Tenho um Cruze 2018 a uns 2 anos e nunca coloquei álcool (nem compensa pra mim, aqui na cidade), só gasolina aditivada. Zero problemas. Mesmo no inverno a partida é imediata. Acho que não é defeito da peça em si, mas da qualidade do álcool, que em muitos postos é simplesmente pura água.
Parabens pela seriedade e pelo video. Se tu colocar na ponta do lapis, o etanol não compensa de forma alguma, o custo/KM são praticamente o mesmo, tendo o etanol com uma ligeeeeeira vantagem. Ganha somente no visual, da a entender que tu está fazendo um negocio muito bom, mas na verdade está ferrando os componentes do seu carro. Nenhum carro foi feito para andar no etanol.
Amigo o meu cruze 2018 deu em duas oportunidades perca de potência após abastecimento e luz de injeção acesa. Mais não perde potência nenhuma é só fica a luz acesa e uso aditivo ac delco em média a cada dois tanques
Bom dia meu amigo o correto seria passar o scanner pra ver se gravou algum código de falha pra ter uma ideia do problema esse carro tem um problema crônico na válvula termostática .só que o defeito apresenta mais na rodovia acende a luz injeção da também potência reduzida acusa no scanner temperatura do motor baixo .mas como te falei tem que passar scanner pra ter certeza 👍
Minha Tracker está com a partida longa tmbm depois que fica um tempo parada e esses dias andou acendendo a luz da injeção. To achando que está com o mesmo defeito!
Boa tarde meu amigo pode ser os bicos injetores gotejando o correto é retificar as velas e colocar a câmera dentro do cilindro pra ver se os bicos estão gotejando .com scanner da pra ter uma ideia pelas leituras da pressão de combustível de alta pressão
Meu carro está no concerto justamente fazendo a troca dessa peça, está com 107 mil. Estou realmente avaliando continuar com esse carro, em dezembro teve um outro problema na solenoide, quase me tiraram 4 mil reais pra trocar o conjunto. É um carro que só ouço falarem bem, mas não sei até que ponto vou me ferrar com esses problemas crônicos!!!
@@paulo0123zimba boa noite meu amigo o motor THP não é ruim não é um ótimo motor o problema é que não fazem manutenção preventiva aí não tem motor que preste 👍
A desculpa é sempre que não fazem manutenção preventiva e gasolina ruim! Me poupe sempre fui cuidadoso com meus carros e esse THP só deu problema, é sim uma verdadeira bomba!!!! Não fique tirando conclusões precipitadas seja profissional, esse motor THP não presta e ponto final.....
@@paulo0123zimba vc teve esse motor em qual carro? pesquisei tantos esses motores turbos pq queria uma alegria a mais pra dirigir mas depois de tanta coisa que vi peguei um yaris mesmo KKKKKKKKKK carro nao tem nada demais mas pelo menos vai andar muito sem problema
Parabéns aos engenheiros da Gm, ao invés de acompanharem as novas tecnologias, eles largam no mercado para o usuário ter a experiência de um produto ainda cheio de falhas.
Carro é dono. Tenho Cruze desde 2019, nunca deu sinal de falha. Gasolina Troca de óleo a cada 7000km Aditivo a cada 3 tanques Troca de velas com 80000km Alinhamento, balanceamento E seguir manual de manutenção.
Bom dia, colega vi em outro vídeo seu sobre o defeito de valvula termostatica do cruze. Quanto tempo de serviço levou para fazer aquele reparo? Abraços!
Bom dia amigo em torno de 3 horas . Mas se o sistema de arrefecimento estiver sujo e tiver que fazer a limpeza pode acrescentar mais 2 horas de serviço
Bom dia ! Minha Tracker 1.4 turbo esta com um problema bem parecido com esse, nenhum mecânico consegue resolver ja trocaram ate o sensor Map, porém se o carro estiver quente e fore desligado ele so liga novamente quanod estiver totalmente frio ou desconectado o sensor map. Preciso de ajuda por favor .
Opa meu amigo meu Cruze msm problema luz acesa direto e aviso de diminuir a potencia do motor hoje fui trocar o oleo empurraram serviço no meu carro agora tenho que resolver isso, so prejuizo. Detalhe quando piso muito fundo ele chega 4 mil giros e corta aceleração e nao passa passa a marcha. Onde é sua oficina ? é muito dificil trocar essa peça.?
Boa noite Pedro então o correto é verificar o carro fazer um diagnóstico pra identificar o problema da uma olhada se a mangueira que que vai encaixado no corpo de borboleta se não está solto acontece de soltar a trava e mangueira fica solta perdendo pressão da turbina
Boa noite meu amigo o correto seria entrar com scanner pra ver as leituras de alta pressão combustível . E retirar as velas e entrar com a câmera dentro do cilindro pra ver só os bicos injetores não está gotejando ,na maioria dos casos são os bicos injetores gotejando .
Tem um cruze 2017 ltz turbo 1.4 A 30 km/h aciona no painel redução de potência e treme ,quando piso e chega a 80 km/h a luz da injeção continua acesa e redução de potencial apaga Troquei vela,bobina,bico injetor,bomba de alta Porque ainda continua ?
Meu cruze LT acendeu a luz da injeção, perdeu força. Levei na oficina e deu os códigos P0089/00 presente , P0300/00 presente e P228C/00 passado. Trocaram só as velas e falaram que não deu tempo de testar a bomba e bicos. Carro não acendeu a luz injeção mais, porém noto que as vezes ele dá umas tremidas. Sabe me dizer o que significa esses códigos? Se puder me dar uma força, te agradeço 🙏
Boa noite amigo código P0089 está relacionado a pressão de combustível , P0300 falha de combustão interno problema de queima pode ser problema de bicos injetores , P228C pode estar relacionado às duas falhas ECU identifica algum problema . Da uma olhada nos bicos injetores se não está gotejando
@@dicassolucoesautomotiva2811 obrigado pelo retorno. essa pressão de combustível seria da bomba de alta? Vou ter que levar em outra oficina e pedir para conferir esses bicos e bomba de alta…
Estava rodando só no álcool e sem querer troquei de posto e começou com o problema, partida demorada e em seguida perdeu potência gerando um aviso no painel. Completei com gasolina e coloquei aditivo, resolveu em uma manhã. Apagou luz de injeção e até agora tudo certo, será que vai manter?
Boa tarde meu amigo pode ser que você colocou um combustível adulterado trocando o combustível voltou ao normal . Vai observando se não apresentar mais o defeito está ok 👍
Bom dia meu amigo .o uso de etanol que é o maior problema esses motores com injeção direta não aceita etanol e acaba danificando a bomba e bicos injetores prematuramente
@@gilbertoxaviervianna2032 Fala meu amigo! Acabei de comprar 1.. faz 1 mês. Abasteci 5 vezes já.. Só gasolina aditivada... ZERO PROBLEMAS! Logicamente só de Posto com bandeira e de muita confiança. Aqui em Santos abasteço no Ipiranga de uma Avenida bem famosa da cidade, Ana Costa. Ou, no posto BR no bairro vizinho... que é de confiança tb. Nunca vou utilizar ETANOL no meu carro. Acho mais seguro
Fala amigo. Onde fica sua oficina? O meu cruze está com esse defeito na partida a quente (quado está na temperatura de rodagem). Saio com veículo, quando paro e tento ligar novamente o veículo demora a pegar. Também notei que está com gasto maior de combustível.
@@Wagner-Lima boa noite meu amigo tem que testar se os bicos não está gotejando e pegar as leituras da bomba de alta pressão ou é bicos injetores ou bomba . A luz da injeção está acesa ? Estamos localizados em Bauru interior SP
@@dicassolucoesautomotiva2811 levei em um oficina em Campinas após a luz da injeção acender. Eles detectaram pelo scanner defeito no sensor de posição do comando. Sensor R$ 1.600,00 🔪 troquei o sensor, as velas, os filtros de ar e combustível. Apagou a luz e aparente mente o consumo ficou normal. Eu ouço um barulho na parte de baixo do bloco do motor, porém o mecânico não identificou nada, falou que para ver o que pode ser, precisa desmontar o carter e verificar.
@dicassolucoesautomotiva2811 sim concordo , acompanhei muita gente estudando a corrosão nos injetores e bomba dos carros com injeção direta. São carros potentes mas esta fragilidade tira o sossego.
Meu Cruze está demorando pra pegar e as vezes nem liga, já troquei os bicos e a bomba de alta, tudo comprado na concessionária, após uma semana de uso o carro apresentou de novo o defeito, poderia me ajudar??
Então não deveria ser vendido como flex.....errado são as empresas que vendem e produzem o carro como flex e não quem compra e usa o etanol@@dicassolucoesautomotiva2811
E o que tem haver? O problema é uma incompatibilidade combustível/motor que o fabricante deveria tomar providências, como se "defensor de etanol" fosse algum tipo de maníaco que quer enfiar etanol em tudo a força.😂😂
Tenho um Cruze 2018 a uns 2 anos e nunca coloquei álcool (nem compensa pra mim, aqui na cidade), só gasolina aditivada. Zero problemas. Mesmo no inverno a partida é imediata. Acho que não é defeito da peça em si, mas da qualidade do álcool, que em muitos postos é simplesmente pura água.
Boa tarde meu amigo esses motores com injeção direta rodando no etanol da muito problema
Parabens pela seriedade e pelo video.
Se tu colocar na ponta do lapis, o etanol não compensa de forma alguma, o custo/KM são praticamente o mesmo, tendo o etanol com uma ligeeeeeira vantagem.
Ganha somente no visual, da a entender que tu está fazendo um negocio muito bom, mas na verdade está ferrando os componentes do seu carro. Nenhum carro foi feito para andar no etanol.
Bom dia meu amigo realmente não compensa só prejuízo
Top o vídeo comprei um cruze ganhou um seguidor
@@saodirecaohidraulica1176 boa noite amigo obrigado 👍
Parabéns,muito bem explicado
@@marcoscoimbra1209 boa tarde amigo obrigado 👍
Que scanner top !
Bom dia amigo esse scanner é bom mesmo ajuda bastante no diagnóstico
Tem que trocar a válvula de comando. Depois de gastar ate meu rum, finalmente descobriram.
Amigo o meu cruze 2018 deu em duas oportunidades perca de potência após abastecimento e luz de injeção acesa. Mais não perde potência nenhuma é só fica a luz acesa e uso aditivo ac delco em média a cada dois tanques
Bom dia meu amigo o correto seria passar o scanner pra ver se gravou algum código de falha pra ter uma ideia do problema esse carro tem um problema crônico na válvula termostática .só que o defeito apresenta mais na rodovia acende a luz injeção da também potência reduzida acusa no scanner temperatura do motor baixo .mas como te falei tem que passar scanner pra ter certeza 👍
Onde fica sua oficina
@@brututodo bom dia meu amigo estamos localizados em Bauru interior SP
@@brututodoqual era o problema?
Peguei esse defeito exatamente hj,mesmo problema!!
Boa noite amigo .essa bomba da muito problema mesmo isso é comum de acontecer 👍
@@dicassolucoesautomotiva2811pq acontece esse problema? É culpa do cruze ou por causa do nosso etanol?
@AndreAlves-bk4pz boa tarde amigo motores com injeção direta se rodar no etanol da esses problemas
Minha Tracker está com a partida longa tmbm depois que fica um tempo parada e esses dias andou acendendo a luz da injeção.
To achando que está com o mesmo defeito!
Boa tarde meu amigo pode ser os bicos injetores gotejando o correto é retificar as velas e colocar a câmera dentro do cilindro pra ver se os bicos estão gotejando .com scanner da pra ter uma ideia pelas leituras da pressão de combustível de alta pressão
Meu está com um lá oficina dele quebrando a cabeça 😊
Boa noite amigo tem que testar bem com equipamentos corretos pra detectar o problema e não sofrer tanto
Excelente
Boa noite obrigado
Meu carro está no concerto justamente fazendo a troca dessa peça, está com 107 mil.
Estou realmente avaliando continuar com esse carro, em dezembro teve um outro problema na solenoide, quase me tiraram 4 mil reais pra trocar o conjunto. É um carro que só ouço falarem bem, mas não sei até que ponto vou me ferrar com esses problemas crônicos!!!
Boa tarde o carro é bom sim . tem alguns problemas crônico mas nada que chegue a ser grave . 👍
Pega um THP e verá o que é problema!!! Kkkk
@@paulo0123zimba boa noite meu amigo o motor THP não é ruim não é um ótimo motor o problema é que não fazem manutenção preventiva aí não tem motor que preste 👍
A desculpa é sempre que não fazem manutenção preventiva e gasolina ruim! Me poupe sempre fui cuidadoso com meus carros e esse THP só deu problema, é sim uma verdadeira bomba!!!!
Não fique tirando conclusões precipitadas seja profissional, esse motor THP não presta e ponto final.....
@@paulo0123zimba vc teve esse motor em qual carro? pesquisei tantos esses motores turbos pq queria uma alegria a mais pra dirigir mas depois de tanta coisa que vi peguei um yaris mesmo KKKKKKKKKK carro nao tem nada demais mas pelo menos vai andar muito sem problema
Será que o start stop tem alguma coisa a ver com essa perda de pressão precoce?
Bom dia amigo quando o start stop para de funcionar pode ser bateria ruim ou incorreta ,ou pode ter algum problema na parte elétrica
Parabéns aos engenheiros da Gm, ao invés de acompanharem as novas tecnologias, eles largam no mercado para o usuário ter a experiência de um produto ainda cheio de falhas.
E o mesmo quem reclama das bobinas queimadas e roda com velas com 140000km.
Carro é dono.
Tenho Cruze desde 2019, nunca deu sinal de falha.
Gasolina
Troca de óleo a cada 7000km
Aditivo a cada 3 tanques
Troca de velas com 80000km
Alinhamento, balanceamento
E seguir manual de manutenção.
Boa noite é isso mesmo manutenção preventiva é a melhor maneira de economizar com o carro fazendo isso não terá problemas
Tenho um desde 2017, primeiro ano só gasolina/original, 5,5 anos só álcool/stage 2, 6 meses 80/20 álcool/gasolina.
Nenhum problema
Boa tarde meu amigo 👍
Bom dia, colega vi em outro vídeo seu sobre o defeito de valvula termostatica do cruze. Quanto tempo de serviço levou para fazer aquele reparo? Abraços!
Bom dia amigo em torno de 3 horas . Mas se o sistema de arrefecimento estiver sujo e tiver que fazer a limpeza pode acrescentar mais 2 horas de serviço
muito obrigado!
@@ViniciusDelb qualquer dúvida pode me mandar 👍
Bom dia !
Minha Tracker 1.4 turbo esta com um problema bem parecido com esse, nenhum mecânico consegue resolver ja trocaram ate o sensor Map, porém se o carro estiver quente e fore desligado ele so liga novamente quanod estiver totalmente frio ou desconectado o sensor map.
Preciso de ajuda por favor .
Bom dia meu amigo Você tem o código de falha que está dando no scanner?
Tem alguém pra indicar pra dar manutenção numa Tracker Premier 1.2 turbo, perca de potência no motor, luz da injeção acendeu .
Bom dia meu amigo Você é de que cidade?
@@dicassolucoesautomotiva2811 Belo Horizonte
@@dicassolucoesautomotiva2811 meu carro ficou 1 dia na boch service e nada
Opa meu amigo meu Cruze msm problema luz acesa direto e aviso de diminuir a potencia do motor hoje fui trocar o oleo empurraram serviço no meu carro agora tenho que resolver isso, so prejuizo. Detalhe quando piso muito fundo ele chega 4 mil giros e corta aceleração e nao passa passa a marcha. Onde é sua oficina ? é muito dificil trocar essa peça.?
Tava usando só Etanol uso pra rodar na uber, agora so estou na gasolina e usando adtivo mas parece que a peça nao tem mais volta.
Boa noite Pedro então o correto é verificar o carro fazer um diagnóstico pra identificar o problema da uma olhada se a mangueira que que vai encaixado no corpo de borboleta se não está solto acontece de soltar a trava e mangueira fica solta perdendo pressão da turbina
Estamos localizados em Bauru interior SP
@@dicassolucoesautomotiva2811 Vou bastante em Atibaia sou de BH se não passava ai :(
@@dicassolucoesautomotiva2811 Vou tentar localizar essa mangueira, é um Cruze 2017 1.4 turbo se puder me auxiliar fico grato pelo suporte.
Quanto custou o conserto desse carro do vídeo?
Bom dia meu amigo vai depender de onde você levar mas você deve gastar em torno de 2500 reais com peça original
O meu também deu esse BO foi o etanol 😢
Boa tarde meu amigo o etanol pra motores com injeção direta é um veneno
O meu cruze só tá demorando para pegar e as vezes morre quando vai pegar mais a luz de injeção não está acessa…
Pode ser combustível?
Boa noite meu amigo o correto seria entrar com scanner pra ver as leituras de alta pressão combustível . E retirar as velas e entrar com a câmera dentro do cilindro pra ver só os bicos injetores não está gotejando ,na maioria dos casos são os bicos injetores gotejando .
Sim se fosse a bomba de alta acenderia a luz de injeção ?
Se no caso se for os bico pingando tem que trocar os bicos ?
Isso começou hoje depôs que meu carro chegou na reserva abasteci e ficou assim
@@Pintor781 eu aconselho você a verificar pressão da bomba combustível de alta pressão e bicos injetores
Tem um cruze 2017 ltz turbo 1.4
A 30 km/h aciona no painel redução de potência e treme ,quando piso e chega a 80 km/h a luz da injeção continua acesa e redução de potencial apaga
Troquei vela,bobina,bico injetor,bomba de alta
Porque ainda continua ?
@@carlosgallo7930 boa tarde amigo o ideal seria passar o scanner pra ver as leituras de dados do motor pra identificar o problema
Meu cruze LT acendeu a luz da injeção, perdeu força. Levei na oficina e deu os códigos P0089/00 presente , P0300/00 presente e P228C/00 passado.
Trocaram só as velas e falaram que não deu tempo de testar a bomba e bicos. Carro não acendeu a luz injeção mais, porém noto que as vezes ele dá umas tremidas. Sabe me dizer o que significa esses códigos? Se puder me dar uma força, te agradeço 🙏
Boa noite amigo código P0089 está relacionado a pressão de combustível , P0300 falha de combustão interno problema de queima pode ser problema de bicos injetores , P228C pode estar relacionado às duas falhas ECU identifica algum problema . Da uma olhada nos bicos injetores se não está gotejando
@@dicassolucoesautomotiva2811 obrigado pelo retorno. essa pressão de combustível seria da bomba de alta? Vou ter que levar em outra oficina e pedir para conferir esses bicos e bomba de alta…
@@diogritokona sim da bomba de alta . com scanner da pra pegar a pressão
@@dicassolucoesautomotiva2811 vou pedir para conferir. Muito obrigado irmão. Deus abençoe você 🙏
@@diogritokona boa noite qualquer duvida pode me mandar
Estava rodando só no álcool e sem querer troquei de posto e começou com o problema, partida demorada e em seguida perdeu potência gerando um aviso no painel.
Completei com gasolina e coloquei aditivo, resolveu em uma manhã.
Apagou luz de injeção e até agora tudo certo, será que vai manter?
Boa tarde meu amigo pode ser que você colocou um combustível adulterado trocando o combustível voltou ao normal . Vai observando se não apresentar mais o defeito está ok 👍
Problema voltou?
Bomba de gasolina troquei
Bom dia meu amigo 👍
Porque dá esse problema? Por descuido do dono?
Bom dia meu amigo .o uso de etanol que é o maior problema esses motores com injeção direta não aceita etanol e acaba danificando a bomba e bicos injetores prematuramente
Só na gasolina sem problemas?
@@gilbertoxaviervianna2032 Fala meu amigo! Acabei de comprar 1.. faz 1 mês. Abasteci 5 vezes já.. Só gasolina aditivada... ZERO PROBLEMAS! Logicamente só de Posto com bandeira e de muita confiança. Aqui em Santos abasteço no Ipiranga de uma Avenida bem famosa da cidade, Ana Costa. Ou, no posto BR no bairro vizinho... que é de confiança tb. Nunca vou utilizar ETANOL no meu carro. Acho mais seguro
Parabéns para os engenheiros da GM resumindo uma bomba
Esse motor 1.4 é bom só tem que evitar o uso de etanol e fazer as manutenções corretas não terá problema
Tu deve ser dono de corolla
Fala amigo.
Onde fica sua oficina?
O meu cruze está com esse defeito na partida a quente (quado está na temperatura de rodagem). Saio com veículo, quando paro e tento ligar novamente o veículo demora a pegar. Também notei que está com gasto maior de combustível.
@@Wagner-Lima boa noite meu amigo tem que testar se os bicos não está gotejando e pegar as leituras da bomba de alta pressão ou é bicos injetores ou bomba . A luz da injeção está acesa ? Estamos localizados em Bauru interior SP
@@dicassolucoesautomotiva2811 levei em um oficina em Campinas após a luz da injeção acender. Eles detectaram pelo scanner defeito no sensor de posição do comando. Sensor R$ 1.600,00 🔪 troquei o sensor, as velas, os filtros de ar e combustível. Apagou a luz e aparente mente o consumo ficou normal. Eu ouço um barulho na parte de baixo do bloco do motor, porém o mecânico não identificou nada, falou que para ver o que pode ser, precisa desmontar o carter e verificar.
Ele é cruze 2019 tá com 85 mil km só ando com etanol
👍
@@dicassolucoesautomotiva2811 veja meu comentários pfv
Tudo que tem bomba de alta está dando problema.. é Gm VW, toyota.. só questão de tempo
@@alexoriginals bom dia amigo o problema é rodar no etanol isso que está danificado bombas e bicos injetores
@dicassolucoesautomotiva2811 sim concordo , acompanhei muita gente estudando a corrosão nos injetores e bomba dos carros com injeção direta. São carros potentes mas esta fragilidade tira o sossego.
@alexoriginals 👍
Pedi uma bateria pensando que era bateria 😢
Bom dia meu amigo antes de trocar qualquer peças é bom fazer um diagnóstico pra identificar o problema e trocar o que realmente está danificando
Meu Cruze está demorando pra pegar e as vezes nem liga, já troquei os bicos e a bomba de alta, tudo comprado na concessionária, após uma semana de uso o carro apresentou de novo o defeito, poderia me ajudar??
Boa tarde meu amigo a luz de injeção está acesa você tem o código de falha que está dando no scanner ?
Cadê os defensores do Etanol?
Boa noite meu amigo carros com injeção direta tem que ficar bem longe do etanol se não quiser arrumar problema
Então não deveria ser vendido como flex.....errado são as empresas que vendem e produzem o carro como flex e não quem compra e usa o etanol@@dicassolucoesautomotiva2811
E o que tem haver? O problema é uma incompatibilidade combustível/motor que o fabricante deveria tomar providências, como se "defensor de etanol" fosse algum tipo de maníaco que quer enfiar etanol em tudo a força.😂😂
Vende o carro e compra um aspirado ou turbo com injeção indireta.
O Etanol é ótimo!