丸山浩がCB650RとCBR650Rを比較！ヤングマシンの取材風景をお届けします

[@3r150]

オーナーですが、クロスミッションで、時速４０くらいでも６速で行けちゃう。
その分最高速は落とされてるんだろうな。
こいつでレッドまで回せる人はすごい。

[@monoai]

40キロで6速は分かります。ほんと400みたいですが回すと程よい凶暴さが気持ちいいです。

[@nattocurry7614]

赤と黒しかなくて買いづらかったから新色が出たのはGOOD。青とかでないかな。
あとはメーターをもうちょっと・・

[@gawa.t]

CBR650Rはミドルクラスロードスポーツとしてはベストバイですね、乗り易く初心者からステップアップのライダーにもおススメです！
車重が200㎏オーバーなので若干の取り回しは重く感じますが大型ならまあこんなものかなっといた感じです
まあ何と言ってもカッコイイのが最高です、買って損なし(ステマ

[@ge13a]

3〜4,000回転あたりでガオーンという心地良い音と振動があります。
丸山さんは「咆哮」と感じるんですね😊

[@richie2655]

友達が新型の白を買いました。めちゃくちゃかっこいい。

[@ローレライ-c1l]

CBR650Rのチラ見せエキパイ最高！

[@tike5396]

丸山さんって解説がホントにわかり易いな

[@trueogre9798]

ZX14からの乗り換えでCBR650Rが候補に挙がっててレンタルしてみたけど、気持ち悪いぐらいにゅるにゅる曲がるハンドリングが印象的でした。
馬力も申し分なくアクセル全開でもドカンと加速しないから回せる楽しみもありますが、やはり振動が気になりますね。
あと最近のホンダ車全般でホーンの位置がよろしくない。レンタルする前から分かってたけど、あれはやっぱり違和感しかない

[@user-ex2fe8ut4w]

総合力というか、バランスというか、素晴らしいバイクだと思います。
マフラーがヨシムラかモリワキかトリックスター　などで太く長いチタン…無理ですかね❤

[@GJ-ix8gy]

８耐で新型CBR600RRをお披露目すると言ってました。
（８耐は来週末）

[@tksitou110]

高回転域の振動が思いのほか激しいのと低回転でも充分パワーがあるゆえに街中でも気がつくと５速、６速に入れちゃってて赤信号で止まるときドタバタしちゃうのが玉にキズ

[@nobys6556]

昔ちょこっと乗ってたCB1みたいなCB650Rのデザインは好き。なんだけど2024モデルは地味な色しかない。赤や黄色があれば良いのになあ。テールカウルが追加でデザイン良くなった。あと試乗したら振動とステップの高さやハンドルの広がりに違和感。まだちょっと悩みます。今もバイク5台所有してるから焦らず検討しよう。

[@ASESORIACRISTINAFITNESS]

Jakie chang además de hacer películas, conoce de motos

[@netuzou1]

サイクロン号！

[@bluefox2364]

エンジンかけない

[@functional-funk]

丸山さんはこのバイクあんまり好きじゃないですもんね。
中途半端で女性とか初心者が乗るバイク的な。
インプレもどうでもいいけど仕事だから当たり障りないコメントを探しながらしゃべってる。

[@mo2327]

どこかの動画でこんなのＣＢじゃないって言ってましたからね😢

[@小林力-s2g]

650なのにフロントシングルディスクだったり、全体の造形を比べると250の方がメーカーが本気で作り込んでいるように見えました。
本題ではありませんが、周囲の人の声、息や雑音が気になります。特に11:00の少し前からがひどいです。

[@gawa.t]

650Rは両方ともラジアルマウントのダブルディスクですよ

[@23serada11]

雑音そんなに気にならん。

[@machdrive]

ダブルディスクだが…

[@小林力-s2g]

あっ、そうですね。見ていてゴッチャになってました。済みません。

[@3r150]

@@小林力-s2g
何の話だったか気になる。