Когда стоишь на светофоре, не нужно ставить на режим парковки «P». Нужно либо просто держать тормоз на «D», ну или поставить нейтралку «N». На парковку «P» нужно ставить тогда, когда уже куда-то приехал и припарковался)
Дима! 1000 благодарностей Вам! Благодаря Вашему видео, я справилась со всеми трудностями и ... поехала! Первый раз! На автомате! Никогда до этого даже пробовала. Права есть уже 15 лет ( успела поменять😂) но стажа никакого. Пока училась, ездила немного на механике. Но мы жили в маленьком городе со спокойным движением. Два года живу в Ставрополе. Первый год я боялась переходить дорогу, не то что ездить. Но получилось так, что муж уехал на вахту, а ему пришла деталь, которую нужно было проверить, подойдет или нет. Муж попросил, чтобы я нашла с нем можно будет перегнать машину на СТО. И тут что-то екнуло в груди - я смогу. Изучила маршрут, посмотрела Ваше видео и поехала. Ни стаха, ни волнения не было Удивительно. Припарковалась , конечно, как попало, но меня это не смутило. Муж до сих пор в шоке. Он говорил, что я и вождение несовместимы. Нет во мне ни внимательности, ни реакции. Но!!! Я смогла!!! И именно после Вашего видео! Теперь муж просит забрать машину с СТО, но я пока не решилась😅
Такое классное объяснение. У меня у самой шок после механики. Мне страшно садиться за автомат. Посмотрела ваше видео, чуть попустило, ибо в мегаполисе где пробки, какая первая-вторая, сцепление, газ, тормоз 🤦♀️. Спасибо
На автомате знать то нечего, двигаешься на D, останавливаешься на том же светофоре зажав тормоз, когда конкретно нужно припарковаться включаешь P)) Единственное то, что на механике при остановке нужно зажимать сцепление помимо тормоза и передачу переключать, на автомате у тебя всего две педали, газ и тормоз, при переключении передачи нужно зажимать тормоз, если стоишь где-то и собираешься двигаться передачу переключать и не нужно. Автор ролика зачем-то говорит, что на том же светофоре нужно включать P, но я так и не понял зачем, ибо тормоз зажать гораздо быстрее и комфортнее, на то это и автомат, что тебе нужно лишь за дорогой следить, не думая о сцеплении и коробке передач как на механике)
Если знаешь механику, то автомат тебе раз покажут и сразу поймешь, я вот посмотрел и в принципе все очень даже просто, а механику знать как преимущество
@@Sim_bim Я в автошколе начал учиться в 16 лет. Сначала было сложно одновременно и следить за дорогой, и на знаки смотреть, и передачи переключать. А под конец обучения даже не замечал, как ноги сами работали, передачи втыкались как бы сами собой. Это через 2 месяца вождения. А если набрать опыт лет 10, то тут вообще, мне кажется, можно забыть про эту кочерыжку по середине и крайнюю левую педаль.
Я один раз, когда учился, еду с инструктором, и я убрал руки с руля, чтобы поправить ремень, п инструктор сказала, чтобы я это делал одной рукой в следующий раз
может, это сложно сделать с технической точки зрения, но для водителя удобнее и интуитивно понятнее было бы, если бы "драйв" включался вперёд, "реверс" - назад, "паркинг" - был бы посередине.
Хочешь избавиться от всех сложностей с сдачей экзаменов тебе к нам (Права под ключ )с нами сможешь сесть за руль очень скоро !Контакты для связи в описании канала ! Реклама от официального канала!
дейсвия на светофоре: нажимаешь тормоз и ждешь нечего не трогая пока не загорится зеленый! приехал домой, припарковался, поставил на Р - Паркинг, глушишь машину, закрываешь её и идешь спокойно на хату)
Тормоз при трогании лучше отпускать быстро, чтобы не было скрежета от колодок, который даже на видео был слышен. И P не надо ставить на светофорах, лучше просто держать ногу на тормозе, так механизму легче и комфортнее.
@toreman flying не, нейтралку тоже не надо, так как просто лишний раз механизм переключения юзаешь. Коробка же понимает, что ты её на тормоз держишь - она на это рассчитана.
Не нужно на светофоре включать режим P достаточно просто нажать тормоз и все и ещё когда ты заводить машину не нужно проверять каждый раз что у тебя режим P, потому что она заведется только на нем или на нейтралке.
Светофор бывает и на жд переезде, стоишь по несколько минут 5,7. Глушу и на Р. В городе, да на светофоре тормоз и всё. Вывод :зависит от времени сколько ждать!!!
@@andreandre8318 если ваша остановка длительная, минуты 2-3 и более. Вот тогда можно переключиться на нейтральную. Если же вы едете в пробке, переключаться туда-сюда однозначно не стоит.
Ничего себе "стресс"!Я сразу поняла как управлять автомобилем, а на механике-темный лес.Постоянно у меня ощущение что она неуправляемая, и от этого я боюсь ездить.
У меня наоборот было. Училась на механике, сажусь на автомат и ощущение, что машина мне неподконтрольна, на механике я чувствовала ее намного лучше. А уж дискомфорт от того, что левая нога не задействована....😀
всю жизнь, наверное последние лет 5 так точно ездил только на механике, причем на отказ не хотел садиться за автомат) завтра вынужден ехать в другой город по работе и угадайте что - моя машина в сервисе и беру арендный автомат! спасибо за видео - теперь есть представление что это за зверь и как с ним управляться, а то вроде взрослый дядька уже, а страшно как в первый раз)))
Спасибо добрый человек, я на механике , муж сказал что сегодня посадить на свою автоматику, вот нашла видео ,чтоб легче было ориентироваться, вопрос Куда девать левую ногу ,когда учишься на автомате 😂
@@jaysonelser3894 когда ставишь на паркинг давление масла в коробке падает, и когда резко ставишь на драйв из-за пониженного давления увеличивается нагрузка на агрегат и увеличивается износ, всегда нужно просто на тормозе ногу держать
Приветствую вас!! Чтобы быстрее ехать ,чем быстрее ехать надо нажимаешь на педаль газа чем быстрее давишь чем быстрее едишь ,а на светофоре надо на педаль тормоза нажимаешь!!
Какой же это кайф ...Но с моим студенческим бюджетом такое не потянуть , разве что может тоже в аренде покататься .Но вообще - как только появится возможность сразу кулю - этож божественная вещь .
@@makedonskipovstanec Какой вопрос ?Нет там вопроса , состояние максимально убитое .День ездишь неделю ремонтируешь , это в лучшем случае, если хоть что то умеешь.Тратишься на неё больше чем на себя , и всё равно что нибудь вечно отъ€бывает .Видели , знаем , нафиг надо такие приключения .
@@Lem901 да с какой нибудь приорой на механике за 200 та же хуйня будет . Лучше тогда вообще в таком бюджете машины не рассматривать с сегодняшними ценами
это вроде и так было понятно. для меня, например, было открытием что если зажать газ сильнее, то коробка не будет спешить переключать скорости, а начнет быстро разгоняться на пониженной передаче на высоких оборотах. а если ты хочешь принудительно переключить скорость на пониженную на высокой скорости, то нужно отпустить газ. следовательно, можно при желании самому контролировать переключение передачи, нажимая и отпуская газ. чуть разогнал - газ отпустил - передача переключилась, еще газанул, отпустил - передача снова переключилась
Дима смотри как трогается на автомате : 1. Заводить машину когда коробка на P 2. Зажимаешь тормаз 3. Нажимаем кнопку на коробке 4. Включаешь D 5. Отпускаешь тормоз и НАЖИМАЕШЬ ГАЗ, НЕ РЕЗКО !!!!
Садишься в машину вставляешь ключ в замок зажигание , сначала выжимаешь тормоз потом заводить машину после этого включаешь переключатель в положение драйв начинаешь убирать ногу с педали тормоза машина начинает двигаться со скоростью пешехода то есть 5 км в час потом постепенно под даёшь газку
@RedDog ооо братанчик опять ты со своими некому не нужными видосами?) Я же вчера тебе еще говорил что оформил дизлайк на твое последнее видео ведь оно же полное говнище! 😉
Не немножко попроще, а гораздо проще, на автомате любой сможет тронутся и не нужно каждые несколько секунд выжимать сцепление и дергать палку туда-сюда.
Всю жизнь проездил на механике, когда учился и сдавал на права, еще мало авто было распространено на коробке автомат. Теперь благодоря Димке имею представление, как правильно ездить на таких машинах😂
Особенно по началу путаешься с КПП, на механике ты привык чтобы тронуться надо 1 включить она от себя влево и вперед, на автомате чтобы тронуться надо наоборот назад включить драйв, ну и и педалями конечно. Но это первое время, потом привыкните)
папа учил меня кататся на механике, думали что на ней экзамен будем здавать, а нет, выпал автомат, нууу...... и не зря! мне спустя 4 дня как получил права, на мою днюху KIA k5 comfort подорили😊😊😊
Помню я в первый раз выехал на автомате и тут справа машина, я вместо тормоза ударил по газам, машина рванулась вперёд прямо перед мордой той машины, он притормозил благодаря этому я проскочил.
Купить Blackview A80-ali.pub/57u2iu
Купить Oukitel C21-ali.pub/55i7qa
Купить Honor 9X Lite-ali.pub/553uba
Купить Cubot Note 7-ali.pub/54tffv
Купить Poco X3 NFC-ali.pub/52y1rn
Купить Redmi 9C-ali.pub/51qa9y
Купить Redmi 9A-ali.pub/4yb1hi
Купить Umidigi A7 Pro-ali.pub/4wa8yb
Купить Poco f2 pro-ali.pub/4w791p
Купить Ulefone Note 8P-ali.pub/4w40jj
Купить Redmi Note 9-ali.pub/4uzuuc
Купить Redmi 9-ali.pub/4upu30
Купить Redmi Note 9 Pro-ali.pub/4uf3qz
Купить Oukitel C18 Pro-ali.pub/4udzas
Купить Redmi Note 8 Pro-ali.pub/4t4c87
Купить Redmi Note 8T-ali.pub/4si28b
Купить Redmi Note 9S-ali.pub/4sd8zw
Китайская версия Redmi 8A с глобальной прошивкой-ali.pub/4sgehk
Realme 5i-ali.pub/4pl4m9
Meizu Note 9-ali.pub/4pl4pd
Honor 9X-ali.pub/4pl4ut
Redmi Note 8 Pro-ali.pub/4pl4w6
Redmi Note 8T-ali.pub/4pl4yb
iPhone 4S-ali.pub/3hifrj
iPhone 5c-ali.pub/3fhhuh
iPhone 5-ali.pub/3fhhv2
iPhone 5s-ali.pub/3fhi0b
iPhone 6-ali.pub/3fhi3m
iPhone SE-ali.pub/3fhi74
iPhone 6s-ali.pub/3fhi9g
iPhone 6 Plus-ali.pub/3fhibs
iPhone 6s Plus-ali.pub/3fhiep
iPhone 7-ali.pub/3fhihm
iPhone 7 Plus-ali.pub/3fhikj
iPhone 8-ali.pub/3fhirc
iPhone 8 Plus-ali.pub/3fhiu2
iPhone X-ali.pub/3fhiw0
ураааа спосиба ты снял кросовер ты красава 🇦🇲👋👋👋👋👋👋👋😀😀😀😀
Давай машину шевроле-нива
@@goldmarutian7417 кроссовки, а не кроссовер. Понты одни
@Fima Fima чё ты тут возник
Ээээххххххлрадсаоб
Когда стоишь на светофоре, не нужно ставить на режим парковки «P». Нужно либо просто держать тормоз на «D», ну или поставить нейтралку «N». На парковку «P» нужно ставить тогда, когда уже куда-то приехал и припарковался)
Не ожидал тебя на этом канале увидеть
О, Андронет
👍🏿
Привет,Андролох🤣
Молодец
БЛАГОДАРЮ ДИМА! ВЫРУЧИЛ! КУПИЛ МАШИНУ НА АВТОМАТЕ, И НЕ МОГУ УЕХАТЬ 5ЫЙ ЧАС, И ТУТ ТВОЕ ВИДЕО
Ты серьезно?)
@@A-Shadow рофлов не понимаешь?
🤣🤣🤣
@@A-Shadow конечно серьёзно! Он же в автошколе не учился
@@lapiwell если он на механике может а на автомате нет
То что надо. Очень хорошо и понятно. Некоторые смотришь, пол видео разговоры. Не нужные.
Сразу все понятно, без лишней воды
Сдавал на механике, сел за автомат и это просто сказка, даже ничему учиться не надо
А получается скорости она сама переклюяает?
@@РпорОмоли да, это даже чувствуется когда привыкаешь к автомобилю
@@РпорОмоли да
@@РпорОмолида
@@РпорОмолипросто газ надо нажать сильнее и все.
На светофоре за Димасом, не останавливайтесь! R, и немножко газку это феерически!
Пхпхпхпхпх
Спасибо, поржал. 😂😂😂
аэаахахпэпэпхах
😂😂😂
Жаль что Дима канал забросил, уже минуту видео не выкладывает (((
@@alextechnofox ладно
Фортепиано
@@NoName-fh7zi Жак Фреско
@@пумпумпум-и1з на размышление даётся 30 секунд
Час
Дима! 1000 благодарностей Вам! Благодаря Вашему видео, я справилась со всеми трудностями и ... поехала! Первый раз! На автомате! Никогда до этого даже пробовала. Права есть уже 15 лет ( успела поменять😂) но стажа никакого. Пока училась, ездила немного на механике. Но мы жили в маленьком городе со спокойным движением. Два года живу в Ставрополе. Первый год я боялась переходить дорогу, не то что ездить. Но получилось так, что муж уехал на вахту, а ему пришла деталь, которую нужно было проверить, подойдет или нет. Муж попросил, чтобы я нашла с нем можно будет перегнать машину на СТО. И тут что-то екнуло в груди - я смогу. Изучила маршрут, посмотрела Ваше видео и поехала. Ни стаха, ни волнения не было
Удивительно. Припарковалась , конечно, как попало, но меня это не смутило. Муж до сих пор в шоке. Он говорил, что я и вождение несовместимы. Нет во мне ни внимательности, ни реакции. Но!!! Я смогла!!! И именно после Вашего видео! Теперь муж просит забрать машину с СТО, но я пока не решилась😅
Умничка. Все что надо знать , все понятно и легко.
Блин Димас ты подмимаешь настроение даже самые неинтересные вещи очень интересно рассказываешь
Голос и интонация очень позитивны и приятны
Спасибо брат, отлично показывал и объяснил.
Такое классное объяснение. У меня у самой шок после механики. Мне страшно садиться за автомат. Посмотрела ваше видео, чуть попустило, ибо в мегаполисе где пробки, какая первая-вторая, сцепление, газ, тормоз 🤦♀️. Спасибо
Спасибо большое!Вы очень хорошо объясняете.Приятно слушать.
Спасибо за подобное объяснение! Для тех, кто только сдал на права и ездил на механике- то, что нужно
А Димка молодец! 👍 Тронулся, газует и поехал! 💯✌️
Следующее видео: как открыть дверь и сесть в машину.
давидыч некст, только бутылки не хватает, на которую он должен присесть...
Ну у всех свои причуды, подкалывать даже не стоит, развитие у всех разное)
Хахахахах
Хвххахахвхвх
Ага, еще много поговорить на чем ездил и в каком городе, бла бла бла
всё понятно 👍, главное теперь побороть свой страх 😢
Получилось?
@@АлександрПикуль-ф7г да
Спасибо большое за такое видео! Всё было очень понятно и доходчиво😊
То чувство когда ты знаешь механику, и не знаешь автомат😂
На автомате знать то нечего, двигаешься на D, останавливаешься на том же светофоре зажав тормоз, когда конкретно нужно припарковаться включаешь P))
Единственное то, что на механике при остановке нужно зажимать сцепление помимо тормоза и передачу переключать, на автомате у тебя всего две педали, газ и тормоз, при переключении передачи нужно зажимать тормоз, если стоишь где-то и собираешься двигаться передачу переключать и не нужно.
Автор ролика зачем-то говорит, что на том же светофоре нужно включать P, но я так и не понял зачем, ибо тормоз зажать гораздо быстрее и комфортнее, на то это и автомат, что тебе нужно лишь за дорогой следить, не думая о сцеплении и коробке передач как на механике)
Да автомат это вещь , пора переходить с меха на авто , вот смотрю , да тут вообще не че почти делать не приходится толька за дорогой следить и все
Чо там знать тормоз выжал и Д воткнул и погнал
Если знаешь механику, то автомат тебе раз покажут и сразу поймешь, я вот посмотрел и в принципе все очень даже просто, а механику знать как преимущество
@@Sim_bim Я в автошколе начал учиться в 16 лет. Сначала было сложно одновременно и следить за дорогой, и на знаки смотреть, и передачи переключать. А под конец обучения даже не замечал, как ноги сами работали, передачи втыкались как бы сами собой. Это через 2 месяца вождения. А если набрать опыт лет 10, то тут вообще, мне кажется, можно забыть про эту кочерыжку по середине и крайнюю левую педаль.
какой же ты охуенный инструктор. не пристегнулся, а когда датчик сработал - в движении убрал руки с руля))
Я один раз, когда учился, еду с инструктором, и я убрал руки с руля, чтобы поправить ремень, п инструктор сказала, чтобы я это делал одной рукой в следующий раз
Он пристегнулся когда он сработал
Да уд получше тебя будет. Тебе подобные в реале правила нарушают чаще всего.
Вот нормальное обученное видео, как трогаться на автомате, спасибо
Как доходчиво! Спасибо! Настоящий профессионал!!
может, это сложно сделать с технической точки зрения, но для водителя удобнее и интуитивно понятнее было бы, если бы "драйв" включался вперёд, "реверс" - назад, "паркинг" - был бы посередине.
Это да
Согласен с тобой
Это гениально конечно, но тогда как бы включалась нейтралка, понижайки и спорт режим?
Это точно!👍
@@FDDFGGSHORTS у меня спорт режим включается кнопочкой 🤷
Спасибо за информацию 😊
Мне сейчас 14 лет, хочу на будущее хоть что то запомнить о машинах)
Для тех, кто не понял: зажимаем тормоз, включаем D, плавно отпуская тормоз переходим на газ. Машина поехала
Тормоз бросить резко можно
@@KyliamMbappe-q6dнет
@@KyliamMbappe-q6dесли резко тормоз бросишь то башкой в руль получишь
Плавно отпуская тормоз, машина УЖЕ едет 😅
@@uchiha3313 ты точно знаешь о чем говоришь? вот если сцепу бросишь то да, но на автомате такой хуйни не должно быть, либо автомат требует ремонта
Всё чётко без лишних слов! 🙏
0:45 Дима испугался 😂😂😂😂😂
паучья реакция у него, вон как шальная рука резко выключать полетела
Обосрался
@@SaNyanMan ага
ахаххахаха
Сегодня впервые с механики на автомат сел. Благодаря этому короткому видео все прошло как по маслу.
Хочешь избавиться от всех сложностей с сдачей экзаменов тебе к нам (Права под ключ )с нами сможешь сесть за руль очень скоро !Контакты для связи в описании канала !
Реклама от официального канала!
Спасибо огромное, просто лучший авто инструктор🎉
дейсвия на светофоре: нажимаешь тормоз и ждешь нечего не трогая пока не загорится зеленый!
приехал домой, припарковался, поставил на Р - Паркинг, глушишь машину, закрываешь её и идешь спокойно на хату)
Так на "D" тоже можно припорковатся, если бампером вперёд
Тормоз при трогании лучше отпускать быстро, чтобы не было скрежета от колодок, который даже на видео был слышен. И P не надо ставить на светофорах, лучше просто держать ногу на тормозе, так механизму легче и комфортнее.
@toreman flying не, нейтралку тоже не надо, так как просто лишний раз механизм переключения юзаешь. Коробка же понимает, что ты её на тормоз держишь - она на это рассчитана.
Не нужно на светофоре включать режим P достаточно просто нажать тормоз и все и ещё когда ты заводить машину не нужно проверять каждый раз что у тебя режим P, потому что она заведется только на нем или на нейтралке.
А в пробке, когда стоишь постоянно тормоз нужно держать?
Светофор бывает и на жд переезде, стоишь по несколько минут 5,7. Глушу и на Р. В городе, да на светофоре тормоз и всё. Вывод :зависит от времени сколько ждать!!!
@@andreandre8318 если ваша остановка длительная, минуты 2-3 и более. Вот тогда можно переключиться на нейтральную. Если же вы едете в пробке, переключаться туда-сюда однозначно не стоит.
А если человек не хочет держать тормоз? Для этого придумали N
@@Osetin_Osetinovдумаю лучше иметь навык держать ногу на тормозе, она ведь может и покатиться однажды )
Я 3 тий день в учебе скоро вождения вы так круто и очень хорошо обьяснили и показали спасибо вам ❤
Ничего себе "стресс"!Я сразу поняла как управлять автомобилем, а на механике-темный лес.Постоянно у меня ощущение что она неуправляемая, и от этого я боюсь ездить.
У меня наоборот было. Училась на механике, сажусь на автомат и ощущение, что машина мне неподконтрольна, на механике я чувствовала ее намного лучше. А уж дискомфорт от того, что левая нога не задействована....😀
всю жизнь, наверное последние лет 5 так точно ездил только на механике, причем на отказ не хотел садиться за автомат)
завтра вынужден ехать в другой город по работе и угадайте что - моя машина в сервисе и беру арендный автомат!
спасибо за видео - теперь есть представление что это за зверь и как с ним управляться, а то вроде взрослый дядька уже, а страшно как в первый раз)))
всё коротко и ясно а не те остальные которые по 2 часа рассказывают как трогаться на автомате он всё чётео и кратко обьяснил)
Не нужно переключать на паркинг при остановке на светофоре. Достаточно держать ногу на педали тормоза
Го видеоурок по парковке машины. Для начинающих будет полезно
Спасибо мне 13 лет научилься но чуть чуть папа помогает
Молодец! 😁👍
Димас спасибо большое за такое видео, как раз на автомате собираюсь учиться
Объясняет как букварь благодарю вас Дима
Спасибо, буду теперь знать!
Какой полезный канал
так-то да
Димасик очень разносторонний человек!
Спасибо добрый человек, я на механике , муж сказал что сегодня посадить на свою автоматику, вот нашла видео ,чтоб легче было ориентироваться, вопрос Куда девать левую ногу ,когда учишься на автомате 😂
Я надеюсь ты шутишь про паркинг на светофорах ? Если нет то тебе пора в автошколу ..
Согласен
пояснительную бригаду, почему на светофоре нельзя на Р переключаться?
пс: в автошколе этого не объсняли, права у меня есть, езжу на механике.
@@jaysonelser3894 а зачем? паркинг ток тогда когда уже припарковался, а не стоишь на светофоре
@@jaysonelser3894 на светофоре нужно ставить на нейтралку
Или зажать тормоз
@@jaysonelser3894 когда ставишь на паркинг давление масла в коробке падает, и когда резко ставишь на драйв из-за пониженного давления увеличивается нагрузка на агрегат и увеличивается износ, всегда нужно просто на тормозе ногу держать
Единственный нормальный чел,который объяснил всё как надо👍🤝
Дима изменился!вчера он ездил с двумя ногами, а сегодня с одной
😂😂😂
Приветствую вас!! Чтобы быстрее ехать ,чем быстрее ехать надо нажимаешь на педаль газа чем быстрее давишь чем быстрее едишь ,а на светофоре надо на педаль тормоза нажимаешь!!
Какой же это кайф ...Но с моим студенческим бюджетом такое не потянуть , разве что может тоже в аренде покататься .Но вообще - как только появится возможность сразу кулю - этож божественная вещь .
Можно взять старую япошку на автомате тыщ за 200. Вопрос только в ее состоянии
@@makedonskipovstanec Какой вопрос ?Нет там вопроса , состояние максимально убитое .День ездишь неделю ремонтируешь , это в лучшем случае, если хоть что то умеешь.Тратишься на неё больше чем на себя , и всё равно что нибудь вечно отъ€бывает .Видели , знаем , нафиг надо такие приключения .
@@Lem901 да с какой нибудь приорой на механике за 200 та же хуйня будет . Лучше тогда вообще в таком бюджете машины не рассматривать с сегодняшними ценами
@@makedonskipovstanec Ну я к этому и пришёл , про€б@вшись несколько месяцев с убитой двенашкой за 150 ...Буду копить .
Спасибо,мне 14 лет и я научился ездить на автомате
это вроде и так было понятно. для меня, например, было открытием что если зажать газ сильнее, то коробка не будет спешить переключать скорости, а начнет быстро разгоняться на пониженной передаче на высоких оборотах. а если ты хочешь принудительно переключить скорость на пониженную на высокой скорости, то нужно отпустить газ. следовательно, можно при желании самому контролировать переключение передачи, нажимая и отпуская газ. чуть разогнал - газ отпустил - передача переключилась, еще газанул, отпустил - передача снова переключилась
Спасибо
Да, это так. Собственно если бы передачи при резком газе переключались как при обычной езде-машина бы долго разгонялась и обгонять было бы невозможно
Спасибо большое очень хорошо объяснил и очень полезный ролик я сохранила
Хорошее простое объяснение)))
Автор - спасибо) 👍👍👍👍👍
Спасибо что не блеванул на торпеду, чел. Такое впечатление, что сам в шоке от того, что получилось ехать. Визжал, как женщина от радости.
Дима смотри как трогается на автомате :
1. Заводить машину когда коробка на P
2. Зажимаешь тормаз
3. Нажимаем кнопку на коробке
4. Включаешь D
5. Отпускаешь тормоз и НАЖИМАЕШЬ ГАЗ, НЕ РЕЗКО !!!!
Садишься в машину вставляешь ключ в замок зажигание , сначала выжимаешь тормоз потом заводить машину после этого включаешь переключатель в положение драйв начинаешь убирать ногу с педали тормоза машина начинает двигаться со скоростью пешехода то есть 5 км в час потом постепенно под даёшь газку
самый добрый блогер)))
Мне кажется он подыгрывает
@@useraim2343 не он рил простой добрый паренек
@RedDog ооо братанчик опять ты со своими некому не нужными видосами?) Я же вчера тебе еще говорил что оформил дизлайк на твое последнее видео ведь оно же полное говнище! 😉
Спасибо 🙏 завтра сдавать экзамен мало опыта
Уже прошло 16 часов, уже точно забросил канал(
Гугугага
Большое спасибо :-) видео очень полезное. Еду завтра за новым авто на автомате, сам всю жизнь только на механике ездил.
Следующее видео: Открываю новую автошколу под названием DVAS, DimaViperAutoSchool!
Отличный инструктор, спасибо большое ❤
Не немножко попроще, а гораздо проще, на автомате любой сможет тронутся и не нужно каждые несколько секунд выжимать сцепление и дергать палку туда-сюда.
Ясно, понятно! Покажу бате, большое спасибо!
Только скажи бате, что на каждом светофоре не надо ставить паркинг или нейтрал, пусть просто держит тормоз! А то так быстро коробка убьется
@Gleb спасибо
@@oviks2473 это понятно, но спасибо
Спасибо! Reverse - обратный ход.
Всю жизнь проездил на механике, когда учился и сдавал на права, еще мало авто было распространено на коробке автомат. Теперь благодоря Димке имею представление, как правильно ездить на таких машинах😂
Не за рулём, но было интересно посмотреть 🎉
Красава. Дима ты нас учишь водить машину. Мне 13 лет молодец. Сделай такое видео еще чаще.
Тебе уже 14)
А мне 13)
Мни 8
Особенно по началу путаешься с КПП, на механике ты привык чтобы тронуться надо 1 включить она от себя влево и вперед, на автомате чтобы тронуться надо наоборот назад включить драйв, ну и и педалями конечно. Но это первое время, потом привыкните)
Продолжай снимать видео "Дима автоинструктор" понравилось
@RedDog ахаха, видео норм, подписался
Дима: Снял машину,снял квартиру
Следующее видео :Снял девушку топ за свои деньги
Спасибо все понятно объяснили.Не обращайте внимание на коментарии " умников"
4:04 - еще N: нейтралка нужна, чтобы машину можно было отбуксировать))
Спасибо брат за совет всё чётко все понятно помог
папа учил меня кататся на механике, думали что на ней экзамен будем здавать, а нет, выпал автомат, нууу...... и не зря! мне спустя 4 дня как получил права, на мою днюху KIA k5 comfort подорили😊😊😊
Хех , поздравляю тебя с этим! 😃
Все просто и ясно. Ездила на механике, теперь купила автомат. После вашего видео уже спокойно еду на автомате
Спасибо автору видео всё понятно
Мне 28 лет уже 6 лет на машине, автомат да удобно, лично мне механика удобно. Ниразу не ездил на автомате)
Сделай туториал "Как крутить рулевое колесо"
Спасибо за видео! Очень интересно было посмотреть. Водила только механнику. Никогда автомат не водила.
Следующее видео: Дима учит дышать носом
Спасибо за видео устроился в Яндекс такси а водить на автомате не умею :)
Спасибо Димон
спс огромное, очень четко и понятно! привет из лнр, донбасс!!!
А не подскажете, как на автомате, открыть багажник? 🤔
7 роликов за день, аааааааа
Ты так обьесняешь как будто я умстревенно отсталый...
@[KAYАK] с чего бы это вдруг?
@ales8425так вы родня?
Так и есть
Учитель настоящий
На светофоре НЕЛЬЗЯ ставить нейтралку или паркинг,нужно просто держать тормоз и всё
Можно, если стоять долго
Я про нейтралку
@@alinurjumagaliev215 а какая разница паркинг и нетралка
@@askew8223 большая. Паркинг это стандартный режим работы коробки. А вот нейтраль сделана для того чтобы в аварийном режиме работать
@@alinurjumagaliev215 нельзя. Это безсмысленно и убивает коробку
Помню я в первый раз выехал на автомате и тут справа машина, я вместо тормоза ударил по газам, машина рванулась вперёд прямо перед мордой той машины, он притормозил благодаря этому я проскочил.
Ты еще запиши видео как заводить машину , или как ее открывать😂😂😂
Спасибо объяснили быстро и легко
А что если не плавно отпускаешь тормоз? Машина заглохнет как на механике или рванёт с места?
Не заглохнет и тронется плавно
👍👍👍👍👍 спасибо, все четко понятно
Дим, тырсать коробку на светофоре не есть хорошо, просто на тормозе держишь и всё
тормоз долго держать, тоже плохо
@@android1118 почему?
@@babytape7274 потому что тормоз, это как на механике сцепление, а сцепление долго держать не рекомендуется.Палка двух концов🤷♂️
@@android1118 и как тогда быть?
@@babytape7274 хз если честно)
Огромное спасибо за видео❤
При переключении передач вы полностью выжимаете тормоз или можно полностью не нажимать?
Главное, чтобы колеса не крутились в момент переключения
Когда дергаешь нужно плавно нажимать на тормоз. Это отключает тормоз. Но добавляет контроль.
0:21 всю жизнь я проездил на механике дома😂
у себя дома типо в своëм городе он имел виду
Все поняли @@NeTT_ron122
ХАХАХАХАХАХАХАХАХ