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神奈川県厚木市で19年間タクシードライバーをしています。又、18年間在住しています。私自身、軽乗用車で清川村～宮ヶ瀬湖の方から入り ヤビツ峠を越え 秦野市の方へ抜けた事がありましたが 慣れたドライバーさんでなければ 面白半分で行かれると 後悔します。もしも事故を起こした場合、携帯電話の電波状況が届きにくい場所がありますので 一瞬たりとも気を抜く事が出来ません。
50年前からこの道通ってますが、今はとても快適な道になりましたね。昔は一車線で舗装はなく、対向車は観光バスなども走っていました。すれ違いはものすごく難しく、山側の車が、車輪を、崖に乗り上げていました。今となっては舗装され、二車線にもなりとても楽に、ドライブしやすくなりました。動画鑑賞させてもらいなつかしさがこみ上げます
懐かしく感じて見せていただきましたが・・・、全く面影を感じません。同世代ですね、50年前にラリーの練習で深夜良く走りました。先頭車だけがヘッドライトを付け後続車は車幅灯のみです。土埃で先頭のテールを見失い違和感を感じると壁！タイミングが遅れて切るのでカウンターを当てるも路面に生えてる岩がコントロールを邪魔してくる。確か一か所ぐらいトンネルが有った気がしますが・・・青春時代の思い出です。楽しかった！
昨日、夜に原付でヤビツ峠を突破しました。色々な心霊などの噂が沢山あり、通ってて本当に怖かったです笑
ここは昔(３３年くらい前)スクーターで良く走ったが、序盤の狭くなるところで景色に見惚れてガードレールと崖の間に落ち足が挟まって動けなくなってる時に後ろから来たカップルに助けて貰ったり、未舗装の部分もあって洗濯板みたいになってるところで車止めて吐いてるカップルがいたりと楽しい思い出の場所ですが今はこんな綺麗になってるんですね
いい思い出がなくて草
コメント主が間違いなくアラフィフより年上で(笑)ヤフコメみたいだ。
@@playboy4649japan 正解🎉✨😆✨🎊
土日の県道70号はヤビツ峠から秦野側に降りてくる自転車が対向車線から膨らんでくるので、自動車で上がるの危険です。狭くてすれ違いが面倒でも宮ヶ瀬側からアプローチした方が人身事故のリスクは低いです。
裏ヤビツは本当に面倒です。バイクだと左手痛くなるし飽きるし……。あの辺りは、シカとクマとイノシシが大量に住んでいます。はねられて、道端で倒れているシカを見たばかりです。毎年クマに襲われたってニュースもあります。遭遇しなくて良かったです。
ヤビツは漫画やアニメとは関係なくずっと前から人気のスポットですよ。もっとも当時はちゃんと走れる人以外はほとんど来ませんでしたが。
東京神奈川で車やバイクいじくっている人間にとっては、第三京浜と並ぶ大事なテストコース。
テストコース笑
こういう人が「沢山」居るので危険度が増す
ニュルブルクリンクかな？
75年から85年までラリーの練習や調整で良く走りました。頂上から先はダート。神奈川県のダートのメッカでした。実際にラリーをやる群馬と比べて真っすぐなので、スピードが遥かに出せたのは、もう時効。もちろん、昼間は対向車が危ないので夜間専門です。夜が明けてからだと見通しが効いてスピードがずっと速かったです。もう、40年近く行っていないですが、面影は残ってますね。懐かしいです。どうもありがとうございました。
オフロードの聖地でした。何度もXT250で行きました。時代の流れ感じました
菜の花台でみんな夜景を楽しんでますよ✨コンビニもないので買い出しを済ませてから行きましょう💡あとトイレも行ってからにした方が無難！
ヤビツ峠より清川村に少し行った「護摩屋敷の水」は深夜でも採水に来る人が居るので夏とかは結構な渋滞ｗになります。なお、秦野市＝ヤビツ峠はまだ初心者向け、やっぱり本格的にはヤビツ峠＝清川村ですよ。なお、裏ヤビツの札掛地区は以前それなりに人が居て、小学校分校もありましたし、昭和40年代は宮ヶ瀬～札掛まで神奈中のマイクロバス路線がありました。あの未舗装道路を走っていたことが信じられませんね
45年ぐらい前に何度か走りました。その頃はもちろん裏ヤビツ（とは言ってなかったと思うけど）から先は全線ダート。自転車はほとんどいなくて、何かあれば携帯電話も無いから自力で何とかするしかない恐怖ばかりでした。まだ宮ヶ瀬ダムもなくて水没する前の渓谷もかなり怖かったです。今は殆ど舗装されたようで、前述の状態を考えると「高速道路」って感じですね。でも相変わらず道も狭く、見通しの効かないカーブばかりなので安全第一で走って欲しいです。地方に行くと、未だにダートな林道も結構残っているので、ヤビツの存在意義も薄れてきた感があります。
早戸川時代の厚木へ抜ける道って”一応”舗装だけど凸凹、割れ目有りでしたね裏ヤビツ、唐沢林道 行きました
未舗装の頃は、ラリーストの聖地でした。４，５０年前ですね。授業が終わった後、走りに行きました。今はすごく綺麗になりましたね。
軽いノリでの裏ヤビツ。イイネ。秦野市内は良いんですよ。清川村の看板が出てきてからが、本当の裏ヤビツですね。
免許取立ての時、近所だったので運転の練習で何度も来ました。当時は屈指の難所と知らず友達とかなり走り込んだので多少の狭小区間はビビらなくなりましたね。
ここで地元の主婦さんが自分の前を走ってて一つのコーナー過ぎるたび離されて最後はちぎられた。頭文字Dで拓海に負けるライバルたちの気持ちを味わえた。
ゼロアーケードで昨晩味わった。上手い奴は上手いよ
2024年4月 県道70号 宮ケ瀬よりは通行止めです。残念です。情報は新しい方が快適に進めますからね。これから暖かくなって川に入ると蛭に取り付かれます。ご注意。丹沢は山蛭も多いから塩持参で。
ヤビツは夜やね。ヘッドライトで対向車来てるか分かるし。クラウン乗ってる時に行ったら、前方からパジェロ来て鬼バックしたのが懐かしいw
気を使ってライト消してくれるのが逆に困ったりするんだよね
林道の常識 昼でもハイビーム（すれ違い時だけ落とす）明け方の薄明前辺りがいい コースクリアが取れる事がある
ヤビツ峠は、自転車やバイクで走るには楽しい所ですが、車で走るにはかなり神経を使いますね
ヤビツ峠、懐かしい。４０年位前に原付で走った。その時は、殆ど未舗装道路でした。
やっぱり、夜走るのオススメします。展望台からの夜景綺麗ですし、鹿も挨拶してくれますし。
猿も出ますね。
夜は二人ずれでこそこそしてるのが楽しみか？
時間帯によっては心霊スポットみたいですねｗ
ちなみに鹿に当たると、スピードにもよるけど、全損リスク有りです
裏ヤビツは危なすぎて走る人少なかったよね。何か所かジャンピングスポットがあるし、絶対幽霊出そうなトンネル。今となっては懐かしい場所だね。難しさは、裏は表の３倍は神経使うね
ヤビツ峠は夜の方が安全です。（走りヤに混ざらなければ…）人は歩いていないし、自転車もいない。対向車はライトで判りますので…気を付けるのは野生のシカですね…
４０年前大学生で暇だから八王子から神奈川に抜けたよ。真夜中2時くらいで砂利道だったな。車は２サイクルのフロンテクーペでね。だーれにも逢わなかったな〜。
自分も登山で何度か行ってますがほんとドライバー泣かせの峠道ですよね、特に宮ケ瀬湖側だと異様なまでに幅員が狭く（すれ違い不可）って看板があるし秦野市側は秦野市側で路線バスがガシガシ来るし路線バスと鉢合わせしたときには銃撃されたかのような（マジかいぃぃ～～！！）って感じになりますね、とくに自分の車は30系後期型ヴェルファイアなのでデカいから余計にヒヤヒヤもんでした
神奈川県民です。軽自動車でもここは行き違いが大変っす、、バイクとか２輪で行くところですね、、
僕は神奈川県民で、ヤビツは免許取りたての頃から度々通ってました。宮ヶ瀬から秦野のルートで時折はしってます。 いつ通っても、細道の最中に対向車が視界に入ってくる距離や遭遇したりすれ違う時は常に怖いので、ハイビーム&フォグにしてゆっくり速度で走っています。とはいえ、細道を抜けた後半は途中で湧水が汲める場所があるので、ご機会があれば立ち寄るのも一興です。
ヤビツ峠の水汲み場（護摩屋敷の水）のお水でお茶やコーヒー入れると美味しい
昔のヤビツ峠は、もっとヤバかったです。秦野蓑毛から上って行くと、途中から前線ダートになっていて、道は轍あり穴ありコブ有の極悪路で、時折登山者が歩いていて道も狭く危険極まりなかった。今では、ダム湖の湖底になっている道も有りました。今は前線舗装されていて、走り易い道になっています。
楽しそうな良いドライブしてますね。こんな風に走りに行きたい
たわいのない会話が面白い。
23:04ですれ違ったバイクは私ですw
この辺の学校に通ってるとよく行かされてた気がします。途中の神社も聖地っぽいですよ。神奈中バスの路線も楽しいですよね
只見銀山平から会津若松方面の道も狭いです 七月になったらばチャレンジして下さい 追記 現在R252は田子倉ダムから先は電車しか小出方面には抜けられないです 予定では夏頃通り抜け解除予定です!
時代劇「木枯し紋次郎」でヤビツ峠が出て来ました。相州から武州にショートカットする間道として使われたそうな。
次回は通れたら犬越路峠お願いします。昔でも結構やばい道でした。
今は全面通行不可能です
２５年前・好天日和の日曜日ヤビツ峠へ向かって車を走らせていた時、もうすでに前後１０台位数珠繋りになっていた。すれ違い不可の場所で運悪く対向から，これまた１０台程の車と鉢合わせになったのでもう大変!こちら側と対向のドライバー合わせて数人くらい車から降りてきてしばらく話し合い、結局登りのこちら側が折れて、１０台の車が一斉に対面可能な道まで下りのバック。その後・先頭の車はもう懲り懲りとばかり対向から車が近づいて来ても相手に気付かせる為に、対面不可の道を脱出するまでヤケクソにクラクション鳴らしながら走っていた。自分が先頭の車でなくて良かった。勿論周りの景色を見る余裕もなくとても疲れました。それ以来ヤビツへは行っていません。
宮ヶ瀬ダムができる前に良く行きましたが随分と自転車が増えて危なくなりましたね。
表ヤビツだけなら年に５～６回湧水を汲みに行ってます。ちなみに胃腸に自信がある方はそのまま飲んでも問題ありません。まあほとんどのハイキング客とか自転車の人は自分のペットボトルにそのまま入れて飲料水にしてますけどね。あとは湧水は、定期的に秦野市が水質調査をして大腸菌等の検査をしてます。大腸菌が発見された場合は注意書きがされるので。あとは表ヤビツは自転車が多すぎるのと、下りをカッ飛んでくるんでかなり注意して、常にヘッドライト全点灯させています。自分は基本的に、日の出前後の走り屋さんたちが走り終えてから行きます。週末になれば、ふもとのバス停でガチ仕様の走り屋さんが数台止まってますよ。
菜の花台の展望台から見るけしきは、最高です☺️ 昔よりは、道がよくなりました。 この道を通って、宮ヶ瀬まで20年くらい前に行きましたよ。 1時間30分くらいは、かかったかなぁ。軽自動車でも、ギリギリ通れるか通れない道でした
6年くらい前に相模原に１年だけ住んでたことがあって、彼女と なんつッ亭 秦野本店にラーメンを食べに行く途中でヤビツ峠を知り、なんでカタカナ？どんな峠？前情報無しで帰り道、しかも夜に突入。対向車は無く、走り屋さん２台に譲ったらサンキューハザード出しながら抜いて行きました。宮ケ瀬ダムまで長いこと！事前準備は大事。二度と走りたくないｗｗｗ
昔の頂上辺りは、雨の後は未舗装路がエグれて、それをパワースライドして跨いでなんとかクリアして、走り抜けましたが更に下った林の道の左側に落ちて放置されたクルマが有りました。よく友達と行こうと言いながら、お互いほとんど単独でした。日産のバイオレットのライトバンで行くと、足回りがちょうどいい硬さだった。もう少しパワーも欲しかったけど、自分の技量で安全に楽しめたのかなと、今では思っています。
真夏のミステリーの舞台に誘われているような高揚感がありますね。
新緑が気持ちいいルートです。ココ場所によっては事故ると救急車来るまで一時間ぐらいかかります。 カッコつけて運転すると即ガードレールにぶつかるだけならまだしも下へ転落します。 すれ違い出来ない場所もあるので充分注意して下さい。 尚、夜は動物が飛び出てくる時あります。
今度は埼玉の正丸峠旧道を
ヤビツ峠は大山や塔ノ岳への登山口になっているので、登山者がかなり多いですよ
対向車と実際ジャンケンしたことあります！！同じ思考も人いてめっちゃ嬉しいです因みに負けました
今は舗装され街灯もつき、嘘のように走りやすくなりましたね！そうそう夜は最高ですよね👍六甲の夜景のようです。（神戸の方に怒られるかな？？🤣🤣）はだのへの抜け道に便利ですよね👍
車の免許取ったばかりの頃、昭和60年、ヤビツ峠の奥は砂利道の狭隘林道にデカいランクル80で乗り付けて来るから堪ったもんじゃなかった、すれ違いだけで渋滞発生とお互い大声の怒鳴り合いｗ。
裏ヤビツ（宮ヶ瀬側）は本当にバイクで行くのも怖い…表ヤビツ（秦野側）の方は車線は広いんですが今度は自転車や登山客を乗せたバスがバンバン走ってるのでそっちはそっちで危険…
ダム出来る前の若い頃に、ドリフトの練習がてら土曜の夜によく行っていました。今と違って峠の入り口がダム湖に沈んでしまった手前の集落側ににあったんですよね。峠道の砂利道に入ってすぐのちょっと広くなった所で車を停めて、点検と気合を入れ直して走り出したのを思い出しました。
懐かしい !
ダムってヤビツの向こうの宮が瀬ですねｗ？？？
25年前友人が単車買って走って見たいと誘われて2ケツで行った事があります。走り屋の廃車とかが放置されてて凄いところでした。僕は後ろに乗ってただけだけど、友人はとても楽しそうでした
県道70号秦野清川線は北は愛甲郡清川村宮ヶ瀬にある宮ヶ瀬北原から秦野市名古木まで結ぶ！
ヤビツ峠が全線未舗装の時は、オフロードバイクの聖地⁉でした。夏になるとキャンプ客の車が増えるので、日中は対向車がいつ来るかストレスたまるので走りません。夜はお互いのヘッドランプで昼間より、わかりやすいので車で走る場合は夜に限ります。たまに鹿が道をふさいでいる時もありました。
地元民ですが普段は近づきませんね… 混んでますし。夜通ると後部座席になにかが乗ってくるらしいですし…
よく、展望台のトイレとか湧水の手前にあるトイレで首吊ってるって話年に何度か聞きますね。
陣馬街道の和田峠も面白いですよ😃
秦野のヤビツ峠の怖さより実家の部落みたいなところと比べるとヤビツのほうがましwですｗ。部落みたいなところってなんか人の不気味さばかり。福山の千田の浄水場からリトルマーメイドゴルフの間とか。
厚木から河口湖のほうに行こうとしてたらﾁｬﾘﾝｺﾚｰｽのせいで迂回を余儀なくされ、気付いたらヤビツ峠に入ってて最終的に秦野市に着いてた笑この動画を見た感じだと自分は裏ヤビツから表に抜けた感じ
昔仕事で通りましたがバス路線が生きててびっくりしました裏は昼間なのに暗い
ヤビツ峠は運転技術向上に役立つ場所だと相模原住民に教わった。ちょっと昔まで崖に面したガードレールが無かった箇所が多かったので命懸けの通行でした。
先月行きました。水汲み場から先、通行止めでした…。30km走破今度やってみようと思います。
結構エスケープゾーンがあるからさほどすれ違いに苦労することは少ない
どうせならば宮ケ瀬側から登って行って欲しかった。宮ケ瀬側に比べたら秦野側なんて超イージーモードだよ
清川村側から行くとすぐ未舗装で林道って感じでしたね。川に降りれる場所がいくつかあって奥に入って遊んでましたよ。ヤビツといえば宮ヶ瀬側のことだと思ってたので秦野側はバスも通るし展望台もあって観光道路だと思ってました。
ダムを見に行った時に 知らず知らずに通って 大変でした。当時は エルグランドだったので そこそこ大きい車同士のすれ違いが大変でした。なかなか 神奈川に行く機会がないので また行きたいです。
チャリ更に増えた気がするなあ。宮ヶ瀬側から登る時は猛スピードで降ってくるチャリに気をつけてくださいね。
横浜の住宅街の狭い道の方が傾斜もある分ヤバいですね。裏ヤビツは動画で見るより走ってみると離合ポイントを常に意識していれば大したことないです。
浦安から夕方ヤビツ峠通り抜けて、２４６で帰る。舗装してなくて、車がない時代だから都心も空いていてできたこと
楽しく拝見しました。でも例によって音声が小さくて良く聞き取れない箇所がけっこうありました。もうちょっと音量があるとありがたいです。
宮ヶ瀬ダムができる前に裏から頂上までは夜によく往復したな。傾斜が緩くなって狭いって言ってたとこは舗装されてなかったと思う。秋の夜は毎回鹿に遭遇しましたね。
私も宮ヶ瀬ダムができる前によく行きました。川に沿って下をずーっと走って行きました。途中に駐在所があったり、縄文時代の遺跡もありました。鹿もいて、お互い目があってしばらく固まったのを覚えています。もう昔の話ですね。
つい最近行ったばかりで楽しく動画見れました！いつも混んでますよね〜
ヤビツは昔からバイクやロードバイクで行くことはあっても車では行かないですね～
二人で安全確認しながらの運転、素晴らしい。
チャリダーが多い坂道の追い抜き、などのマナー守って走れ。
通行止め解除されてる！今から行ってくる
ヤビツ峠懐かしいな…これで2年前の動画とは…ちなみに23分辺りに左に行ける道ありましたけど…バイクとかなら行くのお勧めです…真の裏ヤビツがそこに…w俺がバイクで走っていたのはもう15年前だからなぁ…新東名も絶賛工事中でしたw
ヤビツは深夜が良いですよヘッドライトを消すと黒くなります暗いとかじゃなくてただの真っ黒なんです
15年ほど前にあったとあるゲーム（何故か今も配信されてたりしますがｗｗ）の聖地だからって理由で、私も関西からついつい宮ケ瀬の方から通しで走ったな・・・（他にも、同じ日に正丸もはしごしたんよね・・・）菜の花台から少し下った所で、普通に神奈中さんとすれ違いましたｗｗ（折角動画に撮ったけど、スマホ縦で撮影したからバスは見切れてたｗｗ）あと、余談・・・酷道や腐道や険道は、地味に夜がおススメ・・・対向車少ないし、対向車も発見しやすいｗｗ（但し、野生動物も多め・・・）
夜間、途中にある古いトンネルのところでバイクのエンジンを止めてライトを消すと（いろいろな意味で）最高に涼しい。
ヤバイ・・っていうから心霊か？と思ったらちがった。 深夜に行って心霊検証でもするのかと思ってたw
イニシャルDはアキナだけど、モデルは榛名では?
おおっ😳ついにギリックさんが我が地元に。
いつの間にチャリの聖地になったんですかね。10年程度前は見なかったような。
神奈中バスのドリフト走行は草
神奈中バス、回送車ならやりそうな勢い
六本木で一人暮らししてた時、毎日通勤で通ってました。超懐かしい！！
この道は50年ぐらい前、ラリーでよく走っていました。ヤビツ峠から下る途中ダートで両側の草がボディを叩くほど狭い部分もありました。道路も付け替えたりして良い道になりましたね。舗装された分事故が起きそう。
ヤビツ峠は車というより自転車だらけのイメージ丹沢・大山だからハイカーも多いですね
頭文字Dのチーム246の本拠地ですね
映画「奇談」の駐在所があった「おらもつれていってくだせぇ」で通過します
夜しかきたことないから知らなかったけど、昼間はまあ普通の道だね
ヤビツ峠・・・ろんぐらいだぁすでも登場したサイクリングスポットか～
ヤビツの水は飲めますよ。大矢神社側（表）の商店街でも販売してます。
ヤビツ峠から宮ケ瀬までは、もう２０年以上走ってませんが、道、舗装されたし広くなってるのでビックラポン
昔、展望台のトイレに熊目撃情報がありましたね
昔お父さんが山道でカーブのたびにクラクションならしてたりしました。それである程度は・・・
夜中2時ごろムラーノで虹の大橋から愛甲石田まで突破しました おばけ来なかった（笑）（笑）（笑）
娘が免許を取ってから色んな場所に連れ出されてます。こちらの峠はセレナでも行けますか?
行けますが、かなり道幅が狭く、路面状態も然程良くはないのでオススメはしません。ですが全然行けますので
@@sufesuta-games さんありがとうございました💖
左側端走らない自転車は、迷惑この上無い。
ヤビツは夜になると車が増える。昔は峠族の聖地でギャラリーが多かったです。出来れば椿林道もお願いします。
2週間程前、通行止めが解除されていたので、デカイバイクで宮ヶ瀬ダム🏍方面から抜けて見ました。狭すぎて、徐行が多くてバイクではつまらないですね。クルマなら、尚更でしようね。ロードレーサーの方多いので、自転車が膨らんで来て衝突事故多いです。警察来るのにも時間掛かりますから。
ここにいかれたなら、最大の難所と自分的には思っています秩父市道大滝幹線１７号を・・・この時期しか普通車では無理で、長野県の川上村から上って埼玉に入れば恐怖ですｗ雪解けから通れますが普通車絶対無理の道でこの時期は道をならしているのでいけると思います。ジムニとかなら三国峠（有名なほうと間違います）まであがってUターンでいけますのすごい道です。長野県側は普通ですけどね。行って悲鳴を上げてください！
神奈川県厚木市で19年間タクシードライバーをしています。
又、18年間在住しています。
私自身、軽乗用車で清川村～宮ヶ瀬湖の方から入り ヤビツ峠を越え 秦野市の方へ抜けた事がありましたが 慣れたドライバーさんでなければ 面白半分で行かれると 後悔します。
もしも事故を起こした場合、携帯電話の電波状況が届きにくい場所がありますので 一瞬たりとも気を抜く事が出来ません。
50年前からこの道通ってますが、今はとても快適な道になりましたね。昔は一車線で舗装はなく、対向車は観光バスなども走っていました。すれ違いはものすごく難しく、山側の車が、車輪を、崖に乗り上げていました。今となっては舗装され、二車線にもなりとても楽に、ドライブしやすくなりました。動画鑑賞させてもらいなつかしさがこみ上げます
懐かしく感じて見せていただきましたが・・・、全く面影を感じません。
同世代ですね、50年前にラリーの練習で深夜良く走りました。
先頭車だけがヘッドライトを付け後続車は車幅灯のみです。
土埃で先頭のテールを見失い違和感を感じると壁！
タイミングが遅れて切るのでカウンターを当てるも路面に生えてる岩がコントロールを邪魔してくる。
確か一か所ぐらいトンネルが有った気がしますが・・・
青春時代の思い出です。
楽しかった！
昨日、夜に原付でヤビツ峠を突破しました。
色々な心霊などの噂が沢山あり、通ってて本当に怖かったです笑
ここは昔(３３年くらい前)スクーターで良く走ったが、序盤の狭くなるところで景色に見惚れてガードレールと崖の間に落ち足が挟まって動けなくなってる時に後ろから来たカップルに助けて貰ったり、未舗装の部分もあって洗濯板みたいになってるところで車止めて吐いてるカップルがいたりと楽しい思い出の場所ですが今はこんな綺麗になってるんですね
いい思い出がなくて草
コメント主が間違いなくアラフィフより年上で(笑)ヤフコメみたいだ。
@@playboy4649japan 正解🎉✨😆✨🎊
土日の県道70号はヤビツ峠から秦野側に降りてくる自転車が対向車線から膨らんでくるので、自動車で上がるの危険です。狭くてすれ違いが面倒でも宮ヶ瀬側からアプローチした方が人身事故のリスクは低いです。
裏ヤビツは本当に面倒です。
バイクだと左手痛くなるし飽きるし……。
あの辺りは、シカとクマとイノシシが大量に住んでいます。
はねられて、道端で倒れているシカを見たばかりです。
毎年クマに襲われたってニュースもあります。
遭遇しなくて良かったです。
ヤビツは漫画やアニメとは関係なくずっと前から人気のスポットですよ。
もっとも当時はちゃんと走れる人以外はほとんど来ませんでしたが。
東京神奈川で車やバイクいじくっている人間にとっては、第三京浜と並ぶ大事なテストコース。
テストコース笑
こういう人が「沢山」居るので危険度が増す
ニュルブルクリンクかな？
75年から85年までラリーの練習や調整で良く走りました。頂上から先はダート。神奈川県のダートのメッカでした。実際にラリーをやる群馬と比べて真っすぐなので、スピードが遥かに出せたのは、もう時効。もちろん、昼間は対向車が危ないので夜間専門です。夜が明けてからだと見通しが効いてスピードがずっと速かったです。もう、40年近く行っていないですが、面影は残ってますね。懐かしいです。どうもありがとうございました。
オフロードの聖地でした。何度もXT250で行きました。時代の流れ感じました
菜の花台でみんな夜景を楽しんでますよ✨コンビニもないので買い出しを済ませてから行きましょう💡あとトイレも行ってからにした方が無難！
ヤビツ峠より清川村に少し行った「護摩屋敷の水」は深夜でも採水に来る人が居るので夏とかは結構な渋滞ｗになります。
なお、秦野市＝ヤビツ峠はまだ初心者向け、やっぱり本格的にはヤビツ峠＝清川村ですよ。
なお、裏ヤビツの札掛地区は以前それなりに人が居て、小学校分校もありましたし、昭和40年代は宮ヶ瀬～札掛まで神奈中のマイクロバス路線がありました。
あの未舗装道路を走っていたことが信じられませんね
45年ぐらい前に何度か走りました。
その頃はもちろん裏ヤビツ（とは言ってなかったと思うけど）から先は全線ダート。自転車はほとんどいなくて、何かあれば携帯電話も無いから自力で何とかするしかない恐怖ばかりでした。
まだ宮ヶ瀬ダムもなくて水没する前の渓谷もかなり怖かったです。
今は殆ど舗装されたようで、前述の状態を考えると「高速道路」って感じですね。
でも相変わらず道も狭く、見通しの効かないカーブばかりなので安全第一で走って欲しいです。
地方に行くと、未だにダートな林道も結構残っているので、ヤビツの存在意義も薄れてきた感があります。
早戸川時代の厚木へ抜ける道って”一応”舗装だけど凸凹、割れ目有りでしたね
裏ヤビツ、唐沢林道 行きました
未舗装の頃は、ラリーストの聖地でした。４，５０年前ですね。
授業が終わった後、走りに行きました。
今はすごく綺麗になりましたね。
軽いノリでの裏ヤビツ。イイネ。
秦野市内は良いんですよ。清川村の看板が出てきてからが、本当の裏ヤビツですね。
免許取立ての時、近所だったので運転の練習で何度も来ました。
当時は屈指の難所と知らず友達とかなり走り込んだので多少の狭小区間はビビらなくなりましたね。
ここで地元の主婦さんが自分の前を走ってて一つのコーナー過ぎるたび離されて最後はちぎられた。
頭文字Dで拓海に負けるライバルたちの気持ちを味わえた。
ゼロアーケードで昨晩味わった。上手い奴は上手いよ
2024年4月 県道70号 宮ケ瀬よりは通行止めです。残念です。情報は新しい方が快適に進めますからね。これから暖かくなって川に入ると蛭に取り付かれます。ご注意。丹沢は山蛭も多いから塩持参で。
ヤビツは夜やね。
ヘッドライトで対向車来てるか分かるし。
クラウン乗ってる時に行ったら、前方からパジェロ来て鬼バックしたのが懐かしいw
気を使ってライト消してくれるのが逆に困ったりするんだよね
林道の常識 昼でもハイビーム（すれ違い時だけ落とす）
明け方の薄明前辺りがいい コースクリアが取れる事がある
ヤビツ峠は、自転車やバイクで走るには楽しい所ですが、車で走るにはかなり神経を使いますね
ヤビツ峠、懐かしい。
４０年位前に原付で走った。
その時は、殆ど未舗装道路でした。
やっぱり、夜走るのオススメします。展望台からの夜景綺麗ですし、鹿も挨拶してくれますし。
猿も出ますね。
夜は二人ずれでこそこそしてるのが楽しみか？
時間帯によっては心霊スポットみたいですねｗ
ちなみに鹿に当たると、スピードにもよるけど、全損リスク有りです
裏ヤビツは危なすぎて走る人少なかったよね。
何か所かジャンピングスポットがあるし、絶対幽霊出そうなトンネル。
今となっては懐かしい場所だね。
難しさは、裏は表の３倍は神経使うね
ヤビツ峠は夜の方が安全です。（走りヤに混ざらなければ…）
人は歩いていないし、自転車もいない。対向車はライトで判りますので…
気を付けるのは野生のシカですね…
４０年前大学生で暇だから八王子から神奈川に抜けたよ。真夜中2時くらいで砂利道だったな。車は２サイクルのフロンテクーペでね。だーれにも逢わなかったな〜。
自分も登山で何度か行ってますがほんとドライバー泣かせの峠道ですよね、特に宮ケ瀬湖側だと異様なまでに幅員が狭く
（すれ違い不可）って看板があるし秦野市側は秦野市側で路線バスがガシガシ来るし路線バスと鉢合わせしたときには
銃撃されたかのような（マジかいぃぃ～～！！）って感じになりますね、とくに自分の車は30系後期型ヴェルファイア
なのでデカいから余計にヒヤヒヤもんでした
神奈川県民です。軽自動車でもここは行き違いが大変っす、、バイクとか２輪で行くところですね、、
僕は神奈川県民で、ヤビツは免許取りたての頃から度々通ってました。宮ヶ瀬から秦野のルートで時折はしってます。
いつ通っても、細道の最中に対向車が視界に入ってくる距離や遭遇したりすれ違う時は常に怖いので、ハイビーム&フォグにしてゆっくり速度で走っています。とはいえ、細道を抜けた後半は途中で湧水が汲める場所があるので、ご機会があれば立ち寄るのも一興です。
ヤビツ峠の水汲み場（護摩屋敷の水）のお水でお茶やコーヒー入れると美味しい
昔のヤビツ峠は、もっとヤバかったです。
秦野蓑毛から上って行くと、途中から前線ダートになっていて、道は轍あり穴ありコブ有の極悪路で、時折登山者が歩いていて道も狭く危険極まりなかった。今では、ダム湖の湖底になっている道も有りました。今は前線舗装されていて、走り易い道になっています。
楽しそうな良いドライブしてますね。
こんな風に走りに行きたい
たわいのない会話が面白い。
23:04ですれ違ったバイクは私ですw
この辺の学校に通ってるとよく行かされてた気がします。途中の神社も聖地っぽいですよ。神奈中バスの路線も楽しいですよね
只見銀山平から会津若松方面の道も狭いです 七月になったらばチャレンジして下さい 追記 現在R252は田子倉ダムから先は電車しか小出方面には抜けられないです 予定では夏頃通り抜け解除予定です!
時代劇「木枯し紋次郎」でヤビツ峠が出て来ました。相州から武州にショートカットする間道として使われたそうな。
次回は通れたら犬越路峠お願いします。昔でも結構やばい道でした。
今は全面通行不可能です
２５年前・好天日和の日曜日ヤビツ峠へ向かって車を走らせていた時、もうすでに前後１０台位数珠繋りになっていた。
すれ違い不可の場所で運悪く対向から，これまた１０台程の車と鉢合わせになったのでもう大変!
こちら側と対向のドライバー合わせて数人くらい車から降りてきてしばらく話し合い、結局登りのこちら側が折れて、１０台の車が一斉に対面可能な道まで下りのバック。
その後・先頭の車はもう懲り懲りとばかり対向から車が近づいて来ても相手に気付かせる為に、対面不可の道を脱出するまでヤケクソにクラクション鳴らしながら走っていた。
自分が先頭の車でなくて良かった。
勿論周りの景色を見る余裕もなくとても疲れました。
それ以来ヤビツへは行っていません。
宮ヶ瀬ダムができる前に良く行きましたが随分と自転車が増えて危なくなりましたね。
表ヤビツだけなら年に５～６回湧水を汲みに行ってます。ちなみに胃腸に自信がある方はそのまま飲んでも問題ありません。
まあほとんどのハイキング客とか自転車の人は自分のペットボトルにそのまま入れて飲料水にしてますけどね。
あとは湧水は、定期的に秦野市が水質調査をして大腸菌等の検査をしてます。
大腸菌が発見された場合は注意書きがされるので。
あとは表ヤビツは自転車が多すぎるのと、下りをカッ飛んでくるんでかなり注意して、常にヘッドライト全点灯させています。
自分は基本的に、日の出前後の走り屋さんたちが走り終えてから行きます。週末になれば、ふもとのバス停でガチ仕様の走り屋さんが数台止まってますよ。
菜の花台の展望台から見るけしきは、最高です☺️
昔よりは、道がよくなりました。
この道を通って、宮ヶ瀬まで20年くらい前に行きましたよ。
1時間30分くらいは、かかったかなぁ。
軽自動車でも、ギリギリ通れるか通れない道でした
6年くらい前に相模原に１年だけ住んでたことがあって、彼女と なんつッ亭 秦野本店にラーメンを食べに行く途中でヤビツ峠を知り、なんでカタカナ？どんな峠？前情報無しで帰り道、しかも夜に突入。
対向車は無く、走り屋さん２台に譲ったらサンキューハザード出しながら抜いて行きました。
宮ケ瀬ダムまで長いこと！事前準備は大事。二度と走りたくないｗｗｗ
昔の頂上辺りは、雨の後は未舗装路がエグれて、それをパワースライドして跨いでなんとかクリアして、走り抜けましたが
更に下った林の道の左側に落ちて放置されたクルマが有りました。
よく友達と行こうと言いながら、お互いほとんど単独でした。
日産のバイオレットのライトバンで行くと、足回りがちょうどいい硬さだった。
もう少しパワーも欲しかったけど、自分の技量で安全に楽しめたのかなと、今では思っています。
真夏のミステリーの舞台に誘われているような高揚感がありますね。
新緑が気持ちいいルートです。ココ場所によっては事故ると救急車来るまで一時間ぐらいかかります。 カッコつけて運転すると即ガードレールにぶつかるだけならまだしも下へ転落します。 すれ違い出来ない場所もあるので充分注意して下さい。 尚、夜は動物が飛び出てくる時あります。
今度は埼玉の正丸峠旧道を
ヤビツ峠は大山や塔ノ岳への登山口になっているので、登山者がかなり多いですよ
対向車と実際ジャンケンしたことあります！！
同じ思考も人いてめっちゃ嬉しいです
因みに負けました
今は舗装され街灯もつき、嘘のように走りやすくなりましたね！
そうそう夜は最高ですよね👍
六甲の夜景のようです。
（神戸の方に怒られるかな？？🤣🤣）
はだのへの抜け道に便利ですよね👍
車の免許取ったばかりの頃、昭和60年、ヤビツ峠の奥は砂利道の狭隘林道にデカいランクル80で乗り付けて来るから堪ったもんじゃなかった、
すれ違いだけで渋滞発生とお互い大声の怒鳴り合いｗ。
裏ヤビツ（宮ヶ瀬側）は本当にバイクで行くのも怖い…
表ヤビツ（秦野側）の方は車線は広いんですが今度は自転車や登山客を乗せたバスがバンバン走ってるのでそっちはそっちで危険…
ダム出来る前の若い頃に、ドリフトの練習がてら土曜の夜によく行っていました。
今と違って峠の入り口がダム湖に沈んでしまった手前の集落側ににあったんですよね。
峠道の砂利道に入ってすぐのちょっと広くなった所で車を停めて、点検と気合を
入れ直して走り出したのを思い出しました。
懐かしい !
ダムってヤビツの向こうの宮が瀬ですねｗ？？？
25年前友人が単車買って走って見たいと誘われて2ケツで行った事があります。
走り屋の廃車とかが放置されてて凄いところでした。
僕は後ろに乗ってただけだけど、友人はとても楽しそうでした
県道70号秦野清川線は北は愛甲郡清川村宮ヶ瀬にある宮ヶ瀬北原から秦野市名古木まで結ぶ！
ヤビツ峠が全線未舗装の時は、オフロードバイクの聖地⁉でした。
夏になるとキャンプ客の車が増えるので、日中は対向車がいつ来るかストレスたまるので走りません。
夜はお互いのヘッドランプで昼間より、わかりやすいので車で走る場合は夜に限ります。たまに鹿が道をふさいでいる時もありました。
地元民ですが普段は近づきませんね… 混んでますし。
夜通ると後部座席になにかが乗ってくるらしいですし…
よく、展望台のトイレとか湧水の手前にあるトイレで首吊ってるって話年に何度か聞きますね。
陣馬街道の和田峠も面白いですよ😃
秦野のヤビツ峠の怖さより実家の部落みたいなところと比べるとヤビツのほうがましwですｗ。部落みたいなところってなんか人の不気味さばかり。福山の千田の浄水場からリトルマーメイドゴルフの間とか。
厚木から河口湖のほうに行こうとしてたらﾁｬﾘﾝｺﾚｰｽのせいで迂回を余儀なくされ、気付いたらヤビツ峠に入ってて最終的に秦野市に着いてた笑
この動画を見た感じだと自分は裏ヤビツから表に抜けた感じ
昔仕事で通りましたがバス路線が生きててびっくりしました
裏は昼間なのに暗い
ヤビツ峠は運転技術向上に役立つ場所だと相模原住民に教わった。
ちょっと昔まで崖に面したガードレールが無かった箇所が多かったので命懸けの通行でした。
先月行きました。
水汲み場から先、通行止めでした…。
30km走破今度やってみようと思います。
結構エスケープゾーンがあるからさほどすれ違いに苦労することは少ない
どうせならば宮ケ瀬側から登って行って欲しかった。
宮ケ瀬側に比べたら秦野側なんて超イージーモードだよ
清川村側から行くとすぐ未舗装で林道って感じでしたね。川に降りれる場所がいくつかあって奥に入って遊んでましたよ。
ヤビツといえば宮ヶ瀬側のことだと思ってたので秦野側はバスも通るし展望台もあって観光道路だと思ってました。
ダムを見に行った時に 知らず知らずに通って 大変でした。
当時は エルグランドだったので そこそこ大きい車同士のすれ違いが大変でした。
なかなか 神奈川に行く機会がないので また行きたいです。
チャリ更に増えた気がするなあ。宮ヶ瀬側から登る時は猛スピードで降ってくるチャリに気をつけてくださいね。
横浜の住宅街の狭い道の方が傾斜もある分ヤバいですね。裏ヤビツは動画で見るより走ってみると離合ポイントを常に意識していれば大したことないです。
浦安から夕方ヤビツ峠通り抜けて、２４６で帰る。舗装してなくて、
車がない時代だから都心も空いていてできたこと
楽しく拝見しました。でも例によって音声が小さくて良く聞き取れない箇所がけっこうありました。もうちょっと音量があるとありがたいです。
宮ヶ瀬ダムができる前に裏から頂上までは夜によく往復したな。傾斜が緩くなって狭いって言ってたとこは舗装されてなかったと思う。
秋の夜は毎回鹿に遭遇しましたね。
私も宮ヶ瀬ダムができる前によく行きました。川に沿って下をずーっと走って行きました。途中に駐在所があったり、縄文時代の遺跡もありました。鹿もいて、お互い目があってしばらく固まったのを覚えています。もう昔の話ですね。
つい最近行ったばかりで楽しく動画見れました！いつも混んでますよね〜
ヤビツは昔からバイクやロードバイクで行くことはあっても車では行かないですね～
二人で安全確認しながらの運転、素晴らしい。
チャリダーが多い坂道の追い抜き、などのマナー守って走れ。
通行止め解除されてる！今から行ってくる
ヤビツ峠懐かしいな…これで2年前の動画とは…
ちなみに23分辺りに左に行ける道ありましたけど…バイクとかなら行くのお勧めです…真の裏ヤビツがそこに…w
俺がバイクで走っていたのはもう15年前だからなぁ…新東名も絶賛工事中でしたw
ヤビツは深夜が良いですよ
ヘッドライトを消すと黒くなります
暗いとかじゃなくてただの真っ黒なんです
15年ほど前にあったとあるゲーム（何故か今も配信されてたりしますがｗｗ）の聖地だからって理由で、私も関西からついつい宮ケ瀬の方から通しで走ったな・・・（他にも、同じ日に正丸もはしごしたんよね・・・）
菜の花台から少し下った所で、普通に神奈中さんとすれ違いましたｗｗ（折角動画に撮ったけど、スマホ縦で撮影したからバスは見切れてたｗｗ）
あと、余談・・・
酷道や腐道や険道は、地味に夜がおススメ・・・
対向車少ないし、対向車も発見しやすいｗｗ（但し、野生動物も多め・・・）
夜間、途中にある古いトンネルのところでバイクのエンジンを止めてライトを消すと（いろいろな意味で）最高に涼しい。
ヤバイ・・っていうから心霊か？と思ったらちがった。 深夜に行って心霊検証でもするのかと思ってたw
イニシャルDはアキナだけど、モデルは榛名では?
おおっ😳ついにギリックさんが我が地元に。
いつの間にチャリの聖地になったんですかね。
10年程度前は見なかったような。
神奈中バスのドリフト走行は草
神奈中バス、回送車ならやりそうな勢い
六本木で一人暮らししてた時、毎日通勤で通ってました。超懐かしい！！
この道は50年ぐらい前、ラリーでよく走っていました。ヤビツ峠から下る途中ダートで両側の草がボディを叩くほど狭い部分もありました。道路も付け替えたりして良い道になりましたね。舗装された分事故が起きそう。
ヤビツ峠は車というより自転車だらけのイメージ
丹沢・大山だからハイカーも多いですね
頭文字Dのチーム246の本拠地ですね
映画「奇談」の駐在所があった
「おらもつれていってくだせぇ」で通過します
夜しかきたことないから知らなかったけど、昼間はまあ普通の道だね
ヤビツ峠・・・ろんぐらいだぁすでも登場したサイクリングスポットか～
ヤビツの水は飲めますよ。大矢神社側（表）の商店街でも販売してます。
ヤビツ峠から宮ケ瀬までは、もう２０年以上走ってませんが、
道、舗装されたし広くなってるのでビックラポン
昔、展望台のトイレに熊目撃情報がありましたね
昔お父さんが山道でカーブのたびにクラクションならしてたりしました。それである程度は・・・
夜中2時ごろムラーノで虹の大橋から愛甲石田まで突破しました おばけ来なかった（笑）（笑）（笑）
娘が免許を取ってから色んな場所に
連れ出されてます。
こちらの峠はセレナでも行けますか?
行けますが、かなり道幅が狭く、路面状態も然程良くはないのでオススメはしません。
ですが全然行けますので
@@sufesuta-games さん
ありがとうございました💖
左側端走らない自転車は、迷惑この上無い。
ヤビツは夜になると車が増える。
昔は峠族の聖地でギャラリーが多かったです。
出来れば椿林道もお願いします。
2週間程前、通行止めが解除されていたので、デカイバイクで宮ヶ瀬ダム🏍方面から抜けて見ました。
狭すぎて、徐行が多くてバイクではつまらないですね。
クルマなら、尚更でしようね。
ロードレーサーの方多いので、自転車が膨らんで来て衝突事故多いです。
警察来るのにも時間掛かりますから。
ここにいかれたなら、最大の難所と自分的には思っています秩父市道大滝幹線１７号を・・・
この時期しか普通車では無理で、長野県の川上村から上って埼玉に入れば恐怖ですｗ
雪解けから通れますが普通車絶対無理の道でこの時期は道をならしているのでいけると思います。
ジムニとかなら三国峠（有名なほうと間違います）まであがってUターンでいけますのすごい道です。
長野県側は普通ですけどね。行って悲鳴を上げてください！