Отъездил на универсале бензиновом 1.6 МКПП 7 лет. Только самые приятные впечатления. На дальняк очень удобная машина: не устаешь, сидения хорошие, подвеска комфортная, бака хватает на 850 км., багажник огромный, на пятой можно ехать с 50 км\ч. Из минусов: к сцеплению так и не привык,
Валентин Махлай Для семью конечно меган. Кангу на трассе не оч хорош. Парусность большая. Да и вообще разного класса эти машины. Если б между логаном и кангу выбирали, то это одно дело. А если такой как у Вас выбор то однозначно меган
С 90 годов,имел ваз,пежо,бмв(320 и 735),альфа Ромео 3.0 турбо,лянча тема,мазда.На многих моделях машин,работал.С 2011, владею Рено Меган 2 универсал,106 лошадей дизель.Единственно чего у нее нет,это навигатора и полностью кожаного салона.Только вставки на седушках и верхней части дверей!6 передач.Все остальное есть.Модель на видео,не имеет климата и пятиступенчатая!Машина,самая удачливая из меганов!Третий Меган в роде красивее,но на самом деле,второй смотрится гораздо круче!Очень удачный кузов.Пригнана была на заказ из Бельгии.Сборка французская и видимо по этому,только клапана менял и ремни.Ходовая не в счёт.Слабые места:улитка круиз контроля и подушки водителя,но легко можно найти,рулевая рейка только для европейских дорог,но легко реставрируется.За счет багажника,часто переламывается провода и пропадает задний ход,стоп и не работает дворник.Это самый большой минус .Приходится паять по новой провода.Работы на несколько часов .В остальном одни плюсы!В зимний период по городу максимум 7.2,в летний с кондишином 5.8!По трассе до 5!Все модели дизелей до 90 лошадок,экономичнее,не имеют всех наворотов,но зимой часто не заводятся!Другая система вспрыска и она подводит!Так что,кто хочет обзавестись этой моделью,Берите не пожалеете!Дизель 106,110 и 130 лошадей,самый удачный и авто самое навороченной по комплектации!У меня диски родные на 16, машина 2005 года,на сегодня 203000 км пробег!И если и буду менять,то только на 1.9 турбо в таком же кузове!
Поменял около 40 машин,остановился на мегане 1.9 cdi 120 лошадей ,чиповали в Литве до 150. У меня она уже пятый год и нравится до безобразия,машина оцинкована,ходовая простая и хоть выглядит хило но крепкая,двигатель был с пробегом и уже начинал дышать ,а я люблю иногда агрессивно уделать бмв что бензиновые не говоря о дизелях. Поэтому сделал капиталку новые гильзы и кольца,двигатель сама простота в ремонте.Единственное трудоёмкая замена самого двигателя . Очень неудобно менять лампочки на фарах. Не знаю как бензиновые но этот мотор самый прикольный и мощный дизель ,не тупит при резком нажатии на педаль( просто взлетает) как у многих моделях . Единственная загадка это электроника ,нельзя мыть мотор каршером ,может включится всё что только возможно и глушить придётся скоростью с отключением аккумулятора .Пока не высохнет будет глючить. 1.5 дизель хиловат и при замене форсунок надо их прописывать чего нету на 1.9. Расход (не эконом режим) по городу зимой 6 а по трассе от 90 до 130. 4 на 100 нюхает солярку если сравнить с мерседесом. Живу в Латвии но кормлю машину Российской соляркой и проблем не имею,не понимаю почему Россияне хают свою топку, как механик со стажем скажу,покупают запущенные дизеля,не ухаживают а только гоняют пока всё сразу не вылазит на ружу и тогда и топка плохая и дизеля гомно. Этой моделью очень доволен и альтернативы ей не вижу.
Кожаный салон? Наверно в Ваших авто нигде не стоял кожаный салон иначе Вы б плевались от него ... Летом Спина мокрая и липнет к рубашке( майке и т.п.) зимой пока нагреете тоже добрым словом вспомните )))
являюсь владельцем данного аппарата! машина очень хорошая, крепкая, комфортная для своей цены! из проблем у меня было (при пробеге 292 тыс. км 2007г) подрулевой шлейф рвался , перегорал предохранитель на вентилятор отопителя, бендикс на стартере меняли, ходовую естественно не один раз перебирали, и вот недавно появился стук от задней подвески(её ещё не ремонтировали) даже диск сцепления ещё родной!
Тоже шлейф порвался,тут же посмотрел умных людей припаял сопротивление под рулём и поставил спортивный вместо штатного. У ребят на шроте попробовал подушку безопасности как она выстреливает и ох.ел ,если в аварии не погибнешь то подушка точно убьёт .Даже страшно представить если она выстрелит в лицо. Впаял и беременный чувак на панели потух ,делов то часа на 2 с перекурами.
В четырех кузовах - кабриолет забыл, нихера себе "экономичный" 1,6 жрет - 10 по городу, с катушками была проблема до 2006 года, потом пошли Валео и все стало ок, в обзоре Меган турецкой сборки, проблема не в воде а в листьях которые забивают водоотводящие каналы, блин я езжу 10 месяцев и в разы больше могу по этой машине рассказать))
2008 года 1.6л. у товарища была с пробегом всего 52.000км , чистая красивая.... Месяцев 4-5 он поездил и продал за 1\4 цены так как з@еб@лся и катушки менять и с охлаждением еб@ться... А еще акпп и пр.хрень ! У нас в Израиле их осталось совсем немного (и то те что продать немогут) и стоят они сущие гроши, как раз по причине отсутствия мпроса...
до 120 тыс пробега норм. больше пробег нужно смотреть состояние. В обслуживании не дешевый, но терпимо. Дизеля Рено одни из лучших в мире. . Не рекомендую брать автомат, только ручку. Автомат не надежный. Хотя на дизелях то автомата и не бывает вроде. Я бы нашел хороший вариант и купил. Мне Меган очень нравиться, но я могу быть не объективен, так как просто люблю марку РЕНО.
Не бери с мотором 1.5, плохой и слабый мотор с маленьким ресурсом и форсунки не ремонтопригодные которые при замене надо прописывать. 1.9 cdi лучший,стоит на сузуки витара,митсубиси каризма, на вольво 40 1.9 тд на рено эспайсах,лагунах.
Разве Экстрим максимальная? Не знал что я на максимальной езжу... лет 7... Есть же комплектация с круиз-контролем, которого нет в экстриме. Далее - когда складываешь задний ряд сидений - пол не ровный, а со ступенькой (5-6 см), которую в походе компенсируешь смотанным одеялом =) И да, пробег больше 100к, ручки дверей все еще не облезли =) Ну и из мелочей - забыли показать вещевые отсеки под ковриками передних сидений. Очень клевая мелочь.
Добавлю существенный минус. У самого Меган 2 АКПП, 2007 года. Так вот, проблема возникла с корпусом термостата, из-за перепада температур корпус повело, в следствие чего моторное масло попало в бачок с антифризом, а также из под самого корпуса сопливится масло в перемешку с антифризом. Изначально думал, что просто надо заменить прокладку термостата, заменил! при этом заменил и антифриз с моторным маслом, все промыл и очистил - всё удовольствие в 11 т.р. Через месяц всё вернулось заново!!!! Короче буду менять сам корпус :(
Гарний огляд, доступно показав всі плюси і мінуси. Ну не зміг правильно відкрити капот (в там він відкривається як в мерсах - язичком в решітці радіатора), так авто практично не ламається! Навіщо туди щодня лазити?!
Спасибо за обзор! Но я так понимаю что Вы говорите много КАК ВСЁ!У меня меган 2 Grandtour 1.5 dci. 2008 г. Авто супер по всем параметрам, говорю так потому что проехал 130 000 км за 3.5 года! Не верьте всем сервисам кто врет пра недостатки!!! Кстати система дэлфи, и Не форсунки ни насос не парит!! А вранья на ютубе море!
У меня такиеже дерьмо! Пробег 181т км, на 130 поменяли мотор, через 10т навернулась турбина, 170т навернулись форсунки и ТНВД, сейчас 181 и никто не может найти почему при разгоне на 2.5-3т об. Детонация и теряет мощность и это в дизельном моторе!!! Откуда стук и звук Детонация в дизеле! На холостых отлично работает, до 3т об тоже нормально. И эта гавно ездили нормально и вот одним утром завожу все ок, еду ок и вот начала издавать звук Детонация, топливо менял. Диагностику в 5 сервисах делал и ничего, ошибок нет а стучит! Я ездил на школе, продал на 250т, ездил на Кадди, продал на 230т я в них так не в кладывал, исродными амортизаторами продавал. а это падло постоянно ломается! Рено 💩
а за ручки, я ободрал резинки до блестящего пластика, все лучше чем такие затертости, по двиглу претензий нет, кроме болта верхней подушки, сломался и двигатель на защиту упал, небыло б защиты привода бы повыдергивало , пробег 120к
Кузов не надежный, зеркала маленькие, фары светят не на среднем, а на ужасно-низком уровне. Плюсы: вместимость, комфорт, не большой расход, хорошая управляемость. Как владелец М2, оценка этому авто 6 из 10. Главное следить за машиной, и проблем не будет.
@@АлександрАлександров-у1б Да прямо....у меня с Европы ...пригнано два месяца назад со Швейцарии...пробег 175000....машина как новая....даже в салоне пахнет новым)))Кузоа супер....мотор шепчет)
@@миксклимат швейцария страна маленькая и возможно ваша машина использовалась для коротких городских поездок. Вам повезло с машиной. При обычной эксплуатации в России меганы разваливаются после 250тыс
Удивило то что прозвучало ,,на европейских два пальца входит,а на наших ладонь между крылом и колесом,,странно это как минимум потому что Рено Меган2 выпускался двумя заводами,во Франции и в Турции,так что нет тут никаких наших!
2008 года 1.6л. у товарища была с пробегом всего 52.000км , чистая красивая.... Месяцев 4-5 он поездил и продал за 1\4 цены так как з@еб@лся и катушки менять и с охлаждением еб@ться... А еще акпп и пр.хрень ! У нас в Израиле их осталось совсем немного (и то те что продать немогут) и стоят они сущие гроши, как раз по причине отсутствия мпроса...
Амортизаторы задние ты в гараже не поменяешь. Классная машина, там ступни, там придали, то поступи, попрыскай, вообще не гниет но арки гниет :) ржать. Под ковриком вода, климат гавно!!! Короче 💩 Теперь понимаю почему такая классная машина дешевле школы, фольцвагена
бред,никакой чувствительности датчика дождя нет -- это регулировка скорости щеток в ручном режиме когда переключатель опущен вниз, компьютер показывает даже когда менять батарейку в пульте, бардачёк 19 л. охлаждаемый, есть сопровождение светом, ящики еще под ногами водителя и пассажира а также в заднем подлокотнике -- юркая лучше 9-ки но з/части дороговаты и мало мастеров имели с ней дело, хотя младший сын самостоятельно менял вентилятор печки,компрессор кондиционера, подшипники задний и передний.стойки стаб. и амортизаторы --если руки есть но не сказано о гемморое с заменой фарных ламп и если сгорит предохранитель то надо снимать аккамулятор но электрика на уровне за 4 года сгорел 1 предохранитель и многое лечится просто кратковременным снятием + клеммы и еще в нем есть даже подвесной подшипник правого привода - недорогой и тоже легко меняется отдельно ( нам "сервисмены" велели купить новый в сборе а оказалось он меняется легко отдельно -снимается стопорное кольцо и сбивается подшипник, а новый куском трубы на 40 осаживается а что не гниет точно ))))
многое верно сказано,но насчет датчика дождя всё правильно автор ролика сказал-там регулируется именно его чувствительность! Запчастей валом, по цене на уровне корейцев,мастеров по ремонту хватает(по крайней мере у нас в Ростове)),но машина специфичная,не все знают тонкости.
Шляпа это ваше рыно была джили ск оттаксовала 400 тыс схавала на себя за это время 21 тыс грн само собой не считая расходников ходовка летела насосики рыжики убирать надо было и тд и тп после нее купил мегана за пол года он меня задолбал я его продал нафиг и пошел купил еще одну джили
Говно а не машина просто чудище. Езжу на нем второй месяц и каждый день матерюсь все по уродски зделано. Обсолюто все лампочки поменять и то через жопу.
первый нормальный обзор. Посмотрел отзывов пять, получил меньше инфы чем здесь. Автору спасибо
Причтно слушать человека. Спасибо большое. Хорошо что нашел этот обзор сейчас. А то завтра еду на смотрины такой же.
Приятно слушать тебя,молодец,лайк и подписка
Ещё отсеки бордачки есть под передними ковриками с Лева и с права.
Благодарю, нравится как Вы рассказываете! 🙌🙏👍
Отъездил на универсале бензиновом 1.6 МКПП 7 лет. Только самые приятные впечатления. На дальняк очень удобная машина: не устаешь, сидения хорошие, подвеска комфортная, бака хватает на 850 км., багажник огромный, на пятой можно ехать с 50 км\ч. Из минусов: к сцеплению так и не привык,
как владелец такого авто , подтверждаю крайне не удобное сцепление. А так , авто реально комфортное .
Взял себе дизель, 2008 года, универсал, сименс, 106 сил, 6 мкпп,,,, доволен, расход трасса 3.5,город 5-6л.
это какой объём? 1.9 или 1.6 ????
Алекс как с тобой связаться хочу брать такое авто как у тебя хотелось бы узнать как машинка и ее минусы мой номер и Вайбер 0976959352
Обзор хороший, но над буквой г надо поработать.
@@вадимпейчев-л4ю купил?
Доброго вечора, подивившись Ваше відео можна сказати, що самим проблемним місцем в Мегані є електрика і на скільки вона проблемна?
Спасибо Вам большое за столь подробный и качественный обзор. Продолжайте в том же духе!
Отличный обзор. Отличная машина, лучше разве что только Лагуна 2))
+Владислав 7rpk логан лучше
Отличнейший обзор, все мелочи приятные показал, спасибо!)
супер довго чекав обзору Мегана, тепер знаю на що складати $$$ після продажі свого Кенгоо)
А ты продаешь кенго? Я собираюсь кенго покупать. Продашь?
@@ПавелВладимирович-з3и я вже продав два мегана)) тепер на В7
Побольше б экшна, и монтажа видео )
Хотелось бы посмотреть побольше как она чувствует себя на дороге.
+Валентин Махлай Да на дороге б побольше поснимать, но увы время было ограничено
Жаль, мне было бы интересно посмотреть. Выбираю для семьи что-то. Думаю между этой моделью и Kengoo. Может посоветуете что лучше?
Валентин Махлай Для семью конечно меган. Кангу на трассе не оч хорош. Парусность большая. Да и вообще разного класса эти машины. Если б между логаном и кангу выбирали, то это одно дело. А если такой как у Вас выбор то однозначно меган
+ДАБЛ ТЕСТ ДРАЙВ Спасибо за совет. :)
Валентин Махлай Стоит как вкопанная да и не жёсткая,електро-уселитель руля работает хорошо и не требует обслуживания.
спасибо автору за обзор..присматриваю такую!
+Евгений Городков тогда присматривайте не старее 2008 года.
@@rumpelshtiltzkin ,а почему именно 2008?
С 90 годов,имел ваз,пежо,бмв(320 и 735),альфа Ромео 3.0 турбо,лянча тема,мазда.На многих моделях машин,работал.С 2011, владею Рено Меган 2 универсал,106 лошадей дизель.Единственно чего у нее нет,это навигатора и полностью кожаного салона.Только вставки на седушках и верхней части дверей!6 передач.Все остальное есть.Модель на видео,не имеет климата и пятиступенчатая!Машина,самая удачливая из меганов!Третий Меган в роде красивее,но на самом деле,второй смотрится гораздо круче!Очень удачный кузов.Пригнана была на заказ из Бельгии.Сборка французская и видимо по этому,только клапана менял и ремни.Ходовая не в счёт.Слабые места:улитка круиз контроля и подушки водителя,но легко можно найти,рулевая рейка только для европейских дорог,но легко реставрируется.За счет багажника,часто переламывается провода и пропадает задний ход,стоп и не работает дворник.Это самый большой минус .Приходится паять по новой провода.Работы на несколько часов .В остальном одни плюсы!В зимний период по городу максимум 7.2,в летний с кондишином 5.8!По трассе до 5!Все модели дизелей до 90 лошадок,экономичнее,не имеют всех наворотов,но зимой часто не заводятся!Другая система вспрыска и она подводит!Так что,кто хочет обзавестись этой моделью,Берите не пожалеете!Дизель 106,110 и 130 лошадей,самый удачный и авто самое навороченной по комплектации!У меня диски родные на 16, машина 2005 года,на сегодня 203000 км пробег!И если и буду менять,то только на 1.9 турбо в таком же кузове!
спасибо за комент, очень полезно
На видео модель с климатом !!!
У меня тоже меган 200100 пробега машына бомба проблем нет
Поменял около 40 машин,остановился на мегане 1.9 cdi 120 лошадей ,чиповали в Литве до 150. У меня она уже пятый год и нравится до безобразия,машина оцинкована,ходовая простая и хоть выглядит хило но крепкая,двигатель был с пробегом и уже начинал дышать ,а я люблю иногда агрессивно уделать бмв что бензиновые не говоря о дизелях. Поэтому сделал капиталку новые гильзы и кольца,двигатель сама простота в ремонте.Единственное трудоёмкая замена самого двигателя . Очень неудобно менять лампочки на фарах. Не знаю как бензиновые но этот мотор самый прикольный и мощный дизель ,не тупит при резком нажатии на педаль( просто взлетает) как у многих моделях . Единственная загадка это электроника ,нельзя мыть мотор каршером ,может включится всё что только возможно и глушить придётся скоростью с отключением аккумулятора .Пока не высохнет будет глючить. 1.5 дизель хиловат и при замене форсунок надо их прописывать чего нету на 1.9. Расход (не эконом режим) по городу зимой 6 а по трассе от 90 до 130. 4 на 100 нюхает солярку если сравнить с мерседесом. Живу в Латвии но кормлю машину Российской соляркой и проблем не имею,не понимаю почему Россияне хают свою топку, как механик со стажем скажу,покупают запущенные дизеля,не ухаживают а только гоняют пока всё сразу не вылазит на
ружу и тогда и топка плохая и дизеля гомно. Этой моделью очень доволен и альтернативы ей не вижу.
Кожаный салон? Наверно в Ваших авто нигде не стоял кожаный салон иначе Вы б плевались от него ... Летом Спина мокрая и липнет к рубашке( майке и т.п.) зимой пока нагреете тоже добрым словом вспомните )))
являюсь владельцем данного аппарата! машина очень хорошая, крепкая, комфортная для своей цены! из проблем у меня было (при пробеге 292 тыс. км 2007г) подрулевой шлейф рвался , перегорал предохранитель на вентилятор отопителя, бендикс на стартере меняли, ходовую естественно не один раз перебирали, и вот недавно появился стук от задней подвески(её ещё не ремонтировали) даже диск сцепления ещё родной!
Тоже шлейф порвался,тут же посмотрел умных людей припаял сопротивление под рулём и поставил спортивный вместо штатного. У ребят на шроте попробовал подушку безопасности как она выстреливает и ох.ел ,если в аварии не погибнешь то подушка точно убьёт .Даже страшно представить если она выстрелит в лицо. Впаял и беременный чувак на панели потух ,делов то часа на 2 с перекурами.
Какой двигатель надёжнее и доступнее в обслуживании 1.5 или 1.9 Дизель ?
Хочется увидеть обзор, управление панелью и кондиционер.
Сразу можно сказать исходя из того как человек закрывает капот что он знает о мегане2 всё=P
Ну а в целом неплохой обзор,спасибо.
Лучший обзор на данный автомобиль, какую КПП лучше взять в 2019???
Механику
В четырех кузовах - кабриолет забыл, нихера себе "экономичный" 1,6 жрет - 10 по городу, с катушками была проблема до 2006 года, потом пошли Валео и все стало ок, в обзоре Меган турецкой сборки, проблема не в воде а в листьях которые забивают водоотводящие каналы, блин я езжу 10 месяцев и в разы больше могу по этой машине рассказать))
+SmenixChannel у меня 8.5 по городу и 7.2 по трассе. (1.6 МТ 2008)
+rumpelshtiltzkin у меня по трассе 6 литров до 100 км/ч, а вот город меньше 9,5 не получается((
+SmenixChannel 8,3 смешанный,хотя в основном город.(1,6 ат)
ремонт
2008 года 1.6л. у товарища была с пробегом всего 52.000км , чистая красивая.... Месяцев 4-5 он поездил и продал за 1\4 цены так как з@еб@лся и катушки менять и с охлаждением еб@ться... А еще акпп и пр.хрень ! У нас в Израиле их осталось совсем немного (и то те что продать немогут) и стоят они сущие гроши, как раз по причине отсутствия мпроса...
и под ковриками тоже ящики и на задней полке а максимальная комплектация с белым салоном и с выкидным подлокотником из заднего сидения
Был Рено Симбол 1.4 класс сейчас Рено лагуна 2 Рено это класс
Хочу купить лагуну. Подскажите какую модель лучше взять, что по надежнее? С уважением
обзор класс 👍👍👍
На двигателе 1,4 2005 года есть фазик?
нету
4-й год владею, замечательное авто!
А по ремонту?
@@ufo4128дорого, но это пол беды, с дизелем никто не хочет связываться в мастерских.
@@russs64 дорого ???что ?
@@ufo4128 некоторые запчасти. Турбина от 21т топливный насос ТНВД 42 т
@@ufo4128 лучше бензиновую брать
Хороший обзор
По городу небольшая а по трассе большая.Круто!
Кто может уточнить ,при каком пробеге начинаються проблемы с расходомером?
Что с запотеванием стекла? Сильно потеет? Проблема только в климатконтроле или в общем? По дизелю есть нюансы?
За обзор конечно спасибо, но как автор проездив год не знает как открыть или закрыть капот.
видимо он нам наврал(
+Андрей Захаревич Он знает,как закрыть капот.У меня такая же беда,приходится пальцем на кнопку нажимать.
+Николай П. ) Да.... Спасибо..
Андрей Захаревич в том и фишка что рено не ломается вот и под капот за год не приходилось лазить)
Слыш чудило я на своей вообще незнаю даже как он открывается , все делают в сервисе даже масло сам не меняю . И что теперь ты скажешь ????
Хочу взять универсал дизель 1.5 103л с. 2009 стоит или нет? В обслуживании дорогая? Ответьте пожалуйста
до 120 тыс пробега норм. больше пробег нужно смотреть состояние. В обслуживании не дешевый, но терпимо. Дизеля Рено одни из лучших в мире. . Не рекомендую брать автомат, только ручку. Автомат не надежный. Хотя на дизелях то автомата и не бывает вроде. Я бы нашел хороший вариант и купил. Мне Меган очень нравиться, но я могу быть не объективен, так как просто люблю марку РЕНО.
Не бери с мотором 1.5, плохой и слабый мотор с маленьким ресурсом и форсунки не ремонтопригодные которые при замене надо прописывать. 1.9 cdi лучший,стоит на сузуки витара,митсубиси каризма, на вольво 40 1.9 тд на рено эспайсах,лагунах.
Привет ,что значит PREVEDERE LA MONUTENZIONE ???
1.6 АКП какие проблемы бывают?
Проблемы только от плохого бензина и криворуких механиков
Разве Экстрим максимальная? Не знал что я на максимальной езжу... лет 7... Есть же комплектация с круиз-контролем, которого нет в экстриме. Далее - когда складываешь задний ряд сидений - пол не ровный, а со ступенькой (5-6 см), которую в походе компенсируешь смотанным одеялом =) И да, пробег больше 100к, ручки дверей все еще не облезли =)
Ну и из мелочей - забыли показать вещевые отсеки под ковриками передних сидений. Очень клевая мелочь.
+rumpelshtiltzkin Экстрим не максималка, Вы правы. Максималка динамик.
+ДАБЛ ТЕСТ ДРАЙВ Максималка - Привиледж.
+Дмитрий Полунин конечно поднимал. Сперва поджопную часть - потом опускаешь спинку.
Дуже сподобався огляд
Приятный ведущий
Добавлю существенный минус. У самого Меган 2 АКПП, 2007 года. Так вот, проблема возникла с корпусом термостата, из-за перепада температур корпус повело, в следствие чего моторное масло попало в бачок с антифризом, а также из под самого корпуса сопливится масло в перемешку с антифризом. Изначально думал, что просто надо заменить прокладку термостата, заменил! при этом заменил и антифриз с моторным маслом, все промыл и очистил - всё удовольствие в 11 т.р. Через месяц всё вернулось заново!!!! Короче буду менять сам корпус :(
+Дима Б. Знаю такую проблему
хороший обзор молодец . узнал родной акцент сам с украины
Как он эгкает охвенно просто с укрины
Молодец !!! Хорошо изложил !!! ЛАЙК !!!
Гарний огляд, доступно показав всі плюси і мінуси. Ну не зміг правильно відкрити капот (в там він відкривається як в мерсах - язичком в решітці радіатора), так авто практично не ламається! Навіщо туди щодня лазити?!
Благодарю за обзор очень полезно. Подскажите Ваше мнение как эксперта, как ведут себя эти автомобили на газу? Какие риски и т.д.
Отлично никаких проблем не будет так как там стоят компесаторы если мотор к4м
Рено Механ!
Хороший обзор! С росходом интересно что?
У меня на автомате средний расход 10,2 литра , двигатель 1,6 бензин.
Летом 6 , зимой 7 ,мкпп
хороший обзор. собираюсь покупать такую
Если не нужны понты то бери, нормальная машина, за четыре года только 2 лампочки сгорели и всё !!!
я уже купил и уже разбил к сожелению.....
машина начинаетсся от лобового стекла, повезло что живые все
машина не виновата, нехватило опыта на дальние поездки, отключился, когда пришел в себя было поздно
@@tubenoise сто с машиной делал? Востанавливал или продал?
Я ездил на меган понравился хорошая машина
Если хоть что-то подзаработал на ю туб,приезжай обзор делай на мой универсал дизель
+Санёк Могёт С удовольствием, но далече, лучше вы к нам
Хорошо рассказал
Мне расказ очень понравился
А еще он выпускался в купе кабриолете :)
мотор слышно,прикольный ты чувак!!!!Двигло слышно и на w140,шум с под арок это бич авто после 2000 годов
классная машина!
Спасибо за обзор! Но я так понимаю что Вы говорите много КАК ВСЁ!У меня меган 2 Grandtour 1.5 dci. 2008 г. Авто супер по всем параметрам, говорю так потому что проехал 130 000 км за 3.5 года! Не верьте всем сервисам кто врет пра недостатки!!! Кстати система дэлфи, и Не форсунки ни насос не парит!! А вранья на ютубе море!
У меня такиеже дерьмо! Пробег 181т км, на 130 поменяли мотор, через 10т навернулась турбина, 170т навернулись форсунки и ТНВД, сейчас 181 и никто не может найти почему при разгоне на 2.5-3т об. Детонация и теряет мощность и это в дизельном моторе!!! Откуда стук и звук Детонация в дизеле! На холостых отлично работает, до 3т об тоже нормально. И эта гавно ездили нормально и вот одним утром завожу все ок, еду ок и вот начала издавать звук Детонация, топливо менял. Диагностику в 5 сервисах делал и ничего, ошибок нет а стучит! Я ездил на школе, продал на 250т, ездил на Кадди, продал на 230т я в них так не в кладывал, исродными амортизаторами продавал. а это падло постоянно ломается!
Рено 💩
1.9 да?
В европейку два пальца входят, а в нашу аж ладонь. Улыбнулся.
😂😂😂😂😂
"Широка страна моя родная" 😂😂
К сведению: максимальная комплектация не "Экстрим" , а "Бизнес"
Да, экстрим всего лишь предмаксималка
Ездил в хорах в течение хода на рено механ
Viktor Zador Красавчик,точно передал диалект))))
Поржал
😂
Когда г-ээкают сразу у человека вид придурковатый...
Ведь не сложно говорить нормально "Г"...
@@sergeisever4009 когда окают сразу у человека вид придурковатый...
Ведь не сложно говорить нормально "А"...
А не подскажете, какой клиренс на этом авто??
+Leisy Mess с пакетом плохие дороги машина высокая 160 минимум
Имею желание купить такой авто, вот всё думаю ,стоит брать или не стоит ! Может кто что посоветует!!.
Отличный апарат сам 2 месяца купил такую нарадоватся немогу
Друг взял дизель и проехал на нём более 350тыс км
а за ручки, я ободрал резинки до блестящего пластика, все лучше чем такие затертости, по двиглу претензий нет, кроме болта верхней подушки, сломался и двигатель на защиту упал, небыло б защиты привода бы повыдергивало , пробег 120к
А чем ободрал ручки, если не секрет?
ежу 10 лет всем доволен
Ежу 10 лет. А сколько ежихе?
о катушках -- как раз не рекомендуется снимать пластиковую крышку двигателя -- начинают лететь катушки
+Серега Т у меня (тьфу тьфу) проблем с катушками не было ни разу (за 7 лет). Движка без пластиковой крышки с момента покупки.
rumpelshtiltzkin за 4 года 1 сменил но на Ютубе есть как с 10- шными переделывают зайди к "Максим Терец" там много про Меган
Добрый день. Подскажите, такое авто по цене 4500, что будет за состояние? Можно ли такую брать?
В гарному тех стані не візьмеш.На безпроблемну потрібно +-5500$.І всерівно треба буде всипати на ТО
Все правилно и коректно,толко у меня очин лампачки Н7 горит и забили скачат что ЕСТ и автопилот
Кузов не надежный, зеркала маленькие, фары светят не на среднем, а на ужасно-низком уровне. Плюсы: вместимость, комфорт, не большой расход, хорошая управляемость. Как владелец М2, оценка этому авто 6 из 10. Главное следить за машиной, и проблем не будет.
Руки кривые, вот фары и не светят
Кузов не надёжный😂😂😂,самый лучший кузов
Кстати,за рулем ощущаешь себя как на124 мерсе
Господа, Ваше мнение если выбор между Меган 2 и Опель Астра G ? ? ?
Меган 2 однозначно,кузов крепче а о комфорте и кайфе за рулем я уже не говорю
@@миксклимат оба ведра из середины 2000х будут уже уставшими
@@АлександрАлександров-у1б Да прямо....у меня с Европы ...пригнано два месяца назад со Швейцарии...пробег 175000....машина как новая....даже в салоне пахнет новым)))Кузоа супер....мотор шепчет)
@@миксклимат швейцария страна маленькая и возможно ваша машина использовалась для коротких городских поездок. Вам повезло с машиной. При обычной эксплуатации в России меганы разваливаются после 250тыс
Та да,на наших не только вся ладошка входит,бывает аж страшно становится))
Салон не дребежит на плохой дороге?
нет, в этом плане норм
Удивило то что прозвучало ,,на европейских два пальца входит,а на наших ладонь между крылом и колесом,,странно это как минимум потому что Рено Меган2 выпускался двумя заводами,во Франции и в Турции,так что нет тут никаких наших!
Рэно МэХан!! : )
А по ремонту?
у самого меган очень нравится 1.6л .113к.после 100тк гремит фазик
это же не макстималка. в максималке мультируль и подголовники совсем другие
Шумка на нем нормальная для его годов, даже сравнить с вестами новыми, на нем можно сказать даже лучше
Ээээйййй и я хочу себе )))
Всё правильно сказал
фазик с ГРМ под замену каждых 60 т.км.
Очень хорошая машина до тех пор пока наши рукожопы не сунут туда своё рыло, а куда деваться, расходники не кто не отменял - мою угробили.
В четырёх кузовах))а как же Меган СС купе-кабрио))
2008 года 1.6л. у товарища была с пробегом всего 52.000км , чистая красивая.... Месяцев 4-5 он поездил и продал за 1\4 цены так как з@еб@лся и катушки менять и с охлаждением еб@ться... А еще акпп и пр.хрень ! У нас в Израиле их осталось совсем немного (и то те что продать немогут) и стоят они сущие гроши, как раз по причине отсутствия мпроса...
ДА ПИЗДЕЦ 2006 В ИЗРАИЛЕ СТОИТ 1000$
@@леонмолодой Однако, услуги проститутки в Израиле недёшевые. Может потому, что несовершеннолетняя.
рЭно мЕхан))))
где брызговики??,
Амортизаторы задние ты в гараже не поменяешь. Классная машина, там ступни, там придали, то поступи, попрыскай, вообще не гниет но арки гниет :) ржать. Под ковриком вода, климат гавно!!! Короче 💩
Теперь понимаю почему такая классная машина дешевле школы, фольцвагена
К обзору готовился и других посмотрел ))))))))пря некоторые выражение слово в слова сказал))))))
+Роман Пономаренко не без греха... Но инфа провереная
бред,никакой чувствительности датчика дождя нет -- это регулировка скорости щеток в ручном режиме когда переключатель опущен вниз, компьютер показывает даже когда менять батарейку в пульте, бардачёк 19 л. охлаждаемый, есть сопровождение светом, ящики еще под ногами водителя и пассажира а также в заднем подлокотнике -- юркая лучше 9-ки но з/части дороговаты и мало мастеров имели с ней дело, хотя младший сын самостоятельно менял вентилятор печки,компрессор кондиционера, подшипники задний и передний.стойки стаб. и амортизаторы --если руки есть но не сказано о гемморое с заменой фарных ламп и если сгорит предохранитель то надо снимать аккамулятор но электрика на уровне за 4 года сгорел 1 предохранитель и многое лечится просто кратковременным снятием + клеммы и еще в нем есть даже подвесной подшипник правого привода - недорогой и тоже легко меняется отдельно ( нам "сервисмены" велели купить новый в сборе а оказалось он меняется легко отдельно -снимается стопорное кольцо и сбивается подшипник, а новый куском трубы на 40 осаживается а что не гниет точно ))))
+Серега Т кстати да. Подвесной подшипник правого привода два раза сменил за 107 тысяч пробега.
многое верно сказано,но насчет датчика дождя всё правильно автор ролика сказал-там регулируется именно его чувствительность! Запчастей валом, по цене на уровне корейцев,мастеров по ремонту хватает(по крайней мере у нас в Ростове)),но машина специфичная,не все знают тонкости.
Серега Т можно поподробнее про подвесной подшипник? Какие симптомы выхода из строя?
"В европейку два пальца, в нашу ладонь" . Во как !
Ты не ты когда никогда.
Не читал обзоры это как ?
Кабриолет забыл
Говоришь почти как Елена Лисовская
Шляпа это ваше рыно была джили ск оттаксовала 400 тыс схавала на себя за это время 21 тыс грн само собой не считая расходников ходовка летела насосики рыжики убирать надо было и тд и тп после нее купил мегана за пол года он меня задолбал я его продал нафиг и пошел купил еще одну джили
"Верхний красный лампочка " -Махмуд. Я честно так и не понял покупать или нет
4 кузова, ещё есть кабриолет.
70 тыс. ручки стерты (шляпа)
норм Львів )))
Говно а не машина просто чудище. Езжу на нем второй месяц и каждый день матерюсь все по уродски зделано. Обсолюто все лампочки поменять и то через жопу.
Я на меше уже 6 гот езжу лучше машинки нет нечего неломалось езжу акуратно
в целом, если б/у, то дизель лучше.
Плюс у меган это кузов и безопасность, в остальном херня
даже за 10 лет не поржавеет?)у меня китаец за 10 лет без намека на какую-то корозию)
из гаража выезжаешь ?
@@halilyusupov4843 у него живой китаец