Теоритически, поставив туда ещё звизду по меньше , можно поднять макс скорость, ибо толи глушак такой, толи он (вообше капец) намного резвее, по сравнению со стоком)
у меня подпилена башка, портинг, и карб РЕ30 (хх 35 гтж 115 игла поднята на шаг). со звёздами 14-40 езжу на шестой 110кмч по приборке, на шестой передаче при этом обороты примерно 5200...5400. отличный режим для крейсера. ДО доработок движка (просто 14-40 поставленные на сток) всё ехало грустновато, выше 102 приборочных я не видел на шестой передаче. также касательно прямотока (раз уж писать длиннопост...), я проехал около 20к километров с доработками на 14-40, после чего поставил прямоточную банку (WRS c Али). Это было единственное что я поменял в моте, к которому за 20к привык очень сильно. И я абсолютно уверен что возрос крутящий момент на верхах (5500...6000 и выше) после установки прямоточной банки с огромной дыркой без каких либо глушилок.
Здравствуйте, можете подсказать куда какие шланги идут? Топливо понятно. Не понятны два штуцер по бокам? И нужно ли н а4тактном оставлять передний шланг, типо доп подача топлива на максимальном открытии иглы? Вообще сняли бы видео на эту тему.
Сниму обязательно! По бокам - это вентиляция. Паверджет, конечно оставляйте - для мотора так безопаснее! Обогащение на большом открытии - снижает температуру горения.
С холостого хода - очень просто! Просто берёте и не делаете так 😁 А если всё-таки есть какое-то непреодолимое желание так делать - просто забогатите холостой ход (увеличив жиклёр, подняв иглу)
Добрый день. Как вы смотрите на вакуумные карбираторы? 🤔 я думаю ставить на свой скрамблер. Есть мот - Лонкин СР4 , у него точно такий движок как на скрамблере и вакуумник карбон. Но едут эти 2 мотика совершенно по разному. Мой очень плохо заводится когда холодно на улице, а с тем нет проблем хоть в мороз -30. Я посмотрел ваши видно и понял что вы разбираетесь в таких вещах хорошо. Скажите пожалуйста стоит ли ставить на скрамблер вакуумник или нет? 🤔
К моему глубокому сожалению - я ещё ничего не знаю про вакуумные карбы. Но точно знаю, что скрэм должен хорошо работать. Родной карб со стандартным мотором хорошо работает.
@@Bliznukov для дорожника очень интересная штука, вам как пытливому человеку смеси образование на нем понравится больше. В эндуро конечно он не очень, а вот для дорожников прям огонь 🔥 самый доступный это с чин чин крепление как раз на болтах.
@@carlson_fpv100 я б не сказав. Я тестував той і той випадок. Саме головне що круто в вакуумніках заводити на холодну з пів тик і відразу можна їхати, а звичайний карб треба довго прогрівати, мінімум 3 минути. Бо заглохне відразу при спробі їхати.
@@ROMA__n__ я может не до конца тебя понял, украинский я не знаю. Прогревают не карбюратор, а мотор. На вакуумном карбюраторе в холод без прогрева мотора тоже ехать не получится, мотор не набирает обороты на открытии газа. В целом в холодную погоду пофигу вакуумный или шиберный карбюратор, как будет заводиться мотор будет зависеть от настроек карба ну и от конкретной модели, но связи между способом управлением дросселем и лёгкостью заводки нет никакой
@@Munawirtum эти проблемы были в первых геонах кажись 19-20 года ...если 2021 где колеса в половину покрашены и выхлопная труба ровная ,стоит 428 но уже усиленная нормальная цепь,крыло уже с завода с правильным вырезом, спицы лично у меня не вылетали,но подтягивал после покупки...бери с лёгкой руки и не сомневайся-мот годный!!!!
Женя привіт) підкажи пліз чи добре заводиться мотоцикл після простою (два, три тижня). В мене зараз на geon scrambler на pe 28 якшо їздити кожен день то все ок. Після тижня простоя важко заводиться вже. Дякую ПС купив собі pwk 30 і думаю чи варто міняти)
А с маятником проблем нету у тебя ? Кочки ями тоже ловишь смотрю я у себя уже три раза менял сайлентблоки наехал 15000 только все норм служыт а ето постоянно розбивает может посоветуешь что-то???
Доброго времени, но пвк вроде как больше для двухтактных моторов? Ещё есть вопрос , хочу поменять свой пз30 на nibi pe30 , как считаешь есть ли смысл в этом?
Доброго времни суток) Подскажите пожалуйста какое расстояние между отверстиями крепления на переходнике от ттеракса. Купил на алике прорезиненый переходник, в нем буквально на миллиметр меньше расстояние и все не закручиваються болты крепления. А родной от карба пз потерян среди гаражного хлама
Привет. Поставил я на geon terrax cr pro 250 пвк 30, но дифузор как у пвк 32 и меня дергает даже црдх 200. Посоветуйте что то пожалуйста и можете сказать какие жиклеры холостого хода и смеси у вас, и возможло ли, что флейта душит мотор?
У меня тоже геон, интересное видео, хотелось бы и себе что-то доработать, но увы, я не спец и оборудования у меня такого нет) сейчас у меня проблема - копоть на свече. Свеча сухая, но черная после 1-2км пробега. Черного дыма с выхлопа нет. Бывает беловатого цвета когда запускаю на холодную, после легкого прогрева - нет никакого дыма вообще. Богатит или свеча не корректно работает? Глупый наверное вопрос.. но пока не разобрался ещё в этом.
Поставил сегодня пвк30. Реально пушка)….но есть проблемка - холостые не держит. Глохнет. Причем когда прогревается - все хорошо. Прогретый на каждом перекрестке глохнет при остановке. Если винтом поднимаю обороты - они постоянно завышены. Пробовал менять топливный жиклер (115,120,125) - не помогло. ХХ стоит 38 жиклер при этом. Есть мысли что может быть ?
Привет. Думаю заменить стоковый pe28, на pwk - возник вопрос - а как крутить кс/хх, если крутилки не с той стороны? Там вообще есть доступ, без съема акума?
@@Bliznukov Беда. Там и так всё печально с доступом к узлам, а тут ещё это. Но если не удастся победить стоковый карб - придется ставить.) Спасибо за ответ, и познавательные видео.
Привет , у меня ирбис 250 крос 166ффм , с родным карбюратором pz 30 без ускорителя - захлёбывается ,тянет не очень хорошо , подскажи какой карб мне поставить чтоб был по лучше пз 30 ?
@@СергейДиденко-т8ь 😅😅😅 инжектор в разработке с прошлого года.. Но сейчас на паузе. Я поставил новый карбюратор, когда понял, что сейчас не актуально тратить несколько сотен долларов на инжектор.. Там должно было быть круто! Дистанционная настройка, несколько программ с переключением с кнопки.. Но не сейчас. А гбо - надеюсь нет 😅
Не знаю. Это как лечить зубы по фотографии... Нужно смотреть. Клапаны, карб, свечю.. Инструкцию, в конце концов - нужно понять сколько он должен вообще крутиться
По технике молоток!Так держать!По вставке про фашистов,русские фашистов победили в ВО с другими национальностями СССР.А Донбасс бомбили укро-фашисты это факт.И 500 детей Донбасса убили.А Вы были в стороне и на Вас бомбы не падали,а сейчас Вам стало плохо... И Вы заскулил.
Ну шо, поставив собі такий самий pwk 30 на Scrambler Geon, і моєму здивуванню немає меж, двигун сток, поїхав дуже бодро. Заводиться з пів тику, майстру що встановлював карб теж понравився, так що рекомендую, буду заміряти розхід на цьому карбу, попередній сток карб здається PZ-30 3.5 л /на 100 км (80% бездоріжжя і 20% трасса) Доречі, перехідник від впускного колектора до карбюратора чітко підходить від Geon CR6
@@hvr8143 в нём заваривплись каналы и свершилось по новой. Вот этот диффузор, на главной заставке" - это модификация "power jet'a", так де подвод топлива с большим сечением к нему. Убирались люфты заслонки. Ж.х.х. опущен ниже.. И многое другое..
@@Bliznukov а где взятьь такой. ? это с алика какая-то дешёваая. штука или самоделка ? было бы интересно себе иметь такую приблуду и свой SCR отстроить
Не совсем так. Хлопки при сбросе - это именно момент обеднения. Так должно быть в таких простых карбюраторных системах. В идеале не должно хлопать, а должно моментально обеднять.. А тут плавно..
@@Bliznukov просто чуть обогати винтом качества смесь и посмотри что получится. Хлопки должны пропасть. ХХ не обязательно беднить,или жиклер ХХ увеличить чтоб при закрытии дросселя не обеднялась смесь.
Ребята, всем привет. Сегодня после заправки на «Patriot” , от детонации разорвался двигатель на 1098. Ни кому не советую заправляться на этих уёбищных заправках.))
@@Bliznukov я раскручивал 169fmm до 13000 об мин. веришь? Кстати каналы в головке не растачивал вообще и степень сжатия не менял , колесо 17 ,звёзды 14/42 четвертая передача полный газ 103 км/час по жпс
@@dizelrem9301 ого! А когда это мы перешли на анализ твоей крутости? Ну ок. Чтобы "раскрутить" Много ума не нужно. Просто справа на руле рукоятку повернуть до упора 😆😆😆 P.s. 17ое колесо 140/60. Звезды 14/42. 166ой мотор с портингом 100км/ч на третьей едет. А так: да. Ты, конечно, могëш со всей силы! Прям... Уух!
@@Bliznukov поверни до упора и даже с большими каналами ты не увидешь 13000 на коленвале . Ладно 👋 это всё херня , это мы не о чем, ты и сам знаешь что не добавилось там не каких и 10% мощности, не то что 25% , удачи в техническом рукоблудии 👋😊
@@dizelrem9301 давай я тебе сдалею голову на 166ом и сделаем замер на стенде - если там меньше 10ти % прибавки - плачу я. Если там больше 20ти % - платишь ты за стенд и за мою работу. По рукам?
То ощущение, когда за 500 км не дошли руки отрегулировать клапаны, а ты смотришь видос про тюнинг скремблера )) Подача прикольная и тема полезная
Спасибо. Снимаю дальше 😊
то ощущение когда покупака скремблера только в планах, а ты уже смотришь про тюнинг xD
Когда смотришь ещё не купив!)))
@@NitroBlast_ i know that feel, bro! )))
Хо! Ро! Шо! Спасибо за твои видео.
Кто бы мог подумать, что у китайченка есть такой потенциал для доработки!..
Да. Я после доработок головки - очень порадовался результату!
не знаю чо сказать, жму руку. ты лучший.
Ого :)
Неожиданно
Карбюратор это гениальное изобретение... Скрамблер вещь .
Не поспоришь!
Евгений здравствуй,скажи пожалуйста среди pwk30 иpwk32 какой лучше ставить???@@Bliznukov
@@vaneanirca2854 или пвк 30 или 34. У меня 34 на 166ом моторе
@@Bliznukov спасибо большое, у меня пвк30 ,166фмм стоковый , хочу по пробовать.
Теоритически, поставив туда ещё звизду по меньше , можно поднять макс скорость, ибо толи глушак такой, толи он (вообше капец) намного резвее, по сравнению со стоком)
Конечно можно, но нет такой задачи.. Сейчас я ещё покрышку меньше поставил. Максималка упала, а динамика очень нравится
у меня подпилена башка, портинг, и карб РЕ30 (хх 35 гтж 115 игла поднята на шаг). со звёздами 14-40 езжу на шестой 110кмч по приборке, на шестой передаче при этом обороты примерно 5200...5400. отличный режим для крейсера. ДО доработок движка (просто 14-40 поставленные на сток) всё ехало грустновато, выше 102 приборочных я не видел на шестой передаче.
также касательно прямотока (раз уж писать длиннопост...), я проехал около 20к километров с доработками на 14-40, после чего поставил прямоточную банку (WRS c Али). Это было единственное что я поменял в моте, к которому за 20к привык очень сильно. И я абсолютно уверен что возрос крутящий момент на верхах (5500...6000 и выше) после установки прямоточной банки с огромной дыркой без каких либо глушилок.
@@sunlbx конечно! Это реально важно!
Здравствуйте, можете подсказать куда какие шланги идут? Топливо понятно. Не понятны два штуцер по бокам? И нужно ли н а4тактном оставлять передний шланг, типо доп подача топлива на максимальном открытии иглы? Вообще сняли бы видео на эту тему.
Сниму обязательно!
По бокам - это вентиляция.
Паверджет, конечно оставляйте - для мотора так безопаснее! Обогащение на большом открытии - снижает температуру горения.
не советовал бы использовать патрубок охлаждения в качестве соединения карбюратора , как я помню он не бензостойкий
Да. Уже это понял 😁
Очень интересное кино с позитивной информацией, невозможно оторваться, причем у меня пока нет мото. Мир Україні!
Благодарю! Я желаю Вам приобрести мотоцикл! Оно того стоит 😇
Круто.А что ты делал чтоб крутился он до 12000?Жду видос как будет на стоковом моторе
Посмотри видео с тюнингом.
какие жиклеры холостой и основной?)) едет очень хорошо)
Всё очень индивидуально 😊
Добрый день! Спасибо за ваши эксперименты! А есть ли смысл менять карбюратор на стоковом двигателе? Без портинга?
Не могу сказать. Думаю, что эффект будет ощутимее, чем у меня. Я думаю скоро я кому-нибудь поменяю и сниму видос 😊
@@Bliznukov о, будем ждать) а то карб поменять все же проще)))
@@РусланБаратов-м5к но менее эфективно!
А как на этих карбах решается проблема с провалом при резком открытии газа?
С холостого хода - очень просто!
Просто берёте и не делаете так 😁
А если всё-таки есть какое-то непреодолимое желание так делать - просто забогатите холостой ход (увеличив жиклёр, подняв иглу)
Добрый день. Как вы смотрите на вакуумные карбираторы? 🤔 я думаю ставить на свой скрамблер. Есть мот - Лонкин СР4 , у него точно такий движок как на скрамблере и вакуумник карбон. Но едут эти 2 мотика совершенно по разному. Мой очень плохо заводится когда холодно на улице, а с тем нет проблем хоть в мороз -30. Я посмотрел ваши видно и понял что вы разбираетесь в таких вещах хорошо. Скажите пожалуйста стоит ли ставить на скрамблер вакуумник или нет? 🤔
К моему глубокому сожалению - я ещё ничего не знаю про вакуумные карбы. Но точно знаю, что скрэм должен хорошо работать. Родной карб со стандартным мотором хорошо работает.
@@Bliznukov для дорожника очень интересная штука, вам как пытливому человеку смеси образование на нем понравится больше. В эндуро конечно он не очень, а вот для дорожников прям огонь 🔥 самый доступный это с чин чин крепление как раз на болтах.
У вакуумника особенность - более ватный отклик на газ, потому что подача смеси идёт в зависимости от оборотов.
@@carlson_fpv100 я б не сказав. Я тестував той і той випадок. Саме головне що круто в вакуумніках заводити на холодну з пів тик і відразу можна їхати, а звичайний карб треба довго прогрівати, мінімум 3 минути. Бо заглохне відразу при спробі їхати.
@@ROMA__n__ я может не до конца тебя понял, украинский я не знаю. Прогревают не карбюратор, а мотор. На вакуумном карбюраторе в холод без прогрева мотора тоже ехать не получится, мотор не набирает обороты на открытии газа. В целом в холодную погоду пофигу вакуумный или шиберный карбюратор, как будет заводиться мотор будет зависеть от настроек карба ну и от конкретной модели, но связи между способом управлением дросселем и лёгкостью заводки нет никакой
На днях беру себе такой новый. На что посоветуешь обратить внимание?
Карб? Или мот?
@@Bliznukov Мот, говорят цепь трет заднее крыло, боюсь чтоб у меня не начала, спицы лопаются
@@Munawirtum у меня ничего такого не замечено. Я доволен. Посмотри на моём канале обзор. Там я всё сказал.
@@Munawirtum эти проблемы были в первых геонах кажись 19-20 года ...если 2021 где колеса в половину покрашены и выхлопная труба ровная ,стоит 428 но уже усиленная нормальная цепь,крыло уже с завода с правильным вырезом, спицы лично у меня не вылетали,но подтягивал после покупки...бери с лёгкой руки и не сомневайся-мот годный!!!!
Поддерживаю!
😅😅😅😅огонь начало)
Благодарю 😁
Є відео з повним описом тюнінга карба? Не знайшов. Як таке зробити чи де купити?
Я віддаю Ігору. М. Ніколаїв.
097 466 7601
@@Bliznukov можете при можливості зробити більш детальне відео про нього шо воно таке, як воно впливає ітд?...
@@seruyned так. Звісно 😊
Женя привіт) підкажи пліз чи добре заводиться мотоцикл після простою (два, три тижня).
В мене зараз на geon scrambler на pe 28 якшо їздити кожен день то все ок. Після тижня простоя важко заводиться вже. Дякую
ПС купив собі pwk 30 і думаю чи варто міняти)
Так. Запуски відмінні.
А у вас може вже треба почистити карб. Пе28 не поганий карб..
@@Bliznukov два тижні тому карб налаштовував механік) тоді ще подивлюсь і якшо краще не стане то поміняю. Дякую за відповідь 🫶
А с маятником проблем нету у тебя ? Кочки ями тоже ловишь смотрю я у себя уже три раза менял сайлентблоки наехал 15000 только все норм служыт а ето постоянно розбивает может посоветуешь что-то???
Я поменял сайенты потому, что красил порошком маятник. Они сгорели... Пока работают хорошо
Добрый день. Можно артикул, код, любую другую ориентировку на патрубок. С какого TerraX ? 2015 или 2019?. Они отличаются?
Геон Скрамблер 250 2023г
Терракс любого года
Теккен 250 любого года с мотором ре250
Спасибо. Буду искать.
А зделай гонку на обичном карбі і ти на карбі пвк, а шо якшо поставить пвк 34 то буде перти чи нє?
Вже таке робили.. богато хто.
Доброго времени, но пвк вроде как больше для двухтактных моторов? Ещё есть вопрос , хочу поменять свой пз30 на nibi pe30 , как считаешь есть ли смысл в этом?
Лучше на ПВК
ruclips.net/video/Awf5gz-dvuY/видео.htmlsi=i03szA5QOn6xVKqs
Когда уже будет видос про доработку ?!)
Кстати, карб от какой фирмы ?
Карб ноунэйм.
Сложно с этим видосом.. Только фотографии есть.
Доброго времни суток) Подскажите пожалуйста какое расстояние между отверстиями крепления на переходнике от ттеракса. Купил на алике прорезиненый переходник, в нем буквально на миллиметр меньше расстояние и все не закручиваються болты крепления. А родной от карба пз потерян среди гаражного хлама
Та вроде 62мм. Не помню точно... Просто надфилем сделайте отверстие овальным.
@@Bliznukov спасибо большое) Попробую)
Привет. Поставил я на geon terrax cr pro 250 пвк 30, но дифузор как у пвк 32 и меня дергает даже црдх 200. Посоветуйте что то пожалуйста и можете сказать какие жиклеры холостого хода и смеси у вас, и возможло ли, что флейта душит мотор?
Флейта душить может. Но скорее всего не настроен карб.
Посмотрите моё последнее видео по карбам. Там есть инструкция по настройке
У меня тоже геон, интересное видео, хотелось бы и себе что-то доработать, но увы, я не спец и оборудования у меня такого нет) сейчас у меня проблема - копоть на свече. Свеча сухая, но черная после 1-2км пробега. Черного дыма с выхлопа нет. Бывает беловатого цвета когда запускаю на холодную, после легкого прогрева - нет никакого дыма вообще. Богатит или свеча не корректно работает? Глупый наверное вопрос.. но пока не разобрался ещё в этом.
Скинь мне в телегу фото свечи. 0509100540
поменяй заправку, залей Окко, уменя на этом бензине лучше работает двиг.
Поставил сегодня пвк30. Реально пушка)….но есть проблемка - холостые не держит. Глохнет. Причем когда прогревается - все хорошо. Прогретый на каждом перекрестке глохнет при остановке. Если винтом поднимаю обороты - они постоянно завышены. Пробовал менять топливный жиклер (115,120,125) - не помогло. ХХ стоит 38 жиклер при этом. Есть мысли что может быть ?
Скорее всего жиклер ХХ нужно уменьшить. Или выкрутить винт качества, чтобы обеднить
жиклер хх 32 попробуй
@@sunlbx у меня стоит отлично держит
есть ли смысл ставить на 166fmm pwk 34, или лучше поставить pwk 32, на каком лучше ехать будет?
На сток мотор - 30.
С портингом - 34
Привет.
Думаю заменить стоковый pe28, на pwk - возник вопрос - а как крутить кс/хх, если крутилки не с той стороны?
Там вообще есть доступ, без съема акума?
Сложно. Тлинной и тонкой отвёрткой. Но без разборки получается
@@Bliznukov Беда. Там и так всё печально с доступом к узлам, а тут ещё это.
Но если не удастся победить стоковый карб - придется ставить.)
Спасибо за ответ, и познавательные видео.
Подскажите плиз, пазы на звезде ГРМ увеличивали по часовой стрелке или против. Спасибо.
Для того, чтобы провернуть вал на опережение.
Привет , у меня ирбис 250 крос 166ффм , с родным карбюратором pz 30 без ускорителя - захлёбывается ,тянет не очень хорошо , подскажи какой карб мне поставить чтоб был по лучше пз 30 ?
Пвк28-30 идеально подходит. Или пе28-30
@@Bliznukov понял спасибо
привіт)
А що потрібно зробити так щоб йшов вогонь з вихлупної як у тебе?
Дякую як що відповіси на моє запитання)
Воно якось само. В мене портована головка та прямоток..
дякую за відповіть)
Добрый день ,а можете подсказать размеры этого раструба и используемые жиклёры
Очень индивидуально. Под каждый мотор свои
@@Bliznukov ну для 172fmm ,166fmm какие можете пожалуйста подсказать
Можна забрати прокладку під циліндром посадити на тонкий слой герметика
Под цилиндром - нет.
Недоход поршня очень мал. А станет вообще вылазить вверх из цилиндра
Доброго вечора. Чи можна встановити pwk 34 на 171 мотор текена?
Так. Ми так і робимо.
Подивіться відос про Рокстер
Просмотрел видео. Так и не понял - в чем заключается тюнинг карбюратора PWK?
Об этом следующее видео. Это про установку.
@@Bliznukov а какой жиклёр ставил во второй(внутренний) карб?
@@СергейДиденко-т8ь несколько вариантов. Ещё не остановился на определённом
@@Bliznukov следующий этап -инжектор и ГБО?)))с огромным удовольствием смотрю твои видосы и завидую по тиху,что находишь время для экспериментов!!!
@@СергейДиденко-т8ь 😅😅😅 инжектор в разработке с прошлого года.. Но сейчас на паузе. Я поставил новый карбюратор, когда понял, что сейчас не актуально тратить несколько сотен долларов на инжектор.. Там должно было быть круто! Дистанционная настройка, несколько программ с переключением с кнопки.. Но не сейчас. А гбо - надеюсь нет 😅
Здравствуйте, что делать если на мотоцикле Вайпер ф5 плохая динамика максималка 80-90 крутится 1 передача до 9 2-3 до 8 4 до 7,5 5 до 6-6,5
Двигатель 163fml
Не знаю. Это как лечить зубы по фотографии... Нужно смотреть. Клапаны, карб, свечю.. Инструкцию, в конце концов - нужно понять сколько он должен вообще крутиться
@@Bliznukov Свечу и клапана смотрел карб чистил в инструкции он должен крутится аж до 12к и по заводу 160 ехать но в Ютубе у всех максималка 125-135
@@РостикОкипный я нашёл информацию, что 13.5л.с на 7500. Т.е 8 - это его предел
@@Bliznukov Спасибо, но почему на звёздах 16-38 он не едет от слова вообще?
Стоит ли стсвить pwk 30 на теккен 250 ..?
Конечно стоит. Посмотрите може видео про то как мы делаем
😂😂😂😂😂👍
Нехочеш попробувати пвк32-34?
Возможно
карб від Ігоря вогонь, "шдк" де взяв? можна ссилку теж хочу потестити свій в реальному часі
Да. Игорь красавчик. А шдк из США. Я настраиваю инжекторные машины с помощью этого датчика
@@Bliznukov дякую, вже найшов назву в коментах
Що це за газоанализатор і як його підключити
Це innovate lc-2. Широкополосний датчик кисню.
По технике молоток!Так держать!По вставке про фашистов,русские фашистов победили в ВО с другими национальностями СССР.А Донбасс бомбили укро-фашисты это факт.И 500 детей Донбасса убили.А Вы были в стороне и на Вас бомбы не падали,а сейчас Вам стало плохо... И Вы заскулил.
"это факт" - смешно.
Вы как это представляете? Наша армия бомбила свои города? Вы не в себе?
До того, как рф не вторглась - никто не стрелял...
И в Одессе людей не у Вас сжигали в доме профсоюзов...Вы в интернет залезьте да посмотрите...
Що за чудо приборчик на рулі?
Як він працює?
Это innovate lc-2 😉
Добрий день шо за приложенії для замера?
Speed logic pro
Ну шо, поставив собі такий самий pwk 30 на Scrambler Geon, і моєму здивуванню немає меж, двигун сток, поїхав дуже бодро. Заводиться з пів тику, майстру що встановлював карб теж понравився, так що рекомендую, буду заміряти розхід на цьому карбу, попередній сток карб здається PZ-30 3.5 л /на 100 км (80% бездоріжжя і 20% трасса) Доречі, перехідник від впускного колектора до карбюратора чітко підходить від Geon CR6
😊
Так. То гарний апгрейд
Який краще карб поставити на такий мотор? (166 fmm)
Ось тут подробно:
ruclips.net/video/Awf5gz-dvuY/видео.htmlsi=dijUn1CzPiQd__BD
Скажите пожалуйста какие жиклёры стоят ?
Це дуже індивідуально. Навіть на одному і тому же моторі - схожі карби на різних жиклерах працюють..
@@Bliznukov дзякуй
Какие жиелеры установил в него?)
ХХ 33
Гтж 128
@@Bliznukov 🙏🙂
@@Bliznukov аж 128? игла посередине?
@@sunlbx но одно деление выше
@@Bliznukovэто я так понимаю с незаводским воздухофильтром
А расход остался таким же ?
+/- да
А есть смысл ставить PWK 34?
Да. У меня пвк34
Можно ссылку на карб? Заранее спасибо
Ссылки как таковой нет. Т.к. это не стандартный карбюратор.
@@Bliznukov В чём секрет его не стандартности?😁
@@hvr8143 в нём заваривплись каналы и свершилось по новой. Вот этот диффузор, на главной заставке" - это модификация "power jet'a", так де подвод топлива с большим сечением к нему. Убирались люфты заслонки. Ж.х.х. опущен ниже.. И многое другое..
@@Bliznukov Хочу поставить себе другой карбюратор вместо пз 30 без ускорителного насоса. Какой будет лучше nibbi pe 30 или keihen pwk 30?
@@hvr8143 они равнозначны как по мне.. Нибби реально качественные - это да
Походу нужно брать уже литровый мопед.
Неее. Я пока ещё не очень опытный райдер. Мне и на этом достаточно страшно 😆
Які в тебе жиклери стоять ?
Не помню. Точнее не запоминаю. Яж с шдк настраиваю. Мне не нужно запоминать - все-равно все индивидуально
який приблизно розхід топлива на новім карбі
Ещё не замерял.. Не могу до полного заправить никак.. По ощущениям меньше, чем был
Де замовити можна?
У нас. Який саме цікавить?
@@Bliznukov pwk 30
Что за прибор мерит стехиометрию, если не секрет?
Широкополосный датчик кислорода. ШДК. Я использую innovate lc-2
@@Bliznukov спасиб.
@@Bliznukov А у тебя специально гайка вварена для использования ДК? Есть видео подробное с использованием такойц штуки? Очень ведь полезная вещь
@@МаксимЮрлов-ч4з я во многих видео показываю как устанавливать ДК. Про терракс последний видос - там тоже есть
Что за гаджет на руле для определения смеси ?!
Innovate lc-2
Широкополосный датчик кислорода
@@Bliznukov Куда врезается датчик ?
@@ДмитрийЗагорский-ф8ю в выхлопную трубу. В моём обзоре на мот есть. Три видоса назад
@@Bliznukov а где взятьь такой. ? это с алика какая-то дешёваая. штука или самоделка ? было бы интересно себе иметь такую приблуду и свой SCR отстроить
@@ПавелГирилюк-з7и это карб с алика. И доработки уже украинские.
Какие настройки?
Не помню уже. Но точно скажу, что каждый раз все индивидуально.
Хлопает при сбросе газа в глушитель, бедная смесь на ХХ.
Не совсем так. Хлопки при сбросе - это именно момент обеднения. Так должно быть в таких простых карбюраторных системах.
В идеале не должно хлопать, а должно моментально обеднять.. А тут плавно..
@@Bliznukov просто чуть обогати винтом качества смесь и посмотри что получится. Хлопки должны пропасть. ХХ не обязательно беднить,или жиклер ХХ увеличить чтоб при закрытии дросселя не обеднялась смесь.
@@Garage34rus я пробовал. Да. Но мне не нравится богатая смесь на ХХ. Пытаюсь идеально выкатать.. Как инжекторные системы настраиваю.. Так и тут
Слава Україні. А можна щось зробити з карбом на Теккені, коли різко даєш газу і його давить, якщо не відпускати ручку газа то він просто заглохне
Героям слава!
Надаль ні.. То пе28. Він так працює..
Точніше можно, але буде дуже шальний розхід...
@@Bliznukov зрозумів. А на який можна замінити?
Ребята, всем привет. Сегодня после заправки на «Patriot” , от детонации разорвался двигатель на 1098. Ни кому не советую заправляться на этих уёбищных заправках.))
Это какая область?
@@Bliznukov “Barrell” тоже их.
ПВК говно , для 4т лучше вакуумного только инжектор
😆😅😅
@@Bliznukov я раскручивал 169fmm до 13000 об мин. веришь? Кстати каналы в головке не растачивал вообще и степень сжатия не менял , колесо 17 ,звёзды 14/42 четвертая передача полный газ 103 км/час по жпс
@@dizelrem9301 ого! А когда это мы перешли на анализ твоей крутости?
Ну ок.
Чтобы "раскрутить" Много ума не нужно. Просто справа на руле рукоятку повернуть до упора 😆😆😆
P.s. 17ое колесо 140/60. Звезды 14/42. 166ой мотор с портингом 100км/ч на третьей едет.
А так: да. Ты, конечно, могëш со всей силы! Прям... Уух!
@@Bliznukov поверни до упора и даже с большими каналами ты не увидешь 13000 на коленвале . Ладно 👋 это всё херня , это мы не о чем, ты и сам знаешь что не добавилось там не каких и 10% мощности, не то что 25% , удачи в техническом рукоблудии 👋😊
@@dizelrem9301 давай я тебе сдалею голову на 166ом и сделаем замер на стенде - если там меньше 10ти % прибавки - плачу я.
Если там больше 20ти % - платишь ты за стенд и за мою работу.
По рукам?
подскажите пожалуйста что делать карб нибби пвк 30 переливает люто и глохнет. главный жиклёр 105 холостой 32
Дистанционно такое не решить