Да этот блогер сам не знает что придумать, чтобы хоть какой-то контент запилить. TRW видите ли у него дерьмо🤣 Там видимо инженеры совсем дуболомы по сравнению с этим "великим " блогером. Если такой продвинутый, пусть тогда идет и российский автопром поднимает, который даже АБС придумать не в состоянии.😂Сам пользуюсь TRW не первый год и не на одной машине. Это однозначно лучшая смазка(если не подделка) для направляющих.
Весьма сомнительные тесты, с сомнительными выводами. Для смазки предназначенной для направляющих, основные требования - адгезия (прлипаемость) к поверхности, нейтральность к резинкам, не смываемость водой, сохранение необходимой вязкости. Поджаривать горелкой, это перебор! Нет там таких температур. "ТRW - барахло" - субьективное мнение автора. А может купил дешёвую подделку? По оценкам экспертов, TRW - одна из лучших, используемая так же для поршней суппортов.
Полностью с вами согласен. Все относительно, авто разные по мощности,по комплектации ,по тормозной системе. Рассуждать что одно барахло,а другое супер не правильно.
@@Cemazema Ну, только не тупой, вон сколько подписчиков! Просто не имея специального образования, вместо академического изучения вопроса, пользуется сетьевыми слухами, и догадками. А народ то верит!
Вы это серъёзно или ради заработка, лишь бы, что то показать, показываете эту чушь? Вот так сидя за столом с горелкой и с железякой в руках, в течении 5 минут всем фирменным смазкам определили места, это же не серъёзно. Вы же взрослый и довольно не глупый человек, но показываете такие глупые эксперименты. Смешно смотреть такую ерунду. Настоящий детский сад.
Вы если не в теме, то и умничать не надо. Этот рол продолжение темы о смазках направляющих. Меня попросили сделать этот тест и я сделал. Если до вас это не доходит, то проходим мимо. Инфа не для вас!
Добрый день. Думаю, что важно как смазка взаимодействует с манжетами , после дешевой смазки можно остаться и без направляющих и без манжет.Отсюда вывод : применяем то,что рекомендует завод изготовитель. У меня Тоета Венза и каждую весну при смене колес я перебираю суппорта и смазываю тоетовской смазкой. Спасибо за проделанную работу и напоминание о таких важных вещах . С ув. Сергей.
Обсолютно правильно, очень важная совместимость с пыльниками, чтоб сохранялись эластичными манжеты и резинки. А если резинки дубеют от смазки то грошь цена ей..... Ну а белая тойотавская самая лучшая всегда была, но цена ....
@@stephanp8285 катаюсь на пассате б6 2008 года, как купил с салона не мазал направляющие не разу, проехал уже 200 тысячь км решил проверить состояние, все просто идеально ходит,так что и 15 лет можно не лезть туда
TRW пользовал. Никаких проблем. Не сказал бы, что дешевая. Ярославская область бывает -30 зимой, летом +35. Весь вопрос на сколько туту смазки нагрелись. У всех их есть свой диапазон температур. Может был перегрев и смазка начала разлагаться. Не совсем чистый эксперимент.
Друг, твой авторитет бесспорен, только мы все живём в разных широтах. С абсолютно разными климатическими сюрпризами. Из всех перечисленных при -30-ти и ниже, это только та самая трв
А как они будут вести себя на морозе при -40 например, трв проверенная смазка и она себя хорошо ведёт как на морозе так и в жару, а эти густые смазки в морозы задубеют
Смотрел комменты отчасти правы, а отчасти совсем нет : 1.опыт не претендует на замеры вязкости по ГОСТу , ДСТу и, др. а показывает наглядно лишь состояние смазки в раб условиях. 2.Метал. пластина есть теплороводна, поэтому прогрев можно считать равномерным. 3.Наличие или отсутствие термометра -см пункт.1. 4.Влияние смазки на уплотняющие пыльники и манжеты кольца , во многом зависит от качества последних. 5. за ролик 👍
@@Nickname-ne5up ГРЕТЬ НАДО РАВНОМЕРНО!!! и не 30 секунд а 10 мин хотя бы ! И то его тоета загустела и прилипла! а через 10 мин она бы превратилась в клей 100% !! и заклинили тормоза !
@@Nickname-ne5up Там темпер до 300 град и выше! ( манера езды зависит ) А его тоета просто заклинет тормаза после недели ! Он не понимает не чего в смазках 100%! ЛЮДИ НЕ СЛУШАЙТЕ ЕГО! ТВР ЛУЧШАЯ ЧТО ЕСТЬ! 20 лет в сервисе работаю именно с тормозной системой!
Нет , не подойдёт. Пыльники на направляющих разбухнут . Купите МС 1600 и не парьтесь . У меня турбовый субарь , живу в стране где летом очень жарко , бывает под 60 по Цельсию , представьте до скольки летом нагреваются суппорта при активной езде . Использую эту смазку уже пару лет , проблем нет .
Те, як змазка до пластинки прилипла називається не густина, а адгезія. Те, що тойотівська біла має вищу адгезію наглядно видно. Але, чи потрібно смажити звичайні котлети обов'язково на олії з виноградних кісточок? Тут важливішу роль відіграє співвідношення ціна/якість. 15 років на TRW, політ чудовий.
Нагреваются, но не сильно. Проблема в том, что производитель автомобилей утверждает что для направляющих должна использоваться высокотемпературная смазка нейтральная к резине, водоотталкивающая с антикоррозийными свойствами. Так кто ерунду говорит, вы или я?
@@AleksejX Контакт колодки со скобой минимальный , тепла на направляюще там передается минимум не так ,что бы все аж жарилось и кипело . Смазка там нужна больше , как водоотталкивающая и не смываемая. Но Вам скажу ,что звенят не направляющие , а колодки в скобах , когда уже выработка и пружинки згнили или поломаны . У меня на Гольфе сильно звенело и бряцало , поставил новые пружинки ,которых там вообще не было звон и стук пропал .
Практически всегда смотрю ваши видео и почти всегда с вами соглашался. Но на этот раз нет . Перепробовал кучу смазок для направляющих и объективно лучше TRW ничего не нашёл. Так что вы зря назвали её говном
Не знаю как вы пробовали но факт проверки доказал что она гоуно. И кстати еще одно. Через год после ревизии и смазки суппортов на инфинити смазкой ТРВ, направляющие закисли и заржавели. Так что ГОУНО! )))
Расскажите пожалуйста о направляющих системы ATE. Одни говорят, что их нужно смазывать как обычные, другие - что их категорически нельзя смазывать и они должны работать на сухую. Заранее спасибо и привет из Беларуси! Сергей.
@@Docent_86 Есть видео официального представителя ATE, где говорится, что смазывать не нужно. Интересно мнение Алексея и его экспертная оценка. Ведь говоря о смазках для направляющих суппортов, он ни разу не сделал их разделение, подразумевая, что смазывать нужно все, ровно так, возможно, понимает и зритель.
Я вас разочарую. Они используют что попало. Иногда ТРВ, иногда медную, а иногда тупо литол. Короче эконом вариант "до встречи" Я разочарован этой смазкой. На год не хватило на финике.
У вас уже тюбик с trw пустой а вы назвали её плохой, значит вы ей только пользовались, у каждого своё мнение, но первый раз слышу , что trw гавно, может просто кому просроченное попало.
А я, не дожидаясь замены колодок, раз в полгода после поездки в городском режиме сравниваю температуру дисков, Там, где начинает подклинивать, будет заметно выше, Даже наощупь.Значит пора чистить, мазать. Вероятность же синхронного клина ничтожно мала.
Если не спорт как, то можно хоть литолом намазать или графиткой, это гораздо лучше чем ничем. А вообще покупайте машины с цельной скобой без направляшек
Мне знакомый 10лет назад дал смаски, похоже на гравитку. Сказал для направляющих. И с этой смаскай ни разу проблем небыло. А пробывал разную специальною мазать полная-полная г...
Использую смазку кастрол полёт нормальный, ещё бы объяснить, что её нужно частично менять и следить за ней, я обычно эту ревизию делаю в межсезонье, когда переобуваюсь
Алексей, а какое ваше мнение о т.н. аэрозольных смазках для направляющих суппортов? Согласитесь, они более удобны в использовании, например, при периодическом ТО даже пыльники снимать не надо, поддел тонкой отвёрткой и забил необходимое кол-во и на этом всё.
Всегда вас смотрю! Почему такой странный тест, ведь в направляющих нет высокой температуры? Вы этот тест для спорткаров проводили? Туда хоть вазелин запихни, будет лучше чем вообще ничего!
Купил вчера, маленький тюбик 360р больше похоже на подсохший белый герметик, один суппорт помазал больше не стал не понравилось! Раньше всегда мазал шрузом проблем не было, раз в год при смене резины.
УЖе 12 лет на тойоте и не разу под пыльник ничего не засовывал. Зачем это вообще делать. Достаточно регулярно менять тормозную жидкость и коррозии не будет.
Под сальник поршня нужно смазку использовать смазку , которая с тормозухой не взаимодействует, а то можно херни наделать, лучше тогда тормозухрй смазывать при сборке
А теперь тест как они себя поведут на сильном морозе…
СТОЛЬКО ЛЕТ смотрел и двумя роликами вы себя опустили в незнании!
главное пропиарить кофту ))
Бестолковым рекомендую просто проходить мимо
Очень странный тест,ну да ладно!TRW пользуюсь не один год,проблем нет!Огромное количество людей используют эту смазку,без проблем.
TRW между єтими наилучшая!
Да этот блогер сам не знает что придумать, чтобы хоть какой-то контент запилить. TRW видите ли у него дерьмо🤣 Там видимо инженеры совсем дуболомы по сравнению с этим "великим " блогером. Если такой продвинутый, пусть тогда идет и российский автопром поднимает, который даже АБС придумать не в состоянии.😂Сам пользуюсь TRW не первый год и не на одной машине. Это однозначно лучшая смазка(если не подделка) для направляющих.
@@олегвасильев-щ6у Ну как он ответил в одном ролике мне
-Будут здесь меня всякие учить ездить,у меня стаж 100 лет типа)
@@олегвасильев-щ6у попробуй для направляющих MZ101616EX MITSUBISHI, TRW 2-е место
Trw у меня одни проблемы. Не вижу в ней плюсов. Пальцы не сдвинуть. Закисают жуть
Пластина нагревалась неравномерно , а именно справа на пластине темп была больше . На электроплитке к примеру надо нагревать с контролем температуры .
Тест не о чём
Весьма сомнительные тесты, с сомнительными выводами. Для смазки предназначенной для направляющих, основные требования - адгезия (прлипаемость) к поверхности, нейтральность к резинкам, не смываемость водой, сохранение необходимой вязкости. Поджаривать горелкой, это перебор! Нет там таких температур.
"ТRW - барахло" - субьективное мнение автора. А может купил дешёвую подделку? По оценкам экспертов, TRW - одна из лучших, используемая так же для поршней суппортов.
Полностью с вами согласен. Все относительно, авто разные по мощности,по комплектации ,по тормозной системе. Рассуждать что одно барахло,а другое супер не правильно.
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!! ТОЕТА СТАЛО КЛЕЙСТЕРОМ!!! А ТРВ НЕ ПРИЛИПЛА И ОСТАЛАСЬ ТАКОЙ ЖЕ КОНСИСТЕНЦИИ!!! ЭТО ГЛАВНОЕ!!!!!
ИЛИ АВТОР ТУПОЙ ( не чего не понимает в смазках) ПРОСТИТЕ МЕНЯ ИЛИ ЭТО ПРОСТО РЕКЛАМА!!!
@@Cemazema Ну, только не тупой, вон сколько подписчиков! Просто не имея специального образования, вместо академического изучения вопроса, пользуется сетьевыми слухами, и догадками. А народ то верит!
@@vladis9993 Вот именно верит!
Вы это серъёзно или ради заработка, лишь бы, что то показать, показываете эту чушь? Вот так сидя за столом с горелкой и с железякой в руках, в течении 5 минут всем фирменным смазкам определили места, это же не серъёзно. Вы же взрослый и довольно не глупый человек, но показываете такие глупые эксперименты. Смешно смотреть такую ерунду. Настоящий детский сад.
Вы если не в теме, то и умничать не надо. Этот рол продолжение темы о смазках направляющих. Меня попросили сделать этот тест и я сделал. Если до вас это не доходит, то проходим мимо. Инфа не для вас!
Палочкой поковырялся и тест пройден) Исчерпывающе, ничего не скажешь!
Добрый день. Думаю, что важно как смазка взаимодействует с манжетами , после дешевой смазки можно остаться и без направляющих и без манжет.Отсюда вывод : применяем то,что рекомендует завод изготовитель. У меня Тоета Венза и каждую весну при смене колес я перебираю суппорта и смазываю тоетовской смазкой. Спасибо за проделанную работу и напоминание о таких важных вещах . С ув. Сергей.
Обсолютно правильно, очень важная совместимость с пыльниками, чтоб сохранялись эластичными манжеты и резинки.
А если резинки дубеют от смазки то грошь цена ей.....
Ну а белая тойотавская самая лучшая всегда была, но цена ....
Смазки направляющих, при хороших пробегах, дольше чем на год не хватит, особенно если реагенты.
@@stephanp8285 два раза в год лучше обслуживать, но у меня один раз получается
@@stephanp8285 катаюсь на пассате б6 2008 года, как купил с салона не мазал направляющие не разу, проехал уже 200 тысячь км решил проверить состояние, все просто идеально ходит,так что и 15 лет можно не лезть туда
@@МаксимЗорин-м5и 🤣🤣🤣
Если под рукой нет специальной смазки , можно графитку смешать с соляркой. Температуру эта смесь держит, на полгода хватает.
Доморощенные тесты, автор-"ниспровергатель авторитетов" с помощью зубочистки!😂
Дядя Лёша вы дурак ? Такой бред наговорили! Чем меньше смазка приклепает к металлу тем лучше! Ваша тоета просто высохнет и клинанет за месяц!
Чердак твой прикипит и заклинит быстрее)))
-о
TRW пользовал. Никаких проблем. Не сказал бы, что дешевая.
Ярославская область бывает -30 зимой, летом +35.
Весь вопрос на сколько туту смазки нагрелись. У всех их есть свой диапазон температур. Может был перегрев и смазка начала разлагаться. Не совсем чистый эксперимент.
ЛЮДИ НЕ СЛУШАЙТЕ ЕГО! Он полный бред показал! ТРВ лучшая!
Понеслись рекламщики хреноплеты)))))
TRW высыхает или вымывается быстро.
Друг, твой авторитет бесспорен, только мы все живём в разных широтах.
С абсолютно разными климатическими сюрпризами.
Из всех перечисленных при -30-ти и ниже, это только та самая трв
Не надо путать вязкость и консистенцию. Подтяните свой уровень знаний.
А как они будут вести себя на морозе при -40 например, трв проверенная смазка и она себя хорошо ведёт как на морозе так и в жару, а эти густые смазки в морозы задубеют
спасибо за ваши ролики, всегда интересно и поучительно
Большое спасибо! удачи вам.
Здравствуйте! Спасибо за инормацию
Смотрел комменты отчасти правы, а отчасти совсем нет :
1.опыт не претендует на замеры вязкости по ГОСТу , ДСТу и, др.
а показывает наглядно лишь состояние смазки в раб условиях.
2.Метал. пластина есть теплороводна, поэтому прогрев можно считать равномерным.
3.Наличие или отсутствие термометра -см пункт.1.
4.Влияние смазки на уплотняющие пыльники и манжеты кольца , во многом зависит от качества последних.
5. за ролик 👍
очень интересно было бы увидеть лучшую пошипниковую смазку
Aeroshel 13
Тест не о чём
ТРВ лучшая смазка
Гоуно твой ТРВ. Никогда больше не куплю!
@@AleksejX гуано твои тесты, это 💯
@@Nickname-ne5up +++++ СОГЛАСЕН!
@@Nickname-ne5up ГРЕТЬ НАДО РАВНОМЕРНО!!! и не 30 секунд а 10 мин хотя бы ! И то его тоета загустела и прилипла! а через 10 мин она бы превратилась в клей 100% !! и заклинили тормоза !
@@Nickname-ne5up Там темпер до 300 град и выше! ( манера езды зависит ) А его тоета просто заклинет тормаза после недели ! Он не понимает не чего в смазках 100%! ЛЮДИ НЕ СЛУШАЙТЕ ЕГО!
ТВР ЛУЧШАЯ ЧТО ЕСТЬ! 20 лет в сервисе работаю именно с тормозной системой!
Спасибо за работу!
ЗА какую ? За обман людей ?
ПОЛНОСТЬЮ ВЫ НЕ ПРАВЫ!!!
Можно много чем мазать. Главное делать ревизию и смазывать при при смене резины с зимы на лето и с лета на зиму.
🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 СПАСИБО . БУДЕМ ЗДОРОВЫ .
Спробуйте нанести на не маслостійку гумову смужку та залишити на сонці, є змазка від якої гума розбухає.
Шрус-4 влагостойкая, выдерживает температуру 120+ и 40 минус, довольно элостичная и вязкая. Подойдёт ли она для направляюших?
Нет , не подойдёт. Пыльники на направляющих разбухнут . Купите МС 1600 и не парьтесь . У меня турбовый субарь , живу в стране где летом очень жарко , бывает под 60 по Цельсию , представьте до скольки летом нагреваются суппорта при активной езде . Использую эту смазку уже пару лет , проблем нет .
Те, як змазка до пластинки прилипла називається не густина, а адгезія. Те, що тойотівська біла має вищу адгезію наглядно видно. Але, чи потрібно смажити звичайні котлети обов'язково на олії з виноградних кісточок? Тут важливішу роль відіграє співвідношення ціна/якість. 15 років на TRW, політ чудовий.
Высокая адгезия- высокое антикоррозийное свойство.
Высокая вязкость- меньше люфт и меньше износ
Высокая термостабильность- долгий срок службы
ДРУЗЬЯ проверьте - похоже белая тойотовская это АТИСКРИПНАЯ. Там растекаемость должна быть исключена что бы не попасть на диск или колодку.
Trw так то из этого одна из самых хороших густая конечно !!! Но и техкстар тоже топ 🔝
ТРВ полное дерьмо!
@@AleksejX интересно а как это вы поняли ))?
@@AleksejX ЭТО ВЫ ДЕРЬМО!!! ТРВ ЛУЧШЕЕ ЧТО ЕСТЬ! А ЕСЛИ ВАМ ЗАПЛАТИЛИ ЗА РЕКЛАМУ НЕ НАДО ЛЮДЕЙ ПУТАТЬ!
@@AleksejX ВАША ТОЕТА ДАЖЕ НА ВИДЕО СТАЛА КЛЕЕМ !!! ЛИПНЕТ К МЕТАЛЛУ!!! А ЭТО НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ!
не объективный тест
нагоев с одного фланга, температура нагрева - хз гадай
Да брось)))
тоже так считаю... получается справа смазки показали себя плохо а слева хорошо, но справа и нагрев шёл!
Очень научно обоснованный тест. Главное иметь зубочистку.
Почитай доцент на драйв2 !! Там специалист он описывает про эти смазки ! И
Читал, а теперь смотри мой рол и делай выводы!
Уже более 10 лет использую MS 1.600 прекрасная смазка никаких проблем
Спасибо , Алексей.Очень познавательно.Всех благ.
Направляющие суппорта не нагреваются . Там же стоят резиновые чехольчики , они бы горели тогда . Что Вы тут говорите ерунду !
Нагреваются, но не сильно. Проблема в том, что производитель автомобилей утверждает что для направляющих должна использоваться высокотемпературная смазка нейтральная к резине, водоотталкивающая с антикоррозийными свойствами. Так кто ерунду говорит, вы или я?
@@AleksejX Контакт колодки со скобой минимальный , тепла на направляюще там передается минимум не так ,что бы все аж жарилось и кипело . Смазка там нужна больше , как водоотталкивающая и не смываемая. Но Вам скажу ,что звенят не направляющие , а колодки в скобах , когда уже выработка и пружинки згнили или поломаны . У меня на Гольфе сильно звенело и бряцало , поставил новые пружинки ,которых там вообще не было звон и стук пропал .
Охренеть смазочка 25 баксов суппорт новый дешевле на некоторые машины
Трв проверенная годами;зря ты так о ней хорошая смазка
+ ОНА не прилипла к металлу и осталось эластичной! А тотета прилипла стало клеем! Через месяц она просто заклинет так как все заклеет!
@@Cemazema Чепуху мелешь. 6 лет Toyota смазкой работаю. Что то не клеит 😊 Лишь бы гавкнуть.?
Здравствуйте! Учитывая Ваш огромный посоветуйте лучшие наборы съёмников шаровых, рулевых, подшипников, сайлентблоков!
Лайк!!! Удачи!!!
Практически всегда смотрю ваши видео и почти всегда с вами соглашался. Но на этот раз нет . Перепробовал кучу смазок для направляющих и объективно лучше TRW ничего не нашёл. Так что вы зря назвали её говном
Не знаю как вы пробовали но факт проверки доказал что она гоуно. И кстати еще одно. Через год после ревизии и смазки суппортов на инфинити смазкой ТРВ, направляющие закисли и заржавели. Так что ГОУНО! )))
@@AleksejX не соглашусь! Уже 6 лет пользуюсь TRW, отказа не наблюдалось
@@AleksejX И это проверка!?) Равномерный нагрев должен быть, на плитку поставь + к сравнению добавь MZ101616EX
таварыщ ведущий вообще в курсе что он сравнивает совершенно разные по целевому назначению смазки - в частности смазка toyota для резины и металла :)
Смазка смазкой,но лучше графитки ничего нет
Спасибо!!! Лайк👍👍👍
TRV отличная смазка, берите её смело не пожалеете!
Да конечно. Все направляйки после нее ржавые через год. Хватит нести хрень!
Да видно человек не пользовался!!!
Расскажите пожалуйста о направляющих системы ATE. Одни говорят, что их нужно смазывать как обычные, другие - что их категорически нельзя смазывать и они должны работать на сухую. Заранее спасибо и привет из Беларуси! Сергей.
А что сама компания ате говорит?)
@@Docent_86 Есть видео официального представителя ATE, где говорится, что смазывать не нужно.
Интересно мнение Алексея и его экспертная оценка. Ведь говоря о смазках для направляющих суппортов, он ни разу не сделал их разделение, подразумевая, что смазывать нужно все, ровно так, возможно, понимает и зритель.
Открытого типа не смазывается , закрытого смазывать . Те что закрытого там есть пластиковая втулочка
Спасибо!
Смазываю двумя, напрпавляющей поверхность силиконовой, далеее наполняю более жидкоц красной
СУПЕР!!!
Почти во всех автосервисах по умолчанию используют смазку TRW
Я вас разочарую. Они используют что попало. Иногда ТРВ, иногда медную, а иногда тупо литол. Короче эконом вариант "до встречи" Я разочарован этой смазкой. На год не хватило на финике.
Нагрев почему-то был со стороны барахла))
+ Скрытая реклама тоеты! + тоета его стала клеем при нагреве !
Зема, с тобой все понятно. Угомонись!
@@AleksejX Что понятно что я прав ! ТРВ лучшее ! А для поршня АТЕ лучшее!
Приветствую.👏👏👏👍👍👍
Не надо хаить смазку TRW, отличная смазка, а вот блогер не очень
А разве направляющие супортов сильно нагреваются.?Если греются значит неисправны.Греются цилиндры суппортов а не направляющие.
Везде заявлено что должна быть термостойкая смазка
У вас уже тюбик с trw пустой а вы назвали её плохой, значит вы ей только пользовались, у каждого своё мнение, но первый раз слышу , что trw гавно, может просто кому просроченное попало.
Алексей здравствуйте, какой антифриз используете? Ну и рекомендации.
Пробував нашу рідну AZMOL BRAKE CALIPER GREASE (червона) заявлено -40°с +1100°с ( я не перевіряв). А на гуму наносив - результат норм.
TRW для направляющих.
АTE для поршней, это лучшее на рынке!
Та конечно))))
У вашем случае солидол самое оно..!😂
Спасибо за информацию,пользовался трв
Здравствуйте! Как на счёт высокотемпературной, негигроскопичной, с птфэ смазка томфлон ск-170, или циатим 221Ф?
Спасибо
А я, не дожидаясь замены колодок, раз в полгода после поездки в городском режиме сравниваю температуру дисков, Там, где начинает подклинивать, будет заметно выше, Даже наощупь.Значит пора чистить, мазать.
Вероятность же синхронного клина ничтожно мала.
Нихера не делаю 10 лет,не чего не скажу,температура одинаковая. Может цилиндр клинит у вас?
Огонь
Если не спорт как, то можно хоть литолом намазать или графиткой, это гораздо лучше чем ничем. А вообще покупайте машины с цельной скобой без направляшек
Лучшая ТРВ
Мне знакомый 10лет назад дал смаски, похоже на гравитку. Сказал для направляющих. И с этой смаскай ни разу проблем небыло. А пробывал разную специальною мазать полная-полная г...
Использую смазку кастрол полёт нормальный, ещё бы объяснить, что её нужно частично менять и следить за ней, я обычно эту ревизию делаю в межсезонье, когда переобуваюсь
Как называется смазка Кастрол?
Не помню точно, цвет как и антифриз кастроловский толи синий толи зелёный, берюзовый какой то.
На упаковке название и парт номер посмотрите
Алексей, а какое ваше мнение о т.н. аэрозольных смазках для направляющих суппортов? Согласитесь, они более удобны в использовании, например, при периодическом ТО даже пыльники снимать не надо, поддел тонкой отвёрткой и забил необходимое кол-во и на этом всё.
Ерунда это
Блин, я пользуюсь керамической смазкой и вроде все норм. Она нейтральна ко всему и огромный диапазон у неё😅
Всегда вас смотрю! Почему такой странный тест, ведь в направляющих нет высокой температуры? Вы этот тест для спорткаров проводили? Туда хоть вазелин запихни, будет лучше чем вообще ничего!
Тест по запросу
Белая Toyota смазка вообще во приоре не для направляющих !
А если использовать её по назначению то лучше смазки наверное нету.
Купил вчера, маленький тюбик 360р больше похоже на подсохший белый герметик, один суппорт помазал больше не стал не понравилось! Раньше всегда мазал шрузом проблем не было, раз в год при смене резины.
*TRV 1200 👍*
А медную высокотемпературную можно?
УЖе 12 лет на тойоте и не разу под пыльник ничего не засовывал. Зачем это вообще делать. Достаточно регулярно менять тормозную жидкость и коррозии не будет.
Та что япона красная это смазка резины, лишь с натягом подходит для направляющих суппортов. TRW не настока плох, возможно не оригинал
Мужик все попутал, красная для резинок циллиндра, бел-противоскр пластины
Под сальник поршня нужно смазку использовать смазку , которая с тормозухой не взаимодействует, а то можно херни наделать, лучше тогда тормозухрй смазывать при сборке
Увидел название ролика и сразу лайк влепил. Наболевшая тема.
У вас в одном из видео видел смазку АТЕ.
Не было у меня такой смазки.
@@AleksejX интересно ваше мнение по поводу смазки АТЕ?
я использую ВМП. И В ПАЛЬЦЫ И НА ПОРШЕНЁЧКИ ПОД РЕЗИНКУ
А как точно называется эта белая тойотовская смазка?
Сколько раз смотрел ваших роликов но сегодня диз поставил. Сомнительный эксперимент
А когда разбирал суппорта новые, какую смазку видел на поршнях?
Не было смазки!
@@AleksejX тогда зачем их мазать? Чтоб тормозуха смешивалась с этой смазкой и в системе было х.з что?
Пластина греется изнутри дя дя😂
Ну все знает.вот это эксперт.
Любая высокотемпературная смазка, нужно меньше заморачиваться.
Ну Маменко, ну насмешил)))
Подскажите пожалуйста можно ли использовать смазку для направляющих «Ate
plastilube
Hochbelastbarer
Dauerschmierstoff
für die
Scheibenbremse»?
Пробував китайську зелену zolex не погано.
А в магазах дурні дурням пропонуть мідну.
Тут, почти все хвалят ,TRW
Из личного опыта...ерунда, направляющие клинят от высыхания хваленой смазки.
Из прозрвчной превратилась в чёрный герметик.
Да, тоётовская 3 300 деревянных...
А можно тойотовской смазкой (белой) и поршня и направляющие смазывать?
Нет! для поршней красная
Поршня можна змащувати тормозухой,или не?
Лайк. В топ. 👍❤️👌👍
Эксперимент интересные но надо было побольше по-гречески🤔
👍🚜
МС 1600
Лучшая и единственная смазка для гаправляющих супортов это PAG . Любого производителя . Выпускают в том числе и в России .
Самая густая смазка, которую я видел и пробовал - это Slipkote 220-r
🦧 Смазка TAYOTA от 800 ₽ не даст ни какой гарантии результата этой проблемы.
Проще и дешевле купить новый направляющий "палец" за 250 - 500 ₽.