Кстати, Xray Cross в комплектации Instinct стал вторым автомобилем Lada (после Vesta Sport), преодолевшим психологическую отметку в 1.000.000 рублей! На данный момент эта комплектация стоит 1.000.040 рублей!
Здравствуйте, а подскажите, вот эта новая мультимедия. Без интернета, просто как в обычных магнитолах, радио, или музыку с флешки можно слушать. Или она только, и все остальное работает в паре с интернетом?
@@ВалераВалерьевич-л7ш Список доступных ресурсов офлайн большой, без интернета она по-сути работает как обычная мультимедия, но онлайн список ресурсов конечно же гораздо больше.
Купил жене хрей, у самого веста. Хочу сказать машина нравится, плавность хода, клиренс. Как то ради интереса выехали на горную дорогу проверить, машина ни где не зацепилась, на жутких диагоналках помощники электронные отработали на 100% проехали не застряли, хотя ощутил что сначала поднялось одно колесо потом второе. А те кто пишут я бы лучше то то взял, так берите, вас ни кто не заставляет эту машину брать, зачем обсирать хоть даже не сидели в ней. У нас же все олигархи что могут себе позволить какую хочешь машину, и сравнение типа я бы лучше 300т добавил и взял что то другое. 300т это тоже деньги и на дороге не лежат!!!
Да тут полный интернет добавляльщиков. Сплошь миллионЭры которым не проблема хоть миллион добавить, но сидят обсуждают автомобили самого дешёвого сегмента. Такие вот олигархи.
думаю через пару месяцев взять себе, как раз скидки подьедут, все таки уже год машине будет. хотелось бы в плане коробки 6сти ступку увидеть, и палку эту можно как-то симпатичнее сделать с нормальной нишей для мобилы. а так вполне себе нормальная машина за свои бабосики. поднимут качество самой сборки, увеличат линейки с моторами и думаю будет топ.
Спасибо за обзор! Все четко и по существу. Что Вы все сравниваете Хрей с Вестой, что Вам всем дался размер? Никто из вас не обратил на очень важное замечание, Хрей намного качественнее сделан/собран Весты и это факт. Многим не нужен размер (зачем мне возить воздух, если я никогда не загружаю свой авто по МАХ, а если и загружу, то Хрей даст еще фору многим автомобилям, а с сложенным передним креслом у него получается 1,5 куба пространства ну, что как Вам??). Продается Сандеро степвей, а он я Вам скажу еще меньше Хрея. Так в чем вопрос???? Люди Вы просто психологические зомби одной фразы, думайте шире, Хрей отличный автомобиль во всех смыслах!!!
Xray cross действительно лучше собран, чем Веста. Потому что собирается на одном конвейере вместе с Рено. А Веста собирается на общем конвейере АвтоВАЗа вместе с грантами и пр. Сам хочу взять и не один салон обошёл. На Весте зазоры гуляют туда-сюда, плюс эта нелепая калитка в виде лючка бензобака вообще не нравится. А на Xray cross - всё чётко. Визуально да и вообще машина выглядит в разы лучше. Походите по салонам и сравните воочию, пощупайте.
Хороший обзор. Давно думаю о приобретении данного автомобиля. Хотелось бы увидеть видео с обслуживанием в сервисе, дефектовкой ходовой и технических нюансах. Очень грамотно всё рассказываете.
Всем добрый вечер и приятного настроения! Я лично как «рядовой» автолюбитель «черпанул» в очередной раз у вас @товарищ инженер вашего опыта и кругозора в автопарке автоваза! С удовольствием смотрю ваши ролики! Также очень приятно наблюдать за развитием отечественного автомобилестроения! P.S.: Если ребята конструкторы и инженеры здесь когда нибудь побывают, моя личная просьба: РЕБЯТА, ДЕРЖИТЕ ХВОСТ ПИСТОЛЕТОМ! ВЫ НА ПРАВИЛЬНОМ ПУТИ!
Купили в семью как второй городской автомобиль. H4m+cvt. От Русской машины там чуть-чуть. Даже домкрат Рено, уплотнители Рено и ТД. Для города и особенно женщины очень комфортный автомобиль. Главный плюс для менее опытных водителей и в целом женщин наличие отличных тормозов и шустрой системы стабилизации. В кашу и в колеях стабилизация срабатывает отлично, также на заснеженной обочине. Очень удобный ограничитель скорости, подогрев руля, трехрежимный подогрев сидений, мощная печка,. Наличие задних парктроников и камеры на базе 8 дюймовой Яндекс Алисы. Связка двигатель и cvt требует должного и бережного отношения. Для меня единственный минус - в оттепель дворники не очищают среднюю часть траектории своего пути, чуть лучше с подгоревом стекла, такая ситуация в городе. На трассе все выветривается.
Купил зимой . Живу в городке, не вездеход конечно, но проходимость намного выше в сравнении с Седаном, особенно в режиме"снег". Брал жене. Т. к. Постоянно где нибудь застревала на авео. Клиренс 215. Полностью фарш, есть все, Если брать иномарку кроссовер к примеру Гретту с таким же фаршем будет на 300-500тыс дороже. Хотя салон у гретты по приятнее.
Эксплуатирую XRAY с 2016 года. Машинка удачная. 3 раза за сутки по М5 проезжал по 920 км. Выдержала! Instinkt я бы взял. В нем есть все то, что нужно для длительных поездок. Единственное, чем надо дополнить все XRAY- поставить датчики давления в шинах.
Даже не понимаю, как Х Рей сравнивать с Рено Сандеро! Пересели на ХРей, правда недавно, именно с Рено Сандеро. Х Рей намного интересней сандерика, мощнее, более проходим. Эта зима выдалась снежная, сандерик застревал, а этот прёт, как еврей со склада(сов.присказка), Тоже хотели реношку взять, а тут ХРей, и цвет, и комлектация, и цена победили в пользу ЛАДА Х РЕЙ. Конечно дороговато для наших машин, ведь МРОТ у нас 12792, сейчас чуть более, а машина более миллиона стоит. Но сандерик в нормальной комплектации дороже, а на француза он уже не тянет. Подвеска в Рено хваленая, но поверьте ХРей не хуже. И смотрится он нормально, цвета классные, радиус разворота меньше чем у Степвея. Надеюсь, что будем ездить с удовольствием. Пока только положительные эмоции, обкатывем движок, никаких лишних движений. Расход топлива такой же, как в Рено на обкате 10 -11,5. Наверняка в ближайшее время чуть прибавит, а потом посмотрим. Рено жрал 8,7, этот должен чуть больше кушать но можно 92 лить, но едет похуже. Но пока об этом рано. Тесноты особой нет, стекла выше, создается впечатление, вверху чуть меньше места, а сидеть также, как и в Рено. Единственное неудобство этого авто - чудо ящик под правым сиденьем! Вроде бонус?! Но регистрацию в ГИБДД прошли с "осложнениями", этот чудо-ящик нужно вытащить, под ним номер! Держится на двух зажимах, их надо разжать, и порядок. Но мы жали внутрь, инспектор терпиливо ждал. Спасибо за обзор, очень понятно и четко.
Товарищ инженер очень согласен с тобой по поводу накладок на пароги ещё ты не сказал про не запаянный стык дверных уплотнителей, мелочь но раздражение вызывает, а решетка не лакированная да и хрен с ней. А а остальном машинка нормальная и повествование как всегда отличное. Так держать!!! Приятно слушать.
Правильное ли направление выбрал АвтоВАЗ?!Да,конечно же хорошо что меняют дизайн дисков,красят крыши,вешают новые шильдики,но может стоило бы делать акцент на техническую чась:поставить автомат,люк,безключевой доступ и т.д.
Спасибо, очень интересно! Если ориентироваться на обзор - хороший, вполне конкурентоспособный современный автомобиль. Но после покупки нового ларгуса в январе этого года я понял, что вазовскую продукцию можно покупать только от нищеты...
Dim Suzuki У меня раньше 2 логана было, проехал я на них тысяч 180, так что надеялся что в Ларгусе кроме формы кузова ничего нового я не найду. Брал Ларгус с 16-клапанным мотором 106 л.с. Оказалось, что на новой машине мотор очень плохо тянет, и при этом передачи очень плохо переключаются. Сейчас уже больше 20ткм проехал, двигатель стал тянуть лучше после первого ТО на 11 тыс, передачи начали переключаться тысячи через 3-4. Есть ощущение, что в этой машине сэкономили везде где можно: в Логане аккумулятор 70а.ч. - тут 55 а.ч., на крышке капота нет заглушек, в блоке предохранителей нет на пинцета и запасных предохранителей и т.д.
@@АндрейА-ш6ц спасибо, я вас понимаю. Но напишите конкретнее по двигателю, кузову(ржавеет, сколы), еще уточните по коробке передач, по проблемам- ходовая, расходники... Я , к примеру , напишу, что у нас в семье был форд из салона в максимальной комплектации на 2011 год, но некоторые мелочи и отсутствие реакции на многочисленные жалобы от официального дилера заставили продать еще форд еще в течение гарантийного срока. Далее . взяли сузуки новый, тоже в топе, из салона, в общем с ним проблем нет - 7 лет, но просто рассматриваем еще одну машину в семью. Что бы багажник был больше, и , воззможно, дешевле... ищу отзывы , по ладе (веста, х-реи..), по рено, по китайцам, узбекам.... По поводу аккумуляторов, для сравнения - на форде сразу был 45 ампер-часов, а на сузуки-37 ампер-часов. так что это не особо важно. Купил и заменил аккумулятор и на форде и на сузуки))) Никаких пинцетов не было. Запасные 2 штуки предохранители вроде были, но пока не пригодились. Кстати, вот по форду , на 11 года была коробка автомат Джатко , 4 передачи. Так как это был наш первый автомобиль на автомате, то думали, что переключение с щелчками, звуком и поддергиваниями это такая фишка автомата. Когда родственник купил равон4(кобальт авео), который дешевле в 2,5 раза чем форд, то с удивление узнал, что при переключении автомата (шестиступенчатого !!! на авео узбекском) нет ни рывком. ни звуков ни точков, то меня это немного удивило (просто стукнуло по голове!). Так что , делайте обзоры, или еще напишите о вашем авто. Спасибо.
@@dimsuzuki4414 Машине полтора года - особых проблем нет. В январе были отказы привода сцепления - обратился на станцию, там долили тормозуху, прокачали привод, и отказы прекратились.
А зеркала складываются?! И в этой комплектации МОЖНО было и панорамную КРЫШУ!? А так ЛАЙК! И за эти деньги можно Джили Кулрей взять - 150 КОНЕЙ с вариатором!
А жёсткость кузова позволит панорамку поставить? Конечно сама по себе панорамная крыша добавляет жёсткости, но это отдельные расчёты, изменения в конструкции и не факт что потом не пойдут трещины. Платформа B0 не сильна в плане жёсткости кузова.
2022 год и Xray Cross Инстинкт на вариаторе стоит уже 1 280 000 рублей по РРЦ, а дилеры продают за 1 500 000 . Сам брал в октябре 2021 года за 1 200 000 рублей, в таком же цвете, только на вариаторе.
Внешне мне очень нравится, внутри тесный, даже мне, стройной девушке тесно на заднем сидении. По-моему продажи у х-ray и так были не очень. В чем логика ставить ещё более высокий ценник?!😒
Как то я прям в недоумении, вам в длину места мало или в ширину одной сзади?) просто стройность не предполагает малый рост, стройной может быть и баскетболистка с ростом за 2 метра, такой и в С классе места будет маловато.
@@nuclearpowerrussianbear скорее вопрос, кто спереди сидит. У моей женщины xray, я за ней со своими 184 сижу нормально (иногда приходится сложить переднее кресло для перевозки длинномерного груза).
У меня хрей 2017 г. Проблем за 2,5 года эксплуатации нет. Т. Е. Никаких. Причём езжу по такой кочкаре🤦🏻♀️. Рост у меня 162, за мной прекрасно помещается племянник рост 180. Сыну с его 190 на заднем сиденье не очень удобно, но не жалуется. Багажник, ну ребята не знаю. Меня устраивает по вместительности. Для перевозки больших грузов наверное нужен грузовик, а не легковое авто.
Смотрел х-рэй и взял весту св кросс по причинам: выглядит х-рэй менее гармонично чем Веста и похож на бегемота, когда садишься, ощущение что сидишь в жигулях или ниве благодаря металическим частям, которыми пестрит салон (например крепления сидений), в Весте этого ощущения не возникает, там все прикрыто, и еще причина - зачем мне кроссовер без 4ВД?
Зачем кроссоверу полый привод ? Грязь месить на нем все равно не поедешь, так как это кроссовер, а не внедорожник. А по городу какая разница полный у тебя или передний привод ? Зачем платить за полный привод и как результат лишний расход топлива, если ты ездишь по городу ?
многие топят за Весту кросс, но на самом деле Хрей кросс намного лучше!!! да, он теснее (хотя по салону такой же как рио/солярис), но садясь в весту ты понимаешь, что это русский авто, все в нем как то топорно сделано....в хрее же наоборот, больше иномарочного, он лучше собран, в нем больше плюшек.. я ездил на обеих авто, по ощущениям и в целом удовлетворение от езды получаешь больше именно от хрея! да и чисто внешне он в разы круче выглядит!!! но это на вкус и цвет....после хрея в весту не хочется садиться вообще.
По салону он едва ли не теснее Гранты. Не больше - уж точно. Но если это не критично, и не нужен большой багажник, то Иксрей кросс, в целом, предпочтительнее, наверное. Хотя от маленьких реношных боковых зеркал слегка бомбит, да. И обзорность в целом мне показалась хуже, чем из Весты. Огорчает то, что выбирать приходится из двух не самых удачных двигателей.
@@Po6om_Bepmep Энергетик мерил салон этих тачанок. Точно не помню вроде по ширине точно как в гранте, кстати у дастер такой же почти в длину на 1см длинее
Ну себестоимость для завода не сильно выросла, тем более это не отдельная модель, вместе со всеми собирается. Так что если найдутся покупатели то будет неплохо, не найдутся, тоже не страшно, просто ВАЗ закинул удочку. Клюнет кто или нет? Доп расходы минимальные, а шанс срубить бабла есть. С паршивой овцы хоть шерсти клок.
Ты для себя машину берёшь, или для москвичей? Главно чтобы тебе было удобно и хорошо. А что там думают москвичи и не только, это не должно волновать тебя. Но если ты живёшь по принципу: Красивый понт дороже жизни, то тогда я не знаю что на это ответить. Удачи по жизни и думай всегда своей головой, а не чужой. ✌️
Какой ресурс ремня ГРМ? Например на Рено Дастер, срок замены ремня ГРМ по сервисным таблицам каждые 4 года или 60т.км. У этой машины есть такие рекомендации? Спасибо.
Доброго времени суток! Срок службы резинотехнических изделий (ремень привода ГРМ) составляет 5 лет. По регламенту ремень меняется на ТО-6, т.е. 90.000 км пробега.
Спасибо большое за хороший обзор, обзор получилось на Ура !!! 👍👍👍🔥🔥🔥✌🏻✌🏻✌🏻👏👏👏🇰🇿. вопрос : в комплектации инстинкт - с вариатором есть с шайбочкой , который устанавливается на МКП ?
колесо не полноразмерное а докатка .Машина не такая уж и тесная.вариатор вещь по сравнению с автоматом,про надёжность со временем посмотрим,но думаю100000 будет спокойно жить
Без полного привода и кроссовер ....ну ну ....не зря его никто не хочет покупать .Уже вроде приговорили его к снятию с производства слава богу .Вообще не понимаю смысл этих машин без полного привода ,багажника толком нет ,клиренс высокий и все ! Лучше уж Веста она хоть не корчит из себя джип .Алиса знает толк)))) хетчбек он и в Африке хетчбек!
По слухам через год иксрейя вообще с конвейера снимут. Продажи иксрея неустанно снижаются и снижаются. Данный автомобиль не зашёл на российский рынок, в отличие от Весты. За эти деньги лучше уж весту кросс взять, по моему.
Полностью с тобой согласен, Саш! Хрей никогда не показывал больших продаж. Тесный салон и маленький багажник многих отталкивает. Веста конечно же перспективнее.
А почему этот эксклюзив снимают с производства? это обычный хрей кросс за 970 в максималке ( год назад была такая цена), только с никому ненужной стеклянной крышей и шильдиками. плюс 100 тысяч. Здорово. Лучше бы "протянули" переднюю панель-торпедо, или заменили скрепучий дешевый пластик на нем. Зачем нахрен эта стеклянная крыша?
Что то я не увидел разницы между обычным. Видимо только мультимедиа, чёрная крыша,да кресла другие. АвтоВАЗ браво вы как всегда можете удивить своего потребителя ( сарказм)
Задам вопрос тут, так как ни дилер, ни переписка с Автовазом не дали мне четкого ответа на мой вопрос. Я купил Xray Cross Instinct в цвете Черная жемчужина. В этом видео говорится, что машины красят в свои цвета ( например белый, оранжевый), а затем для комплектации Инстинкт покрывают крышу вторым слоем краски черного цвета. А вот если машина изначально черного цвета, как у меня. Крышу черного цвета красят вторым слоем черного или нет? Представитель Автоваза мне ответил примерно так: " ... черная крыша идет как опция и на заводе имеется возможность красить сразу двумя роботами-краспопультами кузов своим основным цветом, а крышу черным. Может он невнимательно прочитал мой вопрос, так как его слова относились почему то к Весте, хотя я вопрос задавал именно по Х-рею.
Я видел презентацию Х-рей в 2014-м. Увидел, сказал куплю. Прошли годы. Увидел то, что осталось от того Х-рей, сказал "Че это за Г. ?". Как две разные машины.
Капот и торпеда высоко. Обзор дороги дальный. Потом друзья рычаг под сиденьем для фиксации вперёд-назад очень большой ногой цепляешься. Это минус. Ещё дверька топ. горловины очень большая. И главное стойка боковая внизу расширение пальцем давится и пороги, как фольга. Это уже проверенно. Жёсткость теряется
вот вы моду взяли, в облицовку пальцем тыкать, я бы посмотрел как ты силовой каркас пальцем прогнул. Посмотри краш-тест Хрея от Авторевю, может поймёшь что такое жёсткость кузова.
У автоваза вся продукция как фикция, цена лям за это нелепое создание, только из-за того что наклеили шильдик "инстинкт" и покрасили крышу, типо панорамная, это как гранта "актив -драйв"(активное руление), а там обычная ушастая рулевая рейка, где большой оборот руля, которая не чем не отличается технически от обычной гранты, только красная строчка и шильдик, ещё меня очень сильно смешит когда выдавали обычный кондей за климат, вокруг винта наносят цифры.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Кстати, Xray Cross в комплектации Instinct стал вторым автомобилем Lada (после Vesta Sport), преодолевшим психологическую отметку в 1.000.000 рублей! На данный момент эта комплектация стоит 1.000.040 рублей!
Цена конечно же космос!🤪
Выглядит стильно,внешний вид👍Но цена...👎
Насколько я знаю,Хрей никогда не показывал высоких продаж,стоило ли ещё задирать цену на эту модель?!
Здравствуйте, а подскажите, вот эта новая мультимедия. Без интернета, просто как в обычных магнитолах, радио, или музыку с флешки можно слушать. Или она только, и все остальное работает в паре с интернетом?
@@ВалераВалерьевич-л7ш Список доступных ресурсов офлайн большой, без интернета она по-сути работает как обычная мультимедия, но онлайн список ресурсов конечно же гораздо больше.
Купил жене хрей, у самого веста. Хочу сказать машина нравится, плавность хода, клиренс. Как то ради интереса выехали на горную дорогу проверить, машина ни где не зацепилась, на жутких диагоналках помощники электронные отработали на 100% проехали не застряли, хотя ощутил что сначала поднялось одно колесо потом второе. А те кто пишут я бы лучше то то взял, так берите, вас ни кто не заставляет эту машину брать, зачем обсирать хоть даже не сидели в ней. У нас же все олигархи что могут себе позволить какую хочешь машину, и сравнение типа я бы лучше 300т добавил и взял что то другое. 300т это тоже деньги и на дороге не лежат!!!
Да тут полный интернет добавляльщиков. Сплошь миллионЭры которым не проблема хоть миллион добавить, но сидят обсуждают автомобили самого дешёвого сегмента. Такие вот олигархи.
на драйве есть?
@@sergeya.kornilovich5361 У меня калина. Ни разу нигде не подвела. Удачи вам на дорогах!
думаю через пару месяцев взять себе, как раз скидки подьедут, все таки уже год машине будет. хотелось бы в плане коробки 6сти ступку увидеть, и палку эту можно как-то симпатичнее сделать с нормальной нишей для мобилы. а так вполне себе нормальная машина за свои бабосики. поднимут качество самой сборки, увеличат линейки с моторами и думаю будет топ.
@@monst3rguy154 я в декабре куплю. Их нет в наличии, тока под заказ.
Спасибо! Очень хороший обзор и приятная, грамотная речь!
Грамотный,детальный обзор!Особенно с подъёмника посмотреть интересно было!👍
Рад,что понравилось!Значит,не зря старался!😉
@@tovarich_inzener Твои видосы очень информативные!👍Продолжай в том же духе!
Спасибо за обзор! Все четко и по существу. Что Вы все сравниваете Хрей с Вестой, что Вам всем дался размер? Никто из вас не обратил на очень важное замечание, Хрей намного качественнее сделан/собран Весты и это факт. Многим не нужен размер (зачем мне возить воздух, если я никогда не загружаю свой авто по МАХ, а если и загружу, то Хрей даст еще фору многим автомобилям, а с сложенным передним креслом у него получается 1,5 куба пространства ну, что как Вам??). Продается Сандеро степвей, а он я Вам скажу еще меньше Хрея. Так в чем вопрос???? Люди Вы просто психологические зомби одной фразы, думайте шире, Хрей отличный автомобиль во всех смыслах!!!
Интернет пестрит фактами доказывающими обратное. х-рэй качеством похуже весты. Сами сядьте туда и сюда и все прочувствуете.
@@alruf9437 здесь рассматривают не хрей, а х рей кросс, у которого качество заметно выше
@@veter8184 за счёт чего у него качество выше?
Какой факт обе вазовские консервы кому как повезет ваз как лотерея
Xray cross действительно лучше собран, чем Веста. Потому что собирается на одном конвейере вместе с Рено. А Веста собирается на общем конвейере АвтоВАЗа вместе с грантами и пр.
Сам хочу взять и не один салон обошёл. На Весте зазоры гуляют туда-сюда, плюс эта нелепая калитка в виде лючка бензобака вообще не нравится. А на Xray cross - всё чётко. Визуально да и вообще машина выглядит в разы лучше. Походите по салонам и сравните воочию, пощупайте.
Хороший обзор. Давно думаю о приобретении данного автомобиля. Хотелось бы увидеть видео с обслуживанием в сервисе, дефектовкой ходовой и технических нюансах. Очень грамотно всё рассказываете.
Благодарю!)
Всем добрый вечер и приятного настроения! Я лично как «рядовой» автолюбитель «черпанул» в очередной раз у вас @товарищ инженер вашего опыта и кругозора в автопарке автоваза! С удовольствием смотрю ваши ролики! Также очень приятно наблюдать за развитием отечественного автомобилестроения!
P.S.: Если ребята конструкторы и инженеры здесь когда нибудь побывают, моя личная просьба: РЕБЯТА, ДЕРЖИТЕ ХВОСТ ПИСТОЛЕТОМ! ВЫ НА ПРАВИЛЬНОМ ПУТИ!
Отличный коммент!Поддерживаю!👍
Виктор, большое спасибо за отзыв!Ваши комментарии очень мотивируют двигаться дальше и развивать контент!😉
Мне очень было интересно это машина , мне очень она нравится клёвая тачка .
Спасибо за великолепный обзор, всегда смотрю ваши видео,четко все по делу.
Благодарю!
Хороший обзор и без рекламы всяких сервисов, сайтов продажи автомобилей, и китайской шляпы.
Купили в семью как второй городской автомобиль. H4m+cvt. От Русской машины там чуть-чуть. Даже домкрат Рено, уплотнители Рено и ТД. Для города и особенно женщины очень комфортный автомобиль. Главный плюс для менее опытных водителей и в целом женщин наличие отличных тормозов и шустрой системы стабилизации. В кашу и в колеях стабилизация срабатывает отлично, также на заснеженной обочине. Очень удобный ограничитель скорости, подогрев руля, трехрежимный подогрев сидений, мощная печка,. Наличие задних парктроников и камеры на базе 8 дюймовой Яндекс Алисы. Связка двигатель и cvt требует должного и бережного отношения. Для меня единственный минус - в оттепель дворники не очищают среднюю часть траектории своего пути, чуть лучше с подгоревом стекла, такая ситуация в городе. На трассе все выветривается.
респект и уважуху . супер тачка ЛАДА ИКС РЕЙ ИНСТИНСТ.
Купил зимой . Живу в городке, не вездеход конечно, но проходимость намного выше в сравнении с Седаном, особенно в режиме"снег". Брал жене. Т. к. Постоянно где нибудь застревала на авео. Клиренс 215. Полностью фарш, есть все, Если брать иномарку кроссовер к примеру Гретту с таким же фаршем будет на 300-500тыс дороже. Хотя салон у гретты по приятнее.
Всё по полочкам, всё по делу! Лайк!)
Спасибо большое ! Всё подробно рассказали и показали!!!
Эксплуатирую XRAY с 2016 года. Машинка удачная. 3 раза за сутки по М5 проезжал по 920 км. Выдержала!
Instinkt я бы взял. В нем есть все то, что нужно для длительных поездок.
Единственное, чем надо дополнить все XRAY- поставить датчики давления в шинах.
В Жигулёвск или в Тлт мотался? Просто интересно.
@@dmitrykudryashov2515 нет. До Самары. Один раз возвращался через Кинель-Бугуруслан. Там дорога по свободней.
Хоть что то реально стоящее сделали! Молодцы.
Да, красавица и цена тоже но лайк заслуженный.
Красивая и хорошая жена должна быть, а не машина. Это железо, которая гнеет, горит, и воруется.
@@НиколайКугаевский-х1ы Злой Вы однако, будьте добрее и люди к Вам потянутся ))
Гавно
все замечании правильные, спасибо за ролик!
Приятная и грамотная обзор, Спасибо !!! 👏👏👏👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥🇰🇿
Благодарю!
Обзор хороший. X-ray своей теснотой просто отталкивает потенциальных покупателей. И психологически цена за миллион, наши люди не поймут!!
Согласен!Зажатый салон пожалуй самый жирный минус этого автомобиля!Ну и цену,конечно же,не стоило повышать.
Задний ряд очень тесный,комфортно там будет только детям!
Салон тесный,багажник маленький!Внешне симпатичная!
Класс ,спасибо за обзор! 👍👍👍🔥🔥🔥💥💥💥🌏🌏🌏🇰🇿
Хоть и реклама но смотреть ваши обзоры интересно.
Даже не понимаю, как Х Рей сравнивать с Рено Сандеро! Пересели на ХРей, правда недавно, именно с Рено Сандеро.
Х Рей намного интересней сандерика, мощнее, более проходим. Эта зима выдалась снежная, сандерик застревал, а этот прёт, как еврей со склада(сов.присказка),
Тоже хотели реношку взять, а тут ХРей, и цвет, и комлектация, и цена победили в пользу ЛАДА Х РЕЙ. Конечно дороговато для наших машин, ведь МРОТ у нас 12792, сейчас чуть более, а машина более миллиона стоит. Но сандерик в нормальной комплектации дороже, а на француза он уже не тянет. Подвеска в Рено хваленая, но поверьте ХРей не хуже. И смотрится он нормально, цвета классные, радиус разворота меньше чем у Степвея. Надеюсь, что будем ездить с удовольствием.
Пока только положительные эмоции, обкатывем движок, никаких лишних движений. Расход топлива такой же, как в Рено на обкате 10 -11,5.
Наверняка в ближайшее время чуть прибавит, а потом посмотрим. Рено жрал 8,7, этот должен чуть больше кушать но можно 92 лить, но едет похуже. Но пока об этом рано.
Тесноты особой нет, стекла выше, создается впечатление, вверху чуть меньше места, а сидеть также, как и в Рено.
Единственное неудобство этого авто - чудо ящик под правым сиденьем! Вроде бонус?! Но регистрацию в ГИБДД прошли с "осложнениями", этот чудо-ящик нужно вытащить, под ним номер! Держится на двух зажимах, их надо разжать, и порядок. Но мы жали внутрь, инспектор терпиливо ждал.
Спасибо за обзор, очень понятно и четко.
На гранте стандарт тоже нет пластиковых порогов в салоне :) Она правда не миллион стоит и шильдиков блестящих на ней нет :))
Товарищ инженер очень согласен с тобой по поводу накладок на пароги ещё ты не сказал про не запаянный стык дверных уплотнителей, мелочь но раздражение вызывает, а решетка не лакированная да и хрен с ней. А а остальном машинка нормальная и повествование как всегда отличное. Так держать!!! Приятно слушать.
Лучше бы в Весту вкладывались😀 Сделали бы ей панорамную крышу или люк😍
Веста гораздо перспективнее!
Однозначно Веста!
после Хрея кросс в весту не сяду...вообще не то пальто.
Веста говно
Правильное ли направление выбрал АвтоВАЗ?!Да,конечно же хорошо что меняют дизайн дисков,красят крыши,вешают новые шильдики,но может стоило бы делать акцент на техническую чась:поставить автомат,люк,безключевой доступ и т.д.
Определённо стоило упор делать на техническую часть,а не крышу вторым слоем красить!
Спасибо, очень интересно! Если ориентироваться на обзор - хороший, вполне конкурентоспособный современный автомобиль. Но после покупки нового ларгуса в январе этого года я понял, что вазовскую продукцию можно покупать только от нищеты...
А что не так с Ларгусом?
Напишите, что разочаровало в ларгусе?
Dim Suzuki У меня раньше 2 логана было, проехал я на них тысяч 180, так что надеялся что в Ларгусе кроме формы кузова ничего нового я не найду. Брал Ларгус с 16-клапанным мотором 106 л.с. Оказалось, что на новой машине мотор очень плохо тянет, и при этом передачи очень плохо переключаются. Сейчас уже больше 20ткм проехал, двигатель стал тянуть лучше после первого ТО на 11 тыс, передачи начали переключаться тысячи через 3-4. Есть ощущение, что в этой машине сэкономили везде где можно: в Логане аккумулятор 70а.ч. - тут 55 а.ч., на крышке капота нет заглушек, в блоке предохранителей нет на пинцета и запасных предохранителей и т.д.
@@АндрейА-ш6ц спасибо, я вас понимаю. Но напишите конкретнее по двигателю, кузову(ржавеет, сколы), еще уточните по коробке передач, по проблемам- ходовая, расходники... Я , к примеру , напишу, что у нас в семье был форд из салона в максимальной комплектации на 2011 год, но некоторые мелочи и отсутствие реакции на многочисленные жалобы от официального дилера заставили продать еще форд еще в течение гарантийного срока. Далее . взяли сузуки новый, тоже в топе, из салона, в общем с ним проблем нет - 7 лет, но просто рассматриваем еще одну машину в семью. Что бы багажник был больше, и , воззможно, дешевле... ищу отзывы , по ладе (веста, х-реи..), по рено, по китайцам, узбекам.... По поводу аккумуляторов, для сравнения - на форде сразу был 45 ампер-часов, а на сузуки-37 ампер-часов. так что это не особо важно. Купил и заменил аккумулятор и на форде и на сузуки))) Никаких пинцетов не было. Запасные 2 штуки предохранители вроде были, но пока не пригодились. Кстати, вот по форду , на 11 года была коробка автомат Джатко , 4 передачи. Так как это был наш первый автомобиль на автомате, то думали, что переключение с щелчками, звуком и поддергиваниями это такая фишка автомата. Когда родственник купил равон4(кобальт авео), который дешевле в 2,5 раза чем форд, то с удивление узнал, что при переключении автомата (шестиступенчатого !!! на авео узбекском) нет ни рывком. ни звуков ни точков, то меня это немного удивило (просто стукнуло по голове!). Так что , делайте обзоры, или еще напишите о вашем авто. Спасибо.
@@dimsuzuki4414 Машине полтора года - особых проблем нет. В январе были отказы привода сцепления - обратился на станцию, там долили тормозуху, прокачали привод, и отказы прекратились.
А зеркала складываются?! И в этой комплектации МОЖНО было и панорамную КРЫШУ!? А так ЛАЙК! И за эти деньги можно Джили Кулрей взять - 150 КОНЕЙ с вариатором!
Только в комплектации Комфорт.
И то, еще доплатив(
FAW X60 ещё лучше за такой ценник
А жёсткость кузова позволит панорамку поставить? Конечно сама по себе панорамная крыша добавляет жёсткости, но это отдельные расчёты, изменения в конструкции и не факт что потом не пойдут трещины. Платформа B0 не сильна в плане жёсткости кузова.
грамотный обзор, спасибо!)
2022 год и Xray Cross Инстинкт на вариаторе стоит уже 1 280 000 рублей по РРЦ, а дилеры продают за 1 500 000 . Сам брал в октябре 2021 года за 1 200 000 рублей, в таком же цвете, только на вариаторе.
Был бы полный привод и автомат,цены бы не было этому автомобилю!
Да,с полным приводом это была бы пушка-бомба!
Согласен!Но вряд ли этот автомобиль когда-либо станет полноприводным!😕
Весты 1.8 на тестах были полно приводными может и запустят в производство, а там и XRAY .
амт лучше
Ну почему же? Была бы :) Раза в полтора выше :)
Внешне мне очень нравится, внутри тесный, даже мне, стройной девушке тесно на заднем сидении. По-моему продажи у х-ray и так были не очень. В чем логика ставить ещё более высокий ценник?!😒
Внешне симпатичная,жаль что салон ни о чём!😞
Как то я прям в недоумении, вам в длину места мало или в ширину одной сзади?) просто стройность не предполагает малый рост, стройной может быть и баскетболистка с ростом за 2 метра, такой и в С классе места будет маловато.
@@nuclearpowerrussianbear скорее вопрос, кто спереди сидит. У моей женщины xray, я за ней со своими 184 сижу нормально (иногда приходится сложить переднее кресло для перевозки длинномерного груза).
У меня хрей 2017 г. Проблем за 2,5 года эксплуатации нет. Т. Е. Никаких. Причём езжу по такой кочкаре🤦🏻♀️. Рост у меня 162, за мной прекрасно помещается племянник рост 180. Сыну с его 190 на заднем сиденье не очень удобно, но не жалуется. Багажник, ну ребята не знаю. Меня устраивает по вместительности. Для перевозки больших грузов наверное нужен грузовик, а не легковое авто.
Вот да. Такие же впечатления. Очень здорово смотрится снаружи, и очень тесно внутри :(
красивый автомобильчик получился, были бы деньги ...
Спасибо за хороший обзор.👍👍👍🔥🔥🔥🇰🇿
Смотрел х-рэй и взял весту св кросс по причинам: выглядит х-рэй менее гармонично чем Веста и похож на бегемота, когда садишься, ощущение что сидишь в жигулях или ниве благодаря металическим частям, которыми пестрит салон (например крепления сидений), в Весте этого ощущения не возникает, там все прикрыто, и еще причина - зачем мне кроссовер без 4ВД?
Зачем кроссоверу полый привод ? Грязь месить на нем все равно не поедешь, так как это кроссовер, а не внедорожник. А по городу какая разница полный у тебя или передний привод ? Зачем платить за полный привод и как результат лишний расход топлива, если ты ездишь по городу ?
многие топят за Весту кросс, но на самом деле Хрей кросс намного лучше!!! да, он теснее (хотя по салону такой же как рио/солярис), но садясь в весту ты понимаешь, что это русский авто, все в нем как то топорно сделано....в хрее же наоборот, больше иномарочного, он лучше собран, в нем больше плюшек.. я ездил на обеих авто, по ощущениям и в целом удовлетворение от езды получаешь больше именно от хрея! да и чисто внешне он в разы круче выглядит!!! но это на вкус и цвет....после хрея в весту не хочется садиться вообще.
Это точно
По салону он едва ли не теснее Гранты. Не больше - уж точно. Но если это не критично, и не нужен большой багажник, то Иксрей кросс, в целом, предпочтительнее, наверное. Хотя от маленьких реношных боковых зеркал слегка бомбит, да. И обзорность в целом мне показалась хуже, чем из Весты. Огорчает то, что выбирать приходится из двух не самых удачных двигателей.
@@Po6om_Bepmep Энергетик мерил салон этих тачанок. Точно не помню вроде по ширине точно как в гранте, кстати у дастер такой же почти в длину на 1см длинее
Как сейчас дела обстоят с жором масла на двигателях 1.8л?!
Можно сказать,что Автоваз справился с этой проблемой,претензий по расходу масла от владельцев свежих автомобилей давно не слышал.
@@tovarich_inzener А что они поменяли?!В чём изначально проблема была?!
@@oneman8027 Изначально проблема была в качестве обработки стержней клапанов и направляющих втулок ГБЦ.На данный момент эту проблему вроде бы решили.
Проблема все ещё есть ...инфа сотка...
@@tovarich_inzener здесь полно видео про эту проблему...ничего они не решили...
не сказал о переднем кресле пассажирском спинка складывается вперед и о новом вещевом ящике под передним пассажирским креслом.
Хриплый голос? Ты почти как Дмитрий Мантуров, но лайк поставил.
в чём смысл чёрной крыши? что бы грелось сильнее на солнце? уже делали бы стеклянную панораму
А есть тёмно синий ( BLAZER NAVY) цвет в этой комплектации( Instinct )?
Вряд ли она пойдет в массовые продажи, с такой ценой, как и Веста спорт
Зря они цену подняли, для простого работяги это уже запредельная сумма!
С таким ценником хитом продаж она явно не будет!🤔
Ну себестоимость для завода не сильно выросла, тем более это не отдельная модель, вместе со всеми собирается. Так что если найдутся покупатели то будет неплохо, не найдутся, тоже не страшно, просто ВАЗ закинул удочку. Клюнет кто или нет? Доп расходы минимальные, а шанс срубить бабла есть. С паршивой овцы хоть шерсти клок.
@@ПозитивныйЧеловек-й5ю кто они подняли цену? Курс какой? Все по Курс валюты. Только тупой этого никак не поймёт.
Веста все таки комфортнее. Это лично мое мение..
Веста однозначно лучше,по всем параметрам!👍
Веста рулит!👍
только чего все молчат , что в Весте на заднем ряду голова в потолок упирается ? это комфорт по вашему ?
@@gavgav2936 в весте св нормально, а вот в седане упираюсь.
@@gavgav2936 да там не только головой она и собрана хуже.
Комплектация норм, единственное что удевило. На порогах нету накладок пластиковых. Сэкономили
Накладки эти и с Грант пропадать начинают. Экономика должна быть экономной...
Стильная машинка получилась!
Лучший обзор
Спасибо!😉
Хорошая машина, с ларгуса хочу на неё пересесть. Самому обслуживать легко будет, Опыт с ларгусом уже есть.
Машинка хорошая,стильная.
Рассматриваю,как первый авто,но блин, Лады в Москве не уважают(( Это отталкивакт(
Как первый автомобиль отличный вариант!
А, кто москвичей уважает в стране???
Николай Кугаевский комментарий не по теме...
А если по клубным тёлкам ориентироваться, то они вообще ничего кроме БМВ не уважают.
Ты для себя машину берёшь, или для москвичей? Главно чтобы тебе было удобно и хорошо. А что там думают москвичи и не только, это не должно волновать тебя. Но если ты живёшь по принципу: Красивый понт дороже жизни, то тогда я не знаю что на это ответить. Удачи по жизни и думай всегда своей головой, а не чужой. ✌️
😎😍👍👌💪
Видос 👍👌
Какой ресурс ремня ГРМ? Например на Рено Дастер, срок замены ремня ГРМ по сервисным таблицам каждые 4 года или 60т.км. У этой машины есть такие рекомендации? Спасибо.
Доброго времени суток! Срок службы резинотехнических изделий (ремень привода ГРМ) составляет 5 лет. По регламенту ремень меняется на ТО-6, т.е. 90.000 км пробега.
Есть смысл в этой шайбе Ride Select?!
Пока что не было возможности протестировать эту систему,но думаю в ближайшее время исправлю это упущение.🙂
Есть, работает, помогает, но надо помнить это не Нива 😁.
Это для тех, кто считает x-ray кроссовером.
Интересно, а к какому инстинкту взывали маркетологи, когда придумывали название этой комплектации?
Веста комфортнее. Лично мое мнение..
Купил у дилера за 2тр вроде, пластиковые накладки на пороги в салон,установил мин за 15,почему их нет с завода -это вопрос
Спасибо большое за хороший обзор, обзор получилось на Ура !!! 👍👍👍🔥🔥🔥✌🏻✌🏻✌🏻👏👏👏🇰🇿. вопрос : в комплектации инстинкт - с вариатором есть с шайбочкой , который устанавливается на МКП ?
Спасибо за отзыв!😉🤝👍Шайба Ride Select доступна только в комплектации с механической коробкой передач.
Сделай сравнение Хрей Кросс и Черт Тиго 4!!!
В 2015 году Приора была с чёрной крышей и тоже не пленка а краска
Отличный обзор. Остался вопрос по двигателю. 113 сил, только с вариатором ставится?
Где купить такой автомобиль
Обзор хороший, но нельзя камерой меньше трясти? глаза заболели!
Жалко было им поставить задний подлокотник с полстаканниками. Жалко им было поставить железную защиту? Автоваз обеднеет?
215 мм? это же выше Патриота! Патриот не нужен теперь?
колесо не полноразмерное а докатка .Машина не такая уж и тесная.вариатор вещь по сравнению с автоматом,про надёжность со временем посмотрим,но думаю100000 будет спокойно жить
Вот именно что 100к, а автоматы обычно без проблем живут за 200к
@@nuclearpowerrussianbear я больше 100к не собираюсь на одной и тойже машине ездить ,а стоимость вариатора на кроссе 50к.руб.,не так уж и дорого
Накладки на пороги и гидроупоры капота ставили даже на 2110
Задняя балка от Рено Зoэ вроде?
а стабилизатор стал тоже как у весты? ой не дай бог..
Без полного привода и кроссовер ....ну ну ....не зря его никто не хочет покупать .Уже вроде приговорили его к снятию с производства слава богу .Вообще не понимаю смысл этих машин без полного привода ,багажника толком нет ,клиренс высокий и все ! Лучше уж Веста она хоть не корчит из себя джип .Алиса знает толк)))) хетчбек он и в Африке хетчбек!
По слухам через год иксрейя вообще с конвейера снимут. Продажи иксрея неустанно снижаются и снижаются. Данный автомобиль не зашёл на российский рынок, в отличие от Весты. За эти деньги лучше уж весту кросс взять, по моему.
Полностью с тобой согласен, Саш! Хрей никогда не показывал больших продаж. Тесный салон и маленький багажник многих отталкивает. Веста конечно же перспективнее.
А эта комплектация будет только на механике?!
Есть ещё вариант с вариатором и ниссановским двигателем.
@@tovarich_inzener Нужен полноценный автомат!!!
Попросили бы у Jatco новый автомат,было бы супер!
Машинка понравилась
А можно этот же инстинкт
Показать на 200тыс км эксплуатации....)))
А почему этот эксклюзив снимают с производства? это обычный хрей кросс за 970 в максималке ( год назад была такая цена), только с никому ненужной стеклянной крышей и шильдиками. плюс 100 тысяч. Здорово. Лучше бы "протянули" переднюю панель-торпедо, или заменили скрепучий дешевый пластик на нем. Зачем нахрен эта стеклянная крыша?
2:26 атикор вообще забыли что такое?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, модель видеокамеры , с помощью которой снято видео?
Что то я не увидел разницы между обычным. Видимо только мультимедиа, чёрная крыша,да кресла другие. АвтоВАЗ браво вы как всегда можете удивить своего потребителя ( сарказм)
Задам вопрос тут, так как ни дилер, ни переписка с Автовазом не дали мне четкого ответа на мой вопрос. Я купил Xray Cross Instinct в цвете Черная жемчужина. В этом видео говорится, что машины красят в свои цвета ( например белый, оранжевый), а затем для комплектации Инстинкт покрывают крышу вторым слоем краски черного цвета.
А вот если машина изначально черного цвета, как у меня. Крышу черного цвета красят вторым слоем черного или нет?
Представитель Автоваза мне ответил примерно так: " ... черная крыша идет как опция и на заводе имеется возможность красить сразу двумя роботами-краспопультами кузов своим основным цветом, а крышу черным. Может он невнимательно прочитал мой вопрос, так как его слова относились почему то к Весте, хотя я вопрос задавал именно по Х-рею.
лучше бы в него полный привод запили а не эти лимитированые версии где не че не меняется
нах тебе полный привод ?
А чем плох Dusrer?
Интересный автомобиль, но двигатель 1,8 л. уже изрядно дискредитирован.
Пора делать мягкий пластик ... уходите от сигмента унитазного пластика... Рено Аркана вам в пример ....
В рено аркана везде жёсткий пластик....
@@63SIMAK и продажи её ....дно
Хочу «Инстинкт».Только в продаже их не вижу.
Я видел презентацию Х-рей в 2014-м. Увидел, сказал куплю. Прошли годы. Увидел то, что осталось от того Х-рей, сказал "Че это за Г. ?".
Как две разные машины.
выглядит как демоверсия Весты СВ
Капот и торпеда высоко. Обзор дороги дальный. Потом друзья рычаг под сиденьем для фиксации вперёд-назад очень большой ногой цепляешься. Это минус. Ещё дверька топ. горловины очень большая. И главное стойка боковая внизу расширение пальцем давится и пороги, как фольга. Это уже проверенно. Жёсткость теряется
вот вы моду взяли, в облицовку пальцем тыкать, я бы посмотрел как ты силовой каркас пальцем прогнул. Посмотри краш-тест Хрея от Авторевю, может поймёшь что такое жёсткость кузова.
чернокрыш уже не тот!)
Норм.Чем то каптюр напоминает.Ей бы еще 4везде!!!
360 литров багажник маленький ??? ты картошку с полей собираешься вывозить???
Всё классно но портит коробка рено
У автоваза вся продукция как фикция, цена лям за это нелепое создание, только из-за того что наклеили шильдик "инстинкт" и покрасили крышу, типо панорамная, это как гранта "актив -драйв"(активное руление), а там обычная ушастая рулевая рейка, где большой оборот руля, которая не чем не отличается технически от обычной гранты, только красная строчка и шильдик, ещё меня очень сильно смешит когда выдавали обычный кондей за климат, вокруг винта наносят цифры.
Вы же кагтавите !
"Термическая защита" от глушителя крепится на пластиковые скобы! Зашибись!
сильно низкий профиль.... 16е сюда бы лучше пошли по нашим дорогам, а на 17 грыжи будут постоянно....
Мне х-рэй не нравится, как по мне это будка на колёсах
Был бы еще 7ми местный
Даже с чёрной крышей икс - хер остаётся собачьей будкой. Молодец кто так сказал!
За 700000 рублей беру
За 700000 руб. я бы взял!
Я в 19 году брал черную за 720 comfort комплектацию. Сейчас впуск, выпуск, валы и прошивку буду ставить 155 л. с. на выходе будет.
Полный обзор это когда ты владеешь ей 4 года, а не 15 минут разговор. Обзорщики совсем попутались!
Веста св кросс более красивая машина...)