Mercedes EQS Modellpflege: Hören Hersteller eigentlich noch zu?
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- Опубликовано: 9 апр 2024
- Es gab ja - wie auch schon bei anderen Autos - auch beim EQS so einige Schwachstellen. 11kW laden bei so einem Akku, keine Farbauswahl für innen, keine elektrische Ladeklappe uvm. Was sich geändert hat, seht Ihr hier!
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Авто/Мото
Beim EQS denk ich mir seit dem ersten Tag: gut, dass der so viel Reichweite hat, dann muss man ihn sich nicht so oft von außen anschauen 😂
Innen ist es aber noch schlimmer. Sieht aus wie ein Ghettoblaster.
😂😂😂😂
Einstampfen und bitte die folgenden Modelle mit Charakter und angenehmen Proportionen.
Mal andersherum gefragt: Wenn die Basisversion so hässlich ist, dass den Kunden dann das ganze Fahrzeugmodell nicht zusagt, sollte man vielleicht auch ein Basismodell nicht allzu hässlich machen. Ich denke da an die alten B- oder C-Klassen mit schwarzen Plastik Türgriffen und Außenspiegeln, das war genau so eine Katstrophe und warum muss man sich bei so einem teuren Auto erst Optikpakete konfigurieren, damit es "gut" aussieht.
Weil das Geld bringt, und manche eben den Hals nicht voll bekommen. Weil eben auch kaum einer mit einem von dir angesprochenen C-Klasse mit schwarzen Türgriffen/Außenspiegeln rumfahren will und somit schon "gezwungen" ist, wie du schon sagst, Optikpakete zu konfigurieren oder gleich ne höhere Ausstattungslinie ...
@@fiestaboy089 Das ist schon klar, mir ging es eher darum, was im Video gesagt wurde, nämlich, dass Leute das Auto nicht gekauft haben weil sie nur die hässliche Basisversion auf Bildern gesehen haben und anschließend kein Interesse mehr an dem Modell hatten. So habe ich es zumindest verstanden und von daher schießt sich der Hersteller eher selber ins Bein anstatt noch mehr Geld durch mehr Ausstattungen abzusahnen
Hey, die hässliche C-Klasse gibt es immer noch!
und heute kaufen sich die leute nightpaket und shadowline, schwärzen alles ein, statt edlem chrom und satiniertem alu gibt's den erwähnten basismodell look von damals von den "classic" mercedes. dann noch schwarze felgen dazu, dann sieht das auto während der fahrt aus, als hätte es stahlfelgen aus den 90ern 😂
Damit man unterscheiden kann zwischen einem limitiert aufgestellten Mercedes Benz Kunden und einem der ganz gern ein Statement setzt und all in gehen kann
Dieser Grill sieht sowas von nicht "standesgemäß" aus. Als hätte man irgendwas bei Aliexpress bestellt.
Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.
Der Fußbus fährt immer.
Da kommen wir wieder hin.
Der EQS hat optisch einfach bei weitem nicht das tolle Aussehen, das Auftreten/den Charm einer S-Klasse. Letztere wirkt einfach wesentlich nobler und schicker und wertiger.
Dem EQS würde ich optisch eine 4/10 geben, der S-Klasse eine 9/10. Diese Klasse verkauft sich nicht über den Preis. Optik, Qualität, Ausstattung, technisches Niveau und auch die wählbare Ausstatttungsvielfalt müssen auf höchstem Niveau angeboten werden damit der Kunde das beste bekommt und sich dann trotzdem noch maximal individualisieren kann.
Man zahlt den höchsten Preis, will dann aber auch das maximal machbare in jeglicher Hinsicht.
Im Grunde muß man alles bieten was man bei einem Brot und Butter Auto für kein Geld der Welt bekommt.
PS: Auch wenn die Allradlenkung praktisch ist, die eingeschlagenen Hinterräder sehen nach Gabelstapler aus. Ich verstehe den praktischen Mehrwert, es ist und bleibt aber einfach hässlich.
Exakt. Also ich persönlich finde den nicht so wahnsinnig hässlich, aber tatsächlich überhaupt nicht auf dem Level der S Klasse. Dahingehend wünsche ich mir ehrlich gesagt einfach eine elektrische S Klasse so wie es BMW mit dem 7er/i7 gemacht hat.
was würdest du dem W222 facelift geben ?
@@felibaltv3011 es fällt mir schwer zusagen ob ich den w222 oder w223 schöner finde. Würde glaub ich beiden eine 9/10 geben.
Je "hässlicher", desto weniger Neid und Klau. Das wäre für mich wichtiger.
Sehe ich genauso. Das Teil kann 1000km Reichweite und einen CW-Wert von 0,1 haben, bei diesem Design spricht man kaum jemanden an.
Mercedes hat sich leider in Sachen Individualisierung weit von seinen Premiumkunden entfernt. Bin selbst viele Jahre S-Klasse Coupe gefahren, welches dem Rotstift ebenfalls zum Opfer gefallen ist. Damals war fast jeder Kundenwunsch möglich. Bei meiner EQS Bestellung hat mein Betreuer im Werk fast ein Jahr erfolglos versucht wenigstens die Oberseiten der Türen und der Armaturentafel in einer anderen Farbe zu bekommen. Das sagt alles! Und dann wundert sich Mercedes das sich die Autos nicht verkaufen. In diesem Segment muss man seinen Kunden halt mal zuhören! Hoffentlich wachen die Verantwortlichen bei Mercedes mal auf.
Geht ein Bisschen dieselbe Kategorie wie das Hartplastik an der Türunterseite beim EQE. Für kein Geld im Aufpreiskatalog konnte ich die in soft kriegen :/. Genauso dumm wie, dass keine Screens für die 2te Reihe bestellbar sind.
auch keine chance über DESIgno oder Manufaktur ?
@@ChristianDHeer Exzellente Frage. Ich habe damals „nur“ den offiziellen Katalog angesehen und auch im Autohaus hat die Verkäuferin nicht den Anschein erweckt, als, dass man da irgendwas bestellen kann. Ich habe bisher auch noch nie einen EQE mit einem derartigen Extra gesehen.
Werde ich aber bei Gelegenheit mal fragen ;).
Danke für die Idee!
Jop sehe ich auch so, die Banane wird einfach nicht schöner. 800V Technik fehlt auch bei dem Preis, S-Klasse war sonst immer Technologieführer.
Mercedes scheint vergessen zu haben WARUM die Kunden eine S-Klasse kaufen. Den Kunden ging es NIE um Effizienz etc. sondern um Präsenz/Auftreten und dabei war der Verbrauch relativ egal. Deshalb juckt auch niemand der "weltbeste" cW-Wert. Wenn die Karre 25-30 kWh verbrauchen würde im Alltag würde das kaum einen Kunden interessieren wenn die Optik passen würde.
@@ExBenzi2 würde leider neue Crashtests erfordern
Guten Tag und danke für die Vorstellung bzw das zeigen der unterschiede vom neuen bzw von der Modellpflege zum Vorgänger! Ich wünsche noch einen schönen Tag und im Anschluss einen schönen Abend und eine erholsame Nacht!
sieht leicht besser aus aber das Design ist immernoch buchstaeblich banane
das Design ist weitaus weniger schlimm als von den ganzen Heulsusen behauptet
Kann mit dem "One Bow-Design" auch nichts anfangen. Und zum Erfolg im wichtigen chinesischen Markt fehlt dem Auto einfach hinten der Platz einer S-Klasse. Da hilft der elektrisch vorfahrbare Beifahrersitz auch nicht unbedingt, wenn dort noch jemand sitzen soll. Wenn das Auto groß genug wäre, bräuchte man das gar nicht.
Bin letztens neue E Klasse T Modell gefahren. Fahreindruck super, auch endlich digitales Infotainment aber um den Preis von der Innenausstattung her einfach schlechte Qualität. Deshalb kaufe ich das Ding nicht. Und dann auch hier beim EQS 180k und nur Plastik am Kofferraum. Für den Preis erwarte ich Perfektion. Früher war das auch so bei Mercedes
100% zustimmung, kranke preise und 100% mehr plastik als bei den früheren mercedes. profit und gier stehen vor der qualität, schade um diese marke
Die Perfektion wurde der Gier der Top Manager und den Aktionären geopfert.
Innenraum verglichen womit?
@@SadAlonso-md6xt mit der Verabeitungsqualität und Materialen von vor 10 Jahren
Perfekt wäre die aktuelle S-Klasse mit dem Antrieb des EQS .
Früher hat man Toyota für den Prius wegen seiner Form verspottet , hier steht ein Luxuriöser Prius mit Stern.
Ich finde den Weg von BMW sehr gut , auf einer Plattform alles zu Bauen, nicht so effizient aber dafür schön für das Auge.
Naja das Ganze hat auch deutliche Nachteile im Package; z.B. i7 ist 20cm länger und hat 15 kWh weniger Akku; den aktuellen 7er finde ich auch nicht so schick, bei i5 zu EQE würde ich optisch definitiv den i5 bevorzugen
Das sorgt bei BMW gerade eher dafür, dass die Verbrenner jetzt auch schlimm aussehen. Die bauen halt keinen i5 in Form eines Verbrenner 5ers sondern haben den Verbrenner auch brutal ans Elektroauto angeglichen. Dafür sieht die E Klasse halt 1000 mal besser aus als der 5er und die S Klasse viel besser als der 7er.
Aber ja, das Bananendesign wie ein Prius ists einfach nicht. Totaler Griff ins Klo
Es gibt aktuell kaum effizientere EVs als die BMWs, egal ob i4/i5/i7 oder iX. Der amerikanische RUclipsr Out of Spec hat mit dem iX M60 (SUV mit 600ps) umgerechnet mehr als 500km auf dem Highway bei so 120 km/h geschafft.
@@binflydushyMein i4 ist super effizient, was den Verbrauch angeht. Raumausnutzung innen ist maximal ineffizient für ein EV in der Größe, weil die Basis ein Verbrenner ist. Mit der Neuen Klasse wird sich das aber eh ändern.
also aktuell bei BMW "schön fürs auge zu sagen" ist schon brutal, mir als (noch) BMW fan bluten die augen bei diesen hackfressen.
Ich ärgere mich immernoch über den nicht vorhandenen Frunk. Wer will sein Ladekabel aus dem Fach unter seinem Gepäck hervorkramen? Die AMG-Lufteinlässe zum Standard zu machen hat man schonmal bei der R-Klasse probiert 🙂
Ich hatte mein Ladekabel im Tesla auch im Frunk, das war mir zu umständlich weil ich sowieso Rückwärts an die Ladesäule fahre und somit der Kofferraum der perfekte Aufbewahrungsort ist. Im Model Y gibt’s so Seitenfächer wo das Prima reinpasst.
Kostenlos laden wenn ich für ein Auto ca. 180 K EUR ausgebe ist relativ, oder doch in den 180 K EUR irgendwie eingepreist? (Stichwort Werbedeal zwischen Ionity und MB).
Weil ich keine elektrische Ladeklappe habe, musste ich 2 Sitzungen beim Psychater buchen...jetzt geht es mir wieder besser
Oje. Hat er dir erklärt, dass das gar keine Ladeklappe war?
@@toreon1978 Heisst es nicht? Bitte kläre mich auf, wie ist der Fachbegriff?
Nächstes Jahr kommt die MoPf. Erst dann gilt für den EQS wieder der Spruch "Das Beste oder nichts". Es kommt dann der eigene eATS, 800V-Technik, 2-Gang-Getriebe und SiC-Inverter. Die WLTP-Reichweite dürfte mit der 118 kWh-Batterie bei der MoPf bei über 900 km liegen.
wie sieht es mit dem handy laden aus bzw wo kann man das jetzt hinlegen??? ansonsten halt eine krampfhaft versuchte abgrenzung zur treibstoffvariante, so wie das eben mercedes sieht (aber keiner so haben will, siehe verkaufszahlen)
Bekommen EQS SUV auch diese Updates? Und wird EQE auch technisch aufgedreht?
Ich war gerade aufgrund deiner Jacke mal auf der CK Homepage. Gabs Calvin Klein nicht vor ca. 10 Jahren übelst billig überall? Wie haben die es denn wieder nach vorn (relativ) geschafft? Und was kommt als Nächstes zurück? Uncle Sam?
Ich weiß nicht da ich mich mit Calvin Klein schon lange nicht mehr unterhalten habe😂
Nächstes mal vielleicht doch lieber Car Maniac Pulli, oder ganz ohne „Werbung“ auf dem Pulli?! 😊
Über Geschmack lässt sich ja streiten…aber das Teil ist designmässig leider wieder der nächste Griff in die Tonne. Warum sind die e-Karren von Mercedes so grottig? Schöne Verbrenner bauen können sie doch auch?
Wenn der Beifahrersitz ganz nach vorne gefahren ist, sieht man dann noch was im rechten Außenspiegel? Und wie fährt man den Beifahrersitz wieder nach hinten? Muss ich dafür aussteigen und an der hinteren Tür den Sitz nach hinten fahren oder gibt es eine andere Möglichkeit?
Wird die Anhängelast Erhöhung auch für Bestands Fahrzeuge kommen?
Wieder ein interessantes Video. Für mich kann ein Auto aber einfach nicht so geil sein, damit es so viel Geld wert ist. Da lege ich lieber 100k drauf und habe eine Doppelhaushälfte für den Rest meines Lebens oder eine Investition mit hoher Wertsteigerung.
Wo soll diese Doppelhaushälfte für 280.000€ denn sein? In Hoyaswerda?
Ne man, in Hoyerswerda gibt's dafür freistehende Einfamilienhäuser mit dick Grundstück drum rum.
Wenn die Wohnsituation geklärt ist, kann man ja zum Benzer greifen.
@@CarManiac_Chris Man munkelt in Hamburg Billstedt soll es sehr angenehm sein ;-) Natürlich war es eine Übertreibung, ich denke den Punkt verstehst du trotzdem.
@@CarManiac_Chrisin manchen größeren Städten ohne Probleme aktuell machbar. Natürlich kein Neubau, sondern 60er Jahre bau
Ich würde behaupten jemand, der sich so ein Auto kauft gibt prozentual weniger von seinem Vermögen aus als die große Mehrheit in Deutschland.
Bei Skoda passiert was das Interieur betrifft gerade das Gegenteil. Statt bisher 5 Varianten gibt es (jedenfalls in DE und AT) nur mehr 2, die Basisvariante Loft (ohne Ambientebeleuchtung am Armaturenbrett) und die 1700 € teure Suite mit schwarzem Leder.
Immernoch wunderschön!
Den Retro-Stern auf der Haube finde ich klasse 😊
Ich nicht. Wirkt deplaziert. Und vandalenanfällig. Im Stand und über 70km/h unnötig.
Das Infotainment sieht einfach immernoch aus wie der Media Player von Windows Vista😂
Nö. Aber du findest sicher den generischen android stil von tesla super, ne?
@@MaticTheProto Hat sich eigentlich schon jemand gefragt, warum Autos frei stehende Displays haben?
Damit sie mit dem von der Hand am Displayrand abgestützten ruhigen Daumen und nicht mit dem während der Fahrt zappelnden Finger bedient werden können.
@@detlevliebau1239 meine A Klasse hat ne super Handablage unterm Display
Sorry, auch wenn Du es nicht hören willst, bei den Preis-/Leistungsangebot wundert es mich nicht, wenn es nicht gekauft wird. Dann lieber S-Klasse oder 7ener oder neuer 5er Touring
TOD DEM FOSSIL. Wenn die S-Klasse elektrisch wäre lass ich mir das einreden. Ich persönlic kauf ja nicht BMW oder Mercl.
Aber fossil ist so was von No No. Das ist schon schlimmer als Nerz tragen.
Der EQS ist doch sogar günstiger als die S Klasse?
@@florian_d Er ist ja auch um einiges kleiner.
Oder halt nen EQE und keiner merkt den Unterschied 😅
@@haselhofler außer man selbst bei der Reichweite (sage ich als EQE Fahrer). Finde der EQE sieht deutlich besser aus, aber weiterhin nicht hübsch
DANKE das du den Lenkrad airbag topf angesprochen hast, den leider immer mehr Autos nicht mehr aus Leder machen, genauso der neue 5er BMW bei dem es weg gespart wurde.
Frage: ist der EQS im Video eigentlich Graphitgrau oder Obsidianschwarz?
Lieber Chris, die Höchstgeschwindigkeit in der Schweiz 🇨🇭 auf der Auto beträgt nur 120 km/h 😉. Da kommst du in unserem kleinen Land noch viiiiel weiter 😅.
Das stimmt sogar, da die Schweizer die Autobahnen im Höhenprofil gut geplant haben. Besser, als z.B. die Kasseler Berge.
Dieses Tempolimit in der Schweiz ist eine einzige Katastrophe angesichts der wirklich hervorragenden Infrastruktur und der Sicherheit der Fahrzeuge und des hohen Niveaus der Führerscheinausbildung. Ich bewundere die Schweiz in fast jeder Hinsicht, aber das mit dem Tempolimit finde ich lächerlich.
Seit Tagen (Wochen) ist beim Car of the day kein neues Auto drin?
Ja, da ist schon einiger Zeit nichts mehr passiert.
Oh man.. wieder diese Antworten.. Vor ein paar tagen endete der volvo ex30. Car of the day heißt nicht täglich ein Auto, sondern auto des Tages. Solche Sondersachen verhandeln dauert leider
@@CarManiac_Chris Hallo mein Lieber, warum antwortest du immer so aggressiv auf kleine Kritiken, dies ist mir schon öfter aufgefallen (evtl. ist das ja in der Autoszene so üblich). Ich schaue gerne deine sachlichen Videos u.a. auch, um in die Welt der E-Autos einzusteigen und ärgere mich ein wenig, dass ich beim ersten Kia Angebot zu lange überlegt haben. Zum Thema: In den letzten Videos wird immer auf das „Car of the day“ hingewiesen und dass man am besten täglich reinschaut, um keine Angebote zu verpassen. Wenn dann da eine Woche lang nichts passiert, kann man ja mal nachhaken. Beste Grüße von einem (noch) Verbrenner-Fahrer
@@renen6512 sorry aber auf diese Diskussion lasse ich mich nicht ein, nichts an meiner Antwort aber wirklich nichts war aggressiv. Seit dem letzten Dilemma mit diesen ewig Gestrigen Menschen habe ich mir vorgenommen auf negative Kommentare einfach gar nicht mehr zu antworten oder die Leute auf dem Kanal auszublenden.
Aber ich verstehe wirklich nicht was negativ an meiner Antwort war oder aggressiv. Zum car of the day deal: wenn du dich ein bisschen in die Situation hineinversetzt kannst du vielleicht nachvollziehen, dass ich das natürlich in Videos sage weil ich heute bei einem Videodreh nicht weiß was wir am Montag nächste Woche für einen Deal reinkriegen. Kann sein dass gar keinen, aber ich habe keinen Kalender für das ganze Jahr mit den ganzen Deals die anstehen sondern das passiert alles relativ spontan. Deswegen Weise ich auch dementsprechend zu Recht darauf hin schaue am besten jeden Tag rein, denn ich kann dir leider auch nicht sagen wann was kommt
@@CarManiac_Chris ok, jeder empfindet das vermutlich anders. Evtl. man hätte besonnener antworten können á la: „keine Sorge, neue Angebote kommen“… oder so. Von einem Dilemma habe ich nichts mitbekommen, lese aber auch nicht jeden Kommentar in jedem Video.
Genug zu dem Thema. Deine Videos sind top, mach weiter so und beim Car of the day wird täglich auf aktualisieren geklickt 😁👌.
Mich hätte am Ende mal interssiert ob die ganzen Mängel die du an deinem ersten, weißem EQS hattes wie der von einem Kind angebrachte Steinschlagschutz im Radhaus / Spaltmaße / Zierleisten-Länge etc. mittlerweile besser geworden ist. Außerdem würde ich gerne wissen ob die Verkleidung bei 23:42 welche unter dem weißen Leder nach außen zur Tür schaut schwarzes Plastik ist , unterschäumt oder was es für ein Material ist?
10:09 irgendwie gefällt mir diese Linie / Kratzer / Delle oder was das ist über dem Radhaus wenn die Kamera da vorbei geht nicht. Die sieht man nur wenn das Licht gut drauf leuchtet. Ist das eine Kante in der Karosserie oder ein Fehler? Schaut irgendwie unstimmig aus.
12:50 peinlich ist es eher, so eine Situation zu schildern, aber absolut nice, dass es jetzt soft close hat
😂
das stimmt, fand ich auch affig. weiß nur nicht ob ich das wort "nice" von einem erwachsenem nicht noch affiger finde.
@@DamnedSuckz Ungefähr so affig wie Usernamen die ein "s" durch ein viel cooleres "z" ersetzen oder in Leute die in Videotiteln so coole Sachen wie XD benutzen? Lass die Leute doch reden wie sie wollen, heutzutage gibt es halt viele Anglizismen die in den völlig normalen Sprachgebrauch übergegangen sind, nice ist ein völlig normales Wort und wird weit über die "Jugend" hinaus verwendet.
Jetzt sieht der EQS richtig elegant aus. Das ist auch das erste mal das die AMG Line mit dem stehenden Stern kombiniert ist. Das gab es bisher noch nie bei den anderen Modellen.
jap das finde ich auch gut, bisher hat die nicht AMG line immer frontschürzen gehabt, wie bei einem dacia
Na ja - da muss ich den Meckerheinis schon recht geben. Richtig toll sieht er nicht aus. Da ginge sicherlich noch mehr.
@@ooops372 stimmt
Verbrauch, bzw. reale Reichweite bei 180km/h Reisegeschwindigkeit?
Kommt noch eine Modellpflege beim EQE?
bin ich der einzige, der jedes Mal denkt, der Kameramann hat sein Gimbal nicht im Griff?
Geht oft nicht mit dem mit, was gerade moderiert wird (hier Beispiel am Anfang, es wird schon vom Chrom an der Tür erzählt, jetzt schwenkt er erst auf die Felgen; es wird vom Kofferraum geredet und auffällig spät erst in die Mulde, Handling des Gimbals merklich für den Arsch beim Rangehen und weggehen) und das bei vielen Videos auch in der Vergangenheit. Nervt mich persönlich genauso hart wie die erwähnte Frontkamera aufgrund der Symmetrie :D
Wir haben noch nie zusammen gearbeitet
@@CarManiac_Chris die Antwort ist nun doppeldeutig. Entweder als Scherz, dass er immer macht, was er will oder es diesmal ein anderer Kameramann ist 😃 ich kanns echt nicht erkennen, dennoch ist es mir schon mehrfach aufgefallen. Ich achte mal drauf 😋🙏🏼
Ich hatte das Gefühl, dass diesmal jemand anderes die Kamera macht. Nicht der gute Francesco.
@@BMXWillie1000jemand von Mercedes war es diesmal
@@BMXWillie1000 genau, Francesco wäre wahrscheinlich mehr interaktion gewesen, da stimme ich dir zu
Mhmmm, ich weiß nicht so recht... 🫤 Von vorne ist er damit schon deutlich gefälliger, aber von hinten optisch noch merkwürdiger. Die Ansicht von links/rechts hinten gibt mir irgendwie ganz harte Citroën C6 vibes...
gibts zum EQE auch bald ein Video? Ich bin todesgespannt^^ Soll meinen im August abholen können. Soweit ich gelesen habe soll am Juli diesen Jahres das Mopf ausgeliefert werden, dh ich schiele darauf Mopf zu bekommen^^
Schaut sehr schick aus!
Dass Mercedes die Kunden am Arsch vorbei gehen sieht man ja beim C63s E Performance.. in den USA und Canada wollen die Händler den schon gar nicht da die Kunden sowas nicht wollen und hier verkauft der sich ja auch nicht.. ein richtiger Reinfall.
Irgendwer entscheidet das im Vorstand, ohne richtige Begründung, den CLE 53 baut man dann mit Reihensechser Turbo usw.. egal
Wirst du den Zeekr 007 mal testen?
Optisch ist der echt mega 😍
Den C63se hat man halt für Emissionen entwickelt bevor die aktuellen Emissionsregeln bekannt waren. Das war ein Griff ins Klo und ist jedem in der Firma 100% bewusst. Der CLE 53 kam deutlich später und wird in geringerer Stückzahl verkauft daher gehts mit den Emissionen besser klar - ist übrigens ein sehr geiles Auto.
Es gibt aber echt einen Disconnect vom Mercedes Management zur Realität. Auch die Mengen an Klavierlackplastik, wie viel langweiliger die Interieurs wurden verglichen zu W213 usw.
@@timonxDlol
Ich dachte immer der C63se war nicht wegen Emissionen geplant, da das Auto ja auch nicht sonderlich WLTP effizient ist. Es ging doch eher darum, wie beim Project One, F1 Technik anzubieten - kommt halt nur viel zu spät und will kaum einer.
@@iG4MERs doch war wegen Emissionen gemacht nur halt bevor klar war wie die aktuellen WLTP Regelungen aussieht. Die Entwicklung startete in 2017. Da wusste man nicht, dass man einfach an jeden beliebigen Verbrenner nen großen Akku dranklatschen kann und gut ists.
Das mit F1 Technik war eher nur ein Verkaufsargument. Es ging 100% um Emissionen
Also der Airbagtopf is wirklich traurig, sogar mein i4 hat den in Leder mit ziernaht 😂 das Facelift braucht aber ein 800v System bei 118 kw geht dann richtig was
Juhu !
Endlich wieder ein richtiger Mercedes Stern !
Kauf ich sofort !
:-)
21:43 ist die Seitliche Verkleidung von der Mittelkonsole, also auch da wo du gegen geklopft hast ernsthaft aus Plastik oder hört sich das nur so an ?
Nein du hast das klappern richtig gehört, feinstes Hartplastik frisch ausm Dacia eingebaut. Das JointVentrue mit Renault schlägt voll durch...
@@jamoin4588 da ist ein Model Y / 3 mittlerweile hochwertiger verarbeitet
Also es sieht genau so Hässlich aus wie in den Bildern, vielleicht noch schlimmer. Mercedes muss neue Richtung gehen, viele Falsche Entscheidungen, meiner Meinung nach.
Die sollten mal den Designer fragen was er hauptberuflich macht. Vielleicht klört sich ja dann das ganze mal auf😂
Zum Thema Knarzen: dein Brabus wurde schon mal auseinandergenommen. Leider leidet die Qualität darunter. Danach knarzt und knackt immer irgendwas, wenn schon mal was auseinander gebaut werden musste
Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.
Nope. Innen wurde NICHTS an der Tür gemacht. Generell innen nicht, nur die Einstiegsleiste
Hi, hat er nun eine WP serienmäßig?
Geht denn jetzt ENDLICH die Tür beim Druck aufs Bremspedal zu wie beim Prototypen oder braucht das Feature noch ein paar Jahre zum reifen? 😅
Nope 😂
Wann kannst du den Alfa Milano veröffentlichen?
Macht der Mercedes Stern nicht den cw Wert kaputt? 😇
Sicher in keinem relevanten Maß
Wieso kann man den EQS eigentlich nicht mehr mit dieser Doppel Farbe nehmen?
Also anfangs wurde er immer mit oben schwarz und unten Silber angeworben. Das fand ich echt geil. Aber sehe das nicht mehr als
Option bei Mercedes
22 KW Onboard ist ein echter Gamechanger. Habe ich im Q8 SB 55 e-tron. Damit ist auch AC-laden relativ schnell möglich und problemlos in den Arbeitsalltag zu integrieren.
Ha, dann ist mein EQC weit vorne, der hat Klappen über beide! Ladebuchsen 😂 kein Gummigedöhns.
Dein EQC hat einiges besser, auch das Lenkrad. Und man kann den Tacho individueller einstellen 😊
Das Mercedes so auf seine Kunden hört musste er safe sagen wegen der ganzen JP Thematik um den c63
safe sagen? Geht das auch ohne Kindersprache?
Sorry boomer 😉
@@timhabich3113 Heute leider nicht mehr.
Chris, ich hab mir vorgestern ein Video zum Cupra Born angesehen, welches du vor 2 oder 3 Jahren gepostet hast. Da standest du noch kurz vor 100k Abonennten glaub ich. Im Vergleich zu diesem hier, ist das 100 und 1 irgendwie. Deine Aussprache, Wortwahl, Ton, Kamera und Bildqualität, krass. Chapeau! Für deine Arbeit, deinen Werdegang bzw. wie du dich und den Kanal nach hochgearbeitet hast. Super!!!
Sieht ganz nett aus, aber dein Brabus, sorry auch wenn man das nicht so vergleichen kann, der ist schon ne Hausnummer ^^.
Vielen Dank für dieses super nette Feedback wirklich! Einzig und allein an der Sprache kann ich jetzt keine Verbesserung feststellen wann ich auch schon vorher die Skills hatte Dich jetzt habe oder nicht habe😂
@@CarManiac_Chris Vielleicht hab ich mich auch falsch ausgedrückt. Also, du hast die Skills, ich nicht 😛!
Endlich wieder ein neues Viedeo von Chris 🎉🎉
A45s AMG klappern der Rückbank wird wohl nach Anleitung von Mercedes mit Klebeband behoben. Für knapp 14 Tage...
Thema Kühlmittelverlust sag ich mal nix. Da findet man seit Jahren was dazu im Internet.
Meine A250e Limousine läuft wie Sau. Viel Langstrecke, Tempi zwischen 160 und 220. Da klappert nix. BJ22 mit 55T KM
Leider ist er mir immernoch zu „Rundgelutscht“ 😅 mir gefällt er einfach überhaupt nicht! 🙈
Leider wirklich sehr rundgelutscht. Ich verstehe es nicht. Der EQXX ist ein cw Wunder, sieht aber zusätzlich auch deutlich eleganter aus als der EQS.
Kann der Fahrer noch in den rechten Außenspiegel sehen, wenn der Sitz in die vordere Position verfahren wurde(wie im Video gezeigt)?
mein amg eqe 43 hat keine automatisch schliessende ladebuchsenklappe
14:23 Der EQS ist der inoffizielle Nachfolger des Ford Scorpio. 😂
😄
Endlich wieder ein Stern auf der Haube. Wenigstens etwas gutes zu Beginn :)
Den Stern könntest Du mir gehackt legen.
12:10 Nein, bei meinen EQEs hat die Klappe nicht so geschlossen. Das kam als optionales aufpreispflichtiges Feature mit der Modelljahresänderung Ende letzten Anfang diesen Jahres dazu. Mein EQE53 aus Dezember 23 hat das auch noch nicht gehabt. Erst seit der Hyperscreen ab 500er aufwärts Serie ist gibts das.
ich fahre meinen EQS seit 20. Juli 22. Wenn ich mit Cruise Control mit 120 kmh auf der Autobahn unterwegs und eine Unterführung passiere, nimmt der Tempomat die Geschwindigkeit der darüber liegenden Strasse, meist 60 oder 80 kmh. Ein Problem, das ich seit Anfang kritisiere und keine Lösung dafür erhalte. Kann ich dazu eure Meinung hören? Gruss Jacques
Automatische Tempolimitübernahme ausschalten. Das erste, was ich bei meiner E Klasse gemacht habe 😉
@@martin8872
Ja, das weiss ich bereits. Ich meine jedoch, dass ein Auto dieser Preisklasse dies korrigieren sollte
4:30 deine Frau ist offensichtlich ein guter Coach.
Jep, denn Sprichwörter sollten nicht nur korrekt ausgedrückt, sondern auch richtig angewendet werden.
find immer noch das ganze menü im auto schaut aus wie der windows media player von vor 20 jahren. flüssig läuft das ja auch nicht wirklich. kann ja genau so ein hardware "problem" sein.
Das Design geht klar. Ist eine markeneigene Designsprache und recht gut bedienbar verglichen mit Tesla, BMW usw...
@@MaticTheProto alles mit bedenksekunden ist unbedienbar und heut und eigentlich seit jahren schon keinen platz mehr
@@johnimauls das sind keine Sekunden…
Und das navi selbst lädt beim tesla auch nicht schneller. Da werden dann halt erst mal nicht geladene schwarze Quadrate angezeigt
@@MaticTheProto schau dir den Chinesen im aktuellen Video an. :)
@@johnimauls den hässlichen Geländewagen?
Servus, bin letzte Woche einen EQE SUV Probe gefahren. Ich konnte keine Filter für Ladestationen benutzen. Kannst du bitte ein Video davon machen ?
Naja, was glaubst du wie viele dieses video ansehen würden...
@@CarManiac_Chrisist nur für EQ Fahrer interessant
27:32 Hats jetzt auch hands-free driving wie der BMW i5 oder fehlt das noch?
Bei welchem E Auto das um die 100K oder mehr kostet sind die Verkaufszahlen gut ?
Ein Model S verkauft sich auch nicht besser 😄
Warum lobst du diesen total überteuerten Wagen, ich habe 35 Jahr Mercedes gefahren, alle Modelle über die S Klasse bis zu A-Klasse und SL, aber jetzt spinnt Mercedes mit der Preisgestaltung.
Der Hyperscreen hat ja circa € 8000 Aufpreis gekostet. Wurde das jetzt auf den Basispreis draufgeschlagen?
Ein neues Video 🎉🎉. Zum Auto: Ich persönlich finde ihn okay. Der Innenraum ist echt schön, aber von außen irgendwie etwas langweilig 😅. Finde den Taycan im Vergleich deutlich schöner
Ohne SoftClose ist halt peinlich....
Der Airbag-Topf des Lenkrads ist selbst bei einem BMW 3er mit gehobener Ausstattung aus Leder!! Alles in allem ist das bei einem derartigen Premium-Fahrzeug mit einem sündhaft teuren Kaufpreis in meinen Augen ein KO-Argument dafür, das Auto nicht zu kaufen. Wer so viel Geld ausgibt und lange Strecken fährt, möchte nicht 24/7 auf ein Lenkrad gucken, das nicht mal einem 3er BMW das Wasser reichen kann.
kann man nachrüsten, hab ich auch bei meinem gemacht.
Ich finde neben Elektromobilität auch gut, wenn das Auto "vegan und nachwachsend" ist.
Nicht mehr. Es gab ein „Update“ und jetzt sieht das Lenkrad auch billig aus. Ist aus dem 2er, 3er und 4er rausgeflogen. Ich denke da es im 5 das sich nicht mehr gibt und eine tolle Sparmaßnahme ist. Es wurden bei den „Updates“ noch mehr Dinge eingespart. Zum Beispiel LEDs in den Türtaschen etc. Aber ich weiß was du meinst. In der Klasse hier geht das nicht. Und bei der S-Klasse ist das auch nicht serienmäßig dabei, da musst du viel Geld für bezahlen. Der Witz ist ja, dass Mercedes nur noch im Luxus Segment vertreten sein möchte, aber überall harten Kunstoff verbaut. Das Managment gehört rausgeschmissen.
@@SinanDrip das du es nachrüsten musst um es zu haben ist ja der Witz an der Sache.
Gefühlt hab ich weniger billig-Plastik in meinem A4 B6 von 2003, egal was ich Anfasse es ist entweder aufgeschäumt, soft-Touch oder beledert, selbst der Pralltopf ist aufgeschäumt und mit soft-Touch veredelt, in der Liga wo dieser Mercedes Spielen soll, ist das aber einfach fehl am Platz 😅
Gibt’s ein wirksames Mittel gegen Fettflecken auf dem Hyperscreen?
Da kann man normalen Glasreiniger nehmen .... denke ich 😉
Endlich eine Optik vom feinsten, natürlich mit dem Stern auf der Haube.
Ich finde ihn jetzt von vorne viel hübscher als früher, eigentlich ein sehr gutes Update wie ich finde und über die Reichweite kann jetzt definitiv keiner mehr motzen!
Der hat im Kofferraum unten weniger Platz wegen der stärkeren Anhängerkupplung würde ich zumindest vermuten.
Der EQS und EQE sehen in echt wirklich wesentlich besser aus als auf Fotos oder Videos. Denke, dass das ein Problem ist da der keine Begierlichkeit weckt.
Der neue Taycan ein ioniq 5N oder selbst das neue Tesla Model 3 sehen so aus, dass ein "haben will" Effeckt in mir geweckt wird. Das passiert bei den EQ-Modellen nicht. Emotionslos, leider.
Hoffe der neue EQA mit den Erfahrungen des EQXX schlägt eine neue geile Richtung ein.
Das Infotainment mag sehr gut sein aber sieht trotzdem nach windows media player 95 aus...
Ein absoluter Ladenhüter.
Was der Stern ausmacht 😍😍😍
26:17 völlige Falschinformation.
Der S580e ist weiterhin bestellbar und ist der Benchmark in Plug-In Bereich. (Der Bestellstopp gilt nur für den Markt China nach meinem Kenntnisstand)
> 100 km reale elektrische Reichweite + ein famousen R6 Zylinder M256.
Aufgrund der geänderten Marktlage hast du dich ja auch dazu entschlossen doch Plug-In Fahrzeuge zu reviewen. (Siehe VW Passat)
Ich kann nur empfehlen die Plug-In Modellplatte von Mercedes zu testen.
Beeindruckend Ingenieurskunst die von der Com Abteilung von Mercedes kaum beworben wird.
Welcher Hersteller bietet auf dem Markt schon ein Plug-In als Coupé an.
Die deutschen Hersteller müssen sich warm anziehen, was da aus China kommt! Preis/Leistung wird immer besser und das in einer Geschwindigkeit das einem schwindelig wird!😮
Schon klar. Der ganze E- Schrott wird selbst China nicht weiterbringen.
Dahingehend Frage ich mich immer, wann die Grün-Roten mit Importzöllen anfangen gegen das böse Reich der aufgehenden Sonne. Chinesische Autos sind ja schließlich schlecht fürs Klima & die Gewerkschaften 😁
Hi Chris, du hast ja selbst noch vor 1-2 Jahren fast nur bei ENBW geladen, was sagst du denn zu der neuen Tarifstruktur von Enbw, ( ADAC Kooperation wurde ja gekündigt...etc.) wäre nett von dir gelegentlich auch mehr über Ladetarife zu hören, auch wenn du zur Zeit nur Ionity nutzt. Danke schon mal
Optik ist top!
Geil, bei 12:02 sieht man Dich in Unterhemd den Ladedeckel Deines Brabus filmen. Das ist lässig! :)
Das ist ein Sport tanktop kein Unterhemd 🤣🤣
Na Mensch, endlich ein Fahrzeug für die Masse. Der Rest fährt wohl eher eCitaro für 49€/Monat ...
Wo fahren eCitaros ? Da muss man wohl in der Hippen Großstadt wohnen um mit einem elektrischen Bus zu fahren...
Der Kameramann ist wohl verliebt und war mit seinen Gedanken woanders :D.
Ein Traumauto, keine Frage :).
9:15 Da ist sogar das neue Model 3 Highland mit Filz verkleidet, genau wie das die Tür im Gegensatz zu einem 100k EQE im unteren Bereich nicht Hartplastik ist sondern soft-touch.
Ich finde das Design klasse - man sieht, wie gering der cw Wert ist. Brutal effizient, der Bulle!
Hätte Mercedes gleich von Anfang an die Dinge wie 22kw AC oder Soft close drin gehabt, wären Sicher mehr verkauft worden. Aber solche Dinge wie keine Wärmepumpe oder schlechte Spaltmaße gehen nicht für die Preisklasse!!
Ich habe auch keine Wärmepumpe und bin mit meinem Akku im eTransit trotzdem sehr zufrieden.
Warum upgradest du nicht auf den neuen? Dann könntest du die Farbe der Sitze wählen und hättest den 22kW AC-Charger.
Ich verstehe die Hersteller nicht. Das beste, was Tesla eingeführt hat ist der Frunk. Wo legt mein sein dreckiges und nasses Ladekabel rein? In den sauberen leeren Kofferraum? Oder wenn der Kofferraum voll ist, muss man sich erstmal nach unten durchgraben um an das Ladekabel zu kommen. Ist das denn so schwer, eine gescheite Unterbringung des Ladekabels zu bauen?
Eine sehr gute Frage !!
Der Wertverlust nach 3 Jahren kommt einer Privatinsolvenz gleich!
Ich würde es mir mindestens 10 mal überlegen 180.000€ für ein Auto auszugeben!
Bei Taycan genau so schlimm. Aktuell ist im Porsche Zentrum Leipzig ein Turbo S mit 5.000km für 93.000€ inseriert.. Listenpreis über 200.000€. Unfassbare Wertverluste
Ist bei jedem einzelnen Elektroauto in dem Preisbereich das gleiche
Das gilt für alle Luxusautos. Eine reguläre S-Klasse hat einen ähnlichen Preisverfall.
@@timwolkeIch habe von Dutzenden Anzeigen im Internet keinen einzigen unter 155.000 Euro mit Mindest-Kilometerzahl 10.000 gefunden. Unfassbarer Ausreißer dein Beispiel.
@@timwolkedu bist ein Schwätzer. Taycan Turbo S sind mit 30-60.000km um die 100k€ inseriert. Also schon ordentlich gebrauchte Autos und keine Stehfahrzeuge.
Aber garantiert nicht 5.000km.
Völliger Blödsinn was du schreibst.
Realistische Preise sind um die 120-140k für 5-10tkm. Das ist ein normaler Preisverfall eines Luxusautos. 30% im ersten Jahr, das war die Faustregel vor dem jahre 2020.
Sry aber das Auto ist immer noch hässlich. Ich weiß, dass die Technik on board top und state of the Art ist ( auch die Batterie) aber das Design kackt richtig rein. Noch schlimmer beim EQE
Ja, dieses kugelrunde Design ist die Hölle...
Die komplette Plattform ist Schrott! Trotz eigens entwickelter E-Plattform kein Frunk, gleiches Gewicht wie z.B. BMW mit Mischplattform, trozdem höherer E-Verbrauch als BMW, teilweise nichtmal eine Wärmepumpe und obendrein noch völlig überteuert! Das einzig brauchbare ist das Infotainment und die Assistenzsysteme. Mercedes stampft die komplette Plattform nicht umsonst ein und bringt 2 neue. Aber ja... Potthässlich sind die Kisten auch.
Jop sehe ich auch so, die Banane wird einfach nicht schöner. 800V Technik fehlt auch bei dem Preis, S-Klasse war sonst immer Technologieführer.
Mercedes scheint vergessen zu haben WARUM die Kunden eine S-Klasse kaufen. Den Kunden ging es NIE um Effizienz etc. sondern um Präsenz/Auftreten und dabei war der Verbrauch relativ egal. Deshalb juckt auch niemand der "weltbeste" cW-Wert. Wenn die Karre 25-30 kWh verbrauchen würde im Alltag würde das kaum einen Kunden interessieren wenn die Optik passen würde.
@@naftyloescher falsch. Die Reichweite ist wichtig
@@MaticTheProto Ach deshalb sind die Verkaufszahlen so schlecht obwohl das Ding bei BEVs mit die beste Reichweite hat? Leuchtet ein. /s
Ein Schritt in die richtige Richtung. Ich freue mich auf das Facelift.
6:54 evtl. liegt das nur am Licht aber hier gefallen mir die Parksensoren ja vom einfügen in die Stoßstange gar nicht. die stechen so sehr heraus.
Man hätte die auch weiter unten installieren können, so wie jetzt sticht das einem sofort ins Auge. Vorne genau so. Da hättedie man etwas weiter unten installieren können in die Plastik-Verkleidung damit die etwas unauffälliger aussehen.
Das mit der Reichweite, die man im Alltag nicht nutzt, dürfte gerade für Leute wie den Schwager vielleicht doch ein Thema sein (auch wenn jetzt vielleicht der EQS nicht zwingend sein Wunschauto wäre, aber das mal aussen vor): Nämlich wer zuhause nicht laden kann, und täglich 20-50 km fährt, hat den Vorteil, eben nicht ständig über Nacht nachladen zu müssen, sondern kann dann den Elektro mehr so bewegen, wie man's bisher mit dem Verbrenner auch tat: Also "tanken" gehen dann, wenn der "Tank" langsam leer wird, oder beim Elektroauto dann einfach einen fixen Termin eintragen 1x pro Woche. Hat man einen günstigen Schnelllader bei einem Einkaufszentrum, wo man eh einmal die Woche hinfährt, lässt sich das alles hervorragend kombinieren und kommt ein wenig weg vom ewigen "steht er, so lädt er"-Denken, das ja letztlich aus der Not heraus geboren war.
Da kommen schwierige Zeiten auf Mercedes zu. Es wurde viel Geld für die Entwicklung einer parallelen Elektroplattform ausgegeben und die Verkaufszahlen sind sehr mau. Sowas kann sich nur ein Volumenhersteller wie z.B. mit vielen Marken leisten.
BMW macht das mit einer universellen Plattform für Elektro und Verbrenner wesentlich intelligenter und damit profitabler. Wenn sich die Verbrenner noch wesentlich länger halten, wird Mercedes vor großen Herausforderungen stehen.
das problem ist dass sich der Verbrenner NICHT wesentlich länger halten wird....ja wir haben im moment einen Einbruch bei den verkäufen durch den Wegfall der Prämie, aber das wird sich in einem jahr wieder getan haben.
AM ende MÜSSEN alle Elektrisch fahren, ob sie wollen oder nicht, weil wir unsere Klimaziele einhalten müssen.
Aber nochnichtmal das, In China steigt die Elektomobilität stark an, und dort machen Mercedes,BMW und VW gut 50% ihres Umsatzes. wenn sie also weiter autos verkaufen wollen, MÜSSEN sie Mehr Elektroautos bauen.
Herrliches Auto‼️
Ein wunderschönes Auto. ❤