socai jpj just greedy want more money from this t10 t20 rather than want the initiative to promote green ev. yea ya intro the new plate color and sell more numbers la haha
Don’t be too happy with this new price. It comes with a big caveat which has never been introduced. The road tax pricing will be reviewed every 5 years ! So this may mean this price will be reviewed/revised by 2029. Also may mean if there’s a new govt, they may revise it again
If ICE car road tax is calculated using CO2 emission, old cars is going to suffer. Also nowadays alot of cars already done exhaust modification such as changing to a higher ppm catcon causing higher CO2 emission compare to on paper
I have my VEP on my old car, I sold it and Retained my old car plate. I have submitted new log card. Unfortunately they can't new VEP since 2022. I have wrote email last week still no replied. I can't delete old vep on my Touch and go wallet. Luckily I have destroyed the old VEP on my old car. Otherwise , new owner crossing causing causeway. I pay for the bill. Do u have any solution?
Government MOT and JPJ job is to squeeze the public don’t see on logic … Now government desperate to collect tax. Malaysia should study from other countries how the come out with the EV restructuring road tax
Singapore is deep in the oil business so don't like EVs much and slow adoption despite EVs being very suitable for SG. In UK early adoption of EVs i.e. Teslas seen on the road already around some years before 2018.
我也是ev车主，看到了这消息我其实是开心的，就当着是填补那个昂贵的车险就好了。👍
车险是跟车价，ev 车保险也没有比较贵
"ev车主“ 我笑了
算是油價才對 因爲電價比較便宜
@@chewdk6799 可以請問一下你笑什麼嗎？
@@jacksonyap8442 因为保费是跟车价，没有电车比较贵这一说。我们不是其他国家比如台湾
部长是否有说明EV帮政府节下多少燃油补贴成本呢 环境废气伤害成本
如果还是魏的那个，不懂会不会做这种事
其实我国目前除了增加充电桩让购买者有足够的信心购买E.V.车以外，还有一点就是需要加强和增加充电桩的耐用性；毕竟我过的人文素质真的不是普通的差，万一在高速路上行驶剩20～30%本想要上休息站充电的，怎知充电桩却被人蓄意破坏。
接下来请拿掉100千的底线，降低保险费和增加充电桩。
100千 要来保护两个国产老宝宝的
@@ngeo88 养了酱多年，长大了不用养了🤭
保险费是不可能降低的了 毕竟ev撞了修起来就是比较贵 保险公司也不是做慈善的
马路上不够车吗。。。
@@iXythe 够的，问题是你的脚，时间，给油钱给grab的钱够不够🤣
EV 的 T20 range, 买得起的人应该都对那几千块 boh rasa 😂 整体来说， good job on the EV road tax revision
rich getting richer
富人：Walao 你以为几千块随便丢啊，我都带老婆可以吃一餐好的了！
请认真考虑把import tax拿掉然后间接砍掉电和汽油津贴
汽油貼津不是砍了嗎？ 1 號起已經沒有了 電的貼津已經減少了 而且電價已經很便宜了
@@bluelittle366 那个是柴油，准备好另一波起价潮，政府都在观望，但我敢赌他们没用勇气砍油价津贴。我猜至少拖到下一届胜选。
@@ledarmband 也是差不多了啦 要鼓勵換電車 就要敢敢砍掉津貼
有个重点！
政府几时会设定 Mandatory Policy, 规定全国公寓 JMB 必须允许/批准 住户在 自己固定的停车位 安装 充电桩 ？？？
当然前提是 公寓本身的 TNB 供电系统是足够 支撑...
这个就要问管房屋的
@@rllin317那就是問叫新加坡人來做外勞的倪部長了？
很難，如果你的停車位是位於公共空間，哪怕你的車位是你買的，都要整個社區的所有權人在區所有權人會議上全數同意才能裝。
沒經過區所有權人會議就私自裝設，只怕你先被社區告。
@@-Louie- 这一点就是一个很大的阻碍…
我知道在 PJ/KL/Shah Alam 有至少 5个以上的 Apartment 已经有允许住户在自己“私人”固定的停车位 装置 充电桩！
首先, 我不是盲目的要求安装, 但如果在许可的情况下…
1) TNB 供电可以负荷, 周围环境没有存在什么限制性的条件
2) 停车位是固定私人名下
为什么需要一个 “第三方” 同意？
这个完全是一个行政上的问题
而且, 最重要的一点是 有些 公寓都安装了 Commercial Charger, 凭什么不让安装“私人充电桩” (同一个地区)
@@OngSingChee 為什麼車位產權是私有卻要經過所有權人大會同意，我是這麼想的。
你把充電器裝在大樓停車場的車位牆上，雖然車位是你的，但牆壁可不是，而且裝充電器肯定得拉線，線一定會經過公有區域。安裝過程中不可避免的會使用到社區公有空間跟設備，那就不可避免的必須經過所有權人大會同意了。
香港正正相反, 反而用車的重量去算, 變相是計算電池容量多少就給多少road tax...
How i wondered if they have ever thought about repairing roads outside of west malaysia. EV cars in east malaysia😂 is a no go
根据output power计算个人觉得有些不合理，因为BEV大家关注的核心是mileage range，为什么不用类似WLTC的kwh/100km的的数值去度量？ 更省电的车也意外着更少的co2 排放啊
socai jpj just greedy want more money from this t10 t20 rather than want the initiative to promote green ev. yea ya intro the new plate color and sell more numbers la haha
换政府就另外讲咯！😂
马照跑，舞照跳，路照扶
Decrease roadtax
Increase electric tariffs bill
Very soon TNB will take this opportunity
Great info ,can you also cover insurance for EV car segment ? tq
Hyundai 电动车的用心现在体现出来了。。。。哈哈。。。😂请问哪里可以看到整个full list呢？
Malaysia can’t compete with Thailand and Indonesia, sorry to disappoint you.
Don’t be too happy with this new price. It comes with a big caveat which has never been introduced. The road tax pricing will be reviewed every 5 years ! So this may mean this price will be reviewed/revised by 2029. Also may mean if there’s a new govt, they may revise it again
So TRUE!!
希望交通部也可以推出更多Hybrid PHEV HEV的优惠政策，毕竟驾长途还是这种车款比较方便
不可能，因為還是要用汽油。
我比较期待cbu免税政策会不会继续下去，但应该是不可能。100k底线也不可能拿掉，国产品牌还是需要保护伞。
目前的政策是2025/12/31会结束，会不会延长甚至废除 就不知道了
国产保护伞也包括国外车企在本地设厂，生产及组装。可以直接想到的是spare part会比cbu来得容易及便宜，这样才能更好惠及群体民众，而且还能带动国家车企发展，包括零件生产商及增加职业岗位。我是觉得只要我国品牌在未来2026年内，能在电车技术取得成绩，cbu免税一定会拿掉。
穷人扣500，有钱人扣一万多。讲到普通人的燃油车路税就随便带过，呸。结果呢？50千的Bezza和100千的Neta给着一样70块的路税，公平吗？
汽油是政府津貼的，越多有錢人用津貼，就越不公平，看東西看全局
@@taichooyee 相对而言，电费也是有津贴的。同样的，穷人也是装不起太阳能。问题在于政府坚持不开放国际贸易，国外便宜的
太阳能板就加一大堆进口税，便宜的电动车就不引进。然后推动一些只有富人受益的早鸟优惠政策。抚心自问，总体卖的最多的都是什么价位的EV？JPJ数据显示4千辆150k的Atto拍第一，然后就紧跟着万多辆150k-300k++的车。最便宜的Dolphin呢？才千多辆，销量还少过600k-700k的i7和Taycan。大哥，养一辆150k的车就算拉满9年都得千七，加房贷租金保险吃喝都得要月入过万才玩得起。过万就被纳入为妥妥的T20, 所以请问，这政策有帮到中产和穷人吗? 推动新能源的大方向是好是坏很难推测，可是这政策执行的优先着重点就错了。要么不做，要做就双管齐下，给穷人有权利购买50k的EV，叫KPKT强制开放所有公寓可装充电器，大家一起受益。别一群有钱人在那里得了便宜还卖乖，叫穷人打少点油看大势。
如果tesla把新加坡那款model 3 rear wheel drive 110带进来卖 那road tax应该是少过100吧
靠軟件修改罷了
Phew, luckily not 6850 XD
为什么dolphin standard range 70kw可是政府写130kw？
如果 70kW 就是 RM40，JPJ 那個不一定準確，最後請根據自己的車卡
co2計算，全部窮人被弄死。有錢人給更少更便宜？好棒棒的想法。
窮人麻煩搭🚌 謝謝🙏
Good to hear the new EV road tax structure. Already booked model Y with 0.78% interest rate.
how to do this? booked model Y with 0.78% interest rate.
which bank ？
Crazy mine 2+%
I m interested but not sure which bank and wat tnc to eligible for this crazy interest rate. Mind sharing Ur profile ?
uncle Tai , a min. 20% downpayment for 60 mths financing / 25% for 84 mths for Model Y RWD only - RHB ada
If ICE car road tax is calculated using CO2 emission, old cars is going to suffer. Also nowadays alot of cars already done exhaust modification such as changing to a higher ppm catcon causing higher CO2 emission compare to on paper
I am planning to purchase model Y, but I'm not sure if the new model is coming. Refresh like model 3. Road tax cheaper than my Toyota 1.8 😂
I have my VEP on my old car, I sold it and Retained my old car plate. I have submitted new log card. Unfortunately they can't new VEP since 2022. I have wrote email last week still no replied. I can't delete old vep on my Touch and go wallet. Luckily I have destroyed the old VEP on my old car. Otherwise , new owner crossing causing causeway. I pay for the bill. Do u have any solution?
有没有说到CBU的EV会收excise duty吗？
那個是 MOF 財政部和 MITI 貿工部的事情，我片尾已經講了，不關 MOT 交通部的事情。
我在這個發布會裡學到如何以電動馬達輸出電力計算。就是1kw=1000w , 1w=0.001kw 。因為很多電動車汽車網站提供資料都是以kw計算。所以我就重新學習計算。現在我學會了，下次要購買電動車或者電動摩托車之前先了解數據才購買。不過我看過目前電動車名單都是很接近現在汽油車價錢。只是以前JPJ還沒有正式公布之前是非常貴的，現在他們正式公布後，對我來說還很合理。
k=1000, kg and g(重量计算单位）
我孩子小学二年级就懂了。一公斤等于1000克。kilo等于1000.
Ev scooter , moped and EV bicycle 也是可以给这样算就好了, 就可以合法在马路与公路上的差异,除了高速公路
我都讲的啦 很快落实了 jpj 官网也有相关的 知料参考
结果你 不分青红皂白 说我散播谣言 把我 拉黑block掉
结果就摆在眼前
马来西亚太棒了，将会是一个全面电动车化的东南亚国家❤
Everyone buy ev.. Less subsidy from government.. Haha
早買早享受，遲買多折扣
阿福出手，五星好评！
哪种2轮的的电动motor
可以合法拿到roadtax 跟上路吗
現在政府policy朝向綠能，所以電車路稅不會亂亂來。
水電燃油這些就要漲價不要你們亂亂浪費，喜不喜歡這些政策見仁見智
雖然離題了 還是希望交通部把大城市的公共交通系統搞好
基本上是鼓励有这个经济能力的尽量买高功率的 尽量买 尽量用。。。
希望保险公司也更新一下电车的保费价格。那天去试车，车价没吓到我但是保险吓退我了。省得油钱差不多去了保费。
修理費不菲，風險太高
保险都是以车价来算的! 只是市场ev二手价低, 保险估价高于市场太多就不公平!
model 3 long range 比standard高好多😢
可惜小市民只能负担公交车的车票. 希望部长大人照顾一下低层的小市民, 提高国内的公共交通!
穷就选对的地方住
@@chickenchopfriedrice 我就选择住邻国平时上下班搭Mrt, 巴士挺方便! 偶尔回家乡到处消费时, 觉得国内公交系统被严重忽略, 这也使得旅客游国内不便! 忽略公交系统只一味的增加私家车只会造成城市严重堵塞! 就算你EV零到100不用3秒也需天天塞车排长龙!
@@truckman7123 新加坡还不是一样会塞车。公共交通年年亏钱。去远一点的地方，巴士站多到怀疑人生
@@truckman7123 不是忽略，是压制😅 你知道单单tol公司的盈利是多少吗😂汽油，车行，车险，一大堆车parts and accessories的business😗 你要站在capitalistic management的角度去看，你要是一直想为人民好就要去socialistic management 了，敢过去就要被世界大哥关心了。
以后E V废弃电池是否也应该要徵收环保税？
Government MOT and JPJ job is to squeeze the public don’t see on logic … Now government desperate to collect tax. Malaysia should study from other countries how the come out with the EV restructuring road tax
Like how?
I never heard any government stop squeeze their people
想看 BYD SEAL Premium的 car review. Thank you uncle Tai in advance 🙏🏼🙏🏼
你去問 BYD Malaysia 比較適合
好才我买不起车不然就要烦恼这些东西😂😂😂
多塊鱼
Byd dolphin standard版功率是70千瓦，为什么会被设为130千瓦？路税差不多接近两倍差了
最後根據車卡的功率，那個只是方便你對照
170k golf tsi. Roadtax 1.4cc only hahaha
I drive 18 year old saga. 1.3cc roadtax. Ohh yeaaa
1400cc or 1.4L .no such thing as 1.4cc
@@taichooyee ahh ok my bad.
As a Singaporean EV owner, Singapore is a joke with their EV road tax structure. Malaysia is leading the way.
U voted for pap right? A party started by someone that work for jap in world war 2, as a translator ah…. Hmm😅
Singapore is deep in the oil business so don't like EVs much and slow adoption despite EVs being very suitable for SG. In UK early adoption of EVs i.e. Teslas seen on the road already around some years before 2018.
brother tai , 能不能问问交通部长几时我们住公寓的人能享受到电车，都不给在公寓内安装charger我们根本不敢买
hello 房屋部長，關 JPJ 什麼事
房屋什么时候变交通部管的？🤔
Thanks for sharing❤
Road tax來了、車還沒到😅
电动摩托车呢？
bro, how about hev?? follow back engine cc?
HEV is Petrol Car
@@taichooyee thanks bro
在中国Hybrid 车也和EV一样可以上绿牌
而且EV完全没有税。
为什么不用车价来算？
Tai chio Yi cable kuat
PHEV 怎麼辦
PHEV 是汽油车
@@taichooyee 那BYD的DM-i 就賺到了
@@thoongchinglee4905 本地无进BYD 的Dm-i, 没法赚!
Bye seal performance 的车主应该很心里不平衡了，居然比普通版Porsche taycan 贵接近一倍的路税。。。。😅
output不一样不是吗
@@owcpk不清楚，只是从影片（6：00开始看那个表格）里的资料看到而已。
我猜大概是單電機和雙電機的影響，看後面的都是AWD或者4matic。單電機功率自然比較低，雙電機輸出自然貴。
不能拿普通的 taycan 4s 來比吧 應該拿 taycan turbo 還是 GTS 來比較
车那么便宜还想不平衡什么，啊不然直接买taycan咯，Opps!!!!钱包不允许。
那你们混动电车怎么算
HEV PHEV用的是引擎排量来算
I dont really care for ICE or EV, i only wana know what the transport minister will do for those jams everyday, not only know how to sell number plate
更新速度太快
哥哥我來了
🙏❤👍
把收来的路线 尽快加多点充电站 那就完美了
陸哥歷年來最出色的交通部長 👍
真的，交通便利了，路洞也减少了❤
来马六甲看看 顿到妈妈不认得。。。。没有洞突然间跑出来几个马来人或印度人拿轮锯把路锯出个四方格 什么也没有做 多几天就会看到贴路牌补路 随便补点凉了的泊油石头车辆一多石头就会散开 洞就跑出来了 还是人为造的洞 自己创造需求拿project。。。。 无言
去東馬看看 不要只看大城市
@@raven689首先我不贊同稱讚陸兆福，第二你說的不是交通部的範疇
早就想到用horse power來計算了，不然每個人都上大馬力 反正價格差不多 誰還買小馬力😂
1.他用KW算，如果十年后我的Motor 功率降了是不是也可以一样扣路税 😂😂😂
2.如果Tesla dual motor 一样的功率是两个加起来算还是算最大的😂😂😂😂
3. 以后电车生产可以考虑用4粒Motor, 每个motor功率小就可以便宜路税了😂😂😂
大马市场不够大，谁愿意为我们定制？
要看本田了，唯一在大马C款以下车型都好卖的品牌。
肯定是看 total output 是多少 都是根據官網那邊寫是多少來計算
期待自动驾驶的政策落地
麻烦顺便废除掉那些超过15年以上的车在路上行走，害人害己,也是弄到塞车原因
哈哈哈哈这不可能了的😂要是他们这样做的话很多m会不爽，他们还是要照顾m的😂
不明白，你废了人家15年的车，他还是可以去买12年车上路，还不是塞？再多三年就报废的车最多算你RM5000 一辆，谁买不起？
@@mr123undead 那么新加坡废10 年、那些人还不是去买7 年车？你这样想的话别的国家也不用实行、自己上那里看看多少车超过15 年吧
@@ericchng5419你要解决什么问题先？塞车是吗，那就要公交下手，你看到很多15年的车塞路上咩？还是你要解决车祸？那么你要改进人民驾驶方式？不然你就是变相把自己国家人民推向 moto国像越南。
@@ericchng5419这个政策只可以保护环境，塞车不能解决的，因为你只是减少老车，不能减少司机人数
I wonder. Will it be double up for company car?
Ok.. 是有惊喜，I take back my words..
快点买TNB股票。（去年我买了RM9.90）
first
有拿到project 嗎😂
非常认同戴哥的观点👍
很高兴我们是马来西亚电动车元年的第一批车主， 人生不尝试新东西跟咸鱼没什么分别🙃
Petronas:...
If you know Petronas Gentari
@@taichooyee Good to know. Let's hope it's not a white elephant.
RIP EVs