@@FixitAriwenn du an dem w16 nen oelwechsel oder grossen service machst mach ich dir den wassertraeger und schimpfwort piepser kostenlos. Das muss horror sein
Ein Auto mit Motor und Ausstattung. Wow. Heute undenkbar. Heute gibt es ne Fake Plastikausstattung mit Bling Bling, ohne ordentlichen Motor und als fahrenden Touch PC ohne Charakter und Klasse. Ja das haben die Ökos schön kaputt geredet. Tolles Auto. Toller Kanal und ein Betreiber mit Herz und Verstand.
Als ehemaliger Entwickler von Autoleder fasziniert mich bei den Autos die Lederausstattung. Volkswagen hatte im High End Bereich damals mit die schönsten Leder verbaut. Vor allem zeigt sich die Qualität nach über 200000km und vor allem an den Sitzwangen wo aus und eingestiegen wird. Ein tolles Auto. Stand heute nur 7 in Autoscout online. 20 bis 30k bekommt man so ein Luxuspanzer.
Die Lederqualität im Phaeton und Touareg zu dieser Zeit war Wahnsinn !. Habe auch schon Fahrzeuge mit über 400.000 km hier gehabt. Da ist das Leder auch noch Top da es gepflegt wird. Einfach toll ! PS : Einer von den 7 ist sogar tatsächlich mein Ehemaliger :D
Sehr unterhaltsam, ruhig und es scheint du hast Ahnung. Und ich habe Angst einen so alten Touareg, mein Traumauto, zu kaufen. Danke dir für´s Zeigen. Gruß Goldwaschen in Deutschland Tom 😉
Habe dein Video zum "Dicken" heute erst entdeckt und gleich deinen Kanal geliked. Hoffe, dass bald weitere tolle Videos zu diesem Traumwagen kommen! Beste Grüße aus Berlin!
Tolles Auto! Wird's nie wieder geben. Das Problem mit dem auf den Kofferraumteppich laufenden Wassers kannst du ggf dadurch beeinflussen, indem du die Höhenbegrenzung der Heckklappe einstellst. Das geht über den Knopf in der Klappe. Muss man, soweit ich das erinnere, bei gewünschter Höhe einmal drücken, oder gedrückt halten. Dann merkt sich die Elektronik die Stellung. Könnte sein, dass das Regenwasser dann nicht mehr ins Auto kommt. Und schön die Scheinwerfer schleifen und bedampfen ;-) Da sich das Auto in so gutem Zustand befindet, lohnt sich sicher, den Unterboden mit Trockeneis zu strahlen und dann gut zu konservieren (Dinitrol o.ä.). Freu' mich schon riesig auf die Phaeton-Folgevideos! Liebe Grüße!
Danke dir für den Tipp ! Ja aufjedenfall ! Die Scheinwerfer werden allerdings zum Experten gehen damit es perfekt wird :D Und zuletzt Phaeton sollte es auch bald weiter gehen. Aber die Teile lassen leider noch immer auf sich warten...
Da kommen Erinnerungen hoch 7 Jahre war der Touareg mir ein treuer Begleiter ich bin zwar nicht den W12 gefahren sondern den V10 TDI aber die innenausstattung war exakt die gleiche eins der coolsten Autos was ich besessen habe
Diesen W12 hatte ich definitiv nicht mehr auf dem Schirm. Das Fzg ist in einem echt guten Zustand. Da wurde sehr viel Wert auf Pflege und Wartung gesetzt. Sehr schön!
@@FixitAri ich finde, da hast du wieder ein gutes Näschen gehabt. Ich stimme voll und ganz zu, das die Grundsubstanz eigentlich überragend ist. Wie viele sind halt nicht so super, weil nichts gemacht wurde. Ein V12 respektive W12 braucht nun mal das gewisse Feingefühl. Standschäden oder Verschleißreparaturen hat man immer. Hut ab!
Der W12 ist natürlich ein sehr interessantes Stück Technik und war die damalige Speerspitze ....nicht zuletzt ein Meilenstein von Piechs Erbe😏👌🏻 man sollte allerdings was heutige Zeiten angeht auch realistisch sein: der Spritverbrauch ist nur eines von vielen großen ? welches man hinter diesen Koloss setzen kann. Geht beim Zündkerzenwechsel weiter endet bei Lambdasonden oder so Sachen wie Ölsiebe ect. Um diesen Brocken als Otto Normalverbraucher am Laufen halten zu können , muss man schon mit den höheren Weihen der Schrauberkunst gesegnet sein und über viel Bargeld sowie Möglichkeiten der Instandhaltung verfügen >sprich mindestens eine kleine Hebebühne. Wenn du das alles nicht hast kannst du solch einen Motor einfach nicht dauerhaft fahren. Im Grunde genommen wenn man es ganz nüchtern betrachtet eignet sich so ein Touareg W12 oder auch ein Phaeton / A8 nur noch als reines Sonntagsfahrzeug ,wo man bei schönem Wetter mal eine Runde drehen kann aber das war's dann auch(!) Ich hatte 2010 kurzzeitig selber einen Audi A8 mit dem Motor 1.Gen Trockensumpfschmierung und muss wirklich sagen das Ding ist richtig übel ! selbst wenn du alles daran selber machen kannst..... Ein normaler V8 4.2er im S6 S8 etc. hat den deutlich besseren Klang, ist einfacher zu unterhalten ist und zeigt insgesamt mehr Charakter ....der W12 ist zwar ein Doppel VR6 aber die eigentlichen VR Eigenschaften haben sie ihm so ein bisschen ausgetrieben... insbesondere mit Serien Abgasanlage ist das Ding eigentlich nur richtig leise und ziemlich farblos.
Da gebe ich dir recht. Wenn man nicht die möglichkeit hat alles selber zu Schrauben, dann benötigt man ein gutes Portemonnaie. Vernünftig ist das alles nicht. Aber reine Superlative. Ich hatte meinen W12 damals mit einer Abgeänderten Abgasanlage und das war für mich mit Abstand das schönste Klangbild das ich jemals hatte. Aber wie du schon sagst, die Seriendämpfer schlucken alles weg. Da kommt hinten fast nichts raus
Hallo Ari,es sind tolle Videos die du machst. So herrlich unaufgeregt und nicht so D-Max mäßig. Hast du nicht Lust dir mal meinen T5 anzuschauen? Es ist eine caravelle mit 2,5tdi und 174 PS. Der Motor hat richtig Druck und Qualmt /raucht nicht. Dennoch geht ab und zu so eine rote Lampe an, Kühlsystem nicht in Ordnung steht in der Beschreibung. Aber Temperatur Probleme habe ich nicht. Ich hab schon viel Geld in den Bus rein gesteckt und meine Tochter 3,5Jahre alt liebt dieses Auto. Nun würde ich gerne wissen was jemand mit Sachverstand wie du ihn besitzt zu diesem Auto sagst. Würde mich über eine Antwort freuen, viele Grüße.
Schickes Auto❤ hatte bei meinem 7L auch die dunkelbraunen Sitze... die sind meeega schick. Love it. W12 Im Touareg... das waren noch Zeiten ❤❤ viel Spaß bei diesem Projekt 💪 Für die Kardanwelle gibt es solche Reparatur Sets.... ob das für dich als Fachmann was is weiß ich nicht aber kostet etwas weniger als ne neue Welle...😂
Hey Ari das Auto ist wirklich in einem Top Zustand für 18 Jahre wenn man bedenkt das es Autos gibt die auf dem Fertigungsband schon rosten.Ja damit würde ich auch mal gerne eine Runde drehen.Der Motor ist ja schon Wuchtig.Ach das wäre der richtige Motor für dein Lupo.Ok würdest dann zwar auf der Rückbank sitzen beim fahren aber das wäre mal ein Projekt 😂.Ari gib deinem Herzen ein Ruck wir wollen alle sehen wie dein Lupo sich verwindet beim Gas geben😅.Ich kann nicht ohne Spaß aber wieder ein interessantes Video super wie immer.Ich freue mich schon darauf wie es weiter geht.Grüße mach weiter so.Danke dafür.
Aufjedenfall für das alter ein toller Zustand ! Ja das glaube ich gerne das man das sehen will :D So ein W12 Heckmotor Lupo wäre sicher was lustiges. Aber ich glaube Motor und Getriebe sind zusammen länger als der Lupo haha
ARI - du machst mich neidisch😇🤭😉 was ein tolles Aggregat im Touareg. Mein Touareg hat nur 8-Zylinder als Benziner und seine Problemchen. Hier gibt's auch niemanden, der wirklich Ahnung vom Touareg hat. Machst du die Reparaturen gewerblich und für fremde Leute? Schöne Grüße aus dem Norden, maffi🤘🏼
Ich hab selber einen W12 Sport und bin gerade dabei ihn wieder etwas verdiente Pflege zu geben. Machst du an dem ev. einen Getriebeölwechsel und könntest du den vielleicht etwas genauer beschreiben? - Was für ein Teilekit/Öl nimmst du dafür. Er müsste ja wie alle Tregs das TR60SN verbaut haben, oder?
Genau das kompressor geklimmper hab ich gerade auch . Wahrscheinlich bei dir auch die Aufhängung. Hat der wie der a8 auspuff klappen ? Dann bestimmt die stellstange abgerissen .
junge junge ... ja ;) in deiner damaligen Version schon hübscher, schaut sehr zurückhaltend aus mit ordentlich W12 kraft ... find ich sehr nice ... Innenausstattung ist ja Geschmacksache mit dem Leder ;) das Silber außen aber sehr schön find ich ... Genau immer weitermachen ;)
Genial optisch von aussen wie mein V10TDI. Innen ist er latte macchiato🙂 Was hat er denn als Durchschnittsverbrauch drin stehen und wie hoch ist die VMax im Fahrzeugschein?😮
Sehr schöne Farbkombi ! Die sind alle bei 250 Vmax Abgeriegelt. Über den Verbrauch da oben sprechen wir dann lieber nicht 🤣 Also realistisch bin ich meinen nicht unter 15 gefahren
Ich habe den D3 gehabt als V8 und ebenfalls Wassereinbruch über Schiebedach und es ist mir eines morgens ins MMI getropft. Davon hat sich der Wagen nie mehr richtig erholt. Ich habe ihn dann abgegeben
@@FixitAri yep immer die Abläufe verstopft. Ich habe den Wagen geliebt aber ein paar mal nach Wassereintritt noch rumgedockert, aber danach war jede Woche was neues, Luftfahrwerk spielt verrückt, MMI drehte durch, Sitze mal beheizt mal gekühlt so wie er wollte, ist dann für 2.000€ in den Export gegangen. Traurig. Ich glaube nicht das du den W12 noch mal hinbekommst, ich würde abbrechen und weg mit dem Schmuckstück
Bei Proglass gibt es haubendämpfer klemmen, bitte kauf dir die die beschädigen auch die kolbenstange nicht, so kann dir niemals die haube ungewollt schließen das kann richtig schmerzhaft und oder teuer werden... lg
@ sehr gerne, bitte immer nutzen auch wenn die Dämpfer gehen und oben bleiben die können auch plötzlich nachts mal nachgeben und dann knallt die Haube zu und im worst case hast ne Lampe dran geklemmt und dann haste Haube und Kotis platt oder am Motor was geschrottet. Viel Spaß mit dem top Werkzeug ist mehr ne Versicherung für dich selber
Mich würde mal interessieren wenn du alles reparierst und alles machst was du in dem Video gesagt hast was würde das kosten hört sich an als wenn man da einen Kleinwagen für kriegt😅 aber bestimmt eine geile interessante Baustelle😊
@@FixitAri welche Tücken hat der 420 PS Motor eigendlich, die der 450 PS Motor nicht mehr hat? Hat der W8 dann auch die selben Tücken wie der 420 PS W12?
Das ist das Standard Display aus dem Phaeton GP3/GP4 und halt auch aus dem dem Touareg. Viele Gölfe und Passate hatten das ebenfalls, auch wenn sie ein anderes Hintergrundbild hatten. Glaub mir in Echt sieht das gar nicht so schlecht aus. Aber es braucht auch ein Update, mal sehen ob er das macht. Dann hat es ein paar Funktionen mehr.
Bau die Basslautsprecher mal aus und prüfe, ob die Pappe noch freigängig ist. Und welcher Gleichstromwiderstand zwischen den Polen mit einem einfachen Multimeter messbar ist. Wenn beides noch geht, mit einer kleinen 1,5Volt Batterie prüfen. Je nach Polung springt die Pappe leise knackend paar mm rein oder raus. Falls kaputt, brauchst du nicht die Originalen nehmen. Die sind ohnehin vermutlich zu schwach. Der Preis ist nur Mache, die Dinger sind nichts besonders. (Höchstens bei irgendwelchen Gurus) Schau nach passender mechanischerGröße, Art (reiner Basslautsprecher) und Impedanz (Widerstand). Die Leistung kann ruhig stückweit höher sein... 😊
Entweder sehr schwer bis garnicht mehr >>> Spule verbrannt (zuviel zulange laut oder schabendes Geräusch, im.Betrieb lautes knacksen >>> zuviel Hub / Spule aus dem Luftspalt geraten und verformt (zuviel Bass "reingedreht") Dabei verbrennt die Spule auch mit der Zeit, da ständig ohne Kühlung durch den Magnet. 🙂
Das Mittelwellenlager gibt es in guter Qualität einzeln das würde ich einzeln neu machen, hab ich bei meinem R50 damals auch so gemacht, lieber ne OE Welle als ne zubehlr mit unwucht... einfach beide Teile vorher markieren mit nem Strich und genau so wieder zusammen stecken, fertig..
Guten Morgen Könntest du mir ein Foto von der Individual Türzierleiste auch den schaden schicken und eventuell die Teilenummer. Würde den Eu Markt durchstöbern.Grüße
Viel VR6 gemacht früher, Fahrzeugumbauten, Eintragungen, Turbo Umbauten. Der W12 war immer der Dual-VR6 für uns. Den original W12 mal aufpusten, das wäre was. Lader irgendwo anstatt reserveradmulde hin, sonst ja kein platz
7:36 Das ist etwas was ich überhaupt nicht verstehe. Die Hersteller rühmen sich doch immer damit, dass sie vor der Serienproduktion mit Vorserienmodellen tausende Kilometer im Norden und Süden bei Extremwetter runterspulen. Und dann bemerken die etwas nicht was man mit einer Gießkanne herausfinden kann? Bei meinem BMW E34 ist das ähnlich. Finde so etwas extrem peinlich.
:) und schon weint der besitzer. Die kleinigkeiten sind doch 20k bis du fertig bist :). Btw weisst du wo der v12 tdi herkam was die da zusammengeklebt haben bei audi
Ich Ärgere mich heute noch das ich vor 1-2 Jahren nicht den W12 gekauft habe der hier um die ECKE mehrerer Jahre von einem Export Händler für Dänische Fahrzeuge angeboten wurde . Blau Schwarz wie man sich den Wünscht den hatte der Bogner der Echte auch mal kurz bei einem Video drin dieses Jahr und danach war er auch dann nach bestimmt 4 Jahren verkauft worden . Die sind schon Geil 🥰 Mfg OCWX
@ Machst dann nochmal Video dazu, wie das Ganze jetzt abgelaufen ist? Muß jetzt ein neuer Brief erstellt werden? Oder konntest doch noch den Originalen bekommen?
Würde gerne mahl mit meinem Phaeton 4.2l zu dier,hat auch ein bahr wewechen das Problem es kennt sich keiner richtig aus und das hat mich schon viel Geld gekostet.😢😅
Mensch da haust du ja gleich die richtig krassen VAG Fahrzeuge am Start! Morgen dann V12 ? ;) Beim Phaeton der Zeit verschieben sich gerne die Magnete in den Lautsprechern von Dynaudio und die Schwingspulen klemmen dann. Da der Widerstand der Lautsprecher sich durch das Klemmen nicht ändert, gibt es beim Phaeton zumindest keine Fehlermeldung im Speicher. Selbst die gebrauchten Lautsprecher sind häufig schon angerissen. Die nicht Dynaudio Lautprecher haben leider nicht die passende Impedanz um sie sinnvoll dagegen auszutauschen. Eine Handwerklich akzeptable Lösung mit besser verfügbaren Chassis wäre sehr interessant.
Ja das Dynaudio ist leider echt ein nerviges Thema. Glaube es waren 8 Ohm Lautsprecher oder ? Und die normalen hatten nur 4 ? Aufjedenfall ein großer Unterschied Aktuell finde ich garkeine Lautsprecher aufdem Markt😭
Schade, dass VW heute nur noch zur Abschreckung dient. Früher - bis 1995, beim T4 modellabhängig bis 2003, mit deutlichen Einschränkungen, haben die noch richtig gute Autos gebaut. Es kam aber immer mehr aufdiktierter Murks & Müll dazu, was man als unzumutbar bezeichnen könnte, wobei die Qualität der Fahrzeuge zugenommen hat. VW's in meinem Bestand sind aus 1991, 1995 und 1998, die sind alle - Dailys. Die richtigen Autos sind Bj. 1984,1983 und 1962, um günstig viel Spaß haben. Damals hat VW noch keine praktischen und auch keine schönen Autos gebaut, die ich hätte haben wollen. Der 32E war vom Ansatz richtig gut, aber um den im Bestand zu halten, muss man ganz schön leidensfähig sein. Deshalb sind 3 davon ziemlich schnell wieder ausgeschieden.
Früher waren die Fahrzeuge puristischer. Man fährt das Auto. Heute wird man vom Auto gefahren. Die Emotion geht leider verschollen. Mir war es nie wichtig ob ein Auto leicht zu reparieren ist (da es ja auch mein Hobby ist). Aber dann möchte ich auch das das Fahrzeg mit die Emotionen gibt die ich haben möchte. Was ist denn ein 32E ? Das sagt mir gerade nichts
falls du RDS nachrüstest, achte bitte darauf das du frei programmierbare Sensoren hast oder Original VW Sensoren. Alles andere bekommst du nicht programmiert. Ich spreche aus Erfahrung mit meinem Phaeton. VG
besonders gepflegt find ich den nicht ! gibt sicherlich noch schlechter aber eigentlich ist es nicht der Zustand Den Mann beim W12 als fast Sammlerstück erwartet
Schade, dass dieses geniale und einzigartige W-Motoren-Konzept mitlerweile völlig ausgestorben ist😞 Ich hab einen W8-Motortisch zu Hause, einfach immer wieder schön und faszinierend anzusehen mit der speziellen und genialen Zylinderanordnung.❤ Jetzt fehlt nur noch ein W-Motor unter der Motorhaube 😀 In ein paar Jahren werde ich mir einen solchen zulegen, wird wohl der W8 als Handschalter werden. Einen Phaeton (4-Sitzer Kurzversion, GP4, 3.0 TDI) hab ich schon und ein Passat als Handschalter ist mir lieber als ein W12-Touareg mit Automatik 🙂 Deshalb wird es der W8 werden bei mir.
@@FixitAri wie ist deine Einschätzung; glaubst du, dass der W8 auch mal ein ähnlicher (gesuchter und teurer) Klassiker wird wie ein Golf 4 R32 zum Bsp? Die Preise von einem R32 sind ja der Wahnsinn, vor allem mit wenig Kilometer. Dagegen ist ein W8 als Handschalter ja schon ein Schnäppchen ;-)
@Hons391 Also er wird sicherlich ein Klassiker ! Den ruf vol R32 wird er, aber auch andere nicht erreichen. Das war was ganz besonderes. Der W8 hat den Vorteil er hat keinen Vor oder Nachfolger. Es war ein einzigartiges Motorenkonzept. Wichtig wird es sein einen guten zu haben ! Ist ja jetzt schon schwierig geworden.
@@Hons391 Wenn du wirklich ein W8 als Handschalter möchtest dann würde ich damit keinesfalls noch länger warten (!) Denn es sind erst schon wenige verfügbar und die wenigen werden noch weniger ....das Preisniveau dürfte auch noch geringfügig ansteigen. Beim R32 sieht die Sache prinzipiell gleich aus was die schlechte Verfügbarkeit betrifft ,vor allem als Handschalter mit drei Türen...aber natürlich auf einem ganz anderen Preisniveau da der Golf weitaus gefragter ist. Der W8 ist halt ein echter Exot aber eben einer mit geringer Nachfrage.
Guten Abend. Liebe Leute. Ich möchte mich kurz vorstellen. Mein Name, Prof Dr Philipp Dahm In meinem Besitz unter anderem. Vw Touareg W12 Sport Individual Ausstattung. 420 Ps 44.300km gelaufen. Garagen Fahrzeug. Erste Hand. Lückenloses Scheckheft VW. Preis auf Nachfrage. Ps. Günstig ist er nicht.
Wenn es ein Hallenranking gibt mit Durchschnittszylinder pro Auto bist du bestimmt gut dabei 😂
Glaube auch 🤣 wird Zeit für einen Bugatti hahaha
@@FixitAriwenn du an dem w16 nen oelwechsel oder grossen service machst mach ich dir den wassertraeger und schimpfwort piepser kostenlos. Das muss horror sein
@@Steff29902 Also wenn mir das jemand anbietet mache ich es liebend gerne ! Würde ich so gerne einmal im Leben dran schrauben
Oder der RUclipsr dessen Fuhrpark einmal über 1 Million neu gekostet hat.
@@Winnetou834 Verrückt oder ? Und heute kosten diese Autos einfach nur noch einen Bruchteil
Ein Auto mit Motor und Ausstattung. Wow. Heute undenkbar. Heute gibt es ne Fake Plastikausstattung mit Bling Bling, ohne ordentlichen Motor und als fahrenden Touch PC ohne Charakter und Klasse. Ja das haben die Ökos schön kaputt geredet. Tolles Auto. Toller Kanal und ein Betreiber mit Herz und Verstand.
Dankeschön ❤️
Als ehemaliger Entwickler von Autoleder fasziniert mich bei den Autos die Lederausstattung. Volkswagen hatte im High End Bereich damals mit die schönsten Leder verbaut. Vor allem zeigt sich die Qualität nach über 200000km und vor allem an den Sitzwangen wo aus und eingestiegen wird. Ein tolles Auto. Stand heute nur 7 in Autoscout online. 20 bis 30k bekommt man so ein Luxuspanzer.
Die Lederqualität im Phaeton und Touareg zu dieser Zeit war Wahnsinn !. Habe auch schon Fahrzeuge mit über 400.000 km hier gehabt. Da ist das Leder auch noch Top da es gepflegt wird. Einfach toll ! PS : Einer von den 7 ist sogar tatsächlich mein Ehemaliger :D
Man sagt VW hat Bentley damals nur gekauft um die Ledermanufaktur von denen mit zu erhalten.
Sehr unterhaltsam, ruhig und es scheint du hast Ahnung. Und ich habe Angst einen so alten Touareg, mein Traumauto, zu kaufen. Danke dir für´s Zeigen. Gruß Goldwaschen in Deutschland Tom 😉
Danke dir !
Eigentlich kann man da nicht viel falsch machen.
Bald geht es auch weiter an dem Prachtstück
LG
Das gute Piëch-Zeitalter. Diese Zeiten kehren nie wieder zurück. Das waren noch richtige Boliden. Der Q7 V12 TDI auch so geiler Exot.
Oh ja aufjedenfall ! Ich glaube aber die Entwickler freuen sich das die Zeit vorbei ist 🤣
Ja, Q7 V12 TDI wär auch mal schön! 😃
@@baeruuttehei1393 ohja aber leider ziemlich teuer
Habe dein Video zum "Dicken" heute erst entdeckt und gleich deinen Kanal geliked. Hoffe, dass bald weitere tolle Videos zu diesem Traumwagen kommen! Beste Grüße aus Berlin!
Freut mich das es gefällt ! Sobald die Steuergeräte da sind geht es direkt weiter !
W12 ist schon ne Macht, da bist King auf der Straße. Aber Saufziege, und Tankwart bester Freund 😂😂
🤣 Die Leute lädt man dann zu Familienfeiern mit ein haha
Tolles Video, wieder mal einiges gelernt. Merci!
Immer wieder gerne
Tolles Video von einem besonderen Fahrzeug.
Macht Spaß beim gucken 😅😅
Das freut mich :)
19:01 Bei dem Geräusch könnte man meinen es wäre ein Turbolader verbaut. Wie immer, ein super Video :)
Aufjedenfall 🤣
Wieder ein toller Bericht 😊
Freut mich das er gefällt
Tolles Auto! Wird's nie wieder geben.
Das Problem mit dem auf den Kofferraumteppich laufenden Wassers kannst du ggf dadurch beeinflussen, indem du die Höhenbegrenzung der Heckklappe einstellst. Das geht über den Knopf in der Klappe. Muss man, soweit ich das erinnere, bei gewünschter Höhe einmal drücken, oder gedrückt halten. Dann merkt sich die Elektronik die Stellung. Könnte sein, dass das Regenwasser dann nicht mehr ins Auto kommt. Und schön die Scheinwerfer schleifen und bedampfen ;-)
Da sich das Auto in so gutem Zustand befindet, lohnt sich sicher, den Unterboden mit Trockeneis zu strahlen und dann gut zu konservieren (Dinitrol o.ä.).
Freu' mich schon riesig auf die Phaeton-Folgevideos!
Liebe Grüße!
Danke dir für den Tipp !
Ja aufjedenfall ! Die Scheinwerfer werden allerdings zum Experten gehen damit es perfekt wird :D
Und zuletzt Phaeton sollte es auch bald weiter gehen. Aber die Teile lassen leider noch immer auf sich warten...
Da kommen Erinnerungen hoch 7 Jahre war der Touareg mir ein treuer Begleiter ich bin zwar nicht den W12 gefahren sondern den V10 TDI aber die innenausstattung war exakt die gleiche eins der coolsten Autos was ich besessen habe
Kann ich dir nur zustimmen!
Der Touareg ist echt ein toller Allrounder !
Bist du einen R50 gefahren oder einen "normalen" V10 ?
@FixitAri ich bin ein ganz normalen V10 TDI gefahren
@ladaoverlandreisen Sehr cool !
Diesen W12 hatte ich definitiv nicht mehr auf dem Schirm. Das Fzg ist in einem echt guten Zustand. Da wurde sehr viel Wert auf Pflege und Wartung gesetzt. Sehr schön!
Das höre ich tatsächlich öfter ! Wurde nie groß angekündigt das Auto. Die Grundsubstanz ist sehr gut !
@@FixitAri ich finde, da hast du wieder ein gutes Näschen gehabt. Ich stimme voll und ganz zu, das die Grundsubstanz eigentlich überragend ist. Wie viele sind halt nicht so super, weil nichts gemacht wurde. Ein V12 respektive W12 braucht nun mal das gewisse Feingefühl. Standschäden oder Verschleißreparaturen hat man immer. Hut ab!
@@JohnDoe-ih6eo Dankeschön
Der W12 ist natürlich ein sehr interessantes Stück Technik und war die damalige Speerspitze ....nicht zuletzt ein Meilenstein von Piechs Erbe😏👌🏻 man sollte allerdings was heutige Zeiten angeht auch realistisch sein: der Spritverbrauch ist nur eines von vielen großen ? welches man hinter diesen Koloss setzen kann. Geht beim Zündkerzenwechsel weiter endet bei Lambdasonden oder so Sachen wie Ölsiebe ect.
Um diesen Brocken als Otto Normalverbraucher am Laufen halten zu können , muss man schon mit den höheren Weihen der Schrauberkunst gesegnet sein und über viel Bargeld sowie Möglichkeiten der Instandhaltung verfügen >sprich mindestens eine kleine Hebebühne. Wenn du das alles nicht hast kannst du solch einen Motor einfach nicht dauerhaft fahren. Im Grunde genommen wenn man es ganz nüchtern betrachtet eignet sich so ein Touareg W12 oder auch ein Phaeton / A8 nur noch als reines Sonntagsfahrzeug ,wo man bei schönem Wetter mal eine Runde drehen kann aber das war's dann auch(!) Ich hatte 2010 kurzzeitig selber einen Audi A8 mit dem Motor 1.Gen Trockensumpfschmierung und muss wirklich sagen das Ding ist richtig übel ! selbst wenn du alles daran selber machen kannst..... Ein normaler V8 4.2er im S6 S8 etc. hat den deutlich besseren Klang, ist einfacher zu unterhalten ist und zeigt insgesamt mehr Charakter ....der W12 ist zwar ein Doppel VR6 aber die eigentlichen VR Eigenschaften haben sie ihm so ein bisschen ausgetrieben... insbesondere mit Serien Abgasanlage ist das Ding eigentlich nur richtig leise und ziemlich farblos.
Da gebe ich dir recht. Wenn man nicht die möglichkeit hat alles selber zu Schrauben, dann benötigt man ein gutes Portemonnaie. Vernünftig ist das alles nicht. Aber reine Superlative. Ich hatte meinen W12 damals mit einer Abgeänderten Abgasanlage und das war für mich mit Abstand das schönste Klangbild das ich jemals hatte. Aber wie du schon sagst, die Seriendämpfer schlucken alles weg. Da kommt hinten fast nichts raus
Krass ... der Motor ist wuchtiger als mein 6,2l-V8 im Escalade ....heftig
Echt ? Der W12 ist ein kleiner Winzling wenn man ihn ausbaut :D
Sieht nur nach viel aus
Hallo Ari,es sind tolle Videos die du machst. So herrlich unaufgeregt und nicht so D-Max mäßig. Hast du nicht Lust dir mal meinen T5 anzuschauen? Es ist eine caravelle mit 2,5tdi und 174 PS. Der Motor hat richtig Druck und Qualmt /raucht nicht. Dennoch geht ab und zu so eine rote Lampe an, Kühlsystem nicht in Ordnung steht in der Beschreibung. Aber Temperatur Probleme habe ich nicht. Ich hab schon viel Geld in den Bus rein gesteckt und meine Tochter 3,5Jahre alt liebt dieses Auto. Nun würde ich gerne wissen was jemand mit Sachverstand wie du ihn besitzt zu diesem Auto sagst. Würde mich über eine Antwort freuen, viele Grüße.
@@eierkopp9838 Grüße dich
Schreib mir doch gerne mal per Email: support@mulaaa24.de
Schickes Auto❤ hatte bei meinem 7L auch die dunkelbraunen Sitze... die sind meeega schick. Love it. W12 Im Touareg... das waren noch Zeiten ❤❤ viel Spaß bei diesem Projekt 💪
Für die Kardanwelle gibt es solche Reparatur Sets.... ob das für dich als Fachmann was is weiß ich nicht aber kostet etwas weniger als ne neue Welle...😂
Danke dir !
Ja da gibt es so Repsätze.
Mal schauen was er sagt 👍👍
I’ve changed it on my touareg w12 with a jbx-performance replacement. Worked just fine 👍
Sehr schöne Vorstellung, gerne auch ein "Wartungsvideo".
Ja das kommt sowieso !
Hey Ari das Auto ist wirklich in einem Top Zustand für 18 Jahre wenn man bedenkt das es Autos gibt die auf dem Fertigungsband schon rosten.Ja damit würde ich auch mal gerne eine Runde drehen.Der Motor ist ja schon Wuchtig.Ach das wäre der richtige Motor für dein Lupo.Ok würdest dann zwar auf der Rückbank sitzen beim fahren aber das wäre mal ein Projekt 😂.Ari gib deinem Herzen ein Ruck wir wollen alle sehen wie dein Lupo sich verwindet beim Gas geben😅.Ich kann nicht ohne Spaß aber wieder ein interessantes Video super wie immer.Ich freue mich schon darauf wie es weiter geht.Grüße mach weiter so.Danke dafür.
Aufjedenfall für das alter ein toller Zustand ! Ja das glaube ich gerne das man das sehen will :D So ein W12 Heckmotor Lupo wäre sicher was lustiges. Aber ich glaube Motor und Getriebe sind zusammen länger als der Lupo haha
ARI - du machst mich neidisch😇🤭😉 was ein tolles Aggregat im Touareg. Mein Touareg hat nur 8-Zylinder als Benziner und seine Problemchen. Hier gibt's auch niemanden, der wirklich Ahnung vom Touareg hat.
Machst du die Reparaturen gewerblich und für fremde Leute?
Schöne Grüße aus dem Norden,
maffi🤘🏼
Der V8 ist doch auch ein richtig feiner Motor !
Schreib mir doch gerne mal per E-Mail : support@mulaaa24.de
Ich hab selber einen W12 Sport und bin gerade dabei ihn wieder etwas verdiente Pflege zu geben.
Machst du an dem ev. einen Getriebeölwechsel und könntest du den vielleicht etwas genauer beschreiben? - Was für ein Teilekit/Öl nimmst du dafür. Er müsste ja wie alle Tregs das TR60SN verbaut haben, oder?
Ist super Unkompliziert.
Teile Sets gibt es von ZF oder Meyle. Beide Top !
Genau das kompressor geklimmper hab ich gerade auch . Wahrscheinlich bei dir auch die Aufhängung.
Hat der wie der a8 auspuff klappen ? Dann bestimmt die stellstange abgerissen .
Ja genau diese Kommischen Haler mit dem Gummi. Die gehen ja gerne kaputt !. Leider nein :D VW hat irgendwie nirgendwo Klappen eingebaut :(
Beim Thema Rost an Achsteilen kann ich nur Brunox empfehlen und dann mit Brantho Korrux über streichen oder gibt es auch in der Spraydose
Ist super Zeug da kann ich nur zustimmen !
junge junge ... ja ;) in deiner damaligen Version schon hübscher, schaut sehr zurückhaltend aus mit ordentlich W12 kraft ... find ich sehr nice ... Innenausstattung ist ja Geschmacksache mit dem Leder ;) das Silber außen aber sehr schön find ich ... Genau immer weitermachen ;)
Ja meinem Trauer ich noch heute nach :(
Dankeschön!
W 12 Sport 🤩
Ein Traum 👍
Wo lässt du die Scheinwerfer aufbereiten?
Normalerweise würde ich es selber machen. Bei dem Wagen wird sich aber gewünscht das er zur Scheinwerferfabrik geschickt wird
Genial optisch von aussen wie mein V10TDI.
Innen ist er latte macchiato🙂
Was hat er denn als Durchschnittsverbrauch drin stehen und wie hoch ist die VMax im Fahrzeugschein?😮
Sehr schöne Farbkombi !
Die sind alle bei 250 Vmax Abgeriegelt.
Über den Verbrauch da oben sprechen wir dann lieber nicht 🤣
Also realistisch bin ich meinen nicht unter 15 gefahren
Sag mal bitte die RAL Farbe deiner Wände. Finde das richtig gut.
Grüße Ist Anthrazitgrau von Epodex
Ich habe den D3 gehabt als V8 und ebenfalls Wassereinbruch über Schiebedach und es ist mir eines morgens ins MMI getropft. Davon hat sich der Wagen nie mehr richtig erholt. Ich habe ihn dann abgegeben
Schon traurig das es quasi ein Serienfehler ist
@@FixitAri yep immer die Abläufe verstopft. Ich habe den Wagen geliebt aber ein paar mal nach Wassereintritt noch rumgedockert, aber danach war jede Woche was neues, Luftfahrwerk spielt verrückt, MMI drehte durch, Sitze mal beheizt mal gekühlt so wie er wollte, ist dann für 2.000€ in den Export gegangen. Traurig. Ich glaube nicht das du den W12 noch mal hinbekommst, ich würde abbrechen und weg mit dem Schmuckstück
@@thomaskuster4501 ja sowas ist richtig schade. Kleinigkeiten die einem den kompletten Spaß am Auto rauben
Bei Proglass gibt es haubendämpfer klemmen, bitte kauf dir die die beschädigen auch die kolbenstange nicht, so kann dir niemals die haube ungewollt schließen das kann richtig schmerzhaft und oder teuer werden...
lg
Danke für den Tipp !
Kannste das Werkzeug noch garnicht.
Hab mal einen Satz bei Amazon bestellt
@ sehr gerne, bitte immer nutzen auch wenn die Dämpfer gehen und oben bleiben die können auch plötzlich nachts mal nachgeben und dann knallt die Haube zu und im worst case hast ne Lampe dran geklemmt und dann haste Haube und Kotis platt oder am Motor was geschrottet.
Viel Spaß mit dem top Werkzeug ist mehr ne Versicherung für dich selber
Ich bleib dabei: man hört dir gerne zu!!!
Danke !
Mal ne blöde Frage! Ist das der gleiche Motor außer die Turbos?
Sehr sehr ähnlich. Der 450 PS wurde auf Basis des BiTurbo entworfen
@FixitAri aber der Block ist anders oder? Würde mich nicht wundern, wenn der Grundstein gleich ist. Einfach interesse halber
Geil!
Finde ich auch :D
Mich würde mal interessieren wenn du alles reparierst und alles machst was du in dem Video gesagt hast was würde das kosten hört sich an als wenn man da einen Kleinwagen für kriegt😅 aber bestimmt eine geile interessante Baustelle😊
Ja das kommt hin
Große Motoren bringen gleich immer große Kosten mit sich.
Selbst bei so einem normalen Service
Warum macht ein w12 in den anderen Autos so schnell die Hufe hoch ?
Der W12 ist in jeder Karosse top
Nur der 420 PS Motor hat noch so seine tücken
@@FixitAri welche Tücken hat der 420 PS Motor eigendlich, die der 450 PS Motor nicht mehr hat?
Hat der W8 dann auch die selben Tücken wie der 420 PS W12?
Das Radio sieht aus wie ein China Radio!? Kann es sein, dass deswegen die Dynaudio nicht angesteuert wird?
Das Radio sieht mMn falsch aus.
Das ist das Standard Display aus dem Phaeton GP3/GP4 und halt auch aus dem dem Touareg. Viele Gölfe und Passate hatten das ebenfalls, auch wenn sie ein anderes Hintergrundbild hatten. Glaub mir in Echt sieht das gar nicht so schlecht aus. Aber es braucht auch ein Update, mal sehen ob er das macht. Dann hat es ein paar Funktionen mehr.
Ist tatsächlich das Serienradio!
Auch wenn es etwas nach China aussieht
Super Zustand bis auf die Matten Scheinwerfer
Aufjedenfall !
Bau die Basslautsprecher mal aus und prüfe, ob die Pappe noch freigängig ist. Und welcher Gleichstromwiderstand zwischen den Polen mit einem einfachen Multimeter messbar ist.
Wenn beides noch geht, mit einer kleinen 1,5Volt Batterie prüfen.
Je nach Polung springt die Pappe leise knackend paar mm rein oder raus.
Falls kaputt, brauchst du nicht die Originalen nehmen. Die sind ohnehin vermutlich zu schwach.
Der Preis ist nur Mache, die Dinger sind nichts besonders. (Höchstens bei irgendwelchen Gurus)
Schau nach passender mechanischerGröße, Art (reiner Basslautsprecher) und Impedanz (Widerstand).
Die Leistung kann ruhig stückweit höher sein... 😊
Danke dir für den Tipp ! Das wusste ich noch nicht. Sollte die Pappe nicht freigängig sein dann wird sie sich garnicht bewegen oder ?
Entweder sehr schwer bis garnicht mehr >>> Spule verbrannt (zuviel zulange laut
oder
schabendes Geräusch, im.Betrieb lautes knacksen >>> zuviel Hub / Spule aus dem Luftspalt geraten und verformt (zuviel Bass "reingedreht")
Dabei verbrennt die Spule auch mit der Zeit, da ständig ohne Kühlung durch den Magnet. 🙂
@maxmartin3606 danke für die Infos! Ich schaue mir das an und gebe dann ein Update
Das Mittelwellenlager gibt es in guter Qualität einzeln das würde ich einzeln neu machen, hab ich bei meinem R50 damals auch so gemacht, lieber ne OE Welle als ne zubehlr mit unwucht... einfach beide Teile vorher markieren mit nem Strich und genau so wieder zusammen stecken, fertig..
Welchen Hersteller würdest du Empfehlen ?
@@FixitAri Meyle 🫡
Tagchen Ari alle 4 Lautsprecher schon bißchen komisch gleichzeitig aber bin auf die nächsten Videos gespannt lg
Ich weiß nicht ob sie gleichzeitig kaputt gegangen sind oder über die Zeit alle 4.
Aufjedenfall gibt es aktuell keine mehr neu :(
@FixitAri wir lassen uns überraschen nachti
Guten Morgen
Könntest du mir ein Foto von der Individual Türzierleiste auch den schaden schicken und eventuell die Teilenummer. Würde den Eu Markt durchstöbern.Grüße
Danke dir für die Hilfe ! Schau mal bei 14:38 rein. Da sieht man die Leiste. Eine Teilenummer habe ich leider noch nicht
Glaube bin hier richtig 😅. Ein deutscher Traum. Passat/phaeton und den touareg
Ohja 😁
@FixitAri ❤️
Viel VR6 gemacht früher, Fahrzeugumbauten, Eintragungen, Turbo Umbauten. Der W12 war immer der Dual-VR6 für uns. Den original W12 mal aufpusten, das wäre was. Lader irgendwo anstatt reserveradmulde hin, sonst ja kein platz
Ja das wäre mal was Ordentliches ! Könnte man bestimmt was cooles daraus bauen!
7:36 Das ist etwas was ich überhaupt nicht verstehe. Die Hersteller rühmen sich doch immer damit, dass sie vor der Serienproduktion mit Vorserienmodellen tausende Kilometer im Norden und Süden bei Extremwetter runterspulen. Und dann bemerken die etwas nicht was man mit einer Gießkanne herausfinden kann? Bei meinem BMW E34 ist das ähnlich. Finde so etwas extrem peinlich.
Ja das muss man wirklich nicht verstehen 🤣 ist aber echt immer wieder das gleiche
Hört sich an wie ein Turbo beim ausschalten 😂😂😂😂. Dachte zuerst die KGE defekt
🤣🤣
Motor und Ausstattung OK, kann aber leider der Karosserie des Touareg nichts abgewinnen.
Nur dem Facelift oder dem 7L Grundsätzlich?
@@FixitAri
Grundsätzlich, bin mehr Fan von Symbiosen aus Kühltruhe und Schrankwand (z.B. alle Bullies).
@@silencer8599 Auch cool!
Sind denn die Motorlager noch in Ordnung? Bei der Leistung und Laufleistung echt ein Wunder..
Tatsächlich ja ! Die W12 Motorlager sind aber auch sehr Umproblematisch da die Absolut überdimensioniert sind
@FixitAri vielen Dank für die Antwort und die sympathischen Videos, weiter so👍
@@Eddizet Immer wieder gerne :)
12 Zylinder… ein feuchter Traum eines jeden autoliebhabers…
Oh ja ❤️
:) und schon weint der besitzer. Die kleinigkeiten sind doch 20k bis du fertig bist :). Btw weisst du wo der v12 tdi herkam was die da zusammengeklebt haben bei audi
Haha. Ja so schlimm ist es zum Glück noch nicht :D. Der V12 TDI ist eine Entwicklung von Audi.
Ich Ärgere mich heute noch das ich vor 1-2 Jahren nicht den W12 gekauft habe der hier um die ECKE mehrerer Jahre von einem Export Händler für Dänische Fahrzeuge angeboten wurde . Blau Schwarz wie man sich den Wünscht den hatte der Bogner der Echte auch mal kurz bei einem Video drin dieses Jahr und danach war er auch dann nach bestimmt 4 Jahren verkauft worden .
Die sind schon Geil 🥰
Mfg OCWX
Ach du meinst den Händler oben in Norden oder ? Ja der hat immer mal wieder sehr lustige Autos dort stehen :D
Interessantes Auto!
Was ist eigentlich aus der Geschichte mit dem geschenkten Auto geworden?
Fahrzeug Brief!?
Der wartet aktuell noch immer.
Alle Unterlagen liegen bei der Stadt
@
Machst dann nochmal Video dazu, wie das Ganze jetzt abgelaufen ist?
Muß jetzt ein neuer Brief erstellt werden? Oder konntest doch noch den Originalen bekommen?
@@DonDeTango Ja es kommt aufjedenfall ein Viedeo sobald es Vorgang abgeschlossen ist!
Bis heute wusste ich nicht mal das es den da gab 😅
Ich sags ja :D Super selten die Dinger
Die Felgen gefallen mir nicht. Ich weiß, dass es bei dem tdi die 5 Arm Felgen gibt. Mega geil 🤘
Welche Felge ist das denn ?
@FixitAri im jeden Fall die originale vom Touareg
Der vernüftigste Touareg ist der 2,5l 5 Zylinder Handschter mit Stahlfederung. Mit dem richtigen Oel hält der ewig.
Mit der richtigen Wartung sehr robust. Allerdings nicht so beeindruckend wie der W12
Würde gerne mahl mit meinem Phaeton 4.2l zu dier,hat auch ein bahr wewechen das Problem es kennt sich keiner richtig aus und das hat mich schon viel Geld gekostet.😢😅
Sehr gerne ! Wo kommst du denn her ?
@FixitAri Aus Österreich Kärten ist lieder weit weg wo genau ist deine Werkstatt überhaupt ?
@@davetheking2002 Oh ja das ist ein weiter weg zu mir :D in der nähe von Hannover
@@FixitAri Wäre mier auch egal Fahr gerne😂
@@davetheking2002 🤣👍
Mensch da haust du ja gleich die richtig krassen VAG Fahrzeuge am Start!
Morgen dann V12 ? ;)
Beim Phaeton der Zeit verschieben sich gerne die Magnete in den Lautsprechern von Dynaudio und die Schwingspulen klemmen dann.
Da der Widerstand der Lautsprecher sich durch das Klemmen nicht ändert, gibt es beim Phaeton zumindest keine Fehlermeldung im Speicher.
Selbst die gebrauchten Lautsprecher sind häufig schon angerissen. Die nicht Dynaudio Lautprecher haben leider nicht die passende Impedanz um sie sinnvoll dagegen auszutauschen.
Eine Handwerklich akzeptable Lösung mit besser verfügbaren Chassis wäre sehr interessant.
Ja das Dynaudio ist leider echt ein nerviges Thema.
Glaube es waren 8 Ohm Lautsprecher oder ? Und die normalen hatten nur 4 ? Aufjedenfall ein großer Unterschied
Aktuell finde ich garkeine Lautsprecher aufdem Markt😭
Schade, dass VW heute nur noch zur Abschreckung dient. Früher - bis 1995, beim T4 modellabhängig bis 2003, mit deutlichen Einschränkungen, haben die noch richtig gute Autos gebaut. Es kam aber immer mehr aufdiktierter Murks & Müll dazu, was man als unzumutbar bezeichnen könnte, wobei die Qualität der Fahrzeuge zugenommen hat. VW's in meinem Bestand sind aus 1991, 1995 und 1998, die sind alle - Dailys. Die richtigen Autos sind Bj. 1984,1983 und 1962, um günstig viel Spaß haben. Damals hat VW noch keine praktischen und auch keine schönen Autos gebaut, die ich hätte haben wollen. Der 32E war vom Ansatz richtig gut, aber um den im Bestand zu halten, muss man ganz schön leidensfähig sein. Deshalb sind 3 davon ziemlich schnell wieder ausgeschieden.
Früher waren die Fahrzeuge puristischer. Man fährt das Auto. Heute wird man vom Auto gefahren. Die Emotion geht leider verschollen. Mir war es nie wichtig ob ein Auto leicht zu reparieren ist (da es ja auch mein Hobby ist). Aber dann möchte ich auch das das Fahrzeg mit die Emotionen gibt die ich haben möchte. Was ist denn ein 32E ? Das sagt mir gerade nichts
falls du RDS nachrüstest, achte bitte darauf das du frei programmierbare Sensoren hast oder
Original VW Sensoren. Alles andere bekommst du nicht programmiert. Ich spreche aus Erfahrung
mit meinem Phaeton. VG
Danke dir für den Hinweis !
20:00 An alle mit Kopfhörer, es wird eklig laut :D
Guter Hinweis 😭
Nicht viel kaputt eh. Aber dennoch könntest für das Geld einen Polo kaufen.
Aufjedenfall ! Da sind trotzdem mal shcnell ein paar t€ weg
Heute haben sogar 4Zylinder 4 Endrohre 🎉😂
😭😭😭😭
Wird bestimmt schwer den überhaupt unter 18- 20 Liter zu fahren. xD
Es geht tatsächlich!
Allerdings verleitet der Motor dazu unvernünftig zu fahren 🤣
In der Stadt ist unter 30l schon schwer...
@@ichdu6592 bin meinen im Schnitt mit 18 Innerorts gefahren
Wenn jemand interessiert ist habe ein v8 Benzin ⛽️ und ein v10 tdi
Sehr cool !
Das Wunder-Geld-Grab. Wenn an dem W-Motor etwas sein sollte... ...aua.
Joa sind halt 12 Zylinder. Aber der macht keine Probleme
besonders gepflegt find ich den nicht ! gibt sicherlich noch schlechter aber eigentlich ist es nicht der Zustand Den Mann beim W12 als fast Sammlerstück erwartet
Zustand der Laufleistung entsprechend. So würde ich es nennen
Aus diesem Entwurf dürften leicht und lecker 500kg + zu entfernen sein. Vielleicht geht er dann.
Der geht auch so schon ganz gut. Aber du hast recht mit 500KG weniger, wäre es nochmal erheblich fixer
😄😄😄😄😄😎🥸🤓
😁👍
...wenn die schlimme Farbe nicht wäre..
Reflexsilber muss man mögen
Schade, dass dieses geniale und einzigartige W-Motoren-Konzept mitlerweile völlig ausgestorben ist😞
Ich hab einen W8-Motortisch zu Hause, einfach immer wieder schön und faszinierend anzusehen mit der speziellen und genialen Zylinderanordnung.❤
Jetzt fehlt nur noch ein W-Motor unter der Motorhaube 😀
In ein paar Jahren werde ich mir einen solchen zulegen, wird wohl der W8 als Handschalter werden.
Einen Phaeton (4-Sitzer Kurzversion, GP4, 3.0 TDI) hab ich schon und ein Passat als Handschalter ist mir lieber als ein W12-Touareg mit Automatik 🙂
Deshalb wird es der W8 werden bei mir.
Sehr gute Wahl ! Ein W8 als Handschalter ist ein toller Cruiser.
@@FixitAri wie ist deine Einschätzung; glaubst du, dass der W8 auch mal ein ähnlicher (gesuchter und teurer) Klassiker wird wie ein Golf 4 R32 zum Bsp?
Die Preise von einem R32 sind ja der Wahnsinn, vor allem mit wenig Kilometer. Dagegen ist ein W8 als Handschalter ja schon ein Schnäppchen ;-)
@Hons391 Also er wird sicherlich ein Klassiker !
Den ruf vol R32 wird er, aber auch andere nicht erreichen. Das war was ganz besonderes.
Der W8 hat den Vorteil er hat keinen Vor oder Nachfolger.
Es war ein einzigartiges Motorenkonzept.
Wichtig wird es sein einen guten zu haben ! Ist ja jetzt schon schwierig geworden.
@@Hons391 Wenn du wirklich ein W8 als Handschalter möchtest dann würde ich damit keinesfalls noch länger warten (!) Denn es sind erst schon wenige verfügbar und die wenigen werden noch weniger ....das Preisniveau dürfte auch noch geringfügig ansteigen. Beim R32 sieht die Sache prinzipiell gleich aus was die schlechte Verfügbarkeit betrifft ,vor allem als Handschalter mit drei Türen...aber natürlich auf einem ganz anderen Preisniveau da der Golf weitaus gefragter ist. Der W8 ist halt ein echter Exot aber eben einer mit geringer Nachfrage.
Guten Abend. Liebe Leute.
Ich möchte mich kurz vorstellen. Mein Name, Prof Dr Philipp Dahm
In meinem Besitz unter anderem.
Vw Touareg W12 Sport
Individual Ausstattung.
420 Ps 44.300km gelaufen.
Garagen Fahrzeug.
Erste Hand.
Lückenloses Scheckheft VW.
Preis auf Nachfrage.
Ps. Günstig ist er nicht.
*450 PS müssten es sein
Handelt es sich um ein deutsches Auto oder einen Japan Re-Import ?
@FixitAri Entschuldige genau 450 ps. Ja klar ein deutsches Auto.
@philippdahm3078 top 👍
@@philippdahm3078 lass mir doch gerne mal per Email ein paar Bilder zukommen : support@mulaaa24.de