Ремонт электромобилей Toyota Rav4EV Такого вы точно больше никогда не увидите!
HTML-код
- Опубликовано: 25 ноя 2024
- СТО Master Service +38-093-46-80-631.
С таким ремонтом мы столкнулись впервые, чтобы в автомобиле не работали все основные узлы! Как мы с этим справились? Напишите в комментариях, как бы вы поступили? Многие в комментариях спрашивают как с нами связаться? СТО +38-093-46-80-631.
+380664811865 для месенджеров Вайбер, Ватсапп, Телеграмм. Мобильный 0636430205 мы находимся в г.Харьков (Украина) компания "Мастер Сервис", Звоните, передам Ваш номер менеджеру и он свяжется с Вами.
Владимир Лещенко / altechpage .
Александр Кривой Рог +380672667461
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Японский магнитофон только на колесах и железный.Способ ремонта такой-же .Без подкидки заведомо исправных узлов ,вспотеешь искать дефект,а без схемы и программатора и софта там вообще делать нечего...
Что-то мне все больше начинают нравиться ,привычные,понятные,бензиновые автомобили.
Не,ну обидно ,"куковать " где-нибудь на трассе, ночью, в "ебенях" а еще зимой и в мороз ,из-за сгоревшего или оборвавшегося чип резистора.....
Парням респект за находчивость и сообразительность!
Вот именно так будут выглядеть все СТО в будущем, парни молодцы👍
Вы наверно монополисты на Украине по ремонту электричек. Я даже не знаю кто бы ещё мог такое сделать. Нет слов. Молодцы
В Украине
А в каком городе?
@@legendarniyMichail та знает оно что "в"
Великий укр учит русского говорить по-русски. Они реально море выкопали, раз такие умные.
Первопроходцы ремонта электротранспорта.🤝👍
Да, вот это она вам высушила весь центральный нерв. Но электроника она такая, любит задавать довольно сложные задачки)))) По моему у вас единственный канал не только на Украину но и на Россию.
Давно хочется поковыряться в электрических машинах, хоть каких нибудь, но у нас их нет, и фиг знает когда будут.
Молодцы парни, офигенные заморочки у вас, но вы их успешно решаете !
Сделай сам;) хотя б электровеломобиль
Это когда говорят - в електроавтомобиле нечему ламатся
На самом деле, на сервис заезжают исключительно с поломками, а так как мы их ремонтируем то и снимаем видео только поломок. Если бы я был просто пользователем электромобиля или гибрида, то снимал видео о том сколько радости они приносят. В целом Вы правы, они тоже ломаются.
С точки зрения механики там ломаться реально практически ничего, а вот с точки зрения электроники там проблем может быть много особенно по эксплуатации в очень тяжелых погодных условиях
особенно когда по напридумывают кучу систем с кучей прошивок
@@АлексейРусяйкин-г2ч так сделайте топороный надёжный и комфортный автомобиль. Без этих прошивок. Кто мешает то...
@@Butcer делаю и занимаюсь этим, поэтому знаю что и как устроено
В электромобиле нечему ломаться, все просто , изящно! Вечный двигатель прям 😁
Последний аккумулятор - питание системы вызова экстренных служб (кнопка SOS на крыше). На Американках есть везде.
Спасибо за информацию!
А с какого года это система устанавливается на американцах?
mayday - сигнал бедствия/
@@mollixe точно! Я мельком увидел знакомую надпись, но забил. Действительно, написано "Battery mayday"
@@joshhhab с 2003-2004. Сначала только на дорогих было...
вот вы накувыркались, цирк дюсоле отдыхает) молодцы конечно
Ну Вы даёте! Как там вообще что-то можно понять и разобраться?Респект!
Молодцы. Многие уже сказали. Сколько мастеров извлекли пользы. Я то просто смотрю но знаю такого опыта с годами набирают и с помошью многих шишек.
Гора опыта в копилку вам)
Весёлый выпуск) гемморная конечно эта тойота. Приус наверное курит нервно в стороне))
Prius это самое беспроблемное наверное корыто. И самое противное что ездишь на нем и даже ничего особо и менять не хочется. За 12 лет машине и 250000 пробега убил у себя инвертор. Сам виноват, не щадил машинку со стартов) 250$ инвертор с Лексуса ЕС300Н подкинули с пробегом 15000+ заменили мне его прямиком на подземном паркинге в доме и на этом все.
Сейчас хочу приобрести Короллу Комби 2.0 гибридную с нуля, и хз, наверное она вообще будет вечная.
Ну ребята, вот это уровень! Молодцы, что скажешь)))
Самое херовое это то, что в этом ведре резисторов пару тысяч. И когда и где наебнётся еще никто не знает. Опыт парни получили огромный, но в следующий раз скорей всего что-то вылезет в другом месте. Нужен постоянный набор исправных запчастей. Если проблема не механическая,то только перебором блоков и искать.
резисторіів і конденсаторів! це звичайна обвязка для мікросхем)). з часом всі запчастини станут дешевше і знання по ремонту доступнішими і поширенішими, а шити блоки будуть школярі)))
точно не преобрету электро машину! столько гемора... ребята ТОП!
В любом современном авто с таким набором опций блоков и гемора точно также , авто то собрали из пересорта
Там на блоке батареи написано MAYDAY - Сигнал Mayday используется в любых ситуациях, которые представляют непосредственную опасность для жизни людей. Это независимый источник питания для экстренного вызова, наверное каких то служб.
Да, спасибо. В комментариях уже писали про это. Я, раньше, этого не знал.
Моглибы примерно знакомить с ценами на ремонт!чтоб люди могли взвесить стоит ли ему иметь электричку
Молодчаги, а про Лиф очень интересно, ждем. Это очень актуально, лифов много, а батареи деградируют. А думал ли кто за ранее подготовить к перепаковке ВВ батареи Лифа из будущих тесловских елементов, 4680? :) Тесла обещает их не дорогими сделать.
Молодцы, что не сдаетесь!
прикольно ковырять всё это забугорное электрогуамно)))
разве не могли сделать сервисные режимы, где просто показывается что не исправно и куда лезть искать?
или просто у вас этого нет?
думаю в родных сервисах такое обязано быть)
На оригинальном сервисе никто не рассчитывал что поставят с другого автомобиля. И на Рав существует только одна диагностика Тесловской системы: Tesla Power Train (которая у нас есть) всеми остальными в т.ч. и оригинальной Toyota можно только вершину айсберга считать.
Последняя батарейка от блока Safe connect вызова экстренной службы(кнопочка sos в салоне возле плафона водителя) она питает интернет модем, в нем зашит ID автомобиля, кстати он также используется для удаленного управления предварительным климатом и зарядкой через приложение entune Toyota, к сожалению в Европе он не работает так как имеет стандарт SDMA, да и в США они прекратили поддержку, a вообще функция была не плохая.
Спасибо за информацию!
Привет ребята. Работа была явно интересная! Батарейка и модем это для телематики и приложения для телефона. Я у себя его так и не смог засиавить работать.
Спасибо за информацию!
там е сим как на тройке? или симка в модем? может частоты не стыкуются
@@leostg1937 Я в сша тестирую машину для сша. Думаю, шансы, что частоты не совпадают минимальны ;)
Чингиз ты и твоя команда крутые специ. Похвально и познавательно
Спасибо Роман!
вот смотрю ваши видео постоянно, т.к. сам являюсь инженером. Ну и купил себе Лиф. Теперь катаюсь и радуюсь. Спасибо Вам. Когда смотришь как это устроено то проще решиться с моим то ограниченным бюджетом. Если сломается буду Вам писать!!!
Всегда рад общению!
@@CarRepairVideos подскажите плиз момент поднятия мощности пиковой на стандартном моторе лифа 2014 aze про токи на батке я в курсе, вот думаю как надурить инвертор? Датчики тока подубавить? К чему ето может привести? Или есть готовое решение. Я пологаю из опята работы с двигателями возможность впихнуть немного больше тока должна быть.
Интерес не коммерческий а лично для себя. Конечно готов оплатить затраты на логичную мысль. :-)
Честно говоря, мы таких целей себе не ставили, поэтому особо информации нет. Но любое повышение токов может плачевно сказаться на транзисторах инвертора
@@CarRepairVideos это да, а есть где то документация ну например по инвертору, его схема электрическая, по двигателю, сопротивление обмоток и тд.???
Конечно, в интернете есть мануалы в свободном доступе. Если не найдете я попробую скинуть ссылку.
Мужики, вы просто ассы! Развожу руками...
Молодцы!
Спасибо большое!
Когда я смотрю такие видео, такое чувство, что смотришь какой-то невероятный концерт рок группы, где тебя не было, но очень хотелось попасть:) но жизнь свела с электрикой грузовиков. (Не говорю, что плохо, но тяга к «электричкам» есть, ибо за ними будущее)
Молодцы, столько работы.
Огонь!!!!
Прикольный «буткрброд». ) Любопытно что пока можно влёгкую шить блоки чужими прошивками.
хуже всего когда инфы мало, и спросить не у кого. Но когда проблему решил - стал на порядок умнее, и теперь можно решать задачки еще сложнее. В авто электрике учишься постоянно, и как только учится перестал - остался без денег
Молодцы парни вы лучшие!!!💪🔥👍
Спасибо!
Уважуха и почет вам как спецам.
Вот я вижу у вас там платы, управления теслами, зарядками и прочее, и вы в этих платах меняете прошивки.. В связи с этим, у меня к вам следующие вопросы:
1. Если меняете прошивку какой либо платы, то где ее преобрели, это ведь закрытая информаци, либо производитель ее предоставляет ремонтникам?
2. Есть ли принципиальные схемы этих плат или документы по их ремонту?
3. Может вы сами занимаетесь восстановлением схем плат по образцу?
нет, к сожалению производитель не дает никакой информации, ни схем, ни документаций, поэтому приходится изучать схемы работы по платам и вычитывать прошивки сравнивать, перезаливать и т,д. У нас в команде есть и механики, и электрики, и электронщики, и программисты и самое разнообразное оборудование. Именно это и дает нам возможность развиваться в направлении по ремонту электромобилей.
@@CarRepairVideos Понятно. Знакомая ситуация, когда никакой информации нет. Я правда ремонтируя электрический погрузчик TOYOTA 6FB с таким столкнулся. Там полетела плата управления, а новую уже купить нельзя. Схем принципиальных такой платы небыло. Так пришлось убить под два месяца на реставрацию схемы по образцу платы. В итоге решение было найдено и плата частично отремонтированна, сейчас работаю над альтернативной.
Очень интересно!
Справжні фанати своєї справи . Респект.
13:15 battery Mayday это скорее всего батарея питающая модем сигнала бедствия и вызова помощи
Точно!
Я таким столкнулся в i-miev тоже резистор не давал зарядку... Да уж, та ещё проблема)
Сильно!!! Красавчики!!
Это необыкновенно круто!
Как всегда на высоте
Написано же на батарее mayday . те для сигнала бедствия.
Главное чтоб эру глонасс туда не впердолили , а то так попал в аварию , баттарея начала трещать и дымиться и голос из эры "ожидайте соединения с оператором " говорить с оператором будет уже пепел
Так точно, их давненько и в бензинки начали ставить
12В который на модем, это для облачной синхронизации с центральным офисом Тойота (сбор статистики, логов), для удаленного поиска машины и для сервисных функций дилерских
Если сильно заумно загрутил, то проще говоря типа как "черный ящик", антиугон и для сервисного обслуживания
Ну например если сильно умные хакеры отключают 12В основной аккум, и думают что машина теперь "потерялась" то не тут то было...)))) она продолжает питая модем передавать геолокацию
Так например в Фьюжинах гибридных работает эта штука, в комплектациях с модемами с электронной вшитой симкой предоплаченной Фордом на 5 лет
Ну и как доп плюшка показывает в приложухе на смартфоне инфу по зарядке, открывает двери через телефон, заводит машину и тд. (ну это в плагинах)
Молодцы ваще ребята! Разобрались с проблемой
Ну вы молодцы конечно, такие кишки показываете ))
Каким прогером сливали прошивки?
А как называется прибор с которым вы прошивали
- Божественно, не паханное поле для "обувания" и "развода" клиентов на бабло, а ведь это ещё даже не начало...
- Парни, вы красаучеки!
Спасибо! Но обувание и развод нужно делать тихо. А мы показываем нашу работу.
@@CarRepairVideos - Я не конкретно про вас, я вообще, когда тема расцветёт, пока ещё электроповозок слишком мало..)
- А так мне понравилось, все видосы за 3 дня пересмотрел, единственный канал с реальной инфой..
Я вот что смотрю лиф всё-таки самый безпроблемный
Лиф это уже легенда. Тока ёмкость увеличить и все. Например катл 26квт в багажник. 45 кВт получил. Доволен)
@@Евгений-ц9э у кого делали?
@@lollol2283 у Рима. Пермь.
@@Евгений-ц9э сколько по деньгам вышло?
330
На мой взгляд, работа диагноста очень интересная и сложная одновременно!
Красавчики!!!
Спасибо Валентин!
вроде же написано, mayday. Значит скорее всего питание либо кнопки сос, либо чего-то подобного (тревоги, например, в случае угона или ДТП машина отправляет сигнал, чисто версия).
Да, потом разобрались в комментариях рассказали спасибо зрителям! Не знал что означает mayday.
4:59. Ребята, а не попалите вы так платы, передавая из рук в руки? Между вами всегда есть электрический потенциал. Хорошо, что хоть один в перчатках.
Они заземляются все скорее всего как бензовозы на заправках
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО! ( если не секрет какую траву курите без нее там же не разобраться!)
Это секрет фирмы! Мы подписывали соглашении о не разглашении коммерческой тайны по поводу того как чем и в каком количестве.😎
курят они мануалы обёрнутые в схему. парни шарят не по детски 👍
@@CarRepairVideos ну тогда звиняйте !
Молодцы, круто))
это хорошо что машина такая сложная. будет больше из кармана тянуть владельцу
Это ж сколько провозились с ремонтом ? Ценник за работу должен быть просто атомный, в противном случае работа банально не окупится.
Ценник на ремонт электроники в принципе атомный. Я как-то отвозил свою audi 80 B4 электронщику, чтобы он немного переделал поведение центрального замка и сигнализации. Так в такую копейку слетело, что я охренел... А это блин бочка, где нет электроники от слова совсем...
В 1976м году, будучи старшеклассником, трудился я "пылесосом" в телеателье.
Наш местный чемпион, Николай Андрианов, привез себе из японии, множество бытовой радиотелеаппаратуры. И бытовую технику.
И, началось ношение этого барахла, в ремонт.
Ни один из аппаратов, не выработал ресурса.
Втулки все сномсились в ноль, подшипгики рассыпались, пластик потрескался, оргстекло помутнело, контакты закисли.
Будто в ссср, была радиация повсеместно, ткоторая выводила из строя технику.
Через 25 лет, после тех событий, когда мне был уже сороковник, подарили мне это барахло, включая хваленый шарп 777.
Это нЕчто....
Одноразовые йопани, как время показало.
А ещё есть батарея суперконденсаторов в блоке питания ЭБУ тормозной системы.
Боюсь предполагать во сколько владельцам обошлись ремонты 😟
Не дёшево.
Модем для работы мобильного приложения ну и батарея к нему
Круто!!!
Hey 😊 i have questions for you, with program you use for clone ecu ? I have this same problem in Mercedes 250e and i need make clone, normaln software less, k-tag, fox not can make clone
парни вам надо свой сервис открывать в штатах
Интересно, J-linkом считывали через jtag? Какие там МК?
Бомба!
Надеюсь эпл не выпустит свою эплкар, так как у них в 13м айфоне нельзя заменить ни батарею ни камеру ни дисплей(если нет родного)
И всё это не обходится, так как эпл умеет в шифрование и уникальные аппаратные ключи. Никто за 8 лет не поборол сканер отпечатка и фейс, и не поборет - это технически невозможно. Так что такому подкидыванию блоков можно только порадоваться, не долго правда.
Небелёная энергия Тракер
Походу ремонт машин в будущем- работа для айтишников.
Про этот чёрный аккумулятор была статья у теслы ! Что то связанное с обновлением по
Выше в комментах уже отвечали знающие люди по поводу этого аккумулятора.
@@CarRepairVideos спасибо нашёл)
интересно про батарейки :-) А на тесле есть эта батарейка для модема ??
Титанический квест!
Господа знают толк в извращениях !!!!
Подскажите какое должно быть сопротивление резистора порта зарядки? У нас подобные симптомы на RAV4 EV. Спасибо
Примерно 2.7кОм
@@CarRepairVideos Благодарю
Подскажите, rav4 ev под нагрузкой вой как у троллейбуса, что может быть?
Скорее всего подшипники редуктора
электромобили- наше будущее
печальное будущее
Бесплатная растаможка на електромобили делает Украину передовий по електомобилях!! Акция До 2022 года!
Не понял на Rav двигатель от тесла?
Да, и силовая часть тоже.
Покупаешь Тесла за 60 тыс., а оказывается это Тойота за 20)))
Наоборот)))
батарейка от Global House Group ? 😂😂😂
Tesla собранная на Panasonic.
Лайк
У якому місті ви працюєте? Є можливість реанімаціі батареї?
Ми працюємо у м. Харків та м. Київ. Реанімація якої батареї потрібна. Яке авто і яка проблема?
вроде этих рав 4 ев было выпущено всего 2500 штук
Да, совершенно верно.
Да вот это гемор на голову.
Мужики вы молодцы как с вами связаться? Напишите пожалуйста такаже проблема 🙏
Здравствуйте, вся информация в описании под видео.
👍👍👍👍👍🤝
Модем? для чего он там? Связь или контроль?
Аналог эра ГЛОНАСС + плюшки.
14500 размер АКБ
А это нормальная практика, что производители оставляют прошивки открытыми? По ремонту другого оборудования, часто бывает обратное. Китайцы точно бы все закрыли.
С Теслы и Рава мы спокойно вычитываем и заливаем прошивки, а вот с Мерседесом есть проблема.
Тоже удивился. Ещё на старых добрых микроконтроллерах AVR помню был флаг типа "залочить считывание".
@@hammerDP ну так, радоваться надо, что не всё ещё "vendor lock".
Каким сканером читаете блоки?
Tesla Power Train Diagnostic
Так а где резистор стоит?
Ну и что за магия, ну не вирус же)
Который непонятно за что отвечает, но он сгорел 🤣
В неведении проще жить.😉
Если человек ноль в электрике он может научиться записавшись на курсы автоэлектрик а?
Все зависит от желания, в первую очередь.
Ребята купите нормальную головку под шестигранник а не эти икевкие ключи которыми можно плату повредить
Лайк однозначно. А чем прошивки читаете-пишете?
На самом деле много разных программаторов у нас в организации так как наша организация очень большая и занимается не только ремонтом автомобилей но и разработкой и производством диагностического оборудования для автосервисов.
На самом деле много разных программаторов у нас в организации так как наша организация очень большая и занимается не только ремонтом автомобилей но и разработкой и производством диагностического оборудования для автосервисов.
А каким читали данные платы, если не секрет?
Столько электроники охренеть. Это как шарить надо?🤔
У нас для этого, целая команда.
@@CarRepairVideos Текучки нет, долго собирали такой профессиональный штат?
Кароче автомобиль на батарейках это шуруповерт с колёсами 😊
Очень сложный и дорогой шуруповёрт!
Вот когда горе производители подобных жоповозок начнут делать в них все унифицированным, без тучи блоков и батареек на каждом шагу, вот тогда и можно покупать. А сейчас какой-то конструктор Лего для очень, очень богатых дурачков, лол
Здраствуйте дорогие друзья у меня электромобиль не ездить и заряжается она до 67% после не заряжает
Здравствуйте, вы бы для начала сказали бы какой электромобиль и после чего это произошло. И не плохо было бы сделать диагностику.
@@CarRepairVideos baic ev160
Он не заводится мастера в Ташкенте ничего не могут сделать
Оставил я мастерам потом через неделю пришел кним смотрю они оставили его в зажигани все это время после этого он не заводится но сенсор табло все работает
Jlink?
Это то Авто с калифорнии который отправляли?
Историю автомобиля не знаю.