@@FixitAri Nur der 3L und der FSI haben die speziellen Querlenker und den dazugehörigen Motorträger. Bei anderen Querlenkern ist die Spurbreite geringer. Selbst die Querlenker vom FSI sind anders, obwohl auch aus Alu und festem Traggelenk!
Beim 3L nein, aber ich weiß dass das bei sehr vielen Fahrzeugen geht. Hängt einfach davon ab ob du die Buchsen einzeln kaufen kannst. Vielleicht passen ja sogar die Buchsen vom normalen Lupo.@@FixitAri
Der 3L mit seinen Sonderteilen..vll noch ein schlachter holen oder ein guten 1.4 tdi. Ich bleib drann
Habe auch schon gesehen das günstige Schlachter in Niedersachsen stehen
Die Frage ist nur wie brauchbar sind die Teile 🤣
@@FixitAri Nur der 3L und der FSI haben die speziellen Querlenker und den dazugehörigen Motorträger. Bei anderen Querlenkern ist die Spurbreite geringer. Selbst die Querlenker vom FSI sind anders, obwohl auch aus Alu und festem Traggelenk!
@@merlingordon1 Bremsen achsen Lager Blech Glas....Fsi und 3L sind der pure Stress wenn was zu machen ist.
@@FixitAri gibt einige fürn schmalen Taler mit dem bekannten Getriebe problem. Möchtest du den privat weiterfahren oder dann verkaufen?
Den gelben Flitzer fahre ich als Daily. Der bleibt hier erstmal bei mir
Alte Schule 😊
👍👍👍
die guten günstigen JVC hab ich auch gefühlt schon in 7 meiner Autos 15 verbaut
Dämmmatten/Material bringen einiges an Dröhnstörungsvermeidung....
Für das Geld kann man nichts falsch machen. Und besser als Kaputte sind sie aufjedenfall 😀
@@FixitAri ......🤗 richtig 🤗.......
Vielleicht kannst du ja die Lager auspressen und neu machen. Dann sparst du dir den teuren Querlenker.
Hast du das schonmal beim 3L Querlenker gemacht ?
Beim 3L nein, aber ich weiß dass das bei sehr vielen Fahrzeugen geht. Hängt einfach davon ab ob du die Buchsen einzeln kaufen kannst. Vielleicht passen ja sogar die Buchsen vom normalen Lupo.@@FixitAri
@@pietsmiet2000 Ah okay. Hatte schon bisschen dannach gesucht aber tatsächlich nichts passendes gefunden leider