The pain and suffering of the Nissan Leaf from Georgia. A little about the reliability of the Leaf.
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2021
- Not only does the automaker make cars fragile, but the human factor greatly affects the life of the car, especially if you approach car repair carelessly. On the example of Nissan Leaf cars of 3 generations. Many in the comments ask how to contact us? For repair of electric vehicles, hybrids, please call +380505596519 Dmitry (Head of the Department). on other questions + 380664811865 for messengers Viber, Watsapp, Telegram. we are located in Kharkov (Ukraine) the company "Master Service", Call, I will give your number to the manager and he will contact you.
Авто/Мото
![A Day To Remember: Feedback [OFFICIAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/iXVnysmQ4e0/mqdefault.jpg)
Хочется надеятся что до многих наконец "дойдет" то что лучше правый и заводской,чем "такой" левый...
тоже попадались в ремонт лифы переделки из грузии,сейчас стараюсь не брать,работы с ними очень много,а клиенты,их купившие,это жмоты еще те.У них не только торпеда родная переделанная,еще и держатели кнопок в картах,хотел написать за дворники,так вы показали.Подушек безопасности,как в торпеде так и в руле никогда небыло,штор тоже,блоки срс когда как.Для того чтобы установить педаль газа,отпиливают часть пластика от печки и убирают заслонку рециркуляции воздуха.Соответственно и фильтр салона закрывается педалью газа.Еще если снять магнитолу,то можно сразу увидеть,почему плохо дует,или вовсе не дует воздух из центральных сопел.Гидроблок АБСа так тот вообще просто,часто,висит за счет тормозных трубок,которые лежат на трубках кондиционера,АБС не переносится.О проводке можно вообще не говорить,обычно мрак полнейший.
Это просто ад в ремонте.
Мы раньше не сталкивались с такими переделками и честно говоря просто в шоке от всего этого! А на счёт подушек, может и хорошо что их нет, так как не очень хорошо будет если вместе с подушкой прилетит пласт шпаклёвки в лоб!
@@CarRepairVideos я если честно думал, что эти переделки делаются из заводских запчастей. Как же я ошибался!
Для меня как для автоэлектрика это ШОК! Со схемами и так не всё сладко, так с такими переделками вообще устанешь концы искать. То что подушки отсутствуют это ещё один огромный ШОК! Я думаю если люди узнают как грузины машины переделывают, то и покупать их меньше станут, да и за ремонт ценник должен расти на таких авто! Честно говоря напрашивается вывод о не возможности эксплуатации таких конструкторов по дорогам общего пользования!
Выдержке мастера можно позавидовать, я бы обматерил всех кто причастен к переделке..
Работа есть работа. Сделал себе ИМЯ значит держи марку. Уважение мастеру
наверно так и было. А на видео он уже отдохнувший и в хорошем настроении.
Мне кажется безопаснее было ездить на правом руле чем на таком левом))
Перекидыши леворульные это криворудьные машины.
@@grandmasterigor3981 на правом руле тоже ездить не комильфо.
@@Alexander-AAA не согласен, была тачка, Катался 5 лет, без проблем, в некоторых моментах даже было удобнее чем на левом.
@@grandmasterigor3981 в некоторых моментах да. А вот в обзорности - не видишь ничего. И понимаешь это после того как поездишь прилично на нормальном руле. В жизни не вернусь на праворульку, и пускай дешевле, даром не нужно.
@@Alexander-AAA все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. На правом руле не было никакого дискомфорта
Очень полезный канал! Конечно поддержим ! Ставь лайки ребят!👍 ☝
Лайк! однозначно!Недавно ремонтировал 2018 переделаный утопленник(соленый).Научился по новой материться)
👍
Я только ради вашего сервиса готов переехать в Украину😁. Удачи Вам. (Иркутск)
👍😀
не пустят)
Дёшево как-то..)
В Иркутске такого сервиса нет?
@@user-pv9hn2mz6l Я не вкурсе так как живу в области.
Как всегда красавцы ребята. Но глядя на это и то в каких позах вам приходится искать блок БДСМ))), вам точно должны прислать из Грузии шашлык и винишко))))
Лучше Грузии таблетки передать)))
@@user-my7wf8lo8k Какие стесняюсь спросить)))
@@Romaxa1980 от старческого маразма. Я про запрет правых рулей.
@@user-my7wf8lo8k А теперь ясно,😂😂😂
Блок БДСМ - это пять! 🤣🤣🤣
Лайк не глядя, хотя электрокара в наблюдающем будущем не предвидится но все равно жутко интересно
Отличная работа , и нервы железные . 👍👍👍
Автор очень крут! Все по существу, без эмоций! Спасибо за ролик!!
Офигеть. Из-за одного порванного проводка. Вы - красавчики. Удачи
папа а что ты делаешь на работе? - ...лечу змей в глубоких норах
ДВ катает их у нас их валом но руль не кто не перекидывает , машину в металлолом превратили грузины теперь не работает, посли таких переделок его вообще нельзя эксплуатировать , безопасность НОЛЬ , торпеда вся клееная ,а ведь изначально был отличный авто, я бы на таком гв.... точно не катал ))))) Алексей Хабаровск
самый тяжелый ремонт авто это искать обрыв в проводке. особенно убивает реакция клиентов. за что платить если вы только почистили контакт или запаяли провод ?
Это точно! Но, то ли клиенты пошли понимающие, или что другое, но в последнее не слышал возмущений о стоимости. Та и в принципе, могут посмотреть как велась работа с их автомобилем если попадает в ролик.
и электричеством может теперь бзднуть .как никак 300 вольт .всё гнилое и мокрое ...
зачетный автохлам, мне очень понравилось.
сочувствую вам, что пришлось с таким возиться, и владелььцу, что на таком ездит.
Спасибо что делитесь опытом ! Хороший канал и
Спасибо за проделанную работу! Удачи в работе!
Лайк! Спасибо за детальный обзор и раскрытие актуальной темы машин после дтп из за океана
Посмотрел несколько роликов. Понравилось, даже очень. На канал Вашего товарища, тоже подписался. РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ⚒️
Облить...і підпалить! Хлопці, співчуваю вам! Ремонт дорожче буде ніж це авто ))) і
Спасибо что хоть занимаетесь такими.. я и сам владелец такого чуда. Когда покупал инфы в Ютубе не нашел почему нельзя такого брать. Но что уже поделаешь... Сейчас бы не взял конечно. Буду обращаться вам.
Я как то спорил с людьми желавшими приобрести себе японо грузинскую переделку. Но цена таких авто соблазняет многих к сожалению.
Молодцы, респект, ремонт качественный!
Молодцы ребята, спасибо за хороший видео.👍👍👍
Привет Мастер Сервис! Успехов в работе
я думаю в бардачке должна лежать бутыль вина кинзмараули или хванчкары литров так на восемь. ЗА ТЕРПЕНИЕ И КОЛХОЗ . И ПАЧКУ ЛАРИ ДОЛЖНЫ ТАМ ПОД ТРУБОЙ ПРИКЛЕИТЬ))))
И сука по закону подлости в самом труднодоступном месте перетирается сучий проводок.
Точно!
По закону подлости халтурщики халтурят там где никто не увидит пока не разберет )))
Классно друзья продолжайте очень всё интересно! ! #
Полезный видос. Спасибо!
Заказал себе на всякий случай такую прозвонку. А то мой Aveo иногда барахлит.
Молодцы ребята очень интересная работа👍
Видео чётко говорит где и в каком месте какой провод искать, спасибо вам за сьекономленный 💰
Буду рад, если кому-то поможет.
Благодарю за видео!
Полезный канал. Озвучивайте пожалуйста цены работ.👍
Вообще проссионалы нет слов 👍👍👍
Круто, про ze0 снимайте! Да вообще про всё. Очень интересно.
Очень интересно.
Ооо блин,уже было такое видео!а я когда выбирал машину чуть не купил такой конструктор
Лайк 👍 за ваше терпение
Респект, настоящие профи! 👍👍👍👏👏👏
Познавательно. Спасибо.
Вот что значит сделать по быстрому! Скорость работ никогда не придает качества!
Ну просто ФИАСКО! Думал наши тесловские МУДРИЛЫ самые крутые ан нет! Грузины не хуже! Вам респект -такие дрова востанавливаете !
Ничего это не дрова! По хорошему заменить целиком поврежденные жгуты и по человечески их закрепить что бы не перетерались. Благо проводка на разборках есть. А дрова это BMW из под гонщика, там заменой проводки не отделаешься ))))
@@alexanderniceman7092 Не все так просто, Лиф очень дорогой автомобиль в плане цены деталей на разборках. Да и не существует таких жгутов проводов, которые бы подошли для такого авто, так как это ручная и своего рода - творчество.
@@alexanderniceman7092 Может по проводке и соглашусь но гляньте на переклеенную панель без подушек безопасности. Все прилетит Вам в лицо при лобовом столкновении!
Красавчик , привет 🙋♂️ из Питера .
👍👍👍Молодцы парни.
Молодцы.МАСТЕРА.
У вас очень хорошие видео!
Спасибо!
За те скільки нового дізналися ремонтуючи це чудо техніки! :)
Дааа...профи👍👍👍👍👍🤝
Молодцы ребята! Палец вверх.
Спасибо!
Просто комментарий для поддержки канала
Вы просто красавчики!!!
Спасибо!
Лайк прожал.
Вы большие молодцы! 👏
Успешно переделывают в Грузии 😂
Жесть. Ну вы красавцы
Очень часто так бывает, что основной причиной неисправностей являются именно кривые руки безответственных мастеров....
Это правда!
Дякую за випуск!
капец конечно,лучше уж не переделку а праворучку взять))
Класс.я тоже ват электричку практикую.
Ребята молодцы,контроллер на лив доделали,год прошёл
Здравствуйте, планы поменялись, поэтому отложили пока что.
Данная переделка стоит до 500 долларов и занимает максимум две недели. Такие переделки часто попадались в ремонт и могу сказать у вас ещё хорошего качества. У нас в городе мало кто берется за ремонт таких машин.
Если это хорошего качества, то что тогда плохого???
Через год эксплуатации такой машины, начинаются проблемы с подпанельной проводкой. Проводка которая удлинялась для переноса с право на лево, приборка, кнопки, руль и т.д. Соединено на скрутки и со временем начинает отваливаться. По хорошему надо разматывать всю подпанельную проводку и полностью пропаивать.
С заменой рулевой рейки тоже не заморачиваются, если есть возможность, просто разворачивают. Но есть много случаев, когда её разрезают на три часть, разворачивают и сваривают обратно.
Грузия,
Величайшая автомобиле строительная страна.
Достаточно вспомнить Колхиду, мечту советских водителей.... 😀
Здоровье вам ребята удачи..
Ето делали мастери рукожопьи которие не ценят свой труд и безопасность клиентов😮😮
Спасибо!
Мастер 👍👍
Из Грузии тачки вообще брать нельзя. Проверено на себе. Когда продал, пил неделю на радостях.
Не знаю как на счёт всех, у меня знакомый купил Додж Джорни в Грузии, он безгранично доволен, а насчёт переделок согласен с Вами.
O CRVA! Коммент в поддержку канала.
Спасибо
😊сам многократно переделывал после Грузии) А позже и сам начал переделывать японцев) Правда торпеду ставил оригинал и ручник у меня прикручивался, а трубки тормозные укорачивал и перепресовывал и т. д)
Так что кому нужен ремонт Лифа или переделка) пишите)😊
Молодцы
В электромобилях нечему ломаться, говорили они... Электрички дешевле в обслуживании чем ДВС, говорили они...
Не беру в ремонт Лифы с Грузии, по причине их дороговизны в ремонте. Такие авто - бомба замедленного действия! Там еще и паяют блоки LBC (в батареи), чтоб скрыть настоящую емкость! Многие владельцы таких машин экономят на диагностике при покупке.
Мы теперь это тоже знаем.
Какой диагностике?Нисан не производит диагностику батареи!!!т.к.официально электро не продаются на территории Украины(на 1.07.2021)!!Расскажите по-подробнее о диагностике перед покупкой?Про лифспай и ходовою говорить не нужно...
Как проверить SOC и какой оптимально брать?
У вас можно поставить правый руль на учёт .Как себя чувствует рулевая колонка как её переместили и что будет с водителем при дтп .
Нет, правый руль на учёт нельзя ставить. Рулевую колонку перенесли на левую сторону, переварив кронштейны на усилителе торпедо в ролике авто сделали другую "дырку" для рулевого вала, штатное отверстие было заклеено шумоизоляцией. С водителем при ДТП будет тоже самое что и в старой классике (как повезёт).
а можно вопрос:
почему, чтобы не было головняка у будущих мастеров, не вешают бирочки на провода и не пишут документацию для такой переделки - потом с машиной вместе ее продавать. То есть у тех же кто шпарит такие переделки рука уже набита и есть определенный конвеерный процесс, почему не задокументировать изменения? и делать аккуратно. Типа шаг 1. там -то проложить провод в канале, шаг 2 там-то отрезать то-то, шаг 3. и тд
Раньше были анекдоты про Грузин
а теперь про автомобили из Грузии.
Гофра штука хорошая, надо её одевать так чтоб шов оставался внизу!
У меня лиф 2015 года, лифспай не видит батарейку.
Однако проводов и электроники в этих малышах .....на дороге что сломается хрен что сам сделаешь :(
Здесь в США за такие вещи уже поехали бы эти грузины на тюрягу. Вот удивляюсь тем кто все таки такое покупает. Ведь спрос рождает предложение.
Ну они же не в США это делают, а в Грузии и не нарушая законодательства, так что тюрьма им не грозит. Именно спрос и стал причиной развития такого бизнеса в Грузии.
Я надеюсь, что нам просто попались варианты от начинающих, и надеюсь что есть более качественная переделка. Пусть с такой торпедой но с закреплёнными тормозными трубками и проводкой.
@@CarRepairVideos Любые такие переделки, я считаю должны быть либо вне закона, либо официально сертифицированы. Естественно не в Украине/Грузии.
Вы молодцы! Когда я еще был в Украине сотрудничали с Мастер-Сервисом.
@@CarRepairVideos В Грузии была серьезная конкуренция на рынке переделок, так что варианты были самые разные и различались ценой, сроками и качеством. дешево и быстро обычно выбирали украинские перекупщики, но были и варианты, которые выбирали непосредственно конечные покупатели, для себя.
Тем более не было ничего сложного поехать в Грузию, купить Лиф, который только прибыл их Японии и заказать проделку в хорошей мастерской. Тем более, грузины ничего не скрывали, все можно было посмотреть. А пока ее выполняли 3-4 дня, можно было стоять рядом или отдохнуть на море. После чего приняв работу отправиться на паром и вернуться в Украину.
@@autoluxrv Если не знаете, то подскажу Вам, что все автомобили завозимые в Украину, проходят официальную сертификацию в соответствующих центрах. Без этой процедуры невозможно поставить авто на учет после таможни.
молодцы
Давно известно что переделать с правого на левый руль нету смысла и никакой гарантии на это авто! Но это же умные горе мастера грузины, решили переплюнуть японцев и внесли изменения....Куча остааленного паролона в торпеде , слив воды от щеток на провода !!! Провода около педалей трутся это полный капец !!! Ужас такой переделки....мастерам респект что они взялись за такой ремонт и что то внесли в эти автомобили....
Отличный щуп для проводки. Подскажите пожалуйста марку генератора и щупа. Премного благодарен.
Em415 pro
Привет посоветуйте меня пожалуйста.
Какой диагностика покупать для дягностирования электромобиль.
Смотря какой автомобиль. У нас их штук 10 разных.
подскажите какие релюхи участвуют в цепи тормозов и аварийного блока питания ? ( с1ас8 0109 , 0108 )
По памяти не подскажу, надо лезть в мануалы.
@@CarRepairVideos я уже знаю что надо делать ) , протестировал малый акб , издох.. зараза , замена решит вопрос
Торпеда класс :)
ну проблемами перетертыми проводами и болеют и авто с ДВС и чтоб их найти и залезть туда нужно применять такие необычные позы чтоб не разбирать пол машины что камасутра просто отдыхает
Леворукий лиф🤔это переделка с правого руля?
ЛИФ ЭТО БОЛЬ👍
Купил себе лифа, вроде не битый, надеюсь косяков жестких не будет😂
Идея с торпедой от леворульной машины просто неприменима из-за массовости переделок таких машин в Грузии. на разборках просто нет такого количества нужных деталей. Например, в 2019 году, только у одного автосалона на площадке, находилось около пяти десятков переоборудованных Лифов из Японии. В мастерской, где производили переделку Лифов, в работе, одновременно находилось 3-4 машины и еще 10-15 машин было в режиме ожидания. Да, к хорошим мастерам была очередь и цена на их услуги, тоже была выше, чем у начинающих арматоров.
Что касается переделки торпедо, то их делают специализированные мастерские, причем делают впрок. С высокой долей вероятности, на автомобиле будет торпедо, которая до переделки, стояла на другом авто.
С airbag все очень просто, клиент решает нужны они ему или нет, без них было дешевле. Но, конструкция переделанной торпедо, спокойно выдерживала срабатывание подушек, лично видел такое авто, после ДТП в Киеве. Подавляющее большинство переделанных в Грузии Лифов, в 2019 году, отправлялось именно в Украину.
По цене, учитывая расходы на переделку и транспортировку из Грузии в Украину, машина обходилась ненамного дешевле, чем битый авто из США, после его ремонта на продажу.
Спасибо за информацию. Ну торпедо ладно, но тормозные трубки лежащие на трубках кондиционера и жгут проводов перетирающийся о тормозные трубки безопасности не добавляют.
@@CarRepairVideos Это конечно безобразие, но мне такие машины в Грузии не попадались, все что видел было сделано на порядок аккуратнее. В самых толковых грузинских мастерских, трубки которые перегибали, на местах перегиба брали в термоусадку и надежно фиксировали. Конкуренция в Грузии тоже существовала и можно было сделать хорошо за 3-4 дня, а можно было дешево и за два.
Так что тут опять таки, смотря кто и как делала.
Хочу отметить, что переделка в Грузии, как правило, была сделана намного лучше, аккуратнее и обходилась дешевле, чем то, что делали в Одессе.
Генератор классный.
чётт.. какое то крепление у этих релюх хитрое , что за акантовка из белого пластмасса ? тоько родные в гнездо встанут или с такой же распиновкой от чего то ещё можно поставить ? про то что можно любую приколхозить не спрашиваю , только чтоб тупо замена к примеру ... от чего ?
Эта юбка, белого цвета, позволяет фиксировать реле в блоке. Просто так потянув вверх она не выйдет с колодки, необходимо нажать язычок. На японских авто такие реле встречаются. Ниссан практически на всех авто устанавливает подобную конструкцию реле.
@@CarRepairVideos Здравствуйтею подскажите, пожалуйста. машина, где была ошибка p189a - какое реле у вас стоит в блоке возле правой фары - parking или sr motor? у меня такая же ошибка. пытаюсь прозвонить цепи, а не могу найти реле паркинга. Заранее благодарен
А хозяин то и не знал, что автоконструктор купил, покупал то - не бит, не крашен )
Класс,הכול בסדר
Вопрос не по теме, знаю, что перегрев сильно влияет на ёмкость аккумулятора, но что скажете по мороз? Если есть система подогрева, то в принципе за морозную зиму аккум не сильно потеряет?
Если сразу на холодную не пытаться снимать 200А, а прогреть то сильно быстро не деградирует, хоть и здоровья не добавит.
@@CarRepairVideos Спасибо
Емкость у Li-ion батарей сохраняется в диапазоне от 5 до 50°С и этот диапазон указан, как рабочая температурой производителями элементов. Контроллер ВВБ Лифа, перестает обсчитывать информацию о состоянии батареи, как только температура опускается ниже 10°С. При температуре ниже 5°С химические реакции начинают замедляться и батарея хуже отдает энергию - емкость снижается, но деградации батареи еще незначительная. А вот эксплуатация при температуре -5°С и ниже, ускоряет процесс деградации батареи, как и просто хранение при температурах ниже -20°С. При температуре -18°С. Если не включится (или его нет) самоподогрев батареи, Лиф переходит в аварийный режим, горит "черепаха" на панели приборов и действует ограничение по току.
в теории да.
на практике, при ночевке без подогревов при -20 ввб отдает также как и 0, только на табло светится надпись о низкой температуре за бортом, при ночевке при -30 первые метры движения, вылазит черепаха, но через 1 км небыстрого хода уходит.
морозы ниже -30 были но машина стояла в тепле. azeo сох 92%
@@user-yz1ly2py7s Вот только, производители элементов накладывают практические ограничение на эксплуатацию своих изделий, указывая температуру до -20°С, за исключением элементов с химией литий-железо-фосфата и литий-титаната.
Вот данные из США. Температурный режим очень важен, к примеру, при одинаковых условиях эксплуатации, Tesla Model S 2015 года теряет в среднем 2,3% емкости в год, а Nissan Leaf 2015 года - 4,2% в год. Электромобили, используемые в более жарком или холодном климате, теряют емкость батарей быстрее, чем эти же модели, эксплуатируемые в умеренном климате.
Активное использование электромобиля редко когда, приводит к более сильной деградации батареи.
А сколько у вас примерно стоит Поставить левый руль на правшу при наличии запчастей с битья из штатов ?
Мы таким не занимались поэтому стоимость сказать не могу.
Попался в интернете аналог Консулта 3+ в лице SVCI ING от BAOCHI. Что можете об этом продукте сказать? В интернете совсем нет информации по нему кроме рекламы. Ни отзывов, ничего.
Впервые слышу такое название.
@@CarRepairVideos клиент мой говорит привязал батку 40ку от ЗЕ1 в АЗЕО этим девайсом и ПО. Обратился ко мне, потому что проводка от 24ки осталась. И в этом и проблема. В субботу разберу по фиксю проводку и узнаю по больше об BAOCHi.
Здравствуйте. Я из города Оренбурга. Прошу Вас мне помочь. У меня leaf 16года японец, он с контролем выхода из полосы и предупреждение о столкновении. Комплектация S. У него изначально нет круиз контроля. Я установил кнопки и прокинул проводку до блока vcm. Говорят что нужно прошить блок. Но прошивки или активации данной функции нет. Пожалуйста помогите с прошивкой если у вас есть такая возможность.
Мы такую процедуру не проводили ещё поэтому информации у нас нет. Но попробуйте на оф. сайте Ниссан посмотреть, мы там берём прошивки для консалта при обновлении прошивок батарей на Ниссан Лиф, и прошивки для адаптаций вариаторных коробок передач на ниссанах, стоимость там от 20$ за прошивку.
@@CarRepairVideos можно сайт пожалуйста.
У оф.диллеров такого нет. Подскажите пожалуйста где посмотреть.
Зачем руль переделывать?
Хорошая работа! Но это видимо машины утопленники вот и гниют провода.
Нет это просто неудачная переделка, следов утопления не видно.
👍
Человек который покупал сильно жадный (очень экономный) или машину покупали под такси. Он прекрасно видел что брал. Пока будут такие люди, будут такие машины.
Все что может ломатся ломается, а все что не может ломатся тоже ломается!