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動画内の文字で 誤植が有ります。久我山町ではなく 久御山町です。 指摘するようで申し訳ございません🙇
間違いがあります今の叡山電鉄鞍馬線と叡山本線は京福電気鉄道時代は京福電気鉄道鞍馬線と京福電気鉄道叡山本線だったようですよ。（Akaoさんの動画より）
舞鶴市内には舞鶴港線の他に中舞鶴線もあったはずです。東舞鶴駅から北吸駅を経由して中舞鶴駅まで通っていました。
愛宕山鉄道は戦後に鉄道再建を目指して阪急などに支援を求めたけど戦後のどさくさでどこも自分とこの会社建て直しに精一杯で他所の支援まで手が出せず、結局愛宕山鉄道は再建を断念して正式に解散となったとか。国鉄奈良線は京都口方面のルート変更後も旧路線を京都と伏見間の貨物線として存続させていて、京都進出を目指していた奈良電はこの貨物線に乗り入れ狭軌の路線にレールをもう１本横に敷く三線軌条化と電化という計画で国鉄に申し入れ両者で検討していたら国鉄側から「貨物線は廃止することに決まったので跡地を買い取ってくれ」と急遽提案され、奈良電側もそれを受け入れ紆余曲折の末に奈良電京都乗り入れが達成された…という話を聞きましたが。
京阪が 近鉄京都駅に乗り入れて時代がある 電圧問題で 廃止になったけどそのままだったら 面白い路線だったのに・・・
稲荷駅にランプ小屋があって旧東海道線の施設とゆうことは東海道線が稲荷まで南下して居たとゆうことですよね 国道一号沿いに旧逢坂山トンネルがあることも知ってます でもどうしてもその間のルートが繋がらない 未だに？なんです……
動画内の文字で 誤植が有ります。久我山町ではなく 久御山町です。 指摘するようで申し訳ございません🙇
間違いがあります今の叡山電鉄鞍馬線と叡山本線は京福電気鉄道時代は京福電気鉄道鞍馬線と京福電気鉄道叡山本線だったようですよ。（Akaoさんの動画より）
舞鶴市内には舞鶴港線の他に中舞鶴線もあったはずです。
東舞鶴駅から北吸駅を経由して中舞鶴駅まで通っていました。
愛宕山鉄道は戦後に鉄道再建を目指して阪急などに支援を求めたけど戦後のどさくさでどこも自分とこの会社建て直しに精一杯で他所の支援まで手が出せず、結局愛宕山鉄道は再建を断念して正式に解散となったとか。
国鉄奈良線は京都口方面のルート変更後も旧路線を京都と伏見間の貨物線として存続させていて、京都進出を目指していた奈良電はこの貨物線に乗り入れ狭軌の路線にレールをもう１本横に敷く三線軌条化と電化という計画で国鉄に申し入れ両者で検討していたら国鉄側から「貨物線は廃止することに決まったので跡地を買い取ってくれ」と急遽提案され、奈良電側もそれを受け入れ紆余曲折の末に奈良電京都乗り入れが達成された…という話を聞きましたが。
京阪が 近鉄京都駅に乗り入れて時代がある 電圧問題で 廃止になったけど
そのままだったら 面白い路線だったのに・・・
稲荷駅にランプ小屋があって旧東海道線の施設とゆうことは東海道線が稲荷まで南下して居たとゆうことですよね 国道一号沿いに旧逢坂山トンネルがあることも知ってます でもどうしてもその間のルートが繋がらない 未だに？なんです……