Училась на автомате,для новичков супер,сел и поехал,зачем идти на механику,зачем эти лишние телодвижения?Когда можно упростить задачу!Главное знать ПДД,и быть внимательным на дороге!Всем удачи!
@@ahira5222 , классический случай: в отпуске на море жена упрашивает мужа взять напрокат кабриолет. Обратились в контору, все кабриолеты - на механике. Муж в итоге кайфанул, а жена весь отпуск каталась пассажиром, т.к. умеет только на автомате.
Я езжю на механике 10 лет. И признаюсь честно что машину на автомате даже заводить не знаю как. Спасибо автору видео за урок очень было полезно узнать.
Почему все советуют сначала учиться на механике? Основной принцип любого обучения - от простого к сложному. Я отучился на механике и 2 раза завалил экзамен, потому что думать надо про все: про передачу, сцепление, знаки, другие авто на дороге. Ради интереса решил сделать попытку на автомате и сразу сдал. Все внимание было на дорогу и экзамен показался очень легким. Поездил на автомате год и захотел пойти сдать все-таки механику. Сдал с первого раза, ведь водить уже научился, и уверенность пришла на дороге.
Полностью согласна. И вообще, автомат - это прогресс. Рано или поздно, все машины к этому придут. "Закалка", о которой он говорит - это прям как стирка ручгая, когда уже есть стиралки, извиняюсь за сравнение.
@@ValensiyaOk Пишу спустя год. Уже поездил на огромном количестве машин друзей и знакомых. Сейчас могу точно сказать, что на механике мне ездить также легко, как и на автомате. Но именно на этапе обучения и сдачи экзамена механика - лишние сложности.
@@nhllive7620тоже хочу пойти учиться на автомат,но все говорят что лучше на механику сдавать,ведь права универсальные будут К слову машину в любом случае хочу автомат
Отлично. Я вожу на механике и хочу купить на автомате. Боялась переходить на автомат, хотя все говорили, что это так просто если водишь на механике. Все думала, что перепутаю технику вождения… после вашего урока в голове прозвучало … и все !!! ??? Ура я не испытала страха и комплекса перехода !!! Спасибо!!!! Завтра возьму уроки практики и вам буду благодарна.
Там чутка не так все происходит - в какой-то то момент левая нога находит что ей выжать вместо сцепы и это будет первая педаль слева - тормоз. Пока все ок, вроде себя контролируеш но вдруг какая нештатная ситуация (подрезали вас к примеру) все происходит само собой на рефлексах. Ясно что через пару дней привыкаешь но первые поездки то стремно, чтобы не дай бог не оттормозится в пол без надобности.
Смотрю видео про автомат, потому что умею ездить только на механике ✊ Всё намного проще в управлении, теперь понимаю, почему большинство сейчас прям рвётся к автоматам👀 Я думала, что просто садишься за руль и заводишся, а оказывается так как нет педали сцепления, для того, чтобы завестись нужно выжать тормоз 🤭 Спасибо автору за видео, все чётко, кратко и понятно!!
@@romanich6923 руководство по эксплуатации автомобиля почитайте! Там чёрным по белому написаны рекомендации от автопроизводителя во время запуска двигателя выжимать педаль тормоза, для исключения вероятности, самопроизвольного и неожиданного для водителя движения автомобиля. Многие производители автомобилей считают, что теоретически электронный блокиратор во время паркинга может не удержать автомобиль. В каждом конкретном случае способ заведения двигателя на современных автомобилях с автоматом может отличаться. Например в машинах большой немецкой тройки, завести двигатель, не выжав педаль тормоза, будет невозможно. Об этом указывается в инструкции к автомобилям, с которой требуется ознакомиться ещё перед началом эксплуатации любого автомобиля! Я старовер и верю всегда производителю больше, чем видео и комментаторам, которые в большинстве своём многого не знают, но очень любят учить других)))
Тормоз нужно нажать чтобы ты не уехала задом иди вперёд после того как завелась. Дуро 😂 Машина ведь едет после того как завелась и стоит первая передача
Тормоз - защита, чтобы случайно машина не рванула с места в соответствии с выбранным режимом. На механике тоже у некоторых машин не стартует двигатель без выжатого сцепления.
"... Для новичков сначала на механике - это закалка, там больше внимание обращаете на коробку передач, на переключения... На автомате вы больше внимание акцентируете на самой дороге..." )) Остаётся добавить - выбор за вами!...
@@bobbynelson7793что за сексизм? Я 10 лет езжу на механике без единой аварии, никаких нервов инструктора. Если толковый преподаватель, научиться несложно.
Я только получила права и выбираю машину. Но это 100% автомат будет. И дело в том что я боюсь дороги! Пролетают фуры, автобусы. А мне нужно же ещё на дорогу, знаки, разметку, пешеходов смотреть. Автомат позволяет не отвлекаться от этого всего.
Я всю жизнь ездил на механике....но возраст....и тут попадаю в пробку на ОЧЕНЬ ДЛИННОЙ ГОРКЕ. ЭТО БЫЛ АД ! Это ускорило моё решение купить автомат. Я очень доволен. Хочу предупредить , что первое время возможны ошибки - будете путать на, что жать на тормоз или газ. Это будет происходить в критических ситуациях. НО вскоре когда отработаете навыки до автоматизма это пройдет.
"S" означает "SELECT" выбор передачи в ручном режиме. Используется чтобы зимой вылезти из снега ,например. Выбрали вторую пидарачу и ползете без пробуксовок , либо в затяжную горку ползете - выбрали третью и коробка выше не переключает и т.д. Короче для определенных ситуаций режим S. На коробках некоторых производителей вместо "s" используется режим "m" - "manual" - выполняет ту же функцию - ручной выбор передач для определенных условий. К "спорту" , как заявил автор видео, режим "s" не имеет ни малейшего отношения.
На затяжных спусках, чтоб не отказали перегретые тормоза, нужно тормозить двигателем, а для этого нужно иметь возможность подкинуть пониженную передачу. Для того и оставили полуавтоматический режим.
Для этого есть режим паркинг он блокирует колёса, а нейтралка это тоже самое что паркинг но с разблокированными калёсами вот на нейтралке машина прокатится если поставить на неровной поверхности
@@CrossMaxX220 что бы встать надёжно на горке, надо сначала включить нейтраль, поднять ручной тормоз, отпустить и нажать ножной тормоз, поставить кпп в Паркинг
Я девочка, папа пытался научить водить машину, не раз сажал за руль и я постоянно путала право и лево. Один раз был случай летом, я сидела одна с братом в машине за рулём, а брат рядом со мной я начала объяснять ему как заводить машину (Это всё что, я знаю на данный момент) в итоге я заговорилась случайно отпустила сцепление (Или как оно там..) и поехала вперед, а впереди стояла стена думаю, если бы не мои рефлексы то, щас бы машина была с ремонта..
После механике, есть мыль в голове что в городе в экстренной ситуаций где надо просто сбавить газ раньше происходило сцепление пониженная передача. Не давно забыл что еду на автомате и нажал на тормоз хорошо не кого в щади не было.
На ютубе много роликов ,как машины в магазины заезжают в гости ,думаю это все автоматики.Включают СТАРТ без нажатия на тормоз наверно. От страха ГАЗку добавляют, и вот ты в продуктовом у кассы😊
Левую ногу на подставку, даже не думай давить ей тормоз. Дальше - как на скутере, газ и тормоз. Изучи остальные режимы, зимой нужны. Например, торможение двигателем.
Как по мне лучше учиться тоже на механике, как и правильно сказал это закалка (у тебя на автомате уже минимум проблем будет), а во вторых неизвестно как жизнь повернется и на чем ездить придется.
Единственный чел без лишних слов и все по делу!!!!
100% Вчера только купил ауди на автомате,спс за видео)
Он не сказал за клавишу на рычаге
@@slovomolot3807 кому ты спасибо сказал? коментатору?)
Точняк
@@alexpris3705 И не только это, много чего пропустил.
Видео для женщин без всяких лишних заумных нудятин. Спасибо вам огромное. с вами села и поехала.
Как только пересела на автомат, сразу ушли задачи переключаться и ушёл страх заглохнуть) осталось я и дорога для новичка самое то)
То чувство когда знаешь механику и не знаешь автомат 😆
То чувство когда ты не умеешь управлять "Механикой" и умеешь управлять "Автоматом"
Аналогично))
Да папа научил)
именно знаю механику и смотрел для того чтоб сесть на каршеринг на автомате 😆
Да
Училась на автомате,для новичков супер,сел и поехал,зачем идти на механику,зачем эти лишние телодвижения?Когда можно упростить задачу!Главное знать ПДД,и быть внимательным на дороге!Всем удачи!
Хотя бы для того, чтобы потом можно было водить как механику, так и автомат.
Особенно если знаешь , что на механике все равно не будешь ездить .
Также считаю
@@ahira5222 , классический случай: в отпуске на море жена упрашивает мужа взять напрокат кабриолет. Обратились в контору, все кабриолеты - на механике. Муж в итоге кайфанул, а жена весь отпуск каталась пассажиром, т.к. умеет только на автомате.
А потом вышла из машины , и упала , потомучто левая нога атрафировалась !
Уроки по автомату:
качественно снято, хороший звук
Уроки по механике:
сам снимает, сам рулит, сам переключает...
😆
Только вот учитель даже руль правильно держать не умеет. И непонятно зачем держит руку на селекторе, передачи на автомате переключать собрался?
Ахах
@@TheMcRide это привычка, видимо автор долго ездил на механике
И всё это делает правой рукой а левой курит
"Проще чем ходить пешком"
Подкупает очень.
Почти 45 лет хожу пешком, хочу научиться чему попроще😊
Спасибо .
Желаю удачи сдать на права
Да это фраза сильная мотивация для меня
Мне тоже 46 и я сдала на права,механику,но хочу автомат🤗🤗🤗
Механика очень легко, автомат нейтралку ставить нельзя
@@Разитта Да я автомат купила и супер ,кайф 🤗
Я езжю на механике 10 лет. И признаюсь честно что машину на автомате даже заводить не знаю как. Спасибо автору видео за урок очень было полезно узнать.
Ммммм, какой ты молодец ездишь на машине уже целых 10 лет, а грамотности как у ребёнка.
@@sane4ka710 ммм, как же похуй. Одну ошибку допустил и не расставил запятые🥰🥰. Мы в интернете, а не на уроке русского языка=))
Я 8 и то же самое
@@youunooow2057мы учились на уроках русского языка, чтобы будучи взрослыми не позориться в интернете на весь мир!
Новый глагол "езжю"?!..😱 И где все запятые?..
"Левую ногу ставим слева", а я думал поменять ноги местами. Спасибо.
😂😂😂😂👍🏻
У тебя логика вообще не работает
Он имел ввиду что левая нога не работает. Только правая нога
Братан,я так ору
Фухххх)))
Спасибо, что сказал, что это еще проще, чем ходить пешком!
Почему все советуют сначала учиться на механике? Основной принцип любого обучения - от простого к сложному. Я отучился на механике и 2 раза завалил экзамен, потому что думать надо про все: про передачу, сцепление, знаки, другие авто на дороге. Ради интереса решил сделать попытку на автомате и сразу сдал. Все внимание было на дорогу и экзамен показался очень легким. Поездил на автомате год и захотел пойти сдать все-таки механику. Сдал с первого раза, ведь водить уже научился, и уверенность пришла на дороге.
Полностью согласна. И вообще, автомат - это прогресс. Рано или поздно, все машины к этому придут.
"Закалка", о которой он говорит - это прям как стирка ручгая, когда уже есть стиралки, извиняюсь за сравнение.
Сколько занятий потребовалась, чтобы к автомату привыкнуть?
@@ValensiyaOk Пишу спустя год. Уже поездил на огромном количестве машин друзей и знакомых. Сейчас могу точно сказать, что на механике мне ездить также легко, как и на автомате. Но именно на этапе обучения и сдачи экзамена механика - лишние сложности.
@@greatboy7399 Нисколько, ведь курс обучения на механике уже был пройден. Автомат - сел и поехал
@@nhllive7620тоже хочу пойти учиться на автомат,но все говорят что лучше на механику сдавать,ведь права универсальные будут
К слову машину в любом случае хочу автомат
О, слава богу! Без лишних слов и пафоса ! Спасибо!
Приятно слушать грамотную, красивую речь + полезно 👍
Хороший урок, коротко и по существу, спасибо 👍
Без лишних слов и все по делу!!!! . Спасибо.
Не всё по делу
Отлично. Я вожу на механике и хочу купить на автомате. Боялась переходить на автомат, хотя все говорили, что это так просто если водишь на механике. Все думала, что перепутаю технику вождения… после вашего урока в голове прозвучало … и все !!! ??? Ура я не испытала страха и комплекса перехода !!! Спасибо!!!! Завтра возьму уроки практики и вам буду благодарна.
Здравствуйте скажите а на автомате легче чем на механике?
для тех кто ездит на механике автомат как игрушечная машина
@@МарияБелоусова-н3д конечно легче! Даже не сравнить!
Кратко и понятно , без лишних слов , отдельное спасибо автору
После механики вот так забудешь что на автомате и обосрешься не найдя 3 педаль)))
Хаахха
Представь наоборот
Ой спасибочкиии всю ночь ржака 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤝🤝🇺🇾🇫🇮
Там чутка не так все происходит - в какой-то то момент левая нога находит что ей выжать вместо сцепы и это будет первая педаль слева - тормоз. Пока все ок, вроде себя контролируеш но вдруг какая нештатная ситуация (подрезали вас к примеру) все происходит само собой на рефлексах. Ясно что через пару дней привыкаешь но первые поездки то стремно, чтобы не дай бог не оттормозится в пол без надобности.
Ааааааа! сцепление провалилось!
Смотрю видео про автомат, потому что умею ездить только на механике ✊ Всё намного проще в управлении, теперь понимаю, почему большинство сейчас прям рвётся к автоматам👀
Я думала, что просто садишься за руль и заводишся, а оказывается так как нет педали сцепления, для того, чтобы завестись нужно выжать тормоз 🤭 Спасибо автору за видео, все чётко, кратко и понятно!!
Это на чем?
Ключ в замок, и повернуть! Никуда не надо жать.
Мне доверяли мелкому завести, сейчас сыну доверяю ключ.
@@romanich6923 руководство по эксплуатации автомобиля почитайте! Там чёрным по белому написаны рекомендации от автопроизводителя во время запуска двигателя выжимать педаль тормоза, для исключения вероятности, самопроизвольного и неожиданного для водителя движения автомобиля. Многие производители автомобилей считают, что теоретически электронный блокиратор во время паркинга может не удержать автомобиль. В каждом конкретном случае способ заведения двигателя на современных автомобилях с автоматом может отличаться. Например в машинах большой немецкой тройки, завести двигатель, не выжав педаль тормоза, будет невозможно.
Об этом указывается в инструкции к автомобилям, с которой требуется ознакомиться ещё перед началом эксплуатации любого автомобиля!
Я старовер и верю всегда производителю больше, чем видео и комментаторам, которые в большинстве своём многого не знают, но очень любят учить других)))
Тормоз нужно нажать чтобы ты не уехала задом иди вперёд после того как завелась. Дуро 😂 Машина ведь едет после того как завелась и стоит первая передача
Тормоз - защита, чтобы случайно машина не рванула с места в соответствии с выбранным режимом. На механике тоже у некоторых машин не стартует двигатель без выжатого сцепления.
"... Для новичков сначала на механике - это закалка, там больше внимание обращаете на коробку передач, на переключения... На автомате вы больше внимание акцентируете на самой дороге..." )) Остаётся добавить - выбор за вами!...
Спасибо за конкретику. Что искал то и получил без лишних предисловий и «воды»!
Все так четко спасибо! После механики очень важны были все моменты
Всё по факту. Без лишних слов! Спасибо!
При движении задним ходом (даже на парковке) рекомендуется включать аварийную сигнализация. А пристёгиваться ремнём - обязательно всегда.
Про ремень вкурсе. А для чего аварийная сигнализация при движении задним ходом?
@@НикитаСергеевич-ъ7ф Чтобы привлечь внимание других участников движения. Например, бестолковых пешеходов.
@@НикитаСергеевич-ъ7ф для этого нужно проходить курсы авто, и не спрашивать здесь всякую хуйню
@@НикитаСергеевич-ъ7ф странно, про ремень в курсе, а элементарное правило про аварийку не понял..
@@АлексейРубцов-я7й нет такого правила
Парень МОЛОДЕЦ!!!! ВСЮ ЖИЗНЬ НА МЕХАННИКЕ ЕЗЖУ, А ТУТ ДОЧКА А 3(как в фильме) купили,,,, посмотрел и прям прокатился БЕЗ проблем, СПАСИБО ТОЛКОВО.
Недавно пересела с механики на автомат. Непривычно и нервничаю даже, будто что-то важное не под моим контролем 😁
Дело не в этом, а в том, что изменилось управление и кажется, что стало стрёмно ездить
переселА?
Сколько ссор и нервов инструктора потратили на механике?
@@bobbynelson7793на механике понятнее машина, на автомате не понятно что машина делает без тебя, для любителей контроля очень напряжённо
@@bobbynelson7793что за сексизм? Я 10 лет езжу на механике без единой аварии, никаких нервов инструктора. Если толковый преподаватель, научиться несложно.
Отлично. Все коротко и ясно. Видео было очень полезно. Теперь просто сяду и поеду не заморачиваясь. Спасибо
Спасибо, очень информативно и по делу. Качество звука и подача на высоте.
Все четка и коротко без лишнего спасибо за полезную видео.
Будьте уверены!- не правильная фраза для начинающих. Будьте предсказуемы! - вот что главное на дороге!
Спасибо вам,четка и без лишних слов.👍
Вот Вы молодец! Все доступно и правильно рассказали, спасибо большое!
Спасибо за видео. Всё чётко и понятно объясняет 👍
Спасибо большое вы обеснили чётко и ясно
Спасибо большое, с помошю вас я науичился водить
Спасибо большое! Очень грамотно объяснили. Действительно для начала необходимо поездить на механике
Я только получила права и выбираю машину. Но это 100% автомат будет. И дело в том что я боюсь дороги! Пролетают фуры, автобусы. А мне нужно же ещё на дорогу, знаки, разметку, пешеходов смотреть. Автомат позволяет не отвлекаться от этого всего.
Вы самый лучший инструктор
Благодарю. Все кратко, ясно.
Спасибо большое , лучшего объяснения я, еще не слышала
Я всю жизнь ездил на механике....но возраст....и тут попадаю в пробку на ОЧЕНЬ ДЛИННОЙ ГОРКЕ. ЭТО БЫЛ АД !
Это ускорило моё решение купить автомат.
Я очень доволен.
Хочу предупредить , что первое время возможны ошибки - будете путать на, что жать на тормоз или газ. Это будет происходить в критических ситуациях. НО вскоре когда отработаете навыки до автоматизма это пройдет.
Молодец, все доходчиво, без лишней болтавни ,спасибо!!!
Спасибо огромное за познавательное видео! Все коротко и ясно!
"S" означает "SELECT" выбор передачи в ручном режиме. Используется чтобы зимой вылезти из снега ,например. Выбрали вторую пидарачу и ползете без пробуксовок , либо в затяжную горку ползете - выбрали третью и коробка выше не переключает и т.д. Короче для определенных ситуаций режим S. На коробках некоторых производителей вместо "s" используется режим "m" - "manual" - выполняет ту же функцию - ручной выбор передач для определенных условий.
К "спорту" , как заявил автор видео, режим "s" не имеет ни малейшего отношения.
Вы не правы, в документации к Ауди а4 2008 г. сказано, что S - это спортивный режим.
Даже на видео видео что возле D стоят + и - , не возле S.
@@Юрий-с5е2к Возможно и так. Не в курсе насчет ауди, если честно.
На затяжных спусках, чтоб не отказали перегретые тормоза, нужно тормозить двигателем, а для этого нужно иметь возможность подкинуть пониженную передачу. Для того и оставили полуавтоматический режим.
Ахах, пидарачу😂 чёт, наша Раша вспомнилась😂
Спасибо вам большое все четко и понятно
Красавчик. Коротко,по делу
Спасибо большое, добрый вечер, я делаю только первые шаги..
Ручник, тоже надо ставить, это предотвратит откат машины
Для этого есть режим паркинг он блокирует колёса, а нейтралка это тоже самое что паркинг но с разблокированными калёсами вот на нейтралке машина прокатится если поставить на неровной поверхности
@@CrossMaxX220 что бы встать надёжно на горке, надо сначала включить нейтраль, поднять ручной тормоз, отпустить и нажать ножной тормоз, поставить кпп в Паркинг
Всё быстро и доходчиво 👍👍👍
Мне б такого инструктора) все четко и доступно
И мне такого инструктора
Буду пересматривать . после сдачи на механике, Благодарю
Училась на механику, а дома автомат, спасибо)
нелогично как-то
Все четка и ясна объяснили 👍👍👍
Мне только 15 и сегодня был мой первый раз езды на машине. Но я смотрю это видео чтобы потом ничего не напутать!
ну четам? научился?
@@HAHAHAHAH_LOXi как нефиг делать.
Я теперь и на механике только так езжу как таксист с Азербайджана.
@@FreeBlader_burst ХАХАХАХАХАХА
Спасибо, очень толково
Я девочка, папа пытался научить водить машину, не раз сажал за руль и я постоянно путала право и лево. Один раз был случай летом, я сидела одна с братом в машине за рулём, а брат рядом со мной я начала объяснять ему как заводить машину (Это всё что, я знаю на данный момент) в итоге я заговорилась случайно отпустила сцепление (Или как оно там..) и поехала вперед, а впереди стояла стена думаю, если бы не мои рефлексы то, щас бы машина была с ремонта..
После механики, автомат игрушка. За механику!!!!!!!👍😊😉👍👋
Спасибо. Всё чётко объясняете
С педалью тормоза все переходы ,ясно: начало с тормозом ,дальше парковка с ториозом и парковка.👍👍
Я всю жизнь профессионально езжу двумя ногами и педалями. Не одной аварии за 25 лет. Люблю скорость и большие V образные двигатели
Я езжу 49 лет на Ф образном
После механике, есть мыль в голове что в городе в экстренной ситуаций где надо просто сбавить газ раньше происходило сцепление пониженная передача.
Не давно забыл что еду на автомате и нажал на тормоз хорошо не кого в щади не было.
Плавное торможение, не?
@@MVD-qy3ef так он и говорит что привычка от механики осталось, он и выдовил педаль тормоза,думая что сцепление
Спасибо большое за информацию.❤
Бля спасибо чувак, очень доходчиво обьясняешь и показываешь, спасибо
Спасибо я научился 😱😱😱
Как всегда вышка! Молодцы!)
вот ты крассавчик нормально объяснил
Благодарю просто и понятно
Хорошо объясняет,молодец.
Просто и без понтов учителя!
Прикольно, не думала, что кого-то надо учить ездить на автомате🤣🤣🤣🤣🤣
Прикиньте, после механики нужно хотя бы разок показать... А потом привязать куда-нибудь левую ногу и правую руку, чтобы не дергались постоянно...
Всё коротко и ясно, спасибо большое
Спасибо вам огромное
Самое главное , не занимайте чужие полосы движения , едьте только по своей , класс !
Все четко расказал 👍👍👍
Доступно....просто👍
Фиг там больше уверенности. Левая нога все время пытается выжать сцепление, хоть привязывай 😂. А ролик классный.
Спасибо, ясно и понятно ))))
Спасибо все просто и понятно
Чётко объяснил
Спасибо большое за информацию ❤❤❤❤
27 лет на ручке откатала, сейчас пытаюсь понять как на автомате двигаться. По-моему, я тупая🤣🤣алгоритм действий ваще туго заходит)))
Вы не одна такая. 😅😂Я тоже после 25лет езды на механике хочу сесть на автомат😅
На ютубе много роликов ,как машины в магазины заезжают в гости ,думаю это все автоматики.Включают СТАРТ без нажатия на тормоз наверно. От страха ГАЗку добавляют, и вот ты в продуктовом у кассы😊
все коротко и ясно !!! спасибо !!!
Спасибо добрый человек
Дякую!
Спасибо за инфу👍
Большое спасибо.супер
Пригодилось. Спасибо🙏
Как все понятно 👍👍👍
Спасибо круто объяснил
Большой спасибо ты меня спас бро
На автомате, левую ногу кладём в богажник..
... рядом с инвалидным креслом
Спасибо за урок я сейчас сижу в маминой машине покатаюсь хоть
ночью буду угонять батин Кадиллак
Тоже только крузак 200
Ох нехуа
Халявщики...
MVD 1959 а чо такого?
LoL не один такой, у матушки "Немецкий уазик" G65 угнал, водить научился за 1-2 часа)
У меня через 3 месяца др будет 18 лет и это уже как 6 лет я на механике практиковалась, а теперь перехожу на автомат
35 лет отъездил на механике,на автомате ни разу!
100% нога будет рефлекторно 3-ю педаль искать по началу
Омг, какими же глупыми люди иногда могут быть (в комментах)...
Благодарю) после завтра экзамены
С4нёк Электрик 85lvl Ну че как сдал экзамен?
Мейржан Жолмурат ага сдашь, из за вируса отменили
«Я с Алматы»
😁
С4нёк Электрик 85lvl я тоже с Алматы.Открыли все.Уже сдал?
@@Top_Nervi я с Шымкента, салам брат😂
вот ездила всю жизнь на механике, сегодня муж купил автомат, садиться боюсь))) пересмотрела все видео))
Левую ногу на подставку, даже не думай давить ей тормоз. Дальше - как на скутере, газ и тормоз. Изучи остальные режимы, зимой нужны. Например, торможение двигателем.
@@romanich6923 как все сложно((спасибо
А вы и не сможете ездить. У кого права на механику, нельзя ездить на автомате и наоборот.
@@night_nice7711 После механики - можно на всём. Наоборот - нет .
@@romanich6923 спасибо. Значит неправильно в интернете статья была. Написано было, что нельзя и так и так.
Как по мне лучше учиться тоже на механике, как и правильно сказал это закалка (у тебя на автомате уже минимум проблем будет), а во вторых неизвестно как жизнь повернется и на чем ездить придется.