионала своего дела. Мирного неба)
Я покупал Nissan Leaf 24 в прошлом году - друзья смеялись когда слышали пробег "до 140", а сейчас во время топливной кризы прийшла моя очередь :) Всем нам мирного неба!
А вы ещё допку поставьте, будет совсем хорошо. Увиличит и пробег, и скорость на чадемо и жизнь родной 24ки и.можно будет например, подключить инвертер высоковольтный и спокойно тянуть киловатт 10 в инвертер, можно и больше, но обычно не нужно.
А зараз що друзі говорять?
пофигу, --газ
Мира и светлого электрического будущего вам.
Спасибо большое!
как всегда интересно! удачи и процветания Вашему бизнесу! Мира и Добра!
Спасибо большое!
Спасибо за такие подробные видео и за вашу работу , мирного неба над головой .
Спасибо!
Здравствуйте! Желаю вам как можно больше помощников, учеников по ремонту и диагностике неисправностей электромобилей. Лайк!
Продолжайте, это интересно.. у нас во дворе к лифам тоже болт добавился и гибридки. Вообще на дорогах много электрики появилось
Спасибо за видео, очень интересно и познавательно. Если будет Е-гольф, прошу, снимите про него! )))
@@Ivan_Bugil болт ниже классом. И не немец. ))
@@ПавелСекретныйЕ гольф это очко полное до болта ему очень далеко
Просто сразу лайк - коллега!
Спасибо за видео! Хотелось бы еще подробнее. Интересуют все подробности. Вам это кажется очевидным, но детали очень важны.
Скорейшего окончания войны и мира вам и нам! Спасибо за ролик.
Рад видеть, как всегда интересно, жаль оставили за скобками, как автомобиль попал в страну. Если будет время расскажите, пожалуйста, подробнее о своём решении переехать во Львов, а не куда-нибудь за границу.
Контейнером из сша, очевидно.
Рад видеть Вас за работой! Многие не поймут,как это Вы из Харькова во Львов? Я понимаю,потому что у нас там родственники)))👍🇺🇦Интересное видео,обидно,новая машина и такое...кстати сейчас самое время подумать об электричке,особенно если есть возможность заряжаться дома.
Дякую за корисну інформацію!!!
Здоровя та миру Вам!
Респект за ваши решения 💪🔥👍,
Подскажите а как его правильно буксировать надо?
Включённым на нейтральной передачи и не быстрее 60км/ч?
Спасибо! Молодец!
Дякую. За контент
Філософія єлектроавто- філософія, літаків 20річної давнини ! ;) 1- спочатку, зчитали /побачили код помилки, 2 - в FIM, опис кода, та перелік дій,для зняття Fault/ помилки .Уважно, прочитати Note, до цієї помилки, виконуєте що описано- помилка Come out., Все одне, закінчилося заміною блока інвертора, от би знати що там в FIM, написано !? Тим не меньш, дякую цікавий контент ! Дякую!
Спасибо.
Спасибо за видео.
Автомобиль xpeng g3 2021 год имеются ошибки на приборе, состояние почти новый, удаленная диагностика через Китай сервис центр не смогла обнаружить из-за проблем с esim, у вас есть сканер для подобного рода авто. Самое интересное что три автомобиля разных годов на разных пробегах имеют такие ошибки, но нет возможности их диагностировать
К сожалению не сталкивались с такими автомобилями.
А такой вопрос: инвертор не пробовали ремонтировать? Насколько он ремонтопригоден? Силовые ключи поменять возможно или там сложно и что-то ещё сдохло? Что там за транзисторы? мосфеты или igbt?
Да, ремонтопригоден, если ,смогли определить какой компонент неисправен,можно заменить! Другое,дело что США, цивилизация "другого уровня", ,там не перепаивают "на коленке", отправляют в Shop, там квалифицировано ремонтируют, и с сертификатом - на склад ! Мало,того новий компонент, выдадут,с учетом стоимости старого,называется "Exchange procedure" !
Я не давно купил диагностику и набор торцевых головок и ключи планирую купить мультиметр и мегаометр и еше другие инструменты по советуйте мне какие инструменты купить для начала
паяльная станцыя нужна лабараторный источник постоянного тока осцылогроф для ремонта плат управления жэлательнно для смотрения синусов и ткд
@@gioarzumanov9937 исчо ннада доучить русскый языгг и грамматику, а то она у Вас страдает...)
Спасибо вам вы тоже мастер ?
@@gioarzumanov9937 спасибо вам огромное вы тоже мастер
😅😅😅😅👍👍👍👍
Да уж, не надёжная электрика получается иногда. Печально. Хотя нам, ремонтникам, на руку.)
День добрый. Не подскажите для замены лампы головного света, нужно ли снимать бампер? Вроди как по другому никак... Говорят.
Этого не знаю. Лампочки на Болтах ещё ни разу не меняли.
Покажи пожалуйста как ты последовательность снятия инвертора ,что отключить что нет ,спасибо
Вітаю 👍 Інформація цікава та корисна⚡
Скоро вже буде електротранспорту більше.🚙🔋🔌⚡
100% проблема изначально была в другом , а сгоревшие ключи инвертора это результат буксировки .
Тоже было такое предположение, но владелец сказал что случилось в движении при рекуперации.
@@CarRepairVideos ну буксирування - це і є рух з рекуперацєю. Може хотів фурою підзарядити))
згоден, але є один нюанс, якщо буксирувати в режимі Ready це рекуперація. Якщо буксирувати з вимкненим або включеним запаленням, то смерть інвертору або мотору, не на всіх авто але на більшості.
@@CarRepairVideos в движении при рекуперации возможно что то случилось, что то чего мы не знаем, но спалили ключи они буксировкой, не встречал я выхода из строя инверторов на болтах просто так , на ходу, сам на нём езжу, тогда по логике и этот может опять кирдык сделать, тут что то другое
Если я правильно понял то на Bolt двигатель на магнитах и даже при выключенном авто при буксировке работает как генератор. А на Tesla S если стоит асинхронный двигатель буксировка допустима.
Почему просто не поменяли силовые ключи?
Во-первых: Вы пробовали менять силовые ключи? Мы пробовали, есть видео на канале. То ещё удовольствие. Во-вторых не заканчивается только ключами, как правило страдают и драйвера этих ключей. А в-третьих стоимость блока около 500 долларов. Не стоит оно того.
@@CarRepairVideos там IGBT стоять?
Да
Интересно во сколько обошелся ремонт, на сколько выгодна электричка после таких ремонтов по сравнению с автомобилем с ГБО. Я работаю автоэлектриком , в последнее время очень часто меняю элементы на гибридах тойотовских, некоторые по два раза в месяц приезжают, сегодня одна камри была в третий раз за месяц, после таких затрат мой митсубиси на метане выглядит просто суперэкономичным. Бензина у нас на заправках навалом но цена подросла, уже почти 1,5 бакса, а куб метана 0,5 бакса
Думаю вопрос статистики. На одного приехавшего 3 раз за месяц есть 100 тех, кому годами сервис не нужен. Тем более сравнивать с метаном абсурд. Его на современные авто не поставишь. Тяжелый, сильно снижает мощность, опасный, заправляться долго. Зачем этот геммор... за электромобилями будущее.
@@amphytiefy от 5 ти до 10 мин это долго? а сколько говна надо вылить в землю и отправить в атмосферу при производстве этих электромобилей спросите у китайцев, ведь все батареи делают в Китае, да и при производстве эл.энергии тоже надо хорошо насрать, благо только что это не в городе а гдето за городом в районе электростанции
@@amphytiefy Никакого гемора нет с метаном, да конечно мощность двигателя падает, но зато какая экономия, посчитайте экономию на 30 тыс. км ( средний пробег для езды на работу и по магазинам) и вы офигеете от суммы, через 100 тыс км можно просто подарить эту машину кому-то и купить другую и еще останется
Войны всегда являлись стимулятором к развитию и прогрессу!
Миру-мир!
Дякую, цікаво.
11:55, Теж так, вважаю, швидше перейдемо на єлектроавто !
У скільки обійшовся ремонт, скільки вартує інвертор? І чи знайшли причину чому так сталося??
Ненадежная машина, если почти новая сломалась?
работа усилителя рулевого управления ограничена ошибка шевроле болт....что делать...с уважением Евгений Севастополь
Здравствуйте, это не ошибка, это предупреждение. Надо диагностикой ошибки прочитать тогда будет понятнее.
Добрий день на номер вказаний в описании сервиса не дозвонился вопрос такой автомобиль chevrolet volt 2 при нажатии на педаль газа заводиться генератор начинает очень сильно колбасит работает и потом опять переходит в режим
Наберите +380636430205
Як вам ця машина в порівнянні з Ліфом 2. Впртує її брати?
Ви на новому місці роботи можите робити батареї до ліфів?
Нажаль ні. Лише у Харкові.
@@CarRepairVideos жаль.а що по грошах і по часу 40+і на яких елементах робите батареї?
Живу в америке заменили баттарею в болте и на одном заряде презжаю 256миль по трассе при этом около 2х часов ещё работал кондиционер
какова вероятность , что сгоревший блок не причина а последствия...... и после установки другого блока, он также погорит....
Политики привратили нашу жизнь в сказку, чем дальше тем страшнее... Обычные люди хотят мира, любви, дружбы, благополучия, и развития для будущих поколений. Ох поскорее бы весь этот ад закончился.
Може в маю і були ціни на бенз та дизель дурні, але у серпні все дуже добре. Зажди повен бак 95го бензу (65л). А батарейки - то виключно для мирного життя десь у мегаполісах, робити покатушки з дому до роботи, або в гіпер якийсь заїхати. Не дай боже кудись виїхати в поля - можна про машину забувати.
Таки так, невеликий позитив з'явився в тому, що мені нарешті перестали іронічно задавати питання нафіга я купив електричку і яка в цьому вигода, як рукою зняло...
😀👍
Добрый день в Киеве есть ваше СТО по ремонту?
А відремонтувати його той інвертор можливо чи ні? І чому згорів ключ, в чому причина?
Нажаль цього не знаю. Але таке часто трапляється.
Действительно, странная поломка. Машинка интересная
Спасибо за интересное видео. Подскажите, можно ли было из двух инверторов собрать один и обойтись без процедуры пришивки? Не всегда есть возможность пришивать блоки, а вот собрать из двух один нужно меньше оборудования. Заранее спасибо за ответ.
Можно и переставить плату.
Скажіть будь ласка а на Мітцубіші Аутлендер Гібрид пробіг на батарейці можете збільшити хоча б щоб 110км проїжджати на батарейці.Дякую за відповідь.
Доброго дня як можна з вами зв'язатися поремонту opel ampera e
Доброго дня, можете написати або набрати через WhatsApp +380636430205
Підкажіть де у Львові можна пройти сервісне обслуговування Джилі емгранд EV253.,?
Зв'яжіться з boschservice.lviv.ua/
Вони займаються єлектромобілями.
@@CarRepairVideos ОК дякую
Что вы скажите про Honda m-nv , много проблем можно ожидать с ней?
Не много, но они есть.
там батарея выпирает из днища, неудачное в конструкторском плане решение
Умничка Дякую
Нам бы таких спецов в Кишиневе!
Здоровья, сил и мира!!!
Спасибо! Я уверен что у вас достаточно своих специалистов.
А что бы ключи не поменять, раз есть проблемы с привязкой?!
На самом деле можно было плату управления поменять а плату с драйверами и силовой модуль оставить с другого чарджера. Просто не думали что это так сложно выйдет. А насчёт ключей, они открытого типа и их в мирное время не найдёшь, а во время войны тем более. Обычный супрессор для vcm на Leaf 2 недели ждали под заказ.
@@CarRepairVideos У меня на лиф чуть ли ни всё, до болта есть. Да, я имел ввиду перекинуть логику, оставив рабочую силовуху от донора. Да, я внутри конкретно этого инвертера не был, но обычно "силовой квадрат" с ключами отдельно можно поменять. Обычно они безкорпусные с wire bonding и залитые техническим силиконом("прозрачные сопли"). Замена их отдельно, обычно, увы, не возможна/очень сильно затруднена.
Дякую!
Добрый день я живу в США , купил болт у него ошибка р0аа1 , из того что узнал могли клеммы на аккумуляторе попутать теперь не знаю что делать, ошибка не стирается , может что подскажете ?
Здравствуйте, похоже есть проблема с положительным контактором батареи. Скорее всего, надо туда лезть. Но, возможно нужно для начала удалить ошибки в высоковольтной системе, для этого есть отдельная вкладка в диагностике.
Ок , спасибо
класс 👍💯
Доброго дня!
Є можливість допомогти з ремонтом Volt 2?
Автомобіль у Львові.
Доброго дня, зверніться boschservice.lviv.ua/ там все зроблять.
ЗДРАСТВУЙТИ КАК С.ВАМИ СВЯЗАТСЯ..Я ИЗ..УЗБЕКИСТАНА
як думаєте варта брати?
чи назва правельна (відро з болтами )
По надійності одразу після ліфа
харошая, багажник только забыли сделать
Шевроле.
Болт.
Представляю, как за 3600км, этот болт, вставил своему владельцу, по самую шайбу
"эти машины не так часто приезжают" - потому что их мало, или потому что надежные?)
Как раз их много. Просто сделаны качественно.
Джилі емгранд EV253 можна обзор недоліків,поломок.
Вопрос не по теме ремонта (просто интересно): может ли электромобиль уперевшись в бордюр на него заехать ( не с ходу ) сможет ли инвертор выдать максимальную мощность на 0 оборотах ?
да
Точно так же как и автомобили с ДВС, некоторые легко заезжают, некоторые с проблемой в зависимости от запаса мощности. Ещё это зависит от заряда батареи, (чем ниже напряжение тем выше ток). Нам привозили e-golf, который при заезде на рихтовочный стенд (резкий подъем на эстакаду) заглох. Оказалось что силовые ключи инвертора не выдержали.
Да ну а Донбасс россияне уничтожать начали? Чинишь машинки, вот и чини.
@Сергей Чуйко. Во-первых, не указывайте что мне делать. Во-вторых, не вижу смысла что-то объяснять человеку который не видит причинно-следственную связь данной ситуации. Удачи Вам.
А нефиг буксировать EV с двигателем на постоянньІх магнитах. Чтоб ключи не сгорали. Тож не асинхронник, как model s.
глупости. а как тогда быть с рекуперацией на торможении? не тоже самое? подгорает когда чтото слабое в силу качества например. недостаточно продуманного конструктивного некого решения и т.п.
Это случилось в движении.
👍👍👍
А можете цены писать
Если есть такие возможности может сделать обзор свои инструменты я начинающий мастер пока не знаю какие инструменты купить
Болт стремно покупать, так как идёт отзыв по замене высоковольтный батареи на абсолютно всех болтах, баже самых новых.
Так а какая была предположительно причина неисправности? Видал мельком в другом вашем видосе 2-го лифа с той же проблемой, мол после зарядной станции... То есть и с этим болтом после зарядной станции это случилось?
Нет, просто в движении. Зарядные станции в данном случае не причём.
@@CarRepairVideos понял, спасибо
ты классный спец,но лучше не касайся политики в роликах.
А где Вы увидели политику? Я в политику и не лезу! Нападение России на Украину это не политика, это наша жизнь сейчас, она все перевернула с ног на голову. Коснулась всех в Украине, у кого погибли родные и близкие у кого друзья. Я уже не говорю о тех кто потерял жильё. Я не вижу свою семью уже почти 3 месяца. И эта война изменила всю жизнь жителей Украины! Политика это только для тех, кто слышит об этом из разных источников и не видит в живую. Я не буду отвечать на подобные комменты в будущем. Мира Вам, потому что война это страшно!
остатки "политики" были до февраля месяца этого года... массовые убийства это не "политика". В эреф теперь все по пригожинским методичкам стелят?
Мне кажется буксировка и рекуперация тут ни при чем. Инвертор должен быть на это рассчитан, ибо на такой машине не получится ездить. Видимо где-то инженеры разработчики не продумали до конца.
Здравствуйте добрый вечер вам
Здравствуйте, в одном из роликов я рассказывал каким диагностическим оборудованием мы пользуемся, ruclips.net/video/VXpDmtCJ2JM/видео.html
@@CarRepairVideos спасибо вам я желаю вам мирную небу берегите своих детей близких
Спасибо!
Спасибо за работу, мирного неба, все будет Украина.
Хватит политики, за....ли
@@хужетатарина-ы4м а где тут политика? У нас люди гибнут из за войны...
@@хужетатарина-ы4м это вы привыкли засунуть язык в жопу и молчать
@@Prosto_uzer к сожалению и война как раз от "все будет Украина" и прочих весёлых лозунгов... А так, никакой политики.
@@Prosto_uzer к сожалению и война как раз от "все будет Украина" и прочих весёлых лозунгов... А так, никакой политики.
Цікава серія !
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, а ремонт платы , перепайки силовых ключей возможен и какие плюсы и минусы в этом. Заранее благодарю.
👍
Дякую
Спасибо за то, что даже в такой ситуации остаётесь сдержаны и не переходите на политику. Это много стоит, уж поверьте.
Якщо не брати до уваги те,що прийшлося виїхати з Харкова!
Якби ще спекулянти не піднімали ціни на електротранспорт, то було б краще. Бо з ГБО, як Ви сказали, проблем менше, та його ціна штучно завищена.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Супер!👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
А у вас инвертора на Мерседес б класса электро драйв случайно нет ? 14 год
Нет, инвертора нет. Та и вообще с запчастями сейчас сложно.
У меня такая же проблема , не запускается . Проблема с чарджером. Порт и тд все проверил. Ошибка n147/2
@@CarRepairVideos и вроде бы у вас в Харьков привезли машину с такой проблемой....
Болты с 20-го года уже не вспыхивают? А то это больше всего в них пугало
Ни кто меня раньше не понимал... Зачем вообще авто с пробегом 120-130 Км летом (e-golf 24кВт). Теперь все спрашивают сколько за него хочу )))
Я много раз слышал что они горят, но, слава богу не разу не видел.
👍🇺🇦
Да зае-ли вы ныть про войну в каждом выпуске.Они даже ещё не начинали....На Украине меньше 8 % от всех ВС РФ.Даже мобилизацию в РФ не объявляли И.не надо делать вид что у Украины "рыльце в пушку"Ответка за Донбасс!Ответа за предательство славян.
Так тут силовые ключи выгорели, если плата управления полностью целая, так можно родную плату управления подсунуть в другой б/у инвертор и не надо ничего прописывать...
Можно и так. Но продавец дал гарантию при условии невскрытия.
Болтик, крутая тачка, катаюсь на такой
двіжуха пішла по електротязі і не тільки по 4к)
рашкі-пізда !
За электро тоже платить придется
Речь не о том что платно или нет, а то что есть без огромных очередей и дешевле.
Я сьогодні переживав що в мене згорів транзистор модулі бмс
Нова машина непотріб
Корректировка электричество роскошь выключаем переходите на новоз
Несколько раз перечитал Ваш комментарий, ничего не понял. Можете ещё раз попробовать? Набор слов, без какой-либо логики. Хотя для поддержки канала и такое сойдёт.
На лошодях👍
Приятно подивитися на професійних та чесних , з душою майстрів 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦
Слава Україні 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Похоже россиянцы не только вас побыстрее пересадят на электротранспорт, но и Европу и Америку!
🇺🇦🇨🇦
Бє по педалі щолкає болт