Once all the rich boys have their own electric toy, the sales will eventually slow down or stagnant, pretty much like ipad / tablet sales and now, iphone. All about hype
@@nasilemakletakicecream yep, and just like iphone, once after 3 years, need to change battery or just upgrade newer model. Except in this case we are talking about EV (not a phone), try multiply 10x cost
@@jasonlaminx you do know they have a warranty right ? 7-10 years depending on brands, and they change when is under 75%, you are guaranteed to keep 75% of battery health throughout first purchase lifespan, the next owner can use around 5-10 years for this battery health
@@nasilemakletakicecream loss of 25%, do you realize thats a significant drop bro? If ur car can do 200km, its a whooping 50km GONE! We use your scenario (where dealer warrants
@@nasilemakletakicecream first of all, nothing is guaranteed bro. loss of 25%, if your car can do 200km, that's whooping 50km gone!! ok we take your scenario (dealer warrants
surfshark.deals/MYCARPLUS
輸入折扣碼 MYCARPLUS，
就可獲得独家優惠 + 4 個月免費使用期*
希望出一期，compare with其他国家，预测一下马来西亚日后电车每年路税保险价格
有surfshark vpn， 就不需要roaming data了？你有没有讲错？还是我听错
用 roaming data 可以用 fb instagram whatsapp gmail.. 沒有 roaming 不可以 faham tak ，除非有 surfshark
上個月買咗BYD Seal，駕駛到現在，冇投訴，滿意滿滿
你是香港人吗，你觉得它跟Tesla model3比怎么样
我买的atto3，我觉得比telstra强多了，中国电动车现在真是天下第一无敌手
这数据告诉我们马来西亚穷人还是比有钱人少很多~哈哈~
全世界都一样
说反了吧？
听说BYD出了一款DMI的车，售价只要10万人民币，满油满电一次可以跑2400KM，这种革命性的产品你不报道一下吗？
第五代DM-i，正常驾驶2100 km，不开空调等设备大概2500km
就是这个月发布的！交车仪式都不搞了，打破纪录了，刚刚发布一个礼拜交车1万辆！想象不到啊，这个车重1.6顿！
@@王安澜-m1u 正常开空调也能到2400km，顶着高速开差不多2000km，有评测的
@@王安澜-m1u你有没有看人家的测评，全程空调24度开最大风，2400公里😂
在澳洲 BYD卖的非常好, Tesla 一个月内 疯狂降价2次, 现在6万澳币就可以买 Model Y 了, 之前要7万多. 这是在澳洲一个月可以卖出 2千多台的车,现在减价和 Seal 一个价格了. 可能是上月 BYD 王传福 亲自来澳洲 , 准备大战一场了, 先开一炮... 呵呵 我好开心, 我等着 BYD的 回复...
競爭對所有消費者有利
@@amandagrant4331以前中国的国产车不行，导致买车很贵，现在局势改变后特斯拉的车相比十年前售价蒸发了一半不止，其他知名油车也是最少八折的往下降，没想到出海后把其他国家的车价也打下来了
BYD 如果是以国内售价出售，其他车企根本没活路，刚刚公佈了全世界最省油的混动引擎后，看来全世界的车价还会再降
我在吉兰丹都看到有人驾Tesla和BYD，BMW和Mercedes Benz的电动车都有但是比较少，现在吉兰丹有些地方都开始有提供充电桩了，前天我回来怡保看到更加多电动车在街道上行驶，而且很多公共场所都有提供充电桩，相信明年2025年电动车只会更多！
Uncle, 忘记讲 3,2,1 cut, see you in my next video 😂😂😂 有点不习惯哈哈哈
我也会选BYD海豹的!请问最新的海豹06DM混合动力可行驶2300KM几时能进来马来西亚。好想要😢😢😢
如果BYD 秦L来马，其他车企要大降价了
DMI5.0的目前就是秦L这一款！
@@Mrgs168还有海豹06
上个星期才预定了一辆Seal给自己 💝 好期待！！
在刚刚看到真心讲，很漂亮，17万不算贵
等多久拿车？我也有兴趣买
其实在中国市场，seal的销量很差，竞争太激烈了😄
@@Hucheeng国内市场海豹同价位的太多太多了。。。。竞争非常大
你可以再等等卖海豹06l的😂
建议聊一聊比亚迪的第五代DMI技术，2000+的续航里程，价格还便宜，兼顾了油车和电车的优势，个人觉得这个不论对其他电动车还是传统燃油车，都会有很大杀伤力
自燃，漏電一堆的Byd 被禁止報導導致一堆中華膠中共膠盲目追捧依賴抄襲豐田外觀和盜竊富士康電池技術的組裝車廠！
油电混合，类似升级版hybrid, 没什么好聊
@@ericchng5419 所以是怎么升级的呢？为什么日本和欧洲的大厂没做出来呢？
@@wht8349 可是日本丰田已经宣布要用比亚迪的混动技术造车，德国大众已经宣布要引入小鹏汽车的增程技术，这些都有新闻可以查到，你们慕洋犬打算怎么舔呢？
@@陈文辉-u5z 目前有中国人实测下来数据才走900+km 、 具体是怎样还有待公布
It would be interesting to compare EV registered vs ICE for vehicles of the same price categories i.e. RM150k above.
海豹应该是目前全球综合最适合家用的性价比最好的车，很成熟的车型
大马要跟上这波中国的新能源崛起就看政府方面要做出什么努力和让步了，目前看到越南和印尼还有泰国都是在大力推进EV工厂进驻，如果大马没有跟上以后感觉也就是个产品被倾销的地方，那就真只有跟在后面卖资源了，汤都分不到，如果能跟上中国出海的劲头，帮助把大马的产品销往欧美，感觉能改变大马目前的经济形式
确实，车企的投资可是带动了一大片的供应链，经济效益挺恐怖的！
比亚迪没在马来西亚设厂吗？
所以暫時myvi，city們還是安全的，crv就要擔心了
稍微比较下 top-1
30K辆《对》1K多辆
那是30 多倍呀。。。
@@C3ByAx 收入族群人数也是几十倍
日系车100-150k的在瑟瑟发抖
新出的秦DMI和海豹07来了就乱杀了,毕竟99800带回家,2.9L百公里😂
明年当perodua&proton ev出售的话。80k以内的二手车会不会贬值很多。有些好奇
很多人都在等价格战。。。所以还没下手
感觉新一轮价格战马上要来了，昨天28号比亚迪秦ldmi，99.8k，满电满油2000km+，百公里耗油不到3l，性价比强的有点离谱
之前在中国用不到surfshark😂只有低概率可以连到还很慢
其实可以RUclips上找一些免费翻墙教程，关键词cloudflare
其实重点还是这些免税的优惠，尤其是路税，在政府取消优惠之后会有多高，这些都是长远要注意的事项
If anyone want to import cars from China, contact me plz !
这个排行榜说明了什么，说明了马来西亚买电动车的绝大部分都有大house，都是家用充电桩
Audi etron gt 在路上只看过4辆 真的好稀有 反而taycan就见得很多辆
我个人很期待perodua EMO 会不会看起来真的emo
电车再慢也是增量市场，油车再大也只是一个缓慢下降的存量市场～中国车企出海也就是这两年，感觉全球油车和电车的厮杀最快也要到明年底才真正开始
汽油津贴取消，电车立马供不应求
10:40 政府所规定的十万块以下电车是只限留给两个国产品牌，还是只要是 CKD 都可以 ?
比亚迪新的DM技术出来了，引进的话，应该也没其他车什么事了
筷子懸掛，中國人都在嘲諷的東西你確定引進了就沒其他車的事？
这么厉害啊
@@weiloon007 丰田凯美瑞同样被嘲笑筷子悬挂呀，还不是畅销
@@艾克发-i6s 你最好去看一下Camry XV70的懸掛，再看他跟比亞迪是不是同級別的筷子懸掛
国内比亚迪水军那么多，怎么翻墙出来还有那么多水军
灭火器需求会上升😂😂😂😂
Malaysia government data doesn't differentiate ICE/EV/hybrid for the same model.
eg.
XC40 has ICE/BEV
Mini also ICE/BEV
This report is not accurate
馬來西亞電動車的保險貴嗎？
即使是油车爱好者或则BBA爱好者也应该感谢蓬勃发展的电动车，导致价格暴降，消费者得利。35万RMB的宝马3系电动直接腰斩5折，十几万开回家。
不考虑技术发展和持有费用，仅考虑买车价格时机的话。
可以参考中国的经历，当新能源（HEV\PHEV\BEV）渗透率突破20%时，应该考虑买入这类新能源车了。
因为这个时候会进入一个加速普及区，结果是这类车价格抢占市场价格不高，更重要的是开始冲击燃油车。
导致燃油车降价，然后燃油车二手价格崩盘，平价燃油车保值耐久神话破灭。
这就导致汽车变得像手机行业高速发展期一样，你买什么都不保值。
model y 不是D segment吗
嗯 是 D-Segment
有时间能谈谈BYD DMi 5.0
很想了解下
感觉进到来Malaysia的话，日本车5年里面会Game Over
Two years
@@pingubooo
残酷的现实
短时间应该到不了海外，现在这车在中国国内爆款了，试驾从早到晚要排队。 旧款的DMI（4代）3个月前大降价清库存，新的DM5产能刚开出来。
海外市场比中国市场晚1年，右驾市场还要再晚半年。除非比亚迪泰国工厂能提前建好开新的右驾产能。
国内的平价油车要完蛋了，可能会有人为了情怀有闲钱会去买高端的油车玩玩
这个才是最大的杀招…基本兼顾所有使用场景，关键是价格还便宜…只要不出现巨大质量问题两年内很多中低端车都要死
189k的smart 1第一年就可以亏100k😂，半年就下调20k了年尾搞不好新车120k就有交易了😂，真的买了电车的人一定要叫其他人一起买不然商家一直降价亏死了🤣
哇
感觉森那美A了很多
Tesla model Y 驾起来有点像欧洲车，其他的没什么feel到好像燃油车
可以做Volvo电动系列的评论吗？EX30, XC40和 XC60比较。谢谢！
听到第一个数据几百台就绷不住了，马来西亚市场这么小的吗
学会认识这个世界
大马油价便宜，电动车市场不大
谢谢制作视频，电车国内卷的厉害，还是出海能价格高一点
BYD駕駛體驗較好，比較容易操控，Tesla太電車感覺
秦L续航2000公里，价格只要9.98人民币，乱杀了
中国网民拍摄的有关电动车的视频
ruclips.net/video/WwJ8cALm-oY/видео.htmlsi=3o6O0Vbob0RmW-wb
肯定是BYD,夠便宜。 不過過幾年吧， 你們會明白的。
who said malaysia economy bad. these ev sales already close to 10mil for 1 quarter only
如果用钱可以买一个新地球，人们可以慢慢考虑了。
可以知道这个数据怎么拿到吗？什么网站可以看到
Nissan Leaf竟然没有在榜内😂，代理商要争气点啊
酸民：EV charger 分好几种：AC，DC，single phase, 3-phase, 16 amps, 32amps…sipeh 乱。
如果当第二辆车来载孩子上下学和买菜shopping的话，没问题。如果上上下下怡保檳城KL..还要找charging station还得面对ACDC 16A,32A, 7 kilowatts ,11kilowatts, 22 kilowatts. 遇到排队的话，更头疼。
烦不烦？也有车主说习惯就好了……
其实是你从外面看进来才会乱，一旦使用了就很清楚了。多少phase多少amps是你要安装住家充电桩（AC）时才会考虑的，安装的电工师父自然会给建议。出门在外，有过夜的就使用酒店AC充电桩，没有的就在外面的DC快充。这是常识。我驾电车近半年了，新山槟城都去了8、9次，还没遇过充电要排队的，南北大道休息站几乎都有充电站，空的时间多，我也只用过两次10分钟补充上洗手间，其他时间都是一步到位。
很多人都说经济不好，行情坏，生意难做都是鬼话😂
马来西亚 seal比dolphin 贵？
目前在大马还没看到过electre，还以为没开始交车呢
充电15分钟: 钠电池
更安全. 更便宜. 低温高温天气性能更好. 70%的人需要续航少于150公里. 所以钠电池是大众理想的电池
和中国一样，my有吸引力，m3卖的不怎么样
我們不要知道這個數據 我們打油只要五分鐘
😂
😂
如果是Long Distance 電動車非常不放便
如果Town Area 住 排屋電動車是不錯的選擇
@@silencerccl 如果byd seagull 可以进来，卖 6-7万可以考虑，如果perodua 那个2016脸还要8-9万就算了，6-7万驾到烂就酱。不想买一辆近20万还要想将来亏很多。
马车到蒸汽机时代也有这样的人，马跳上去就能走了😂
kia ev9喃波湾！
出了
BYD fifth gen DMI, one full tank 2300 KM, RIP toyota
我也想下一台车换EV
但是我的condo没有充电栓啊
只能等这个问题解决了才能考虑EV了
可以自己先联络一些正在推销公寓充电桩的公司，他们有免资金配套，由他们去接冾你们的JMC/MC，比较快。
车商和政府有考虑推动一些条例让公寓停车场安装个人充电桩吗？众所周知 家用电比外面便宜多且方便。如果真有这政策 电车销量肯定会涨一波。戴先生有机会接触相关高层的话 请试试问一下 谢谢
现在是私人充电桩公司在推动，为公寓免投资安装公共充桩，利润分享。
和中国一样，y比3多。
big lost for Merz and Korean brand..
开了ev后，真的无法回到油车了
没有人买i4 吗？ 它排名第几？
我觉得政府针对性的燃油津贴不大可能做到公平公正，到时电动车的销量将大幅度提高！
pre register应该很多不懂😁
马来西亚电动车的销量很慢
目前买油电混动车才是王道
燃油车vs hybrid vs BEV 会不会更有趣？还是hybrid的model太少了
ERRRR 零 ERRRR 四年
马来西亚油太便宜。
数量太少，刚开始
电动车👍
外國人去中國旅遊使用VPN會犯當地法律嗎？
😂不会，我们本地人都使用VPN。
開燃油車、安全。
马来西亚超过10万马币以上的车的销量一年都不到15万辆。
而在马来西亚卖的电动车清一色10万以上。
所以更准确的比较是要看10万马币以上的汽车电动车和燃油车的占比。
而10万马币以下的电动车明年也要开始上路
3, 2, 1 cut 😂
酸民：“打油只要五分钟”😂
至少一程路 不用charge 很多次
这个是事实，讲出事实的人也是酸民？
哪些人每天只会说打油只要五分钟，但没想过大多数电动车车主都在家每天充电睡觉醒来就充满了，那浪费什么时间。汽油车还要浪费5分钟打油，而且还没算算去油站的时间，早高峰还有几辆车排队打油。这些他们都没有算进去，算了后远远不只5分钟。在外充电只是给少数偶尔紧急时使用罢了。
@@Rex-ww4cw其實你家沒有第2個選擇的時候真的別買電車，現在大馬的燃油設備的廣泛度確實是電車沒有辦法比的，你能確保你每天晚上都能安穩的充電？總會遇到一個意外吧
相反燃油的便利性的事實就擺在那裡
@@Rex-ww4cw出外坡的时候呢？ 等几个小时？
More & more EV models are otw
Sohai
感觉马来西亚的电动车市场挺大，高端电动车销量也很高，大马人很有钱
台湾的纳智捷不是前三名吗？
你一个中国人在这里扯毫无关系台湾只会拉低我们对中国人的印象
住公寓的人只能看你们爽
公寓的停车位不够吗？
到四月尾总共卖出200多千辆车，ev才卖六千辆，还是很少
中国国内电车目前占有率33%。
从 0% - 3% 用了10年
从 3% - 10% 用了3年
从10% - 33% 用了1年
你细品。
@@dylanpt2220 还要十年啊，perodua 要加把劲推出ev，不然政府每年要津贴很多燃油
@@dylanpt2220 现在新能源渗透率已经是50%
Uncle,你突然有插曲吓到我叻
电动车除了老掉牙的续航和充电时间，
目前最大“风险”是价格比较浮动，
未来风险不是换电池，
而是一旦有新科技突破比如固态电池，
现有的电车马上变垃圾，二手卖不出去，
自己收着驾到报废为止。
现在还要考虑保值问题？有这问题的基本放弃电动车吧。技术更新非常快，早买早享受，晚买享折扣
@@AraqtymuLewars 买的起但是折旧不起哦，3-5年200k变20k😂？
前混动车主吧 🤔🫡🤭
@@xyes😂 100k换电池，没发生在自己身上，那些人是不会知道的。
电池突破了，现在的电车 就不能开了？ 就变成垃圾了？卖不卖得出去取决于价格，不提价格说卖不出去 等于放屁
所以总销量还是byd多过特斯拉吧。。。
byd 3个model vs tesla 2个model？byd胜之不武吧
骄兵必败！看看Tesla的款式没有突破，难啦！
@@kimpen8812那我可不可以认为如果没有海豚，atto3销量会比model y销量高呢
@@johnng1815 价格差距很大，总不能把honda和mercedes比吧🤣🤣
@@johnng1815 真算起来model y一辆抵atto3两辆
才几百辆吧了😂
刚出了一辆Model Y，真的很有很有力
韩国不错可是没有人要😢
车零件贵
😵
影片下面做麽模糊的？🤔
讓字幕更加清楚
原來
Check Qin L, one full tank 2300km,
1❤🎉
我也想换ev, 我在等finalise road tax 和等他们带多一点model進來，最好有crv, x5 那么大的suv, d segment sedan 也可以。到明年年尾应该会有很多model了。现在diesel subsidy 快完了，ev pickup 我也有考慮。
好奇韩国Kia和Hyundai居然没在榜单内？！
EV6/Ionic 5不是说在外国赢了很多奖的吗？
只能说韩国品牌的重點市場在北美和歐洲
Kia和Hyundai整个营销策略就有问题，在中国也是根本不给好货或延迟两年才给
拿奖不代表可以大卖
@michaelc是大賣，只是不在馬來西亞hokhq
韩国车市场已经被马来西亚人未审先判罪了，它不管出什么好车都没用，自动冠上没value没spare part的称号
但如果你去到越南，新加坡；这两国的韩国车使用量还是很给力的~
你看看hyundai i30n够力吗？我说够力的，但是再马来西亚引进后既然没人买~~
所以如果hyundai my引进ionic 5 N 版，估计也没什么人买...
有句俗话说：好人要过77 49关才能成佛；坏人只需放下屠刀 就能立地成佛😂
Once all the rich boys have their own electric toy, the sales will eventually slow down or stagnant, pretty much like ipad / tablet sales and now, iphone.
All about hype
Like how iPhone replaced Nokia and blackberry
@@nasilemakletakicecream yep, and just like iphone, once after 3 years, need to change battery or just upgrade newer model. Except in this case we are talking about EV (not a phone), try multiply 10x cost
@@jasonlaminx you do know they have a warranty right ? 7-10 years depending on brands, and they change when is under 75%, you are guaranteed to keep 75% of battery health throughout first purchase lifespan, the next owner can use around 5-10 years for this battery health
@@nasilemakletakicecream loss of 25%, do you realize thats a significant drop bro? If ur car can do 200km, its a whooping 50km GONE!
We use your scenario (where dealer warrants
@@nasilemakletakicecream first of all, nothing is guaranteed bro. loss of 25%, if your car can do 200km, that's whooping 50km gone!!
ok we take your scenario (dealer warrants
车的量词是‘台’？哪里学的
你哪里人 ？
@@taichooyee 重要吗？
@@taichooyee 谢谢你的视频，很不错的内容。
中國南方很多人用台，不用大驚小怪
@@lanlantulan台不行吗？你听不懂吗？不要丢脸了，虽然你是个人
報廢的 Battery put your house ?
算JPJ 注册就是已经包括"test drive car" hor？
test drive car 最後也是變成 pre-owned . used
哥试驾车请问会出几台车来给顾客试驾？😅
之前去mercedes土库的pre onwer sales, 一年的ev价钱只要新车的一半
Auotshow 之后应该就起飞了
买了byd的人恭喜你，多看看中国byd的各种赞美 你会慢慢发现选择遥遥领先是多么的幸福
作為酸民的我表示：看到那麼多大馬人希望su7進來馬來西亞就心驚，不過對於誰想舊車換新車的也可能是好事，因為他們可以找機會把車park在Su7隔壁，這樣可以免費換(?)
中国的蔚来车很厉害，可惜没进入大马市场
蔚来现在押注换电池技术，那个需要当地的基础设施做配合，估计短期内都不会进入大马市场