Как вам такая экономия на электромобиле из USA? Головная (батарейная)боль Fiat 500e.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024
  • Master Service Electro - первый в Украине специализированный сервисный центр для электромобилей и гибридов. +38-093-46-80-631.
    По вопросам диагностики, ремонта электромобилей и гибридов - обращайтесь по телефону: +38-093-46-80-631. По другим вопросам: +38 066 481 18 65 (Viber, WhatsApp, Telegram). Мы находимся в г. Харьков, Украина.
    👉🏻 Готовим к открытию центр Master Service Electro в Киеве. Ищем специалистов с опытом работы в сфере электромобилей и гибридов: мастер-приемщик, электрик-диагност, инженер-электронщик. Резюме и вопросы направляйте на электронную почту: electro@master.shop с темой письма «Вакансия».

Комментарии • 504

  • @СергейМаксимов-у5л
    @СергейМаксимов-у5л 11 месяцев назад +2

    Видео , как фильм про борьбу светлых сил с тёмными . Как же хочется , чтобы люди во всей цепочке от производителей до поставщиков относились бы к своей работе также , как этот МАСТЕР ! 😢

  • @АлексАлекс-щ7ъ
    @АлексАлекс-щ7ъ 3 года назад +108

    А что со сломанным силовым разъёмом, ремонтировали?

    • @ДмитрийЛапа-о3ъ
      @ДмитрийЛапа-о3ъ 3 года назад +16

      синий скотч решает.

    • @СергейЗверев-й6й
      @СергейЗверев-й6й 3 года назад +1

      @@ДмитрийЛапа-о3ъ от бл

    • @ЮрийЮр-ш9ь
      @ЮрийЮр-ш9ь 3 года назад

      Супер клей

    • @n123v
      @n123v 3 года назад +5

      @@ДмитрийЛапа-о3ъ синяя изолента имеешь ввиду?

    • @oleksandr733
      @oleksandr733 3 года назад +7

      как обычно залепили герметиком и замазали сверху литолом

  • @nissanleaf30.85
    @nissanleaf30.85 3 года назад +28

    Конечно такие ролики нравятся, снимайте дальше, не стесняйтесь...

  • @Romaxa1980
    @Romaxa1980 3 года назад +16

    Вот эта компоновка мне понравилась и охлаждение элементов и сама машинка. Удачи вам ребята. Молодцы

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад +2

      Спасибо большое!

    • @westcostcastomswestcostcas5153
      @westcostcastomswestcostcas5153 2 года назад

      @@CarRepairVideos скажите пожалуйста сколько будет стоить на приус 20 комплект элементов???

  • @mihaill1978
    @mihaill1978 2 года назад +8

    Пойщите эпоксидный состав "супер хват" для таких проблем как с разьемом да и в целом зверский клей. 160 градусов держит. прочность тоже отличная и не колкий как обычная смола. После разведения даже руками можно мазать. + армирование стеклотканью или кусками обычной хб футболки. Чтоб не стекал. Отмывается водой(сам ох..л первый раз когда увидел) . Кто работал с простой эпоксидкой тот в курсе что такое руками в нее залезть🤦😁

  • @БуратиноКарлович-о1ы
    @БуратиноКарлович-о1ы 3 года назад +13

    Озвучивайте, пжл, бюджет ремонта. Иначе непонятно, стоит ли вообще овчинка выделки.

    • @VASYL.MELNYK
      @VASYL.MELNYK 3 года назад +2

      Если везти себе 1 машину то не стоит - можно хорошо прилипнуть, если не в теме

  • @JPetr94
    @JPetr94 3 года назад +12

    Спасибо за интересный материал как обычно! А Бош мотор конечно топчик 👍

  • @АлександрЧуркин-и9щ
    @АлександрЧуркин-и9щ 3 года назад +16

    👍👍👍Молодцы, очень познавательно. 👍
    Показали машинку с низу👍👍👍

  • @ParaglidingVlog
    @ParaglidingVlog 3 года назад +3

    Очень приятная подача материала. Кайфово Вас слушать.

  • @Igordndz
    @Igordndz 3 года назад +10

    Перепаковать батарею Fiat500E новыми элементами с увеличением емкости у Вас реально?

  • @johnmartyn85
    @johnmartyn85 3 года назад +41

    Давно известный факт про батарейки Фиат 500е после долгого простоя умирает ввб, даже с аукциона целых авто манхейм иногда приходят с дохлыми АКБ. Сразу в порту сша ставим на за зарядку. Если не успела умереть, то можно спасти ввб.

    • @nikolasyyy
      @nikolasyyy 3 года назад +7

      Так может чику снимать перд отправкой. Интрено как она салона снимается?

    • @Real_Zheleziaka
      @Real_Zheleziaka 3 года назад +21

      @@nikolasyyy Можно и чику снять... Но как мексиканская телка поможет сохранению батареи?

    • @denis43736
      @denis43736 3 года назад +1

      @@nikolasyyy под сиденьем

  • @ЕгорФризен
    @ЕгорФризен 3 года назад +9

    При транспортировке под заднем сидением есть люк,и предохранитель вытащить

  • @Anatoliy987
    @Anatoliy987 3 года назад

    дякую. хороше відео, ні одного зайвого слова. все по справі. удачі.

  • @Ildar.X
    @Ildar.X 3 года назад +1

    Здравствуйте! мне очень нравится ваша работа, не могу судить о качестве я к сожалению не специалист в этой электрической области. И понимаю после увиденного одно неоспоримое значение что я живу и ничего о других странах и жизни людей которые в них живут ничего не знаю о их техническом развитии к сожалению полная тьма! Кто рядом с вами живёт и имеет электромобиль хоть и не исправный тому крупно повезло. Желаю удачи! ЛАЙК!

  • @ProKGauto
    @ProKGauto 2 года назад +2

    Вот поработать б с вами по учится немного по электрике. 👍👍👍 Молодцы

  • @yevgenmikhailiuk4396
    @yevgenmikhailiuk4396 3 года назад +1

    Вот и у меня был сломанный силовой разъем карой. вроде как я понял на пластичную сварку его заварили так как новых не достать на замену. ну и разный заряд элементов также был. Выравнивали ячейки. Машина шла почти полгода и по приходу даже заряд не брала. Езжу на ней с августа- доволен не то слово) Единственное- печка высаживает батарею- что с добрым утром. Не для холодов все таки машинка. При полном заряде после выравнивания ячеек спокойно берет 120+ км по дальнобойности по городу+трассе.

  • @TomskikhAA
    @TomskikhAA 3 года назад +13

    Как нибудь на погрузчике после короткого. бахнет электричка, тогда будут думать.
    Странное решение по охлаждению. Тепло идет вверх, а они его отводят снизу.

    • @MegaWatt_Lab
      @MegaWatt_Lab 3 года назад

      Хто вам сказав що тепло йде вверх?
      Це нісенітниця, тепло, в даному випадку, рівномірно поширюється в усіх напрямках.

    • @TomskikhAA
      @TomskikhAA 3 года назад +4

      @@MegaWatt_Lab физика рассказала. яНо даже если взять ваше "во всех направлениях. То логичнее было бы внизу сделать просто ребрао охлаждения, которые и так обдуваются А тепло отводить с необдуваемых поверхностей. т.е. сверху. Ведь сверху то кузов.

    • @MegaWatt_Lab
      @MegaWatt_Lab 3 года назад +2

      @@TomskikhAA неправильна у Вас фізика.
      Якщо немає циркуляції теплоносія, то ніяка фізика не заставить тепло поширюватися анізотропно, за умови що тіло всередині є однорідним. А даний акумулятор можна цілком вважати однорідним.

    • @TomskikhAA
      @TomskikhAA 3 года назад +1

      @Пабло Эскобар так с черным то фиг с ним, а вот погрузчик новый покупать придется ;о)

    • @TomskikhAA
      @TomskikhAA 3 года назад

      @Пабло Эскобар так по этому и погнуто все ;о)

  • @sergeis4844
    @sergeis4844 3 года назад

    Rebyat zdorovo ! Vrode vse klass notexnika bezopasnosti otsystvuet polnostyu.Vi eto uge delali moget sto raz i vse proxodilo gladko no ved vas smotryat lyudi s raznimi navikami.Cheka vinimaetsa ved s samogo nachala! Vsem ydachi!✊

  • @maikl_spec152
    @maikl_spec152 3 года назад +11

    это беда любого электронного устройства, гаджета у которых есть встроенный АКБ аккумулятор, хоть телефон, хоть ноутбук, а теперь и Авто)))

  • @трактористмашинист-щ3е

    Ни чего не понял.Но очень интерестно.Благо-дарю.

  • @podprad-3712
    @podprad-3712 2 года назад +1

    Привіт, який номер модуля видалено? Це номер 18 батарейок 92-97? (вибачте, що пишу, я користуюся перекладачем).

  • @АВТО-б1п
    @АВТО-б1п 3 года назад +3

    Вы просто боженьки воскресители

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад +1

      Нет, ни каких чудес небыло. Поэтому мы просто ремонтники.

  • @PDRdentUA
    @PDRdentUA 3 года назад +29

    Видос норм.
    Только с такими раскладками с батареями у электромобилей нет нормального будущего.
    Надо как на бензине или дизель: поставил авто на пол года, отключил акум, пришел включил акум завел и погнал.
    А ещё если станет много электромобилей нас всех будут дрюкать на электричестве, плюс станет вопрос утилизации этой всякой хрени с акум. Вот тогда начнется реальный срач.
    Пока реально не вижу экономии на электромобилях, может лет через 30-40.

    • @Shilik
      @Shilik 3 года назад +4

      А я вижу уже сейчас и два года пользуюсь таким фиатом, только не битком.
      Батаряю через 15 лет перекину на бесперебойник для квартирьі(дома). А еще через 10 лет и утилизировать научатся.

    • @ddsmm00
      @ddsmm00 3 года назад +14

      @@Shilik У нас в Израиле пошли "дешманские Теслы тройки" еще пол года нет как завезли, а уже есть случаи взрыва элементов с последующим полным выгоранием всего авто. Прикинь что будет когда их станет 30-40% автопарка? Одна загорелась где-нибудь на парковке, особенно на подземной или просто этажной закрытой и что??? ГОВНО всё это. Литий и безопасность это несовместимые вещи!!! А ты говоришь 2 года :) Удачи тебе! Смотри не спали хату своим бесперебойником П.С. через пару-тройку лет обязательно появится какой-нибудь надзор (типа как сейчас по нормам выхлопа) и тебя заставят сменить батарею на новую и сдать старую в спец приёмник под роспись ГОРАЗДО раньше 15-ти лет :) Ни кто не захочет палить города ради твоей копеечной экономии, тем более, что накруг по цене авто + топливо на 100000км дешевле чем "электичка" + киловаты на реальные 100000км

    • @Shilik
      @Shilik 3 года назад +4

      @@ddsmm00 по статистике, если не ошибаюсь США, в процентном соотношении произведенньіе/сгоревшие, топливньіе машиньі горят чаще

    • @ddsmm00
      @ddsmm00 3 года назад +11

      @@Shilik "по статистике, если не ошибаюсь..." ошибаешься, мне плевать на США, я вижу что у нас происходит. Да и не сравнивай загоревшийся топливный авто (обычно очень старый, а у нас такие только у арабесов) который тушится за 2-3 минуты мимо проезжающими водителями с ФЕЕРВЕРКОМ лития, который если загорелся, то будет гореть раскидывая взрывающиеся элементы в радиусе до 70-100 м если даже ты его в море столкнешь. Причем горят не старьё а новые!!! на прошлой неделе чел сгорел на трассе, пока со 120км/ч тормозил превратился в "доменную печь", лужа раскаленного металла текущего по шоссе! Еще раз: ЛИТИЙ это "смерть на колёсах"!!!

    • @Shilik
      @Shilik 3 года назад +2

      @@ddsmm00 у каждого свое мнение, а ч буду продолжать пользоваться всеми прпимуществами уже сецчас

  • @alexblack4470
    @alexblack4470 3 года назад +44

    Обидно, из отсутствия заложенной культуры обращения с электромобилями на всяких аукционах и транспортировках, так тупо портят и убивают их...😓😓😓

    • @aivanov86
      @aivanov86 3 года назад +1

      Предлагаю запретить продаже электрички до окончания срока службы аккумулятора)

    • @Вождьчунганчук
      @Вождьчунганчук 3 года назад +1

      Правильно что ломают ,купили корч курят и батарею.

    • @oleksandrdemchyshyn2452
      @oleksandrdemchyshyn2452 3 года назад +2

      Неграм законы не писаны!

    • @panamadreams1
      @panamadreams1 3 года назад +3

      Там конвейер, и большая стоимость работы людей. И вот у них есть тачка, недвижимая и с заблокированными колесами. Как ее по другому еще забросить в контейнер? Только вилами, никто не будет с этими битками искать ключ, искать блокировку, крутить ее. Это нереально. Поэтому так было, есть и будет...

    • @MrRussel82
      @MrRussel82 3 года назад +8

      @@panamadreams1 даже у нас , в рашке, эвакуаторы машинки тросами цепляют за колёса! Заметь, делают это уже за 3-5 минут. Просто там к этому относятся как к мусору. Покупал бы этот упырь автомобиль для себя , хер бы он его вилкой грузил.

  • @user-for-ever
    @user-for-ever 3 года назад +47

    "Как вам такой ремонт? " - отвечаю как инженер: НИКАК. Спасибо за демонстрацию потрохов и особенностей демонтажа. Но где сам ремонт? Растолкали банки, так это и на наглухо севшем телефоне, самокате так делается, спорная сборка пошла на стол это хорошо, но не ремонт. BMS отправили ремонтировать, вот -это, вероятно, был настоящий ремонт, что там делали? Разъём на герметик- это не ремонт, заказали бы разъём с обязательной заменой, вот уже клиент вернётся, где сервис? Поцарапанный корпус не выпрямили, не подкрасили только потыкали носом аудиторию: мол вот такое г.... из Америки . А вы списались с Фиатом, почему такая проблема с BMS и почему не отключила она банки при пороге безопасном 2.5-2.7В? Предложили контактор или иное реле для предотвращения такой ситуации? Много вопросов. Хотя, скажу спасибо ещё раз, за просветительскую работу. Думаю, стоит указывать цены на предоставленные услуги, для понимания затрат при привозе таких авто.

    • @ecomobil5891
      @ecomobil5891 3 года назад

      BMS также блокируется, как и у Смарта. Решается перешивкой eeprom.

    • @user-for-ever
      @user-for-ever 3 года назад +2

      @@ecomobil5891 ах вот куда на "ремонт" плата уходила из кадра. Принято.

    • @МаксимСлипченко-г3ы
      @МаксимСлипченко-г3ы 3 года назад

      Никуда не нужно возить плату. Ещё раз повторяю для одаренных и внимательных. Бош диагностика или лаунч решает эту проблему без всяких прошивок. Мы то это сделали... Без танцев и бубна. Я понимаю что в нете можно всего начитаться. Мы это СДЕЛАЛИ! И вы сможете. Как? Это уже отдельный разговор. Кому интересно тот напишет. Там ничего сложного

    • @MrAtlasis
      @MrAtlasis 3 года назад +1

      Батарея просто ,,залегла,, и происходит такое не зависимо от того отключена она или нет.

    • @creativ8278
      @creativ8278 3 года назад

      @@МаксимСлипченко-г3ы Какая бош диагностика, название у нее есть?

  • @Mr.Musaget
    @Mr.Musaget 3 года назад +9

    Толку уже нет от этой батареи, хромую калеку сделали. При минусе скорей всего опять помрет) Надо менять или в обще удалять мертвые отсеки

    • @MrRadiostep
      @MrRadiostep 3 года назад +6

      подшаманят и лопуху продадут как почти новую

  • @ivanvalenkov
    @ivanvalenkov 3 года назад +4

    Жаль не сказали, сколько емкости осталось?

  • @RARUS7777
    @RARUS7777 3 года назад +2

    Как всегда познавательно, благодарю!

  • @-Teslaworld-
    @-Teslaworld- Год назад +1

    А назад стояночный тормоз взвели?оставили серию с интригой?)

  • @МойадреснедоминеулицамойадресС

    про разъём силовой не сказали или просто заменили?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад +4

      Нет, к сожалению не поменяли. Их просто нет целых. Поэтому приклеили герметиком.

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 3 года назад

      @@CarRepairVideos используйте вкладку сообщество для публикации анонсов новых видео

    • @alexandera.golubtsov7636
      @alexandera.golubtsov7636 2 года назад

      @@CarRepairVideos он пластиковый? Наверное можно было заварить?

  • @aiev5545
    @aiev5545 3 года назад +2

    какой прикольный моторчик у них, ну и очень нравилось всегда как у них реализовано выводное термостатирование, в отличии от вообще всех. Самое верное и лучшее по кпд решение!

  • @vitaliivitali3076
    @vitaliivitali3076 3 года назад +6

    отличное видео спасибо! что было с LBC ?

  • @Igor5928499
    @Igor5928499 3 года назад +1

    За видео лайк, все красиво и профессионально.

  • @mykolarusanov73
    @mykolarusanov73 3 года назад +9

    Сварка полимеров то что нужно в этом случае для разьема

  • @kumitr
    @kumitr 3 года назад +2

    Озвучивайте сколько стоят данные работы

  • @ОлегНасонов-в2я
    @ОлегНасонов-в2я 2 года назад +1

    Спасибо, было интересно посмотреть, что у этого "автомобиля" внутри. Непонятно только, зачем их покупают? Разве что из любопытства?

  • @РусланКиричок-и6ю
    @РусланКиричок-и6ю 3 года назад +6

    здравствуйте. хотел узнать во сколько обошёлся хозяину ремонт у вас?

    • @ДорперывБеларуси
      @ДорперывБеларуси 2 года назад

      А в ответ тишина 😶😶😶😶

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад

      Здравствуйте, я не знаю стоимость работ, так-как этим занимается мастер- приёмщик. Да и по большому счету какая разница сколько стоит эта работа у нас, другие могут брать за эту работу либо больше либо меньше. Если кто-то хочет ремонтировать автомобиль у нас, в описании под видео есть контакты по которым можно уточнить все нюансы.

  • @BMW_MAN
    @BMW_MAN 3 года назад +2

    Секция разряженная ниже 3в li-ion и LiFe ниже 2.5в восстановлению не подлежат. Оживить временно можно НО не на долго, совсем не на долго. Лавинообразная деградация химии внутри АКБ может привести к выходу чего угодно из строя при попытке его заряда.

  • @litvinenkoalexander5331
    @litvinenkoalexander5331 3 года назад

    спасибо что выкладываете такие видео

  • @Али-х9р9е
    @Али-х9р9е 3 года назад

    Отлично парни, видео познавательно, спасибо

  • @sebastyanpereyro5338
    @sebastyanpereyro5338 Год назад +1

    на литий-железо-фосфатных батарейках таких проблем меньше, они легче переживают глубокий разряд и безопасны в плане взрыва-возгорания.

  • @anderlee
    @anderlee Год назад

    У меня подтекает масло редуктор, у вас можно это починить. Я у вас уже был с другим вопросом ранее, все сделали хорошо

  • @revizoravto431
    @revizoravto431 3 года назад +1

    Что вы делали что-то меняли?

  • @ДмитрийГородец39
    @ДмитрийГородец39 3 года назад +1

    Не знал. Спасибо. Актуально. Грамотно.

  • @yuliybeilin5038
    @yuliybeilin5038 2 года назад

    Интересно, спасибо.👍🏻👍🏻👍🏻

  • @степанданилюк-с2я
    @степанданилюк-с2я 3 года назад +1

    Вы молодцы. Первопроходцы в Електро Мобилях.
    НООООО. пРо Е ГОЛЬФ НЕБЫЛО.
    А жаль. Сам електонщик И имею E GOLF. 35 тКм пробега у меня До етого 180тКм
    Никаких проблем.

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад +3

      Е Golf к нам попадали: 1)сгорел инвертор (заменили и прошили) 2) не заряжался с быстрой зарядки. Приехал с другого города, оказалось проблема не в авто а с станцией быстрой зарядки. У нас на 2-ух станциях заряжалась на одной нет. Видимо не каждая станция подходит. 3) замена масла в редукторе. Ну и несколько раз просто диагностики при покупке.

  • @melki12345
    @melki12345 2 года назад

    А что за чарджер? А почему нельзя было оставить батарею так? по идее если бы поставили машину на зарядку если бы зарядка пошла то родная плата бмс выровняла бы все элементы. Я говорю про момент 9:22

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад +1

      Можно и на зарядку. Но если напряжение на батарее ниже минимального порога, то она заряжаться не будет. Поэтому сначала поднять необходимо.

    • @melki12345
      @melki12345 2 года назад

      @@CarRepairVideos ну да я согласен с вами. Спасибо вам за классный контент удачи вам

  • @АндрейАндрей-к1д6ф
    @АндрейАндрей-к1д6ф 2 года назад +3

    Первое, что приходит в голову, для избежания данной ситуации снять "чеку" с ввб.

  • @kirill6262
    @kirill6262 2 года назад +2

    Спасибо за видео. Машина со страхового аукциона IaaI и списана в утиль из за удара в зад. На аукционах они иногда стоят по году - то тёрки со страховыми то документы долго переделывают т к машины принадлежат банкам и т д. длинная история. Умирают они не от месяца двух пока плывут. Это цветочки (хотя чеку упорно не снимают при погрузки - добиратся не просто) а вот простоя на аукционе это да. Про вилы. На тех же копартах и iaai машины иногда за срок ожидания доков передвигают раз по 100. Повторюсь - утиль. Этим кто передвигает их наплевать куда вилы попадают. Там такой конвеер будь здоров. При погрузке же в контейнер грузят аккуратней но опять же нормально грузят нормальные машины а не списанный тотал. За него никто не отвечает. Биток. Я отправил этих фиатов не один десяток пока год назад они стоили копейки в штатах. Все дошли без проишевствий и все сразу ожили но они все были ровные и все тут в Калифорнии поездили подо мной. Прикольная машинка но... западло на таком жучке ездить. И наличие ключа меня убивает. PS один клиент купил две авто с Украины. Там не всё гладко. Одну на автовозе залили кислотой а вторую в порту Одессы (вроде как) прикурили перепутав полярность. Обе стоят уже 1.5 года. Зовут парня Руслан. Вроде он к вам обращался. Жалко, там хорошие машинки с мизерным пробегом (на мёртвой тоже голубая 17к миль пробега) помогли бы парню... Ещё раз спасибо, было интересно

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад +1

      Здравствуйте, не помню чтоб к нам обращались и мы отказали в ремонте, были конечно автомобили с плавающими дефектами, которые мы не могли выявить. Вся информация есть под видео, пусть наберёт, попробуем помочь.

    • @kirill6262
      @kirill6262 2 года назад

      @@CarRepairVideos спасибо, он сложный) я попытаюсь его найти и узнаю статус и на самом ли деле обращался. 30 Фиатов до России доплыли без вопросов а два идеально ровных на Украине так и не поехали. Не порядок. Спасибо!

    • @Алекс-Страж
      @Алекс-Страж 2 года назад

      BYD есть в штатах?отзыв?

    • @kirill6262
      @kirill6262 2 года назад +1

      @@Алекс-Страж не, не пустили китайцев. В самом начале были попытки но законцились ничем.

    • @Алекс-Страж
      @Алекс-Страж 2 года назад

      @@kirill6262 боятся конкуренции

  • @АйдарНигматзянов-з3и
    @АйдарНигматзянов-з3и 3 года назад +2

    Браво! Миничернобыль.....

  • @HUNTER-zl6zo
    @HUNTER-zl6zo 2 года назад +1

    Подскажите, пожалуйста, если редко использовать автомобиль, например до 40 км в неделю, нужно заряжаться батарею когда заканчивается заряд или нужно переодически подзаряжать, в то время когда машина стоит в гараже?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад

      В идеале держать напряжение примерно 3,6-3,7 v на элемент, примерно 50-60 процентов. Главное не оставлять на долго с разряженной или заряженной на 100%

    • @HUNTER-zl6zo
      @HUNTER-zl6zo 2 года назад

      @@CarRepairVideos спасибо, надолго это сколько, неделя или более?

    • @amphytiefy
      @amphytiefy 2 года назад +1

      @@HUNTER-zl6zo Идеально использовать аккум в режиме 20-80%. Тогда он проходит раза в 2 больше циклов, чем в 20-100%. И раз в 5 если высаживать до 5%. Хранить лучше на заряде 60-70%.

  • @DneprKraska
    @DneprKraska 2 года назад

    Отдельно электромоторы Самсунг продаются? Ведь можно любую тележку сделать "самобеглой" если будет мотор и батарея

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад

      Думаю что нет. Сталкивались с тем что некоторые производители не продают высоковольтные контакторы в частные руки. Только автопроизводителя с лицензией.

  • @МаксимСлипченко-г3ы
    @МаксимСлипченко-г3ы 3 года назад +14

    Посмотрел, прям дежавю, все тоже самое делали один в один за исключением отдельной балансировки. Не в коем случае не балансируйте отдельно. Подключили батку к зарядному. Дайте ток 0.7А и напряжение 320 в от сети выпрямили диодным мостом и кондером и оставьте в покое на целый день. Иногда посматривая. При заряде у нас разбег был в 150мв. Дальше свой чарджер подхватил ее. Не забывайте привязать батку к машине заново через бошевский прибор. И не дай бог чтобы отключить хоть какую-то БМС.

    • @DMITRIY3003
      @DMITRIY3003 3 года назад +11

      Пи...дец, геморрой! Да нахрен нужна такая техника!

  • @Oracloid
    @Oracloid 3 года назад

    Спасибо, было очень интересно.

  • @ИльяТитов-д2х
    @ИльяТитов-д2х 3 года назад +1

    А почему не поменяли и/или не озвучили сколько Киловатт она съела при зарядке? Косвенно по этому потреблению и можно судить о остаточной ёмкости ВВБ.

    • @clawham
      @clawham 3 года назад

      ничего по этому потреблению нельзя осудить! при подъеме с нуля она может взять и 30 киловатт но отдаст в лучшем случае 5. кроме того не ёмкость часто умирает - при хорошем сепараторе и качественном сдавливании - умирает в первую очередь внутреннее сопротивление - тоесть стоит резко нажать на газ и напруги упадут в 3.0 и черепашка контакторы приехали. ну и кроме всего прочего - физическое изменение геометрии катода неминуемо деформирует тончайший изолятор в резульатте чего от малейшей ямки - можно словить кг и терморазгон.

    • @ИльяТитов-д2х
      @ИльяТитов-д2х 3 года назад +2

      @@clawham По этому я и написал КОССВЕННО, так как для точного замера естественно нужен цикл заряд-разряд-заряд да ещё и оприделёнными токами. Но если ВВБ совсем труп она и на зарядку возьмёт 5 киловатт, а не 35 как должен...

    • @MegaWatt_Lab
      @MegaWatt_Lab 3 года назад +2

      @@ИльяТитов-д2х все вірно пишете, не може батарея без нагріву взяти 30 кВт*год а віддати умовно 5.
      Крім того - практика, на відміну від теорії, показує що саме ці батарейки чудово відновлюються навіть після такого серйозного і тривалого розряду. Головне аби не було короткозамкнутих комірок.

  • @ПлатонПлишенко-и3й
    @ПлатонПлишенко-и3й 3 года назад

    Подскажите, где можно отремонтировать synk2 с форд электрик 2016

  • @SONY-77-YURASIK
    @SONY-77-YURASIK 3 года назад +3

    Мне вот интересно на счет электробезопасности, вы так смело трогали силовой штекер и другие элементы, есть вероятность поражения током?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад +3

      Конечно есть, риски уменьшаются (но не на 100%) если знать матчасть.

    • @ТеньшовВадим
      @ТеньшовВадим 3 года назад +17

      Каждый электрик, рано или поздно служит проводником.)))

    • @ЮрийЮр-ш9ь
      @ЮрийЮр-ш9ь 3 года назад

      Да в армии погремуха фаза была)))

    • @1aleksiv
      @1aleksiv 3 года назад +3

      Эти цепи не завязаны на землю,поэтому,нужно лазить одной рукой и током не ударит.

    • @МихаилШихов-щ5к
      @МихаилШихов-щ5к 3 года назад +2

      @@1aleksiv Ударит но только руку...))) сколько раз било.

  • @АНТ-ш7к
    @АНТ-ш7к 3 года назад +1

    Супер экономия, сколько ходят такие авто и в частности батарея?

    • @slavaviktorov2712
      @slavaviktorov2712 3 года назад +2

      Вся экономия это отсутствие акциза в цене электричества. Скоро нас ждёт очень интересное будущее и времена ДВС будут вспоминать со слезами на щеках.

  • @westcostcastomswestcostcas5153
    @westcostcastomswestcostcas5153 2 года назад

    Скажите пожалуйста на приус 20 комплект новых элементов сколько будет стоить???????

  • @Алекс-Страж
    @Алекс-Страж 2 года назад

    А подогрев батарейки как реализован зимой?

  • @remontmercedes
    @remontmercedes 2 года назад +1

    Что еще нужно менять на таких авто, кроме салонного фильтра и колодок?

    • @pakotya
      @pakotya Год назад +1

      Тосол, масло в редукторе, ходовая, колодки

  • @roozir
    @roozir 3 года назад

    а главный разъем заменили или заклеили/заплавили/ залили герметиком?

  • @Выхожуизпустыни
    @Выхожуизпустыни 2 года назад

    Подписан пару месяцев. Смотрю с интересом. Для себя понял, шо мне дешевле ездить на Тойоте хайлюкс, и ездить еще долгло.😂

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад +1

      Все познается в сравнении, мой товарищ пересел с дизельной BMW 3GT 15MY, на Tesla MS 18MY. И говорит что не жалеет ни одной минуты. А по началу не продавал BMW, вдруг не понравится Тесла.

  • @YuriyLogvin
    @YuriyLogvin 3 года назад +1

    Между АкБ и радиатором может теплопроводящая керамика?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Нет, там какая то бумага.

    • @MegaWatt_Lab
      @MegaWatt_Lab 3 года назад

      Кераміку ризиковано ставити, будь який перекос і вона трісне.

  • @СергейОситковский-р9ф

    После глубокого розряда дигродацыя елементов.. теретически даже если напряжения будит в норме. Емкость может быть незначительной..

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Ясное дело что ёмкость падает. Но не всегда значительно.

  • @TheStringfeel
    @TheStringfeel 3 года назад

    И сколько ремонт обошёлся? Почему вы об этом не говорите?

  • @ФедірПуговкін
    @ФедірПуговкін 3 года назад +3

    Лайк не глядя! Супер контент.

  • @AndreyMinsk
    @AndreyMinsk Год назад

    А каким образом разряд может повредить BMS?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  Год назад

      Это как в случае ДТП. В память процессора (eeprom) записывается аварийный случай. И горит неисправность подушки. И для того чтобы ее удалить нужно чистить crash. Тоже самое и здесь. Сильный разряд, ниже минимально допустимого, это аварийное состояние батареи.

  • @GoshaGinz
    @GoshaGinz 2 года назад

    Доброго дня. А что с разъемом по итогу?
    И ещё вопрос: а какие альтернативы у такого вот охлаждения батареи? В смысле что ещё бывает, кроме радиатора снизу и воздушного у Лифа ?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад +1

      В том случае разъем был склеен двухкомпонентным суперклеем. В последующие разы разъемы печатались на 3d принтере.

    • @GoshaGinz
      @GoshaGinz 2 года назад

      @@CarRepairVideos интересно было бы посмотреть на процесс печати. Там же всякие защелочки и все такое. Все что держит сами пины.

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад

      Мы и на Форд фокус электро, печатаем. С учётом всех фиксаций.

  • @ДенисПриходько-ч3й
    @ДенисПриходько-ч3й 3 года назад +18

    Горбатый запорожец 21 века))

  • @AndreyPeristiy
    @AndreyPeristiy 3 года назад

    Что о мильтиметре вашем скажете?Стоит брать?Есть минусы?
    Можна подробнее о пукательных трубках?😁😁

  • @pavlo000
    @pavlo000 3 года назад

    Какой кабель используете в мультискане?

  • @Вадим-з6м2ц
    @Вадим-з6м2ц 3 года назад +1

    Здравствуйте Car repair videos саму программу для проверки bmb где можно скачать? Или купить ?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Наберите в понедельник по номеру телефона указанному в описании, узнаю.

    • @ecomobil5891
      @ecomobil5891 3 года назад

      Multiecuscan

  • @sunlight3183
    @sunlight3183 3 года назад

    А разъёмы контактов силовых и оперативных посеребрённые или позолоченные?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Этих анализов не проводили, но они серебристые.

    • @sunlight3183
      @sunlight3183 3 года назад

      @@CarRepairVideos
      Могут быть просто лужёные. Пока новые не просто отличить.

  • @vanotekh
    @vanotekh 3 года назад +2

    Как можно было вообще создать такое нечто, блин даже слов не подобрать

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Инженеры не рассчитывали что авто будет долго стоять без напряжения 12v батареи.

    • @clawham
      @clawham 3 года назад +5

      @@CarRepairVideos инженеры не раситывали в батарею встроить нормальную бмс которая умеет полностью отрубать элементы от всего что его при напругах ниже 3.0 на ячейке. это фиаско. но увы во многих машинах так сделано - слишком много завязано на 12 вольтовый акб

  • @КисельАлександр-д2к

    вроде как разряженные липо ниже 2,8В теряют емкость или появляется саморазряд, неужели разряженную в 0 в некоторых банках батку вы зарядили и все с ней ок? Ни одной банки не умерло?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад

      Автомобиль не возвращался. Как-то мы заряжали высоковольтную батарею с Toyota Rav 4 EV, напряжение на элементе было 0,8v. Заряжали маленьким током. Через какое-то время связывались с клиентом, он сказал все нормально.

  • @ДмитрийАлександрович-ъ5р

    Так она же сломана, там емкость не 164 км, а на 10-15

    • @needful-little-things
      @needful-little-things 3 года назад

      Так это пофиг, самое главное заряжается и едит. А сколько едит не важно 😁

  • @Wimkrsk
    @Wimkrsk 3 года назад

    Здоров, парни. Филиал может запилим в Сибири?

  • @IsrapilMagomedov
    @IsrapilMagomedov 3 года назад +1

    Класс... 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @ruslanmatuh8727
    @ruslanmatuh8727 3 года назад

    Вопрос людям?Можно подсоединить паралельно два аккумулятора разной мощности.Не могу найти нужный аккумулятор в планшет.

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Можно. Мы подобным образом делаем на автомобили дополнительные батарейки, и у них первоначально разная ёмкость. Главное чтоб химия была одна.

    • @ruslanmatuh8727
      @ruslanmatuh8727 3 года назад

      @@CarRepairVideos Ок.Будем паять на днях.Экспериментировать.)

  • @СергейПопов1950
    @СергейПопов1950 10 месяцев назад

    Действительно - покупать электромобил и через ...5 лет - рано . Надо подождать .
    Самому и мелочёвку не отремонтировать и не подобраться иногда .

  • @thunderblade9245
    @thunderblade9245 3 года назад +1

    Забавная контсрукция ВВБ, Какая емкость призматиков в фиате?

  • @ВладимирБольшой-в6э
    @ВладимирБольшой-в6э 3 года назад +2

    Итальянцы не стали менять кузов бензиновой машины ,а изогнули корпус батареи.....я считаю это большой минус....такие машины поднимать только за колеса тряпичными тросами ! Смотрю ваш канал так как за батарейками будущее нашего автопрома, хотя наш город занимает первое место по эл.машинам в России....у нас в основном Япония праворукая лифы,приусы и т.д....лифы поднимают мощность батареи с 24,30,40, и новые вроде как на 60 кВт батарейки.....но у японцев кузова делают под батарею ,а не как Фиат ...ваши ремонты очень интересны....!

  • @Igor5928499
    @Igor5928499 3 года назад

    Подскажите пожалуйста нужно ли на Ниссан лиф менять 1 уставшую ячейку, как это повлияет на расход, на сколько увеличится ёмкость, и сколько все это будет стоить

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Здравствуйте, да, если есть откровенно слабый элемент то конечно поможет. По стоимости зависит от того какой лиф и какая ёмкость остальных элементов, так как необходимо ставить ячейку с ёмкостью как у всех остальных.

    • @ИгорьСуворов-д3д
      @ИгорьСуворов-д3д 3 года назад

      @@CarRepairVideos А может такое быть, что ослаьла конкретная ячейка, а не все понемногу? У меня "упал" второй пиксель недавно, думаю, что делать?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Для начала диагностировать. Без диагностики, гадание на кофейной гуще.

  • @ЕвгенийМалинин-ю4д
    @ЕвгенийМалинин-ю4д 3 года назад +3

    Если литий разряжен в ноль. то поднять его нереально. Варвары убили в ноль. Сломали, не отключили пару разьемов и добили.(" а х***ле, купят же и хлам") И каждая вторая разборка так же ломает вещи. не оставляя и шанса на вторую жизнь.Ни себе ни людям.

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад +1

      В ноль, практически не реально но спокойно спасали батарею при 0.8v.

  • @anderlee
    @anderlee 2 года назад

    Молодцы ребята. А из какого вы города?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад +1

      Спасибо! Мы из Харькова.

  • @se710i
    @se710i 3 года назад

    А почему охлаждает? Может нагревается?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      При определённых условиях или нагревается или охлаждается.

  • @Wise0071
    @Wise0071 3 года назад

    А петлю снять как на Модел С Тесла ?

  • @ИванИванов-п9п4к
    @ИванИванов-п9п4к 3 года назад

    Почему не прозвучал тип батареи .никель, литий, кислота ???

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад +1

      Батарея литиевая, упустил этот момент.

  • @Pskovfoto
    @Pskovfoto 2 года назад

    интересно. спасибо !

  • @ВладимирКарпенко-л1с

    Добрый. Какой нижний порог отключения напряжения на ячейках 3.2 вольта?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Здравствуйте. На разных автомобилях по разному, 3.2-3.1. Конкретно на этом не знаю

  • @antuandegenerat6001
    @antuandegenerat6001 3 года назад

    спасибо за интересное видео

  • @vanesssbosss2453
    @vanesssbosss2453 3 года назад

    А что с ёмкостью элемена не поменялось ли его сопротивление?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Сопротивление не поменялось.

  • @добрыйлох-у5м
    @добрыйлох-у5м 2 года назад

    А я как раз думал электричку из штатов притянуть. Вот это поворот. Интересно, у Теслы такая же проблема? Спасибо за информацию.

  • @4sanekm
    @4sanekm 3 года назад

    Так я не понял, что с емкостью у того блока который снимали?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад +1

      Ёмкость одинаковая, между теми что сильно повалились по напряженю и нормальными.

  • @DMITRIY3003
    @DMITRIY3003 3 года назад +4

    Так в чем ремонт-то заключается? Сняли батарею чтобы зарядить?

  • @СергейСтанилов
    @СергейСтанилов 3 года назад +1

    Подскажите, а если 12вольтовая отключена

  • @ОлегМилевский-п6в
    @ОлегМилевский-п6в 2 года назад

    Вот тебе и нюансы c электро, оставил, забыл авто и разряд глубокий .... Можно попасть на не малые деньги я так понимаю. Интересно, после таких разрядов батарея портится? Срок службы у уменьшается или ещё что с ней происходит?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад

      Конечно, здоровья это не добавляет.

  • @tarasilenko2888
    @tarasilenko2888 3 года назад

    👍👍👍Здраствуйте а чем вы заряжали отдельный модуль?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад +1

      Здравствуйте, I-charger с балансировкой по напряжению.

  • @HUNTER-zl6zo
    @HUNTER-zl6zo 2 года назад

    Ещё один вопрос.
    Зарядил батарею на 100%, запас хода показывает 93км, это нормально? У знакомого тоже Фиат 500, у него показывает запас хода при заряде 100% , 122км.

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад +1

      Если до этого клемма 12v аккумулятора была снята то примерно так и будет. Позже пересчитает.