Una vez vi un tema de la misma índole, se trataba del mismo caso pero en un generador, al darle arranque este no arrancaba y medí las baterías que eran 2 en serie para hacer 24 V y una de esas se bajó de 12 a 6 Volts aprox, revise el motor de arranque ya que como no arrancaba y me consumió la batería de 1 golpe sospeche del motor de arranque y fue la solenoide que se encontraba pegada producto del óxido, Le realice mantenimiento le quite el óxido con wd 40 lo engrase un poco lo instale y funciono sin ningún problema, estuvo a prueba durante 3 semanas y no falla, puede que ese caso allá pasado lo mismo, al pegarse la solenoide y no actuar crea resistencia y de por sí pide más energía para activarse y cuando ya se agota por completo la batería (en un lapso de segundos) es porque no da el arranque, es como cuando un motor se traba y empieza a consumir más potencia para poder destrabarse y por ende o se quema o Salta alguna protección térmica. Gracias por tus videos don
Hola a mi me pasa algo parecido con un Peugeot 208 2014 pero la batería se descarga enseguida cuando enciendo todo. La vuelvo a cargar y enciende una vez las luces y después se descarga enseguida. Y no enciende. Esto me pasó después de arrancar el auto y estaba en 1era y con el freno de mano puesto. Hizo como un corto creo
Me podrías ayudar, mi carro le hicieron el motor y quedó quedó con fallas para encender y no aguantaba mínimo, de repente no se le fue la corriente y ya no encendió más.
Muchas gracias hermano, no soy mecánico, pero con todos tus vídeos, logré instalar mi estéreo android, parlantes 4 vías nuevos, cámara reversa, sensores ultrasonido, sistema tmps, solucione dos problema eléctricos, uno de la alarma, no bloqueaba ni abrirá los seguros de las puertas y otra de mis luces, solo un lado encendían y el otro no, cuando las activaba con el switch, me compré el diagrama de mi auto en autodata y Mitchell on demand, como lo explicaste en un video, también aprendí a leerlos gracias a ti, muchas gracias de nuevo, eres excelente, no sabes lo mucho que me ahorraste en dinero, veo que también tienes el don de explicarlo muy bien, estarías muy bien de profe. Thanks a lot man
Que nada de tengas la pasion con que explicas tu gran trabajo, gracias por tu tiempo y por compartir tu gran conocimiento,que tengas Mucha salud,para segui compartimos tus magnificent videos
Hola, me pasó lo mismo con un Chevrolet Corsa hace 2 días, el ver hoy tú video me confirmó que mi metodología de trabajo está correcta, gracias por tú tiempo y compartir tus experiencias, saludos desde Chile.
Gracias por tu tiempo,,que nada pare la pasion,con que explicas, tu gran trabajo y muchas, pero muchas gracias por compartir tus grandes conocimientos.
Me gusto como lo texteastes, como lo explicastes y como lo solucionastes, mi amigo. Muy eficiente. Gracias por tu buen trabajo y por ser tan explicito. Felicidades!
Eres un excelente maestro. TODAS tus explicaciones son muy claras y siempre con mucho sustento. Soy tu fan, porque las personas que si saben ;son dignas de admiración. FELICIDADES ELEKTROFE 2
amigo que buen video pero en que pagina web descargas el diagrama eléctrico
Hermano muchas gracias me acaba de pasar lo mismo en mi Civic y tu fuiste el único que supo explicar perfectamente muchas gracias
Mi auto da marcha pero no enciende
Una vez vi un tema de la misma índole, se trataba del mismo caso pero en un generador, al darle arranque este no arrancaba y medí las baterías que eran 2 en serie para hacer 24 V y una de esas se bajó de 12 a 6 Volts aprox, revise el motor de arranque ya que como no arrancaba y me consumió la batería de 1 golpe sospeche del motor de arranque y fue la solenoide que se encontraba pegada producto del óxido, Le realice mantenimiento le quite el óxido con wd 40 lo engrase un poco lo instale y funciono sin ningún problema, estuvo a prueba durante 3 semanas y no falla, puede que ese caso allá pasado lo mismo, al pegarse la solenoide y no actuar crea resistencia y de por sí pide más energía para activarse y cuando ya se agota por completo la batería (en un lapso de segundos) es porque no da el arranque, es como cuando un motor se traba y empieza a consumir más potencia para poder destrabarse y por ende o se quema o Salta alguna protección térmica. Gracias por tus videos don
Mi auto arranca pero pierde potencia a punto de apagarse se le cambió el iac el tps y sigue siendo lo mismo no avanza queriendo se apagar.
Hola a mi me pasa algo parecido con un Peugeot 208 2014 pero la batería se descarga enseguida cuando enciendo todo. La vuelvo a cargar y enciende una vez las luces y después se descarga enseguida. Y no enciende. Esto me pasó después de arrancar el auto y estaba en 1era y con el freno de mano puesto. Hizo como un corto creo
Me podrías ayudar, mi carro le hicieron el motor y quedó quedó con fallas para encender y no aguantaba mínimo, de repente no se le fue la corriente y ya no encendió más.
Me pasó igual al Chevy y ya no arranca, también me para unos 40 minutos, y la batería lo tiene en 12.55
que falla pude ser si no le llega los 12 boltios al cable del selenoide
Buen día carnal cuando un carro prende bien corre bien pero cuando me paro el carro empieza a fallar
Muchas gracias por explicar mejor que un maestro. Yo que soy mujer pude arreglar mi carro con tu valiosa ayuda. Desde hoy me suscribo. 👌❤️👏👏👏👏
Muchas gracias hermano, no soy mecánico, pero con todos tus vídeos, logré instalar mi estéreo android, parlantes 4 vías nuevos, cámara reversa, sensores ultrasonido, sistema tmps, solucione dos problema eléctricos, uno de la alarma, no bloqueaba ni abrirá los seguros de las puertas y otra de mis luces, solo un lado encendían y el otro no, cuando las activaba con el switch, me compré el diagrama de mi auto en autodata y Mitchell on demand, como lo explicaste en un video, también aprendí a leerlos gracias a ti, muchas gracias de nuevo, eres excelente, no sabes lo mucho que me ahorraste en dinero, veo que también tienes el don de explicarlo muy bien, estarías muy bien de profe. Thanks a lot man
Que nada de tengas la pasion con que explicas tu gran trabajo, gracias por tu tiempo y por compartir tu gran conocimiento,que tengas Mucha salud,para segui compartimos tus magnificent videos
Hola, me pasó lo mismo con un Chevrolet Corsa hace 2 días, el ver hoy tú video me confirmó que mi metodología de trabajo está correcta, gracias por tú tiempo y compartir tus experiencias, saludos desde Chile.
Gracias por tu tiempo,,que nada pare la pasion,con que explicas, tu gran trabajo y muchas, pero muchas gracias por compartir tus grandes conocimientos.
Me gusto como lo texteastes, como lo explicastes y como lo solucionastes, mi amigo. Muy eficiente. Gracias por tu buen trabajo y por ser tan explicito. Felicidades!
Amigo es un placer ver tus videos, simplemente eres un genio.
Dios te bendiga mucho. Gracias por conpartir tus conocimientos, benediciones y saludos.
Eres un excelente maestro. TODAS tus explicaciones son muy claras y siempre con mucho sustento. Soy tu fan, porque las personas que si saben ;son dignas de admiración. FELICIDADES ELEKTROFE 2
Gracias por su amplia explicación ayuda mucho a los que nos gusta la mecánica. Saludos Electrofe.