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34:05 僕はここに何度もチャレンジしたことがある
虹の大橋は湛水前に何度も通りましたが高さが100ｍ以上ある眼が眩むほどのとんでもなく高い橋でした飛び降りたら確実に42ますがその頃は心霊スポットの話はありませんでしたねここに来るまでの道路が運転下手だと泣きが入るレベルの険しい林道だったって事もありますが43:13 画面真ん中の湖真ん中辺りが嘗ての清川村中心部で、村役場、郵便局、学校、商店等があり、少し離れて集落がありましたその頃はまさかそれら全てがダムに沈むとは思っていなかったので後になってびっくり
城山湖（本沢ダム）評議原行ってみてくださいませ。
はじめまして♪虹の大橋、そんなに怖がらないで😂宮ヶ瀬湖に水が溜まる前から志願者が多かったのと、それが為にフェンスを高くしたのは事実です。私の通勤路なのですが、怖い思いをした事は一度もありませんよ❤確かに夜は怖いですが、昼間は美しい景色を是非楽しんでくださいね😊
相模湖は母の実家があり、子供のときによく祖父母の家に遊びに行ってました！懐かしいです！
小学校の時の社会科見学で建設中の宮ヶ瀬ダムを見に行きました。母がこのあたりの出身なのでダムに沈んだ集落のことも知ってました。
藤野の方には、一旦山梨に入らないと行けない神奈川もありますよ（秘境感は全く無いですが）
29:10 これは仮設桟橋ですね。本工事の前の準備工事だと思います。
こんばんは、宮ヶ瀬湖のライトアップイベントがあるそうです。ある鉄道チャンネルさんが紹介されていました。
31:26神奈川北部あるあるの「バス代がバグってる」がよく分かりますね
遠足は相模湖ピクニックランドでした。
よくバイクツーリングで訪れますが、春や秋は景色が綺麗だし道が舗装されていて走りやすいのでお勧めです😊
厚木市民です。橋本、津久井に通勤、親戚は八王子なので、とても楽しく拝見しました。厚木の人は、、圏央道ができる前は、相模湖から中央道に乗ったものです。、ピクニックランド懐かしいです。また、神奈川を、紹介する🎥、、楽しみにしてます。
そうそう、宮ヶ瀬の公園で写していたもみの木はクリスマスに巨大クリスマスツリーになり、たくさんの人が見にきていたものです。今もかな？
楽しくてワクワクしながら拝見しました😊丁寧な説明で是非行ってみたいエリアです！！
自分が小学生で遠足に行った時も｢相模湖ピクニックランド｣だったなぁ。
地元民でも知らないような情報もあり楽しい動画でした。私事ですが……ピクニックランド時代に社員をしており、マウンテンバイクの案内やサバイバルゲームの案内等をしてました！もしかしたら会っていたかも(笑)懐かしいなぁー。
「原当麻（はらたいま）」は難読駅名だよね。子供の頃は「はらたいまに3000点」で覚えてた
懐かしすぎ
あと、どんな狭い山道でも怯まずサービス提供する神奈中には拍手です。
津久井湖を作ってるダムの名前はは津久井ダムじゃなくて城山ダムです。ちなみに津久井湖のすぐ北に城山湖があるのでややこしいです
今年の1月2日、青春18きっぷ利用で東京から名古屋まで中央本線を通って帰りました。普段は東海道新幹線や東海道本線を使いますが、やはり中央本線もいいですね。神奈川県北部の景色も堪能しました。 34:49 NHK-BS「火野正平のにっぽん縦断こころ旅」で高所恐怖症のタレントの火野正平さんが震えながら自転車で橋を渡る光景を思い出します。
神奈川県北西部は鉄道はおろか、自転車や車で行ける場所も限られるので本当に未開 (宮ヶ瀬の西、南とか道はあっても通行止めで人も住んでない場所が多い)
先日…あずさ5号に乗って穂高まで行きました〜
38:32 「はらとうま」とは読まず「はらたいま」と読みます。
地元民です。楽しい動画ありがとうございます❤43:13 バスで降り立たれたのは鳥居原園地で、この建物は相模川水系広域ダム管理事務所です〜。すぐ右側に宮ヶ瀬ダム、そしてダム水とエネルギー館があり、神奈川のダムや治水の歴史等学べます！
小学校の頃遠足で相模湖に行った思い出があります。その頃は相模湖駅は与瀬と言っていた。また高尾駅は浅川だった。懐かしい思いに浸れました。
故郷の紹介をしてくださり、ありがとうございます。旧城山町出身です。城山高校の運動部の人は、トレーニングで城山の山頂まで登って降りてくるのをやっていると高校生のころ聞いたことがあります。30年以上前の話です。三ヶ木から道志村へ抜けるルートもぜひ今度行ってみてください。
バスはないです。
@@ルバブ 月夜野から先がないんでしたかね。
8:08 遠州の天浜線にあるのは三ヶ日。橋本と相模湖の間にあるのが三ヶ木。相模川沿いのうち鉄道空白地帯。鉄道は相原からいったんトンネル越えて多摩に入るのだ。
相模原に住んでいたとき、仕事で大月まで行くことがありましたが、その時に車で相模湖駅をかすめて20号線に乗っていくルートを進んでました。今回の動画でもたくさん懐かしい場所が出てきました😊🎶
どっかの路線のお古になる→房総半島方面→中央本線田舎普通列車でしょうか 新品が千葉に来ることはなかったような
宮ヶ瀬のあたりは、神奈川県唯一の村、清川村があります。
原当麻と書いてハラタイマと読みます
小田急では、宮ヶ瀬ハイキングパスを発売しています。小田急線各駅から本厚木までの往復と神奈川中央交通バスのフリー区間入口までの往復が付いています。
28:01このバス、10年くらい前までは三ヶ木から虹の大橋を越えて宮ケ瀬まで行っていたのですが、路線が短縮されてしまったんです
神奈中バスは偉大☺️☺️
単純に「面白い！」こうした地元でさえ知らないルートや道、鉄道を知るのは愉しいですね。
昭和からの好景気が続いてたら橋本から先、道志川に沿って都留市もしくは山中湖まで京王が伸びてたのに残念
生まれも育ちも相模原〜息子の名前…ひろき😂
現在は川越在住のそのへんが実家の人です。虹の大橋はダム湖ができる前は本当に足がすくむほど高かったです。フェンスが追加されたのもダム湖完成前なのは記憶しています。フェンスが追加されたのは平成入って間も無いくらいの頃だったかと思います。
宮ケ瀬は熊や心霊よりも猿が危険ですね。徒歩で遭遇しなくて良かったです。
相模原へようこそ。近場に住んでいますので津久井湖付近は庭的な感じです。道志道を山梨県側行くともって秘境感がありますよ。キャンプ場多いし、コンビニが無いです。今後のお楽しみに。
以前に、京王稲田堤駅が神奈川の最北端の駅と言っていましたが、調べたら相模湖駅と、ほぼ同じ最北端の駅でした。乗車中のバスは、車両保有数日本一の神奈川中央交通で、小田急グループのバス会社です。本社は、平塚市にあります。小田急多摩線の上溝や愛川町への延伸は、取り止めて、リニア橋本駅に、ルート変更が噂されているようです。
私も、最初は神奈川にこんな場所があったんだ！ととっても感動しました。今は車で15分の近所になりましたが😂初めて来たときの感動を思い出しました。ありがとうございます！
相模原市の中野地区まで京王相模原線の延伸や厚木市森の里まで新交通システムの計画がありましたが、今は昔。
本厚木から津久井湖までバス出てなかったでしたっけ？
本厚木からの直行はないですね
神奈川県のバスで行ける範囲だと・寄（やどりき）、 御殿場線松田または小田急線新松田からバス（途中の渓谷を見るには行きは左側を推奨）・西丹沢ビジターセンター、同じく御殿場線（松田または谷峨）、あるいは小田急線新松田からバスはさらに秘境感があります。それから・ヤビツ峠、小田急線秦野からバス、はレストハウスで「ロイヤル」カレーが食べられます。ここから30分ほど歩くと「きまぐれ喫茶」があります。営業日に注意、気まぐれだから。どちらも人は多いです。キャンプだったり、登山だったり。
緑区住みです。こんな所、よく取り上げて下さった(笑) 津久井湖北側の別ルート橋本→三ヶ木線。二時間に一本くらい。きっと運転士さんに夜の運行は「罰ゲーム」と呼ばれてると思う。マジで漆黒の闇。
橋本から三ヶ木経由か、相模湖駅まで回って学校へ通っていましたが、まさに今回のルートが自分の通学ルートでした。今から３０年ほど前ですけれど、大学が移転して学生が居なくなったため寂れたのでしょうか？でも私が知っているころよりも人が住んでいるようにも見えますね。当時大学近くに２４時間コンビニが出来たのが今から３０年ほど前でしたから、テスト前にコピーする場所が少なくて大変だった思い出があります。今回取り上げていただきありがとうございました。
出ました、道志川。上流が山梨県道志村で、横浜市に命の水を供給している、広大な横浜市有林があります。(横浜スタジアム約1097個相当)
日帰りで湖行きたくて相模湖行ったりするけど、こっちも頑張れば行けるか笑
クリスマス🎄シーズンの夜景も綺麗🎄 クリスマスツリーの電飾が鮮やか🎉
いわゆる鉄道空白地帯ですね。ほんとにオゾンホールみたいにぽっかり路線図に穴が空いている
ひろきさん、動画作成等お疲れ様です。いつも楽しく拝見させて頂いております。因みに、16:13付近で写っていた津久井合同庁舎ですが、これは（相模原市への合併前からある）神奈川県の出先機関（建物）で旧津久井町の役場庁舎ではないです。（ひろきさんが紹介したかった）旧津久井町役場庁舎は、この写って居た場所の道を挟んで反対側にあり、現在は相模原市津久井総合事務所となっています。ご参考まで。
久保沢のバス停ヘビーユーザーだった城山高校の卒業生だけれど、実家近辺を未開の土地扱いすんなや！とか言いつつ３０年前に離れた故郷の景色が見られて楽しかった。あのマックで兄がバイトしてたな。住んでた当時は何も思わなかったけれど、こんなコンテンツになるんだなと感心しました。お疲れ様でした。
30年弱前のTVKのsakusakuを思い出したわ
駐車場が封鎖されたのは走り屋対策ですねぇ。
こんな山奥が政令指定都市という事実
市町村合併で東名高速横浜町田インター付近から、この山奥まで同一市内。
そういう札幌や仙台や静岡や浜松とかに流れ弾がいってしまうようなディスりを…
@@こたつみかん-p4o閑蔵駅や小和田駅。廃線になったゲロ電？
逆。山奥の集落を巻き込んで数字上人口を増やし手無理やり政令指定都市にした。（津久井、藤野、城山、相模湖全部吸収合併）
@@momiyama-f2z俺は藤野は藤野町だし相模湖は相模湖町だと思ってるよ。緑区？横浜かよ
楽しく拝見しました。バス旅もいいですね。
分かる、その気持ち。
モロ地元だけど、旧津久井郡周辺って難読な地名多いよね。寸沢嵐もそうだし、三井、鳥屋、太井、日連、牧野とか。ちょっと癖のある読ませ方する感じ
湘南方面に住んでる身としても、相模湖あたりのエリアは同じ県内のはずなのに他県に来たかのような錯覚に見舞われるので、小旅行してる気分になります
川崎市もだけど、何で「北部」「南部」って括りなん？どう見ても「西部」「東部」だと思うんだけど。
川崎市民として共感
純粋な方角ではなく、山が北で海が南という価値観からです日本というのは構造上、太平洋ベルトはそんな感じの街ばっかなので、その価値観がもたらされたんじゃないでしょうか分かりやすい例が兵庫と静岡ですね
神奈川や東京多摩地区のサイクリストには馴染みのルートばっかりで楽しめました。神奈中バスはいくつか系統分離の如くバスターミナルが設定されています。 愛川町あたりは武田氏と北条氏が合戦してた場所として有名な場所なので、そちらの方も機会があれば訪れてみてくださいませ。
地元紹介してくれて嬉しいです！3年程前、相模湖プレジャーフォレストを訪れた際、帰りの時間帯で中央本線が夜まで運転見合わせをしてしまい、大変だったことを思い出しました笑 あの辺中央線が止まると本当に身動きとれなくなってしまうんですよ笑 なので今回ひろきさんが行動したルートでバスを乗り継いで橋本まで行きました笑 夜もしっかりバスが走っているので安心です。ただ当時中学生だったこともあって、三ヶ木で降りるのはなかなか怖かったです笑
オリンピックコースですからね・・・
ようこそ地元へ！
20年くらい前、三ツ境に住んでた頃、相模湖近くのなんだったかへの出張を命ぜられたことがあって、上司は私が一番近いと思ったんでしょうが、乗り換えに次ぐ乗り換え遠回りで通勤渋滞にも巻き込まれて遅刻したのを思い出します。そこからさらに車で目的地、仕事は朝と夕方だけだったので、その間は好きにしてろと相模湖畔に放り込まれましたねｗいじめかなんかか？ｗ
いつもありがとうございます🙇コメントするのは二回目 or はじめまして🙇今回、バス旅行がメインでしたね。私の地元《神奈中バス》❤津久井きなこ美味しそう❤リニアの橋脚、思わず、おおー(ﾟoﾟ)/虹の大橋、BGM が、ショパンのノクターン❤ミスマッチで面白いです🙌モツ煮、しか串焼き美味しそう❤ご使用のカメラは、スマホですか？私のスマホは、あんなに遠くまで、zoom in できません😢うらやましいです❤❤本厚木駅からバスで50分😮日帰り旅行に最高！以上、秦野市民の感想です。長々とすみません🙇楽しいレポートありがとうございました😭
地元を紹介して下さってありがとうございます！
三井経由のバスは津久井湖を見下ろしつつ峰の薬師の麓を通るルートですね（山道を往けば高尾にも出れるはず）
水ゼリーならぬ水わらび餅ドリンクwwwwwww
原当麻駅の読み方が話題になってますが、当麻は少なくとも本州では「たいま」と読みますね。他には近鉄大阪線にも当麻寺(たいまでら)が。沖縄だと「とうま」と読むかと(苗字であるかと)。歴史的な経緯も絡むので、漢字の読み方は難しいです。
中央東線唯一の政令指定都市大都会相模原市
どすこいチャンネル化してますが笑
鳥屋の県道64号線沿いはJR東海管理地という看板とともにロープで囲まれた土地が沢山あります。鳥屋付近にリニアの基地を作る予定があるのでそのためでしょうね。
神奈川北部は確かに！横浜住だったころ、丹沢の麓まで小田急で仕事で通ってた事がありましたが、小田急線以北って確かに「山」なんすよねー
地元にようこそ！（愛川町）
鳥屋にリニアの車両基地を作るという噂が。
事実ですよ😊とっくに工事が始まってます。
宮ケ瀬はダムが建設される前には、マウンテンバイクの大会があったそうです。お父さん知ってるかも・・・(JR禁止縛りの日本縦断お疲れ様でした！)
山北近くは、文化的に富士の裾野と連なっていますので、御殿場線の通る辺りを見ていただくと良いかと。「足柄乗り換え」(→小田急線〜御殿場線)をすると、わかりやすい気もします。
リニアの相模川を渡る低さに驚きました。
宮ヶ瀬ダムにはインクラインという変わった乗り物がありますよ
宮ヶ瀬湖の鳥居原辺りは11月末くらいまでならば紅葉がとても綺麗でしたよ。 宮ヶ瀬湖の遊覧船は土日祭日のみの運行となっております。わたくしも妻と平日に来ました。
宮ヶ瀬ダムのインクラインもいいよね
リアル住民がコメ残しに通りますよ〜😁厳密には相模ダムは東京でなくほぼ神奈川県下のみの水源（横浜と川崎が大半）、一部自治体同士で融通してるようです。旧東京五輪ボートか何かの舞台にもなっていたようです
相模線の原当麻駅は「はらとうま」じゃなくて「はらたいま」だよ。
クイズダービー世代なら直ぐに覚えられたのにね
@@保ファンさん それは、はたらいらさんでは😅
はらたいらさんね (笑)
@@taka-miya5613 さん そう打ったつもりが全然違ってました😅
このチャンネルはコメント欄でも勉強になるのか😊
津久井城、標高はそれほどでもないけど結構登ると疲れます。
スイス風神奈川県北部旅行🇨🇭🏞️🎶
相模湖はキャンプ場があるだけで周りは何もないアウトドア目的なのか観光目的なのかというと、どちらかと言うとアウトドア目的が多い
実はラブホ街だったりする
小倉橋の袂の河川敷は簡易的なキャンプ場になってて まったりして落ち着いた雰囲気の場所でしたが、あそこにリニアが疾走するのは想像が追い付かないですね。小倉橋自体もゴシックスタイルな土木遺産指定の名橋で、橋梁マニア垂涎の代物だそうです。追伸、虹の大橋は身投げの際に金網を無理矢理広げて通り抜けたらしいので、すこし前迄フェンスが補習で継接ぎだらけだった様です。
やまびこ大橋のT字路は車の突っ込みが多く、2023年も死亡者が出ていたり過去には、某大学の生徒が彼女に浮気されていたのを知り突っ込んだ事もあります
このエリア`はバスしかないんですよ～この界隈ライダーのツーリング定番コースとなっています。自分、鉄オタでもあるのですが、ライダーでもあるので、しばしば走りにいっとります。
地元エリアにようこそ。リニアが開業しても、あんまり恩恵を受けない田舎町住民です。
橋本01系統だったらダムの上走りますよ！
神奈川県の非鉄道地帯のバス移動、プチ旅行を味わえました😊。年末年始の休み期間は残念でしたね😢。
この地域好き
臨時列車は以前は51号～でしたが、昭和終わり頃に定期列車の「ひたち」が50号を超えるようになり、81号～に変更になりました。
同じ新宿発でも小田原や江の島など海を結ぶ小田急線がうらやましく、ぜひ京王も海へということで、国鉄終盤期に相模線を買収する？などとまことしやかに噂が流れたのを思い出す。その後立ち消えとなり橋本→二本松→若葉台(城山湖の手前)までは行くみたいな計画でしたが、車庫の確保等で橋本止りになったと聞きます。だがリニア次第だとも思う。小田急の相模原線延伸も相模原市や県とのルートやお金のことで遅々として進展なし。個人的には上溝手前までは需要があると思いますが、唐木田には車庫があるし相模原の場合は田名まで行かないと敷地はない。 城山高校ｗなつかしい
宮ヶ瀬とか、道志みちは車買ったらだいたいドライブ行くあと箱根
宮ヶ瀬ダムができる前、道志道やヤビツ峠で若気の至りをしとりました😅なんだか懐かしい
宮ヶ瀬渓谷には昔、猪鍋屋が何件かありましたね
神奈川県の北部は鉄道通ってないのは知ってたが、こういう光景だったのはすごいですね。行ってみたいですね。
ダム好きに人気の重力式コンクリートダムの宮ヶ瀬ダムもありますよ。観光放流も迫力満点です。
虹の大橋、夜歩いて通ったことがある。自転車でも通った。別に何とも思わなかったけど
34:05 僕はここに何度もチャレンジしたことがある
虹の大橋は湛水前に何度も通りましたが高さが100ｍ以上ある眼が眩むほどのとんでもなく高い橋でした
飛び降りたら確実に42ますがその頃は心霊スポットの話はありませんでしたね
ここに来るまでの道路が運転下手だと泣きが入るレベルの険しい林道だったって事もありますが
43:13 画面真ん中の湖真ん中辺りが嘗ての清川村中心部で、村役場、郵便局、学校、商店等があり、少し離れて集落がありました
その頃はまさかそれら全てがダムに沈むとは思っていなかったので後になってびっくり
城山湖（本沢ダム）評議原行ってみてくださいませ。
はじめまして♪
虹の大橋、そんなに怖がらないで😂
宮ヶ瀬湖に水が溜まる前から志願者が多かったのと、それが為にフェンスを高くしたのは事実です。
私の通勤路なのですが、怖い思いをした事は一度もありませんよ❤
確かに夜は怖いですが、昼間は美しい景色を是非楽しんでくださいね😊
相模湖は母の実家があり、子供のときによく祖父母の家に遊びに行ってました！懐かしいです！
小学校の時の社会科見学で建設中の宮ヶ瀬ダムを見に行きました。
母がこのあたりの出身なのでダムに沈んだ集落のことも知ってました。
藤野の方には、一旦山梨に入らないと行けない神奈川もありますよ（秘境感は全く無いですが）
29:10 これは仮設桟橋ですね。本工事の前の準備工事だと思います。
こんばんは、宮ヶ瀬湖のライトアップイベントがあるそうです。ある鉄道チャンネルさんが紹介されていました。
31:26
神奈川北部あるあるの「バス代がバグってる」がよく分かりますね
遠足は相模湖ピクニックランドでした。
よくバイクツーリングで訪れますが、
春や秋は景色が綺麗だし道が舗装されていて走りやすいのでお勧めです😊
厚木市民です。橋本、津久井に通勤、親戚は八王子なので、とても楽しく拝見しました。厚木の人は、、圏央道ができる前は、相模湖から中央道に乗ったものです。、ピクニックランド懐かしいです。また、神奈川を、紹介する🎥、、楽しみにしてます。
そうそう、宮ヶ瀬の公園で写していたもみの木はクリスマスに巨大クリスマスツリーになり、たくさんの人が見にきていたものです。今もかな？
楽しくてワクワクしながら拝見しました😊丁寧な説明で是非行ってみたいエリアです！！
自分が小学生で遠足に行った時も｢相模湖ピクニックランド｣だったなぁ。
地元民でも知らないような情報もあり楽しい動画でした。
私事ですが……ピクニックランド時代に社員をしており、マウンテンバイクの案内やサバイバルゲームの案内等をしてました！もしかしたら会っていたかも(笑)懐かしいなぁー。
「原当麻（はらたいま）」は難読駅名だよね。子供の頃は「はらたいまに3000点」で覚えてた
懐かしすぎ
あと、どんな狭い山道でも怯まずサービス提供する神奈中には拍手です。
津久井湖を作ってるダムの名前はは津久井ダムじゃなくて城山ダムです。
ちなみに津久井湖のすぐ北に城山湖があるのでややこしいです
今年の1月2日、青春18きっぷ利用で東京から名古屋まで中央本線を通って帰りました。普段は東海道新幹線や東海道本線を使いますが、やはり中央本線もいいですね。神奈川県北部の景色も堪能しました。
34:49 NHK-BS「火野正平のにっぽん縦断こころ旅」で高所恐怖症のタレントの火野正平さんが震えながら自転車で橋を渡る光景を思い出します。
神奈川県北西部は鉄道はおろか、自転車や車で行ける場所も限られるので本当に未開 (宮ヶ瀬の西、南とか道はあっても通行止めで人も住んでない場所が多い)
先日…あずさ5号に乗って
穂高まで行きました〜
38:32 「はらとうま」とは読まず「はらたいま」と読みます。
地元民です。楽しい動画ありがとうございます❤
43:13 バスで降り立たれたのは鳥居原園地で、この建物は相模川水系広域ダム管理事務所です〜。すぐ右側に宮ヶ瀬ダム、そしてダム水とエネルギー館があり、神奈川のダムや治水の歴史等学べます！
小学校の頃遠足で相模湖に行った思い出があります。その頃は相模湖駅は与瀬と言っていた。また高尾駅は浅川だった。懐かしい思いに浸れました。
故郷の紹介をしてくださり、ありがとうございます。旧城山町出身です。
城山高校の運動部の人は、トレーニングで城山の山頂まで登って降りてくるのをやっていると高校生のころ聞いたことがあります。30年以上前の話です。
三ヶ木から道志村へ抜けるルートもぜひ今度行ってみてください。
バスはないです。
@@ルバブ 月夜野から先がないんでしたかね。
8:08 遠州の天浜線にあるのは三ヶ日。橋本と相模湖の間にあるのが三ヶ木。相模川沿いのうち鉄道空白地帯。鉄道は相原からいったんトンネル越えて多摩に入るのだ。
相模原に住んでいたとき、仕事で大月まで行くことがありましたが、その時に車で相模湖駅をかすめて20号線に乗っていくルートを進んでました。今回の動画でもたくさん懐かしい場所が出てきました😊🎶
どっかの路線のお古になる→房総半島方面→中央本線田舎普通列車でしょうか 新品が千葉に来ることはなかったような
宮ヶ瀬のあたりは、神奈川県唯一の村、清川村があります。
原当麻と書いてハラタイマと読みます
小田急では、宮ヶ瀬ハイキングパスを発売して
います。
小田急線各駅から本厚木までの往復と神奈川中
央交通バスのフリー区間入口までの往復が付い
ています。
28:01
このバス、10年くらい前までは三ヶ木から虹の大橋を越えて宮ケ瀬まで行っていたのですが、路線が短縮されてしまったんです
神奈中バスは偉大☺️☺️
単純に「面白い！」
こうした地元でさえ知らないルートや道、鉄道を知るのは愉しいですね。
昭和からの好景気が続いてたら橋本から先、
道志川に沿って都留市もしくは山中湖まで京王が伸びてたのに残念
生まれも育ちも相模原〜
息子の名前…ひろき😂
現在は川越在住のそのへんが実家の人です。虹の大橋はダム湖ができる前は本当に足がすくむほど高かったです。フェンスが追加されたのもダム湖完成前なのは記憶しています。
フェンスが追加されたのは平成入って間も無いくらいの頃だったかと思います。
宮ケ瀬は熊や心霊よりも猿が危険ですね。徒歩で遭遇しなくて良かったです。
相模原へようこそ。近場に住んでいますので津久井湖付近は庭的な感じです。道志道を山梨県側行くともって秘境感がありますよ。キャンプ場多いし、コンビニが無いです。今後のお楽しみに。
以前に、京王稲田堤駅が神奈川の最北端の駅と
言っていましたが、調べたら相模湖駅と、ほぼ
同じ最北端の駅でした。
乗車中のバスは、車両保有数日本一の神奈川中
央交通で、小田急グループのバス会社です。本
社は、平塚市にあります。
小田急多摩線の上溝や愛川町への延伸は、取り
止めて、リニア橋本駅に、ルート変更が噂され
ているようです。
私も、最初は神奈川にこんな場所があったんだ！ととっても感動しました。今は車で15分の近所になりましたが😂
初めて来たときの感動を思い出しました。ありがとうございます！
相模原市の中野地区まで京王相模原線の延伸や厚木市森の里まで新交通システムの計画がありましたが、今は昔。
本厚木から津久井湖までバス出てなかったでしたっけ？
本厚木からの直行はないですね
神奈川県のバスで行ける範囲だと
・寄（やどりき）、 御殿場線松田または小田急線新松田からバス（途中の渓谷を見るには行きは左側を推奨）
・西丹沢ビジターセンター、同じく御殿場線（松田または谷峨）、あるいは小田急線新松田からバス
はさらに秘境感があります。
それから
・ヤビツ峠、小田急線秦野からバス、はレストハウスで「ロイヤル」カレーが食べられます。ここから30分ほど歩くと「きまぐれ喫茶」があります。営業日に注意、気まぐれだから。
どちらも人は多いです。キャンプだったり、登山だったり。
緑区住みです。こんな所、よく取り上げて下さった(笑) 津久井湖北側の別ルート橋本→三ヶ木線。二時間に一本くらい。きっと運転士さんに夜の運行は「罰ゲーム」と呼ばれてると思う。マジで漆黒の闇。
橋本から三ヶ木経由か、相模湖駅まで回って学校へ通っていましたが、まさに今回のルートが自分の通学ルートでした。今から３０年ほど前ですけれど、大学が移転して学生が居なくなったため寂れたのでしょうか？でも私が知っているころよりも人が住んでいるようにも見えますね。当時大学近くに２４時間コンビニが出来たのが今から３０年ほど前でしたから、テスト前にコピーする場所が少なくて大変だった思い出があります。今回取り上げていただきありがとうございました。
出ました、道志川。
上流が山梨県道志村で、横浜市に命の水を供給している、広大な横浜市有林があります。(横浜スタジアム約1097個相当)
日帰りで湖行きたくて相模湖行ったりするけど、こっちも頑張れば行けるか笑
クリスマス🎄シーズンの夜景も綺麗🎄 クリスマスツリーの電飾が鮮やか🎉
いわゆる鉄道空白地帯ですね。ほんとにオゾンホールみたいにぽっかり路線図に穴が空いている
ひろきさん、動画作成等お疲れ様です。いつも楽しく拝見させて頂いております。
因みに、16:13付近で写っていた津久井合同庁舎ですが、これは（相模原市への合併前からある）神奈川県の出先機関（建物）で旧津久井町の役場庁舎ではないです。（ひろきさんが紹介したかった）旧津久井町役場庁舎は、この写って居た場所の道を挟んで反対側にあり、現在は相模原市津久井総合事務所となっています。ご参考まで。
久保沢のバス停ヘビーユーザーだった城山高校の卒業生だけれど、実家近辺を未開の土地扱いすんなや！とか言いつつ３０年前に離れた故郷の景色が見られて楽しかった。あのマックで兄がバイトしてたな。住んでた当時は何も思わなかったけれど、こんなコンテンツになるんだなと感心しました。お疲れ様でした。
30年弱前のTVKのsakusakuを思い出したわ
駐車場が封鎖されたのは走り屋対策ですねぇ。
こんな山奥が政令指定都市という事実
市町村合併で東名高速横浜町田インター付近から、この山奥まで同一市内。
そういう札幌や仙台や静岡や浜松とかに流れ弾がいってしまうようなディスりを…
@@こたつみかん-p4o閑蔵駅や小和田駅。
廃線になったゲロ電？
逆。山奥の集落を巻き込んで数字上人口を増やし手無理やり政令指定都市にした。（津久井、藤野、城山、相模湖全部吸収合併）
@@momiyama-f2z俺は藤野は藤野町だし相模湖は相模湖町だと思ってるよ。緑区？横浜かよ
楽しく拝見しました。バス旅もいいですね。
分かる、その気持ち。
モロ地元だけど、旧津久井郡周辺って難読な地名多いよね。
寸沢嵐もそうだし、三井、鳥屋、太井、日連、牧野とか。
ちょっと癖のある読ませ方する感じ
湘南方面に住んでる身としても、相模湖あたりのエリアは同じ県内のはずなのに他県に来たかのような錯覚に見舞われるので、小旅行してる気分になります
川崎市もだけど、何で「北部」「南部」って括りなん？どう見ても「西部」「東部」だと思うんだけど。
川崎市民として共感
純粋な方角ではなく、山が北で海が南という価値観からです
日本というのは構造上、太平洋ベルトはそんな感じの街ばっかなので、その価値観がもたらされたんじゃないでしょうか
分かりやすい例が兵庫と静岡ですね
神奈川や東京多摩地区のサイクリストには馴染みのルートばっかりで楽しめました。
神奈中バスはいくつか系統分離の如くバスターミナルが設定されています。
愛川町あたりは武田氏と北条氏が合戦してた場所として有名な場所なので、そちらの方も機会があれば訪れてみてくださいませ。
地元紹介してくれて嬉しいです！
3年程前、相模湖プレジャーフォレストを訪れた際、帰りの時間帯で中央本線が夜まで運転見合わせをしてしまい、大変だったことを思い出しました笑 あの辺中央線が止まると本当に身動きとれなくなってしまうんですよ笑 なので今回ひろきさんが行動したルートでバスを乗り継いで橋本まで行きました笑 夜もしっかりバスが走っているので安心です。ただ当時中学生だったこともあって、三ヶ木で降りるのはなかなか怖かったです笑
オリンピックコースですからね・・・
ようこそ地元へ！
20年くらい前、三ツ境に住んでた頃、相模湖近くのなんだったかへの出張を命ぜられたことがあって、上司は私が一番近いと思ったんでしょうが、乗り換えに次ぐ乗り換え遠回りで通勤渋滞にも巻き込まれて遅刻したのを思い出します。そこからさらに車で目的地、仕事は朝と夕方だけだったので、その間は好きにしてろと相模湖畔に放り込まれましたねｗ
いじめかなんかか？ｗ
いつもありがとうございます🙇
コメントするのは二回目 or はじめまして🙇
今回、バス旅行がメインでしたね。
私の地元
《神奈中バス》❤
津久井きなこ
美味しそう❤
リニアの橋脚、
思わず、おおー(ﾟoﾟ)/
虹の大橋、
BGM が、ショパンのノクターン❤
ミスマッチで面白いです🙌
モツ煮、しか串焼き
美味しそう❤
ご使用のカメラは、スマホですか？
私のスマホは、
あんなに遠くまで、zoom in できません😢
うらやましいです❤❤
本厚木駅からバスで50分😮
日帰り旅行に最高！
以上、秦野市民の感想です。
長々とすみません🙇
楽しいレポートありがとうございました😭
地元を紹介して下さってありがとうございます！
三井経由のバスは津久井湖を見下ろしつつ峰の薬師の麓を通るルートですね（山道を往けば高尾にも出れるはず）
水ゼリーならぬ水わらび餅ドリンクwwwwwww
原当麻駅の読み方が話題になってますが、当麻は少なくとも本州では「たいま」と読みますね。他には近鉄大阪線にも当麻寺(たいまでら)が。沖縄だと「とうま」と読むかと(苗字であるかと)。
歴史的な経緯も絡むので、漢字の読み方は難しいです。
中央東線唯一の政令指定都市大都会相模原市
どすこいチャンネル化してますが笑
鳥屋の県道64号線沿いはJR東海管理地という看板とともにロープで囲まれた土地が沢山あります。鳥屋付近にリニアの基地を作る予定があるのでそのためでしょうね。
神奈川北部は確かに！横浜住だったころ、丹沢の麓まで小田急で仕事で通ってた事がありましたが、小田急線以北って確かに「山」なんすよねー
地元にようこそ！（愛川町）
鳥屋にリニアの車両基地を作るという噂が。
事実ですよ😊
とっくに工事が始まってます。
宮ケ瀬はダムが建設される前には、マウンテンバイクの大会があったそうです。お父さん知ってるかも・・・
(JR禁止縛りの日本縦断お疲れ様でした！)
山北近くは、文化的に富士の裾野と連なっていますので、御殿場線の通る辺りを見ていただくと良いかと。
「足柄乗り換え」(→小田急線〜御殿場線)をすると、わかりやすい気もします。
リニアの相模川を渡る低さに驚きました。
宮ヶ瀬ダムにはインクラインという変わった乗り物がありますよ
宮ヶ瀬湖の鳥居原辺りは11月末くらいまでならば紅葉がとても綺麗でしたよ。 宮ヶ瀬湖の遊覧船は土日祭日のみの運行となっております。わたくしも妻と平日に来ました。
宮ヶ瀬ダムのインクラインもいいよね
リアル住民がコメ残しに通りますよ〜😁
厳密には相模ダムは東京でなくほぼ神奈川県下のみの水源（横浜と川崎が大半）、一部自治体同士で融通してるようです。旧東京五輪ボートか何かの舞台にもなっていたようです
相模線の原当麻駅は「はらとうま」じゃなくて「はらたいま」だよ。
クイズダービー世代なら
直ぐに覚えられたのにね
@@保ファンさん それは、はたらいらさんでは😅
はらたいらさんね (笑)
@@taka-miya5613 さん そう打ったつもりが全然違ってました😅
このチャンネルはコメント欄でも勉強になるのか😊
津久井城、標高はそれほどでもないけど結構登ると疲れます。
スイス風神奈川県北部旅行
🇨🇭🏞️🎶
相模湖はキャンプ場があるだけで周りは何もない
アウトドア目的なのか観光目的なのかというと、どちらかと言うとアウトドア目的が多い
実はラブホ街だったりする
小倉橋の袂の河川敷は簡易的なキャンプ場になってて まったりして落ち着いた雰囲気の場所でしたが、あそこにリニアが疾走するのは想像が追い付かないですね。
小倉橋自体もゴシックスタイルな土木遺産指定の名橋で、橋梁マニア垂涎の代物だそうです。
追伸、虹の大橋は身投げの際に金網を無理矢理広げて通り抜けたらしいので、すこし前迄フェンスが補習で継接ぎだらけだった様です。
やまびこ大橋のT字路は車の突っ込みが多く、2023年も死亡者が出ていたり過去には、某大学の生徒が彼女に浮気されていたのを知り突っ込んだ事もあります
このエリア`はバスしかないんですよ～
この界隈ライダーのツーリング定番コースとなっています。
自分、鉄オタでもあるのですが、ライダーでもあるので、
しばしば走りにいっとります。
地元エリアにようこそ。リニアが開業しても、あんまり恩恵を受けない田舎町住民です。
橋本01系統だったらダムの上走りますよ！
神奈川県の非鉄道地帯のバス移動、プチ旅行を味わえました😊。年末年始の休み期間は残念でしたね😢。
この地域好き
臨時列車は以前は51号～でしたが、
昭和終わり頃に定期列車の「ひたち」が50号を超えるようになり、
81号～に変更になりました。
同じ新宿発でも小田原や江の島など海を結ぶ小田急線がうらやましく、
ぜひ京王も海へということで、国鉄終盤期に相模線を買収する？
などとまことしやかに噂が流れたのを思い出す。その後立ち消えとなり橋本→二本松→若葉台(城山湖の手前)までは行くみたいな計画でしたが、車庫の確保等で橋本止りになったと聞きます。だがリニア次第だとも思う。
小田急の相模原線延伸も相模原市や県とのルートやお金のことで遅々として進展なし。
個人的には上溝手前までは需要があると思いますが、唐木田には車庫があるし
相模原の場合は田名まで行かないと敷地はない。 城山高校ｗなつかしい
宮ヶ瀬とか、道志みちは車買ったらだいたいドライブ行く
あと箱根
宮ヶ瀬ダムができる前、道志道やヤビツ峠で若気の至りをしとりました😅
なんだか懐かしい
宮ヶ瀬渓谷には昔、猪鍋屋が何件かありましたね
神奈川県の北部は鉄道通ってないのは知ってたが、こういう光景だったのはすごいですね。行ってみたいですね。
ダム好きに人気の重力式コンクリートダムの宮ヶ瀬ダムもありますよ。観光放流も迫力満点です。
虹の大橋、夜歩いて通ったことがある。自転車でも通った。別に何とも思わなかったけど